2016 Porsche Boxster Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2016 Porsche Boxster Base Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.4L H6 DOHC 24 valves انجن سے چلتا ہے جو 330 hp @ 6700 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 7-speed Porsche Doppelkupplung (PDK) گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2016 Porsche Boxster Base کی کارگو کی صلاحیت 280 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1345 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2016 Porsche Boxster Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 20 ''Alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 361 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 254 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.9 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.4 l / 100km اور ہائی وے میں 6.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 59,400 سے شروع ہوتی ہے

2016 Porsche Boxster Used Price Estimates

ڈرائیو کرنے کے لئے سجیلا ، پرتعیش اور سنسنی خیز ، 2016 کا پورش باکسسٹر اچھ upا ہوا۔ اسپورٹس کاریں اس سے کہیں زیادہ بہتر نہیں ہوتیں۔

عام اصول کے طور پر ، بدلنے والے اپنے مقررہ چھت والے بہن بھائیوں سے قدرے نرم اور بھاری ہوتے ہیں۔ وہ اکثر کسی لمحے کی اطلاع پر سنٹن بستر میں تبدیل ہونے کے مواقع کے لئے کچھ کارکردگی کا سودا کرتے ہیں۔ لیکن 2016 کا پورش باکسسٹر اس قسم کا بدلنے والا نہیں ہے۔

جیسا کہ پورش کرسٹ سے آراستہ تمام کاروں کی طرح ، باکسسٹر کو اس سے زیادہ تشویش نہیں ہے کہ اس سے سفر کرنے کو ایک تجربہ بنا رہا ہو۔ متوازن مڈینجین لے آؤٹ ، تارکیی ہینڈلنگ ، مواصلاتی اسٹیئرنگ اور نشہ آور انجن ساؤنڈ ٹریک سے نوازا ، باکسر گاڑی چلانے کے لئے بس ایک دھماکہ ہے۔ یہ خاص طور پر اس سال کے نئے اسپائیڈر ایڈیشن کے بارے میں سچ ہے ، جو 375 ہارس پاور کا 3.8 لیٹر انجن پورش 911 سے نکالا ہے جو اسے اب تک کا سب سے طاقتور باکسسٹر بنانے کے ل. ہے۔

کسی بھی قیمت پر کچھ کاریں ڈرائیور کو 2016 کے پورش باکسسٹر کی طرح منواتی ہیں۔

اگرچہ باکسسٹر کے پاس کچھ منفی اثرات ہیں۔ بغیر کسی اضافے کے ، باکسسٹر خصوصیات پر روشنی ڈالتا ہے اس سے قطع نظر کہ انجن کا حکم دیا گیا ہے۔ آپ کو گیٹ سے بالکل باہر اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہوگی تاکہ مثال کے طور پر باکسسٹر کے افسردہ چار اسپیکر ساؤنڈ سسٹم سے پیٹ نہ لگ سکے۔ عملی محاذ پر ، گالف کلبوں کے سیٹ کے لئے باکسر کے تنوں میں سے کوئی بھی کافی زیادہ نہیں ہے۔ اور جب کہ بیس باکسسٹر سست نہیں ہے ، لازمی طور پر ، اس قیمت کی حد میں زیادہ تر کاریں تیز تر ہیں۔

جیگوار ایف ٹائپ یقینی طور پر باکسر کو اپنے پیسے کے لئے ایک رن فراہم کرتی ہے ، جس میں باکسسٹر کے مقابلے میں زیادہ طاقتور انجن (550-HP v8 بھی شامل ہے) اور دستیاب وہیل ڈرائیو دستیاب ہیں۔ یہ بھی جھگڑا میں شیورلیٹ کارویٹ ہے جو چھلکتی ہوئی رفتار ، غیر ملکی گرفت اور ایک پرکشش قیمت کے ساتھ ہے۔ اگر آپ زیادہ سے زیادہ راحت چاہتے ہیں تو ، یا الفا رومیو 4 سی سے غیر معمولی کچے ڈرائیونگ کا تجربہ حاصل کرنے کے ل you آپ بی ایم ڈبلیو زیڈ 4 اور مرسڈیز بینز سلک کو بھی دیکھ سکتے ہیں۔ چونکہ عیش و آرام کی کنورٹ ایبل اسپورٹس کاریں چلتی ہیں ، حالانکہ ، باکسسٹر اب بھی ڈرائیونگ کا سب سے زیادہ تجربہ فراہم کرنے کا معیار طے کرتا ہے۔

