2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 5.7L V8 OHV 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 305 hp @ 5200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 کی کارگو کی صلاحیت 215 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1613 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 333 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 247 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.8 l / 100km اور ہائی وے میں 9.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 38,095 سے شروع ہوتی ہے

نام Z28
قیمت $ 38,095
جسم Convertible
دروازے 2 Doors
انجن 5.7L V8 OHV 16 valves
طاقت 305 hp @ 5200 rpm
نشستوں کی تعداد 4 Seats
منتقلی 4 speed automatic
کارگو کی جگہ 215.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 215.0 L
پہیے کی قسم
سیریز Camaro IV
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 305 HP
torque 333 N.m
تیز رفتار 247 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 6.1 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 13.8 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 9.1 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,613 KG
برانڈ Chevrolet
ماڈل Camaro
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 14.1 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 163.0 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 23.4 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 183.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Chevrolet Camaro Z28 LS1 230/230 cam Yank SS 4000 stall converter 0-100

2000 HP 1979 Pontiac Firebird Trans Am vs 1500 HP 2001 Chevrolet Camaro | Insane Drag Race

2000 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,884 $ 6,777 $ 8,361
Clean $ 3,440 $ 6,018 $ 7,422
Average $ 2,553 $ 4,498 $ 5,546
Rough $ 1,665 $ 2,978 $ 3,669

اگر ناقص نمائش ، قابل اعتراض عمارت کا معیار اور ایک سستا داخلہ آپ کو پریشان نہ کرے تو ، کیمارو اتنا ہی تیز ہے جتنا یہ 30k k سے کم قیمت پر ملتا ہے۔

ہمارا خیال ہے کہ "اس ملک سے جس نے راک 'این' رول ایجاد کیا ہے ، اس کیوبیک ، کینیڈا سے بنے اسپورٹ کوپ کے اشتہارات کا دعوی کیا گیا جب اسے 1993 میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ ایک چھوٹی سی ٹیکنیکلٹی ، ہم سمجھتے ہیں ، لیکن جب کیمرو کی کارکردگی کی بات کی جائے تو اس میں کوئی تکنیکی صلاحیتیں موجود نہیں ہیں صلاحیتوں ، خاص طور پر z28 یا ss آڑ میں۔ یہ کامارو تیز تیز ہیں ، سخت سڑک کو مضبوطی سے تھام لیتے ہیں ، اس ملک میں ایک نئی کار کی اوسط قیمت سے بھی کم لاگت آتی ہے اور گیس کی اچھی مائلیج لیتے ہیں جب انہیں ایک موڑ ، دو لین سڑک کے ساتھ کچل نہیں دیا جاتا ہے۔

کوپ یا بدلنے والے باڈی اسٹائل میں دو ٹرم لیول 2000 کے لئے دستیاب ہیں۔ بیس کامروس 3800 سیریز ii v6 کے ذریعہ تقویت یافتہ ہیں جو 200 ہارس پاور بناتا ہے۔ چار اسپیڈ آٹومیٹک یا پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن سے ہم آہنگ ، یہ کافی مضبوط موٹر Z8 کی اعلی انشورنس ریٹ اور قیمتوں سے بچنے کے لئے ایک مضبوط دلیل بناتی ہے۔ اختیاری کارکردگی سے نمٹنے والا پیکیج V6 کامارو پر دوہری راستہ ، سخت اسٹیئرنگ اور ایک محدود پرچی کا فرق رکھتا ہے۔

زیڈ 28 تیز رفتار کامارو ہے۔ ڈیٹونڈ کارویٹ 5.7 لیٹر وی 8 سے لیس ، زیڈ 28 305 ہارس پاور بناتا ہے ، مستونگ جی ٹی سے 45 مزید گھوڑے۔ ایس ایس پرفارمنس پیکیج کا انتخاب کریں اور آپ کو 320 ہارس پاور (مستونگ کوبرا کی طرح ہی) ملے گی ، جارحانہ نظر آنے والے ہوڈ سکوپ کے ذریعہ جبری ہوا شامل کرنے کی بدولت۔ ایس ایس پانچ سیکنڈ سے تھوڑی دیر میں آرام سے 60 میل فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے۔ ایس ایل پی انجینئرنگ - 80 کی دہائی کے آخر سے جی ایم کی ایف باڈیوں کے ساتھ کام کرنے والے جادو کے لئے جانا جاتا ہے۔ ZZ کو ایس ایس میں تبدیل کرنے کے لئے حصوں کی فراہمی کرتا ہے۔

2000 کے لئے ، ترمیمات کم ہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل پر نصب اسٹیریو کنٹرول کے ساتھ ساتھ داخلہ کے نئے رنگ اور کپڑے ، مسافر خانے کو تازہ کریں۔ انجن کیلفورنیا اور دیگر کم اخراج والی ریاستوں میں لیوی معیار کو پورا کرتے ہیں ، اور ایک نیا بیرونی رنگ دستیاب ہے۔ ان تبدیلیوں کا خیرمقدم کیا جاتا ہے۔ نئے ، زیادہ پیچیدہ طور پر ایلائس پہیے لگے ہوئے ہیں جیسے وہیلکور نہیں لگتے ہیں۔ وہ صاف کرنا مشکل نظر آتے ہیں ، اور وہ خوبصورت ، چربی ، ایس ایس پر فائیو پانچ بدلہ بدلے کی خاطر قربان کردیئے گئے ہیں۔

کامارو کا اندرونی حصہ فعال ہے ، لیکن ظاہری شکل میں سستا ہے۔ مرئیت یا تو بڑبڑانے کے لئے کچھ نہیں ہے۔ کامارو کارگو ہولڈ میں ایک قابل احترام مقدار میں گیئر رکھتا ہے (عام طور پر بیکار پیچھے والی نشستوں کے ساتھ جوڑ کر 33 مکعب فٹ سے زیادہ جگہ) ، اور ایئرب بیگ اور اینٹیلک بریک معیاری ہیں۔

افواہیں اڑ رہی ہیں کہ جی ایم کامارو کو مارنے کے لئے تیار ہے ، اور چونکہ 2002 کے بعد کینیڈا کے کیمارو پلانٹ کے لئے کوئی پروڈکٹ طے شدہ نہیں ہے ، لہذا یہ افواہیں واقعی سچ ہیں۔ مستقل طور پر کم ہونے والی فروخت کا الزام عائد کیا جارہا ہے ، اور کمپنی لائن اپ سے غیر پرفارم کرنے والے ماڈلز کو ٹکرانے کے لئے بے چین ہے۔ اگر کیمارو کی موت واقع ہوجاتی ہے تو ، یہ ایک شرم کی بات ہوگی کیونکہ - ایک مضبوط دھماکے سے - z28 ناقابل شکست ہے۔ زیادہ سمجھدار ڈرائیور کرشن کنٹرول کا حکم دے سکتے ہیں ، لیکن اس آپشن نے چیوی کی ٹٹو کار کے کچھ تفریحوں کو شکست دی ہے۔

2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 بیرونی رنگ

2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 اندرونی رنگ

2000 Chevrolet Camaro انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 310 hp @ 5200 rpm 333 N.m 13.1 L/100km 8.7 L/100km 5.8 s 13.8 s 22.9 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 310 hp @ 5200 rpm 333 N.m 13.1 L/100km 8.7 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.2 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 333 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 333 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
5.7L 8cyl. ohv Z28 305 hp @ 5200 rpm 333 N.m 14.2 L/100km 9.0 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s
5.7L 8cyl. ohv Z28 305 hp @ 5200 rpm 333 N.m 18.9 L/100km 9.8 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 333 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 6.8 s 14.8 s 24.6 s
5.7L V8 OHV 16 valves Z28 305 hp @ 5200 rpm 333 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 6.1 s 14.1 s 23.4 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 333 N.m 12.2 L/100km 7.1 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.3 s
3.8L V6 OHV 12 valves Base 200 hp @ 5200 rpm 333 N.m 12.2 L/100km 7.1 L/100km 8.2 s 16.1 s 26.7 s

2000 Chevrolet Camaro ٹرامس

2000 Chevrolet Camaro پچھلی نسلیں

2000 Chevrolet Camaro مستقبل کی نسلوں

Chevrolet Camaro جائزہ اور تاریخ

شیورلیٹ "ٹٹو کار" کی چوتھی نسل 1997 میں کوپ اور بدلنے والی دونوں طرح کی تشکیل میں آئی تھی۔ شیورلیٹ کیمارو زیڈ 28 ایک کنورٹ ایبل کے طور پر دستیاب تھا اور 1993 میں شیورلیٹ کیمارو کی چوتھی نسل کی اہم خصوصیات تھیں۔ 1997 شیورلیٹ کیمارو ایک نیا داخلہ اور سہ رخی رنگ کے اسٹاپ لائٹس کے ساتھ آیا تھا اور یہ صرف دو ورژن میں دستیاب تھا: زیڈ 28 اور سپر اسپورٹ (س) جو آپ یہاں دیکھ رہے ہیں۔ کامارو کوپے بدلنے والے کیمارو کا بہن بھائی ہے۔ 1993 کے کیمارو نے ماڈل کی چوتھی نسل کی نمائندگی کی۔
شیورلیٹ ایک جین بڑھے ہوئے سٹیرایڈ پمپ والے کناروں کے برابر آٹو ہے۔ زبردست بلی سوئس پیدا ہونے والی ریسنگ ڈرائیور لوئس شیورلیٹ اور بزنس وِک بِک ری جیریکٹر اور سابق جی ایم ہیڈ ویلیام ڈیورنٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی ، جو مشترکہ منصوبے کے طور پر 1910 میں شروع ہوا تھا۔ ڈیورنٹ کو جی ایم سے باہر نکالنے کے فورا بعد ہی اس نے شیورلیٹ سے شراکت کی ، جس کے پاس وہ تھا اس سے قبل اس کی باز ریسنگ ٹیم میں ملازمت حاصل کی ، تاکہ جو مقبولیت اسے کھوئی اسے دوبارہ حاصل کیا جاسکے۔

چیوی ہیڈ کوارٹر ڈیٹروائٹ میں قائم ہوا تھا اور 1913 میں اپنے مشہور "بونٹی" لوگو کو وصول کرتے ہوئے نو تشکیل شدہ برانڈ نے بپتسمہ لیا تھا۔ اس علامت (لوگو) ڈیزائن کی تشکیل کے بارے میں متعدد قیاس آرائیاں ہیں ، ان میں سے دو متفقہ قبولیت کے قریب ہیں۔ علامت (لوگو) میں سے ایک نظریے کا اشارہ فرانس کے ایک ہوٹل میں پوسٹر ڈیورنٹ کے دیکھنے کے بعد تیار کیا گیا ہے جبکہ دوسرا دعویٰ ہے کہ "بونٹی" دراصل سوئس پرچم کے اس پار کی نمائندگی ہے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کی ابتدا کیسے ہوئی ، سنہری چیوی لوگو برقرار رہا۔ در حقیقت ، یہ برانڈ اتنی تیز رفتار سے بڑھا کہ اس نے 1916 میں جیور کی ملکیت دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ڈیورنٹ کو اجازت دی۔ کافی دولت مند بننے کے بعد ، ڈیورنٹ نے جی ایم کے 54 54..5 فیصد حصص کو خرید کر خود کو آٹو ایمپائر کا سربراہ بنادیا۔

قبضے کے فورا. بعد ، شیورلیٹ جی ایم میں جذب ہو گیا ، ایک الگ ڈویژن بن گیا۔ انضمام کے بعد اور بھی مضبوطی حاصل کرنے کے بعد ، نو تشکیل شدہ ادارہ نے 1918 میں پیداوار شروع کرنے میں تیزی لائی اور ماڈل ڈی لانچ کیا۔ 198 میں ان گاڑیوں پر لگائے گئے V8 35 HP انجنوں کو چھوٹے 6 سلنڈر والے لگائے گئے ، جو تجارتی لحاظ سے خاص طور پر کامیاب ثابت ہوئے۔ گاڑیاں انجن نے اعلی استحکام کی وجہ سے شہرت حاصل کی اور "کاسٹ آئرن حیرت" عرفیت حاصل کی۔

صرف چند سال بعد ، چیوی نے اس آثار کو اپنی قدیم شکل میں ظاہر کیا: مضافاتی کیریال۔ کھردری خطے میں سواری کی صلاحیتوں کا کھیل ، 8 کے لئے بیٹھنے اور 1 around ٹن وزن کے حساب سے ، اس نے چیوی کے مستقبل کے ایس او لائن لائن اپ کا آغاز کیا۔

امریکی پروڈیوسر نے 1950 میں پاور گلائڈ ٹرانسمیشن متعارف کروا کر اپنی کامیاب اختراعات کا سلسلہ جاری رکھا ، اپنی گاڑیوں کو خودکار شفٹنگ سے لیس کرنے والا پہلا کم قیمت کا مقابلہ کرنے والا بن گیا۔ مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے تعارف کے فورا بعد ہی ، افسانوی کارویٹ پیدا ہوا۔

اس ویٹٹ کا اچھا استقبال تھا کہ یہ برانڈ کی تاریخ کا سب سے طویل چلنے والا چیوی ماڈل رہا ، بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے والی پہلی امریکی اسپورٹس کار بھی رہی۔ اس تجربہ کار نے اس وقت کار کے جسم کے لئے ہلکا پھلکا تعمیراتی سامان کے استعمال کو بھی پیش کیا ، جیسے پلاسٹک کی طرح۔

ویٹ کی رہائی کے ذریعہ پذیرائی حاصل کرنے کے بعد ، چیوی نے متعدد دوسرے ماڈلز لانچ کیں ، جن میں چمکیلی امپائلا اور قلیل زندگی کے ساتھ ایئر ٹھنڈا ہوا سلوک شامل تھا۔ 60 کی دہائی کے دوران ، چیوی ہم میں فروخت ہونے والی 10 میں سے 3 کاروں کے ساتھ اپنی فروخت کی انتہا کو پہنچا۔ تاہم ، اس طرح کی کارکردگی کو حاصل کرنے سے پہلے ، چیوی نے اپنے '55 ٹرک رینج کو لیس کرنے کے لئے ایک نیا چھوٹا بلاک V8 انجن ڈیزائن کیا۔

اس خاص انجن نے آج تک یہ کام کیا ، لائٹ ویٹ ، پائیدار ایلومینیم کی تعمیر سے لے کر اکو ماحولیاتی انتظام اور بہتر خوراک اور بڑھتی ہوئی طاقت کے ل fuel جدید ایندھن کے انجیکشن تک کے عمل میں کافی حد تک ترمیم کی جا رہی ہے۔

اگرچہ چیوی پچھلے کچھ سالوں میں برانڈ کے بے قابو توسیع کی وجہ سے کم فروخت کا اندراج کر رہا ہے ، لیکن "بولی" میں سے کچھ ایمبولینس آٹوموبائل یا تو کلٹ کلاسیکی یا ونٹیج کلیکٹیبلز ، چار پہیے والے شبیہیں بن گئے ہیں جو ماضی کی عظمت کی یاد دہانی کر رہے ہیں۔

2000 Chevrolet Camaro صارفین کے جائزے

sputterequilibrium, 10/16/2005
28 میں 2000
انجن خوبصورت ہے۔ ہینڈلنگ بہت اچھا ہے۔ ملاپ والے پینل خوفناک ہیں۔ جب بارش ہوتی ہے تو میں اسے استعمال نہیں کرتا ہوں اور میں اسے سردیوں میں رکھتا ہوں۔ نئے ٹائر کو 12،000 میل کے بعد خریدنا پڑا۔ میں اسے گرم چھڑی نہیں دیتا۔ ساؤنڈ سسٹم بہت اچھا ہے۔ میرے پاس 500 واٹ مون سون ہے۔ پینٹ بہت اچھا ہے. میں نے اسے خریداری کے بعد سے خدمت کے ل. نہیں لیا ہے۔ خاندانی کار نہیں۔ صرف ہفتے کے آخر میں اسے استعمال کریں۔ میں نے جسم کے کچھ فیصلے شامل کیے ہیں جو اس کو بہتر شکل دیتے ہیں۔ بہت سارے لوگوں نے مجھے بتایا کہ کار کتنی اچھی لگ رہی ہے۔ بہت اچھی طرح سے چلتا ہے. مجھے لگتا ہے کہ انجن نے مجھے بیچ دیا۔
begottrickle, 10/18/2006
سرخ خوبصورتی
اچھا ، اچھا ، اچھا یہ سرخ خوبصورتی اس دن سے بہت اچھا رہا ہے جب میں نے ہالووین ، 2000 میں شو روم کے فرش سے اسے نیا خریدا تھا۔ دراصل رش کے وقت سفر کے لئے کوپ ڈبلیو / خودکار ٹرینی کی تلاش تھی۔ خوش قسمتی سے مجھے کوئی نہیں ملا ، اور مجھے اس ایس ایل پی 6 اسپیڈ ایس ایس کنورٹ ایبل سے کوئی شکایت نہیں ہے! (سوائے شاید اصل گڈ یئر ایف ون ٹائر جو اب کافی عرصہ گزر چکے ہیں!) خواتین کی طرف سے ، سکون ، مہذب مائلیج ، اور بہت سارے اختیارات (کرشن کنٹرول کے علاوہ) ایک زبردست کار اور ملکیت کے ل make نظر آتے ہیں ، کارکردگی ، نمائش (اور دوسری نظر) کو دیکھتے ہیں تجربہ! ٹرک ایس ایل پی کے اختیارات میں ایکزسٹ سسٹم اور کروم پہیے شامل ہیں ، ان دونوں چیزوں سے میں بہت خوش ہوں۔
dextrousribbit, 06/03/2011
ٹی وی ٹاپس کے ساتھ 2000 وی 6 خودکار
میں نے 8 سال ، 98000 میل سے زیادہ کے لئے میری حیرت انگیز کیمارو تھا۔ اگرچہ میں عام ڈرائیونگ پر ٹائروں اور ٹوٹوں کے 4 سیٹ سے گزر گیا ، جس سے مجھے لگتا ہے کہ یہ بہت زیادہ جگہ جگہ ہے۔ میں اب بھی اس سے پیار کرتا تھا۔ اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کار کا کتنا ہی قدیم قدیم جسمانی انداز ڈھونڈتا ہے۔ بدقسمتی سے اسے ڈرائیونگ جاری رکھنے ، ٹائروں اور دیگر سامان کا سیٹ سیٹ کرنے کے ل she ​​مجھے اس سے بہت زیادہ کام کرنے کی ضرورت تھی ، مجھے اس سے چھٹکارا پانا پڑا۔ جو بھی فرد اس تفریحی اور خوفناک کار کا مالک ہے اس کو معلوم ہے کہ یہ کتنا ہی قیمتی منی ہے ، قطع نظر اس سے قطع نظر کہ کوئی مسئلہ ہو۔ میں آج بھی اس کی روز مرہ کی کمی محسوس کرتا ہوں اور اسے 3 سال ہوئے ہیں جب اس کا کاروبار ہوا تھا۔
muscleacceptor, 02/15/2004
آسانی سے کیمارو زیڈ 28 ڈالیں
سب سے بہترین کار جو میں نے کبھی حاصل کی ہے۔ "ایک کارویٹ ایک پچھلی نشست کے ساتھ "نہیں ڈھونڈ سکتے ہیں پیسے کے لئے اس طرح کی کارکردگی. میں ٹی-ٹاپس کے ساتھ 2000 کیمارو زیڈ 28 کا مالک بنیں سیاہ کے ساتھ چاندی دھاتی seabring ہے چمڑے یہ صرف خوبصورت ہے۔ یہ ہو سکتا ہے اسپورٹی ہو ، ایک پٹھوں کی کار ہو اور یہ ہوسکتی ہے سب کے سب ایک ہی وقت میں جیسے روزمرہ ڈرائیونگ ، یا صرف کروزین کیلئے آس پاس مجھے یہ کار بہت پسند ہے اور اس کے لئے کبھی بھی تجارت نہیں کرے گی جسے "اسپورٹس کار" کہتے ہیں۔
dillsonore, 08/02/2019
2002 Chevrolet Camaro
"میری کار سے پیار کرو !!"
یہ کار 1 دن سے مکمل طور پر انحصار کی جا رہی ہے۔ سکون پر 4 ستاروں کی واحد وجہ مسافر کے پیر کے نیچے واقع اتپریرک کنورٹر کا محل وقوع ہے جو آپ کو 5 فٹ 4 انچ کی مطلوبہ خاتون ہے اگر کوئی بڑی بات نہیں ہے۔ اس کے ارد گرد ڈیزائن کیا گیا ہے - میں 5 "11" ہوں اور لمبی دوری کے سفر کے لئے پیروں کا کمرہ غیر آرام دہ ہے۔ بس یہی ایک چیز ہے جس کی میں پرواہ نہیں کرتا ہوں۔ اگر میں گاڑی چلا رہا ہوں تو کون پرواہ کرتا ہے !! یہ چیز اتنی اچھی طرح سے ہینڈل کرتی ہے اور یہی وجہ ہے کہ میں نے اسے خریدا۔ آپ کچھ اچھی آرام دہ سواری چاہتے ہیں ، ایک بوک خریدیں اور آپ کا دن اچھا ہو ، بوڑھا دوست!!
FALSEfluid, 05/23/2019
1994 Chevrolet Camaro
"میں نے اس کار کی ملکیت نئی ، 25 سال سے حاصل کی ہے۔"
مجھے عام مسائل درپیش ہیں ، ٹرانس یا انجن کی نہیں۔ یہ کسی حد تک سوار ہے ، لیکن اس سے زیادہ بدتر 2011 کے کمارو سے ہم نے خریدا اور صرف 3 سال ہی رکھا۔ ہم نے 2011 کو "بونکرسر" کہا۔ نئے پر خوفناک اندھے مقامات۔ 1994 میں گاڑی چلانے میں بہت زیادہ تفریح ​​ہے ، کارنرنگ بہت اچھا ہے! اور یہ کہ نئے ماڈل کی طرح تیز نہیں ، یہ کار اب بھی کافی تیز ہے۔ عمدہ پینٹ ، دونوں اصلی اور کچھ نئے ڈمپ ٹرک کے سائڈ وائپ کے نتیجے میں۔ گیراج ہمیشہ ہی رکھا جاتا ہے ، کثرت سے موم ہوتا رہتا ہے۔ میں نے 50 سال سے زیادہ 1968 gto رکھا۔ میں اس کار کو اتنی دیر تک رکھوں گا۔ ٹھیک ہے ، خاندان میں کسی کے پاس ہوگا۔ جیری سوار کم
grublunchbox, 12/30/2018
1997 Chevrolet Camaro
"97 30 ویں سالگرہ 3.8 لیٹر وی 6 خود کار طریقے سے"
کار اسپورٹی ہے جو 94-97 کیمارو کی نظر میں ٹورک سے باہر نہیں ہے لیکن میں V6 3.8 لیٹر کا مالک ہے لیکن آپ کو 50 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے حاصل کرنا پڑتا ہے جبکہ اسے 70 میں کم عمر رکھنا مشکل ہے 65 میل فی گھنٹہ کا زون یہ ایک کروزر ہے۔ 4 گھنٹے کی ڈرائیو پر بہت زیادہ آرام دہ نہیں ہوسکتا ہے اس کی وجہ یہ ہے کہ میں بڑی ہوں لیکن انجن کو چلانے میں خوشی ہے کہ قابل اعتماد اور سخت ہے۔ ڈیش اور داخلہ نئی چیزوں کی طرح دھندلاہٹ کی طرح ہے۔ ٹی ٹاپس کو واقعی طور پر اسے ڈرائیونگ کرنے سے لطف اندوز نہیں ہوتا ہے کیوں کہ ایک مسافر نے اس کے تفریح ​​کا ذکر کیا تھا۔

2000 Chevrolet Camaro Convertible Z28 نردجیکرن

Z28 Dimensions

Cargo Capacity215 L
Curb Weight1613 kg
Fuel Tank Capacity59 L
Height1315 mm
Length4914 mm
Wheelbase2566 mm
Width1881 mm

Z28 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.7L V8 OHV 16 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic
Transmission (Option)6 speed manual transmission

Z28 Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.1 (Manual Highway)
Power305 hp @ 5200 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Z28 Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Z28 Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں