2002 Ford Taurus Wagon SEL چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2002 Ford Taurus Wagon SEL چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2002 Ford Taurus Wagon SEL Front-wheel drive Wagon ہے. یہ 6 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan انجن سے چلتا ہے جو 155 hp @ 4400 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2002 Ford Taurus Wagon SEL کی کارگو کی صلاحیت 1087 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1567 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2002 Ford Taurus Wagon SEL میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 169 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 197 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12 l / 100km اور ہائی وے میں 8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 28,720 سے شروع ہوتی ہے

نام SEL
قیمت $ 28,720
جسم Wagon
دروازے 5 Doors
انجن 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan
طاقت 155 hp @ 4400 rpm
نشستوں کی تعداد 6 Seats
منتقلی 4 speed automatic
کارگو کی جگہ 1,087.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 1,087.0 L
پہیے کی قسم
سیریز Taurus IV
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 155 HP
torque 169 N.m
تیز رفتار 197 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 10.2 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 12.0 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 8.0 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,567 KG
برانڈ Ford
ماڈل Taurus
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 17.5 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 131.4 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 29.0 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 148.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Ford Taurus SEL 3.0 V6 DOHC test 0-60 mph

2002 Ford taurus cold start and acceleration

2002 Ford Taurus Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,113 $ 1,642 $ 1,934
Clean $ 983 $ 1,454 $ 1,712
Average $ 723 $ 1,077 $ 1,268
Rough $ 464 $ 700 $ 824

فورڈ ٹورس ایک فیملی پالکی میں ٹھوس انتخاب ہے۔ اگر آپ تعمیراتی معیار اور پیش گوئ مستقبل کے قابل خصوصیات کے مقابلے میں خصوصیت کے مواد اور گھریلو ابتدا کو زیادہ اہمیت دیتے ہیں تو ، یہ غور کرنے کی ایک عمدہ کار ہے۔

ابھی کئی سالوں سے ، ٹورس درمیانے درجے کی کاروں کی فروخت کی جنگ میں یانکی میں داخل ہوا ہے۔ یہ wwf کی طرح ہے ، لیکن خاندانی کاروں کے لئے۔ ہر سال ، ٹورس ہنڈا معاہدے اور ٹویوٹا کیمری کے ذریعہ اس کو باہر کرنے کے لئے رنگ میں چھلانگ لگاتا ہے۔ مقصد؟ "امریکہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار" کے اس وقار کا اعزاز حاصل کرنے کے لئے۔ لیکن اعداد و شمار کو فروغ دینے کے لئے کافی بیڑے کی فروخت تعداد کے باوجود ، 1990 کی دہائی کے وسط سے اس نے کوئی میچ نہیں جیتا۔

یا تو پالکی یا ویگن کی حیثیت سے دستیاب ہے ، ورش مختلف قسم کی تشکیل میں آتا ہے۔ سیڈان lx ، SE ، ses یا سیل ٹرامس میں آتے ہیں ، جبکہ ویگنوں کو صرف Se یا سیل ماڈل کے طور پر ہی لیس کیا جاسکتا ہے۔ ٹورس ایل ایکس پر معیار فلور میٹ ، وی 6 انجن ، ائر کنڈیشنگ ، ریئر ڈیفگر ، پاور ونڈوز اور لاکس ، سٹیریو ، اینٹی چوری سسٹم اور ٹیلٹ اسٹیئرنگ وہیل ہیں۔ SE ایلومینیم پہیے ، حفاظتی نقطہ نظر لیمپ ، پاور ڈرائیور سیٹ ، کروز کنٹرول ، ایک سی ڈی پلیئر اور ریموٹ keyless اندراج شامل کرتا ہے۔ سیز کے ساتھ ، خریدار روشن ویزر آئرز ، اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹ اور اینٹیلک بریک حاصل کرتے ہیں۔ سیس ڈیلکس پیکیج کا آرڈر دیں اور 200 ہارس پاور V6 انجن ، پانچ مسافروں کے بیٹھنے ، عقبی خرابی کرنے والے اور چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل سے لطف اٹھائیں۔ ملک کے کچھ علاقوں میں ، فورڈ یہاں تک کہ سیسوں پر مفت چاندی یا چمڑے کی رسد شامل کرے گا۔ بیچنے کے لئے قدم اٹھائیں ، اور آپ خود کو مشینی ایلومینیم پہیے ، ایک چھ ڈسک ان ڈیش سی ڈی چینجر اور خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول کے ساتھ الگ کردیں گے۔ مفت چمڑے یا بلا معاوضہ مونروف ، یا دونوں ، ملک کے مختلف علاقوں میں دستیاب ہیں۔

پاور ٹرینوں میں 3.0 لیٹر والیچن اور 3.0 لیٹر ڈورٹیک وی 6 شامل ہیں۔ دونوں انجنوں کے مابین بنیادی فرق سلنڈر ہیڈ ہے۔ بیس ولکن میں فی سلنڈر میں دو والوز ہیں ، جبکہ ڈورٹیک میں ہر سلنڈر میں چار والوز ہیں۔ چار والو موٹر 500 ہارس پاور 5،650 RPM پر اور 200 پاؤنڈ فٹ ٹارک 4،400 RPM پر بناتی ہے۔ بیس انجن 4،900 RPM میں 155 ہارس پاور اور 3،950 RPM پر 185 پاؤنڈ فٹ کے ساتھ کام کرتا ہے۔ دونوں انجنوں کو چار اسپیڈ خود کار طریقے سے ملاپ کیا جاتا ہے اور وہ کیلفورنیا اور شمال مشرقی ریاستوں میں کم اخراج والی گاڑیاں (سطح) پر پورا اترتے ہیں۔ 2002 کے لئے ، ولکن موٹر کو بھی پہلے سے بہتر ایندھن کی معیشت ملتی ہے۔

حفاظت پر زیادہ زور دینے سے ٹورس کو فائدہ ہوتا ہے۔ فورڈ میں ذاتی حفاظت کا نظام نوٹ کی اہم خصوصیت ہے۔ یہ ان اجزاء کا ایک مجموعہ ہے جس سے کار کو حادثے کی نوعیت کو زیادہ سے زیادہ سمجھنے کی اجازت ملتی ہے اور سیٹ بیلٹ کے استعمال میں ہیں یا نہیں اس کے عوامل ہیں۔ نظام کے ساتھ ، صورتحال پر منحصر ہے ، دو مختلف مراحل پر دوہری مرحلہ والے ایئربیس پھول جاتے ہیں۔ مزید برآں ، حفاظتی بیلٹ پری ٹینشنرز سے لیس ہیں جو کسی حادثے میں قوت سے متعلقہ چوٹوں کے خطرے کو کم کرنے میں مدد کے لئے بنائے گئے ہیں۔ ٹورس پاور ایڈجسٹ بریک اور ایکسلریٹر پیڈل بھی پیش کرتا ہے ، جس سے چھوٹے قد والے ڈرائیوروں نے اسٹیئرنگ وہیل کے قریب سیٹ کو آگے بڑھنے کے بجائے پیڈل کو اپنے پیروں کی طرف بڑھا دیا۔ ضمنی اثرات والے ایر بیگ ، اینٹیلک بریک اور کرشن کنٹرول بھی دستیاب ہیں۔ اور اس سے پہلے کہ کوئی بچہ ٹرنک میں پھنس جائے ، انھیں اندھیرے والے اندھیرے والے ٹرنک کی ریلیز ہینڈل دکھائیں تاکہ وہ خود کو باہر چھوڑ سکیں۔

ہم سواری اور ہینڈلنگ ڈپارٹمنٹ میں ٹورس کو اعلی نمبر دیتے ہیں۔ سڑک پر ، کار پہی toے پر واقعی استعمال کے قابل تاثرات منتقل کرتی ہے ، ڈرائیور کو یہ بتاتی ہے کہ ٹائروں کے ساتھ کیا ہو رہا ہے۔ توری کو حوصلہ افزا وادی ڈرائیونگ کے ل excellent بہترین صحت مندی لوٹنے والے صدمے کی والو کے ساتھ ایک معطلی معطلی ہے ، پھر بھی اس سختی کے بغیر جو کراس کنٹری ڈرائیو کو خوش نہیں کرسکتے ہیں۔ ٹورس کو ایک موڑ میں چلاو ، گلا گھونٹنا ، اور کار ایک متوقع انداز میں جواب دیتی ہے۔ لیکن کون اس طرح ورشے چلاتا ہے؟ خوش قسمتی سے ، شاہراہ پر ، مسافروں کے ساتھ آرام سے ہموار سواری کی جاتی ہے۔

ہونڈا معاہدے اور ووکس ویگن پاسیت نے ہمارے حالیہ خاندانی سیڈان موازنہ ٹیسٹ میں ورش کو آگے بڑھایا ، اور ٹورس نے اس کے ساتھ کرایے کی ایک مخصوص داغ بھی لپیٹی ہے۔ تاہم ، فورڈ کی فیملی سیڈان اب بھی ایک عمدہ قیمت ہے ، اور ہم اس کلاس میں کسی شاپر سے سفارش کرنے میں دریغ نہیں کریں گے۔

2002 Ford Taurus Wagon SEL بیرونی رنگ

Arizona Beige Metallic
Liquid Grey Clearcoat Metallic
Matador Red Metallic
Medium Royal Blue
Silver Frost Metallic
Spruce Green Clearcoat Metallic
True Blue Clearcoat Metallic
Vibrant White Clearcoat Metallic

2002 Ford Taurus Wagon SEL اندرونی رنگ

Charcoal Blue Clearcoat Metallic
Dark Graphite Interior
Medium Parchment Interior

2002 Ford Taurus انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan LX 155 hp @ 4400 rpm 169 N.m 13.0 L/100km 8.0 L/100km 10.1 s 17.4 s 28.8 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec SE 200 hp @ 5650 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.0 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec SEL 200 hp @ 5650 rpm 169 N.m 13.0 L/100km 8.0 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan SE 155 hp @ 4400 rpm 169 N.m 13.0 L/100km 8.0 L/100km 10.2 s 17.4 s 28.9 s
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan SEL 155 hp @ 4400 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.0 L/100km 10.2 s 17.5 s 29.0 s
3.0 L V6 OHV 12 Valves Vulcan SE 153 hp @ 5250 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.2 s 17.4 s 28.9 s
3.0 L V6 DOHC 24 Valves Duratec SEL 200 hp @ 5750 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 DOHC 24 Valves Duratec SE 200 hp @ 5750 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan SEL 153 hp @ 5250 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.3 s 17.6 s 29.2 s
3.0L V6 OHV 12 valves LX 153 hp @ 5250 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.2 s 17.4 s 28.9 s

2002 Ford Taurus ٹرامس

2002 Ford Taurus پچھلی نسلیں

2002 Ford Taurus مستقبل کی نسلوں

Ford Taurus جائزہ اور تاریخ

چوتھی نسل کا ٹورس پچھلے ماڈل کا مکمل ڈیزائن تھا۔
ہنری فورڈ نے یہ کمپنی 1902 میں بارہ سرمایہ کاروں سے 28،000 ڈالر کی نقد رقم سے شروع کی تھی ، ان میں جان اور ہورس ڈاج تھے ، جنہیں بعد میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی مل گئی۔ وہ 40 سال کا تھا جب اس نے پہلی بار کمپنی کے پہلے فیکٹری کو بگلی گلی ، ڈیٹرائٹ پر قائم کیا۔

بعد میں وہ اس فرم کو جون،. ، 3 would.3 میں شامل کرے گا۔ فورڈ موٹر کمپنی اپنے ماڈل کو حرف تہجی کے مطابق ترتیب سے لیبل کرے گی ، اس سے ماڈل کے ماڈل اور کے ماڈل کے ساتھ شروع ہوگی ، جو فورڈ کی آخری دائیں ہاتھ کی اسٹیئرنگ گاڑی تھی۔ پھر ، 1908 میں فورڈ نے یہ ماڈل ٹی متعارف کرایا ، جسے چلیڈ ہارولڈ وِلس اور دو ہانی تارکینِ وطن جوزف نے تیار کیا تھا۔ گیلمب اور یوجین فورکاس۔ یہ ماڈل ونڈ فورسنڈ گاڑی کا ثابت ہوا ، جس نے کمپنی کو تاریخ کے سب سے بااثر آٹوموٹو برانڈز میں شامل کیا۔

فورڈ ماڈل ٹی قابل اعتماد ، عملی اور سستی تھی ، جس نے اسے ہم میں بہت متاثر کیا ، جہاں اسے متوسط ​​طبقے کے آدمی کی گاڑی کے طور پر اشتہار دیا گیا تھا۔ کار کی کامیابی پر مجبور ہوا کہ وہ اپنے کاروبار کو بڑھا سکے اور دنیا کی پہلی گاڑی اسمبلی لائن متعارف ہونے کے ساتھ ہی 1913 میں بڑے پیمانے پر پیداواری اصولوں کی اساس کو ترتیب دے۔ 1912 تک ، تنہا ماڈل ٹی کی پیداوار کے اعدادوشمار تقریبا 200،000 یونٹس تک پہنچ گئے۔

گاڑیوں کی تعمیر کے میدان میں لائی جانے والی اس تنظیمی بدعت نے چیسس اسمبلی کے وقت کو زیادہ سے زیادہ 10 گھنٹوں تک کم کرنے کی اجازت دی ، 12 from h سے 2h 40 منٹ تک گر گئی۔

پیداواری عمل کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے علاوہ ، فورڈ نے اپنی کمپنی کو ایک منافع بخش شراکت کی نئی پالیسی کا اعلان کرکے ایک انٹرایکٹو وجود میں تبدیل کردیا۔ اگر فروخت 300،000 تک پہنچ جاتی ہے تو اس سے خریداروں کو منافع میں کمی آجائے گی۔ جیسا کہ توقع کی جارہی ہے ، فروخت آسانی سے 300 کلو دہلیز تک پہنچ گئی اور 1915 میں ریکارڈ 501،000 تک پہنچنے میں اور بھی آگے بڑھ گئی۔

مالی حربوں کے ایک نئے سیٹ کے حصے کے طور پر ، فورڈ نے معذور افراد کے لئے کام کرنے کی جگہیں فراہم کیں جن کو دوسری صورت میں نوکری تلاش کرنے میں سخت دشواری کا سامنا کرنا پڑا ، ملازمت کی شفٹوں میں کمی آئی اور ملازمین کی تمام تنخواہوں میں دگنا اضافہ ہوگیا۔ اس طرح کی تبدیلیوں نے فروخت کے زبردست اضافے کو جنم دیا جبکہ جدید کام کے حالات کی بنیاد بھی قائم کی۔

پھر بھی ، ہمارے اور کینیڈین مارکیٹ فورڈ کے منصوبوں کے قابل ہونے کے لئے بہت کم ثابت ہوگی۔ 20 کی دہائی کے وسط تک ، فورڈ لیبل سمندر سے تجاوز کر کے انگلینڈ ، فرانس ، جرمنی ، ڈنمارک ، آسٹریہ کے ساتھ ساتھ دور آسٹریلیا تک جا پہنچا تھا۔ یوروپی بنیادوں پر کمپنی کی سرگرمی نے برانڈ کی آمدنی میں اضافے میں مزید مدد کی۔

جنگ دوسرے کار سازوں کی طرح فورڈ کمپنی کو نہیں ہلاتی۔ پوسٹ ڈبلیووی میں بہتری میں صارفین کی نئی مانگوں کو پورا کرنے کے لئے فور وہیل بریک کا تعارف اور نئی گاڑیوں کی ریلیز کا ایک سلسلہ شامل ہے۔ 1922 میں فورڈ لنکن موٹر کمپنی کے حصول کے ساتھ لگژری کار حصے میں داخل ہوا ، جس کا نام ابراہم لنکن تھا ، جس کی ہیری فورڈ نے تعریف کی تھی۔

فورڈ موٹر کمپنی عظیم افسردگی سے بچنے کے لئے چند بڑی امریکی کارپوریشنوں میں سے ایک تھی ، حالانکہ تیز رفتار آٹوموٹو فروخت نے کمپنی کو اپنی کاروائیاں کم کرنے اور بہت سارے کارکنوں کو چھٹکارا دلانے کے لئے مجبور کیا۔ مئی 1929 میں ، فورڈ موٹر کمپنی. سوویت یونین کے ساتھ معاہدے پر دستخط ہوئے جس نے 1938 تک نزنی نوگوروڈ میں ایک مربوط آٹوموبائل مینوفیکچرنگ پلانٹ کی تعمیر کے لئے تکنیکی مدد فراہم کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے ، سوویتوں نے اس کے بدلے میں million 13 ملین مالیت کی آٹوموبائل اور پرزے خریدے۔ اس معاہدے کے تحت بہت سے امریکی انجینئرز اور ہنر مند آٹو ورکرز 1932 میں گورکووسکی اٹوٹو موبلنی زاوڈ (گز) ، یا گورکی آٹوموٹو پلانٹ پر کام کرنے گئے تھے۔ پلانٹ کی تکمیل کے بعد سوویت یونین میں رہنے والے چند افراد اسٹالن کی زبردست دہشت گردی کا نشانہ بنے ، انہیں گولی مار دی گئی یا سوویت گلگس میں جلاوطن کردیا گیا۔

جنگ کے دوران وویئی فورڈ کی آمد نے عالمی سطح پر ایک متحرک کھلاڑی بننے پر اپنا اثر و رسوخ بڑھایا ، یہ بات ہمارے صدر فرینکلن روزویلٹ نے "جمہوریت کے ہتھیاروں" کے طور پر ڈیٹروائٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کی۔ جب محکمہ جنگ نے بی -24 آزاد کرنے والے ہوائی جہازوں کی پیداوار کو فورڈ کے حوالے کردیا تو ، یہ اکٹھا ہوا طیارہ کارپوریشن کے زیر انتظام روزانہ صرف ایک کے بجائے 20 ہوائی جہازوں کی پیداوار میں اضافہ ہوا۔

WWII فورڈ کے بعد اپنی مسافر گاڑیوں کی کارروائیوں کو جاری رکھنے اور 1955 میں مشہور تھنڈر برڈ ماڈل متعارف کرایا۔ پھر اس نے 1958 میں ایڈسیل برانڈ متعارف کرایا ، جو ناکامی ثابت ہوا اور اسے 1960 میں تحلیل کردیا گیا۔ حص edہ ایڈسل کی ناکامی ایک آٹوموٹو برانڈ کی حیثیت سے ریاستوں میں 1957 کی کساد بازاری اور گاڑی کی قیمتوں میں اضافے کے سبب رہی۔

فورڈ موٹر کمپنی 1960 میں فالکن ماڈل اور مستونگ 1964 میں متعارف ہونے کے ساتھ ہی اس کی ایڈسیل ناکامی سے پیچھے ہٹنے میں کامیاب رہی۔ کمپنی کا اگلا بڑا قدم 1967 میں فورڈ یوروپ ڈویژن کے قیام کی نمائندگی کرتا تھا۔

فورڈ برانڈ تھکاوٹ کی حالت میں ڈوب گیا جو کمپنی کو دیوالیہ پن کے قریب لے جائے گا۔ 2000 کی دہائی میں فروخت میں ہونے والے بڑے نقصانات کے بعد ، فورڈ کو دیواروں کے خلاف قرضوں اور بند ہونے کی نزاکت سے باندھ دیا گیا۔

اسے اپنے طور پر واپس بنانے کو ترجیح دیتے ہوئے ، فورڈ نے اپنے تمام اثاثوں کو 2006 میں گروی رکھ لیا۔ اس وقت تک ، کمپنی نے فورڈ برانڈ نام کے تحت اور باقی سب برانڈز جیسے کہ فریشر جیسے دونوں طرح کے نئے ماڈل جاری کیے ہیں۔ اور ایجئیر پارا اور فلیشئر لنکنز ، فورڈ کی لگژری ڈویژن۔ یوروپ میں کاروبار بھی فورڈ کے لئے اچھا رہا ہے ، خاص طور پر 1997 میں فوکس ماڈل کے متعارف ہونے کے بعد اور اگرچہ یہ مکمل طور پر ٹھیک نہیں ہوا ہے ، یہ یقینی طور پر مقبولیت حاصل کرنے کے راستے پر ہے۔

2002 Ford Taurus صارفین کے جائزے

tungadalsepia, 12/07/2008
عمدہ کار
میں نے اس پر 14 میل کے ساتھ ٹورس نیو کے ذریعہ کامیابی حاصل کی ہے اور فی الحال میں اوڈومیٹر پر صرف 150،000 میل دور ہی شرمندہ ہوں۔ صرف ایک چیز جو خراب ہوئی ہے وہ ایک دروازہ لاک ایکچوایٹر تھا جسے تقریبا that 60 کلو میل (وارنٹی وارنٹی خریدی) پر وارنٹی کے تحت تبدیل کیا گیا تھا۔ فلٹرز کی دیکھ بھال کریں اور پلگ / تاروں کو 100 ک پر تبدیل کریں اور یہ کاریں آپ کو طویل عرصہ تک چلائیں گی کیونکہ وہ بہت قابل اعتماد ہیں۔
spraychicago, 01/11/2014
آرام دہ ، قابل اعتماد ، بہت مضبوط انجن اور ڈرائیوٹرین
میرے پاس دو ورشس ہیں۔ نہ ہی کبھی مجھے ایک مسئلہ جاری کیا ہے۔ میرے '02 سیکنڈ میں 175،000 میل پریشانی سے پاک ڈرائیونگ ہے۔ لوگ ٹرانسمیشن کے بارے میں شکایت کرتے ہیں لیکن وہ اس طرح مائعات اور فلٹر کو تبدیل نہیں کرتے ہیں جس طرح آپ کو سمجھا جانا چاہئے۔ میں نے یہ کام ہر 30 کلومیٹر دور کیا ہے اور مجھے اس سے کوئی مسئلہ نہیں ہوا ہے۔ میری آخری تاریخ 180 کلومیٹر دور تھی جب اس کا مجموعہ تھا۔ اسے ہر دن یاد کیا جاتا ہے۔ یہ کار ہمیشہ 0 ڈگری سے بھی اچھی طرح سے شروع ہوتی ہے (f) کچھ بھی نہیں ہڑبڑاتا ہے ، داخلہ تعمیر نئی کے بعد سے برقرار ہے۔ میں صرف نیچے کی طرف کے بارے میں سوچ سکتا ہوں کہ ان کاروں کی کمزوری ہورہی ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر آپ کو بھی اپنی طرح ٹرانسمیشن سیال کو تبدیل کرنا چاہئے ، تو آپ کے پاس ایک انتہائی قابل اعتماد کار تعمیر ہوگی۔
guapocolumn, 10/06/2014
2002 اس کی
اس کار نے میرے 2001 پرانے موبائل آلیرو کی جگہ لی اور میں اس سے زیادہ خوش نہیں ہوسکتا تھا۔ میں نے یہ کار گذشتہ سال کے آخر تک 179،000+ میں خریدی ہے اور اب تک میں نے 5000+ میل کا اضافہ کیا ہے۔ یہ کار ڈورٹیک 30 انجن ، اور ax4n خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ دونوں قدیم حالت میں ہیں اور ناکام ہونے کے آثار نہیں دکھاتے ہیں۔ مناسب ڈرائیونگ عادات اور دیکھ بھال ، یہ کار چل پائے گی۔ تیل کو بار بار تبدیل کریں (آئل کیپ پر دکھائی دینے والی چیزوں کا استعمال کریں) ، فلٹرز وغیرہ تبدیل کریں اور یہ کار قابل اعتماد ہوگی۔ ایک اور اشارہ: پارک میں گاڑی لگانے سے پہلے ای بریک (ہینڈل کی رہائی والا ایک پیڈل) استعمال کریں ، ٹرانسمیشن پر کم تناؤ۔
noggsboom, 08/25/2008
2002 بیل fes
2006 میں 47 ک کے ساتھ خریدا گیا۔ 2 سال میں ، میں نے اسے 40،000 میل طے کیا ہے۔ کیم شافٹ سنکرونائزر ، بلور موٹر میں پانی کا اخراج اور وارپنگ روٹرز کا مسئلہ رہا ہے۔ دوسری صورت میں ، شروع ہوتا ہے اور ٹھیک چلتا ہے۔ مجھے 23-24 ایم پی جی شہر اور چاروں طرف 25-27 ملتا ہے۔ موسم سرما کے وقت میں نے ہائی وے پر 30 ایم پی جی حاصل کی ہے۔ خریدنے ، چلانے ، بیمہ کرنے اور ایندھن کے لئے ارزاں۔ جیسا کہ پہلے کسی نے نشاندہی کی ہے ، یہ بالکل کار چوروں کا ہدف نہیں ہے۔ اچھی ، قابل اعتماد ، کم قیمت نقل و حمل۔ میرا تیسرا ورشب۔ اس کار کو خریدیں اور اپنی رقم دوسری چیزوں پر خرچ کریں۔

2002 Ford Taurus Wagon SEL نردجیکرن

SEL Comfort and Convenience

Premium Sound System (Option)Mach Audio System
Single CD6-CD Changer

SEL Dimensions

Cargo Capacity1087 L
Curb Weight1567 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1473 mm
Length5022 mm
Rear Headroom968 mm
Rear Legroom978 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

SEL Exterior Details

Sunroof (Option)Power Glass Sunroof

SEL Interior Details

3rd Row Seat Type3rd Row Facing Seats
Front Seats Front Seat Type (Option)5-passenger with console and floor shift
Seat Trim (Option)Leather Seats

SEL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan
Engine Name (Option)3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic

SEL Overview

BodyWagon
Doors5
Engine3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan
Fuel Consumption12.0 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)
Power155 hp @ 4400 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

SEL Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSide Air Bags

SEL Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں