2017 Buick Envision Preferred özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Buick Envision  Preferred özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Buick Envision Preferred, All-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 197 hp @ 6300 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2017 Buick Envision Preferred, 762 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1782 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Buick Envision Preferred, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Ultrasonic rear parking aid ve Rear vision camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Low tire pressure warning, standart olarak 18-inch 10-spoke aluminium wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote vehicle starting system. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 215 n.m tork ve 214 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.1 l / 100km, otoyolda 8.4 l / 100km. araba fiyatı 39,995 dolardan başlıyor

isim Preferred
fiyat $ 39,995
vücut Sport Utility
kapılar 5 Doors
motor 2.5L L4 DOHC 16-valve
güç 197 hp @ 6300 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 6-speed automatic transmission with manual mode
kargo alanı 762.0 L
maksimum kargo alanı 1,623.0 L
tekerlek tipi 18-inch 10-spoke aluminium wheels
dizi
aktarma organı All-wheel drive
beygir gücü 197 HP
tork 215 N.m
en yüksek hız 214 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 8.8 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) 11.1 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 8.4 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,782 KG
marka Buick
model Envision
0-400 m (çeyrek mil) 15.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 136.3 km/h
0-800m (yarım mil) 28.0 s
0-800m (yarım mil) - hız 153.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

BUICK Envision Reviews 2017 - Interior, Engine, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights

2017 Buick Envision Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 17,564 $ 19,600 $ 21,727
Clean $ 17,119 $ 19,096 $ 21,160
Average $ 16,228 $ 18,089 $ 20,027
Rough $ 15,337 $ 17,081 $ 18,894

pazarda kompakt ve garaja zar zor sığabilen bir suv mi arıyorsunuz? Buick'in dizisindeki kompakt encore ve üç sıralı yerleşim bölgesi arasına sığan orta boy bir suv olan 2017 buick tasavvurunu düşünün. yönetilebilir boyutu, onu büyüyen bir aile için mükemmel bir seçim haline getirirken, dört silindirli motor seçimi, katı yakıt ekonomisi sağlamalıdır. İçeride ve dışarıda, buick tasarım ipuçlarını kaçırmayın ve yüksek kaliteli kabin malzemelerinin kullanılması, onu daha çok giriş seviyesi bir Avrupa aracı gibi hissettiriyor.

Buick, öngörüyü audi q5'e karşı rekabet edecek şekilde konumlandırdı ve fiyatlandırma ve özellik içeriği açısından buick'in bir avantajı var. Audi, yine de kalite, performans ve marka önbelleği açısından en üst sırada yer alıyor. Bu tasavvuru, a sınıfı acura rdx ve b sınıfı lincoln mkc, lexus nx200t ve volvo xc60 gibi benzer fiyatlı geçitler ile karşılaştırmaya daha meyilliyiz.

2017 buick tasavvurunu uyguladıktan sonra, acura'ya güçlü bir derecelendirme ile meydan okursa şaşırmayız. Lükse yakın bir teklif olarak buick beklentileri aşıyor ve kesinlikle dikkate alınmaya değer.

Tüm 2017 buick envision modelleri için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler, çekiş / denge kontrolü, arka görüş kamerası, arka park sensörleri, ön ve arka dış koltuklar için yan ve tam uzunlukta yan perde hava yastıkları ve ön koltuklar için diz hava yastıkları bulunur.

Deri döşeme arka çapraz trafik uyarıları ve bir kör bölge monitörü eklerken, premium döşeme standart olarak önden çarpışma uyarıları, şerit tutma yardımı, bir güvenlik uyarısı sürücü koltuğu ve ön park sensörleri ile birlikte gelir. Premium ii donanımında isteğe bağlı olarak önden çarpışma azaltma ve çevre görüş kamerası sistemidir.

2017 buick tasavvuru, beş kişilik oturma yeri olan orta büyüklükte bir crossover suv. Önden veya dört tekerlekten çekişli olarak kullanılabilen temel düzey rahatlık triminden başlayarak sunulan dört trim seviyesi vardır. ayrıca önden veya dört tekerlekten çekişli olarak da sunulan deri döşeme seviyesi var. premium ve premium ii modelleri seriyi tamamlar ve yalnızca dört tekerlekten çekişlidir.

Standart kullanışlı trim özellikleri arasında 18 inç jantlar, otomatik farlar, led farlar, sis farları, programlanabilir açılma yüksekliğine sahip eller serbest elektrikli bagaj kapağı, tavan rayları, anahtarsız giriş / ateşleme, uzaktan çalıştırma, arka park sensörleri ve hız sabitleyici bulunur.

içeride, aktif gürültü engelleme, otomatik karartmalı dikiz aynası, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, eğimli / teleskopik direksiyon simidi, deri kaplı direksiyon simidi ve vites değiştirici, deri döşemeli kumaş döşeme, ısıtmalı sekiz yönlü güç - ayarlanabilir ön koltuklar, 60/40 bölünmüş katlanır ve yatar arka koltuklar, evrensel bir garaj kapısı açıcısı, bir arka görüş kamerası, bluetooth telefon ve ses akışı, buick'in intellilink bilgi-eğlence sistemine sahip sekiz inçlik bir dokunmatik ekran, iki hoparlörlü altı hoparlörlü stereo usb bağlantı noktaları, yardımcı ses girişi, uydu radyosu, apple carplay ve android auto.

deri döşeme seviyesi, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, sürücü koltuğu hafıza fonksiyonları, arka çapraz trafik uyarıları, kör bölge monitörü, deri döşeme, ısıtmalı arka dış koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi ekler.

Premium trim, 19 inç jantlar, otomatik silecekler, ileri çarpışma uyarıları, şeritte kalma yardımı, sürücüyü tehlikelere karşı uyarmak için vızıldayan bir güvenlik uyarısı sürücü koltuğu, ön park sensörleri, 8 inçlik bir sanal merkez gösterge kümesi, bir bose premium ekler yedi hoparlörlü ses sistemi ve orta konsolun arkasında bir ev tipi elektrik prizi. premium ii trim, otomatik uzun huzmeli adaptif xenon farlar, otomatikleştirilmiş paralel ve dikey park sistemi, navigasyon sistemi, baş üstü ekranı, havalandırmalı ön koltuklar ve sürücü koltuğu için bir uyluk uzatma minderi ekler.

döşeme seviyelerini destekleyen bazı özellikler seçenek olarak mevcuttur. diğer eklentiler arasında panoramik bir açılır tavan, yan basamaklar, bir römork çekme paketi, tavan rafı çapraz çubukları, bir kargo kapağı ve arka koltuklar için evrensel tablet tutucular bulunur. Premium ii donanımı, uyarlanabilir hız sabitleyici, bir çevre görüş kamerası sistemi ve önden çarpışma azaltma ekleyen sürücü güven paketi için uygundur.

2017 buick tasarımı, trim seviyelerine göre ayrılmış iki motor seçeneğiyle sunuluyor. Rahatlık ve deri kaplamalar, 197 beygir güç ve 192 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik dört silindirli bir motorla birlikte gelir. Bu modeller standart olarak önden çekişlidir, ancak dört tekerlekten çekiş bir seçenek olarak mevcuttur. sunulan tek şanzıman altı ileri otomatiktir. epa yakıt ekonomisi tahminleri henüz mevcut değil.

premium modeller, çıkışı 252 hp ve 260 lb-ft torka yükselten turboşarjlı 2.0 litrelik bir motor alır. Bu kaplamalar, gücü hem ileri / geri hem de sola / sağa dağıtan daha gelişmiş bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak gelir. epa yakıt ekonomisinin toplamda 22 mpg (20 mpg şehir / 26 mpg otoyol) olacağını tahmin ediyor.

uygun şekilde donatılmış olan tasavvur, 1.500 pound çekebilir.

2.0 litrelik turboşarjlı motorla 2017 buick tasarımını sürerek bir gün geçirdik ve saptanabilir turbo gecikmesi olmayan doğrusal güç dağıtımından memnun kaldık. Karayolu üzerinde güvenle birleşmek ve daha yavaş trafikten geçmek için yeterli güç var. Test sonuçlarının yokluğunda ivmenin yeterli olduğunu ancak etkileyici olmadığını düşünüyoruz.

Aktif dört tekerlekten çekiş bu motorda standarttır ve çekişi en üst düzeye çıkarmak için gücü uygun tekerleğe yönlendirir. Direksiyonun arkasından bakıldığında, SUV virajları güvenle aştığı için tespit edilemez. Araç, bozuk kaldırımın üzerinde bile amaçlanan yol boyunca etkilenmeden izler ve kusurların çoğunu yolculara ulaşmadan önce filtreler. Genel olarak, tasavvurun sürmesi kolaydır ve rakiplerinden herhangi biri kadar yetenekli ve rahattır.

2017 buick envision'un iç mekanı, modern bir tasarıma ve kontrollerin dikkatlice yerleştirilmesine sahiptir. malzeme kalitesi, bu sınıftan ve fiyattan beklediğimizden daha iyi, giriş seviyesi avrupa araçlarında bulunan standartlara yaklaşıyor.

Sürücünün bakış açısından, alçak çizgi, neredeyse otomobile benzer bir his ile iyi bir ön görüş sağlar. Diğer orta boy SUV'larda olduğu gibi, tavan direkleri, dar alanlarda manevra yaparken elektronik sürücü asistanlarına büyük ölçüde güvenmeye zorlayarak dışa doğru görüşü engelleme eğilimindedir.

ön koltuklar iyi yastıklı ve şekillendirilmiştir ve üst döşemenin uyluk yastığı uzatıcısı uzun boylu sürücüler için özellikle ilgi çekici olmalıdır. arka koltuklar yetişkinleri kolayca barındırabilir ve kayma / uzanma özellikleriyle daha da geliştirilmiştir. Bir orta zemin tümseğinin olmaması sayesinde, arkadaki orta yolcunun bile yeterli bacak boşluğu olacak. Bol ses yalıtımı ve standart aktif gürültü iptali ile, envision'un kabini otoyolda hoş bir sessizlikte kalıyor.

Arka koltukların arkasındaki kargo kapasitesi, sınıf için ortalama olan 26.9 fit küp ile maksimuma çıkar. Bu alandaki uzaktan açma kolları, arka koltukların kilidini açmanıza izin verir, ancak düz bir yükleme zemini elde etmek için, koltuk arkalıklarını, yerine kilitlenene kadar arka kapıdan aşağı doğru itmeniz gerekir. bu koltuklar istiflendiğinde, kapasite rakiplerinden daha küçük olan 57,3 fit küp'e çıkar. kişisel eşyalarınızı koymak için bol miktarda büyük kutu ve cepler ile cömert iç saklama alanı.

2017 buick öngörülen premium modeller, 252 beygir gücünde 4 silindirli, 6 vitesli bir otomatik aracılığıyla dört tekerleğin hepsine eşleştirilmiş. 4 silindirli, tasavvuru "eğlenceli" olarak adlandırmaya yetecek kadar enerji sağlayan etkileyici bir kombinasyon. Detroit'teki engebeli kaldırımda, tasavvur büyük bir sakinlik gösterdi, rdx ve q5 gibi rakiplerinden çok daha rahat ve sessizdi. Tamam, kendi segmentinde en hızlı olmayacak, ancak premium modeller de kesinlikle en yavaş olmayacak. dört tekerlekten çekiş sistemi, buick'in virajlarda dengeyi ve kavrama sağlamanın yanı sıra tüm hava koşullarında kullanılabilmesini sağlayan "aktif çift kavramalı" bir sistem kullanıyor. tasavvur, durdur / başlat teknolojisiyle standart olarak gelir, ancak aslında kapatılamayacağını umursamadığımız için yeterince ince idi. Bu yılın ilerleyen günlerinde onları kullanma şansı bulduğumuzda yeni 2.5 litrelik 4 silindirli modeller hakkında daha iyi bir fikrimiz olacak.

sessiz kabin Buick'in sessizleştirme teknolojisi - temelde ses kesici malzemelerin akıllıca kullanılması - ve yüksek teknolojili aktif gürültü iptali arasında, 2017 buick tasarımı dış dünyanın gürültü ve stresinden bir sığınaktır. arka koltuk konaklama yerleri bir SUV'da beklediğiniz gibi makul boyutta bir arka koltuk var. ancak rakiplerinin çoğunun aksine, buick'in zeminde orta oturma konumunu bozacak bir tümsek yoktur. Bazı akıllı mühendislik, dört tekerlekten çekişli modellerde bile bu tümsekleri ortadan kaldırdı.

2017 öngörülen düz arka zemin sayesinde orta konum da dahil olmak üzere beş yolcuyu konforlu bir şekilde oturtacak. özünde arka yolcular ve premium modeller kendi iklim kontrollerine, ayrıca usb bağlantı noktalarına ve 120v çıkışa sahip olur. Standart ısıtmalı koltuklarına yerleştirilen sürücü ve ön yolcu, iklim ve ses sistemleri için görmesi ve kullanması kolay kontrollerin ve düğmelerin keyfini çıkaracaklar, çünkü bunlar esas olarak ince dokunma tabanlı değil gerçek düğmeler ve düğmelerdir. bazı gm markaları dahil başkaları tarafından kullanılan sistemler. Standart 8 inç bilgi-eğlence ekranının sağ üst köşesindeki analog saatin tuhaf mı yoksa tazeleyici mi olduğuna karar vermenize izin vereceğiz.

Buick’in 2017 tasavvuru, her ikisinden de daha iyi görünmeyi başarırken, yarı kompakt, neredeyse nubby encore suv ve daha büyük, şişirilmiş görünümlü enklav ile kesin bir aile benzerliği taşıyan temiz bir profili kesiyor. doğru, muhafazakar, ama cömertçe öyle, güzel oranlar ve yanlarda ve başlıkta sadece vizyonunuza zarar vermeden ilginizi çekmeye yetecek kadar yontma ile. Ayarlanabilir kaldırma yüksekliği ve eller serbest çalışma özelliğine sahip standart elektrikli bagaj kapısını seviyoruz (ayağınızı tamponun yanına yapıştırmanız yeterli). Aslında bir şey yapsalar kaputun lumbozlarına aldırış etmezdik, ancak tamamen dekoratif parçalar fazla yapıştırılmış görünüyor.

2017 tasavvurunun yeni temel modeli daha hafif bir şekilde donatılmış olsa da, yine de para için çok sayıda premium-kompakt suv. alıcılar çift bölgeli klima kontrolü, elektrikli bagaj kapağı, eğimli ve teleskoplu direksiyon ve deri kaplamalı kumaş koltuklara sahip. aynı zamanda apple carplay ve android auto, elektrikli bel ve ısıtıcılar ile 8 yönlü elektrikli ön koltuklar ve 8 inç renkli dokunmatik ekran ve 6 hoparlörlü ses sistemi, arka görüş kamerası ve yedek sensörleri içeren bir bilgi-eğlence sistemi ile birlikte gelir. artı 10 hava yastığı ve altı aylık ücretsiz onstar hizmeti. ayrıca temel modelde standart olan, sadece ön tekerlekleri çalıştıran 2,5 litrelik 4 silindirli motordur.

seçenekler, model merdiveninde yukarı doğru çalışılarak eklenir. tercihe geçmek, dört tekerlekten çekişi (awd) seçmenize izin verirken, essence modelleri arka koltuk iklim kontrolü, kör nokta monitörü, ısıtmalı arka dış koltuklar, ön koltuklar için bellek ve her yerde deri oturma yüzeyleri gibi şeyler ekliyor. aynı zamanda ısıtmalı bir direksiyon simidi sunar. Premium i veya premium ii'ye yükseldiğinizde, turboşarjlı motor ve standart çift kavramalı dört tekerlekten çekiş (awd), artı arka çapraz trafik uyarısı, ön park sensörleri, şerit tutma yardımı ve ileri çarpışma uyarısı alacaksınız. premium ii modelleri, bir çevresel görüş kamerası, otomatik frenleme ve uyarlanabilir hız sabitleyici ekleyebilir.

iki motor seçeneği 2017 buick öngörülen alıcıları bekliyor. Birincisi, 2.5 litrelik 4 silindirli, 6 ileri otomatik şanzımanla 197 beygir gücünü öne veya özünde modellerin dört tekerleğine gönderen temel motor. Premium ve premium ii modellerinin her ikisi de geçen yıl piyasaya çıkan 2.0 litrelik 252 beygir gücünde turboşarjlı 4 silindir kullanıyor. gücü 6 ileri otomatik ve daha iyi güç dağıtımı için çift kavramalı sistem kullanan farklı bir AWD sistemi aracılığıyla gönderir. Turbodan gelen güç, segment lideri değilse bile fazlasıyla yeterli, ihmal edilebilir gecikme ve düşük devirde mevcut etkileyici tork. önden çekişli (fwd) modellerde yakıt ekonomisi, otoyolda epa tahmini 29 mpg'dir; AWD turbolarda daha düşüktür ve bu da premium yakıt gerektirir.2,5 litre sıralı-4197 beygir gücü @ 6.300 rpm192 lb-ft tork @ 4,400 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/29 mpg (fwd); 21/28 mpg (awd)2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4252 beygir gücü @ 5.500 dev / dak260 lb-ft tork @ 2.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/26 mpgnot: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

