2009 Cadillac DTS Luxury - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 4.6L V8 DOHC 32-valve, який видає 275 hp @
6000 rpm і в парі з коробкою передач 4-speed automatic transmission. 2009 Cadillac DTS Luxury має вантажомісткість 532 літра, а автомобіль важить 1818 кг. що стосується допомоги в їзді, 2009 Cadillac DTS Luxury має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire pressure monitor, він має 17'' machined alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Yes. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 300 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 239 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.7 і досягає чверті милі за 15.4 секунди. витрата палива становить 13.8 л / 100 км у місті та 8.7 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 55,490 доларів
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 4,577
$ 6,223
$ 7,207
Clean
$ 4,163
$ 5,661
$ 6,553
Average
$ 3,334
$ 4,538
$ 5,245
Rough
$ 2,505
$ 3,414
$ 3,937
гладкий та шовковий протягом усього 2009 року, cadillac dts 2009 року пропонує автомобілі з більш ранньої, більш елегантної ери. Якість їзди наближається до великої кількості часу, але це призводить до зниження відчуття точності та безпеки, коли тротуар стає грубим. незважаючи на безперечно м'яку підвіску, dts набагато менш плаваючий, ніж можна було очікувати, а нахил тіла в поворотах терпимий. рульове управління, однак, забезпечує помітний розрив між водієм та дорогою. очікуйте надзвичайно плавної реакції від стандартного v8, з майже безшовними перемиканнями від автоматичної коробки передач і практично без затримок при проходженні або злитті з дорожнім рухом. за винятком крихітних вібрацій на холостому ходу, dts надзвичайно тихий.
двигун northstar v8 та гідра-матікnorthstar v8 добре відомий плавним ходом та енергійною реакцією на педаль газу, чому допомагають ненав’язливі переходи від гідравлічної трансмісії gm.опціональне переднє роздільне сидіннянавіть якщо багато покупців можуть особливо не захотіти одного, освіжає знання, що це шість пасажирівседан все ще існує на ринку.
Сидіння з подвійною міцністю забезпечують велику кількість подорожей, тоді як панель приладів опускається нижче та вперед. Зазвичай сидіння п’ятьох пасажирів, dts обіцяє багатий простір на передніх сидіннях, що дозволяє мешканцям розтягнутися на зручній, добре м’якій оббивці. Простір на задніх сидіннях не менш щедрий, але жорсткий центр спинки сидінь обмежує комфорт. рукавичка - це довгий діапазон, і предмети легко випадають. аналогові датчики легко читати, доповнені маленьким цифровим спідометром. видимість хороша, незважаючи на широкі задні стовпи та високу задню полицю. багато елементів управління та кнопок важко розшифрувати, тому власники повинні звернутися до інструкції.
Підпис з каділаком підписує 2009 dts до дияволів минулого, а також до сьогодення та майбутнього компанії. деталі були розроблені для узгодження з іншими сучасними моделями кадилаків, такими як cts та sts. фронтальний листовий метал та решітка для яєчного ящика, а також задня чверть і накладка, включаючи вертикально сформовані ліхтарі, є новими, а автоматичні фари ближнього світла Intellibeam тепер є стандартними. cadillac називає дизайн dts "більш архітектурним" і "лінійним", і, за словами компанії, зазори в кузові стиснуті, ніж будь-коли, в межах одного міліметра між капотом і крилом і менше двох міліметрів між ліхтарями та настилом.
Елементи безпеки очолюють список стандартних функцій, включаючи чотириканальні антиблокувальні гальма (абс) і систему зчеплення, бортові подушки безпеки на рейлінгу на даху та подушки на грудну клітку з боковим ударом на передніх сидіннях. встановлена на заводі адаптивна система дистанційного запуску включає можливість персоналізації. 17-дюймові шини прикріплені до механічно оброблених алюмінієвих коліс, а шкіряна оббивка, автоматичний двозонний клімат-контроль, відкидні дзеркала з електроприводом, програвач компакт-дисків з можливістю mp3 та система допомоги onstar від gm.
хоча2009 cadillac dts пропонується в одному рівні комплектації, групи опцій можуть додати додаткові функції. Пакет продуктивності включає 292-сильний двигун v8 із високою потужністю, перемикання алгоритму продуктивності, магнітне управління ходом та 18-дюймові шини на алюмінієвих колесах. До складу опційного пакету Luxury i входять передні та задні датчики допомоги при паркуванні, передні сидіння з підігрівом та охолодженням, задні сидіння з підігрівом, підігрів керма, нагрівачі форсунок склоомивача, система гальмування та чотириканальний контроль стабільності стабільності. радіолокаційний адаптивний контроль швидкості забезпечує звукові та візуальні сповіщення. Додаткові опції включають люк на даху, навігаційну систему DVD, задній навіс з електроприводом та кольорову решітку радіатора.
у стандартній формі 4,6-літровий подвійний кулачок v8 northstar ld8 розвиває 275 кінських сил і поєднується з гідраматичною чотириступінчастою трансмісією. Northstar l37 v8 з вищим випуском та високим обертом доступний з пакетом характеристик - оцінений майже у 300 кінських сил, але дає менший крутний момент, ніж ld8.4,6-літровий v8275 кінських сил @ 6000 об / хв295 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/234,6-літровий v8 з високою продуктивністю292 кінські сили @ 6300 об / хв288 фунтів. крутного моменту @ 4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/22
Запропоновані виробником роздрібні ціни (msrp) на 2009 cadillac dts варіюються від трохи більше 46 000 доларів за базовий автомобіль до цілих 65 000 доларів для завантаженої платинової серії. інші розкішні марки в ціновому діапазоні включають новіvolvo s80,lexus gs 350 та у верхній частині - ягуар xj8. щоб упевнитись, що ви зробили найкращу угоду, перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, за що насправді продається dts у вашому районі. порівняно з volvo та jaguar, dts тримає свої сили у зонах перепродажу та залишкової вартості. однак у порівнянні з lexus dts значно відстає.
cadillac dts повертається у 2008 році з більшою розкішшю та технічною вишуканістю.
Історію каділаку можна простежити на початку 18 століття. хоча в ті часи улюбленими засобами пересування були тренери, катання на конях або піші прогулянки, і ще не було зроблено жодної машини, важливо простежити марку до її походження. загальновідомий сьогодні генезис кадилаку розпочався в 1701 р., коли група французьких дослідників на чолі з le sieur antoine de la mothe cadillac подорожувала до північних частин США та заснувала віллу д'Етроа. врешті-решт поселення стане відомим як Детройт, процвітаюче промислове місто, що переповнене автозаводами та ливарними цехами.
однак, сер cadillac не мав би жодного зв’язку з майбутнім майстерень автомобілів cadillac. його фактичне початок можна простежити до середини 19 століття, коли народився хлопчик на ім'я Генрі Мартін Леланд. Леланд виріс на фермі поблизу міста Бартон, штат Вермонт, де він отримав надійну робочу освіту, яка навчила його важливості правильно виконувати роботу незалежно від її важливості.
навчання в фермерському господарстві, яке він отримав, у поєднанні зі схильністю до вдосконалення методів роботи, призвело до його зростання як інженера. однак, cadillac ще не з'явиться як автомобільний бренд. до 1890 р. Леланд заснував власну компанію у партнерстві з Робертом С. Фолконера та Нортона, переконавши колишніх у необхідності міста в машинних цехах. сферою діяльності компанії було шліфування зубчастих коліс та розробка спеціальних інструментів.
незабаром після того, як компанія отримала загальну кредитну якість продукції, яку вона продавала, а Леланд затвердив себе талановитим інженером, був здійснений перехід від парових автомобілів до бензинових. Слідом за роботою фантазора Daimler і Benz в Європі, чоловік на ім'я ransom eli olds з Мічигану об'єднався з групою інвесторів у фірмі, що називається olds benzine engine works. їх основною метою було побудувати бензиновий двигун, який встановлювався б на шасі автомобіля.
проект мав успіх, але отриманий продукт виявився недосконалим: передачі були занадто гучними. старші звернулися за допомогою до Леланду та фальклонера. вони вступили в пряму конкуренцію проти братів Dodge, які також постачали двигуни для старих. хоча розроблений в кінцевому підсумку двигун Leland потужністю 10,25 к.с. був кращим, ніж у Dodge, олдс відмовився від нього через високі продажі автомобілів, зареєстрованих його компанією на той час. в основному, не було потреби в новому двигуні.
все-таки двигун Leland незабаром увійде в експлуатацію. Незабаром після відмови старих користуватися нещодавно сконструйованим двигуном, Ліланда шукали двоє чоловіків щодо ліквідації компанії, яка раніше виготовляла машини. його ім'я було автомобільною компанією в Детройті і спочатку було реорганізовано Генрі Фордом, який пішов незабаром після того, як компанія знову почала руйнуватися. leland переконав інвесторів продовжувати бізнес, переконавши їх у корисності та важливості автомобільної промисловості найближчим часом.
з уже розробленим двигуном були залучені Leland та Faulconer, і компанія прийняла назву cadillac - назва дослідника, який заснував місто понад два століття тому. герб каділаку був прийнятий як новий логотип компанії, і дитяча фірма все ще отримає міжнародне визнання своїх автомобілів.
Двигуни leland вже отримали вдячність і були одними з найбільш точно побудованих одиниць того часу. насправді, не тільки двигуни були надійними та побудованими з точною точністю, але вони також були дуже універсальними, успішно задовольняючи потребу взаємозамінності. ця особливість принесла Cadillac трофей dewer, вперше коли така нагорода була вручена американському автовиробнику.
пізніше, cadillac стане частиною більшої організації, компанії General Motors, якою керуватиме Вільям Крапо Дюрант - який заплатив $ 4,5 млн готівкою за злиття компанії Leland з GM. з цього моменту буде розроблено кілька моделей, які почнуть виробництво до від'їзду Леланда в 1917 році.
Бругам, Флітвуд, Девіль та Ельдорадо - одні з найвідоміших моделей, побудовані чудовою гілкою GM. його досягнення варіюються від швидкості, що б’є рекорди на американській території, до інженерних удосконалень, які були прем’єрними для автомобілебудування. наприклад, Cadillac представив революційну систему електричного освітлення та запалювання delco як стандартне обладнання для своїх автомобілів, а також мав першу в світі незалежну передню підвіску на всій своїй лінійці автомобілів у 1934 році.
закриті системи охолодження, електронні системи впорскування та каталітичні перетворювачі також є серед довгого списку першочергових речей, представлених каділаком у США. незважаючи на низький рівень прийому бренду в Європі, Cadillac залишається однією з найбільших класик за кордоном, все ще може похвалитися привілейованим статусом серед американських виробників автомобілів. врешті-решт, це бренд, глибоко вкорінений у знаті.
2009 Cadillac DTS відгуки споживачів
metacarpalwham, 01/07/2010
2009 dts огляд
загалом, мені подобаються мої dts 2009 року. він має гарне гарантійне покриття та хороший автомобіль для їзди. я торгував у 2000 девілях за цей dts 2009 року. якість внутрішніх матеріалів мого 2009 року, хоча і хороша, є відступом від якості матеріалу 2000 року в Девілі. мій салон dts 2009 не такий тихий як 2000 deville. передні підголівники у 2009 dts жорсткі, розташовані незручно і перешкоджають огляду ззаду при підтримці. 2009 dts пробіг газу поганий, а відро-сидіння не зручні для великої людини. окрім вищезазначених питань, все інше здається нормальним.
dwellerstaking, 11/06/2010
новий 2009 рік
ми торгували 06 dts за 09 з 985 милями. нам сподобалось 06 так сильно, що ми не могли встояти перед можливістю придбати майже нову приблизно на 16 тис. нижче ціни наклейки. як і в 06, ми не розчаровані. мало хто з автомобілів пропонує комфортну, тиху роботу dts. старіння дизайну, але, як прекрасне вино, воно, здається, покращується з кожним роком!
tactiletheme, 05/08/2014
так само добре, як будь-що з Європи
я фанат каділаку.
dts, який ми маємо зараз, як і все, що є в Європі, дуже плавний і потужний.
він має більше можливостей та опцій, ніж потрібна розумній людині.
бозе-система знаходиться на початку рядка.
укладання - це питання думки.
я думаю це гарний автомобіль.
інтер’єр дуже розкішний.
periodiccholly, 08/03/2011
великий 2009 dts
я придбав свій dts 2009 року з 29 тис.
я володію ним рік.
я в середньому 20 тис. миль на рік.
машина добре трималася.
це веселий комфортний, швидкий та гарний автомобіль.
це мій 12-й каді.
у мене є чотири нові кадри та вісім вживаних.
використовувані кедді пропонують найкращу економію від знецінення.
я зазвичай купую 2- 3-річних кадді.
Я поклав 50 тисяч миль на мої нові кедді, і зазвичай в середньому 130 тисяч на мої кадри.
monsoonquirk, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
"справжній американський автомобіль"
dts - найкращий на сьогоднішній день автомобіль 2010 року. Однією з найбільш плавних машин та потужних двигунів, що масажують у кріслі, є плюс підігріті охолоджувані сидіння та кермо. ви відчуваєте безпеку водіння в dts.
cowsstar, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
"чудова машина"
купив 10 років з 19 400 миль. надійна і чудова їзда.
flyablepursuable, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
"чудовий автомобіль для тривалих поїздок"
мій кадилак для мене ідеально підходить. це 2009 dts з усіма наворотами. чудова машина для їзди по шосе. дуже плавна, м’яка їзда.
дуже низький дорожній шум. я не розумію, чому каділак так швидко знецінюється. на моїй лише 40 000 миль. все ж, ви дивитесь на синю балансову вартість, і вона становить 1/5 від того, що я заплатив! чому вони так знецінюються?
Magnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Suspension
Rear independent suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Suspension Category
Luxury tuning suspension
Suspension Self-Levelling
Auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring System
Tire pressure monitor
Wheel Type
17'' machined alloy wheels
Wheel Type (Option)
17'' chrome alloy wheels
Critics Reviews
2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями