2018 Ford Focus Hatchback Titanium - це Front-wheel drive Hatchback. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 2.0 L4 DOHC 16-valve, який видає 136 hp @
6300 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2018 Ford Focus Hatchback Titanium має вантажомісткість 374 літра, а автомобіль важить 1322 кг. що стосується допомоги в їзді, 2018 Ford Focus Hatchback Titanium має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Reverse sensing system та Rearview camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 17-inch polished aluminum wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Remote start system. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 148 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 189 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 11.7 і досягає чверті милі за 18.6 секунди. витрата палива становить 5.3 л / 100 км у місті та 3.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 27,008 доларів
2018 Ford Focus Mk4 Hızlanma Testi | 0-100 km/h | 50-100 km/h | 60-120 km/h | 1.5L EcoBlue
2018 Ford Focus SEL 0-60 MPH
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
2018 Ford Focus Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 12,823
$ 14,306
$ 16,059
Clean
$ 12,517
$ 13,970
$ 15,662
Average
$ 11,905
$ 13,297
$ 14,868
Rough
$ 11,293
$ 12,625
$ 14,074
мало хто з автомобілів у компактному класі так весело їздити, як Ford Focus 2018 року. він добре справляється, його рульове управління є швидким та чуйним з великою кількістю відчуттів, а його зупиняюча сила вражає. стандартний 160-сильний 2,0-літровий 4-циліндровий двигун s і sel сильний. якщо кінські сили менш важливі, ніж економія палива, розглянемо седан, який працює від турбованого 1,0-літрового 3-циліндрового двигуна. це робить лише 123 кінські сили, але отримує значно кращий пробіг, ніж 2,0-літровий, включаючи 40 миль на галон на шосе. Більшості також сподобається їзда, яку доставляє se trim, яка може бути красиво завантажена і все ще залишатися значно нижче 25 000 доларів. sel та титан приносять ще більше вражень, включаючи більші шини та спортивну підвіску. 252-сильний фокус st - це вражаюча робота: швидка, весела та зручна. в той час, як 350-сильний повнопривідний focus rs - це не що інше, як новий орієнтир на ринку високопродуктивних малих автомобілів.
активна допомога при паркуванні необов’язкова функція всього за 395 доларів, ця розумна система практично паралельно припаркує ваш фокус на Ford. після того, як система визначить відповідний простір, вона зробить для вас все рульове управління, а також вкаже, коли слід працювати з педалями та змінювати передачі. титановий технологічний пакет за 795 доларів, цей додатковий пакет є вагомою ціною. він додає автоматичні дальні ліхтарі, моніторинг сліпих зон та попередження про перехресний рух, що попереджає водія автомобілів, що наближаються збоку, коли виїжджає з місця для паркування. цей пакет також додає попередження про збереження смуги руху, яке повідомляє вас, коли ви виїжджаєте зі своєї смуги.
просторі номери на передніх сидіннях, а передні сидіння брода мають гарну форму та підтримують. новий Ford Focus 2018 може вмістити п’ять; на жаль, низка конкурентів тепер перевершує місце для голови та ніг на задньому сидінні. клімат-контроль та кнопки на кермі прості у використанні, а синє підсвічування одночасно стильна та легка для очей. Внутрішнє зберігання також добре продумане, з добре розміщеними підстаканниками для чашок і невеликим кубіком перед перемикачем, який ідеально підходить для вашого телефону. він навіть має USB-порт для легкої зарядки телефону. титановий рівень обробки додає розкоші, включаючи люк, підігрів передніх сидінь та підігрів керма.
з гладким, розігрітим лобовим склом та зі смаком розкльошеними крилами, пропорційний седан ford focus привабливий та спортивний. але фокус хетчбек - це модель злітно-посадкової смуги двох, з європейським стилем та унікальними задніми ліхтарями, які підкреслюють ширину його заднього виду. Моделі se і up отримують привабливі легкосплавні колеса з великими 17-дюймовими ободами на титанових моделях. гаряча модель st і розпечені rs, також хетчбеки, обидва носять аеродинамічні покращення, які повідомляють про їхні наміри, але не вилазять мегафон вони виглядають пишно, але не смішно. фокус електричний ідентифікується за дверцятами зарядного отвору на лівому передньому крилі та відсутністю вихлопної труби.
