2017 Buick Envision Preferred specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Buick Envision  Preferred specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Buick Envision Preferred to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L4 DOHC 16-valve, który generuje 197 hp @ 6300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Buick Envision Preferred ma ładowność 762 litrów, a pojazd waży 1782 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2017 Buick Envision Preferred ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Ultrasonic rear parking aid i Rear vision camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Low tire pressure warning, a standardowo ma 18-inch 10-spoke aluminium wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote vehicle starting system. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 215 nm i prędkość maksymalną 214 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.8 i osiąga ćwierć mili w 15 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Preferred
Cena £ $ 39,995
ciało Sport Utility
drzwi 5 Doors
silnik 2.5L L4 DOHC 16-valve
moc 197 hp @ 6300 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 6-speed automatic transmission with manual mode
przestrzeń ładunkowa 762.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 1,623.0 L
typ koła 18-inch 10-spoke aluminium wheels
seria
układ napędowy All-wheel drive
konie mechaniczne 197 HP
moment obrotowy 215 N.m
prędkość maksymalna 214 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) 11.1 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 8.4 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,782 KG
Marka Buick
Model Envision
0-400 m (ćwierć mili) 15.0 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 136.3 km/h
0-800 m (pół mili) 28.0 s
0-800m (pół mili) - prędkość 153.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

BUICK Envision Reviews 2017 - Interior, Engine, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights

2017 Buick Envision Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 17,564 $ 19,600 $ 21,727
Clean $ 17,119 $ 19,096 $ 21,160
Average $ 16,228 $ 18,089 $ 20,027
Rough $ 15,337 $ 17,081 $ 18,894

na rynku SUV-a, który wygodnie mieści się między kompaktowym a ledwo mieszczącym się w garażu? Weźmy pod uwagę buick envision z 2017 roku, średniej wielkości suv, który mieści się między kompaktowym bisem a trzyrzędową enklawą w ofercie buicka. poręczny rozmiar sprawia, że ​​jest to doskonały wybór dla rosnącej rodziny, a wybór czterocylindrowych silników powinien zapewniać oszczędność paliwa stałego. wewnątrz i na zewnątrz nie brakuje stylowych elementów konstrukcyjnych, a zastosowanie wysokiej jakości materiałów w kabinie sprawia, że ​​wygląda on bardziej jak europejski pojazd klasy podstawowej.

buick przedstawił wizję konkurowania z audi q5, a pod względem cen i zawartości funkcji buick ma przewagę. Audi nadal jednak wypada najlepiej pod względem jakości, wydajności i pamięci podręcznej marki. jesteśmy bardziej skłonni do stawienia czoła wizji w porównaniu z crossoverami o porównywalnej cenie, takimi jak acura rdx i b-oceniana lincolna mkc, lexus nx200t i volvo xc60.

po uruchomieniu modelu buicka z 2017 roku nie bylibyśmy zaskoczeni, gdyby rzucił wyzwanie acurze własną silną oceną. jako oferta niemal luksusowa, buick przekracza oczekiwania i zdecydowanie wart jest rozważenia.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa we wszystkich modelach buick envision 2017 obejmują hamulce przeciwblokujące, kontrolę trakcji / stabilności, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania, boczne i pełnowymiarowe boczne kurtyny powietrzne na przednich i tylnych zewnętrznych siedzeniach oraz kolana na przednich siedzeniach.

skórzana tapicerka zawiera ostrzeżenia o ruchu poprzecznym z tyłu i monitor martwego pola, podczas gdy wykończenie premium jest standardowo wyposażone w ostrzeżenia przed kolizją czołową, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzegawczy fotel kierowcy i przednie czujniki parkowania. W wyposażeniu premium II opcjonalne jest ograniczenie zderzenia czołowego i system kamer dookólnych.

