2013 Dodge Challenger SXT Plus специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Dodge Challenger SXT Plus - це Rear-wheel drive Coupe. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 305 hp @ 6350 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatic transmission. 2013 Dodge Challenger SXT Plus має вантажомісткість 459 літра, а автомобіль важить 1739 кг. що стосується допомоги в їзді, 2013 Dodge Challenger SXT Plus має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має , він має 18'' machined wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 333 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 247 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.8 і досягає чверті милі за 14.8 секунди. витрата палива становить 11.7 л / 100 км у місті та 7.3 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 29,745 доларів

2013 Dodge Challenger Used Price Estimates

претендент на ухилення 2013 року обов’язково порадує фанатиків м’язових автомобілів своєю потужністю та ставленням, при цьому завоювавши більше шанувальників цивілізованими манерами на дорозі та вищими рівнями комфорту.

коли мова йде про м’язові машини, існує проста формула. зробіть це потужним, зробіть його швидким і зробіть це добре. бажання додати до цієї формули важко встояти і багато разів уникає м'язової машини, але іноді це ще більше посилює досвід.

претендент на ухилення 2013 року виконує цю формулу з цілеспрямованою рішучістю та виграє від трохи доданого, що рідко зустрічається серед конкурентів: комфорт. від плавної та поступливої ​​їзди до великої кількості внутрішнього простору, претендент - це не проблема, з якою можна жити.

на щастя, ця додаткова розкіш не вимагає компромісів, які можуть змінити її особистість автомобіля. початковий рівень v6 - все що завгодно, але не полохливий, хоча 5,7-літровий v8 є очевидною силовою установкою вибору. для рідкісного водія, який підписується на філософію "занадто багато - майже достатньо", 6,4-літровий v8, швидше за все, задовольнить його тягу. тоді є погляд претендента. зі зловісним переднім кінцем і загрозливою загальною позицією, він має ставлення «не базікати зі мною», яке є синонімом м’язових автомобілів.

зіткнувшись з кількома своїми суперниками, претендент на ухилення 2013 року робить для себе дуже вагому справу. ми все ще вважаємо Ford Mustang 2013 найкращим вибором за його універсальність і цінність. Chevrolet Camaro 2013 року також потрібно обов’язково подивитися, якщо це стосується лише його стилю. але якщо ви хочете отримати додаткову живучість з вашим м’язовим автомобілем, претендент - найкращий вибір тут.

Dodge Challenger 2013 - це купе на п'ять місць, доступне у трьох комплектаціях, кожному з яких відповідає різний двигун: sxt, r / t та srt8 392.

стандартне обладнання sxt включає двигун v6, 18-дюймові легкосплавні колеса, безключовий вхід / запалювання, повнофункціональні аксесуари, круїз-контроль, автоматичний клімат-контроль, задні розетки кондиціонера, рульове колесо, обернуте шкірою та нахилом, сидіння водія з шістьма напрямками (з регулюванням поперекового відділення), заднє сидіння, що складається з роздільною здатністю 60/40, бортовий комп'ютер та звукова система з шістьма динаміками з програвачем компакт-дисків та допоміжним аудіороз'ємом.

Необов’язковий пакет sxt plus додає протитуманні фари, автоматичні фари, шкіряну оббивку, передні сидіння з підігрівом, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, дзеркала з підсвічуванням, підключення Bluetooth / потокове аудіо та оновлену звукову систему із супутниковим радіо та аудіоінтерфейсом iPod / usb.

sxt також пропонує ряд інших пакетів. група super sport включає 20-дюймові хромовані колеса (з ефективними шинами), задній спойлер, коефіцієнт задньої осі 3,06, налаштовану на ефективність підвіску / рульове управління / гальма та весла для перемикання на кермі. група зовнішнього вигляду інтер’єру включає педалі з металевим акцентом, автомобільний чохол, модернізовані килимки для підлоги та перемикач передач з т-ручкою. група зручності електроніки включає дзеркала з підігрівом, дистанційний запуск та дисплеї тиску в шинах та зовнішньої температури. У комплект звукової групи ii входить 6,5-дюймовий дисплей, акустичні колонки Бостона та цифрове сховище музики.

challenger r / t отримує двигун v8, супер спортивну групу sxt (крім 18-дюймових легкосплавних колісних дисків), автоматичні фари, протитуманні фари, підігрів дзеркал, інтерфейс usb / ipod, супутникове радіо та підключення Bluetooth / потокове аудіо. Пакет r / t plus додає інші функції пакета sxt plus, які ще не є стандартними. Пакет r / t classic включає предмети r / t plus, а також 20-дюймові колеса "у стилі спадщини", чорні бічні смуги, функціональні совки капота та ксенонові фари. Супер трек pak (не друкарська помилка) включає в себе більш високу продуктивність підвіски / рульового управління / гальм та переглянуте програму контролю стабільності. параметри аудіо / навігації по суті відображають ті, що є в sxt. r / t також пропонує групу зовнішнього вигляду інтер'єру.

Окремі основні моменти для sxt та r / t включають люк на даху та різноманітні оздоблення мопару та покращення стилю.

challenger srt8 392 отримує все базове обладнання r / t, але додає більший двигун v8, ксенонові фари, унікальні 20-дюймові колеса, спортивні сидіння, модернізований бортовий комп'ютер з даними про ефективність в реальному часі, гідравлічний гідропідсилювач керма (проти електрогідравлічного) , модернізовані гальма та підвіска та одноденний курс навчання водія на досвіді srt track. Необов’язковими для srt8 є навігаційна система та преміальна звукова система harman kardon з 18 динаміками.

2013 dodge challenger sxt оснащений 3,6-літровим v6, що виробляє 305 кінських сил і 268 фунтів-футів крутного моменту. п’ятиступінчастий автомат є стандартним. Оцінки економіки пального epa становлять 18 миль на галон на місто / 27 миль на галон на шосе та 21 миль на галон разом узятих.

challenger r / t отримує 5,7-літровий v8, який у парі зі стандартною шестиступінчастою механічною коробкою передає 375 к.с. і 410 фунтів-футів. при підключенні до доступного п'ятиступінчастого автоматичного механізму потужність трохи падає до 372 к.с. і 400 фунтів-футів. під час випробувань, оснащений вручну челендер r / t перейшов від нуля до 60 миль / год за 5,5 секунди; автоматичний піднімає це до 5,8 секунди. Оцінка пробігу пального становить 16/25/19 для автоматичного, а ручне отримання 15/23/18.

challenger srt8 392 отримує 6,4-літровий v8, що виробляє 470 к. с. і 470 фунтів-фут крутного моменту. шестиступінчаста механіка є стандартною, а п'ятиступінчаста автоматична опція. під час тестування обладнаний вручну srt8 392 рухався від нуля до 60 миль / год за 4,5 секунди. Оцінка пробігу пального становить 14/23/17 для будь-якої трансмісії.

кожен Dodge Challenger 2013 року стандартно постачається з антиблокувальними дисковими гальмами, стійкістю та контролем тяги, активними передніми підголівниками, передніми боковими подушками безпеки та бічними шторами. під час тестування гальм srt8 392 зупинився на чудових 106 футах.

в той час як всі претенденти на ухилення від 2013 року мають благополуччя якості їзди, яка достатньо зручна, щоб зробити вашу маму щасливою, коли ви забираєте її з аеропорту, базовий тюнінг sxt досить плавний. ми настійно рекомендуємо відправитися на налаштовану на виконання підвіску групи super sport, яка зменшує їзду та приносить із собою більш чуйне рульове управління та гальма. або ви можете просто отримати r / t, який поставляється стандартно з цими оновленнями, плюс великий v8, який, як і очікувалося, змусить вашу маму кричати від гніву або захоплення, коли ви відриваєтесь від прибуття. це подвоюється для srt8 392.

загальна керованість є досить поважною, особливо з r / t та srt8 392, хоча конкуренти, такі як мустанг або купе hyundai genesis, помітно більш спритні.

на відміну від виразного зовнішнього вигляду dodge challenger, інтер’єр досить м’який. Кілька стильних реплік, таких як велика скошена приладова панель та характерні ручки перемикача передач, нагадують минулі змагання, але загалом досвід інтер’єру блідне в порівнянні з його ретро-тематичними конкурентами. Задня видимість, з-за кремезних задніх стовпів даху автомобіля, також погана.

незважаючи на трохи заплутаний звуковий інтерфейс, однак, інтер'єр досить функціональний, а його матеріали хорошої якості, з великою кількістю м'яких на дотик поверхонь. Керівництво відносно невеликого діаметру, яке має добре контур, забезпечує приємний інтерфейс між автомобілем і водієм.

передні сидіння у більшості претендентів широкі та плоскі, що не робить багато для бокової підтримки, але вони надзвичайно зручні для їзди на великі відстані. srt8 краще підкріплюються, вони також покриті шкірою та штучною замшею. задні сидіння напрочуд просторі для двох дорослих, з гарним простором для голови та пристойним місцем для ніг. заднє сидіння також має розкладну спинку на 60/40, складаний підлокітник і середнє сидіння для крихітних / добродушних людей. на 16,2 кубічних футів багажник суперника є позитивно величезним для цього сегменту і більшим, ніж у багатьох середніх седанів.

претендент 2013 року - не паперовий тигр. навіть базовий sxt поставляється з 305-сильним v6, що надає цьому купе із заднім колесом велике задоволення. Ті, хто хоче серйозного роздуму, тяжітимуть до версій r / t, які мають 5,7-літровий двигун hemi v8 та покращення продуктивності до рульового управління та підвіски. у верхній частині модельного ряду - challenger srt8, який оснащений ще більшим 6,4-літровим двигуном v8, що підходить для 470 поні. Версії v8 також будуть єдиним вибором для покупців, які бажають перейти вручну, оскільки вони поставляються з 6-ступінчастою коробкою передач. Моделі v6 доступні лише з 5-ступінчастим автоматом, що також пропонується як опція на моделях v8 для водіїв, які просто хочуть підняти його і поїхати. претендент чудовий по прямій, але легші, спритніші машини можуть обіграти його в поворотах. у повсякденній їзді, претендент приємний, з твердою, але не сумною їздою.

Акустична система Harman / Kardon з 18 динамікамиЗавдяки 900 Вт звукового вибуху через 18 - так, вісімнадцять - динаміки, це оновлення робить виклик звуком кращим, ніж багато систем домашнього кінотеатру.пасажирський та вантажний простірпретендент 2013 року не переможе у війнах за владу, але коли справа доходить до пасажирського простору спереду та ззаду, він має камаро та мустанг. тут двоє дорослих можуть поміститися назад, не відчуваючи, що вони перебувають у чистилищі. також бонус: більший багажник, ніж його конкуренти.

Кабіна dodge challenger функціональна та має деякі прохолодні особливості стилізації, але загалом інтер'єр цього купе не відповідає обіцянкам, зробленим його кричущим, ретро-стильним зовнішнім виглядом. як і раніше продукт попереднього поколінняdodge charger sedan, салон претендента не отримав оновлення свого 4-дверного брата. таким чином, тверда пластмаса, тьмяні кольори та відносно гучний салон залишаються на 2013 рік. Передні ковшові сидіння широкі та міцні, і допомагають корпусам колиски своїм боковим підсиленням та регульованою поперековою опорою. в задній частині насправді можуть поміститися двоє дорослих, а троє людей можуть стиснути щіпку. при понад 16 кубічних футах багажник претендента більший, ніж у деяких великих седанів.

сьогоднішній претендент, безумовно, перегукується з рисами автомобіля з однойменною назвою, який народився в 1970-х роках, але припаркував модель 2013 року поряд із моделлю 40 років тому, і відмінності стануть дуже чіткими. перший - це розмір. довший і вищий за автомобіль першого покоління, купе challenger 2013 року - довжина повнорозмірногоседан. з будь-якого боку, претендент представляє свій виклик іншим автомобілям на дорозі, хоча його агресивність трохи більш стримана, ніж більш кутова камаро. чотири загрозливі фари виглядають сердитими очима спереду, а боки визначаються масивними суглобами над задніми колесами. ззаду - декілька вихлопних труб та задніх ліхтарів, що охоплюють багажник.

Dodge Challenger 2013 повертається з декількома варіантами комплектації - від базового sxt до завантаженого srt8 392. Навіть базова модель sxt стандартно постачається з безключовим входом, 18-дюймовими всесезонними шинами, автоматичним клімат-контролем, дистанційним запуском та 6- гучномовець am / fm / cd-плеєр із допоміжним входом та системою гучного зв'язку chrysler uconnect. крок до базової моделі r / t приносить 5,7-літровий двигун hemi v8, оновлену звукову систему з бостонськими динаміками, протитуманні фари та задній спойлер. з моделлю srt ви отримаєте найбільший доступний двигун та одноденний "досвід треку", де ви зможете навчитися краще контролювати ефективність свого автомобіля.

численні оновлення доступні для претендента 2013 року окремо або як частина пакету, залежно від рівня комплектації. серед основних моментів - високоінтенсивні фари, люк на даху, звукова система Harman / Kardon з 18 динаміками, підвіска на колії, навігаційна система, 20-дюймові колеса та різноманітні пакети зовнішнього вигляду, щоб зробити ваш автомобіль ще більш сміливим.

2013 dodge challenger пропонує на вибір три бензинові двигуни. навіть базовий силовий агрегат, сучасний 3,6-літровий v6 chrysler, виробляє 305 кінських сил і забезпечує безліч характеристик для будь-якого розумного використання на шосе або звивистій гірській дорозі. лідером вартості є 5,7-літровий hemi v8. для справжніх енергетиків є 6,4-літровий srt8 v8. базовий двигун заробляє на шосе рейтинг економії пального в розмірі 27 миль на галлон, але ці кубометри зменшуються в міру підняття кубічних дюймів. v6 та 5.7-літр v8 можуть працювати на звичайному безоловному; для 6,4-літрового v8 рекомендується паливо преміум класу.3,6-літровий v6305 кінських сил @ 6350 об / хв268 фунтів-фут крутного моменту при 4800 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 18/27 миль на галон5,7-літровий хемі v8372 кінські сили при 5200 об / хв (автоматичний)375 кінських сил при 5150 об / хв (вручну)400 lb-ft крутного моменту @ 4400 об / хв (автоматично)410 фунтів-фут крутного моменту при 4300 об / хв (вручну)Економія пального у місті / на шосе: 15/23 миль на галлон (ручна), 16/25 миль на галон (автоматична)6,4-літровий хемі v8470 кінських сил @ 6000 об / хв470 фунтів-фут крутного моменту @ 4200 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 14/23 миль на галон

рекомендована виробником роздрібна ціна (msrp) 2013 року dodge challenger sxt становить трохи менше 26 500 доларів. за цією ціною це приблизно на 3500 доларів більше, ніж базовий Ford Mustang, і на 2200 доларів більше, ніж базовий Chevrolet Camaro. у верхній частині пакету претендентів версія srt8 392 перевищує 45000 доларів, ціна якої також може бути досягнута за допомогою більш високих версій мустангу та камаро. перед покупкою обов’язково перевірте справедливу ціну придбання на kbb.com, щоб побачити, скільки платять інші люди у вашому районі. що стосується перепродажу, ми очікуємо, що залишкова вартість претендента збережеться добре, порівняно з камаро і вище брод-мустанга.

2013 Dodge Challenger відгуки споживачів