2016 کا پورش باکسسٹر دو نشستوں میں بدلنے والا ہے جو پانچ ٹرم لیول میں پیش کیا جاتا ہے جو زیادہ تر حصے کے انجن کی دھن کے مطابق ہوتا ہے: بیس ، بلیک ایڈیشن ، ایس ، جی ٹی ایس اور اسپائیڈر۔

بیس ماڈل گرمی کے ٹائر کے ساتھ حیرت انگیز چوڑائی 18 انچ مصر کے پہیے سے لیس ہوتا ہے ، گرم ریئر گلاس کے ساتھ ایک طاقت سے چلنے والا نرم ٹاپ ، ونڈ ڈیلیفیکٹر ، خود بخود بڑھانے والا پیچھے کا بگاڑا ، واحد بیرونی آئینے ، کروز کنٹرول ، چھ طرفہ ایڈجسٹ سیٹیں (پاور بیکسٹ ، مینول فار / افٹ اور اونچائی) ، ایک دستی جھکاؤ اور دوربین سے چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، جزوی چمڑے کی اتھارٹی ، بلوٹوت کنیکٹوٹی ، 7 انچ انفوٹینمنٹ ڈسپلے اور چار اسپیکر کی آواز سنگل سی ڈی پلیئر ، ایک معاون آڈیو جیک اور ایک USB پورٹ والا نظام۔

معیاری باکسسٹر کے بلیک ایڈیشن ورژن میں اعلی ٹرامس یا آپشن پیکجز پر پائی جانے والی خصوصیات شامل کی گئی ہیں ، جس میں 20 انچ پہیے ، انکولی زینون ہیڈلائٹس ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل ، ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول ، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسر ، آٹو ڈیمنگ آئینے ، گرم نشستیں ، سات اسپیکر ساؤنڈ سسٹم اور نیویگیشن سسٹم۔

بلیک ایڈیشن کی خصوصیات کو شامل کرنے کے بجائے ، ایس بیس باکسسٹر کو جمپنگ آف پوائنٹ کے طور پر استعمال کرتا ہے اور اس میں زیادہ طاقتور انجن ، ڈوئل سنٹرل ایگزاسٹس ، کم سواری اونچائی ، 19 انچ پہیے ، زینون ہیڈلائٹس ، ایک اپ گریڈ شدہ سات اسپیکر سٹیریو شامل کرتا ہے اور سرخ پینٹ والے بریک کیلیپرس کے ساتھ بڑے فرنٹ بریک

باکسسٹر جی ٹی ایس نے اس سے بھی زیادہ طاقتور انجن ، نچلی سواری ، انکولی زینون لائٹس ، اسپورٹ ایگزاسٹ ، 20 انچ پہیے ، انوکھا فرنٹ فاسیا ، زیادہ جارحانہ سیٹ بولٹرز ، رنگین ٹیل لائٹس ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل اور چمڑے اور غلط سابر داخلہ شامل کیا ہے۔ ٹرم بیس اور ایس ماڈلز میں اختیاری ، جی ٹی ایس کو الیکٹرانک طور پر قابو پانے والے ڈیمپرس (پورش ایکٹو معطلی کے انتظام ، یا پاسم) اور کھیل کے کرونو پیکیج کو معیاری طور پر بھی مل جاتا ہے۔ اسپورٹ کرونو پیکیج میں متحرک ٹرانسمیشن ماونٹس (گیئر چینجز کے دوران وزن کی منتقلی کو کم سے کم کرنے کے لئے کہا گیا ہے) ، ایک لیپ ٹائمر ، ڈرائیور کو ایڈجسٹ کرنے والی چیسیس سیٹنگیں اور اختیاری پی ڈی کے ٹرانسمیشن ، لانچ کنٹرول شامل ہیں۔

باکسسٹر اسپائڈر سب سے بڑا اور انتہائی قابل باکسر انجن حاصل کرتا ہے اور اس میں بڑی بریک ، متغیر ٹارک کی تقسیم (پورش ٹورک ویکٹرنگ ، یا پی ٹی وی) ، خصوصی کھیل معطلی (جو 20 ملی میٹر کی اونچائی کو کم کرتی ہے) ، متحرک ٹرانسمیشن ماونٹس کی قیادت کرتی ہے۔ اندرونی لائٹس ، زینون ہیڈلائٹس ، رنگدار ٹیل لائٹس اور ایک غلط سابر اسٹیئرنگ وہیل۔ ایئر کنڈیشنگ اور فور اسپیکر ریڈیو بطور ڈیفالٹ غیر حاضر ہیں لیکن بغیر کسی اضافی چارج کے کار میں شامل ہوسکتے ہیں۔

ہر دوسرے پوش کی طرح ، باکسسٹر حسب ضرورت کے ل see بظاہر لامحدود مواقع فراہم کرتا ہے۔

معمول کے مطابق ، اگر آپ کافی اختیارات منتخب کرتے ہیں تو پورش خوشی سے آپ کے باکسسٹر کی قیمت دوگنا کردے گا۔ جب تک کہ کار پہلے سے شامل اختیارات کے ساتھ نہ آجائے ، ہر باکسسٹر (بلیک سیریز اور اسپائیڈر کے علاوہ) انفوٹینمنٹ ، سہولت ، کھیل اور پریمیم پیکجوں کے ساتھ آرڈر کیا جاسکتا ہے۔

سہولت پیکج دوہری زون آب و ہوا کنٹرول اور گرم نشستیں شامل کرتا ہے۔ اسپورٹ پیکیج میں یہ خصوصیات شامل ہیں اور انکولی زینن ہیڈلائٹس ، آٹو ڈیمنگ آئینہ ، خودکار وائپرز ، پاور ایڈجسٹ اسٹیئرنگ وہیل اور 10 وے یا 14 وے پاور ایڈجسٹ سیٹوں کا انتخاب شامل کیا گیا ہے ، ہر ایک چار طرفہ پاور لیمبر کے ساتھ اور ڈرائیور میموری افعال پریمیم پیکیج پلس کھیل کا پیکیج لیتا ہے اور اس میں ہوادار نشستیں ، کیلیس انٹری اور اگنیشن اور لیڈ انٹیئر لائٹنگ شامل ہوتی ہے (اس پیکیج کے جی ٹی ایس ورژن میں ہوادار نشستیں شامل نہیں ہوتی ہیں)۔ انفوٹینمنٹ پیکیج آپ کو نو اسپیکر ساؤنڈ سسٹم کے ساتھ نیویگیشن سسٹم ، سیٹلائٹ ریڈیو ، ایچ ڈی ریڈیو اور اسمارٹ فون انضمام کے ذریعہ آہ ریڈیو ایپ کے ذریعے ملتا ہے۔ معیاری ریڈیو کو تبدیل کرنے کے لئے 10 اسپیکر بوس آڈیو سسٹم اور 12 اسپیکر برمیسٹر یونٹ بھی دستیاب ہے۔

مذکورہ بالا اشیاء میں سے بہت سے الگ الگ شامل کی جاسکتی ہیں۔ دیگر اہم اختیارات میں کسٹم بیرونی پینٹ ، خصوصی پہیے ڈیزائن ، فرنٹ اور رئیر پارکنگ سینسر ، ایک ریرویو کیمرہ ، ایرو باڈی پینل ایکسٹینشن ، ایک چھ ڈسک سی ڈی / ڈی وی ڈی چینجر ، میکانیکل لمیٹڈ سلپ ریئر ڈفرنلیشن ، سیرامک ​​کے ساتھ الیکٹرانک ٹورک ویکٹرنگ شامل ہیں۔ - اپ گریڈڈ کیلیپرز ، متغیر تناسب اسٹیئرنگ ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل (پی ڈی کے وہیل ماونٹڈ شفٹ پیڈلز کے ساتھ) ، انکولی کروز کنٹرول (فرنٹ ٹکرائو انتباہ اور خود بخود بریک کے ساتھ) ، وائس کنٹرولز اور متعدد تخصیص کے آپشنز جن کے بارے میں صرف احاطہ کیا جائے گا۔ کسی بھی داخلی سطح کی آپ کو چمڑے ، ایلومینیم ، کاربن فائبر ، لکڑی کے ٹرم یا پینٹ کے ساتھ پسند کریں۔ اسپائیڈر کے لئے خصوصی کاربن فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک سے بنی غیر سایڈست بالٹی نشستیں دستیاب ہیں۔

تمام 2016 کے پورش باکسسٹرز مڈینیجینئر ریئر وہیل ڈرائیو لے آؤٹ اور معیاری چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کا استعمال کرتے ہیں۔ ایک غیر اختیاری سات اسپیڈ خودکار دستی ٹرانسمیشن جسے پی ڈی کے نام سے جانا جاتا ہے ہر نان اسپائیڈر باکسسٹر پر دستیاب ہے۔ سوائے اسپائیڈر کے ، جب کار مستحکم ہو تو ایک معیاری (اور مکمل طور پر شکست دینے والا) آٹو اسٹاپ اسٹارٹ نظام ایندھن کا تحفظ کرتا ہے۔

بیس باکسسٹر اور بلیک ایڈیشن رول جس میں 2.7 لیٹر افقی طور پر چھ سلنڈر انجن (فلیٹ 6) کی مخالفت کی گئی ہے جس کی درجہ بندی 265 HP اور 207 پاؤنڈ فٹ ٹورک ہے۔ پورش کے مطابق اسٹک شفٹ میں بیس باکسسٹر کو 5.5 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے ، جبکہ پی ڈی کے ڈیفالٹ کے لحاظ سے 0.1 سیکنڈ جلدی اور اسپورٹ کرونو پیکیج کے لانچ کنٹرول کے ساتھ 0.3 سیکنڈ تیز ہے۔ ای پی ای ایندھن کی معیشت کا اندازہ دستی کے ساتھ 24 ایم پی جی مشترکہ (20 شہر / 30 شاہراہ) اور پی ڈی کے کے ساتھ 26 ایم پی جی مشترکہ (22/32) ہے۔

باکسسٹر نے 3.4 لیٹر فلیٹ 6 پر قدم رکھا جو 315 HP اور 266 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک منتر کرتا ہے۔ جانچ میں ، دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک ایس ماڈل model.9 سیکنڈ میں ایک صفر سے 60 60 سے تیز ہوا۔ توقع ہے کہ لانچ کنٹرول والی پی ڈی کے اس وقت کو 4.5 سیکنڈ پر چھوڑ دے۔ ایندھن کی معیشت 23 ایم پی جی مشترکہ (20/28) اور دستی کے ساتھ 24 ایم پی جی مشترکہ (21/30) کے ساتھ مضبوط ہے۔

باکسسٹر جی ٹی ایس کو 3.4 لیٹر فلیٹ -6 کا اپ گریڈ ورژن ملتا ہے جس میں 330 ایچ پی اور 273 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک ہوتا ہے۔ پورش دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 4.7 سیکنڈ میں 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار کا تخمینہ لگاتا ہے۔ پی ڈی کے ٹرانسمیشن اور لانچ کنٹرول سے لیس جی ٹی ایس کی ہماری جانچ نے متاثر کن 4.2 سیکنڈ 0-60 میل فی گھنٹہ کی کارکردگی حاصل کی۔ ای پی اے کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 22 ایم پی جی مشترکہ (19/26) اور دستی اور حیرت انگیز طور پر اچھی 25 ایم پی جی مشترکہ (22/31) کے ساتھ پی ڈی کے میں آتی ہے۔

911 سے لیا گیا 375-HP انجن پیکنگ ، 2016 پورش باکسسٹر اسپائڈر صرف اسٹائلنگ ورزش سے کہیں زیادہ ہے۔

باکسسٹر اسپائیڈر میں طاقت 3.8 لیٹر فلیٹ 6 ہے جو یہ پورش 911 کیریرا کے ساتھ شیئر کرتی ہے۔ انجن 375 HP اور 309 lb-ft کے لئے اچھا ہے اور یہ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ہی دستیاب ہے۔ پورش کے مطابق ، حد سے بڑھ کر باکسسٹر اسپائیڈر 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے اسپرنٹ 4.3 سیکنڈ میں بنا دیتا ہے۔ تخمینہ لگانے والی ایندھن کی معیشت کو تھوڑا سا فائدہ اٹھانا پڑتا ہے ، لیکن پھر بھی 20 ایم پی جی مشترکہ (18/24) میں قابل احترام ہے۔

2016 پورش باکسسٹر کے لئے معیاری حفاظتی خصوصیات میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، سر- اور سینے سے حفاظت کرنے والا سائیڈ ایر بیگ اور ہیڈریٹس کے اوپر مربوط رول اوور سیفٹی ہپس شامل ہیں۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ایک باکسر ایس اور جی ٹی ایس دونوں معیاری (غیر سیرامک) بریک والے 103 فٹ میں ایک مختصر فاصلے پر 60 میل فی گھنٹہ سے رک گئے۔

اختیارات میں ایک ریرویو کیمرہ اور سامنے اور / یا پیچھے کی پارکنگ سینسر شامل ہیں۔ اختیاری انکولی کروز کنٹرول میں ایک فرنٹ ٹکرائو انتباہی نظام بھی شامل ہے جس میں فرنل ٹکرائو تخفیف کے ل automatic خودکار بریکنگ بھی شامل ہے۔

جیسا کہ پورش بیج والی کار کی توقع کی جاسکتی ہے ، 2016 باکسر ڈرائیونگ کے حالات سے قطع نظر پائلٹ کے لئے خوشی کا باعث ہے۔ باکسسٹر اسٹیئرنگ آدانوں کا جواب دینے میں جلدی ہے ، اور انتہائی قابل چیسس باڈی رول کے اشارے کے بغیر سمت بدل دیتا ہے۔ سواری مستحکم ہے ، لیکن اتنا زیادہ نہیں کہ آپ کو اسپیڈ ڈائل پر اپنے chiropractor کی ضرورت ہے۔ سیدھے الفاظ میں ، باکسر کو چلانے سے کبھی خوشی نہیں ہوتی ہے۔

سیدھی لکیر میں ، باکسسٹر ایس اور جی ٹی ایس 911 اڈے کے ساتھ گردن اور گردن چلاسکتے ہیں ، جبکہ اسپائیڈر وہ کار ہے جس کی وجہ سے پورش شائقین سالوں سے دعویدار ہیں: 911 کی روح والا باکسر۔ زیادہ سمجھدار افراد ، دوسری طرف ، بیس باکسسٹر کا معمولی طور پر چلنے والا انجن مل جائے گا جو اب بھی تیار ساتھی بن سکے گا ، جس میں بڑے انجن خوشگوار ہوں گے لیکن ممکنہ طور پر ضروری نہیں ہیں۔ انجن ، کوئی بھی انجن چنیں ، اور ڈرائیونگ کے بہترین تجربات میں سے ایک کے لئے تیار رہیں جو پیسہ خرید سکتا ہے۔

باکسسٹر کا کیبن اس کی بیرونی اسٹائل کی طرح حیرت انگیز ہے ، جتنا اوپر والا شیلف مواد اور ایک ڈرامائی (اگر بٹن بھاری ہے) سینٹر کنسول جس میں یہ براہ راست شبیہ 911 سے ادھار لے آتا ہے۔ ؛ یہ ایسا ماحول ہے جو پورش قیمتوں کے ساتھ مکمل طور پر موافق ہے۔ جب یہ تھوڑا سا تاریخی معلوم ہوتا ہے ، لیکن باکسسٹر کا انفوٹینمنٹ سسٹم (فکسڈ بٹنوں اور ٹچ اسکرین کے امتزاج سے کنٹرول شدہ) استعمال کرنے میں متاثر کن حد تک آسان ہے۔

مزید تزئین و آرائش کا تبادلہ خود اوپر ہی پایا جاتا ہے ، جو ہمارے ذریعے چلائے جانے والے کسی بھی نرم ٹاپ روڈسٹر کی پرسکون منسلک سواری میں سے ایک ہے۔ تاہم ، باکسسٹر کے بدنما اندھے مقامات باقی ہیں۔ لہذا اگر آپ کو بچانے کے لئے 10 سیکنڈ مل گئے ہیں اور 31 میل فی گھنٹہ سے تجاوز نہیں کررہے ہیں تو ، عام طور پر سب سے بہتر ہے کہ نیچے رکھیں۔

2016 کے باکسسٹر کا داخلہ ایک بار میں کھیل اور سیدھا ہے۔ حوصلہ افزا ڈرائیونگ کے لئے یہ ایک بکواس ماحول ہے۔

مسافروں کی جگہ کی ایک معقول مقدار موجود ہے ، اور باکسسٹر بغیر کسی مسئلے کے لمبے مسافروں کو جگہ دے سکتا ہے۔ لیکن دونوں تنوں - ایک سامنے ، ایک پیچھے - گولف بیگ یا سامان کا ایک بڑا ٹکڑا نگلنے کے لئے بہت چھوٹا رہتا ہے ، لہذا ان کے قابل احترام 10 کیوبک فٹ مشترکہ کارگو جگہ پوری کہانی کو نہیں بتاتے ہیں۔ روشن طرف ، پیچھے ٹرنک کی جگہ متاثر نہیں ہوتی ہے جب چوٹیوں کے نیچے ، Z4 اور slk جیسے retractable- ہارڈ ٹاپ حریفوں کے مقابلے میں ایک الگ فائدہ ہے۔

اس کی نسبتتا afford استطاعت کے علاوہ ، باکسسٹر کی کامیابی کا ایک حص isہ یہ ہے کہ باقاعدہ جوز اور جینز اسے چلانے والے چیمپینز کی طرح محسوس کرسکتے ہیں۔ ان دنوں ، بیس باکسسٹر کی 265 ہارس پاور حیران کن نہیں ہے ، لیکن سراسر طاقت وہ نہیں ہے جو اس بدلنے والا پورش کے بارے میں ہے۔ باکسسٹر کی فوقیت مطابقت پذیر ہے: اس کی ترسیل کی کرکرا پن ، اس کے اسٹیئرنگ کی براہ راست اور اس کے فلیٹ 6 انجن کا ماتم۔ باکسسٹر اچھے ڈرائیورز کو عظیم اور ہیرو بنا سکتا ہے۔ اس کے 315 ہارس پاور اور سب 5 سیکنڈ 0-60 میل فی گھنٹہ کے پھٹ کے ساتھ ایس کی طرف بڑھیں ، اور آپ کی نبض تیزی سے تیز ہوجائے گی۔ جی ٹی ایس میں صرف 15 مزید ہارس پاور ہے ، لیکن ٹورک ویکٹرنگ اور فعال معطلی کے نظام جیسی خصوصیات کی بدولت تیز آداب کی فخر ہے۔ نیا 2016 باکسر اسپائیڈر ، اس دوران ، بالکل ہی چیخ رہا ہے۔ سب سے تیز رفتار اور سب سے زیادہ مخصوص باکسسٹر کی حیثیت سے ، یہ پاک بازوں کے لئے ایک قیمتی کار ہے ، جس کا ثبوت اس کے پاس صرف دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ہے۔

فوری فولڈنگ ٹاپنرم ٹاپ کی خوبصورتی یہ ہے کہ اس کا وزن صرف ایک ہارڈ ٹاپ سے کم نہیں ہوتا ہے ، بلکہ یہ تیزی سے فولڈ ہوتا ہے۔ صرف نو سیکنڈ میں ، 2016 باکسر میں آپ کے بالوں میں ہوا ہوگی اور آپ کے چہرے پر سورج آئے گا۔ اس سے بھی بہتر ، باکسسٹر کی چھت 31 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہے۔کھیل chrono پیکیجاپنے 2016 باکسسٹر روڈسٹر کو پورش کی عمدہ 7 اسپیڈ پی ڈی کے خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کا آرڈر دیں ، اور آپ اسپورٹ کرونو پیکیج کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ معطلی کی ترتیبات کو سخت کرنے اور گیئرز کو زیادہ دیر تک روکنے کے لئے اسپورٹس پلس بٹن شامل کرنے کے ساتھ ، پیکیج میں ڈیش میں ٹھنڈا ینالاگ / ڈیجیٹل اسٹاپواچ شامل ہے۔

باکسسٹر کے 2 مسافر خانے کے اندر خوبصورتی اور ارادے سے ملاقات اس کے روڈسٹر ڈیزائن اور کار کی کارکردگی پر مبنی نوعیت پر غور کریں تو ، باکسسٹر کافی قابل اعتبار ہے۔ یہ حیرت انگیز طور پر پرسکون ہے جو تانے بانے کے اوپر جوڑ دیتا ہے اور اس کے ساتھ فاتحانہ طور پر زندہ ہے۔ یہاں دو بالغ افراد کے ل adequate کافی گنجائش موجود ہے ، اور اگرچہ بہت سے چھوٹے بٹن اور سوئچ کنسول اور ٹرانسمیشن ہاؤسنگ کو پُر کرتے ہیں ، سب بدیہی ہیں۔ اگرچہ ان کا خط چھوٹا ہے ، لہذا ہم مشورہ دیتے ہیں کہ شروع کرنے سے پہلے مطالعہ کریں۔ 7 انچ کی ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ فنکشن سے ریلی کرتی ہے ، اور یہاں تک کہ کپ ہولڈرز بھی ہیں جو دستانے کے ٹوکری کے اوپر ان لوگوں کے لئے گھومتے ہیں جو اپنی اسپورٹس کار میں مائع برداشت کریں گے۔

پورش کا باکسسٹر جیومیٹری سبق سے زیادہ زاویوں پر فخر کرتا ہے۔ حیرت کی بات نہیں ، باکسسٹر اوپر نیچے کے ساتھ بہترین ہے ، لیکن پوزیشن میں کپڑے کی چھت کے باوجود بھی ، اس روڈسٹر نے توجہ مبذول کرائی ہے۔ زیادہ نمایاں خصوصیات میں سے ایک ایسی مجسمہ ساز سائڈ سیلز ہیں جو ہوا کے راستے انجن خلیج تک پہنچاتی ہیں۔ نیا باکسسٹر اسپائیڈر باقیوں سے خوبصورت "اسٹریم لائنرز" کی ایک جوڑی کے ساتھ کھڑا ہے جو نشستوں سے آگے بڑھتا ہے اور عقبی حصے تک جاتا ہے۔ نیز ، اسپائیڈر کا تانے بانے اوپر سے دستی طور پر چل رہا ہے۔ جب یہ معیاری باکسسٹر کی طرح ہوتا ہے تو وہ اتنا ہی موافق نہیں ہوتا ہے - اسے ننگے پستان چھوڑنے کی صرف ایک اور وجہ ہے۔

اس حقیقت کے علاوہ کہ دنیا میں جہاں بیشتر عیش و آرام کی سازشیں کرنے والی مشینیں الیکٹرک ہوجاتی ہیں ، وہاں بنیادی پورش باکسسٹر اسپورٹ سیٹیں اونچائی اور اگلی / اگلی پوزیشننگ کے لئے دستی طور پر ایڈجسٹ ہوسکتی ہیں۔ باکس کے بجلی کی تہہ کرنے والی چھت میں گرم شیشے کی کھڑکی دکھائی دیتی ہے ، اور ہوم لنک گیراج ڈور اوپنر کا مطلب ہے کہ آپ کو اس ٹرانسپونڈر کے لئے کبھی کھودنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ معیاری 50 واٹ آڈیو سسٹم میں چار اسپیکر ہیں اور اسے 7 انچ رنگ ٹچ اسکرین کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ بیس باکسسٹر 18 انچ پہیے کے ساتھ آتے ہیں ، ایس ماڈل میں 19 کی دہائی ہوتی ہے ، اور جی ٹی ایس اور اسپائیڈر ماڈل 20 انچرس پر سوار ہوتے ہیں۔

ہوائی جہاز کی نشستوں اور ایک نیویگیشن سسٹم کے لئے ٹورک ویکٹرنگ ریئر فرق سے لے کر ، آپ کے باکسسٹر کو تیز ، زیادہ آرام دہ اور زیادہ تکنیکی طور پر جدید بنانے کے متعدد طریقے ہیں۔ پریمیم آڈیو سسٹم دستیاب ہیں ، اور ایک الیکٹرانک لاگ بُک نسل یا ریکارڈ کیپنگ کے لئے ہر دورے کو ریکارڈ کرسکتی ہے۔ ہم لکڑی کے پیکیج اور میچنگ گرم ، مہوگنی اسٹیئرنگ وہیل کے پرستار ہیں۔ سب سے زیادہ کارکردگی والے ذہن کاربن سیرامک ​​بریک میں دلچسپی لیں گے ، جو صرف ،000 7،000 سے زیادہ کی خصوصیت ہے۔ اور یقینا .وہ بہترین 7 اسپیڈ خودکار ٹرانسمیشن موجود ہے۔ باکسسٹر اسپائیڈر اتنا صاف ستھرا ہے کہ ریڈیو اور ائر کنڈیشنگ کے اختیارات سمجھے جاتے ہیں ، لیکن کم از کم وہ کوئی قیمت نہیں رکھتے۔

قدرتی طور پر خواہش مند 6 سلنڈر کے ساتھ فٹ ہونے والے اس ماڈل میں 2016 کا پورش باکسسٹر آخری ماڈل ہے۔ بیس ورژن میں 2.7 لیٹر کا فلیٹ 6 استعمال ہوتا ہے جس میں 265 ہارس پاور بنتی ہے ، جس سے روڈسٹر کو صفر سے لے کر 60 میل فی گھنٹہ تک صرف 5.5 سیکنڈ میں اچھل پڑتا ہے۔ باکسسٹر کے پاس زیادہ طاقتور 3.4 لیٹر فلیٹ 6 شامل ہے جس میں 315 ہارس پاور ہے ، جو اس سرعت کے معیار کو تیزی سے 4.8 سیکنڈ تک کم کرتی ہے۔ جی ٹی ایس نے مزید 15 ہارس پاور کا اضافہ کیا ہے۔ باکسسٹروں کا نیا سرغنہ اسپائیڈر ہے ، جو 3.8 لیٹر کا فلیٹ -6 استعمال کرتا ہے جو 375 ہارس پاور کا استعمال کرتا ہے اور 4.3 سیکنڈ میں 0-60 میل فی گھنٹہ کے دھماکوں کا اہل بناتا ہے۔ تمام انجن مڈشپ پر سوار ہیں اور پچھلے پہیے پر بجلی بھیجتی ہیں معیاری ٹرانسمیشن 6 اسپیڈ دستی ہے ، جس میں اسپیڈر کے علاوہ تمام ماڈلز پر 7 اسپیڈ پی ڈی کے خودکار اختیاری ہے۔2.7 لیٹر فلیٹ -6 (باکسسٹر) 265 ہارس پاور @ 6،700 RPM 206 lb-ft torque @ 4،500-6،500 rpm ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 20/30 ایم پی جی (دستی) ، 22/32 ایم پی جی (خودکار)3.4 لیٹر فلیٹ -6 (باکسسٹر ے) 315 ہارس پاور @ 6،700 RPM 266 lb-ft torque @ 4،500-5،800 rpm ایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 20/28 ایم پی جی (دستی) ، 21/30 ایم پی جی (خودکار) 3.4 لیٹر فلیٹ -6 (باکسسٹر جی ٹی ایس) 330 ہارس پاور @ 6،700 RPM 273 lb-ft torque @ 4،500-5،800 rpm ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/26 ایم پی جی (دستی) ، 22/31 ایم پی جی (خودکار) 3.8 لیٹر فلیٹ -6 (باکسسٹر اسپائیڈر) 375 ہارس پاور @ 6،700 RPM 309 لیبی فٹ ٹارک @ 4،750-6،000 آر پی ایم ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 18/24 ایم پی جی

2016 کے پورش باکسسٹر میں کارخانہ دار کے تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) کی قیمت صرف ،000 53،000 سے شروع ہوتی ہے۔ زیادہ طاقتور باکسسٹر کی طرف بڑھیں ، اور قیمت ٹیگ تقریبا $ 65،000 تک زوم ہوجاتی ہے ، جبکہ جی ٹی ایس 75،000 ڈالر میں ہے۔ نیا 2016 باکسسٹر اسپائیڈر starts 83،000 سے زیادہ شروع ہوتا ہے۔ اختیارات پر لاڈلی ، اور آپ کی نیچے کی لکیر دسیوں ہزاروں ڈالر کے ذریعہ پھیل سکتی ہے۔ اس کی ابتدائی قیمت پر ، پورش باکسسٹر مرسڈیز بینز سلک ، آڈی ٹی ٹی روڈسٹر اور بی ایم ڈبلیو زیڈ 4 کے مقابلے میں کئی ہزار ڈالر زیادہ ہے ، لیکن جیگوار کی شاندار ایف ٹائپ کے نیچے ہے ، جو تقریبا starts ،000 66،000 سے شروع ہوتا ہے۔ یہ جاننے کے لئے کہ آپ کے علاقے کے دوسرے لوگ باکسسٹر کے لئے کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں ، جانچ پڑتال کی مناسب قیمت خریدیں۔ اس کے ہارڈ ٹاپ بہن بھائی کے بھائی کی طرح ، پورش باکسسٹر کی پنروئکری قیمت روایتی طور پر بہت اچھی طرح سے برقرار ہے۔

2016 Porsche Boxster صارفین کے جائزے