Buick Envision 2017 to średniej wielkości crossover SUV z miejscem dla pięciu osób. oferowane są cztery poziomy wyposażenia, począwszy od komfortowego wyposażenia podstawowego, które jest dostępne z napędem na przednie lub na wszystkie koła. jest też wersja skórzana, która jest również dostępna z napędem na przednie lub na wszystkie koła. modele premium i premium ii uzupełniają gamę i są dostępne wyłącznie z napędem na wszystkie koła.

standardowe elementy wyposażenia obejmują 18-calowe koła, automatyczne reflektory, światła do jazdy LED, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowaną klapę z programowalną wysokością otwierania bez użycia rąk, relingi dachowe, dostęp bezkluczykowy / zapłon, zdalny rozruch, tylne czujniki parkowania i tempomat.

wewnątrz masz aktywną redukcję szumów, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, dwustrefową automatyczną klimatyzację, odchylaną / teleskopową kierownicę, obszytą skórą kierownicę i dźwignię zmiany biegów, tapicerkę materiałową ze sztuczną skórą, podgrzewaną ośmiokierunkową moc regulowane przednie fotele, rozkładane i rozkładane tylne siedzenia dzielone w proporcji 60/40, uniwersalny mechanizm otwierania drzwi garażowych, kamera cofania, telefon Bluetooth i strumieniowe przesyłanie dźwięku, ośmiocalowy ekran dotykowy z systemem informacyjno-rozrywkowym Buick Intellilink, sześciogłośnikowy zestaw stereo z dwoma porty USB, dodatkowe wejście audio, radio satelitarne, apple carplay i android auto.

skórzany poziom wykończenia dodaje trójstrefową automatyczną klimatyzację, funkcje pamięci fotela kierowcy, ostrzeżenia o ruchu poprzecznym z tyłu, monitor martwego pola, skórzaną tapicerkę, podgrzewane tylne siedzenia i podgrzewaną kierownicę.

wersja premium obejmuje 19-calowe koła, automatyczne wycieraczki, ostrzeżenia przed kolizją, asystent utrzymania pasa ruchu, fotel kierowcy ostrzegający o bezpieczeństwie, który ostrzega kierowcę o niebezpieczeństwach, przednie czujniki parkowania, 8-calowy wirtualny zestaw wskaźników środkowych, premium premium system audio z siedmioma głośnikami i domowe gniazdko elektryczne za konsolą środkową. wersja premium ii obejmuje adaptacyjne reflektory ksenonowe z automatycznymi światłami drogowymi, zautomatyzowany równoległy i prostopadły system parkowania, system nawigacji, wyświetlacz przezierny, wentylowane przednie siedzenia i poduszkę udową przy siedzeniu kierowcy.

niektóre funkcje są dostępne na obsługiwanych poziomach wykończenia jako opcje. Inne dodatki obejmują panoramiczny szyberdach, boczne stopnie, zestaw do holowania przyczepy, poprzeczki bagażnika dachowego, osłonę bagażnika i uniwersalne uchwyty na tablety na tylnych siedzeniach. Wersja premium II jest objęta pakietem zapewniającym pewność kierowcy, który obejmuje adaptacyjny tempomat, system kamer z widokiem dookoła i łagodzenie kolizji czołowej.

Buick Envision 2017 jest dostępny z dwoma silnikami do wyboru, oddzielonymi poziomami wyposażenia. wygoda i skórzane wykończenia są wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, który wytwarza 197 koni mechanicznych i 192 funty stopy momentu obrotowego. modele te są standardowo wyposażone w napęd na przednie koła, ale napęd na wszystkie koła jest dostępny jako opcja. jedyną oferowaną skrzynią biegów jest sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Szacunki dotyczące zużycia paliwa EPA nie są jeszcze dostępne.

modele premium otrzymują turbodoładowany 2,0-litrowy silnik, który zwiększa moc do 252 KM i 260 lb-ft momentu obrotowego. te wykończenia są standardowo wyposażone w bardziej zaawansowany system napędu na wszystkie koła, który rozdziela moc na przód / tył oraz lewo / prawo. EPA szacuje, że zużycie paliwa wynosi łącznie 22 mpg (20 mpg miasto / 26 mpg autostrada).

odpowiednio wyposażony, wizja może holować do 1500 funtów.

spędziliśmy dzień jeżdżąc modelem Buick ENVISION 2017 z 2,0-litrowym silnikiem z turbodoładowaniem i byliśmy zadowoleni z liniowego dostarczania mocy, bez wykrywalnego opóźnienia turbodoładowania. jest wystarczająco dużo mocy, aby pewnie wjechać na autostradę i omijać wolniejszy ruch. w przypadku braku wyników testów przyspieszenie uważamy za odpowiednie, ale nie imponujące.

aktywny napęd na wszystkie koła jest standardowym wyposażeniem tego silnika i kieruje moc na odpowiednie koło, aby zmaksymalizować przyczepność. zza kierownicy jest niewykrywalny, ponieważ SUV pewnie pokonuje zakręty. Nawet na zepsutym chodniku pojazd porusza się bez przeszkód na zamierzonej ścieżce, filtrując większość niedoskonałości, zanim dotrą do pasażerów. ogólnie rzecz biorąc, pojazd jest łatwy w prowadzeniu, a także sprawny i wygodny jak każdy z jego konkurentów.

Wnętrze buick envision 2017 charakteryzuje się nowoczesnym wyglądem i przemyślanym rozmieszczeniem elementów sterujących. jakość materiałów jest lepsza niż oczekujemy od tej klasy i ceny, zbliżając się do standardów spotykanych w europejskich pojazdach klasy podstawowej.

z perspektywy kierowcy nisko położona tablica rozdzielcza zapewnia dobry widok do przodu, przypominając wrażenie samochodu. jak to jest typowe dla innych średniej wielkości SUV-ów, słupki dachowe mają tendencję do zasłaniania widoku na zewnątrz, zmuszając do dużego polegania na elektronicznych asystentach kierowcy podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

Przednie siedzenia są dobrze wyściełane i wyprofilowane, a przedłużenie poduszek udowych w górnym wykończeniu powinno być szczególnie interesujące dla wyższych kierowców. tylne siedzenia mogą z łatwością pomieścić osoby dorosłe i są dodatkowo ulepszone przez funkcje przesuwania / rozkładania. dzięki brakowi garbu na środkowej podłodze, nawet pasażerowi z tyłu pośrodku będzie wystarczająco dużo miejsca na nogi. Dzięki dużej izolacji akustycznej i standardowej aktywnej eliminacji hałasu w kabinie modelu envision panuje przyjemna cisza na autostradzie.

pojemność ładunkowa za tylnymi siedzeniami wynosi maksymalnie 26,9 stóp sześciennych, co jest wartością średnią dla tej klasy. uchwyty zdalnego zwalniania w tej przestrzeni umożliwiają odblokowanie tylnych siedzeń, ale aby uzyskać płaską podłogę, należy przesunąć oparcia w dół od tylnych drzwi, aż zablokują się na miejscu. po złożeniu tych siedzeń pojemność wzrasta do 57,3 stóp sześciennych, czyli mniej niż konkurenci. wnętrze jest obszerne, z dużą ilością dużych pojemników i kieszeni na rzeczy osobiste.

Modele premium buick envision 2017 są wyposażone w 4-cylindrowy silnik o mocy 252 koni mechanicznych, współpracujący ze wszystkimi czterema kołami za pomocą 6-biegowej automatyki. to imponujące połączenie, a 4-cylindrowy silnik zapewnia wystarczającą ilość soku, aby nazwać wizję „zabawną”. na nierównym chodniku w detroit, wizja pokazała wielki spokój, czując się znacznie bardziej zrelaksowana i cichsza niż rywale tacy jak rdx i q5. ok, nie będzie najszybszy w swoim segmencie, ale modele premium z pewnością nie będą też najwolniejsze. napęd na wszystkie koła wykorzystuje system „aktywnego podwójnego sprzęgła”, który, jak mówi buick, pomaga zachować stabilność i przyczepność na zakrętach, a także zapewnia możliwość jazdy w każdych warunkach pogodowych. Wizja jest standardowo wyposażona w technologię stop / start, ale była na tyle subtelna, że ​​nie przeszkadzało nam to, że nie można jej wyłączyć. Będziemy mieć lepsze wyobrażenie o modelach napędzanych nowym 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 litra, gdy będziemy mogli je prowadzić jeszcze w tym roku.

cicha kabina Pomiędzy cichą technologią buicka - która jest w zasadzie inteligentnym wykorzystaniem materiałów dźwiękochłonnych - a zaawansowaną technologią aktywną redukcją szumów, buick envision 2017 jest azylem od hałasu i stresu świata zewnętrznego. zakwaterowanie na tylnych siedzeniach jest dość duże tylne siedzenie, jak można by się spodziewać po SUV-ie. ale w przeciwieństwie do wielu swoich konkurentów, buick nie ma garbu na podłodze, który mógłby zrujnować środkową pozycję siedzącą. jakaś sprytna inżynieria wyeliminowała ten garb, nawet w modelach z napędem na wszystkie koła.

Wizja 2017 zapewnia wygodę dla pięciu pasażerów, w tym pozycję środkową dzięki płaskiej tylnej podłodze. w istocie pasażerowie z tyłu i modele premium mają własne sterowanie klimatyzacją, a także porty USB i gniazdko 120 V. kierowca i pasażer siedzący na swoich standardowych podgrzewanych siedzeniach będą mieli do dyspozycji łatwe w obsłudze elementy sterujące i przyciski systemu klimatyzacji i audio, głównie dlatego, że są to rzeczywiste przyciski i pokrętła, a nie skomplikowane dotykowe systemy stosowane przez innych, w tym niektóre marki gm. pozwolimy Ci zdecydować, czy zegar analogowy w prawym górnym rogu standardowego 8-calowego ekranu informacyjno-rozrywkowego jest dziwny czy odświeżający.

Wizja buicka z 2017 r. tnie czysty profil, niosąc wyraźne rodzinne podobieństwo do subkompaktowego, prawie sierściastego bisu suv i większej, rozdętej enklawy, jednocześnie wyglądając lepiej niż oba. To prawda, jest konserwatywny, ale ładnie, z ładnymi proporcjami i wystarczająco rzeźbionymi bokami i kapturem, aby Cię zainteresować bez naruszania Twojej wizji. podoba nam się standardowa elektrycznie sterowana klapa tylna, która ma regulowaną wysokość podnoszenia i obsługę bez użycia rąk (wystarczy trzymać stopę w pobliżu zderzaka). nie mielibyśmy nic przeciwko iluminatorom maski, gdyby faktycznie coś zrobiły, ale czysto dekoracyjne elementy wyglądają na zbyt przyklejone.

podczas gdy nowy model podstawowy 2017 jest lżejszy, to wciąż jest dużo kompaktowego SUV-a premium za te pieniądze. nabywcy otrzymują dwustrefową klimatyzację, elektrycznie otwieraną klapę, sterowanie teleskopowe oraz siedzenia pokryte materiałem ze sztucznej skóry. jest również wyposażony w apple carplay i android auto, przednie fotele regulowane w 8 kierunkach ze wspomaganiem podparcia lędźwiowego i podgrzewaczy oraz system informacyjno-rozrywkowy obejmujący 8-calowy kolorowy ekran dotykowy i 6-głośnikowy system audio, kamerę cofania i czujniki cofania, plus 10 poduszek powietrznych i sześć miesięcy bezpłatnego serwisu gwiazdowego. standardem w modelu podstawowym jest również 2,5-litrowy 4-cylindrowy silnik napędzający tylko przednie koła.

opcje są dodawane, wspinając się po drabinie modelu. przejście na preferowane pozwala wybrać napęd na wszystkie koła (awd), podczas gdy modele Essence dodają takie elementy, jak klimatyzacja tylnych siedzeń, monitor martwego pola, podgrzewane tylne siedzenia zewnętrzne, pamięć przednich siedzeń i skórzane siedzenia dookoła. oferuje również podgrzewaną kierownicę. przejdź do premium i lub premium ii, a otrzymasz turbodoładowany silnik i standardowy, dwusprzęgłowy napęd na wszystkie koła (awd), a także ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, czujniki parkowania z przodu, asystent utrzymania pasa ruchu i ostrzeżenie przed kolizją z przodu. Modele premium ii mogą być wyposażone w kamerę surround, automatyczne hamowanie i adaptacyjny tempomat.

Na kupujących buick envision w 2017 roku czekają dwa silniki do wyboru. pierwszy to podstawowy silnik, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, który zapewnia moc 197 koni mechanicznych za pośrednictwem 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów z przodu lub, w istocie, modele na wszystkie cztery koła. Modele premium i premium ii wykorzystują 2,0-litrowy, 252-konny silnik czterocylindrowy z turbodoładowaniem, który zadebiutował w zeszłym roku. wysyła moc przez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i inny system AWD, który wykorzystuje system podwójnego sprzęgła dla lepszego dostarczania mocy. moc z turbosprężarki jest więcej niż wystarczająca, jeśli nie wiodąca w segmencie, z pomijalnym opóźnieniem i imponującym momentem obrotowym dostępnym przy niskich obrotach. Zużycie paliwa w modelach z napędem na przednie koła (FWD) to szacowane EPA 29 mpg na autostradzie; jest niższy w awd turbos, które również wymagają paliwa premium.2,5-litrowy inline-4197 koni mechanicznych przy 6300 obr./minMoment obrotowy 192 lb-ft przy 4400 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 22/29 mpg (przód); 21/28 mpg (awd)2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy-4252 KM przy 5500 obr./min260 lb-ft momentu obrotowego przy 2000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 20/26 mpgUwaga: ze względu na zmiany w testach EPA, które lepiej odzwierciedlają rzeczywiste warunki, niektóre modele z 2017 roku wykazują nieco niższe wyniki w zakresie zużycia paliwa niż ich wersje z 2016 roku.

sugerowana cena detaliczna producenta (msrp) na podstawie planu buicka z 2017 r. wynosi nieco poniżej 35 000 USD, jeśli uwzględni się opłatę docelową w wysokości 925 USD. Preferowane modele zaczynają się o około 1800 USD więcej, a modele Essence są o kolejne 1900 USD wyższe. model envision essence z napędem na wszystkie koła będzie kosztował nieco mniej niż 40 500 USD. jeśli chcesz mocy turbo, model premium zaczyna się nieco powyżej 43 000 USD, a górna linia premium II kosztuje nieco poniżej 46 000 USD. ceny bazowe modeli z niższej półki są zgodne z cenami wielu konkurentów, w tym acura rdx, lexus nx, infiniti qx50 i tysiące mniej niż audi q5, bmw x3 i mercedes-benz glc-class. przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy płacą za swoją nową wizję. Ponieważ jest to nowy pojazd, wartość odsprzedaży pojazdu envision suv nie została jeszcze ustalona.

2017 Buick Envision Preferred kolory zewnętrzne

Bronze Alloy Metallic
Chili red metallic
Ebony twilight metallic
Galaxy Silver Metallic
Midnight Amethyst Metallic
Summit White

2017 Buick Envision Preferred kolory wnętrza

Light Neutral/Ebony Accents
Chestnut Brown/Ebony Accents
Ebony with Ebony Accents
Ebony/Dark Plum Accents

2017 Buick Envision silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 215 N.m 11.8 L/100km 9.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 215 N.m L/100km L/100km 7.3 s 13.8 s 25.8 s

2017 Buick Envision wykończenia

2017 Buick Envision poprzednie pokolenia

2017 Buick Envision Przyszłe pokolenia

Buick Envision przegląd i historia

buick przedstawił całkowicie nowy kompaktowy crossover w 2014 roku, nazwany envision.
zanim stał się znakiem towarowym luksusu samochodowego i innowacyjnej inżynierii, buick lubił raczej wynalazki hydrauliczne. urodzony w Arbroath w Szkocji david Dunbar buick przeżył drugie ożywienie w wieku około 30 lat, kiedy szczególnie zainteresował się silnikami benzynowymi. wkrótce porzucił działalność związaną z hydrauliką i do 1900 roku zbudował już imponującą liczbę silników do użytku w rolnictwie i łodziach. Pasja buicka do silników doprowadziła go do założenia własnej firmy o nazwie auto-vim i power co.

jednak temu wyborowi nazwy brakowało potężnego rezonansu nazwiska jego założyciela, które szybko zastąpiło je w 1903 roku - kiedy firma przypięła do piersi zupełnie nową plakietkę z nazwą: buick Manufacturing Co. w tym samym roku szefowie firmy postanowili jeszcze bardziej uprościć nazwę, usuwając z etykiety słowo „produkcja”.

gdy problemy z tożsamością korporacyjną i wyglądem zostały pomyślnie rozwiązane, buick zaczął koncentrować się na rozwoju silników samochodowych. nacisk kładziony na jego pracę wkrótce się zwróci, a geneza silnika górnozaworowego przyniosła firmie duże uznanie.

Było to głównie dzięki pozycjonowaniu zaworów, które pozwoliło na zamontowanie buicków w ciasnych przestrzeniach, zapewniając kierowcom łatwy dostęp do konserwacji - w przeciwieństwie do większości silników samochodów w tamtym czasie (które miały zawory montowane pod kątem). chociaż buick i jego najlepszy duet inżynierów, Eugene Richard i Walter L. marr, udało się uniknąć niektórych głównych zawiłości związanych z budową silników, marka weszła w etap paradoksu powolnej sprzedaży.

z takimi trudnościami finansowymi napotkali we wrześniu 1903 roku david buick i jego finansista benjamin briscoe jr. sprzedał firmę grupie produkującej wozy w krzemieniu w stanie Michigan, 60 mil od Detroit (dawnej siedziby buick factory). na szczęście fabryka buicka została całkowicie przeniesiona na krzemień, co pozwoliło Davidowi Buickowi, który został zatrzymany jako kierownik, dalej skupiać się na swojej pracy.

pomimo zbudowania w 1904 roku pierwszego krzemiennego buicka, modelu b, roczna już fuzja krzemieni-buicka była oddalona o kilka cali od uderzenia w większość metaforycznego dręczącego pana. kłopoty finansowe. i tak się stało. wpływ ten nie pozostawił firmie innej alternatywy niż szukanie pomocy.

James H. witlinek, kierownik fabryki wozów krzemiennych, zwrócił się do Williama C. „Billy” Durant, król krzemieniarzy i przyszły szef gm, o statusie firmy. Nos duranta do biznesu, a także jego niesamowita intuicja i umiejętności promocyjne wyciągały później buicka z dołków smoły, w które wpadł, prosto do błyskotliwego blasku pokazów samochodów, zachwytu na pierwszej stronie i wyścigowej dominacji.

Chociaż durant nie był wielkim fanem motoryzacji, natychmiast rozpoznał potencjał sprzedażowy buicka. to moment obrotowy i wytrzymałe zawieszenie samochodów, które Buick zbudował do tej pory, przekonały duranta, że ​​uderzył w złoto.

dzięki łatwości i solidności buzzów sprawdzonych podczas wspinaczki górskiej i błotnistym terenie, durant zamówił aż 1000 sztuk, zanim firma przekroczyła próg 40. choć seria ruchów zorientowanych na wzrost produkcji, takich jak budowa nowej fabryki krzemiennej i współpraca z charlesem stewartem mottem (dostawcą osi i przyszłym szefem gmów), Durant uratował buicka przed niemal wyginięciem.

durant nie zadowalał się tylko zapewnieniem sukcesu marki buick i poszedł dalej, aby podbić również tereny wyścigowe. jego zespół, złożony między innymi z Louis Chevrolet i Wild Bob Burman, zdobył łącznie 500 trofeów tylko w latach 1908-1910. Wyprodukowano 8820 samochodów. Jakby tego było mało, nowy model 10 był najlepszy w sprzedaży wszystkich innych firm, z 4002 wyprodukowanymi egzemplarzami. sukces zarejestrowany pod nazwą buicka urósł na tyle, aby zapewnić trwałe podstawy do zrodzenia dużej firmy holdingowej. w ten sposób narodziły się generalne silniki.

kiedy nadeszły lata 20-te, buick tępo cieszył się odświeżającą popularnością, ponieważ stał się najpopularniejszą marką samochodową wśród światowych liderów. W przerwach między zdobywaniem uznania Buick był zajęty przekraczaniem linii mety i strzelaniem szampanów z najwyższych miejsc na podium wyścigów na całym świecie.

w rzeczywistości buick praktycznie podbił świat, a samochody brały udział w dużych wyprawach i przeprawach, takich jak pierwsza zmotoryzowana wyprawa do Afganistanu pod przewodnictwem Thomasa Lowela w 1923 roku.

Jednak koniec lat dwudziestych przyniósł niezbyt dobre wieści, ponieważ wielki kryzys ogarnął kraj, niszcząc przy tym wiele firm. buick był w stanie wytrzymać pochłaniającą fundusze depresję, prezentując gamę w pełni odmłodzonych modeli sportowych z automatycznymi skrzyniami biegów dynaflow, inspirowanymi samolotami iluminatorami lub otworami wentylacyjnymi, a także odnowionymi elementami stylu, takimi jak krzykliwe pionowe kratki i skrupulatnie wykonane wykończenia.

dzięki nieprzerwanemu rozwojowi buick utrzymywał pozycję czołowego amerykańskiego producenta samochodów w latach 90-tych, ze szczególnym uwzględnieniem sedanów. rok 2000 zapoczątkował nowe podejście do samochodu, rozszerzając swoją działalność o rozwój nowych koncepcji kabrioletów i crossoverów. proces przekształcania, któremu poddał się buick, sprawił, że firma skupiła się na nowej gamie samochodów, obecnie promując trzy modele premium lacrosse, lucerne i enklawy.

2017 Buick Envision recenzje konsumentów

tuxkent, 03/30/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
sprzedany pojazd po 3 miesiącach - wydania
jak zauważył inny recenzent, pojazd drży podczas przyspieszania od zatrzymania. zwykle nie występuje przy powolnym / łagodnym przyspieszaniu. ale podczas skręcania lub przyspieszania na wprost na pochyłości występuje zauważalne drżenie / drżenie na pierwszym biegu. im większe przyspieszenie, tym silniejszy wstrząs. Zapłaciłem nawet za to, aby mój lokalny sklep z oponami sprawdził opony i wyważenie. nie powinno to być w pojeździe tej klasy i przedziału cenowego. Mam nadzieję, że buick zidentyfikuje źródło tego problemu i znajdzie rozwiązanie w rękach dealerów oraz proaktywnie powiadomi właścicieli, zanim kolejne recenzje odnotują tę widoczną wadę. gdy się poruszasz, jazda i prowadzenie urządzenia envision są wyjątkowe, ciche i płynne. jak na tak miękką jazdę jest bardzo czuły i nie ma przechyłu nadwozia na zakrętach. Uwielbiam wystrój wnętrza i materiały, ale wolałbym nieco bardziej miękkie siedzenia. zabezpieczenia są ładne. Osobiście nie podoba mi się funkcja odjazdu pasa ruchu i wyłączyłem ją. ciągle walczysz z kierownicą. funkcja stop / start jest w porządku. ale powinno mieć kilka sekund opóźnienia. podczas manewrów parkowania silnik wyłącza się ... należało to przemyśleć trochę lepiej. Ogólnie jest to fajny pojazd w rozsądnej cenie, ale ma kilka dziwactw, o których powinieneś pomyśleć. aktualizacja: sprzedałem pojazd po 3 miesiącach. po prostu nie mogłem znieść funkcji zatrzymywania / uruchamiania silnika. również wstrząs, o którym wspominałem i inni, nie został rozwiązany przez dwóch dealerów. obaj powiedzieli, że jest to wspólne dla wizji.
subhelicopter, 11/16/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
buick envision sportowy SUV średniej wielkości!
zakochałem się w tym pojeździe po wypożyczeniu standardowego modelu na tydzień w podróży służbowej. jeździć prawie każdym innym średniej wielkości SUV-em po przejechaniu pojazdu Envision, a naprawdę zauważysz różnicę. jeden z nielicznych pojazdów, w którym silnik nie jest bezpośrednio mocowany do ramy. bardzo mało wibracji, cicha, płynna jazda jak na średniej wielkości SUV. prowadzenie i hamowanie jest świetne! wydzierżawiliśmy premium 1 z turbo. bardzo liniowa krzywa momentu obrotowego, niezbyt częste zmiany biegów w dół na autostradzie. płynna 6 prędkości i brak hałasu silnika, z wyjątkiem przyspieszenia. doskonałe dopasowanie i wykończenie wnętrza. przebieg autostrady podczas naszej pierwszej podróży autostradą wynosił 26 mpg. jeśli przeszkadza Ci funkcja start stop, po prostu przesuń ją na „l” i kliknij na 6., spowoduje to anulowanie funkcji stop start. bardzo zadowolony z tego wyboru.
inbreeding, 04/11/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
nic oprócz problemów
pojazd nabyliśmy pod koniec listopada 2016 r. wyglądał świetnie. od tego czasu jest w salonie i poza nim z powodu wszystkiego, od hałasu, który jest rażąco oczywisty, który pochodzi z miejsca w pobliżu zbiornika gazu, który pojawia się przy określonych prędkościach i był 3 razy próbując wyleczyć, po nieudane działanie system. nawiasem mówiąc - podobno potrzeba 7-10 dni, aby dostać się do samochodu. gdybym musiał to zrobić, nie kupiłbym tego samochodu. za te same pieniądze idź kupić mercedesa.
billfemur, 07/08/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
prawie świetnie
elektronika, nawigacja itp. sterowane głównie za pomocą ekranu dotykowego. Chciałbym mieć więcej funkcji sterowanych na kierownicy. tylna przestrzeń bagażowa nie będzie pasować poprzecznie do kijów golfowych. integracja z telefonami, iOS i Androidem jest doskonała, ale wszystkim trzeba sterować za pomocą ekranu dotykowego, a to wymaga odrywania wzroku od drogi, niewiele różniącego się od SMS-ów. panel sterujący po prawej stronie kierownicy steruje ekranami informacyjnymi na środku deski rozdzielczej, np. przebieg benzyny, następna wymiana oleju itp. wszystko to można sterować w inny sposób i wykorzystano panel sterowania na kierownicy do sterowania funkcjami na ekranie dotykowym. Uważam, że jest to poważna wada w projekcie i jest tak samo niebezpieczna jak wysyłanie SMS-ów podczas jazdy. Aktualizacja 18 000 mil: zero problemów z obsługą lub konserwacją. doskonała wydajność silnika 4-cylindrowego, doskonały przebieg gazu - mieszanka 23 mpg. uwielbiam podgrzewane tylne siedzenia i podgrzewanie / wentylację tylnych siedzeń. Jedynymi negatywnymi problemami, które zidentyfikowałem, są nieodpowiednie przechowywanie z przodu oraz problem opisany powyżej z niemożnością sterowania wszystkimi funkcjami infotainment bez użycia ekranu dotykowego. Zauważyłem również, że ekran dotykowy jest bardziej wrażliwy na naciskanie lub stukanie niż dotyk. przeważnie lekki dotyk nie aktywuje funkcji, często wymaga mocnego pchnięcia lub stuknięcia.

2017 Buick Envision Preferred specyfikacje

Preferred Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaIntegrated roof antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio VolumeSpeed compensated volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Bed LightDome light with fade
Cargo Cover (Option)Cargo shade
Cargo Mat (Option)All-weather cargo mat
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Integrated cargo liner
Communication SystemIn vehicle communications and assistance service OnStar guidance
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
InternetInternet access OnStar 4G LTE
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger side vanity mirror
Power Door LocksPower door locks with 2 stage unlock
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Reading LightFront map lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersRear window wipers
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryRemote keyless entry all doors
Remote StarterRemote vehicle starting system
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt-Wheel adjustable steering column
Tablet Mount (Option)Universal tablet holders
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release - proximity
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower liftgate
Voice Recognition SystemYes
Wiper DefrosterRear window defroster

Preferred Dimensions

Cargo Capacity762 L
Curb Weight1782 kg
Front Headroom1016 mm
Front Legroom1039 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2380 kg
Height1697 mm
Length4667 mm
Maximum Cargo Capacity1623 L
Rear Headroom978 mm
Rear Legroom952 mm
Wheelbase2741 mm
Width1840 mm

Preferred Exterior Details

Automatic HeadlightsFully automatic exterior light control
Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesChrome door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Satin chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Mudguard (Option)Custom moulded body-colour splash guards
Power Exterior MirrorsDual power remote exterior mirrors
Rear SpoilerYes
Running Boards (Option)Body-colour moulded assist steps
Tinted GlassDeep tinted glass

Preferred Interior Details

CompassYes
Door TrimSimulated wood door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFull floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Front Center ArmrestFront centre armrests
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger's seat
Glove BoxGlove box
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated front door sill plates
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood dashboard insert
Maintenance Interval ReminderService interval warning
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console with storage
Rear Active HeadrestsActive rear headrests
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Type60/40 split rear bench seat
Rear Seat Type (Option)Rear protective seat cover
Seat TrimLeatherette seats
Shifter Knob TrimMetal look gear shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Preferred Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Preferred Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.5L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.1 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway)
Power197 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Preferred Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Parking Distance SensorUltrasonic rear parking aid
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear vision camera
Roof Side CurtainRoof mounted head curtain airbags
Side AirbagSide airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Preferred Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/60TR18
Power SteeringSpeed sensitive steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Turning Circle11.1-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type18-inch 10-spoke aluminium wheels

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze