2006 Chrysler Sebring Convertible Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2006 Chrysler Sebring Convertible Base Front-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.7L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 200 hp @ 5800 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2006 Chrysler Sebring Convertible Base کی کارگو کی صلاحیت 320 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1522 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2006 Chrysler Sebring Convertible Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 218 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 215 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.9 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.2 l / 100km اور ہائی وے میں 7.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,115 سے شروع ہوتی ہے

2006 Chrysler Sebring Used Price Estimates

2006 کی کرسلر سیبرنگ ایک اوسط کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی سیڈان ہے اور زیادہ تر کیبلبر گاڑیوں کے سمندر میں کھوئی جانے والی سیبن ہے۔ کم قیمتیں کرسلر کار کو تھوڑا سا زیادہ پرکشش بناتی ہیں ، لیکن زیادہ تر خریداروں کو نیچے والی لائن پر دستخط کرنے سے پہلے دوسرے اختیارات پر غور کرنا چاہئے۔

مڈیزائز کرسلر سیبرنگ ایک پالکی اور سجیلا بدلنے کے بطور دستیاب ہے۔ سبرنگ پالکی سیروس کا جانشین ہے ، 1995 میں ایک آل کرسلر کار متعارف کروائی گئی تھی۔ 2001 میں سیروس کی اصلاح کی گئی تھی اور اس کا نام بدل دیا گیا تھا۔ اس عمل میں ، اس نے اپنے پیشرو کے ساتھ ساتھ کرکرا ، نیا اسٹائلنگ سے زیادہ طاقتور انجنوں کو اٹھا لیا۔

بدقسمتی سے ، میڈیسائڈ سیڈان طبقہ کے قائدین اب پہلے سے کہیں زیادہ بڑے ، تیز اور عیش و آرام کے ہیں۔ اور سبرنگ کا ایک زمانہ کرکرا اسٹائل اب تاریخ کا نظر آتا ہے۔ اگرچہ سیڈان کی فرتیلا ہینڈلنگ اور کم قیمتوں سے اس میں کچھ اپیل ہوسکتی ہے اگر آپ سخت بجٹ پر ہیں تو ، 2006 کرسلر سیبرنگ زیادہ تر علاقوں میں مسابقت سے کم ہے۔ اگر آپ درمیانے سائز کی پالکی میں قیمت تلاش کررہے ہیں تو ، مالیبو ، فیوژن یا سوناٹا آزمائیں۔

سبرنگ کنورٹیبل 1996 میں متعارف کرایا گیا تھا ، اور یہ بڑی حد تک سائرس پر مبنی تھا۔ مسافروں کی آسان سہولیات اور سامان کی فراوانی کی صلاحیت کے لئے مشہور ، سیبرنگ کنورٹیبل ایک عملی طور پر دو دروازوں والی گاڑی میں نیچے سے لطف اندوز ہونے والے افراد کے ل a مقبول انتخاب رہا ہے۔ 2001 میں بھی دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ، کرسلر کنوربل ایبل نے ایک عمدہ ، زیادہ قدامت پسندانہ ظہور حاصل کیا ، جبکہ اب بھی پچھلی کار کے تمام راحت کو برقرار رکھتے ہوئے۔ کریلزر سیبرنگ کنئبل ایبل ان خاندانوں کے لئے ایک معقول خریداری ہے جو اوپر سے نیچے کا تجربہ چاہتے ہیں ، لیکن کارکردگی کی تلاش میں کسی کو خوش نہیں ہوگا۔ ایکسلریشن v6 کے ساتھ بھی بے فہرست ہے جبکہ ہینڈلنگ کی حدیں بہت معمولی ہیں۔ ہم محسوس کرتے ہیں کہ کرسلر کا اپنا پی ٹی کروزر تبادلہ کرنے کا ایک بہتر طریقہ ہے ، کیونکہ یہ زیادہ طاقت ، بہتر ہینڈلنگ اور ایک بڑی بڑی سیٹ پیش کرتا ہے۔

کریسلر سیبرنگ پالکی اور بدلنے والے جسمانی انداز میں آتا ہے۔ سیڈان بیس ، ٹورنگ ، محدود اور ٹی ایس آئی ٹرم میں آتے ہیں۔ بیس اور ٹورنگ ماڈل میں ایئر کنڈیشنگ ، سی ڈی سٹیریو ، کروز کنٹرول اور پاور ونڈوز ، تالے اور آئینہ موجود ہیں۔ محدود ٹرم میں فوگ لائٹس ، الیکٹروالیمینسینٹ گیجز ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور شفٹ نوب ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ اور ٹرپ کمپیوٹر شامل کیا گیا ہے۔ tsi میں 17 انچ مصر کے پہیے ، ایک ریئر خراب کرنے والا ، زمینی اثرات ، ایک کھیل سے منسلک راستہ ، دو سروں کے چمڑے کے بیٹھنے اور حقیقی کیلفورنیا اخروٹ کی لکڑی کا ٹرم شامل ہے۔ کرسلر کنورٹیبل کے پاس چار ٹرامز ہیں جن میں سے انتخاب کرنا ہے: بیس ، جی ٹی سی ، ٹورنگ اور محدود۔ اڈے پر معیار ایئر کنڈیشنگ اور چھ اسپیکر سٹیریو ہے۔ جی ٹی سی سیڈی پلیئر ، کروز کنٹرول اور مضبوط تبادلہ ٹننگ کو دیگر کنورٹ ایبل ٹرئمز کے مقابلے میں پیش کرتا ہے۔ اس دورے میں چمڑے سے لپیٹے شفٹ نوب ، غلط لکڑی کے لہجے اور چمڑے کی نشستیں ہیں۔ لمیٹڈ ایک اپ گریڈ شدہ انفینٹی آڈیو سسٹم اور آٹو ڈیمنگ آئینے کو جوڑتا ہے۔

سبرنگ سیڈان اور کنورٹ ایبل دو انجن کے انتخاب پیش کرتے ہیں: 2.4-لیٹر ان لائن فور سلنڈر جس کی درجہ بندی 150 ہارس پاور اور 160 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے ، اور 2.7-لیٹر V6 کے ساتھ 200 HP اور 190 Lb-ft torque ہے۔ دونوں انجن صرف چار اسپیڈ خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ہیں۔

اینٹیلک بریک اور ٹریکشن کنٹرول TSI پالکی اور محدود کنورٹیبل کے لئے معیاری ہیں ، اور دیگر تمام نالیوں پر اختیاری ہیں۔ سائڈ پردے ایئربیسس پالکی پر اختیاری ہیں۔ nhtsa فرنٹل-اثر کریش ٹیسٹنگ میں ، کرسلر سیبرنگ سیڈن نے ڈرائیور اور فرنٹ مسافروں کے تحفظ کے لئے پانچ میں سے پانچ ستاروں میں ایک شاندار کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ ضمنی اثرات کی جانچ میں ، پالکی نے سامنے اور عقبی تحفظ دونوں کے لئے تین ستارے حاصل کیے۔ سیبرنگ کنورٹیبل نے ڈرائیور اور سامنے مسافروں کے تحفظ کے ل n تین اسٹارز حاصل کیے جس کے سبب Nhtsa فرنٹال ایفیکٹ ٹیسٹ ہیں۔ ضمنی اثرات کی جانچ میں ، اس نے سامنے میں تین اور پیچھے میں چار ستارے بنائے۔ iihs کے فرنٹل آفسیٹ کریش ٹیسٹ میں ، پالکی نے "قابل قبول" درجہ بندی (چار میں سے دوسری اعلی) منتخب کی۔

2006 کریلسر سبرنگ مکمل کارکردگی کے لحاظ سے کسی بھی طبقے میں کھڑا نہیں ہوتا ہے ، لیکن جب V6 سے لیس ہوتا ہے تو ، یہ قابل قبول سرعت فراہم کرتا ہے۔ تاہم ، ادائیگی کا فقدان ہے اور خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سست روی سے نیچے ہے۔ پالکی کونوں کے آس پاس ٹھوس ہینڈلنگ کی پیش کش کرتی ہے ، لیکن آہستہ سے بدلنے والا تبادلہ میلا محسوس ہوتا ہے۔ یا تو کرسلر کار کے ساتھ ، ہائی وے کی سواری بھی شور مچاتی ہے اور اسی طرح کی قیمت کے حریفوں کی نسبت کم تشکیل دی جاتی ہے۔

اس کے کرکرا جسمانی خطوط کے باوجود ، اسبرنگ داخلہ انداز کی راہ میں بہت کم پیش کرتا ہے۔ تعمیر اور مواد کے معیار میں بھی کمی ہے۔ بدلنے والا آرام سے چار نشستیں لگا سکتا ہے ، لیکن پالکی کی بیک سیٹ اوسط سے کم جگہ اور سکون کی پیش کش کرتی ہے۔ پالکی میں 16 کیوبک فٹ کا ایک بڑا ٹرنک پیش کیا گیا ہے ، جبکہ کنور ایبل 11 کیوبک فٹ کی پیش کش کرتا ہے۔

2006 Chrysler Sebring صارفین کے جائزے