925 $ 'lık hedef ücreti dahil ettiğinizde, üreticinin 2017 buick öngörüsüne göre önerilen perakende fiyatı (msrp) 35.000 $ ' ın biraz altında. tercih edilen modeller bundan yaklaşık 1.800 $ daha yüksek başlar ve essence modelleri 1.900 $ daha yüksektir. dört tekerlekten çekişli bir tasavvur esans modeli 40.500 $ 'dan biraz utangaç olacak. Turbo gücü istiyorsanız, premium model 43.000 $ 'ın biraz üzerinde başlar ve en üst düzey premium ii 46.000 $ ' ın biraz altında. alt uç modellerin temel fiyatları, acura rdx, lexus nx, infiniti qx50 ve audi q5, bmw x3 ve mercedes-benz glc-sınıfından daha az binler dahil olmak üzere rakiplerinin çoğuyla aynı çizgide. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin yeni tasavvurları için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol edin. Bu çok yeni bir araç olduğu için, öngörülen suv'nin yeniden satış değeri hala belirlenecek.

2017 Buick Envision Preferred dış renkler

Bronze Alloy Metallic
Chili red metallic
Ebony twilight metallic
Galaxy Silver Metallic
Midnight Amethyst Metallic
Summit White

2017 Buick Envision Preferred iç renkler

Light Neutral/Ebony Accents
Chestnut Brown/Ebony Accents
Ebony with Ebony Accents
Ebony/Dark Plum Accents

2017 Buick Envision motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 215 N.m 11.8 L/100km 9.2 L/100km 7.5 s 14.0 s 26.1 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Premium II 252 hp @ 5500 rpm 215 N.m L/100km L/100km 7.3 s 13.8 s 25.8 s

2017 Buick Envision süslemeler

2017 Buick Envision önceki nesiller

2017 Buick Envision gelecek nesiller

Buick Envision genel bakış ve tarih

Buick, 2014 yılında, tasavvur olarak adlandırılan tamamen yeni bir kompakt crossover'ı tanıttı.
Buick otomobil lüksünün ve yenilikçi mühendisliğin ticari markası olmadan önce, sıhhi tesisat icatlarına bayılıyordu. İskoçya'nın arbroath şehrinde doğan David Dunbar Buick, özellikle benzinli motorlara ilgi duymaya başladığında, 30'lu yaşlarının ortasında ikinci kez hayata geçti. kısa süre sonra sıhhi tesisatla ilgili faaliyetlerini bir kenara bıraktı ve 1900'lerde çiftçilik ve tekne kullanımı için etkileyici sayıda motor inşa etmişti. buick'in motorlara olan tutkusu, auto-vim ve power co adlı kendi şirketini kurmasına yol açtı.

ancak, bu isim seçimi, kurucusunun isminin güçlü rezonansından yoksundu ve bu isminin yerini 1903 yılında aldı - şirket göğsüne yepyeni bir isim etiketi yapıştırdı: Buick Manufacturing Co. Aynı yıl, şirketin yöneticileri, 'üretimi' etiketinden çıkararak adı daha da basitleştirmeye gitti.

Kurumsal kimlik ve görünüm sorunları tatmin edici bir şekilde çözüldükten sonra, buick araba motoru geliştirmeye odaklanmaya başladı. Buick'in çalışmalarına yaptığı vurgu, kısa süre sonra karşılığını alacaktır, üstten supap motorunun doğuşu, şirkete cömert bir beğeni toplamıştır.

Bu, çoğunlukla, buick motorların daha dar alanlara takılmasına izin verirken aynı zamanda sürücülere bakım için kolay erişim sağlayan valflerin konumlandırılmasından kaynaklanıyordu - o zamanlar otomobil motorlarının çoğunun (açılı valflere sahip olduğu) aksine. Buick ve en iyi mühendislik ikilisi eugene richard ve walter l. marr, motor yapımı ile ilgili bazı büyük karmaşıklıklardan kaçınmada başarılı oldu, marka yavaş satış paradoksu aşamasına girdi.

Eylül 1903'te David Buick ve onun mali destekçisi Benjamin briscoe jr. firmayı Detroit'ten (buick fabrikasının eski genel merkezi) 60 mil uzaklıkta bulunan Flint, Michigan'daki bir vagon yapım grubuna sattı. Neyse ki, buick fabrikası tamamen çakmaktaşı taşındı, bu da yönetici olarak tutulan David Buick'in işine daha fazla odaklanmasına izin verdi.

1904 tarihli ilk çakmaktaşı buick'in yapımına rağmen, model b, şimdiye kadar bir yıllık çakmaktaşı-buick birleşmesi, mecazi bir taciz edici mr. finansal sorun. ve yaptı. bu etki şirketi yardım istemekten başka bir alternatif bırakmadı.

james h. Flint wagon işleri müdürü whiting, william c. "Billy" durant, çakmaktaşı arabası kralı ve gelecekteki GM patronu, şirketin durumu hakkında. Durant'ın iş için burnu, esrarengiz sezgisi ve promosyon becerileri daha sonra buick'i içine düştüğü katran çukurlarından, doğrudan gösterişli otomobil şovunun ihtişamına, mürekkeplenmiş ön sayfa vahalarına ve yarış hakimiyetine sürükleyecekti.

Durant, büyük bir otomobil hayranı olmamasına rağmen, buicklerin satış potansiyelini hemen fark etti. Buick'in şimdiye kadar ürettiği arabaların torku ve sağlam süspansiyonuydu.

Durant, tepe tırmanışı ve çamurlu arazide kanıtlanan kolaylık ve sağlamlık sayesinde, şirket 40 eşiğine ulaşmadan önce şaşırtıcı bir 1000 adet sipariş verdi. yeni bir çakmaktaşı temelli tesisin inşası ve charles stewart mott (aks tedarikçisi ve gelecekteki GM kafası) ile ortaklık gibi bir dizi üretim artışına yönelik hamle olsa da, durant buick'i neredeyse yok olmaktan kurtardı.

Durant, sadece buick markasının başarısını sağlamakla yetinmedi ve yarış alanlarını fethetmek için daha da ileri gitti. Louis chevrolet ve vahşi bob burman'dan oluşan ekibi (diğerleri arasında), yalnızca 1908 ve 1910 arasında toplam 500 kupa kaptı. Buick'in bu kadar başarılı olmasının nedeni, 1908'de ülkenin önde gelen otomobil üreticisi haline gelmesiydi. 8.820 araba üretildi. Bu yeterli değilmiş gibi, yeni model 10, üretilen 4.002 adetle diğer şirketin tüm satışlarının en üstünde yer aldı. Buick adıyla tescillenen başarı, Durant'a büyük bir holding şirketi kurmak için zemin sağlayacak kadar büyüdü. böylece genel motorlar doğdu.

20'ler geldiğinde, buick dünya liderleri için en çok tercih edilen otomobil markası haline geldiği için canlandırıcı popülariteyle uyuşmuş bir şekilde yıkanıyordu. Alkış toplamak arasındaki molalarda, buick bitiş çizgilerini geçmekle ve dünya çapında birincilik yarış podyumlarının yüksekliğinden şampanya patlatmakla meşguldü.

Aslında, buick, 1923 yılında, Lowel Thomas'ın önderliğindeki ilk motorlu Afganistan yolculuğu gibi büyük seferlere ve geçişlere otomobiller katılarak dünyayı adeta fethetmişti.

ancak 20'li yılların sonu, büyük bunalım ülkeyi kasıp kavuran ve bu süreçte birçok şirketi yok ettiği için pek de iyi olmayan bir haber getirdi. Buick, dynaflow otomatik şanzımanları, uçaktan esinlenilmiş lumbozlar veya ventiportlar gibi tamamen yenilenmiş bir dizi model ve gösterişli dikey ızgaralar ve titizlikle uygulanan son rötuşlar gibi yenilenen stil unsurları sergileyen, fon tüketen depresyona dayanabildi.

Buick, büyümesini kesintisiz sürdüren buick, sedanlara ağırlık vererek 90'lı yıllarda Amerika'nın lider otomobil üreticisi konumunu korumaya devam etti. y2k yılı, buick ile yeni cabrio ve crossover konseptleri geliştirmedeki aktivitesini genişleterek otomobile yeni bir bakış attı. Buick'in geçirdiği yeniden şekillendirme süreci, şirketi şu anda üç premium lakros, lucerne ve enclave modelini sergileyen yeni bir otomobil yelpazesine odaklamaya bıraktı.

2017 Buick Envision tüketici yorumları

aviationmoaning, 03/30/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
3 ay sonra satılan araç - sorunlar
başka bir incelemecinin belirttiği gibi, araç dururken hızlanırken sallanıyor. genellikle yavaş / hafif bir hızlanmada deneyimlenmez. ancak bir yokuşta dönerken veya düz hızlanma sırasında, 1. vitesteyken gözle görülür bir sarsıntı / titreme var. hızlanma ne kadar sert olursa, titreme o kadar şiddetli olur. Yerel lastik mağazamın lastikleri ve dengeyi kontrol etmesi için bile ödeme yaptım. bu, bu sınıfta ve fiyat noktasında bir araçta olmamalıdır. Umarım buick bu sorunun kaynağını tespit eder ve bayilerin elinden bir düzeltme alır ve daha fazla inceleme bu belirgin kusuru not etmeden önce sahiplerini proaktif olarak bilgilendirir. Bir kez hareket ettiğinizde, tasavvurun sürüşü ve kullanımı olağanüstü, sessiz ve pürüzsüzdür. Böylesine yumuşak bir sürüş için çok hızlı tepki veriyor ve viraj alma gövdesi yuvarlanmasına sahip değil. iç tasarımı ve malzemeleri seviyorum, ancak biraz daha yumuşak koltukları tercih ederim. güvenlik özellikleri güzel. Ben şahsen şeritten ayrılma özelliğini beğenmedim ve kapattım. Kendinizi sürekli direksiyonla savaşırken buluyorsunuz. durdur / başlat özelliği tamam. ancak birkaç saniye gecikmeli olmalıdır. park manevraları yaparken, motor sizi kesiyor ... bu biraz daha iyi düşünülmüş olmalıydı. Genel olarak, makul bir fiyat noktasında güzel bir araç, ancak düşünmeniz gereken birkaç tuhaflığı var. güncelleme: aracı 3 ay sonra sattım. motor durdur / çalıştır özelliğine dayanamadım. ayrıca, ben ve diğerlerinin bahsettiği titreme iki bayi tarafından çözülmedi. ikisi de tasavvur için ortak olduğunu söylediler.
ouncesubpanel, 11/16/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
Buick sportif orta boy suv tasarlıyor!
Standart modeli bir iş gezisinde bir hafta kiraladıktan sonra bu araca aşık oldu. tasavvuru kullandıktan sonra hemen hemen tüm diğer orta boy suvları sürün ve farkı gerçekten fark edeceksiniz. motorun doğrudan şasiye monte edilmediği tek araçlardan biri. orta büyüklükte bir suv için çok az titreşim, sessiz, yumuşak sürüş. yol tutuşu ve frenleme harika! premium 1'i turbo ile kiraladık. çok doğrusal tork eğrisi, otoyolda çok fazla aşağı kayma yok. pürüzsüz 6 hız ve hızlanmanız dışında motor gürültüsü yok. iç uyum ve yüzey mükemmel. İlk karayolu yolculuğumuzda otoyol kilometre 26 mpg idi. Eğer start stop özelliği sizi rahatsız ediyorsa, sadece "l" ye kaydırın ve 6'ya tıklayın, stop start özelliğini iptal edecektir. bu seçimden çok memnunum.
dimmerhamilton, 04/11/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
sorunlardan başka bir şey yok
aracı 2016 yılının kasım ayı sonunda aldık. harika görünüyordu. o zamandan beri, belirli hızlarda gelen ve 3 kez tedavi etmeye çalışan benzin deposunun yakınında bir yerden gelen bariz bir şekilde açık olan bir sesten, başarısız bir çalışmaya kadar her şey için bayinin içinde ve dışında sistemi. Bu arada - görünüşe göre otomobil için bir parça almak 7-10 gün sürüyor. Eğer baştan başlamak zorunda olsaydım, o arabayı satın almazdım. aynı paraya git bir mercedes al.
tuxkent, 07/08/2017
Premium I 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
neredeyse harika
elektronik, nav vb. çoğunlukla dokunmatik ekranla kontrol edilir. Direksiyon simidinde daha fazla fonksiyonun kontrol edilmesini istiyorum. arka kargo alanı, golf sopalarına enine olarak uymayacaktır. Telefonlar, ios ve android ile entegrasyon mükemmeldir, ancak her şey dokunmatik ekran aracılığıyla kontrol edilmelidir ve bu, gözlerinizi yoldan ayırmayı gerektirir, mesaj atmaktan çok da farklı değildir. direksiyon simidinin sağ tarafındaki kontrol pedi, gösterge panelinin ortasındaki gaz kilometre, sonraki yağ değişimi vb. gibi bilgi ekranlarını kontrol eder, bunların tümü başka bir yolla kontrol edilebilir ve direksiyon simidi üzerindeki kontrol pedi kullanılır dokunmatik ekrandaki işlevleri kontrol etmek için. Bunun tasarımda ciddi bir kusur olduğuna ve araç kullanırken mesajlaşmak kadar tehlikeli olduğuna inanıyorum. 18.000 mil güncelleme: sıfır servis veya bakım sorunu. 4 silindirli motordan mükemmel performans, mükemmel gaz kilometre - 23 mpg karışık. ısıtmalı arka koltukları ve arka koltuk ısıtma / havalandırma havalandırmasını seviyorum. sadece tespit ettiğim olumsuz sorunlar önde yetersiz depolama ve yukarıda açıklanan sorun, dokunmatik ekranı kullanmadan tüm bilgi-eğlence işlevlerini kontrol edememe. Dokunmatik ekranın dokunmaya göre daha fazla itme veya dokunmaya duyarlı olduğunu da belirttim. çoğunlukla hafif dokunma işlevi çalıştırmaz, genellikle sıkı bir itme veya dokunma gerektirir.

2017 Buick Envision Preferred özellikleri

Preferred Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaIntegrated roof antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio VolumeSpeed compensated volume control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Bed LightDome light with fade
Cargo Cover (Option)Cargo shade
Cargo Mat (Option)All-weather cargo mat
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Integrated cargo liner
Communication SystemIn vehicle communications and assistance service OnStar guidance
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
InternetInternet access OnStar 4G LTE
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger side vanity mirror
Power Door LocksPower door locks with 2 stage unlock
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Reading LightFront map lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersRear window wipers
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryRemote keyless entry all doors
Remote StarterRemote vehicle starting system
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt-Wheel adjustable steering column
Tablet Mount (Option)Universal tablet holders
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release - proximity
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower liftgate
Voice Recognition SystemYes
Wiper DefrosterRear window defroster

Preferred Dimensions

Cargo Capacity762 L
Curb Weight1782 kg
Front Headroom1016 mm
Front Legroom1039 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2380 kg
Height1697 mm
Length4667 mm
Maximum Cargo Capacity1623 L
Rear Headroom978 mm
Rear Legroom952 mm
Wheelbase2741 mm
Width1840 mm

Preferred Exterior Details

Automatic HeadlightsFully automatic exterior light control
Bumper ColourBody-colour bumpers
Door HandlesChrome door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Satin chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Mudguard (Option)Custom moulded body-colour splash guards
Power Exterior MirrorsDual power remote exterior mirrors
Rear SpoilerYes
Running Boards (Option)Body-colour moulded assist steps
Tinted GlassDeep tinted glass

Preferred Interior Details

CompassYes
Door TrimSimulated wood door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFull floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Front Center ArmrestFront centre armrests
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger's seat
Glove BoxGlove box
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated front door sill plates
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood dashboard insert
Maintenance Interval ReminderService interval warning
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console with storage
Rear Active HeadrestsActive rear headrests
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Type60/40 split rear bench seat
Rear Seat Type (Option)Rear protective seat cover
Seat TrimLeatherette seats
Shifter Knob TrimMetal look gear shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Preferred Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Preferred Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.5L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.1 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway)
Power197 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Preferred Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Parking Distance SensorUltrasonic rear parking aid
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear vision camera
Roof Side CurtainRoof mounted head curtain airbags
Side AirbagSide airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Preferred Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/60TR18
Power SteeringSpeed sensitive steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Turning Circle11.1-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type18-inch 10-spoke aluminium wheels

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın