2017 Buick Envision Preferred специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Buick Envision  Preferred специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Buick Envision Preferred - це All-wheel drive Sport Utility. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 2.5L L4 DOHC 16-valve, який видає 197 hp @ 6300 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Buick Envision Preferred має вантажомісткість 762 літра, а автомобіль важить 1782 кг. що стосується допомоги в їзді, 2017 Buick Envision Preferred має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Ultrasonic rear parking aid та Rear vision camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Low tire pressure warning, він має 18-inch 10-spoke aluminium wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Remote vehicle starting system. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 215 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 214 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.8 і досягає чверті милі за 15 секунди. витрата палива становить 11.1 л / 100 км у місті та 8.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 39,995 доларів

ім'я Preferred
ціна $ 39,995
тіло Sport Utility
двері 5 Doors
двигуна 2.5L L4 DOHC 16-valve
потужність 197 hp @ 6300 rpm
кількість місць 5 Seats
спосіб передавання 6-speed automatic transmission with manual mode
вантажний простір 762.0 L
максимальний вантажний простір 1,623.0 L
колісний тип 18-inch 10-spoke aluminium wheels
серії
трансмісія All-wheel drive
кінських сил 197 HP
крутний момент 215 N.m
найвища швидкість 214 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 8.8 s
тип палива
витрата палива (місто) 11.1 L/100km
витрата палива (шосе) 8.4 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,782 KG
торгова марка Buick
модель Envision
0-400 м (чверть милі) 15.0 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 136.3 km/h
0-800 м (півмилі) 28.0 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 153.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

BUICK Envision Reviews 2017 - Interior, Engine, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights

2017 Buick Envision Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 17,564 $ 19,600 $ 21,727
Clean $ 17,119 $ 19,096 $ 21,160
Average $ 16,228 $ 18,089 $ 20,027
Rough $ 15,337 $ 17,081 $ 18,894

на ринку позашляховика, який зручно сидить між компактними і ледь вміє поміститися в гаражі? розглянемо 2017 buick envision, позашляховик середнього розміру, який укладається між компактним бісом та трирядним анклавом у складі Buick. керований розмір робить його чудовим вибором для зростаючої родини, тоді як вибір чотирициліндрових двигунів повинен забезпечити економію твердого палива. всередині та зовні, тут не бракує дизайнерських реплік, а використання високоякісних матеріалів салону робить його більш схожим на європейський автомобіль початкового рівня.

buick позиціонує цю програму для конкуренції з Audi Q5, а з точки зору цін та змісту функцій buick має перевагу. Audi, однак, все ще виходить на перше місце за якістю, продуктивністю та кешем. ми більше схильні розставляти уявлення проти порівняних за ціною кросоверів, таких як рейтинг acura rdx та b-рейтинг lincoln mkc, lexus nx200t та volvo xc60.

проїхавши 2017 buick envision, ми не будемо здивовані, якщо він кине виклик acura своїм сильним рейтингом. як майже розкішна пропозиція, долар перевершує очікування і, безумовно, вартий уваги.

Стандартні функції безпеки для всіх моделей buick envision 2017 року включають антиблокувальне гальмо, систему зчеплення / стійкості, камеру заднього огляду, датчики заднього паркування, бічні та повні довжини бокові штори для передніх та задніх підвісних сидінь та колінні подушки для передніх сидінь.

шкіряне оздоблення додає задні сповіщення про перехресний рух та монітор сліпої зони, в той час як преміальне оздоблення стандартно постачається з попередженнями про фронтальне зіткнення, системою допомоги при утриманні смуги руху, сидінням водія з попередженням про безпеку та передніми датчиками паркування. Необов’язковими в обробці преміум-класу ii є пом’якшення проти лобових зіткнень та система камер об'ємного огляду.

2017 Buick Envision - це позашляховик середнього розміру з кросовером на п'ять осіб. пропонуються чотири рівні комплектації, починаючи з базового рівня зручності, який доступний як з переднім, так і з повним приводом. тоді є шкіряний рівень обробки, який також доступний з переднім або повним приводом. моделі преміум та преміум ii доповнюють модельний ряд і мають лише повний привід.

До стандартних функцій зручності входять 18-дюймові колеса, автоматичні фари, світлодіодні ходові вогні, протитуманні фари, силові підйомні двері з вільною рукою з програмованою висотою відкривання, рейлінги на даху, вхід / запалювання без ключа, дистанційний запуск, датчики паркування ззаду та круїз-контроль.

всередині ви отримуєте активне шумозаглушення, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, двозонний автоматичний клімат-контроль, нахил / телескопічне кермо, оброблене шкірою рульове колесо та перемикач передач, тканинна оббивка з обробкою зі шкірозамінника, нагрівається восьмистороння потужність регульовані передні сидіння, розсувні розсувні та відкидні задні сидіння на 60/40, універсальний відкривач гаражних дверей, камера заднього огляду, телефон Bluetooth та потокове аудіо, восьмидюймовий сенсорний екран з інформаційно-розважальною системою Buick Intellilink, стереосистема з двома динаміками USB-порти, допоміжний аудіовхід, супутникове радіо, apple carplay та android auto.

шкіряний рівень обробки додає тризонний автоматичний клімат-контроль, функції пам’яті сидіння водія, попередження про перехрестя заднього ходу, монітор сліпої зони, шкіряна оббивка, нагрівання задніх підвісних сидінь та підігрів керма.

преміум-комплектація додає 19-дюймові колеса, автоматичні склоочисники, попередження про зіткнення вперед, систему допомоги при утриманні смуги руху, водійське сидіння з попередженням про безпеку, яке гуде, щоб попередити водія про небезпеки, передні датчики паркування, 8-дюймовий віртуальний центральний кластер, бозе аудіосистема із 7 динаміками та побутова розетка за центральною консоллю. Оздоблення преміум ii додає адаптивні ксенонові фари з автоматичними дальніми світлами, автоматизовану систему паралельного та перпендикулярного паркування, навігаційну систему, головний дисплей, вентильовані передні сидіння та подушку для розширення стегна для водійського сидіння.

деякі функції доступні на підтримці рівня комплектації як опції. інші доповнення включають панорамний люк, бічні сходи, причіпний пакет для причепа, поперечини багажника на даху, вантажну кришку та універсальні тримачі для планшетів для задніх сидінь. оздоблення преміум ii підходить для пакету довіри водія, який додає адаптивний круїз-контроль, систему камер оточуючого огляду та пом'якшення фронтальних зіткнень.

передбачення buick 2017 року доступне з двома варіантами двигуна, розділеними рівнями комплектації. зручність та шкіряне оздоблення поставляються з 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном, що виробляє 197 кінських сил і 192 фунт-фут крутного моменту. ці моделі поставляються в комплекті з переднім приводом, але повний привід доступний як опція. шестиступінчаста автоматична - єдина пропонована трансмісія. Оцінки економії пального epa поки що відсутні.

преміальні моделі отримують 2,0-літровий двигун з турбонаддувом, що збільшує потужність до 252 к.с. і крутний момент 260 фунтів-фут. ці комплектації стандартно оснащені вдосконаленою системою повного приводу, яка розподіляє потужність як вперед, так і вліво / вправо. epa оцінює економію палива в сумі 22 миль на галон (шосе на 20 миль на галон / шосе на 26 миль на галлон).

належним чином оснащений, енвізіон може буксирувати до 1500 фунтів.

ми провели день, керуючи автомобілем buick envision з 2,0-літровим турбованим двигуном, і були задоволені його лінійною подачею потужності, яка не виявляла турбо-затримки. є достатньо потужності, щоб впевнено виїхати на шосе і пропустити повільніший рух. за відсутності результатів тестування ми вважаємо прискорення адекватним, але не вражаючим.

активний повний привід є стандартним для цього двигуна і спрямовує потужність на відповідне колесо з метою максимізації зчеплення. з-за керма це неможливо виявити, оскільки позашляховик впевнено справляється з кутами. Навіть над розбитим покриттям, транспортний засіб не стискається по призначеному шляху, фільтруючи більшість недоліків, перш ніж вони досягнуть пасажирів. Загалом, уявлення легко керувати автомобілем, воно настільки ж спроможне та комфортне, як і будь-який його конкурент.

інтер’єр buick envision 2017 року вирізняється сучасним дизайном та продуманим розташуванням елементів управління. якість матеріалів краща, ніж ми очікуємо від цього класу та ціни, наближаючись до стандартів європейських автомобілів початкового рівня.

з точки зору водія, низький тире дає гарний огляд вперед із майже схожим на автомобіль відчуттям. як це характерно для інших позашляховиків середнього розміру, стовпи даху, як правило, перешкоджають зовнішньому огляду, змушуючи сильно покладатися на електронних помічників водія при маневруванні в тісних приміщеннях.

передні сидіння добре амортизовані та у формі, а розширювач подушки стегна верхньої обробки повинен представляти особливий інтерес для більш високих водіїв. Задні сидіння можуть легко розмістити дорослих і додатково покращуються завдяки функціям ковзання / відкидання. завдяки відсутності центрального горба підлоги, навіть задньому центральному пасажиру буде достатньо місця для ніг. з великою кількістю звукоізоляції та стандартним активним шумопоглинанням, салон Envision залишається приємно тихим на шосе.

Вантажопідйомність позаду задніх сидінь досягає 26,9 кубічних футів, що є приблизно середнім для класу. дистанційні ручки у цьому просторі дозволяють відкріпити задні сидіння, але для того, щоб отримати рівну підлогу для вантажів, вам доведеться штовхати спинки сидінь із задніх дверей, поки вони не зафіксуються на місці. з укладеними сидіннями місткість збільшується до 57,3 кубічних футів, що менше, ніж у суперників. Внутрішнє зберігання є щедрим, з великою кількістю контейнерів та кишень для зберігання ваших особистих речей.

преміум-моделі buick envision 2017 року оснащуються 4-циліндровим 252-сильним потужністю, поєднаним з усіма чотирма колесами за допомогою 6-ступінчастого автомата. це вражаюче поєднання, 4-циліндровий циліндр забезпечує достатньо соку, щоб назвати уявлення "грайливим". на грубому тротуарі в Детройті, видовище виявило великий спокій, почуваючись набагато розслабленішим і тихішим, ніж такі суперники, як RDX та Q5. добре, це не буде найшвидшим у своєму сегменті, але преміум-моделі, безумовно, теж не будуть найповільнішими. Повний привід використовує систему "активної здвоєної зчеплення", що, за словами buick, допомагає підтримувати стабільність і стискання в поворотах, а також пропонує можливість погоди в будь-яку погоду. уявлення поставляється в стандартній комплектації із технологією зупинки / запуску, але воно було досить тонким, що насправді ми не заперечували проти того, щоб його не можна було вимкнути. ми матимемо кращу ідею про моделі, що живляться від нового 2,5-літрового 4-циліндрового двигуна, коли ми отримаємо можливість керувати ними пізніше цього року.

тиха каюта між технологією спокійного налаштування buick - яка в основному є розумним використанням звукоізолюючих матеріалів - та високотехнологічним активним шумозаглушенням, передбачення buick 2017 року є притулком від шуму та стресу зовнішнього світу. розміщення на задніх сидіннях є пристойно розмірене заднє місце, як ви очікували у позашляховику. але на відміну від багатьох своїх конкурентів, у буїка немає горба на підлозі, щоб зіпсувати середнє положення сидіння. деяка розумна техніка усунула цей горб, навіть у повнопривідних моделях.

У 2017 році передбачено п'ять пасажирів з комфортом, включаючи центральне положення завдяки рівній задній підлозі. Задні пасажири по суті та преміальні моделі отримують власний клімат-контроль, плюс USB-порти та розетку 120 В. розташовані у своїх стандартних сидіннях з підігрівом, водій та передній пасажир будуть насолоджуватися простими для огляду та використання елементами керування та кнопками кліматичної та аудіосистеми, головним чином тому, що вони є справжніми кнопками та ручками, а не витонченим сенсорним управлінням системи, що використовуються іншими, включаючи деякі марки GM. ми дозволимо вам вирішити, чи є аналоговий годинник у верхньому правому куті стандартного 8-дюймового інформаційно-розважального екрану дивним чи освіжаючим.

Видання buick 2017 року вирізає чистий профіль, маючи певну сімейну схожість із субкомпактом, майже суцільним біс-позашляховиком та більшим, роздутим на вигляд анклавом, при цьому вдається виглядати краще обох. правда, це консервативно, але дуже красиво, з приємними пропорціями та достатньою кількістю ліплення з боків та капюшона, щоб зацікавити вас, не порушуючи ваше бачення. нам подобається стандартна силова багажна дверцята, яка має регульовану висоту підйому та функцію вільних рук (просто притисніть ногу біля бампера). ми не заперечували б ілюмінатори капюшона, якщо б вони насправді щось робили, але суто декоративні шматочки виглядають занадто затягнутими.

в той час як нова базова модель 2017 року передбачена більш легкою, це все ще багато преміум-компактних позашляховиків за ці гроші. покупці отримують двозонний клімат-контроль, потужну підйомну дверцята, рульове управління з нахилом та телескопом та тканинні сидіння з обробкою зі шкірозамінника. він також постачається з apple carplay та android auto, 8-позиційними передніми сидіннями з поперековим відділенням та обігрівачами, а також інформаційно-розважальною системою, що включає 8-дюймовий кольоровий сенсорний екран та аудіосистему з 6 динаміками, камеру заднього огляду та датчики резервного копіювання, плюс 10 подушок безпеки та шість місяців безкоштовного обслуговування onstar. Також стандартною базовою моделлю є 2,5-літровий 4-циліндровий двигун, що живить лише передні колеса.

варіанти додаються, просуваючись по модельній драбині. Перехід до бажаного дозволяє вибрати повний привід (awd), тоді як основні моделі додають такі речі, як клімат-контроль на задніх сидіннях, монітор сліпих зон, підігрів задніх підвісних сидінь, пам’ять для передніх сидінь та шкіряні сидіння навколо. він також пропонує підігрів керма. Підніміться на преміум i або premium ii, і ви отримаєте двигун з турбонаддувом та стандартний повний привід з подвійним зчепленням (awd), а також попередження про поперечний перехрестя заднього ходу, передні датчики паркування, допомогу при збереженні смуги руху та попередження про зіткнення вперед. Моделі преміум ii можуть додати камеру об'ємного бачення, автоматичне гальмування та адаптивний круїз-контроль.

два варіанти двигунів очікують покупців на 2017 рік від buick. перший - базовий двигун, 2,5-літровий 4-циліндровий двигун, який видає 197 кінських сил за допомогою 6-ступінчастої автоматичної коробки передач на передні або, по суті, моделі, на всі чотири колеса. як преміальна, так і преміальна модель ii використовують 2,0-літровий 252-сильний 4-циліндровий двигун з турбонаддувом, який дебютував минулого року. він передає потужність через 6-ступінчасту автоматичну систему та іншу повну систему, яка використовує систему подвійного зчеплення для кращої подачі потужності. потужність від турбонаддуву більш ніж достатня, якщо не провідна в сегменті, з незначним відставанням та вражаючим крутним моментом, доступним при низьких обертах. Економія палива у моделях з переднім приводом (fwd) - це epa, що оцінюється в 29 миль на галон на шосе; це нижче у awd turbos, котрі також вимагають преміального палива.2,5-літровий рядний-4197 кінських сил @ 6300 об / хв192 lb-ft крутного моменту @ 4400 об / хвepa місто / шосе економія палива: 22/29 миль на галон (fwd); 21/28 миль на галлон (ширина)2,0-літровий турбований рядний двигун-4252 кінські сили @ 5500 об / хвКрутний момент 260 фунтів-футів при 2000 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 20/26 миль на галлонПримітка: завдяки змінам у тестуванні на викиди води, щоб ефективніше відображати реальні умови, деякі моделі 2017 року демонструють дещо нижчі показники економії палива, ніж їхні версії 2016 року.

