2009 Cadillac DTS Luxury to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.6L V8 DOHC 32-valve, który generuje 275 hp @
6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4-speed automatic transmission. 2009 Cadillac DTS Luxury ma ładowność 532 litrów, a pojazd waży 1818 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2009 Cadillac DTS Luxury ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor, a standardowo ma 17'' machined alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Yes. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 300 nm i prędkość maksymalną 239 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.7 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 4,577
$ 6,223
$ 7,207
Clean
$ 4,163
$ 5,661
$ 6,553
Average
$ 3,334
$ 4,538
$ 5,245
Rough
$ 2,505
$ 3,414
$ 3,937
gładki i jedwabisty w całym tekście cadillac dts z 2009 roku sugeruje jazdę samochodem z wcześniejszej, bardziej eleganckiej epoki. Jakość jazdy przez większość czasu zbliża się do delikatnej, ale to przekłada się na mniejsze poczucie precyzji i bezpieczeństwa, gdy nawierzchnia staje się nierówna. pomimo bezsprzecznie miękkiego zawieszenia, dts jest znacznie mniej pływające, niż można by się spodziewać, a chudy korpus w zakrętach jest znośny. układ kierowniczy zapewnia jednak zauważalne rozłączenie między kierowcą a drogą. oczekuj całkowicie płynnej reakcji ze standardowego v8, z niemal płynnymi zmianami z automatycznej skrzyni biegów i praktycznie bez opóźnień w mijaniu lub łączeniu się z ruchem drogowym. poza niewielkimi wibracjami na biegu jałowym, dts jest bardzo cichy.
Silnik Northstar V8 i Hydra-MaticNorthstar v8 jest dobrze znany z płynnej pracy i energicznej reakcji na pedał gazu, wspomaganej dyskretną zmianą biegów hydra-matycznej skrzyni biegów gm.opcjonalna dzielona kanapa przednianawet jeśli wielu kupujących nie chce go specjalnie, odświeżająca jest świadomość, że jest to sześcioosobowysedan nadal istnieje na rynku.
Fotele o podwójnej twardości zapewniają dużą swobodę ruchu, a deska rozdzielcza jest niższa i bardziej wysunięta do przodu. DTS zwykle pomieści pięciu pasażerów i obiecuje dużo miejsca na przednich siedzeniach, które pozwolą pasażerom rozciągnąć się na wygodnej, dobrze wyściełanej tapicerce. przestrzeń na tylnych siedzeniach jest nie mniej obszerna, ale twarde oparcie środkowego siedzenia ogranicza komfort. schowek podręczny ma duży zasięg i przedmioty łatwo wypadają. wskaźniki analogowe są łatwe do odczytania, uzupełnione o mały cyfrowy prędkościomierz. widoczność jest dobra pomimo szerokich tylnych słupków i wysokiej tylnej półki. wiele elementów sterujących i przycisków jest trudnych do rozszyfrowania, dlatego właściciele muszą zapoznać się z instrukcją.
Stylistyka cadillac-Signature przywiązuje 2009 dts do diabłów przeszłości, a także do teraźniejszości i przyszłości firmy. szczegóły zostały opracowane tak, aby pasowały do innych obecnych modeli cadillac, takich jak cts i sts. przednia część z blachy metalowej i kratka w kształcie skrzyni na jajka, a także tylna ćwiartka i pokrywa, w tym pionowe tylne światła LED, są nowe, a automatyczne światła drogowe Intellibeam są teraz standardem. Cadillac nazywa stylizację dts „bardziej architektoniczną” i „liniową”, a według firmy, odstępy między nadwoziem są mniejsze niż kiedykolwiek, w granicach jednego milimetra między maską a błotnikiem i mniej niż dwóch milimetrów między tylnymi lampami a deklem.
elementy bezpieczeństwa znajdują się na szczycie listy wyposażenia standardowego, w tym czterokanałowe przeciwblokujące hamulce (ABS) i kontrola trakcji, boczne kurtyny powietrzne na szynie dachowej oraz boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową na przednich siedzeniach. instalowany fabrycznie adaptacyjny system zdalnego uruchamiania obejmuje możliwość personalizacji. 17-calowe opony są zamontowane na obrobionych maszynowo aluminiowych kołach, skórzana tapicerka, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, składane elektrycznie sterowane lusterka, odtwarzacz CD z możliwością odtwarzania plików MP3 i system wspomagania gm onstar są standardem.
ChociażCadillac dts na rok 2009 jest oferowany w jednym poziomie wyposażenia, grupy opcji mogą zawierać dodatkowe funkcje. pakiet Performance obejmuje 292-konny, wysokowydajny silnik V8, algorytm zmiany biegów, magnetyczną kontrolę jazdy i 18-calowe opony na obrobionych obręczach aluminiowych. pakiet opcji luksusowych i obejmuje przednie i tylne czujniki wspomagania parkowania, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby, wspomaganie hamowania i czterokanałową kontrolę stabilności stabilitrak. Adaptacyjna kontrola prędkości oparta na radarach zapewnia ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne. Dodatkowe opcje obejmują dach księżycowy, system nawigacji DVD, elektrycznie sterowaną tylną osłonę przeciwsłoneczną i kolorową osłonę chłodnicy.
