2017 Buick Envision Preferred specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Buick Envision Preferred este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 2.5L L4 DOHC 16-valve care produce 197 hp @ 6300 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Buick Envision Preferred are o capacitate de încărcare de 762 litri, iar vehiculul cântărește 1782 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Buick Envision Preferred are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Ultrasonic rear parking aid și Rear vision camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Low tire pressure warning, are 18-inch 10-spoke aluminium wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote vehicle starting system. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 215 n.m și o viteză maximă de 214 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 15 secunde. consumul de combustibil este de 11.1 l / 100km în oraș și 8.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 39,995 USD

2017 Buick Envision Used Price Estimates

pe piață pentru un SUV care stă confortabil între compact și abia capabil să se potrivească în garaj? ia în considerare imaginea buick din 2017, un SUV de dimensiuni medii care se potrivește între bis compact și enclavă cu trei rânduri din gama Buick. dimensiunea ușoară îl face o alegere excelentă pentru o familie în creștere, în timp ce alegerea sa de motoare cu patru cilindri ar trebui să ofere economie de combustibil solid. în interior și în exterior, nu lipsesc indicii de design buick, iar utilizarea materialelor de înaltă calitate pentru cabină îl fac să se simtă mai degrabă ca un vehicul european de bază.

buick a poziționat imaginea de a concura împotriva audi q5, iar în ceea ce privește prețurile și conținutul caracteristicilor, buick are un avantaj. audi, totuși, este încă în top pentru calitate, performanță și cache de marcă. suntem mai înclinați să opunem imaginea împotriva crossover-urilor la prețuri comparabile, cum ar fi acura rdx și lincoln mkc, lexus nx200t și volvo xc60.

după ce am condus imaginea buick din 2017, nu am fi surprinși dacă provoacă acura cu un rating propriu puternic. ca ofertă aproape de lux, buick-ul depășește așteptările și merită cu siguranță luat în considerare.

caracteristicile standard de siguranță pentru toate modelele buick envision 2017 includ frâne antiblocare, control al tracțiunii / stabilității, o cameră retrovizoare, senzori de parcare spate, airbaguri laterale și laterale cu perdea laterală pentru scaunele exterioare față și spate și airbaguri pentru genunchi pentru scaunele din față.

garnitura din piele adaugă alerte de trafic încrucișat din spate și un monitor cu zonă oarbă, în timp ce garnitura premium este dotată standard cu alerte de coliziune frontală, asistență pentru menținerea benzii de circulație, un scaun al șoferului de alertă de siguranță și senzori de parcare frontali. opțional pe marginea premium ii sunt atenuarea coliziunii frontale și un sistem de cameră surround.

imaginea buick 2017 este un SUV crossover de dimensiuni medii, cu scaune pentru cinci persoane. există patru niveluri de asamblare oferite, începând cu ansamblul de bază de bază, care este disponibil fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală. apoi este nivelul de finisare din piele, care este disponibil și cu tracțiune față sau integrală. modelele premium și premium ii completează gama și sunt numai cu tracțiune integrală.

Caracteristicile standard ale dotărilor includ jante de 18 inch, faruri automate, lumini de rulare cu led, faruri de ceață, hayon electric cu mâini libere cu înălțime de deschidere programabilă, șine de acoperiș, intrare / aprindere fără cheie, pornire de la distanță, senzori de parcare spate și cruise control

în interior, veți obține anularea activă a zgomotului, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, control automat al climatizării cu două zone, un volan înclinabil / telescopic, un volan și schimbător de viteze învelit în piele, tapițerie din pânză cu tapițerie din piele, putere încălzită în opt direcții - scaune frontale reglabile, scaune glisante și înclinabile 60/40 rabatabile, un deschizător universal de uși de garaj, o cameră retrovizoare, telefon bluetooth și audio în flux, un ecran tactil de opt inch cu sistemul de infotainment intelilink al buick, un stereo cu șase difuzoare cu două porturi USB, intrare audio auxiliară, radio prin satelit, apple carplay și android auto.

nivelul garniturii din piele adaugă control automat al climatizării tri-zone, funcții de memorie a scaunului șoferului, alerte de trafic încrucișat din spate, un monitor pentru zona oarbă, tapițerie din piele, scaune exterioare încălzite din spate și volan încălzit.

garnitura premium adaugă roți de 19 inci, ștergătoare automate, alerte de coliziune înainte, asistență la menținerea benzii de rulare, un scaun al șoferului pentru avertizare de siguranță, senzori de parcare din față, un cluster virtual cu ecartament de 8 inch, un bose premium sistem audio cu șapte difuzoare și o priză de uz casnic în spatele consolei centrale. garnitura premium ii adaugă faruri xenon adaptive cu fascicule automate, un sistem automat de parcare paralelă și perpendiculară, un sistem de navigație, un afișaj cu cap în sus, scaune frontale ventilate și o pernă de extensie a coapsei pentru scaunul șoferului.

unele funcții sunt disponibile ca opțiuni pentru nivelurile de tăiere acceptabile. alte componente includ un trapa panoramică, trepte laterale, un pachet de remorcare a remorcii, bare transversale ale barei de acoperiș, un capac de încărcare și suporturi universale pentru tablete pentru scaunele din spate. finisajul premium ii este eligibil pentru pachetul de încredere a șoferului, care adaugă un control automat al vitezei de croazieră, un sistem de cameră surround și o atenuare a coliziunii frontale.

imaginea buick 2017 este disponibilă cu două opțiuni de motor, separate prin niveluri de asamblare. confortul și garniturile din piele vin cu un motor cu patru cilindri de 2,5 litri care produce 197 de cai putere și cuplu de 192 de lire sterline. aceste modele sunt dotate standard cu tracțiunea față, dar tracțiunea integrală este disponibilă opțional. o transmisie automată cu șase trepte este singura transmisie oferită. estimările economiei de combustibil epa nu sunt încă disponibile.

modelele premium primesc un motor turbo de 2,0 litri care crește puterea la 252 CP și cuplul de 260 lb-ft. aceste garnituri sunt dotate standard cu un sistem de tracțiune integrală mai avansat care distribuie puterea atât în ​​față / înapoi, cât și în stânga / dreapta. epa estimează economia de combustibil la 22 mpg combinat (20 mpg oraș / 26 mpg autostradă).

echipat corespunzător, imaginea poate trage până la 1.500 de lire sterline.

Am petrecut o zi conducând imaginea buick din 2017 cu motorul turbo de 2,0 litri și am fost mulțumiți de livrarea sa liniară de putere, care nu a avut un turbo lag detectabil. există suficientă putere pentru a fuziona cu încredere pe autostradă și a trece un trafic mai lent. în absența rezultatelor testării, considerăm că accelerația este adecvată, dar nu impresionantă.

tracțiunea integrală activă este standard cu acest motor și direcționează puterea către roata corespunzătoare pentru a maximiza tracțiunea. de la volan, este nedetectabil, deoarece SUV-ul abordează cu încredere virajele. chiar și deasupra trotuarului spart, șinele vehiculului au fost dezlănțuite de-a lungul căii intenționate, filtrând cele mai multe imperfecțiuni înainte de a ajunge la ocupanți. în general, imaginea este ușor de condus și este la fel de capabilă și confortabilă ca oricare dintre concurenții săi.

interiorul lui Buick 2017 prevede un design modern și o plasare atentă a comenzilor. calitatea materialelor este mai bună decât ne așteptăm de la această clasă și preț, abordând standardele găsite în vehiculele europene entry-level.

din perspectiva șoferului, liniuța redusă oferă o bună vizualizare înainte cu o senzație aproape de mașină. așa cum este tipic pentru alte vehicule de dimensiuni medii, stâlpii acoperișului tind să obstrucționeze vederea spre exterior, forțând o mare dependență de asistenții electronici ai conducătorului auto atunci când fac manevre în spații strâmte.

scaunele din față sunt bine amortizate și în formă, iar extensia de pernă a coapsei din partea superioară ar trebui să fie de un interes deosebit pentru șoferii mai înalți. scaunele din spate pot găzdui cu ușurință adulții și sunt îmbunătățite în continuare prin caracteristici culisante / înclinate. datorită absenței unei cocoașe de la etajul central, chiar și pasagerul central din spate va avea suficient spațiu pentru picioare. cu o mulțime de izolație fonică și eliminarea standard a zgomotului activ, cabina imaginii rămâne plăcută și liniștită pe autostradă.

capacitatea de încărcare în spatele scaunelor din spate maximă la 26,9 metri cubi, ceea ce este aproximativ mediu pentru clasă. mânerele de eliberare de la distanță din acel spațiu vă permit să deblocați scaunele din spate, dar pentru a obține o podea cu încărcare plană, trebuie să împingeți spătarele scaunelor în jos din ușa din spate până când se blochează în poziție. cu acele scaune aranjate, capacitatea crește la 57,3 metri cubi, care este mai mică decât rivalii. spațiul de depozitare interior este generos, cu o mulțime de pubele și buzunare mari pentru a vă ține obiectele personale.

modelele premium de la Buick 2017 vin cu un cilindru de 252 cai putere, cuplat la toate cele patru roți, printr-un automat cu 6 trepte. este o combinație impresionantă, cu 4 cilindri care oferă suficient suc pentru a numi imaginea „jucăușă”. pe pavajul aspru din Detroit, imaginea a arătat o calmă excelentă, simțindu-se mult mai relaxată și mai liniștită decât rivalii precum rdx și q5. bine, nu va fi cel mai rapid din segmentul său, dar nici modelele premium nu vor fi nici cele mai lente. tracțiunea integrală folosește un sistem „dublu ambreiaj activ” despre care Buick spune că ajută la menținerea stabilității și aderenței în viraje, oferind, de asemenea, capacitatea de orice vreme. imaginea vine standard cu tehnologia stop / start, dar a fost suficient de subtilă încât nu ne-a deranjat că nu poate fi oprită. vom avea o idee mai bună despre modelele propulsate de noul cilindru de 2,5 litri cu 4 cilindri atunci când vom avea șansa să le conducem mai târziu în acest an.

cabină liniștită între tehnologia de reglare a buick - care este în esență o utilizare inteligentă a materialelor care amortizează sunetul - și anularea activă a zgomotului de înaltă tehnologie, imaginea buick din 2017 este un refugiu pentru zgomotul și stresul din lumea exterioară. spații de cazare pe spate există un scaun din spate de dimensiuni decente, așa cum te-ai aștepta într-un SUV. dar, spre deosebire de mulți dintre concurenții săi, buick-ul nu are cocoașă pe podea pentru a distruge poziția centrală a scaunelor. o inginerie inteligentă a eliminat această cocoașă, chiar și la modelele cu tracțiune integrală.

2017 prevede locuri confortabile pentru cinci pasageri, inclusiv poziția centrală datorită podelei spate plate. pasagerii din spate în esență și modelele premium primesc propriile controale climatice, plus porturi USB și o priză de 120v. amplasate în scaunele lor încălzite standard, șoferul și pasagerul din față se vor bucura de comenzi și butoane ușor de văzut și de utilizat pentru sistemele climatice și audio, în principal pentru că sunt butoane și butoane reale, și nu bazate pe atingere finicky sisteme utilizate de alții, inclusiv unele mărci GM. vă vom permite să decideți dacă ceasul analogic din partea dreaptă sus a ecranului standard de infotainment de 8 inci este ciudat sau răcoritor.

imaginea lui 2017 a lui Buick reduce un profil curat, având o asemănare certă a familiei cu subcompactul, SUV-ul aproape nubby și cu enclava mai mare, cu aspect umflat, reușind în același timp să arate mai bine decât ambele. adevărat, este conservator, dar frumos, cu proporții frumoase și cu suficientă sculptură pe laterale și capotă pentru a vă menține interesat fără a vă ataca viziunea. ne place hayonul standard cu putere, care are înălțimea de ridicare reglabilă și funcționarea fără mâini (lipiți piciorul lângă bara de protecție). nu ne-ar deranja hublourile hotei dacă ar face de fapt ceva, dar bițele pur decorative par prea lipite.

în timp ce noul model de bază pentru 2017 este mai ușor echipat, este totuși o mulțime de SUV-uri compacte pentru bani. cumpărătorii beneficiază de control al climatizării cu două zone, un hayon electric, direcție înclinabilă și telescopică și scaune din pânză cu finisaje din piele. vine, de asemenea, cu Apple Carplay și Android Auto, scaune frontale cu 8 căi, cu lombare și încălzitoare, și un sistem de infotainment care include un ecran tactil color de 8 inci și un sistem audio cu 6 difuzoare, o cameră retrovizoare și senzori de rezervă, plus 10 airbag-uri și șase luni de servicii onstar gratuite. De asemenea, standardul modelului de bază este motorul de 2,5 litri cu 4 cilindri care alimentează doar roțile din față.

opțiunile sunt adăugate mergând pe scara modelului. trecerea la preferință vă permite să alegeți tracțiunea integrală (awd), în timp ce modelele esențiale adaugă lucruri precum climatizarea scaunelor din spate, monitorul punctului mort, scaunele exterioare încălzite din spate, memoria pentru scaunele din față și suprafețele de scaune din piele din jur. oferă, de asemenea, un volan încălzit. Treceți la premium i sau premium ii și veți obține motorul turbocompresor și tracțiunea integrală cu dublu ambreiaj standard (awd), plus alertă de trafic încrucișat din spate, senzori de parcare față, asistență pentru menținerea benzii de circulație și alertă de coliziune înainte. modelele premium ii pot adăuga o cameră cu viziune surround, frânare automată și control automat al vitezei de croazieră.

două opțiuni de așteptare a motorului așteaptă cumpărătorii din 2017. primul este motorul de bază, un cilindru de 2,5 litri cu 4 cilindri care scoate 197 de cai putere printr-o transmisie automată cu 6 trepte în față sau, în esență, la toate cele patru roți. modelele premium și premium ii folosesc ambele cilindri de 2,0 litri de 252 cai putere turbocompresor, care au debutat anul trecut. trimite energie printr-un sistem automat cu 6 trepte și un alt sistem AWD care folosește un sistem cu dublu ambreiaj pentru o mai bună livrare de energie. puterea de la turbo este mai mult decât adecvată, dacă nu chiar lideră pe segment, cu un decalaj neglijabil și un cuplu impresionant disponibil la turații reduse. consumul de combustibil la modelele cu tracțiune față (fwd) este de aproximativ 29 mpg pe autostradă; este mai scăzut în turbo-urile awd, care necesită și combustibil premium.2,5 litri inline-4197 cai putere @ 6.300 rpmCuplu de 192 lb-ft @ 4.400 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 22/29 mpg (fwd); 21/28 mpg (awd)2.0 litri turbocompresor inline-4252 cai putere @ 5.500 rpmCuplu de 260 lb-ft @ 2.000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 20/26 mpgnotă: datorită modificărilor testărilor EPA pentru a reflecta mai eficient condițiile din lumea reală, unele modele din 2017 arată scoruri de consum ușor mai mici decât versiunile lor din 2016.

prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pe baza unei imagini bazate pe 2017 este puțin sub 35.000 USD când includeți taxa de destinație de 925 USD. modelele preferate încep cu aproximativ 1.800 USD mai mult decât atât, iar modelele esențiale sunt cu 1.900 USD mai mari. un model esențial cu imagini cu tracțiune integrală va rămâne puțin timid de 40.500 de dolari. dacă doriți o putere turbo, modelul premium începe puțin peste 43.000 USD, iar premium ii de top-line este puțin sub 46.000 USD. prețurile de bază ale modelelor de gamă inferioară sunt în concordanță cu mulți dintre rivalii săi, inclusiv acura rdx, lexus nx, infiniti qx50 și cu mii mai puțin decât mai puțin decât audi q5, bmw x3 și mercedes-benz glc-class. înainte de cumpărare, verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru noua lor viziune. întrucât acesta este un vehicul atât de nou, valoarea de revânzare a vehiculului imaginat este încă de determinat.

2017 Buick Envision recenzii ale consumatorilor