2007 Audi A8 4.2 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Audi A8 4.2 All-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 4.2L V8 DOHC 40-valve انجن سے چلتا ہے جو 350 hp @ 6800 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Audi A8 4.2 کی کارگو کی صلاحیت 413 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1945 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Audi A8 4.2 میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Front and rear Parktronic اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' 5-spoke alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 382 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 259 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.1 l / 100km اور ہائی وے میں 8.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 97,190 سے شروع ہوتی ہے

2007 Audi A8 Used Price Estimates

اگرچہ اس کے نام میں اس کے ساتھیوں کی غیر متوقع اپیل نہیں ہے ، لیکن 2007 کے آڈی ای 8 نے انھیں عیش و آرام ، کارکردگی یا دستکاری کے معاملے میں قطعی طور پر کچھ نہیں دیا۔

آڈی A8 پچھلے کچھ سالوں میں ہماری پسندیدہ پریمیم لگژری پالکیوں میں سے ایک رہا ہے۔ اس کے پالش سلوک ، کشادہ اور پرتعیش کیبن ، اور قابل روڈ آداب کے ساتھ ، آڈی کے پرچم بردار پالکی کی خواہش کے مطابق بہت کم رہ جاتا ہے۔ در حقیقت ، یہ تو three 45،000 سے زیادہ سیڈان کے لئے "کامن ایڈیٹرز" کے انتہائی مطلوب ایوارڈ کے زمرے میں ، 2004-'06 سے ، مسلسل تین سال تک فاتح رہا۔

باہر پر ، 2007 آڈی اے 8 کلاس کی کلاس ہے۔ صفائی کے مطابق اسٹائل لائنز خوبصورت پہی byں کی تکمیل میں ہیں جو کنویں کو پُر کرتی ہیں ، جس سے A8 کو اپنی مرضی کے مطابق بنے ہوئے سوٹ میں کسی کھلاڑی کی موجودگی ملتی ہے۔ اندر ، آڈی نے اپنا معمول کا جادو کام کیا ہے۔ یہاں تک کہ جب دوگنا لاگت آنے والی الٹرا لگژری کاروں کے خلاف کھڑا کیا جاتا ہے ، A8 کا داخلہ اپنی عمدہ ماد ،ے ، پرکشش ڈیزائن شعلہ نما اور سوچا سمجھنے والی خصوصیات سے متاثر کرتا ہے۔

ایلومینیم تعمیر اور معیاری "کواٹرو" آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے علاوہ ، A8 دیگر ہائی ٹیک خصوصیات ، جیسے ایک انکولی ہوا معطلی جو آلیشان فری وے سواری فراہم کرتا ہے پر فخر کرتا ہے لیکن جب کار چل رہی ہے تو خود بخود سخت ہوجاتی ہے مروڑ والی سڑک پر دبایا۔ ڈرائیور انکولی نظام کے ل four چار میں سے کسی ایک ترتیب کو منتخب کرسکتا ہے: متحرک (سب سے کم سواری کی اونچائی اور فیمسٹ ڈیمپنگ) ، خود کار طریقے سے ، راحت اور لفٹ (جو کار کو کھردری سڑکوں پر سفر کے لises اٹھاتا ہے)۔ طاقت کے ل، ، خاموشی سے طاقتور V8 ، جسے 2007 کے لئے اپ گریڈ کیا گیا ہے ، یا 450 ہارس پاور ڈبلیو 12 انجن A8 کی آٹوبہن نسل کو برقرار رکھتے ہوئے کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔

اپنے تمام مکینیکل اور ڈیزائن پرتیبھا کے ل the ، آڈی A8 عام طور پر اس کے اہم جرمن حریفوں ، بی ایم ڈبلیو 7 سیریز اور مرسڈیز بینز کی کلاس کو سالانہ فروخت میں کافی حد تک ٹریل کرتا ہے۔ برانڈ بیداری ، مارکیٹنگ یا وقار کی سمجھی جانے والی سطح کا سبھی ذمہ دار ہوسکتے ہیں ، لیکن کار نہیں۔ اگرچہ اس سال نیا اور بہت ہی متاثر کن مقابلہ ہے ، جس میں لیکسس اور مرسڈیز بینز سے مکمل طور پر نئے ڈیزائن کردہ اندراجات شامل ہیں ، ہم پریمیم لگژری پالکی طبقہ کے کسی بھی خریدار کو غیر منقولہ آڈی اے 8 کی جانچ پڑتال کرنے کی بھر پور حوصلہ افزائی کرتے ہیں۔

2007 کے آڈی ای 8 کے تین ورژن ہیں: a8 (v8 سے چلنے والا اور ایک معیاری وہیل بیس) ، a8 l (پیچھے والے سیٹ کے ل legگ روم کے ل an ایک وسیع شدہ وہیل بیس والا V8) اور a8 w12 (ڈبلیو 12 سے چلنے والے لمبے پہیے والے جسم کے ساتھ) ). یہاں تک کہ معیاری A8 پر بھی ، عملی طور پر ہر اعلی درجے کی لگژری خصوصیت معیاری ہوتی ہے ، جس میں نیویگیشن سسٹم ، 16 طرفہ پاور فرنٹ نشستیں ، چھپی ہوئی ہیڈلائٹس اور 12 اسپیکر بوس آڈیو سسٹم (جس میں گلوو باکس میں لگے سی ڈی چینجر شامل ہیں) شامل ہیں۔ ڈبلیو 12 میں کیلیس اسٹارٹ اپ ، بجلی کے دروازے بند کرنے والے ، پارکنگ سینسرز ، چار زون آب و ہوا کنٹرول ، ہوادار / مساج کرنے والی فرنٹ نشستیں ، سیٹ ہیٹر اور فور وے لیمبر ایڈجسٹمنٹ (تمام مسافروں کے لئے) ، ایک الکینٹرا ہیڈ لائنر اور لکڑی کا اسٹیئرنگ وہیل شامل کیا گیا ہے۔ W12 کی زیادہ تر خصوصیات دیگر a8s پر اختیاری ہیں۔ دوسرے اختیارات میں 1 ہزار واٹ بینگ اینڈ اولوفسن آڈیو سسٹم ، انکولیٹو کروز کنٹرول ، ایک ذاتی فرج ، سن روف اور وی 8 ماڈلز کے لئے اسپورٹ پیکیج شامل ہے جس میں اسپورٹ ٹونڈ معطلی ، 20 انچ پہیے اور اسٹیئرنگ وہیل شفٹ پیڈل شامل ہیں۔

معیاری A8 اور A8 ایل ماڈل ایک 4.2-لیٹر ، 40-والو V8 کے ساتھ آتے ہیں جو اب براہ راست ایندھن کے انجیکشن سے فائدہ اٹھاتے ہیں اور 350 HP اور 325 پاؤنڈ فٹ ٹارک بناتے ہیں۔ اس کے خصوصی انجن کے نام پر ، ڈبلیو 12 ماڈل میں 6.0-لیٹر ، 12 سلنڈر انجن ہے جو 450 HP اور 428 lb-ft torque بناتا ہے۔ ڈبلیو 12 دراصل دو تنگ زاویوں پر مشتمل ہے ، 15 ڈگری v6 انجن کرینکشاٹ میں شامل ہوئے ، جو روایتی وی 12 سے کہیں زیادہ کمپیکٹ بناتا ہے۔ دونوں انجنوں کا مقابلہ چھ اسپیڈ ٹِپٹرونک خودکار ٹرانسمیشن سے کیا گیا ہے جو آڈی کے کوٹرو آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ذریعے چاروں پہیelsوں کو چلاتا ہے۔ کسی بھی طرح سے ، یہ ایک فوری عیش و آرام کی پالکی ہے۔ 4.2 وی 8 ورژن 60 میل فی گھنٹہ کو 6.3 سیکنڈ میں مار سکتا ہے اور کوارٹر میل کو 14.2 سیکنڈ میں طے کرسکتا ہے ، جبکہ ڈبلیو 12 ان اعدادوشمار کو ہر معاملے میں تقریبا ڈیڑھ سیکنڈ تک بہتر بناتا ہے۔