всі нові моделі ford focus 2018 поставляються в комплекті з mykey - функцією, яка дозволяє власникам обмежувати максимальну швидкість та інші налаштування для молодих водіїв. Інші стандартні функції фокусування включають кондиціонер, нахил / телескопічну рульову колонку, дистанційний вхід без ключа та радіосигнал am / fm / cd / mp3. se моделі отримують стандартну синхронізацію з підключенням водія myford, круїз-контроль, відкидне заднє сидіння, камеру заднього огляду та 16-дюймові шини на легкосплавних колесах. титанові моделі додають шкіряну оббивку, двозонний клімат-контроль, звук sony на 10 динаміків, кнопковий пуск та синхронізацію 3 із сенсором myford; електричні моделі focus отримують еко-тканинні чохли на сидіння та голосову навігацію.
новий фокус ford виграє від декількох пакетів опцій. Моделі se можуть оснащуватися спортивним пакетом, який додає покращення зовнішнього стилю, перемикачі весла для автоматичної коробки передач, переглянуті налаштування підвіски та 17-дюймові колеса. Доступні також система попередження про сліпий прогін, система оповіщення про збереження смуги руху та попередження про поперечний перехрестя ззаду. крім того, доступна синхронізація додатків ford, що дозволяє водіям фокусу взаємодіяти з більш ніж 60 додатками, що підтримують додаток на своїх телефонах, за допомогою технології синхронізації автомобіля. активна допомога при паркуванні, яка практично може паралельно припаркувати машину для вас, також доступні поводження та зимові пакети, а також навігація. титановий рівень обробки додає бажаних зручностей, включаючи задні датчики паркування.
Більшість нових моделей ford focus використовують 160-сильний 2,0-літровий 4-циліндровий двигун з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 6-ступінчастою автоматичною системою подвійного зчеплення. У комплекті зі спортивним пакетом та титановими моделями автоматична механічна коробка передач додає перемикачі вибору перемикання передач. щоб підняти економію палива на новий рівень, седан ford focus se 2018 року оснащений 1,0-літровим 3-циліндровим двигуном з турбонаддувом. ця модель оцінюється у 40 миль на галон на шосе. фокусні електричні моделі отримують 143-сильний двигун з постійним магнітом та запас ходу близько 75 миль. 2018 focus st використовує 2,0-літровий турбований двигун ecoboost потужністю 252 кінські сили і поєднаний з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, тоді як RS отримує 2,3-літровий двигун ecoboost потужністю 350 кінських сил та стандартний повний привід.1,0-літровий турбований рядний двигун-3 123 кінські сили @ 6350 об / хв 148 lb-ft крутного моменту при 5000 об / хв Економія пального у місті / на шосе: 30/40 миль на галлон (ручний режим), 27/38 миль на галон (автоматичний) 2,0-літровий рядний-4 160 кінських сил @ 6500 об / хв 146 lb-ft крутного моменту @ 4450 об / хв Економія пального у місті / на шосе: 25/34 миль на галлон (ручний режим), 26/38 миль на галон (автоматичний), 27/38 миль на галон (автоматичний вибір режиму перемикання передач) 2,0-літровий турбований рядний двигун-4 252 кінські сили @ 5500 об / хв 270 lb-ft крутного моменту @ 2500 об / хв ЕПА місто / шосе економія палива: 22/30 миль на галон 2,3-літровий турбований рядний двигун-4 350 кінських сил @ 6000 об / хв 350 lb-ft крутного моменту @ 3200 об / хв epa місто / шосе економія палива: 19/25 миль на галон синхронний електродвигун / генератор (фокус EV) Літій-іонний акумулятор з рідинним охолодженням потужністю 23 кВт 107 кВт / 143 кінські сили 184 фунт-фут крутного моменту прогнозована дальність при повному заряді: 76 миль
базовий седан focus 2018 пропонує рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp), яка становить приблизно 19 000 доларів. варіанти хетчбеків - приблизно на 2500 доларів більше. орієнтований на продуктивність ford focus st хетчбек починається близько 26000 доларів. повністю електричний фокус ev хетчбек стартує приблизно біля $ 30 000, тоді як новий RS штовхає ціну приблизно до $ 42 000. на відміну від деяких електричних автомобілів, фокус EV доступний у всіх 50 штатах, і стимули можуть потенційно коштувати тисячі доларів. Ціни на більшість моделей фокусів відповідають цінам конкурентів, таких як седани honda civic та toyota corolla, але залишаються дорожчими, ніж базові версії kia forte та mazda3. перевірте справедливу ціну закупівлі, щоб побачити, скільки платять за ваш новий фокус люди у вашому районі. вартість перепродажу фокусу традиційно була справедливою, але нижче таких лідерів, як subaru impreza та honda civic.
2018 Ford Focus Hatchback Titanium зовнішні кольори
Hot Pepper Red
Ingot Silver
Kona Blue
Magnetic
Outrageous Green
Oxford White
Shadow black
White Platinum
White gold
Lightning Blue
White Gold
Blue Metallic
Oxford White
Triple Yellow
Nitrous blue
Race Red
2018 Ford Focus Hatchback Titanium кольори інтер’єру
Генрі Форд заснував компанію в 1902 році, отримавши $ 28 000 готівкою від дванадцяти інвесторів, серед яких були Джон та Хорас Додж, які згодом знайшли компанію з виробництва автомобілів братів Додж. йому було 40 років, коли він вперше заснував першу фабрику компанії на Беґлі-стріт, Детройт.
згодом він зареєструє фірму 16 червня 1903 року. Ford ford продовжить і позначатиме свої моделі хронологічно в алфавітному порядку, починаючи з моделі a до моделі k та моделі s, яка була останньою правою рульовою машиною Ford. потім, в 1908 р. Ford представив модель t, розроблену Чайльдом Гарольдом Уілсом та двома угорськими іммігрантами Йосипом А. галамба і євгенія фаркас. ця модель виявилася типовим автомобілем ford, розмістивши компанію серед найвпливовіших автомобільних марок в історії.
модель ford t була надійною, практичною та доступною за ціною, що зробило її великим хітом у США, де її рекламували як транспортний засіб середнього класу. Успіх автомобіля змусив Ford розширити свій бізнес та розкласти основи принципів масового виробництва в 1913 році, представивши першу у світі лінію збірки автомобілів. до 1912 року показники виробництва лише для моделі t досягли майже 200 000 одиниць.
це організаційне нововведення, внесене в галузі будівництва автомобілів, дозволило б Ford скоротити час складання шасі на цілих 10 годин, зменшившись з 12 годин до 2 годин 40 хв.
Окрім забезпечення ефективності виробничого процесу, Форд перетворив свою компанію на інтерактивну організацію, оголосивши нову політику розподілу прибутку. це дозволить покупцям скоротити прибуток, якщо продажі досягнуть 300 000. як і очікувалося, продажі без зусиль досягли межі 300 тис. і пішли ще далі, досягнувши рекордних 501 000 в 1915 році.
як частина нового набору фінансових тактик, ford забезпечив робочими місцями інвалідів, котрі в іншому випадку важко знаходили роботу, скоротив робочі зміни та подвоїв зарплату всім працівникам. подібні зміни спричинили колосальне збільшення продажів, одночасно встановивши основу сучасних умов праці.
все ж ринок США та Канади виявиться занадто малим, щоб відповідати планам Ford. до середини 20-х років бренд ford перетнув океан і досяг Англії, Франції, Німеччини, Данії, Австрії, а також далекої Австралії. діяльність компанії на європейських засадах ще більше сприяла зростанню доходів бренду.
війна не потрясла бродську компанію так сильно, як інші виробники автомобілів. Поліпшення після wwi включають введення чотириколісних гальм та серію нових випусків автомобіля, щоб відповідати новим вимогам споживачів. у 1922 р. Ford увійшов до сегменту розкішних автомобілів із придбанням компанії Lincoln Motor Company, названої на честь Абрахама Лінкольна, яким Генрі Форд захоплювався.
ford motor co. була однією з небагатьох великих американських корпорацій, яка пережила велику депресію, хоча стрімкі продажі автомобілів змусили компанію зменшити масштаби своєї діяльності та звільнити багатьох робітників. у травні 1929 року, Ford Motor Co. підписав угоду з радянським союзом про надання технічної допомоги до 1938 року на будівництво інтегрованого автомобілебудівного заводу в Нижньому Новгороді в обмін на придбання радами автомобілів та запчастин на суму 13 мільйонів доларів. за цією угодою багато американські інженери та кваліфіковані автомобільні працівники поїхали в 1932 р. працювати на Горківський автомобільний завод (ГАЗ), або Горський автомобільний завод. нечисленні, хто залишився в радянському союзі після завершення заводу, стали жертвами великого терору Сталіна, закінчившись або пострілом, або засланням до радянських гулагов.
з приходом Другої світової війни Форд посилив свій вплив на світовій арені, ставши активним гравцем у військових діях, що підкреслив президент США Франклін Рузвельт, посилаючись на Детройт як на "арсенал демократії". коли американське військове відомство передало бродів випуску літаків b-24, виробництво виросло до 20 літаків на день замість лише одного на день, яким керувала консолідована авіаційна корпорація.
після Другої світової війни Ford продовжив свою діяльність на легкових автомобілях і в 1955 році представив знакову модель thunderbird. потім він представив марку edsel в 1958 році, яка виявилася невдалою і була розпущена в 1960 році. Частина невдачі edsel в якості автомобільної марки проживала в початку рецесії 1957 року в штатах і високій ціні автомобіля.
ford motor co. йому вдалося повернутися з-під краху Едселя із введенням моделі сокола в 1960 р. та мустанга в 1964 р. Наступним важливим кроком компанії було створення підрозділу ford europe у 1967 р.
ford впав у стан втоми бренду, що призвело б компанію до майже банкрутства. після значних втрат продажів у 2000-х рр. Форд був притиснутий до стіни боргами та неминучим закриттям.
вважаючи за краще повернутися самостійно, у 2006 році ford заклав всі свої активи. станом на той час компанія випустила безліч нових моделей як під торговою маркою ford, так і під іншими брендами, якими вона володіє, наприклад, більш свіжими і вищі ртуті та блискучі лінкольні, розкішний підрозділ Ford. бізнес в Європі також був гарним для ford, особливо після введення фокус-моделі в 1997 році, і хоча він ще не повністю відновився, він, безумовно, на шляху до повернення популярності.
2018 Ford Focus відгуки споживачів
schoolsunkindness, 11/01/2019
"лимон і брод це знають"
це був чудовий автомобіль, коли ми вперше придбали його з 3 тис. миль на ньому як її перший автомобіль. тоді система зчеплення / трансмісія почала пробуксовувати. він був у магазині 7-8 разів за той самий випуск. нарешті, справа до того, що воно так сильно ковзає, що вона ледь не потрапила в аварію. будучи власником 5 автомобілів ford для мого бізнесу, я був відданим хлопцем ford. ford каже мені просто віднести його назад до дилера для подальшого ремонту. коли прокинеться брод? коли чиясь дочка мертва на узбіччі дороги? вони знали, що ці системи зчеплення погані, отже, колективний позов на мільярд доларів. подбайте про своїх власників ford, або цей хлопець збирається chevy
interestrigil, 10/26/2019
"дивовижні функції безпеки та загальний чудовий автомобіль!"
особливості безпеки в цій машині врятували мені життя під час зіткнення, і я ніколи не придбаю інший транспортний засіб без них. через розгалужену систему подушок безпеки, ми з чоловіком пішли від зіткнення, яке склало обидва транспортні засоби. система fordconnect сповістила 911 і швидко розпочала процес порятунку. ми не мали жодного з наших дітей в транспортному засобі на момент зіткнення, але, виходячи з розміщення їхніх автокрісел після зупинки транспортного засобу, вони мали б мінімальний вплив від аварії, що додає мені ще більшої впевненості в транспортного засобу.
Я нервував з приводу покупки цієї машини через усі негативні відгуки, але я не міг бути щасливішим з цією машиною. Мені прикро, що машина втрачає, але я буду купувати майже однакову заміну протягом найближчих кількох днів. мені сподобалося все в цій машині. моя була куплена як сертифіковане попереднє володіння, тому було багато гарантій, якщо з машиною щось пішло не так, чого не було. Я часто їздив на цій машині на великі відстані і був переважно задоволений пробігом на бензині. ця машина була досить милою для того, щоб я насолоджувався водінням, і досить спортивною, щоб мій чоловік насолоджувався їздою. незважаючи на наявні негативні відгуки, я б абсолютно рекомендував цей автомобіль. менше читайте
whispersbrain, 10/24/2019
"дуже хороший автомобіль за низькою ціною"
машина для мого сина. він любить це та пробіг на бензині.
The 2018 Ford Focus sedan and hatchback are unchanged for the new model year but still offers an efficient turbo-three, an EV, and the high-performance RS.
The 2018 Ford Focus sits near the top of our compact car rankings. It has engaging road manners, a wide range of available powertrains, and two body styles. Yes, the 2018 Ford Focus is a great choice for those who want a sporty compact car. If you're looking for utility, however, it may not be the ...
The 2018 Ford Focus is irony on wheels: it comes in a dizzying range of models, of which the SEL and ST are our picks. Find out why the 2018 Ford Focus is rated 6.2 by The Car Connection experts.
2018 Ford Focus – In-Depth Review. Fading Former Favorite: 2017 Ford Focus Review. Ford Focus ST. Fuel Economy and Real-World MPG. The Focus makes up for its lackluster power with impressive ...
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями