2013 Rolls-Royce Phantom EWB 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2013 Rolls-Royce Phantom EWB는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 453 hp @ 5350 rpm를 출력하고 8-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 6.7L V12 DOHC 48-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2013 Rolls-Royce Phantom EWB의화물 용량은 460 리터이고 차량 무게는 2745kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2013 Rolls-Royce Phantom EWB에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 21'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 495 n.m이고 최고 속도는 282 km / h입니다.. 6.6에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.6 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 18.8 l / 100km이고 고속도로에서 10.9 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 0에서 시작합니다.

2013 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

2013 년 롤스 로이스 팬텀처럼 사치스러운 약속을하는 자동차는 거의 없지만이 거대한 리무진은 모두에게 도움이됩니다. 말로 표현할 수 없을만큼 화려하고 강력한이 슈퍼 세단은 견고한 BMW 엔지니어링의 축복을 받아 뒷좌석에서와 마찬가지로 운전석에서도 거의 즐길 수 있습니다.

2013 년 롤스 로이스 팬텀을 설명하는 단어가 하나 있다면 최상급입니다. 세계에서 가장 상징적 인 럭셔리 자동차 브랜드의 주력 인 팬텀은 우리 시대의 럭셔리 자동차를 가장 웅장한 표현으로 표현해야합니다.

모회사 bmw의 관리하에 개발 된 최초의 롤스 로이스 자동차로 2003 년에 소개 된이 팬텀은 럭셔리 운송의 전형으로서 롤스 로이스를 획득 한 거대한 리무진을 불러 일으키는 키가 크고 직립하며 크롬으로 흠뻑 젖은 마차입니다. 동시에 팬텀은 선명하고 맞춤화되어 있으며 완전히 현대적으로 보입니다.

2013 년에 팬텀은 리니어 LED 방향 지시등 위에 새로운 쿼드 요소, 풀 LED 헤드 라이트, 일체형 판테온 그릴 서라운드 및 부드러운 범퍼, 새로운 휠 마감 및 재 설계된 리어 범퍼와 함께 가벼운 페이스 리프트를받습니다.

내부에는 팬텀이 자동차에서 상상할 수있는 모든 전리품을 포함하고 있으며, 표준형이든 매우 넓은 확장 휠베이스 버전을 선택하든간에 럭셔리의 표현은 명백하고 끝이 없어 보입니다. 버터-부드러운 가죽, 손으로 연마 한 목재 및 광택이 나는 금속이 상상할 수있는 모든 것을 덮습니다. 뒷좌석이 달린 "코치"문을 통해 뒷좌석으로 들어가는 것은 특히 퇴폐적 인 경험이며, 안으로 들어가면 신발을 벗고 깊은 더미 양털 카펫을 통해 발가락을 밟고 싶을 수 있습니다.

엄청난 크기와 질량에도 불구하고 팬텀은 놀랍도록 신속하고 회전시 놀라운 반응성으로 처리합니다. 약간 더 작고 덜 비싼 bentley mulsanne은 휠 뒤에서 다소 스포티 한 느낌을 주지만, 매끄러운 mulsanne조차도 롤의 느낌을 건드릴 수는 없습니다. 실제로 2013 년 롤스 로이스 팬텀은 럭셔리 모터 링의 궁극적 인 표현으로 남아 있습니다. 따라서 최고 중 최고가 당신이 요구하는 것이라면 이것이 바로 그것입니다.

2013 년 롤스 로이스 팬텀은 기본 및 EWB (Extended Wheelbase) 차체 스타일로 제공되는 초 고급 세단으로, 5 인용 좌석 또는 개별 뒷좌석 구성이 장착 된 경우 4 인용 좌석이 있습니다. 21 인치 캐스트 알루미늄 휠을 포함하는 매우 완벽한 트림 레벨로 제공됩니다. 전자적으로 조절 가능한 에어 서스펜션; 전방 및 후방 주차 센서; 360도 카메라 시스템; 파워 클로징 리어 코치 도어; 전원 차단 트렁크 리드; 부드럽게 닫히는 앞문; 선 루프; 이중 구역 자동 온도 조절 장치; 가열식 앞 좌석 및 뒷좌석; 드라이버 메모리 기능; 파워 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠; 울 또는 캐시미어 헤드 라이너; 그리고 앞문에 숨겨진 두 개의 우산.

표준 전자 장치에는 블루투스가 포함됩니다. 열쇠가없는 점화 / 입구; 8.8 인치 디스플레이, 콘솔 장착 다기능 컨트롤러 및 3D 매핑을 갖춘 내비게이션 시스템 음성 명령 기능; 롤스 로이스는 컨시어지 서비스를 통해 비상 텔레매틱스를 지원합니다. 오디오는 15 개의 스피커가있는 harman kardon lexicon logic 7 시스템에 의해 제공됩니다 (바닥에 장착 된 2 개의 서브 우퍼 포함). 개별 서라운드 사운드 기능; 글러브 박스에 장착 된 6 DVD 체인저; USB 및 보조 오디오 입력; 평생 구독이 가능한 위성 라디오.

팬텀 ewb는 10 인치의 후방 레그룸, 4 구역 실내 온도 조절기 및 뒤집을 수있는 발판을 추가합니다.

예상 할 수 있듯이 옵션 목록은 방대하며 개인 뒷좌석 라운지 좌석, 뒷 극장 (2 개의 DVD 화면이있는 엔터테인먼트 시스템), 뒷바, 시가 등 자동차보다 집에서 볼 수있는 것들이 더 많습니다. 휴 미더, 유리 캐비닛, 냉장고, 마더 오브 펄 인레이 및 야간 별을 모방 한 핀 조명이 내장 된 "별빛"루프 라이너. 많은 일류 자동차 제조업체와 마찬가지로 롤스 로이스는 페인트와 염료 가죽을 혼합하여 고객이 대리점에 가져 오는 모든 색상 샘플과 일치하기 때문에 페인트와 트림 조합은 끝이 없습니다.

주목할만한 새로운 옵션 중 하나는 더 단단한 안 티롤 바를 추가하는 다이나믹 패키지입니다 (큰 세단의 핸들링을 향상시키기 위해); 스포티 한 서스펜션, 변속기 및 브레이크 보정; 더 두꺼운 스티어링 휠과 눈에 띄는 배기 팁.

2013 년 롤스 로이스 팬텀은 새로운 8 단 자동 변속기에 결합 된 453 마력과 531 파운드-피트의 토크를 생성하는 6.7 리터 v12로 구동됩니다. rolls-royce는 표준 팬텀이 정지 상태에서 5.7 초 만에 60mph까지 가속되는 반면, 큰 ewb는 10 분의 1 더 느리다고 주장합니다. 모든 팬텀은 후륜 구동입니다.

epa는 팬텀의 연비를 11 mpg 도시 / 19 mpg 고속도로와 14 mpg를 합친 것으로 평가하며, 이는 2012 년부터 고속도로 주행 거리가 갤런 당 1 마일 향상되었음을 반영합니다.

2013 년 롤스 로이스 팬텀 안전 장비에는 잠금 방지 브레이크, 트랙션 제어 및 안정성 제어, 액티브 프론트 헤드 레스트, 앞 탑승자를위한 사이드 에어백 및 전체 길이 사이드 커튼 에어백이 포함됩니다. 또한 전방 및 후방 주차 센서가 표준이며,이 대형 세단을 주차하는 데 도움이되는 후방, 측면 및 오버 헤드 뷰를 보여주는 카메라 시스템도 있습니다.

2013 년형 롤스 로이스 팬텀은 스포츠카가 아니지만, 많은 풀 사이즈화물 밴보다 크고 무거운 차량의 경우 그 성능은 놀랍지 않은 것으로 입증되었습니다. 우리는 새로운 다이나믹 패키지로 팬텀을 샘플링하지 않았지만 이전 테스트에서 슈퍼 세단의 핸들링에 깊은 인상을 받았습니다. 스티어링은 가볍고 의사 소통이 가능하며 롤러는 회전을 할 때 눈에 띄게 구성되고 안정적입니다. 엔지니어들은 유령의 엄청난 질량을 감추기 위해 많은 노력을 기울 였지만, 운전자는 무게가 거의 3 톤에 달하고 물리 법칙이 적용되기 전에 너무 세게 밀 수 있다는 사실을 존중해야합니다.

그러나 v12의 추력은 가스 페달을 가장 가볍게 만져도 거의 믿을 수 없습니다. 운전 중에는 거의 소음이 없기 때문에 풀 스로틀 가속은 운전자의 높은 퍼치에서 다소 으스스한 경험이됩니다. 승차감은 가장 특권적인 VIP에게 조용한 교통을 제공하는 자동차의 주요 임무에 따라 유연하게 유지됩니다.

볼트 직립형 대시 보드, 시계 모양의 계기판, 얇은 테두리의 스티어링 휠 및 왕좌 모양의 좌석을 갖춘 팬텀의 내부는 확실히 형식적입니다. 온기. 팬텀은 균일 성을 보장하기 위해 동일한 통나무에서 절단 된 최대 43 개의 다층 목재 베니어를 포함하여 아름다운 디테일로 가득합니다. 팬텀 내부의 가죽 1 평방 피트는 가시와 철조망이없는 초원에서 자란 소에서 나왔기 때문에 가죽의 자연스러운 표시가 줄어 듭니다.

팬텀의 중앙에 장착 된 시계가 포함 된 패널 뒤에 위치한 새로운 8.8 인치 정보 화면은 운전자가 내비게이션지도를 표시하면서 라디오와 같은 것을 제어 할 수있는 분할 화면 인터페이스를 포함하여 자동차의 다양한 컨트롤의 유용성을 향상시킵니다. . 화면 아래에있는 8 개의 메모리 키는 즐겨 찾는 내비게이션 목적지에 대한 라디오 프리셋과 원터치 호출을위한 북마크를 제공합니다. 전체 설정은 bmw 모델의 idrive 인터페이스 (팬텀 콘솔의 idrive 스타일 다기능 컨트롤러까지)와 매우 유사하며 일반적으로 잘 작동하지만 드라이버 인 경우에는 다음을 원할 것입니다. 여행을 떠나기 전에 시간을내어 메뉴에 익숙해 지십시오.

모든 것이 매우 멋지지만, 팬텀의 뒷좌석은 당신이 정말로 원하는 곳입니다. 넓은 뒷좌석 벤치는 3 개를 편안하게 앉히거나 2 개는 개별 뒷좌석을 주문할 때 훨씬 더 편안하게 앉을 수 있습니다. 뒷좌석이 차체 깊숙히 자리를 잡으면, 특히 커튼이 당겨진 상태에서 약간 어두워 질 수 있지만, 우리는 정확히 얼마나 많은 팬텀 소유자가 좋아하는지 예상합니다. 팬텀의 리어 쿼터에 대한 가장 좋은 점은 호우 중에 탈출 행위가 발생하는 경우 우산이 통합 된 후면 힌지 도어를 통해 출입하는 것입니다.

롤스 로이스 팬텀은 운전석처럼 뒷좌석에서 주인을 찾을 수있는 몇 안되는 자동차 중 하나입니다. 이 거대한 차량을 조종하는 사람이 소유주이든 고용인이든간에 그는 매우 조용하고 편안한 승차감으로 대우받을 것입니다. 평온함은 여기서 선택한 형용사입니다. 6 초 미만의 시간이 0 ~ 60mph 인 팬텀의 거대한 v12 엔진은 똑같이 거대한 자동차를 쉽게 휘젓지만 속도는 여기서 목표가 아닙니다. 서스펜션을 강화하고 스로틀 반응을 조정하기 위해 스티어링 휠의 "s"버튼을 사용하더라도 2013 년 팬텀은 악마보다 더 환상적으로 느껴집니다. 이것이 핵심입니다.

후면 힌지 도어롤스 로이스 팬텀 세단의 뒷좌석 출입은 넓게 열리는 뒷 힌지 도어 덕분에 우아한 일입니다. 세단에서 뒷좌석 조수석 도어는 버튼을 터치하면 자동으로 닫히고 쿠페와 컨버터블은 운전자와 승객이 리어 힌지 도어를 사용하여 유사한 웅장한 입구 또는 출구를 허용합니다.후퇴 후드 장식롤스 로이스 팬텀에 대한 고상한 것들이 많이 있지만, 가장 멋진 손길 중에는 모든 후드를 날아 다니는 유명한 엑스터시 장식의 정신이 있습니다. 이것들은 확실히 귀중한 상품이기 때문에 차를 사용하지 않을 때 장식품이 자동으로 접힐 수있어 매끄럽게 보입니다.

롤스 로이스 팬텀의 내부는 우아하지만 놀랍도록 단순하며 가죽과 목재 대 기술 장치에 중점을 둡니다. 무수히 많은 버튼, 노브 및 스위치로 장식되는 대신, 롤은 운전자가 회전식 다이얼과 유성 버튼을 사용하여 내비게이션, 라디오 및 기타 기능을 제어 할 수있는 회사 소유주 bmw의 새로운 idrive와 유사한 시스템을 사용하여 미니멀 한 접근 방식을 취합니다. . 사용하지 않을 때는 전체 설정이 보이지 않습니다. 팬텀의 다른 측면도 현대를 따라 잡았으며 8.8 인치 컬러 화면, 후진시 자동차의 가상 조감도를 보여주는 멀티 카메라 시스템, USB 포트 등이 있습니다.

롤스 로이스 팬텀은 한마디로 엄청납니다. "가장 작은"버전 인 쿠페와 컨버터블조차 길이가 18 피트 이상이거나 자동차보다 약 4 피트 더 깁니다.혼다 시민. 2013 년형 팬텀 세단은 19 피트가 넘는 더 큰 반면, 확장 된 휠베이스 버전은 길이가 20 피트 미만인 케이크를 가져와 "육상 요트"라고 속담을합니다. 항해의 비유는 그리 멀지 않습니다. 팬텀 모델은 금속과 혼합 된 목재 부품이 많고 컨버터블 ( "드롭 헤드 쿠페"라고 함)은 1930 년대의 j- 클래스 요트에서 영감을 얻었으며 탑 다운이 인상적인 거대한 리어 티크 데크가 눈에 띕니다.

다른 롤스 로이스 자동차와 마찬가지로 2013 년 팬텀 모델은 종종 맞춤 제작됩니다. 즉, 구매자의 취향에 맞는 맞춤 기능이 주문됩니다. 모든 소유자가 기대할 수있는 것은 대시 뒤에 숨을 수있는 8.8 인치 컬러 디스플레이, harman의 logic7 서라운드 사운드 시스템 및 인포테인먼트 기능을 명령하는 중앙 제어 모듈입니다. 2013 년 개정판에서 롤스 로이스 팬텀은 이제 풀 LED 헤드 라이트를 표준으로 제공하는 반면, 멀티 카메라 시스템은 운전자에게 후진시 차량의 가상 조감도를 제공합니다. lambswool 카페트와 최고급 가죽은 승객을 더욱 편안하게합니다.

맞춤형 롤스 로이스 팬텀을 사용하면 주문하는 것이 상상력에 크게 제한됩니다. 인기있는 구성에는 투톤 페인트 구성표, 다양한 21 인치 휠, 금도금 된 엑스터시 후드 장식, 스포티 한 라이딩을위한 다이내믹 패키지, 휴 미더 또는 펜 세트가 포함 된 글러브 박스가 있습니다. 헤드 라이너 옵션에는 가죽 또는 캐시미어가 포함되므로 말 그대로 머리 위에 최고만을 가질 수 있습니다. 극장 구성은 뒷좌석 승객이 앞 좌석 뒤쪽으로 접히는 트윈 12 인치 스크린에서 TV 또는 DVD를 시청할 수 있도록합니다.

2013 년 롤스 로이스 팬텀 모델은 후륜 구동이며 자연 흡기 대형 v12 엔진으로 구동됩니다. 얼마 전까지 만해도 rolls-royce는 그저 거대한 자동차를 옮기기에 힘이“적절하다”고만 말할뿐이었습니다. 오늘날 영국 자동차 제조업체는 데이터로 이러한 주장을 뒷받침하는 데 신경 쓰지 않습니다. 팬텀 세단은 단 5.7 초만에 0에서 60mph까지 가속 할 수있는 반면 쿠페와 컨버터블 모델은 5.6 초만에이를 수행 할 수 있습니다. "파워 리저브"게이지는 70mph로 순항하는 동안 가용 전력의 10 % 만 사용하는 차량을 나타냅니다. 세단 및 컨버터블 팬텀은 최고 속도 149mph로 전자 제한되며 쿠페는 최고 155mph까지 올라갑니다. 모든 모델은 새로운 8 단 zf 자동 변속기를 사용합니다.6.75 리터 v12453 마력 @ 5,350rpm3,500rpm에서 531lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 11/18 mpg

롤스 로이스 팬텀은 매우 고급스럽고 손으로 만든 자동차로 희귀 한 영역에 있습니다. 그 가격은 이에 상응하는 성층권입니다. 2013 년형 팬텀 세단은 옵션 이전에 $ 400,000 이상에서 시작하고 확장 된 휠베이스 버전은 $ 470,000 이상에서 시작합니다. 쿠페 모델은 $ 430,000 이상에서 시작하고 ewb와 같은 컨버터블은 $ 470,000 이상에서 시작합니다. 이 가격으로 2013 년 팬텀은 럭셔리 힐의 왕이되었습니다. 심지어bentley continental은 가격의 약 절반입니다. 팬텀의 재판매 가치는 미미할 것으로 예상되며, 그 가치는 몇 년 안에 $ 150,000 이상 쉽게 떨어질 것입니다.

2013 Rolls-Royce Phantom 소비자 리뷰