2006 Chrysler Sebring Convertible Base är en Front-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 2.7L V6 DOHC 24-valve-motor som matar ut 200 hp @
5800 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic transmission växellåda. 2006 Chrysler Sebring Convertible Base har en lastkapacitet på 320 liter och fordonet väger 1522 kg. när det gäller körhjälp har 2006 Chrysler Sebring Convertible Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en den har 16'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 218 n.m vridmoment och en toppfart på 215 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 8.3 och träffar kvarts mil på 15.9 sekunder. bränsleförbrukningen är 11.2 l / 100 km i staden och 7.8 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 36,115
Top Speed Run (0-120mph) | 2006 Chrysler Sebring Touring Co
2006 Chrysler Sebring Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,382
$ 2,072
$ 2,451
Clean
$ 1,243
$ 1,867
$ 2,209
Average
$ 966
$ 1,458
$ 1,724
Rough
$ 689
$ 1,049
$ 1,239
2006 Chrysler sebring är en genomsnittlig sedan och cabriolet förlorade i ett hav av högre kaliber fordon. låga priser gör chrysler-bilen lite mer attraktiv, men de flesta shoppare bör överväga andra alternativ innan de skriver på bottenlinjen.
mellanstora chrysler sebring finns som sedan och elegant cabriolet. sebring sedan är efterträdaren till cirrusen, en all-chrysler-bil som introducerades 1995. cirrus förnyades 2001 och döptes om till sebring. i processen tog den upp mer kraftfulla motorer än sin föregångare samt en skarp, ny styling.
tyvärr är ledarna för mellansedansegmentet nu större, snabbare och lyxigare än någonsin tidigare. och sebringens en gång skarpa styling ser nu daterad ut. även om sedanens smidiga hantering och låga prissättning kan ge den lite överklagande om du har en stram budget, faller 2006 chrysler sebring långt ifrån konkurrensen i de flesta områden. om du letar efter värde i en medelstor sedan, prova malibu, fusion eller sonata.
sebring cabriolet introducerades 1996 och baserades till stor del på cirrus. känd för sin rymliga passagerarboende och generös bagagekapacitet, har sebring cabriolet varit ett populärt val för de som söker uppifrån och ner i ett praktiskt tvådörrars fordon. Chrysler Cabriolet fick också ett nytt, mer konservativt utseende samtidigt som den behöll all komfort i den tidigare bilen. chrylser sebring cabriolet är ett anständigt köp för familjer som vill ha en uppifrån och ner-upplevelse, men det kommer inte att behaga den som letar efter prestanda. accelerationen är oändlig även med v6 medan hanteringsgränserna är ganska blygsamma. chrysler egen pt cruiser cabriolet är ett bättre sätt att gå, vi känner, eftersom det erbjuder mer kraft, bättre hantering och en större baksäte.
Chrysler sebring kommer i sedan och konvertibla karossstilar. sedans kommer i bas, turné, begränsad och tsi trim. bas- och touringmodeller har luftkonditionering, cd-stereo, farthållare och elfönster, lås och speglar. den begränsade trimmen lägger till dimljus, elektroluminescerande mätare, ett läderinpackat ratt och växelvred, en åtta-vägs förarsäte och färddator. tsi inkluderar 17-tums lättmetallfälgar, en bakre spoiler, markeffekter, ett sportavstämt avgas, tvåfärgat lädersäte och äkta kalifornisk valnötträ. chrysler cabriolet har fyra trim att välja mellan: bas, gtc, turné och begränsad. Standard på basen är luftkonditionering och en stereo med sex högtalare. gtc erbjuder en cd-spelare, farthållare och fastare fjädring än de andra konvertibla trimmerna. touringen har en läderomslagen växelvred, faux trä accenter och lädersäten. den begränsade lägger till ett uppgraderat infinity-ljudsystem och automatisk avbländning av speglar.
sebring sedan och cabriolet erbjuder två motorval: en 2,4-liters inline fyrcylindrig med 150 hästkrafter och 160 pund-fot vridmoment, och en 2,7-liters v6 med 200 hk och 190 lb-ft vridmoment. båda motorerna finns endast med fyrväxlad automatisk växellåda.
låsningsfria bromsar och dragkraftreglering är standard på tsi sedan och begränsad cabriolet, och valfritt på alla andra sebrings. sidogardinkrockkuddar är valfria på sedanen. i nhtsa krocktestning på fronten, chrysler sebring sedan netto imponerade fem av fem stjärnor för förare och främre passagerarskydd. vid sidokollisionstest fick sedan sedan tre stjärnor för både främre och bakre skydd. sebring cabriolet fick tre stjärnor för skydd av förare och främre passagerare i nhtsa frontstötstest; vid sidokollisionstest fick den tre stjärnor framför och fyra bak. i iihs 'frontal-offset krocktest, sedan sedan tog upp en "acceptabel" betyg (den näst högsta av fyra).
2006 chrylser-sebring sticker inte ut i något av segmenten när det gäller direkt prestanda, men när den är utrustad med v6, ger den acceptabel acceleration. förfining saknas dock och den automatiska växellådan går långsamt ner. sedan erbjuder solid hantering runt hörnen, men den mjukt inställda cabriolet tenderar att kännas slarvig. med endera Chrysler-bilen är motorvägen bullriga och mindre sammansatta än i konkurrenter med liknande priser.
trots sina skarpa kroppslinjer erbjuder sebring lite i inredningsstil. bygg- och materialkvalitet saknas också. cabriolet kan sitta fyra bekvämt, men sedan baksätet erbjuder utrymme och komfort under genomsnittet. sedan erbjuder en stor bagageutrymme på 16 kubikfot, medan cabriolet erbjuder 11 kubikfot.
2006 Chrysler Sebring Convertible Base yttre färger
Bright Silver Metallic Clear Coat
Brilliant Black Crystal Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Linen Gold Metallic Clear Coat
Magnesium Pearl Coat
Midnight Blue Pearl Coat
Satin Jade Pearl Coat
Stone White Clear Coat
2006 Chrysler Sebring Convertible Base interiörfärger
vad gäller ursprung är chrysler nästan synonymt med en oönskad för tidig detonation. mitt i depressionen 1921 och den stora kollapsen 1929, när de flesta bilproducenter stod inför utrotning på grund av drastisk minskning av försäljningen, brist på resurser och investerare, skulle ett litet företag försöka ta sig till bilutställningarna och in i de amerikanska medborgarna garage. trots den ekonomiska nedgången som drev investerare bort och låste företag snabbare än en andra istid delades den amerikanska bilmarknaden huvudsakligen mellan två makter: den ständigt växande gm och ford.
summan av sådana fruktansvärda förhållanden skulle normalt ha drivit ut tävlande, men Walter s. chrysler trodde annars. fast besluten att få en lika stor del av marknadsandelspizzan åt sig själv ställde han ut en stilig bil på bilutställningen i new york 1924. bilen var ingen ringare än Chrysler 70, den modell som skulle dra chrysler-namnet till den amerikanska bilbyggarens pantheon.
chrysler föddes dock inte som chrysler (ur företagets synvinkel). inför en snabb och möjligen permanent upplösning slogs de två första företagen som innehades av Walter P., Maxwell och Chambers, samman för att bilda en ny enhet som senare skulle gnugga sina konkurrenter vid den tiden. 70-modellen hade en omedelbar framgång som gjorde det möjligt för det nybildade företaget att expandera fritt, oförminskat av konkurrensinsatserna och mycket bredare ilska av bilar.
kamrarnas namn tappades, whist maxwell betecknades på nytt som en plymouth. 1931 hade plymouth-varumärket redan blivit en hård konkurrent i småbilsegmentet och knackade insisterande på ford-fästets dörr och skrek för att göra plats eller förvisa platsen. även om ford i grund och botten festade på grund av den höga försäljningen som registrerades av deras modell a, gjorde det mer avancerade plymouth mycket bättre. sportiga hydrauliska bromsar, mer flytande karosserilinjer och en "flytande kraft" -motor kastade plymouth ett fruktansvärt stort moln av tvivel över Fords huvudkontor.
förbättringarna från plymouth blev så populära att andra producenter också började använda dem. Citroen skulle senare använda Chryslers patenterade "flytande motor" -teknologi som hade den stora fördelen att reducera motorvibrationer genom användning av tre gummifästen som skilde motorn från att ha direktkontakt med chassit.
chrysler gjorde så bra de följande åren att den i slutet av 30-talet redan hade överträffat ford och flyttat till en bekväm andraplats. nästan omedvetet blev chrysler en titan. tiden att brottas nej. En biltillverkare var nära och chrysler gjorde noggrant igenom matchen.
emellertid mottogs inte den amerikanska allmänheten det som designades som en modell av krossande skönhet. luftflödesmodellen från 1934, en underbar kurvig gnistrande skönhet, kunde inte påverka och försäljningen sjönk därför snabbare än cbs tappade "testamentet".
roligt nog berördes inte allmänheten av en bil som var långt före sin tid, åtminstone vad gäller karosseriet. emellertid motverkades dålig försäljning effektivt när chrysler släppte den kejserliga modellen. stora, kraftfulla och lyxiga, det blev en omedelbar hit och tillgodose behovet av en enastående motoriserad social statusstatus, samt en tillförlitlig dag till dag.
så snart andra världskriget var över hade Chrysler gått in i en domningsförsäljning och fokuserat mer på forskning och tekniska förbättringar snarare än att hålla företagets position som en ledande bilindustriledare. posten under andra världskriget ledde till några betydande förändringar i auto design och form, med en legendarisk svansfena mani initierad av ford och gm.
som svar på de befintliga trenderna blev chryslers bilar längre och bredare och offrade prestanda och tillförlitlighet för utseendet. detta hände på grund av en förändring i konsumenternas perspektiv som föredrog stil och exteriörfunktioner framför praktiska och kvalitativa. av välkända väletablerade chrysler-produkter togs bort för att ge plats för ett nytt sortiment av prickiga bilar som inte klättrade till höjden av den tidigare prejudikanten. genom att göra det, chrysler drevs tillbaka till tredje plats en gång till.
i början av 60-talet gjorde chrysler comeback med introduktionen av den spektakulärt bestående, snabba och välbalanserade 300-f. även om vissa förare klagade på fordonets stora storlek var dess prestanda svårt eller inte omöjligt att bestrida. maskinen kunde utveckla 400 hk och dess acceleration var fenomenal.
när den moderna tiden anlände bevisade chrysler sin mångsidighet och förändrades en gång med bilindustrin och levererade kvalitetsfordon för en ständigt ökande massa entusiaster. modeller som sebring, 300m, 300c och pt cruiser, ett fordon tänkt som en blandning av modern teknik och retrostilelement, lyckades hålla chrysler bland de bästa valen inom våra gränser. Till skillnad från andra amerikanska bilmärken, som Cadillac, Buick eller Lincoln, har Chrysler fått stor uppmärksamhet även utomlands. under 90-talet gick företaget samman med daimler-benz ag och bildade daimler chrysler, som för närvarande är världsledande inom transport.
2006 Chrysler Sebring konsumentrecensioner
frarchedalfred, 07/28/2014
älskar min sebring
Jag har haft min 2006 sebring-turnéutgåva sedan augusti 2011.
Jag var tvungen att byta ut en O2-sensor och en värmesynkroniseringssensor samt en generator förra året.
bilen har över 90k på sig.
det var under 70 när jag köpte den.
min har hanterat snyggt och är kul att köra på kurviga vägar med toppen uppåt.
bortsett från de ovan nämnda problemen har jag inte haft några mekaniska problem och fortsätter med rutinunderhåll.
Jag får inte den körsträcka som andra får.
jag får kanske 25 mpg stad.
allt och allt, jag har inga klagomål om bilen.
sheepmashing, 07/26/2006
min första cabriolet
Jag har ägt t-toppar men aldrig en cabriolet. Jag hyrde en lebaron-konv. tillbaka i mitten av 80-talet och var inte imponerad. denna konv. är helt annorlunda. vi älskar det. sittplatsen i ryggen är perfekt, gott om benutrymme för vuxna. väldigt kul att köra. det är min frubil men jag kör den 50% av tiden.
keystonehubble, 02/16/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
bästa bil jag har ägt ... älskar min Chrysler
Jag har ägt fina bilar men den här bilen är toppen. Jag har ägt min bil i ungefär 4 år. Jag älskar min 2006 sebring turné. fantastisk bil, jag älskar storleken inte för stor eller för liten. går som en charm med normal förflyttning av delar. det är faktiskt riktigt bra på vintern. säkerhet har krockkuddar runt bilen. Jag bor i landet och kör mestadels motorväg 22-25 miles per gallon.
kan inte riktigt hitta något negativt. Jag har precis slagit 170000 mil och den här babyen är som energizer-kaninen. jag skojar inte. min dotter fortsätter att säga mamma varför får du inte en ny bil. Jag sa för att jag inte behöver en. Jag älskar min bil. hon ser alla de fina bilarna där ute. vad skillnaden är har de 400,00 bil pymts och jag inte. Jag har inte haft en bilbetalning på över tio år. så jag måste skratta när jag var yngre trodde alltid att jag behövde en ny bil på 70 000 men min chrysler har visat mig fel. chrysler snälla gör samma modell bil igen.
romenike, 08/01/2013
fantastisk liten bil
Jag fick min sebring bara för några veckor sedan, och har laddat på miles .... bra mpg ... genomsnitt 30 plus på konsekvent basis.
handtag riktigt bra, lätt att köra, roligt att vara i ... få så många komplimanger för utseendet och färgen.
jag håller henne ren, och när standardfälgarna är rena får de så många komplimanger ... lager men alltid så sexiga.
varit lätt på plånboken hittills, även med 115k på den när jag fick den ... fortsätt underhållet, borde vara en bra åktur ett tag !!!
Motor Trend reviews the 2006 Chrysler Sebring where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Chrysler Sebring prices online.
2006 Chrysler Sebring Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Chrysler Sebring is $ 2,995 - $ 5,095.
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer