2018 Ford Focus Hatchback Titanium je Front-wheel drive Hatchback. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 2.0 L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 136 hp @
6300 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2018 Ford Focus Hatchback Titanium má nosnost 374 litrů a vozidlo váží 1322 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2018 Ford Focus Hatchback Titanium má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Reverse sensing system a Rearview camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 17-inch polished aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote start system. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
2018 Ford Focus Mk4 Hızlanma Testi | 0-100 km/h | 50-100 km/h | 60-120 km/h | 1.5L EcoBlue
2018 Ford Focus SEL 0-60 MPH
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
2018 Ford Focus 0–Top Speed Acceleration
2018 Ford Focus Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 12,823
$ 14,306
$ 16,059
Clean
$ 12,517
$ 13,970
$ 15,662
Average
$ 11,905
$ 13,297
$ 14,868
Rough
$ 11,293
$ 12,625
$ 14,074
málo automobilů v kompaktní třídě je stejně zábavných jako v roce 2018 ford focus. dobře se ovládá, jeho řízení je rychlé a pohotové se spoustou citu a jeho brzdná síla je působivá. standardní čtyřválcový 2,0litrový čtyřválcový motor s výkonem 160 koní je silný. pokud je výkon méně důležitý než úspora paliva, zvažte sedan, který je poháněn přeplňovaným tříválcovým 1,0 litrem. to dělá jen 123 koňských sil, ale dostane podstatně lepší kilometrový výkon než 2,0 litru, včetně 40 mpg na dálnici. většina se také bude líbit jízda dodávaná se trimem, který lze pěkně naložit a stále zůstane hluboko pod 25 000 USD. já a titan přinášejí ještě více zvonů a píšťal, včetně větších pneumatik a sportovního odpružení. 252 koňských sil focus st je působivý kus práce: rychlý, zábavný a pohodlný. zatímco fokus s pohonem všech kol s výkonem 350 koňských sil není ničím jiným než novým měřítkem na trhu vysoce výkonných malých automobilů.
aktivní parkovací asistent volitelná funkce za pouhých 395 USD, tento chytrý systém za vás prakticky paralelně zaparkuje zaměření na váš Ford. poté, co systém identifikuje vhodný prostor, provede za vás veškeré řízení a také vás poučí, kdy sešlápnout pedály a přeřadit. titanový technologický balíček za 795 $ je tento volitelný balíček silnou hodnotou. přidává automatická dálková světla, monitorování mrtvého úhlu a výstrahu v příčném provozu, která varuje řidiče před blížícími se automobily z boku při couvání z parkovacího místa. tento balíček také přidává upozornění na udržování v jízdním pruhu, které vám dá vědět, když se vydáváte ze svého pruhu.
ubytování na předních sedadlech je prostorné a přední sedadla brodu jsou dobře tvarovaná a podpůrná. do nového modelu Ford Focus v roce 2018 se vejde pět; naneštěstí nyní řada konkurentů překonala prostor pro hlavu a nohy zadních sedadel. ovládání klimatizace a tlačítka na volantu se snadno používají a modré podsvícení je jak stylové, tak i pro oči. promyšlený je také vnitřní úložný prostor s dobře umístěnými držáky nápojů a malou kójí před řadicí pákou, která je ideální pro váš telefon. obsahuje dokonce USB port pro snadné nabíjení telefonu. titanová úroveň výbavy dodává luxus, včetně střešního okna, vyhřívaných předních sedadel a vyhřívaného volantu.
s elegantním, hrabaným čelním sklem a vkusně rozšířenými blatníky je proporcionální sedan Ford Focus atraktivní a sportovní. ale hatchback focus je model dráhy dvou, s evropským stylem a jedinečnými koncovými světly, které zdůrazňují šířku jeho zadního pohledu. Všechny modely a vyšší mají atraktivní kola z lehkých slitin s velkými 17palcovými ráfky u titanových modelů. model hot st a rozžhavené rs, také hatchbacky, oba nosí aerodynamická vylepšení, která oznamují jejich záměry, ale nevypadají z toho. vypadají odvážně, ale ne směšně. elektrické ostření je identifikováno podle dveří nabíjecího portu na levém předním blatníku a podle chybějící koncovky výfuku.
všechny nové modely Ford Focus z roku 2018 jsou standardně vybaveny mykey, funkcí, která majitelům umožňuje omezit maximální rychlost a další nastavení pro mladé řidiče. Mezi další standardní funkce ostření patří klimatizace, sklopný / teleskopický sloupek řízení, bezklíčový dálkový vstup a rádio am / fm / cd / mp3. Modely se standardně synchronizují s připojením řidiče myford, tempomatem, sklopným zadním sedadlem, kamerou dozadu a 16palcovými pneumatikami na litých kolech. titanové modely přidávají kožené čalounění, dvouzónovou klimatizaci, audio sony s 10 reproduktory, spouštění tlačítkem a synchronizaci 3 s myford touch; elektrické modely focus dostanou potahy sedadel z eko látky a hlasovou navigaci.
výhody nového zaměření Fordu z několika volitelných balíčků. Modely SE mohou být vybaveny sportovním paketem, který přidává vylepšení vnějšího stylingu, řadicí páky pro automatickou převodovku, revidované nastavení zavěšení kol a 17palcová kola. k dispozici je také systém varování před mrtvým úhlem, varovný systém pro udržení v jízdním pruhu a výstraha zadního křížového provozu. navíc je k dispozici synchronizační applet Ford, který umožňuje řidičům zaostřování komunikovat s více než 60 aplikacemi podporujícími applink ve svých telefonech prostřednictvím technologie synchronizace automobilu. aktivní parkovací asistent, který za vás může prakticky paralelně zaparkovat, k dispozici jsou také manipulační a zimní balíčky a navigace. titanová výbava přidává žádané vybavení včetně zadních parkovacích senzorů.
většina nových modelů Ford používá čtyřválcový 2,0litrový čtyřválcový motor o výkonu 160 koní s pětistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. u modelu se sportovním paketem a titanovými modely automatizovaná manuální převodovka přidává pádla řadicí páky. aby se spotřeba paliva posunula na další úroveň, je sedan 2018 ford focus sedan vybaven přeplňovaným tříválcovým motorem o objemu 1,0 litru. tento model je ohodnocen na 40 mpg při jízdě po dálnici. focus elektrické modely mají motor s permanentním magnetem o výkonu 143 koní a dosah asi 75 mil. 2018 focus st používá přeplňovaný motor 2,0 l ecoboost s výkonem 252 koní a je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco rs dostane motor ecoboost 2,3 l o výkonu 2,3 l a standardní pohon všech kol.1,0litrový přeplňovaný řadový řadový motor 3 123 koní při 6350 ot./min 148 lb-ft točivého momentu při 5 000 ot./min spotřeba paliva pro město a dálnici: 30/40 mpg (manuální), 27/38 mpg (automatické) 2,0litrový řadový 4 160 koní při 6500 ot./min 146 lb-ft točivého momentu při 4450 ot./min spotřeba paliva pro město a dálnici: 25/34 mpg (manuální), 26/38 mpg (automatické), 27/38 mpg (automatické) 2,0litrový přeplňovaný řadový řadový čtyřválec 252 koní při 5500 ot./min 270 lb-ft točivého momentu při 2500 otáčkách za minutu epa město / dálnice spotřeba paliva: 22/30 mpg 2,3litrový řadový přeplňovaný přeplňovaný motor 350 koní při 6000 ot./min 350 lb-ft točivého momentu při 3200 ot./min spotřeba paliva města / dálnice epa: 19/25 mpg synchronní elektromotor / generátor (focus ev) Kapalinou chlazená lithium-iontová baterie o výkonu 23 kWh 107 kw / 143 koní 184 lb-ft točivého momentu předpokládaný rozsah při plném nabití: 76 mil
základní 2018 focus s sedan má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (msrp) začínající kolem 19 000 $ . Varianty hatchbacku jsou přibližně o 2 500 $ . výkon hatchbacku ford focus st začíná kolem 26 000 $ . hatchback s plně elektrickým zaměřením začíná hned kolem 30 000 $ , zatímco nový rs tlačí cenu na přibližně 42 000 $ . na rozdíl od některých elektrických automobilů je zaměření ev k dispozici ve všech 50 státech a pobídky mohou mít potenciálně hodnotu tisíců dolarů. ceny u většiny zaostřovacích modelů odpovídají cenám konkurentů, jako jsou sedany honda civic a toyota corolla, ale zůstávají dražší než základní verze kia forte a mazda3. zkontrolujte spravedlivou kupní cenu a zjistěte, co platí ve vašem okolí ostatní za své nové zaměření. hodnota „dalšího prodeje“ byla tradičně spravedlivá, ale pod vůdci, jako je Subaru Impreza a Honda Civic.
2018 Ford Focus Hatchback Titanium vnější barvy
Hot Pepper Red
Ingot Silver
Kona Blue
Magnetic
Outrageous Green
Oxford White
Shadow black
White Platinum
White gold
Lightning Blue
White Gold
Blue Metallic
Oxford White
Triple Yellow
Nitrous blue
Race Red
2018 Ford Focus Hatchback Titanium barvy interiéru
Henry Ford založil společnost v roce 1902 s hotovostí 28 000 $ od dvanácti investorů, mezi nimiž byli John a Horace Dodge, kteří později založili společnost Dodge Brothers Motor Vehicle Company. bylo mu 40 let, když poprvé založil první továrnu společnosti na ulici Bagley Street v Detroitu.
později společnost začlenil 16. června 1903. Fordova společnost pokračovala a označovala své modely chronologicky v alfabetickém pořadí, počínaje modelem a až po model k a model s, což bylo poslední pravé řízení Fordu. v roce 1908 pak Ford představil model t, který navrhli závěti childe harold a dva maďarští přistěhovalci, joseph a. galamb a eugene farkas. tento model se ukázal jako zásadní brod, čímž se společnost zařadila mezi nejvlivnější automobilové značky v historii.
model Ford t byl spolehlivý, praktický a cenově dostupný, což z něj udělalo velký hit v USA, kde byl inzerován jako vozidlo střední třídy. úspěch vozu přinutil brod rozšířit své podnikání a rozvrhnout základy principů hromadné výroby v roce 1913 zavedením první montážní linky na světě. do roku 1912 dosáhly údaje o výrobě samotného modelu t téměř 200 000 jednotek.
tato organizační inovace v oblasti konstrukce vozidel umožnila brodu zkrátit dobu montáže podvozku až o 10 hodin a poklesla z 12 ½ h na 2 h 40 min.
Kromě zajištění efektivity výrobního procesu, Ford změnil svou společnost na interaktivní entitu oznámením nové politiky sdílení zisku. to by kupujícím poskytlo snížení zisku, pokud by tržby dosáhly 300 000. podle očekávání tržby bez námahy dosáhly hranice 300 000 a v roce 1915 šly ještě dále a dosáhly rekordních 501 000.
v rámci nové finanční taktiky poskytla společnost Ford pracovní místa pro zdravotně postižené osoby, které si jinak těžko hledaly práci, snížila pracovní směny a zdvojnásobila všechny platy zaměstnanců. takové změny vyvolaly obrovský nárůst prodeje a zároveň stanovily základ moderních pracovních podmínek.
trh USA a Kanady by se přesto ukázal být příliš malý na to, aby vyhovoval Fordovým plánům. v polovině 20. let značka Ford překročila oceán a dosáhla Anglie, Francie, Německa, Dánska, Rakouska i vzdálené Austrálie. aktivita společnosti na evropských základech dále pomohla růstu tržeb značky.
válka by společností Ford neotřásla tak špatně jako ostatní výrobci automobilů. vylepšení po WWI zahrnují zavedení brzd na všech čtyřech kolech a řadu nových verzí vozidel, které odpovídají novým požadavkům spotřebitelů. v roce 1922 vstoupil Ford do segmentu luxusních automobilů akvizicí společnosti Lincoln Motor Company, pojmenované po Abrahamovi Lincolnovi, kterého Henry Ford obdivoval.
ford motor co. byla jednou z mála velkých amerických korporací, které přežily velkou depresi, i když klesající prodej automobilů vedl společnost k omezení provozu a propouštění mnoha pracovníků. v květnu 1929, ford motor co. podepsal dohodu se sovětským svazem o poskytnutí technické pomoci do roku 1938 na vybudování integrovaného závodu na výrobu automobilů v Nižním Novgorodu výměnou za to, že sověty koupí automobily a náhradní díly v hodnotě 13 milionů dolarů. na základě této dohody šlo mnoho amerických inženýrů a kvalifikovaných pracovníků v autě v roce 1932 do práce v gorkovském avtomobilním závodu (gaz) nebo v automobilovém závodě gorki. těch pár, kteří zůstali v sovětském svazu po dokončení závodu, padli za oběti velkému teroru Stalina a skončili zastřeleni nebo vyhoštěni do sovětských gulagů.
s příchodem druhé světové války ford zvýšil svůj vliv na globální scénu a stal se aktivním hráčem ve válečném úsilí, což zdůraznil náš prezident Franklin Roosevelt, který označoval Detroit jako „arzenál demokracie“. když americké válečné oddělení předalo brodům výrobu letounů osvoboditelů b-24, výkon vzrostl na 20 letadel denně namísto pouze jednoho denně spravovaného konsolidovanou leteckou společností.
po druhé světové válce Ford pokračoval v provozu osobních vozidel a v roce 1955 představil ikonický model thunderbirdu. poté představila značku edsel v roce 1958, což se ukázalo jako selhání, a byla rozpuštěna v roce 1960. část selhání značky edsel jako automobilové značky spočívala v počátcích recese roku 1957 ve státech a vysoké ceně vozidla.
ford motor co. se podařilo dostat zpět ze svého neúspěchu zavedením modelu sokol v roce 1960 a mustangu v roce 1964. dalším významným krokem společnosti bylo vytvoření divize brodu evropy v roce 1967.
ford se vrhl do stavu únavy značky, který by společnost přivedl do stavu téměř bankrotu. po velkých ztrátách z prodeje v roce 2000 byl brod přitlačen ke zdi dluhy a bezprostředním zavřením.
upřednostňuje to, aby se vrátil zpět, společnost Ford zastavila veškerá svá aktiva v roce 2006. od té doby společnost vydala řadu nových modelů pod značkou Ford a podřízenými značkami, které vlastní, například čerstvější a ostřejší rtuť a zářivější lincolni, luxusní divize Fordu. podnikání v evropě bylo také dobré pro brod, zejména po zavedení modelu zaostření v roce 1997, a přestože se plně neobnovilo, je rozhodně na cestě k opětovnému získání popularity.
2018 Ford Focus recenze spotřebitelů
tuxkent, 11/01/2019
"citron a brod to ví"
toto bylo skvělé auto, když jsme ho poprvé zakoupili s 3 km na něm jako své první auto. potom spojkový systém / převodovka začala prokluzovat. bylo to v obchodě 7-8krát pro stejné vydání. konečně je to až do bodu, kdy to sklouzlo tak špatně, že byla téměř při nehodě. jako majitel 5 vozidel Ford pro své podnikání jsem byl loajálním Fordem. brod mi říká, abych to vzal zpět k prodejci k dalším opravám. kdy se brod probudí? když je něčí dcera mrtvá na kraji silnice? věděli, že tyto spojkové systémy jsou špatné, tedy akční oblek třídy za miliardu dolarů. starej se o své majitele brod, nebo se tenhle chlap chystá na chevy
ivanhoebrewery, 10/26/2019
„úžasné bezpečnostní prvky a celkově skvělé auto!“
bezpečnostní prvky v tomto autě mi při srážce zachránily život a nikdy si bez nich nekoupím další vozidlo. kvůli rozsáhlému systému airbagů jsme s manželem odešli od srážky, která způsobila obě vozidla. systém fordconnect upozornil 911 a rychle spustil záchranný proces. v době srážky jsme neměli ve vozidle žádné z našich dětí, ale na základě umístění jejich autosedaček po zastavení vozidla by měly nehodu jen minimální dopad, což mi dává ještě větší důvěru v Vozidlo.
Byl jsem nervózní z nákupu tohoto vozu kvůli všem negativním recenzím, ale nemohl jsem být s tímto autem šťastnější. je mi smutno, že auto je ztráta, ale v příštích několika dnech budu kupovat téměř identickou náhradu. Miloval jsem všechno o tomto autě. důl byl zakoupen jako certifikovaný ojetý vůz, takže tam byla spousta záruk, pokud se něco pokazilo s autem, což se nestalo. Řídil jsem toto auto často na dlouhé vzdálenosti a byl jsem ohromně potěšen počtem najetých kilometrů na benzín. toto auto bylo dost roztomilé, abych si užíval řízení a dost sportovní, aby si můj manžel užíval řízení. i přes dostupné negativní recenze bych toto vozidlo absolutně doporučil. přečíst méně
radiationhig, 10/24/2019
„velmi pěkné auto za nízkou cenu“
auto pro mého syna. miluje to a počet kilometrů plynu.
The 2018 Ford Focus sedan and hatchback are unchanged for the new model year but still offers an efficient turbo-three, an EV, and the high-performance RS.
The 2018 Ford Focus sits near the top of our compact car rankings. It has engaging road manners, a wide range of available powertrains, and two body styles. Yes, the 2018 Ford Focus is a great choice for those who want a sporty compact car. If you're looking for utility, however, it may not be the ...
The 2018 Ford Focus is irony on wheels: it comes in a dizzying range of models, of which the SEL and ST are our picks. Find out why the 2018 Ford Focus is rated 6.2 by The Car Connection experts.
2018 Ford Focus – In-Depth Review. Fading Former Favorite: 2017 Ford Focus Review. Ford Focus ST. Fuel Economy and Real-World MPG. The Focus makes up for its lackluster power with impressive ...
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře