2002 Ford Taurus Wagon SEL Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2002 Ford Taurus Wagon SEL Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2002 Ford Taurus Wagon SEL ist ein Front-wheel drive Wagon. Es bietet Platz für bis zu 6 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan Motor angetrieben, der 155 hp @ 4400 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2002 Ford Taurus Wagon SEL hat eine Ladekapazität von 1087 Litern und das Fahrzeug wiegt 1567 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2002 Ford Taurus Wagon SEL über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec-Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 169 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km / h. es beschleunigt in 10.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17.5 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12 l / 100 km in der Stadt und 8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 28,720 $

Name SEL
Preis $ 28,720
Körper Wagon
Türen 5 Doors
Motor 3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan
Leistung 155 hp @ 4400 rpm
Anzahl der Sitze 6 Seats
Übertragung 4 speed automatic
Laderaum 1,087.0 L
maximaler Laderaum 1,087.0 L
Radtyp
Serie Taurus IV
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 155 HP
Drehmoment 169 N.m
Höchstgeschwindigkeit 197 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 10.2 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 12.0 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 8.0 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,567 KG
Marke Ford
Modell- Taurus
0-400 m (Viertelmeile) 17.5 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 131.4 km/h
0-800 m (halbe Meile) 29.0 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 148.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Ford Taurus SEL 3.0 V6 DOHC test 0-60 mph

2002 Ford taurus cold start and acceleration

2002 Ford Taurus Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,113 $ 1,642 $ 1,934
Clean $ 983 $ 1,454 $ 1,712
Average $ 723 $ 1,077 $ 1,268
Rough $ 464 $ 700 $ 824

Der Ford Taurus ist eine gute Wahl in einer Familienlimousine. Wenn Sie den Inhalt von Funktionen und die Herkunft im Inland mehr schätzen als die Verarbeitungsqualität und den prognostizierten zukünftigen Wert, ist dies ein großartiges Auto, das Sie in Betracht ziehen sollten.

Seit einigen Jahren ist der Stier der Yankee-Einstieg in den mittelgroßen Autoverkaufskrieg. es ist wie beim wwf, aber für familienautos. Jedes Jahr springt der Stier in den Ring, um ihn mit dem Honda-Akkord und Toyota Camry herauszuholen. das Ziel? um diesen prestigeträchtigen Titel "Bestseller in Amerika" zu verdienen. Aber selbst mit beträchtlichen Flottenverkäufen, die die Zahlen stützen, hat es seit Mitte der neunziger Jahre kein Match mehr gewonnen.

Der Stier ist als Limousine oder als Wagen erhältlich und in einer Vielzahl von Konfigurationen erhältlich. Limousinen gibt es in den Ausführungen lx, se, ses oder sel, während die Wagen nur als se- oder sel-Modelle ausgestattet werden können. Serienmäßig im Taurus lx sind Fußmatten, V6-Motor, Klimaanlage, Heckdefogger, elektrische Fensterheber und Schlösser, Stereoanlage, Diebstahlsicherung und Neigungslenkrad. se fügt Aluminiumräder, Sicherheitslampen, elektrischen Fahrersitz, Tempomat, einen CD-Player und einen schlüssellosen Fernzugriff hinzu. Mit ses erhalten Käufer beleuchtete Visierspiegel, einen umklappbaren Rücksitz und Antiblockierbremsen. Bestellen Sie das ses deluxe-Paket und genießen Sie einen V6-Motor mit 200 PS, Sitzplätze für fünf Passagiere, einen Heckspoiler und ein Lederlenkrad. In einigen Regionen des Landes wird Ford sogar ein kostenloses Schiebedach oder Lederpolster auf dem SES haben. Wenn Sie sich für sel entscheiden, werden Sie sich mit bearbeiteten Aluminiumrädern, einem CD-Wechsler mit sechs Scheiben und einer automatischen Klimaregelung von anderen abheben. Kostenloses Leder oder ein kostenloses Schiebedach oder beides sind in verschiedenen Regionen des Landes erhältlich.

Zu den Antriebssträngen gehören der 3,0-Liter-Vulkanier und der 3,0-Liter-Duratec v6. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Motoren sind die Zylinderköpfe. Der Basisvulkan hat zwei Ventile pro Zylinder, während der Duratec vier Ventile pro Zylinder hat. Der Vierventilmotor leistet 200 PS bei 5.650 U / min und 200 Pfund-Fuß Drehmoment bei 4.400 U / min. Der Basismotor kommt mit 155 PS bei 4.900 U / min und 185 lb-ft bei 3.950 U / min aus. Beide Motoren sind mit einer Viergang-Automatik verbunden und erfüllen in Kalifornien und den nordöstlichen Bundesstaaten die Standards für emissionsarme Fahrzeuge (Lev). Für 2002 wird der Vulkanmotor außerdem sparsamer als zuvor.

Der Stier profitiert von einem Schwerpunkt auf Sicherheit. Das persönliche Sicherheitssystem von Ford ist das Hauptmerkmal des Stiers. Es handelt sich um eine Sammlung von Komponenten, die es dem Auto ermöglichen, die Art eines Unfalls besser zu verstehen und zu berücksichtigen, ob die Sicherheitsgurte verwendet werden oder nicht. Mit dem System werden die zweistufigen Airbags je nach Situation mit zwei unterschiedlichen Raten aufgeblasen. Darüber hinaus sind Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern ausgestattet, die das Risiko gewaltsamer Verletzungen bei einem Unfall verringern sollen. Der Stier bietet auch kraftverstellbare Brems- und Gaspedale, sodass Fahrer mit kleinerer Statur die Pedale in Richtung ihrer Füße bewegen können, anstatt den Sitz zu nahe am Lenkrad zu bewegen. Seitenairbags, Antiblockierbremsen und Traktionskontrolle sind ebenfalls erhältlich. und bevor eines der Kinder im Kofferraum gefangen ist, zeigen Sie ihnen den im Dunkeln leuchtenden Kofferraumentriegelungsgriff, damit sie sich selbst herauslassen können.

Wir geben dem Stier gute Noten in der Fahr- und Handlingabteilung. Auf der Straße sendet das Auto wirklich brauchbare Rückmeldungen an das Lenkrad und lässt den Fahrer wissen, was mit den Reifen passiert. Der Stier verfügt über eine nachgiebige Federung mit einem hervorragenden Rückprall-Stoßdämpferventil für temperamentvolles Fahren in Canyons, jedoch ohne die Härte, die einen Cross-Country-Antrieb unangenehm machen kann. Fahren Sie den Stier in eine Kurve, geben Sie Gas und das Auto reagiert auf vorhersehbare Weise. aber wer fährt so einen Stier? Glücklicherweise wird den Fahrgästen auf der Autobahn eine angenehm reibungslose Fahrt geboten.

Der Honda Accord und der Volkswagen Passat haben den Stier in unserem jüngsten Vergleichstest für Familienlimousinen verdrängt, und mit dem Stier ist auch ein gewisses Stigma eines Mietwagens verbunden. Die Familienlimousine von Ford bietet jedoch immer noch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, und wir würden ohne zu zögern einem Käufer in dieser Klasse eine empfehlen.

2002 Ford Taurus Wagon SEL Außenfarben

Arizona Beige Metallic
Liquid Grey Clearcoat Metallic
Matador Red Metallic
Medium Royal Blue
Silver Frost Metallic
Spruce Green Clearcoat Metallic
True Blue Clearcoat Metallic
Vibrant White Clearcoat Metallic

2002 Ford Taurus Wagon SEL Innenfarben

Charcoal Blue Clearcoat Metallic
Dark Graphite Interior
Medium Parchment Interior

2002 Ford Taurus Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan LX 155 hp @ 4400 rpm 169 N.m 13.0 L/100km 8.0 L/100km 10.1 s 17.4 s 28.8 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec SE 200 hp @ 5650 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.0 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec SEL 200 hp @ 5650 rpm 169 N.m 13.0 L/100km 8.0 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan SE 155 hp @ 4400 rpm 169 N.m 13.0 L/100km 8.0 L/100km 10.2 s 17.4 s 28.9 s
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan SEL 155 hp @ 4400 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.0 L/100km 10.2 s 17.5 s 29.0 s
3.0 L V6 OHV 12 Valves Vulcan SE 153 hp @ 5250 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.2 s 17.4 s 28.9 s
3.0 L V6 DOHC 24 Valves Duratec SEL 200 hp @ 5750 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 DOHC 24 Valves Duratec SE 200 hp @ 5750 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan SEL 153 hp @ 5250 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.3 s 17.6 s 29.2 s
3.0L V6 OHV 12 valves LX 153 hp @ 5250 rpm 169 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.2 s 17.4 s 28.9 s

2002 Ford Taurus schneidet

2002 Ford Taurus frühere Generationen

2002 Ford Taurus zukünftige Generationen

Ford Taurus Überblick und Geschichte

Der Stier der vierten Generation war eine komplette Neugestaltung des Vorgängermodells.
Henry Ford gründete das Unternehmen 1902 mit 28.000 US-Dollar in bar von zwölf Investoren, darunter John und Horace Dodge, die später die Kraftfahrzeugfirma der Dodge Brothers gründeten. Er war 40 Jahre alt, als er die erste Fabrik des Unternehmens in der Bagley Street in Detroit gründete.

Später gründete er die Firma am 16. Juni 1903. Die Ford Motor Company beschriftete ihre Modelle chronologisch in alfabetischer Reihenfolge, beginnend mit dem Modell a bis zum Modell k und den Modellen s, dem letzten rechten Lenkfahrzeug von Ford. 1908 führte ford das modell t ein, das von childe harold wills und zwei ungarischen einwanderern entworfen wurde, joseph a. Galamb und Eugen Farkas. Dieses Modell erwies sich als Inbegriff eines Ford-Fahrzeugs und machte das Unternehmen zu einer der einflussreichsten Automobilmarken in der Geschichte.

Das Ford-Modell t war zuverlässig, praktisch und erschwinglich, was es zu einem großen Erfolg in den USA machte, wo es als Mittelklasse-Männerfahrzeug beworben wurde. Der Erfolg des Autos zwang Ford 1913, sein Geschäft zu erweitern und die Grundlagen der Massenproduktion mit der Einführung der weltweit ersten Fahrzeugmontagelinie zu erläutern. Bis 1912 erreichten die Produktionszahlen allein für das Modell t fast 200.000 Einheiten.

Diese organisatorische Innovation im Bereich des Fahrzeugbaus ermöglichte es Ford, die Montagezeit des Fahrgestells um bis zu 10 Stunden zu verkürzen und von 12 ½ h auf 2 h 40 min zu sinken.

Ford stellte nicht nur die Effizienz des Produktionsprozesses sicher, sondern verwandelte sein Unternehmen durch die Ankündigung einer neuen Gewinnbeteiligungsrichtlinie in eine interaktive Einheit. Dies würde den Käufern eine Gewinnkürzung gewähren, wenn der Umsatz 300.000 erreichen würde. Wie erwartet erreichte der Umsatz mühelos die 300.000-Schwelle und erreichte 1915 sogar noch einen Rekordwert von 501.000.

Als Teil einer neuen Reihe finanzieller Taktiken stellte Ford Arbeitsplätze für Behinderte zur Verfügung, die ansonsten Schwierigkeiten hatten, einen Arbeitsplatz zu finden, reduzierte Arbeitsschichten und verdoppelte alle Gehälter der Mitarbeiter. Änderungen wie diese lösten eine enorme Umsatzsteigerung aus und bildeten gleichzeitig die Grundlage für moderne Arbeitsbedingungen.

Dennoch würden sich der US-amerikanische und der kanadische Markt als zu klein erweisen, um Fords Pläne zu erfüllen. Mitte der 20er Jahre hatte das Ford-Label den Ozean überquert und England, Frankreich, Deutschland, Dänemark, Österreich sowie das ferne Australien erreicht. Die Aktivitäten des Unternehmens aus europäischen Gründen trugen weiter zum Umsatzwachstum der Marke bei.

Krieg würde die Ford-Firma nicht so sehr erschüttern wie andere Autohersteller. Zu den Verbesserungen nach dem Internet gehören die Einführung von Allradbremsen und eine Reihe neuer Fahrzeugfreigaben, um den neuen Anforderungen der Verbraucher gerecht zu werden. 1922 stieg ford mit der Übernahme der lincoln motor company, benannt nach abraham lincoln, den henry ford bewunderte, in das luxusautosegment ein.

ford motor co. war eines der wenigen großen amerikanischen Unternehmen, das die Weltwirtschaftskrise überlebte, obwohl die sinkenden Automobilverkäufe das Unternehmen dazu veranlassten, seine Geschäftstätigkeit zu reduzieren und viele Arbeitnehmer zu entlassen. im mai 1929 ford motor co. unterzeichnete eine Vereinbarung mit der Sowjetunion über die Bereitstellung technischer Hilfe bis 1938 für den Bau eines integrierten Automobilherstellungswerks in Nischni Nowgorod im Austausch für die Sowjets, die Autos und Teile im Wert von 13 Millionen Dollar kauften. Im Rahmen dieser Vereinbarung arbeiteten 1932 viele amerikanische Ingenieure und qualifizierte Autoarbeiter am Gorkovsky Avtomobilny Zavod (Gaz) oder Gorki Automotive Plant. Die wenigen, die nach der Fertigstellung der Anlage in der Sowjetunion blieben, fielen Stalins großem Terror zum Opfer und endeten entweder erschossen oder verbannt in sowjetische Gulags.

Mit der Ankunft von wwii ford wurde der Einfluss auf die globale Bühne zu einem aktiven Akteur bei den Kriegsanstrengungen. Dies wurde von uns Präsident Franklin Roosevelt unterstrichen und bezeichnete Detroit als das "Arsenal der Demokratie". Als das US-Kriegsministerium die Produktion von B-24 Liberator-Flugzeugen an Ford übergab, stieg die Produktion auf 20 Flugzeuge pro Tag anstatt nur eines pro Tag, das von der konsolidierten Flugzeuggesellschaft verwaltet wurde.

Nachdem wwii ford seinen Pkw-Betrieb fortgesetzt und 1955 das legendäre Thunderbird-Modell eingeführt hatte. dann führte es 1958 die Marke edsel ein, die sich als Misserfolg herausstellte und 1960 aufgelöst wurde. Ein Teil des Misserfolgs von edsel als Automarke war auf den Beginn der Rezession von 1957 in den Staaten und den hohen Preis des Fahrzeugs zurückzuführen.

ford motor co. Mit der Einführung des Falkenmodells im Jahr 1960 und des Mustangs im Jahr 1964 gelang es ihm, von seinem Edselversagen wieder aufzustehen. Der nächste große Schritt des Unternehmens war die Gründung der Ford Europe Division im Jahr 1967.

ford geriet in einen Zustand der Markenermüdung, der das Unternehmen fast bankrott machen würde. Nach großen Umsatzverlusten in den 2000er Jahren wurde Ford durch Schulden und die bevorstehende Schließung an die Wand gedrückt.

Ford zog es vor, es selbstständig zu machen, und verpfändete 2006 sein gesamtes Vermögen. Bis dahin hat das Unternehmen eine Vielzahl neuer Modelle sowohl unter dem Markennamen Ford als auch unter den übrigen Untermarken wie Fresher herausgebracht und kantigere Quecksilber und auffälligere Lincolns, Fords Luxusabteilung. Das Geschäft in Europa war auch gut für Ford, insbesondere nach der Einführung des Fokusmodells im Jahr 1997, und obwohl es sich nicht vollständig erholt hat, ist es definitiv auf dem Weg, wieder an Popularität zu gewinnen.

2002 Ford Taurus Kundenrezensionen

monsoonquirk, 12/07/2008
ausgezeichnetes Auto
Ich habe von Stier neu mit 14 Meilen darauf gekauft und ich habe derzeit nur knapp 150.000 Meilen auf dem Kilometerzähler. Das einzige, was schlecht geworden ist, war ein Türschlossantrieb, der im Rahmen der Garantie bei etwa 60 km ersetzt wurde (gekaufte erweiterte Garantie). Kümmere dich um die Filter und tausche die Stecker / Drähte bei 100.000 aus. Diese Autos halten lange, da sie sehr zuverlässig sind.
playtimelearning, 01/11/2014
komfortabler, zuverlässiger, sehr starker Motor und Antriebsstrang
Ich habe zwei Stiere gehabt. Ich habe mir noch nie ein einziges Thema gegeben. Mein '02 se hat 175.000 Meilen störungsfreies Fahren. Die Leute beschweren sich über das Getriebe, aber sie wechseln die Flüssigkeit und den Filter nicht so, wie Sie es sollten. Ich habe das alle 30 km gemacht und hatte auch kein Problem. Mein letzter starb bei 180 km, als er summiert wurde. es wird jeden Tag vermisst. Dieses Auto startet immer auch deutlich unter 0 Grad (f) nichts klappert, Innenausbau hat sich seit Neuem gehalten. Der einzige Nachteil, den ich mir vorstellen kann, ist, dass diese Autos schwache Streben haben. Wenn Sie die Getriebeflüssigkeit wie gewünscht wechseln, wird eines der zuverlässigsten Autos gebaut.
acutenesspace, 10/06/2014
2002 sein
Dieses Auto ersetzte meinen 2001er Oldsmobile Alero und ich könnte nicht glücklicher sein. Ich habe dieses Auto Ende letzten Jahres für mehr als 179.000 gekauft und bis jetzt habe ich mehr als 5.000 Meilen hinzugefügt. Dieses Auto ist mit dem Duratec 30-Motor und dem Ax4n-Automatikgetriebe ausgestattet. beide sind in makellosem Zustand und zeigen keine Anzeichen eines Versagens. angemessene Fahrgewohnheiten und Wartung, wird dieses Auto dauern. Wechseln Sie das Öl häufig (verwenden Sie alles, was auf dem Öldeckel angegeben ist), wechseln Sie die Filter usw., und dieses Auto ist zuverlässig. Ein weiterer Tipp: Verwenden Sie die e-Bremse (ein Peddle mit Griffentriegelung), bevor Sie das Auto in den Park stellen, um das Getriebe weniger zu belasten.
aridstreak, 08/25/2008
2002 bull fes
2006 mit 47k gekauft. In 2 Jahren bin ich 40.000 Meilen gefahren. Nockenwellensynchronisator, in den Gebläsemotor austretendes Wasser und verziehende Rotoren waren das Problem. Andernfalls wird gestartet und läuft einwandfrei. Ich bekomme 23-24 mpg Stadt und 25-27 rundum. Ich habe 30 mpg auf der Autobahn im Winter bekommen. billig zu kaufen, laufen, versichern und tanken. Wie jemand zuvor betont hat, ist es nicht gerade das Ziel für Autodiebe. Guter, zuverlässiger und kostengünstiger Transport. mein dritter Stier. Kaufen Sie dieses Auto und geben Sie Ihr Geld für andere Dinge aus.

2002 Ford Taurus Wagon SEL Spezifikationen

SEL Comfort and Convenience

Premium Sound System (Option)Mach Audio System
Single CD6-CD Changer

SEL Dimensions

Cargo Capacity1087 L
Curb Weight1567 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1473 mm
Length5022 mm
Rear Headroom968 mm
Rear Legroom978 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

SEL Exterior Details

Sunroof (Option)Power Glass Sunroof

SEL Interior Details

3rd Row Seat Type3rd Row Facing Seats
Front Seats Front Seat Type (Option)5-passenger with console and floor shift
Seat Trim (Option)Leather Seats

SEL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan
Engine Name (Option)3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic

SEL Overview

BodyWagon
Doors5
Engine3.0L V6 OHV 12 valves Vulcan
Fuel Consumption12.0 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)
Power155 hp @ 4400 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

SEL Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSide Air Bags

SEL Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


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