2007 Audi A8 4.2 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Audi A8 4.2 to All-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.2L V8 DOHC 40-valve, który generuje 350 hp @ 6800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Audi A8 4.2 ma ładowność 413 litrów, a pojazd waży 1945 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Audi A8 4.2 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front and rear Parktronic i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 18'' 5-spoke alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 382 nm i prędkość maksymalną 259 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5.5 i osiąga ćwierć mili w 12.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Audi A8 Used Price Estimates

chociaż jego nazwa nie ma takiego snobistycznego uroku swoich rodaków, audi a8 z 2007 roku nie daje im absolutnie nic pod względem luksusu, osiągów czy wykonania.

Audi a8 był jednym z naszych ulubionych luksusowych sedanów premium ostatnich kilku lat. Dzięki eleganckiemu wyglądowi, przestronnej i luksusowej kabinie oraz sprawnym drogom, flagowy sedan Audi nie pozostawia wiele do życzenia. w rzeczywistości był nawet zwycięzcą trzy lata z rzędu, od 2004 do 2006 roku, w kategorii najbardziej poszukiwanych nagród redakcji .com za „sedan powyżej 45 000 dolarów”.

na zewnątrz Audi A8 z 2007 roku emanuje klasą. starannie dopasowane linie stylistyczne są uzupełnione przystojnymi kołami, które wypełniają studnie, nadając a8 obecność sportowca w szytym na miarę garniturze. w środku audi zadziałało swoją zwykłą magią. Nawet w obliczu ultra-luksusowych samochodów kosztujących dwa razy więcej, wnętrze a8 zachwyca szlachetnymi materiałami, atrakcyjnym stylem i przemyślanymi funkcjami.

Oprócz całkowicie aluminiowej konstrukcji i standardowego napędu na wszystkie koła „quattro”, a8 oferuje inne zaawansowane funkcje, takie jak adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które zapewnia płynną jazdę po autostradzie, ale automatycznie usztywnia się podczas jazdy. wciśnięty na krętej drodze. kierowca może wybrać jedno z czterech ustawień systemu adaptacyjnego: dynamiczne (najmniejsza wysokość jazdy i najmocniejsze tłumienie), automatyczne, komfortowe i podnoszenie (które podnosi samochód do jazdy po nierównych drogach). Jeśli chodzi o moc, cicho mocny silnik V8, który został zmodernizowany w 2007 r., lub 450-konny silnik w12 zapewniają osiągi zgodne z hodowlą autostrad A8.

pomimo całej swojej doskonałości mechanicznej i konstrukcyjnej, audi a8 zazwyczaj wyprzedza swoich głównych niemieckich rywali, BMW serii 7 i Mercedesa-Benz klasy S, ze znacznym marginesem rocznej sprzedaży. Świadomość marki, marketing lub postrzegany poziom prestiżu mogą być winne, ale nie samochód. chociaż w tym roku pojawiła się nowa i bardzo imponująca konkurencja, w tym całkowicie przeprojektowane wpisy lexusa i mercedes-benz, gorąco zachęcamy każdego kupującego w segmencie luksusowych sedanów premium do sprawdzenia niedocenianego audi a8.

są trzy wersje Audi a8 z 2007 roku: a8 (z silnikiem V8 i standardowym rozstawem osi), a8 l (z rozszerzonym rozstawem osi w celu zwiększenia przestrzeni na nogi z tyłu) i a8 w12 (z silnikiem w12 z nadwoziem o długim rozstawie osi) ). Nawet w standardowym a8 praktycznie każda luksusowa luksusowa funkcja jest standardem, w tym system nawigacji, przednie fotele sterowane w 16 kierunkach, ukryte reflektory i 12-głośnikowy system audio bose (ze zmieniarką płyt CD zamontowaną w schowku podręcznym). W12 ma bezkluczykowy rozruch, automatyczne zamykanie drzwi, czujniki parkowania, czterostrefową klimatyzację, wentylowane / masujące przednie siedzenia, podgrzewacze siedzeń i czterokierunkową regulację odcinka lędźwiowego (dla wszystkich pasażerów), podsufitkę z alcantary i drewnianą kierownicę. większość funkcji w12 jest opcjonalna w innych a8. inne opcje obejmują 1000-watowy system audio bang & olufsen, adaptacyjny tempomat, osobistą lodówkę, szyberdach i pakiet sportowy dla modeli v8, który obejmuje sportowe zawieszenie, 20-calowe koła i łopatki zmiany biegów na kierownicy.

Standardowe modele a8 i a8 l są wyposażone w 4,2-litrowe, 40-zaworowe v8, które teraz korzysta z bezpośredniego wtrysku paliwa i generuje moc 350 KM i moment obrotowy 325 funtów. Nazwany na cześć specjalnego silnika, model w12 ma 6-litrowy, 12-cylindrowy silnik, który wytwarza 450 KM i 428 lb-ft momentu obrotowego. W12 faktycznie składa się z dwóch wąskokątnych, 15-stopniowych silników v6 połączonych na wale korbowym, co czyni go bardziej kompaktowym niż konwencjonalny v12. Oba silniki współpracują z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów tiptronic, która napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem układu napędu na cztery koła quattro Audi. tak czy inaczej, jest to szybki luksusowy sedan. Wersja 4.2 v8 może osiągnąć 60 mil na godzinę w 6,3 sekundy i pokonać ćwierć mili w 14,2 sekundy, podczas gdy w12 w każdym przypadku poprawia te statystyki o około pół sekundy.

Audi A8 z 2007 roku jest standardowo wyposażone w szeroką gamę funkcji bezpieczeństwa, w tym hamulce przeciwblokujące z elektronicznym rozdziałem siły hamowania; kontrola stabilności; monitor ciśnienia w oponach; boczne kurtyny powietrzne na całej długości, które chronią głowy pasażerów; boczne poduszki powietrzne zamontowane na przednich i tylnych siedzeniach, chroniące tors pasażerów; i aktywne zagłówki przednie.

Reakcja przepustnicy jest satysfakcjonująca w przypadku obu silników. Niezależnie od tego, czy startujesz ze światła stopu, czy przyspieszasz do prędkości przelotowej na autostradzie, zawsze masz dostęp do solidnego przypływu mocy. Mocne, uspokajające hamulce, które są łatwo modulowane, nie mają problemu z utrzymaniem steru w a8. zawieszenie pneumatyczne jest dobrze posortowane; pozostawiony w trybie automatycznym system działa dobrze, zapewniając miękką, ale nie papkowatą jazdę i solidne opanowanie dzięki krętym bitom. W ustawieniu „dynamicznym” pochylenie nadwozia jest ograniczone do absolutnego minimum, dzięki czemu audi a8 bardziej przypomina kompaktowy sportowy sedan niż duży flagowy samochód luksusowy.

Niezależnie od tego, czy jedziesz, czy jeździsz z tyłu, w domu audi a8 nie ma złego siedzenia, zwłaszcza jeśli jesteś w wersji L, z 42-calowym miejscem na nogi z tyłu. wszystko, co widzisz i dotykasz w a8 świadczy o najwyższej jakości. obfite ilości prawdziwego drewna, zamszowe wykończenia i aluminiowe akcenty są atrakcyjnie zaaranżowane. z 16-stopniową regulacją mocy (w tym pochyleniem górnego oparcia dla ramion) i elektrycznie regulowaną kierownicą, znalezienie wygodnej pozycji za kierownicą jest łatwe zarówno dla osób niskich, jak i wysokich.

deska rozdzielcza jest uporządkowana za pomocą przycisków dzięki interfejsowi multimedialnemu (MMI) Audi, który obsługuje wszystko, od nawigacji i systemu audio po regulację wybieranego przez kierowcę zawieszenia pneumatycznego. zamontowany w konsoli i obsługiwany za pomocą prostego pokrętła i czterech dużych otaczających go przycisków, Audi MMI może porównać do systemu BMW idrive. ale w przeciwieństwie do idrive, obsługa mmi jest prosta i intuicyjna.

moc dla dużego a8 pochodzi z muskularnego 350-konnego fsi 4,2-litrowego v8. ten silnik jest bardzo mocny i może z łatwością poruszać a8, i nie brakuje wydajności w żadnym dopuszczalnym zakresie prędkości. przekonasz się, że prowadzenie jest niezrównane w tej lidze, a system napędu na cztery koła quattro można wyróżnić jako główny czynnik przyczyniający się do ograniczonej zdolności a8 do pokonywania zakrętów.

ukryty ekran nawigacjigdy nie jest używany, ekran nawigacji jest ukryty za obracającym się drewnianym panelem.opcja niezależnego odtwarzacza DVD z przodu iz tyłumonitory przednie i tylne mogą działać niezależnie od siebie, dzięki czemu można wybrać różne informacje lub rozrywkę dla każdego widza.

dla wielu wnętrze a8 jest niezrównane zarówno pod względem wyposażenia, jak i udogodnień. Wiele pakietów wykończenia wnętrza obejmuje czerwoną, koniakową lub kremowo-żółtą skórę z czarną lamówką, a każdemu kolorowi towarzyszą dopasowane drewniane akcenty z kontrastującymi drewnianymi wstawkami. kierowca jest traktowany jako przystojna deska rozdzielcza z pełnym oprzyrządowaniem, kontrolkami audio, skrzynią biegów i tempomatem zamontowanymi na kierownicy oraz składanym ekranem lcd dla funkcji MMI i nawigacji. pasażerowie na tylnych siedzeniach mają niezrównaną przestrzeń na nogi i mogą zdecydować się na elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele, przechodzącą przez środek lodówkę i odtwarzacz DVD.

innyluksusowe samochody mają lojalnych zwolenników, podobnie jak a8. Zewnętrzna stylistyka a8 jest nieco stonowana, bez radykalnych lub odważnych odstępstw od poprzednich motywów stylistycznych Audi. uważamy, że a8 jest całkiem przystojny i bardzo powściągliwy - samochód, który przemawia raczej do gustu niż próżności. Biorąc to pod uwagę, a8 oferuje kilka opcji wyróżniających go, takie jak masywne 20-calowe chromowane koła i pakiet sportowy.

a8 ma samopoziomujące reflektory biksenonowe, napęd na wszystkie koła quattro, dostęp bezkluczykowy, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne dla pasażerów z przodu iz tyłu, przednią poduszkę kolanową pasażera, fotele regulowane w 16 kierunkach, dwustrefową klimatyzację sterowania, 12-głośnikowy system audio surround firmy Bose, nawigacja, czujnik ciśnienia w oponach, wycieraczki z czujnikiem deszczu i 18-calowe felgi aluminiowe.

a8 może być wyposażony w silnik w12 o mocy 450 koni mechanicznych, monitory DVD / wideo na tylnych siedzeniach, fotele masujące, zdalny rozruch, wspomaganie zamykania bagażnika, trójramienną kierownicę z drewna, dźwięk bang & olufsen, elektryczną tylną osłonę przeciwsłoneczną, sportowe zawieszenie z 20-calowymi kołami, tylną kamerą cofania, skórzaną tylną konsolą i tylną klimatyzacją.

a8 oferuje dwie doskonałe opcje silnika. standardowe V8 jest płynne, mocne i zaskakująco łatwe w zużyciu paliwa. audi nie próbuje nadmiernie wyciszyć dźwięku swoich silników, pozwalając tylko na tyle warczenia do przedziału pasażerskiego, aby przypomnieć kierowcy o tym, co jest pod maską. ci, którzy zdecydują się na w12 (tak nazwany ze względu na rozmieszczenie cylindrów, które są w dwóch sprytnie zachodzących na siebie „vee”, dla przekroju „w”) z pewnością odczują wzrost wydajności, ale dodadzą też więcej niż 50 000 dolarów do ceny a8.4,2 litra v8350 koni mechanicznych przy 6800 obr./min325 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3500 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 18/256,0 litrów w12450 koni mechanicznych przy 6200 obr./minMoment obrotowy 428 lb.-ft przy 4000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/21

theAudi a8 ma sugerowaną cenę detaliczną (msrp) producenta na 69.620 dolarów. a8 l o długim rozstawie osi kosztuje 73,620 USD, a model w12 121 770 USD. Spojrzenie na uczciwą cenę zakupu pokazuje, że konsumenci kupują a8 i a8 l na poziomie msrp lub nieco powyżej. w 2006 roku a8 l w12 zarabiał aż 10 000 dolarów ponad fakturę dealera. Oczekuje się, że a8 z czasem zachowa dobrą wartość przy odsprzedaży, zaledwie kilka punktów procentowych poniżej bmw 750i, ale o prawie 10 punktów więcej niż jaguar xj. a8 l w12 notuje nieco niższe noty, lepsze niż bmw 760li, ale nie tak korzystne jak mercedes-benz s600.

2007 Audi A8 recenzje konsumentów