рекомендована виробником роздрібна ціна (msrp) за базовою ціною 2017 року становить трохи менше 35 000 доларів, якщо включити плату за призначення 925 доларів. переважні моделі починаються приблизно на 1800 доларів вище, а сутні моделі - ще на 1900 доларів. повнопривідна істотна модель суті запустить трохи сором’язливо у 40 500 доларів. якщо ви хочете турбованої потужності, преміум-модель починається трохи вище 43000 доларів, а преміум-клас premium ii - трохи менше 46000 доларів. Базові ціни на моделі нижчого класу відповідають багатьом його конкурентам, включаючи acura rdx, lexus nx, infiniti qx50 та тисячі менше, ніж audi q5, bmw x3 та mercedes-benz glc-клас. перед покупкою перевірте справедливу ціну закупівлі, щоб побачити, скільки люди у вашому районі платять за своє нове уявлення. оскільки це такий новий транспортний засіб, вартість перепродажу передбачуваного позашляховика ще має бути визначена.

2017 Buick Envision Preferred зовнішні кольори

Bronze Alloy Metallic
Chili red metallic
Ebony twilight metallic
Galaxy Silver Metallic
Midnight Amethyst Metallic
Summit White

2017 Buick Envision Preferred кольори інтер’єру

Light Neutral/Ebony Accents
Chestnut Brown/Ebony Accents
Ebony with Ebony Accents
Ebony/Dark Plum Accents

2017 Buick Envision двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 215 N.m 11.8 L/100km 9.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 215 N.m L/100km L/100km 7.3 s 13.8 s 25.8 s

2017 Buick Envision обрізки

2017 Buick Envision попередні покоління

2017 Buick Envision майбутніми поколіннями

Buick Envision огляд та історія

buick представив абсолютно новий компактний кросовер в 2014 році під назвою envision.
Перш ніж стати торговою маркою автомобільної розкоші та інноваційного машинобудування, Б'юїк досить любив винаходи сантехніки. Девід Данбар Буїк, народжений в Ерброаті, Шотландія, пережив друге життя в середині 30-х років, коли він особливо зацікавився бензиновими двигунами. незабаром він відмовився від своєї сантехнічної діяльності, і до 1900-х років він уже побудував значну кількість двигунів для сільського господарства та використання човнів. Пристрасть buick до двигунів привела його до створення власної компанії, яку називали auto-vim та power co.

однак у цьому виборі імені не було потужного резонансу імені його засновника, який швидко замінив його до 1903 року - коли компанія прикріпила до грудей нову марку з назвою: buick manufacturing co. у тому ж році керівники компанії пішли на подальше спрощення назви, відмовившись від етикетки "виробництво".

Як тільки проблеми з фірмовим стилем та зовнішнім виглядом були задовільно вирішені, Buick почав зосереджуватися на розробці автомобільних двигунів. акцент, зроблений роботою на його роботі, скоро повернеться, генеза двигуна верхнього клапана принесла компанії щедре визнання.

це було в основному завдяки розташуванню клапанів, що дозволило встановлювати двигуни buick у вужчі місця, забезпечуючи водіям легкий доступ до обслуговування - на відміну від більшості автомобільних двигунів на той час (які мали кутові клапани). хоча Буїк та його найкращий інженерний дует, Євген Річард та Уолтер Л. marr, вдалося уникнути деяких основних тонкощів, пов’язаних із будівництвом двигунів, бренд вступив у стадію парадоксу повільних продажів.

з такими фінансовими труднощами зіткнулися, що до вересня 1903 року Девід Буїк та його фінансовий захисник Бенджамін Бріскої-молодший. продав фірму групі з виробництва вагонів у Флінті, штат Мічиган, за 60 миль від Детройта (колишній штаб-квартира фабрики Buick). на щастя, рослина буїк була повністю перенесена до кременю, що дозволило Девіду Байку, котрий утримувався в якості менеджера, далі зосередитись на своїй роботі.

незважаючи на спорудження в 1904 році першого крем'яного буїка, моделі b, до цього часу однорічне злиття крем'яних буїків було в сантиметрах від удару об основну частину метафоричного переслідування пана. фінансові проблеми. і це сталося. вплив залишив у компанії жодної іншої альтернативи, як шукати допомоги.

Джеймс Х Уайтинг, менеджер крем’яних фургонів, звернувся до Вільяма с. "Біллі" Дюрант, король кремінних вагонів і майбутній бос GM, про статус компанії. Ніс Дюранта для бізнесу, а також його дивовижна інтуїція та навички реклами пізніше витягнуть Buick з ям смоли, куди він потрапив, прямо до кричущого гламуру автошоу, підписаних ваг першої сторінки та гоночного панування.

Хоча Дюрант і не був великим шанувальником автомобілів, він відразу визнав потенціал продажів покупців. саме крутний момент і міцна підвіска автомобілів, побудованих досі в Buick, переконали Дюранта, що він вдарив по золоту.

завдяки легкості та міцності, які буки довели у підйомі на схили та брудній місцевості, Дюрант замовив приголомшливих 1000 одиниць, перш ніж компанія досягла 40-річного порогу. хоча серія заходів, спрямованих на збільшення виробництва, таких як будівництво нового заводу на основі кременю та партнерство з Чарльзом Стюарт Моттом (постачальник осей та майбутня голова GM), Дюрант врятував гроші від майже зникнення.

Дюрант не погодився лише забезпечити успіх бренду buick, а пішов далі, щоб завоювати і гоночні майданчики. його команда, сформована з Луї Шевроле та Бурмана з диких бобів (серед інших), вирвала загалом 500 трофеїв лише між 1908 і 1910 рр. Причиною того, чому Buick мав такий великий успіх, було те, що до 1908 р. він став провідним виробником автомобілів у країні. Вироблено 8 820 автомобілів. наче цього було недостатньо, нова модель 10 очолила всі продажі іншої компанії, випустивши 4002 одиниці. успіх, зареєстрований під назвою buick, виріс настільки, щоб забезпечити Durant підстави для нересту великої холдингової компанії. таким чином, народився General Motors.

Коли прийшли 20-ті, Buick оніміло купався в освіжаючій популярності, оскільки він став найкращим вибором автомобілів для світових лідерів. У перервах між здобуттям визнання, Буїк був зайнятий перетином фінішних прямих та вискакуванням шампанських з висоти перших гоночних подіумів у всьому світі.

насправді, Buick фактично завоював світ, коли автомобілі брали участь у великих експедиціях та переправах, таких як перша моторизована поїздка в Афганістан під керівництвом Томаса, 1923 рік.

однак кінець 20-х приніс не надто чудові новини, оскільки велика депресія охопила країну, знищивши при цьому багато компаній. buick зміг протистояти фінансовій депресії, продемонструвавши цілий ряд повністю омолоджених моделей із автоматичними коробками передач Dynaflow зі спортивними характеристиками, ілюмінаторами, натхненними літаками, та оновленими елементами стилю, такими як кричущі вертикальні решітки та ретельно виконані завершальні штрихи.

з його безперервним зростанням, buick продовжував утримувати свої позиції як провідного американського виробника автомобілів протягом 90-х років з акцентом на седанах. y2k рік прищепив свіжий погляд на автомобіль з buick розширюючи його діяльність у розробці нових кабріолетів та концепцій кросовера. Процес переробки, який зазнав buick, змусив компанію зосередитися на новій лінійці автомобілів, в даний час красуючись трьома преміальними моделями лакросу, люцерни та анклаву.

2017 Buick Envision відгуки споживачів

thankchase, 03/30/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
проданий транспортний засіб через 3 місяці - випуски
як зазначив інший рецензент, автомобіль трясеться при розгоні від зупинки. це зазвичай не відчувається при повільному / помірному прискоренні. але під час повороту або прямого прискорення на нахилі помітно тремтіння / здригання на першій передачі. чим сильніше прискорення, тим сильнішим є струс. я навіть заплатив, щоб мій місцевий магазин шин перевірив шини та баланс. цього не повинно бути в транспортному засобі цього класу та цінової категорії. Я сподіваюся, що buick визначає джерело цієї проблеми та отримує виправлення в руках дилерів, а також попереджає попередження власників, перш ніж більше оглядів відзначать цей очевидний дефект. Як тільки ви рухаєтесь, їзда та керування Envision є надзвичайними, тихими та плавними. для такої м’якої їзди він дуже чуйний і не має поворотів кузова. Я люблю дизайн інтер’єру та матеріали, але віддав би перевагу трохи м’якшим сидінням. характеристики безпеки приємні. мені особисто не подобається функція виїзду з смуги, і я її вимкнув. Ви постійно боретеся з кермом. функція зупинки / запуску справна. але це має затримати пару секунд. роблячи маневри при паркуванні, двигун відключає вас ... це слід було продумати трохи краще. Загалом, це приємний автомобіль за розумною ціною, але має кілька примх, про які вам слід подумати. оновлення: я продав автомобіль через 3 місяці. я просто не витримав функції зупинки / запуску двигуна. також, тремтіння, яке я та інші згадали, було не вирішено двома дилерами. вони обидва сказали, що це загальноприйняте для уявлення.
towelparsec, 11/16/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
buick envision спортивний позашляховик середнього розміру!
полюбив цей транспортний засіб після того, як орендував стандартну модель на тиждень у відрядженні. проїжджайте майже будь-який інший позашляховик середнього розміру після їзди на уяві, і ви справді помітите різницю. одна з єдиних машин, де двигун не встановлений безпосередньо на рамі. дуже мало вібрації, тиха, плавна їзда для позашляховика середнього розміру. керованість та гальмування - це чудово! ми орендували преміум-1 з турбонаддувом. дуже пряма крива крутного моменту, не багато вниз, що пересувається на шосе. плавна 6-швидкісна швидкість та відсутність шуму в двигуні, крім випадків, коли ви прискорюєте. внутрішня обробка та обробка відмінна. пробіг по шосе склав 26 миль на галон за першу поїздку по шосе. якщо функція запуску зупинки вас турбує, просто переведіть її на "l" і натисніть на 6. вона скасує функцію зупинки запуску. дуже задоволений цим вибором.
rematchplug, 04/11/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
нічого, крім проблем
ми придбали автомобіль наприкінці листопада 2016 року. з тих пір у салоні продаються все, що завгодно: від шуму, який є очевидно очевидним, що надходить десь поблизу бензобака, який заходить із певною швидкістю і вже 3 рази намагається вилікувати, до невдалої роботи система. до речі - мабуть, потрібно 7-10 днів, щоб отримати деталь для автомобіля. якби мені довелося це зробити, я б не купив цю машину. за ті самі гроші їдьте купувати мерседес.
subduedicecream, 07/08/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
майже здорово
електроніка, навігація тощо контролюються в основному за допомогою сенсорного екрану. я хотів би мати більше функцій, керованих на кермі. задній вантажний майданчик не вміщує ключок для гольфу поперечно. інтеграція з телефонами, ios та android - відмінна, але всім потрібно керувати за допомогою сенсорного екрану, і для цього потрібно відвести погляд від дороги, не сильно відрізняючись від текстових повідомлень. пульт управління на правій стороні керма керує інформаційними екранами в центрі приладової панелі, такими як пробіг газу, чергова заміна масла і т. д. все це можна було контролювати іншими засобами, а пульт управління на кермі використовувати для керування функціями на сенсорному екрані. Я вважаю, що це серйозна вада в дизайні, і вона така ж небезпечна, як текстові повідомлення під час руху. Оновлення в 18000 миль: нуль проблем із обслуговуванням або технічним обслуговуванням. відмінна продуктивність від 4-циліндрового двигуна, відмінна кількість пробігу на газі - 23 милі на галлон у суміші. полюбляють підігріті задні сидіння та отвір для обігріву / змінного струму задніх сидінь Єдиними негативними проблемами, які я виявив, є недостатнє зберігання спереду, а також проблема, описана вище, неможливість контролювати всі функції інформаційно-розважальної програми без використання сенсорного екрану. я також зазначив, що сенсорний екран більш чутливий до натискання або натискання, ніж дотик. здебільшого легкий дотик не спрацьовує на функцію, часто потрібен сильний поштовх або натискання.

2017 Buick Envision Preferred технічні характеристики

Preferred Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaIntegrated roof antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio VolumeSpeed compensated volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Bed LightDome light with fade
Cargo Cover (Option)Cargo shade
Cargo Mat (Option)All-weather cargo mat
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Integrated cargo liner
Communication SystemIn vehicle communications and assistance service OnStar guidance
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
InternetInternet access OnStar 4G LTE
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger side vanity mirror
Power Door LocksPower door locks with 2 stage unlock
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Reading LightFront map lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersRear window wipers
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryRemote keyless entry all doors
Remote StarterRemote vehicle starting system
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt-Wheel adjustable steering column
Tablet Mount (Option)Universal tablet holders
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release - proximity
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower liftgate
Voice Recognition SystemYes
Wiper DefrosterRear window defroster

Preferred Dimensions

Cargo Capacity762 L
Curb Weight1782 kg
Front Headroom1016 mm
Front Legroom1039 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2380 kg
Height1697 mm
Length4667 mm
Maximum Cargo Capacity1623 L
Rear Headroom978 mm
Rear Legroom952 mm
Wheelbase2741 mm
Width1840 mm

Preferred Exterior Details

Automatic HeadlightsFully automatic exterior light control
Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesChrome door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Satin chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Mudguard (Option)Custom moulded body-colour splash guards
Power Exterior MirrorsDual power remote exterior mirrors
Rear SpoilerYes
Running Boards (Option)Body-colour moulded assist steps
Tinted GlassDeep tinted glass

Preferred Interior Details

CompassYes
Door TrimSimulated wood door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFull floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Front Center ArmrestFront centre armrests
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger's seat
Glove BoxGlove box
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated front door sill plates
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood dashboard insert
Maintenance Interval ReminderService interval warning
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console with storage
Rear Active HeadrestsActive rear headrests
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Type60/40 split rear bench seat
Rear Seat Type (Option)Rear protective seat cover
Seat TrimLeatherette seats
Shifter Knob TrimMetal look gear shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Preferred Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Preferred Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.5L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.1 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway)
Power197 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Preferred Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Parking Distance SensorUltrasonic rear parking aid
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear vision camera
Roof Side CurtainRoof mounted head curtain airbags
Side AirbagSide airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Preferred Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/60TR18
Power SteeringSpeed sensitive steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Turning Circle11.1-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type18-inch 10-spoke aluminium wheels

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями