2013 Rolls-Royce Phantom EWB چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2013 Rolls-Royce Phantom EWB Rear-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 6.7L V12 DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 453 hp @ 5350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2013 Rolls-Royce Phantom EWB کی کارگو کی صلاحیت 460 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2745 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2013 Rolls-Royce Phantom EWB میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 21'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 495 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 282 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.6 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18.8 l / 100km اور ہائی وے میں 10.9 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 0 سے شروع ہوتی ہے

2013 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

کچھ کاریں اس طرح کے غیر مہذب وعدے کرتی ہیں جیسے 2013 رولس-رائس پریت ، لیکن یہ بڑی تعداد میں لیموزین ان سب کو فائدہ پہنچاتی ہے۔ غیر واضح طور پر شاہانہ اور طاقتور ، اس سپر سیڈان کو ٹھوس بی ایم ڈبلیو انجینئرنگ سے نوازا گیا ہے ، جس سے یہ ڈرائیور سیٹ سے اتنا ہی خوشگوار ہے جتنا یہ بیک سیٹ سے ہے۔

اگر 2013 کے رولس-رائس پریت کی وضاحت کرنے کے لئے ایک لفظ بھی موجود ہے تو ، یہ سرفہرست ہے۔ دنیا کے سب سے مشہور پرتعیش کار برانڈ کا پرچم بردار ہونے کے ناطے ، یہ پریت ہمارے زمانے کی لگژری موٹرنگ کا سب سے عظیم الشان اظہار ہے اور ہونا چاہئے۔

2003 میں پہلا رولس راس آٹوموبائل کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا جو والدین کی کمپنی بی ایم ڈبلیو کی نگرانی کے تحت تیار ہوا تھا ، یہ پریت ایک لمبا ، سیدھا ، کروم گیلا گاڑی ہے جس نے بڑی تعداد میں لیموزین کو کھوکھلا کیا ہے جس نے عیش و آرام کی نقل و حمل کی علامت کے طور پر اس کے امتیازی رولز کو حاصل کیا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پریت کرکرا ، تیار کردہ ، اور پوری طرح جدید نظر آتا ہے۔

2013 کے لئے ، پریت ایک ہلکا سا چہرہ لفٹ حاصل کرتا ہے ، جس میں نئے کواڈ عنصر ، لینر لیڈ ٹرن سگنلز کے اوپر مکمل قیادت والی ہیڈلائٹس ، ایک ٹکڑا پینتون گرل گھیر اور ہموار بمپر ، نیا پہیا ختم اور دوبارہ ڈیزائن شدہ پیچھے کا بمپر ملتا ہے۔

اس کے اندر ، پریت ایک آٹوموبائل میں تصوراتی قابل تمام چیزوں پر مشتمل ہوتا ہے ، اور چاہے آپ معیار کا انتخاب کریں یا اضافی کمرے والے توسیع وہیل بیس ورژن ، عیش و آرام کی پیش کش واضح اور بظاہر نہ ختم ہونے والی ہے۔ مکھن نرم چمڑے ، ہاتھ سے پالش لکڑی اور فحش دھات ہر وہ چیز کا احاطہ کرتے ہیں جس پر آپ بخوبی چھوا سکتے ہیں۔ عقبی تختہ دار "کوچ" دروازوں کے ذریعے عقبی نشست کے علاقے میں قدم رکھنا خاص طور پر زوال کا تجربہ ہے ، اور اندر جانے کے بعد ، آپ اپنے جوتوں کو اتارنے اور گہری ڈھیر والے لیمبس واول قالینوں سے اپنے پیروں کو چلانے کے خواہاں ہوسکتے ہیں۔

اس کے قدآور سائز اور بڑے پیمانے کے باوجود ، پریت متاثر کن انداز میں تیز ہے اور موڑ کے گرد حیرت انگیز ردعمل کا مظاہرہ کرتا ہے۔ تھوڑا سا چھوٹا اور کم مہنگا بینٹلی ملسانے پہیے کے پیچھے سے کچھ تیز محسوس ہوتا ہے ، حالانکہ چیکنا ملسانین بھی اس موقع کے احساس کو چھونے نہیں دیتا ہے۔ واقعی ، 2013 رولس راؤس پریت عیش و آرام کی موٹرنگ کا حتمی اظہار بنی ہوئی ہے ، لہذا اگر آپ کا مطالبہ بہترین ہے تو ، یہی ہے۔

2013 رولس راائس پریت ایک انتہائی پرتعیش پالکی ہے جو بیس اور ایکسٹینڈ وہیل بیس (ای ڈبلیو) باڈی اسٹائل میں دستیاب ہے ، جس میں پانچ مسافروں کے بیٹھنے کی سہولت ہے ، یا چار جب انفرادی عقبی سیٹ کی تشکیل سے لیس ہیں۔ یہ ایک انتہائی مکمل ٹرم لیول میں دستیاب ہے جس میں 21 انچ کاسٹ ایلومینیم پہیے شامل ہیں۔ ایک برقی طور پر سایڈست ہوا معطلی؛ سامنے اور پیچھے پارکنگ سینسر؛ ایک 360 ڈگری کیمرا سسٹم؛ پاور بند ہونے والے پیچھے والے دروازے۔ بجلی بند کرنے والی ٹرنک کا ڑککن؛ نرم قریب کے دروازے؛ ایک سنروف؛ ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول control گرم اور پیچھے کی سیٹیں؛ ڈرائیور میموری افعال؛ بجلی کا جھکاو اور دوربین سے متعلق اسٹیئرنگ وہیل۔ اون یا کیشمیئر ہیڈ لائنر؛ اور دو چھتری ، جو سامنے والے دروازوں میں چھپی ہوئی تھیں۔

معیاری الیکٹرانکس میں بلوٹوتھ شامل ہیں۔ keyless اگنیشن / اندراج؛ ایک 8.8 انچ ڈسپلے ، کنسول سے چلنے والا ملٹی فنکشن کنٹرولر اور 3 ڈی میپنگ والا نیویگیشن سسٹم۔ آواز کمانڈ فعالیت؛ اور رولس راائس دروازے کی خدمت کے ساتھ ہنگامی ٹیلیٹیمکس کی مدد کرتے ہیں۔ آڈیو کو 15 اسپیکر (دو فرش پر سوار subwoofers سمیت) کے ساتھ ایک ہارمن کارڈن لیکسین لاجک 7 سسٹم کے ذریعہ فراہم کیا گیا ہے۔ مجرد گھیر آواز کی صلاحیت؛ ایک دستانے میں لگے ہوئے چھ ڈی وی ڈی چینجر؛ USB اور معاون آڈیو آدانوں؛ اور زندگی بھر سبسکرپشن والا سیٹلائٹ ریڈیو۔

پریت ایب نے 10 انچ پیچھے والا لیگ روم ، چار زون آب و ہوا پر قابو پانے اور تبدیل کرنے والے فوٹریز کا اضافہ کیا۔

جیسا کہ کسی کی توقع کی جاسکتی ہے ، اختیارات کی فہرست وسیع ہے اور کسی کی گاڑی سے زیادہ کسی کے گھر میں پائے جانے کے امکانات شامل ہیں ، بشمول انفرادی پیچھے لاؤنج سیٹیں ، ایک عقبی تھیٹر (دو تفریحی نظام جس میں دو ڈی وی ڈی اسکرین ہیں) ، ایک عقبی بار ، ایک سگار ہیمیڈور ، شیشے کی کیبنٹ ، ایک فرج ، موتی inlays کی ماں اور "اسٹار لائٹ" چھت لائنر جس میں رات کے ستاروں کو ایملیٹڈ پن لائٹس کے ساتھ رکھا گیا ہے۔ پینٹ اور ٹرم کے امتزاج لامتناہی ہیں ، چونکہ ، بہت سارے اعلی درجے والے کار سازوں کی طرح ، رولز راائس پینٹ اور ڈائی چمڑے کو ملا دے گا تاکہ کسی بھی رنگ کے نمونے سے کسٹمر لائے جو ڈیلرشپ میں لائے۔

ایک قابل ذکر نیا آپشن متحرک پیکیج ہے ، جس میں سخت اینٹیرول سلاخوں کا اضافہ ہوتا ہے (بڑے پالکی ہینڈلنگ کو تیز کرنے کے لئے)؛ سپورٹیئر معطلی ، ٹرانسمیشن اور بریک انشانکن؛ ایک موٹا چھڑا ہوا اسٹیئرنگ وہیل اور دکھائی دینے والا راستہ نکات۔

2013 رولس رایس پریت ایک 6.7-لیٹر وی 12 کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے جو 453 ہارس پاور اور 531 پاؤنڈ فٹ ٹورک تیار کرتا ہے جس سے ایک نئی آٹ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کی جاتی ہے۔ رولس راائس کا دعویٰ ہے کہ معیاری پریت 5.7 سیکنڈ میں ایک اسٹینڈل سے 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوجاتا ہے ، جبکہ بڑی ایونب دسواں آہستہ ہے۔ تمام پریتوں پیچھے پہیے والی ڈرائیو ہیں۔

ایپا نے 11 ایم پی جی سٹی / 19 ایم پی جی ہائی وے اور 14 ایم پی جی مشترکہ پریت کی ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی کی ہے ، جو 2012 سے ہائی وے مائلیج میں 1 میل فی گیلن بہتری کی عکاسی کرتی ہے۔

2013 رولس راؤس پریت سیکیورٹی آلات میں اینٹیلک بریک ، کرشن کنٹرول اور استحکام کنٹرول ، فرنٹ ہیڈ رینجرینٹس ، سامنے والے افراد کے لئے سائیڈ ائیر بیگ اور پوری لمبائی والے پردے ایئر بیگ شامل ہیں۔ اس کے علاوہ ، فرنٹ اور رئیر پارکنگ سینسر معیاری ہیں ، جیسا کہ ایک کیمرا سسٹم ہے جو اس بہت بڑی سیڈان پارکنگ میں آپ کی مدد کرنے کے لئے پیچھے ، سائیڈ اور اوور ہیڈ کے نظارے دکھاتا ہے۔

2013 رولس راائس پریت کوئی اسپورٹس کار نہیں ہے ، لیکن ایک ایسی گاڑی کے لئے جو بہت زیادہ فل سائز سائز کارگو وینوں سے بڑی اور بھاری ہے ، اس کی کارکردگی حیران کن نہیں ہے۔ ہم نے نئے متحرک پیکیج کے ساتھ پریت کا نمونہ نہیں لیا ہے ، لیکن ہم پچھلے ٹیسٹوں میں سپر سیڈان کے سنبھالنے سے بہت متاثر ہوئے ہیں۔ اسٹیئرنگ ہلکی اور ابلاغ کا حامل ہے ، اور رولر قابل تحسین اور مستحکم رہتا ہے کیوں کہ یہ موڑ کے گرد جاتا ہے۔ اگرچہ انجینئروں نے پریت کے ناقابل یقین بڑے پیمانے پر نقاب پوش کرنے کے لئے بہت کچھ کیا ہے ، ڈرائیوروں کو اس حقیقت کا احترام کرنا چاہئے کہ اس کا وزن 3 ٹن ہے اور طبیعیات کے قوانین کے اطلاق سے پہلے ہی اس کو اتنی سختی سے دھکیل دیا جاسکتا ہے۔

v12 کا زور ، تاہم ، گیس پیڈل کے ہلکے رابطے میں بھی تقریبا almost ناقابل یقین ہے۔ اور یہ سب کاموں میں خاموش ہے ، جس سے پورے تھروٹل کی تیزرفتاری سے ڈرائیور کے اونچے پرچے سے کچھ خوفناک تجربہ ہوتا ہے۔ گاڑی کی بنیادی مشن کے مطابق ، وی آئی پی کے سب سے زیادہ مراعات یافتہ افراد کے لئے ٹرانسپورٹ کی سہولت فراہم کرنے کے لئے ، سواری کا معیار کومل رہتا ہے۔

اس کے بولٹ اپ سیدھے ڈیش بورڈ ، گھڑی نما اوزار ، پتلی ریمڈ اسٹیئرنگ وہیل اور تخت جیسی نشستوں کے ساتھ ، پریت کا اندرونی حصہ باضابطہ ہے ، حالانکہ کچھ رنگ اور لکڑی کے علاج معالجے میں کافی حد تک زندہ رہتے ہیں ، اور دستکاری سے دستہ واضح طور پر مستعار ہوتا ہے۔ گرمجوشی کا احساس پریت خوبصورت تفصیلات سے بھرا ہوا ہے ، جس میں یکسانیت کو یقینی بنانے کے لئے اسی لاگ سے کاٹ کر لکڑی کے لکڑی کے لکیروں کے 43 ٹکڑے بھی شامل ہیں۔ پریت کے اندر ہر مربع فٹ چمڑے کا میدان گھاس کے میدانوں میں کانٹوں اور خاردار تاروں سے پاک گائوں سے ہوتا ہے جس سے چھپیوں پر قدرتی نشانات کم ہوتے ہیں۔

پریت کے سینٹر ماونٹڈ گھڑی پر مشتمل پینل کے پیچھے واقع ایک نئی 8.8 انچ انفارمیشن اسکرین ہے جو کار کے بہت سے کنٹرولوں کی افادیت کو بڑھا دیتی ہے ، اس میں ایک اسپلٹ اسکرین انٹرفیس بھی شامل ہے جو ڈرائیور کو ریڈیو جیسی چیزوں کو بھی نیویگیشن میپ کو ڈسپلے کرتے ہوئے کنٹرول کرتا ہے۔ . اسکرین کے نیچے آٹھ میموری کیز آپ کے پسندیدہ نیویگیشن منزلوں کے لئے ریڈیو پریسیٹ کے لئے بک مارک اور ون ٹچ یاد کو فراہم کرتی ہیں۔ پورا سیٹ اپ بی ایم ڈبلیو ماڈلز (سیدھے نیچے پریتس کنسول پر آڈرائیو اسٹائل ملٹی فیکشن کنٹرولر کے نیچے) کے آئی ڈرائیو انٹرفیس سے ملتا جلتا ہے ، اور عام طور پر بات کرتے ہو تو یہ اچھی طرح سے کام کرتا ہے ، حالانکہ اگر آپ ڈرائیور ہیں تو آپ چاہیں گے سڑک پر آنے سے پہلے اس کے مینو سے اپنے آپ کو واقف کرنے کے لئے کچھ وقت لگائیں۔

جبکہ یہ سب بہت اچھا ہے ، پریت کا پیچھے بیٹھنے کا علاقہ وہ جگہ ہے جہاں آپ واقعی بننا چاہتے ہیں۔ وسیع ریر بینچ نشستوں میں تین آرام سے ہے ، یا دو سے زیادہ آرام سے جب انفرادی پیچھے والی سیٹوں کا حکم دیا جاتا ہے۔ عقبی نشستیں کار کے جسم کے اندر گہرائی میں داخل ہونے سے ، یہ تھوڑا سا اندھیرے میں پڑسکتی ہے ، خاص طور پر دستیاب پردے کھینچنے کے ساتھ ، لیکن ہم توقع کرتے ہیں کہ بالکل اتنے ہی پریت کے مالک اسے پسند کرتے ہیں۔ شاید پریت کے عقبی حصtersے کی سب سے اچھی بات اس کے عقبی قلابے والے دروازوں سے ہوتی جارہی ہے ، جس نے چھتریوں کو مربوط کردیا ہے جب آپ بارش کے دوران بارش کے دوران کام کرتے ہیں۔

رولس رائس پریت ان چند کاروں میں شامل ہے جس میں آپ کو پچھلی نشست پر مالک کو ڈرائیور کی نشست کے برابر ملنے کا امکان ہے۔ چاہے اس بے تحاشا گاڑی کو پائلٹ کرنے والا شخص مالک ہو یا کرایہ پر لیا ہوا ہاتھ ، اس کے ساتھ انتہائی قابل ، آرام دہ اور پرسکون سواری کا سلوک کیا جائے گا۔ سکونت یہاں کی پسند کی صفت ہے۔ 6 سیکنڈ سے کم عمر صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک کے وقت کے ساتھ ، پریت کا بڑے پیمانے پر وی 12 انجن اتنی ہی بڑی کار کو آسانی کے ساتھ افمومب کے ساتھ جوڑتا ہے ، لیکن رفتار یہاں مقصود نہیں ہے۔ یہاں تک کہ اسٹیئرنگ وہیل کے "s" بٹن کے ساتھ معطلی کو سخت کرنے اور تھروٹل کے ردعمل کو ایڈجسٹ کرنے میں مصروف ہے ، 2013 کا پریت شیطان سے زیادہ پریت محسوس کرتا ہے - جو پوری بات ہے۔

عقب دار دروازےرولز-راائس پریت سیڈان کی عقبی نشست میں داخل ہونا یا باہر نکلنا ایک خوبصورت معاملہ ہے جس کی وجہ سے پچھلے دروازے کھلے ہوئے ہیں۔ سیڈان میں پچھلے مسافروں کے دروازے بٹن کے لمس سے خود بخود بند ہوجاتے ہیں ، جبکہ کوپس اور تبادلوں سے ڈرائیور اور مسافر اسی طرح کے عظیم داخلی دروازے - یا باہر نکل جاتے ہیں - عقبی دروازے والے دروازوں کے ساتھ۔ڈاکو زیور واپس لے رہا ہےرولس رائس پریت کے بارے میں بہت ساری کلاسیکی چیزیں ہیں ، لیکن سب سے اچھ touی چھونے میں ایکسٹسی زیور کی مشہور روح ہے جو ہر ڈنڈ پر اڑ جاتی ہے۔ اس بات کا یقین کرنے کے لئے یہ قیمتی اجناس ہیں ، لہذا جب کار استعمال میں نہیں ہے تو زیور خود بخود پیچھے ہٹایا جاسکتا ہے ، جو کہ ذرا سا چپڑا سا لگتا ہے۔

رولس راؤس پریت کا داخلہ خوبصورت لیکن حیرت انگیز طور پر آسان ہے ، جس میں چمڑے اور لکڑی بمقابلہ ٹیک گیزموس پر زور دیا گیا ہے۔ اس کے بجائے متعدد بٹنوں ، نوبس اور سوئچوں سے سجایا جانے کی بجائے ، رولز ایک مرصع نقطہ نظر اپناتے ہیں ، حتی کہ کارپوریٹ مالک بی ایم ڈبلیو کی طرف سے نیا ایڈرائیو نما سسٹم بھی ہے جو ڈرائیور کو روٹری ڈائل اور گرہوں کے بٹنوں کے ذریعہ نیویگیشن ، ریڈیو اور دیگر افعال کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ . جب استعمال میں نہ ہوں تو ، پورا سیٹ اپ نظروں سے چھپ جاتا ہے۔ پریت کے دوسرے پہلوؤں نے بھی جدید دور کو اپنی گرفت میں لے لیا ہے اور اس میں 8.8 انچ کی رنگین اسکرین ، ایک ملٹی کیمرا سسٹم ہے جو الٹتے وقت کار کا ورچوئل ورآنکیو منظر پیش کرتا ہے ، اور ایک USB پورٹ۔

رولس رائس پریت ایک لفظ میں ، بہت زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ "سب سے چھوٹے" ورژن ، کوپ اور بدلنے والے ، 18 فٹ سے زیادہ لمبے یا ایک سے 4 فوٹ لمبے ہیںہونڈا سوک 2013 کا فینٹم سیڈان 19 فٹ سے بھی زیادہ بڑا ہے ، جبکہ وہیل بیس ورژن لمبائی میں صرف 20 فٹ سے بھی کم کیک پر لے جاتا ہے ، جس سے یہ ایک محاورہ بنا ہوا ہے "لینڈ بیچ"۔ وہ سمندری حدود زیادہ دور نہیں ہے۔ پریتم ماڈل دھات کے ساتھ ملا لکڑی کے بہت سارے حص partsوں پر فخر کرتے ہیں ، اور بدلنے والا (ڈبڈ “ڈراپ ہیڈ کوپ”) 1930 کی دہائی کے جے کلاس یاٹ سے متاثر ہوتا ہے اور ایک بڑے پیمانے پر ریل ساگ ڈیک کے ساتھ کھڑا ہوتا ہے جو اوپر والے حص impے کو متاثر کرتا ہے۔

دوسری رولس راائس کاروں کی طرح ، 2013 پریت کے ماڈل بھی اکثر و بیشتر ہوتے ہیں ، یعنی خریدار کے ذائقہ کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق خصوصیات کے ساتھ ان کا حکم دیا جاتا ہے۔ سبھی مالکان جس کی توقع کر سکتے ہیں وہ ایک 8.8 انچ کا رنگ ڈسپلے ہے جو ڈیش کے پیچھے چھپ سکتا ہے ، حرمین کے ذریعہ ایک منطق 7 گھیر والا ساؤنڈ سسٹم ، اور انفوٹینمنٹ کی خصوصیات کے مطابق سینٹرل کنٹرول ماڈیول ہے۔ 2013 کی نظرثانی کے ساتھ ، رولس-راائس پریت اب معیاری کے طور پر مکمل لیڈ ہیڈلائٹس پیش کرتے ہیں ، جبکہ ایک ملٹی کیمرا سسٹم ڈرائیوروں کو گاڑی کے سامنے ورچوئل کی آنکھ کا منظر پیش کرتا ہے۔ لیمبس واول قالین اور بہترین چمڑے کے مزید مسافروں کو کوڈل ڈالتے ہیں۔

بیسپوک رولس رائس پریت کے ساتھ ، آپ جو آرڈر کرتے ہیں وہ آپ کی خیالی تک محدود ہے۔ کچھ مشہور کنفیگریشنوں میں دو سروں کی پینٹ اسکیم ، 21 انچ پہیے کی ایک قسم ، ایکسٹسی ڈاکو زیور کی سونے کی چڑھی ہوئی روح ، تیز رفتار سواری کے لئے متحرک پیکیج ، اور ایک ایسا گلو بوکس شامل ہے جس میں ایک ہیمڈور یا قلم سیٹ ہوتا ہے۔ ہیڈ لائنر کے اختیارات میں چمڑے یا کیشمیئر شامل ہیں تاکہ آپ لفظی طور پر اپنے سر کے اوپر ہی بہترین ہوسکیں۔ تھیٹر کی ترتیب سے پچھلی نشست کے مسافروں کو دو انچ اسکرینوں پر ٹی وی یا ڈی وی ڈی دیکھنے کی سہولت ملتی ہے جو اگلی نشستوں کی پشت پر کھسک جاتی ہیں۔

2013 رولس راائس پریت ماڈلز ریئر وہیل ڈرائیو ہیں اور اس میں طاقت ور ، قدرتی خواہشمند وی 12 انجن ہے۔ کچھ عرصہ پہلے ، رولس رائس صرف اتنا کہے گا کہ اپنی وسیع کاروں کو چلانے کے لئے طاقت "کافی" ہے۔ آج کل برطانوی آٹومیکر کو اعداد و شمار کے ساتھ اس دعوی کی حمایت کرنے میں کوئی اعتراض نہیں ہے: پریت سیڈان صرف 5.7 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوسکتی ہے ، جبکہ کوپ اور بدلنے والے ماڈل 5.6 سیکنڈ میں کرسکتے ہیں۔ ایک "پاور ریزرو" گیج کار کو صرف 10 فیصد دستیاب بجلی کا استعمال کرتے ہوئے دکھاتا ہے جبکہ 70 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتا ہے۔ پالکی اور بدلنے والے پریت الیکٹرانک طور پر محدود ہوسکتے ہیں جو 149 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ہے ، اور کوپیس 155 میل فی گھنٹہ تک ہے۔ تمام ماڈلز ایک نیا ، 8 اسپیڈ زیڈ ایف آٹومیٹک ٹرانسمیشن استعمال کرتے ہیں۔6.75 لیٹر وی 12453 ہارس پاور @ 5،350 RPM531 lb-ft torque @ 3،500 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 11/18 ایم پی جی

رولس رایس پریت ایک انتہائی عیش و آرام کی ، ہاتھ سے بنی ہوئی کار کی حیثیت سے چھاپہ مار علاقے میں ہے۔ اس کی قیمت اسی لحاظ سے ایکٹوسٹو فیرک ہے۔ اختیارات سے قبل 2013 میں فینٹم سیڈان صرف ،000 400،000 سے زیادہ شروع ہوتا ہے ، اور وہیل بیس کا بڑھا ہوا ورژن $ 470،000 سے زیادہ شروع ہوتا ہے۔ ایک کوپ ماڈل $ 430،000 سے زیادہ سے شروع ہوتا ہے ، جبکہ ایک بدلنے والا ، جیسے EWB ، starts 470،000 سے زیادہ سے شروع ہوتا ہے۔ ان قیمتوں پر ، 2013 پریت لگژری پہاڑی کا بہت زیادہ بادشاہ ہے۔ یہاں تک کہ ایکبینٹلی براعظم کی قیمت تقریبا half نصف ہے۔ ہم توقع کرتے ہیں کہ پریت کی پنروئکری قیمت معمولی ہوجائے گی ، جس کی قیمت کچھ سالوں میں آسانی سے ،000 150،000 یا اس سے بھی کم ہوجائے گی۔

2013 Rolls-Royce Phantom صارفین کے جائزے