2007 کا آڈی ای 8 حفاظتی خصوصیات کی ایک بڑی صف کے ساتھ معیاری آتا ہے ، جس میں الیکٹرانک بریک فورس تقسیم کے ساتھ اینٹیلک بریک بھی شامل ہے۔ استحکام کنٹرول؛ ایک ٹائر پریشر مانیٹر؛ قیدیوں کے سروں کی حفاظت کرنے والی پوری لمبائی کے پردے والے ایر بیگ اگلے اور عقبی نشستوں پر پہلو والے ایئرب بیگ جو قابضین کے دھڑ کی حفاظت کرتے ہیں۔ اور متحرک سامنے کی دلچسپیاں۔

تھروٹل رسپانس دونوں میں سے کسی ایک انجن سے خوش ہوتا ہے چاہے اسٹاپ لائٹ سے روانہ ہوں یا فری وے پر جہاز کی رفتار کو آگے بڑھائیں ، طاقت کا ٹھوس رش ہمیشہ ہی نلکے پر رہتا ہے۔ آسانی سے ماڈیول کی جانے والی بریک کو مضبوطی سے یقین دلانا ہے کہ A8 میں لگانے میں کوئی دشواری نہیں ہے۔ ہوا کی معطلی اچھی طرح سے ترتیب دی گئی ہے۔ خود کار طریقے سے موڈ میں رہ گیا یہ نظام ٹھیک ٹھیک کام کرتا ہے ، جو مروڑ بٹس کے ذریعہ ایک نرم لیکن مشکل نہیں بلکہ سواری اور ٹھوس کمپوزر فراہم کرتا ہے۔ اور جب "متحرک" ترتیب میں استعمال ہوتا ہے تو ، جسمانی دبلی حالت کو بالکل کم سے کم رکھا جاتا ہے ، جس سے آڈی اے 8 کو ایک بڑی پرچم بردار لگژری کار کی بجائے کمپیکٹ اسپورٹ سیڈان کی طرح محسوس ہوتا ہے۔

چاہے آپ گاڑی چلا رہے ہو یا پیچھے کی سواری کر رہے ہو ، آڈی A8 گھر میں کوئی بری سیٹ نہیں ہے ، خاص طور پر اگر آپ ایل ورژن میں ہوں ، اس کے 42 انچ پیچھے والے لیroom روم کے ساتھ ہوں۔ جو کچھ آپ دیکھتے ہیں اور a8 میں چھوتے ہیں وہ اعلی معیار کا ہے۔ حقیقی لکڑی ، سابر ٹرم اور ایلومینیم تلفظ کی فراخ مقدار پرکشش انداز میں ترتیب دی گئی ہے۔ 16 طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ (جس میں کندھوں کے لئے اوپری سیٹ بیک زاویہ بھی شامل ہے) اور پاور ٹیلٹ اور ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ہے ، جس سے ڈرائیونگ کی ایک آرام دہ پوزیشن تلاش کرنا مختصر اور لمبے افراد کے ل easy آسان ہے۔

آڈی کے ملٹی میڈیا انٹرفیس (ایم ایم آئی) کی بدولت بٹنوں کے ذریعہ ڈیش بے قابو ہوجاتا ہے ، جو نیویگیشن اور آڈیو سسٹم سے لے کر ڈرائیور کے انتخاب کے قابل ہوا معطلی کی ایڈجسٹمنٹ تک سب کچھ سنبھالتا ہے۔ کنسول میں سوار ہے اور اسے ایک سادہ موڑ اور پریس نوب اور چار بڑے ارد گرد کے بٹنوں کے ذریعہ چلایا جاتا ہے ، آڈی کا ایم ایم آئی بی ایم ڈبلیو کے آئی ڈیرائیو سسٹم سے موازنہ کرسکتا ہے۔ لیکن idrive کے برعکس ، Mmi کام کرنے کے لئے آسان اور بدیہی ہے۔

بڑی A8 کے لئے طاقت ایک عضلاتی 350 ہارس پاور fs 4.2-litre v8 سے آتی ہے۔ یہ انجن کافی مضبوط ہے اور a8 آسانی کے ساتھ آگے بڑھ سکتا ہے ، اور قانونی رفتار کی حد میں کہیں بھی کارکردگی کی کمی نہیں ہے۔ آپ کو اس لیگ میں ہینڈلنگ کو بے یقینی سے ہٹانے کا پتہ چل جائے گا ، اور کوٹٹرو آل وہیل ڈرائیو سسٹم کو ای 8 کی ہنکرڈ ڈاون کارنرنگ صلاحیت میں ایک اہم معاون کی حیثیت سے پیش کیا جاسکتا ہے۔

چھپانے والا نیویگیشن اسکرینجب استعمال میں نہ ہوں ، تو گھومنے والی لکڑی کے پینل کے پیچھے نیویگیشن اسکرین کو چھپایا جاتا ہے۔سامنے اور پیچھے آزاد ڈی وی ڈی آپشناگلے اور عقبی مانیٹر ایک دوسرے سے آزادانہ طور پر کام کرسکتے ہیں ، لہذا آپ ہر اسکرین کے دیکھنے والوں کے لئے مختلف معلومات یا تفریح ​​کا انتخاب کرسکتے ہیں۔

بہت سے لوگوں کے لئے ، علاج کے ل and اور سہولیات دونوں میں A8 کا داخلہ بلا سبقت ہے۔ متعدد داخلہ ٹرم پیکجوں میں سیاہ ، پائپنگ کے ساتھ سرخ ، کونگیک یا کریم پیلے رنگ کے چمڑے کا انتخاب شامل ہوتا ہے ، اور لکڑی کے تلفظ سے متضاد لکڑی کے تضادات ہر رنگ کے ساتھ ملتے ہیں۔ ڈرائیور کے ساتھ آلہ ، ٹرانسمیشن اور کروز کنٹرول کے لئے اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کنٹرول اور ایم ایم آئی اور نیویگیشن کی خصوصیات کے لئے فولڈنگ ایل سی ڈی اسکرین کے ساتھ ایک خوبصورت ڈش کا علاج کیا جاتا ہے۔ عقبی نشست کے مسافر بے مثال لیگ روم سے لطف اندوز ہوتے ہیں اور پاور ایڈجسٹ ہونے والی گرم نشستوں کا انتخاب کرسکتے ہیں ، ایک سنٹر پاس تھرو ریفریجریٹر اور ڈی وی ڈی تفریح۔

دوسرےلگژری کاروں کے وفادار پیروکار ہیں اور اسی طرح A8 بھی ہے۔ a8 کی بیرونی اسٹائل کسی حد تک کم اہم ہے ، جس میں پچھلے آڈی ڈیزائن تھیمز سے کوئی بنیادی یا جرات مندانہ روانگی نہیں ہے۔ ہمارا خیال ہے کہ ای 8 کافی خوبصورت اور انتہائی محفوظ ہے - ایسی کار جو باطل کے بجائے اپنے ذائقہ کے احساس کو اپیل کرتی ہے۔ یہ کہا جارہا ہے کہ ، A8 اس کے کھڑے ہونے کے لئے کچھ اختیارات پیش کرتا ہے ، جیسے 20 انچ کے بڑے پیمانے پر کروم پہیے اور کھیل کا پیکیج۔

A8 میں خود سے لیولنگ بائی زینون ہیڈ لیمپ ، کواٹرو آل وہیل ڈرائیو ، کیلیس انٹری ، سامنے اور عقبی مسافروں کے لئے سائیڈ اور ہیڈ پردے ایئربیس ، ایک سامنے والا مسافر گھٹنے ائیر بیگ ، 16 راہ والی بجلی کی نشستیں ، ڈبل زون آب و ہوا ہے۔ کنٹرول ، 12 اسپیکر بوس گھیر آواز صوتی آڈیو سسٹم ، نیویگیشن ، ٹائر پریشر مانیٹر ، بارش سے متعلق وائپرز اور 18 انچ مصر کے پہیے۔

اے 8 کو 450 ہارس پاور ڈبلیو 12 انجن ، رئر سیٹ ڈی وی ڈی / ویڈیو مانیٹرس ، مساج کرنے والی سیٹیں ، ریموٹ اسٹارٹ ، پاور ٹرنک قریبی مدد ، تین اسپاک لکڑی کا اسٹیئرنگ وہیل ، بینگ اینڈ اولوفسن آڈیو ، پاور ریئر سن شیڈ ، 20 انچ پہیے ، ریئرویو بیک اپ کیمرا ، چمڑے سے ڈھکے ہوئے پیچھے کنسول اور عقبی ایئر کنڈیشنگ کے ساتھ کھیل معطلی۔

A8 دو بہترین انجن کے اختیارات پیش کرتا ہے۔ معیاری V8 ہموار ، طاقتور اور حیرت انگیز طور پر ایندھن پر آسان ہے۔ آڈی اپنے انجنوں کی آواز کو ضرورت سے زیادہ خاموش کرنے کی کوشش نہیں کرتا ہے ، جس سے مسافروں کے ٹوکری میں بس اتنا اضافہ ہوجاتا ہے کہ ڈرائیور کو ڈنڈے کے نیچے کی یاد دلانے کا موقع مل سکے۔ وہ لوگ جو ڈبلیو 12 کا انتخاب کرتے ہیں (سلنڈروں کے انتظام کی وجہ سے اس کا نام لیا جاتا ہے ، جو دو ہوشیاری کے ساتھ "ڈبلیو ڈبلیو" کراس سیکشن کے ل over "ویس" میں شامل ہوتے ہیں) ، کارکردگی کا مظاہرہ ضرور کریں گے ، لیکن اس میں مزید اضافہ ہوگا A8 کے قیمت کے ٹیگ پر ،000 50،000 سے زیادہ4.2 لیٹر وی 8350 ہارس پاور @ 6800 RPM325 lb.-ft. آف ٹورک @ 3500 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 18/256.0 لیٹر ڈبلیو 12450 ہارس پاور @ 6200 RPM428 lb.-ft of torque @ 4000 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 15/21

آڈی ای 8 میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) $ 69،620 ہے۔ لمبی وہیل بیس a8 $ 73،620 ہے ، جبکہ ڈبلیو 12 ماڈل 1 121،770 ہے۔ منصفانہ خریداری کی قیمت پر ایک نظر ڈالنے سے پتہ چلتا ہے کہ ایم ایس آر پی پر صارفین a8 اور a8 l خرید رہے ہیں۔ 2006 میں ، A8 l w12 ڈیلر انوائس پر زیادہ سے زیادہ 10،000 $ حاصل کر رہا تھا۔ توقع ہے کہ a8 وقت کے ساتھ ساتھ ایک اچھی پنروئکری قیمت برقرار رکھے گا ، جو BMW 750i سے کچھ فی صد پوائنٹس نیچے ہے ، لیکن جاگوار XJ سے 10 پوائنٹس زیادہ ہے۔ a8 l w12 پوسٹس قدرے کم مارکس ، BMW 760li سے بہتر ، لیکن مرسڈیز بینز S600 جتنا موافق نہیں۔

2007 Audi A8 صارفین کے جائزے