w standardowej formie 4,6-litrowy silnik v8 Northstar ld8 z podwójną krzywką górną rozwija moc 275 koni mechanicznych i współpracuje z czterobiegową przekładnią hydra-matic. Większa moc i wyższe obroty northstar l37 v8 są dostępne z pakietem wydajności - o mocy prawie 300 koni mechanicznych, ale dającym mniejszy moment obrotowy niż ld8.4,6 litra v8275 koni mechanicznych przy 6000 obr./min295 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/23Wysoka wydajność 4,6 litra V8292 KM przy 6300 obr./min288 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4500 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/22
Ceny detaliczne sugerowane przez producenta (msrp) dla cadillac dts z 2009 roku wahają się od nieco ponad 46 000 USD za samochód podstawowy do 65 000 USD za ładowaną serię platynową. inne luksusowe marki w tym przedziale cenowym obejmują nowevolvo s80, wersjalexus gs 350 i, z wyższej półki, jaguar xj8. Aby upewnić się, że dokonałeś najlepszej oferty, sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, za co faktycznie sprzedaje dts w Twojej okolicy. w porównaniu z volvo i jaguarem, dts ma swoją własną pozycję w zakresie odsprzedaży i wartości rezydualnej. jednak w porównaniu z lexusem dts jest daleko w tyle.
Cadillac dts powraca w 2008 roku z większym luksusem i wyrafinowaniem technicznym.
Historia Cadillaca sięga początków XVIII wieku. chociaż autokary, jazda konna lub spacery były w tamtych czasach ulubionymi środkami lokomocji i nie powstały jeszcze żadne samochody, ważne jest, aby prześledzić pochodzenie marki. Geneza cadillaca, tak jak jest ona dziś powszechnie znana, rozpoczęła się w 1701 roku, kiedy grupa francuskich odkrywców pod dowództwem le sieur antoine de la mothe cadillac udała się do północnych części Stanów Zjednoczonych i założyła ville d'etroit. Ostatecznie osiedle zyskało miano detroit, kwitnącego miasta przemysłowego, pełnego fabryk samochodów i odlewni.
jednak sir cadillac nie miałby żadnego związku z przyszłością warsztatów samochodowych cadillac. jej faktyczne początki sięgają połowy XIX wieku, kiedy urodził się chłopiec o imieniu Henry Martyn Leland. Leland dorastał na farmie niedaleko Barton w stanie Vermont, gdzie otrzymał solidne wykształcenie zawodowe, które nauczyło go, jak ważne jest właściwe wykonywanie pracy, niezależnie od jej wagi.
szkolenie rolnicze, które otrzymał, w połączeniu z jego zamiłowaniem do ulepszania metod pracy, zaowocowało jego rozwojem jako inżynier. Jednak cadillac nie pojawił się jeszcze jako marka samochodów. w 1890 r. leland założył własną firmę we współpracy z Robertem C. faulconer i norton, po przekonaniu pierwszego o zapotrzebowaniu miasta na warsztaty maszynowe. specjalizacją firmy było szlifowanie kół zębatych i rozwój narzędzi specjalnych.
wkrótce po tym, jak firma otrzymała ogólne uznanie za jakość produktów, które wprowadzała na rynek, a Leland dał się poznać jako utalentowany inżynier, nastąpiła zmiana z pojazdów parowych na benzynowe. po pracach wizjonera daimlera i benz w europie, człowiek o imieniu ransom eli olds z Michigan połączył siły z grupą inwestorów w firmie o nazwie olds gasoline engine works. ich głównym celem było zbudowanie silnika benzynowego do zamontowania na podwoziu pojazdu.
projekt zakończył się sukcesem, ale wynikowy produkt był wadliwy: biegi w skrzyni biegów były zbyt głośne. Olds zwrócił się o pomoc do Lelanda i Faulconera. obaj wzięli udział w prostej rywalizacji z braćmi dodge, którzy również dostarczali silniki dla starszych samochodów. Chociaż ostatecznie opracowany przez Lelanda silnik o mocy 10,25 KM był lepszy niż silnik dodge'a, starsi odrzucili go ze względu na wysoką sprzedaż samochodów zarejestrowaną przez jego firmę w tamtym czasie. w zasadzie nie było potrzeby nowego silnika.
mimo to silnik Lelanda wkrótce miał zostać użyty. niedługo po tym, jak olds odmówił używania nowo zaprojektowanego silnika, dwóch mężczyzn szukało Lelanda w sprawie likwidacji firmy, która wcześniej budowała samochody. Nazywała się Detroit Automobile Company i została pierwotnie zreorganizowana przez Henry'ego Forda, który odszedł wkrótce po tym, jak firma ponownie zaczęła się rozpadać. Firma leland przekonała inwestorów do pozostania w biznesie, przekonując ich o użyteczności i znaczeniu przemysłu samochodowego w najbliższej przyszłości.
z już zaprojektowanym silnikiem sprowadzono leland i faulconer, a firma przyjęła nazwę cadillac, od odkrywcy, który założył miasto ponad dwa wieki temu. herb cadillac został przyjęty jako nowe logo firmy, a firma dziecięca nadal otrzymywałaby międzynarodowe uznanie dla swoich samochodów.
Silniki lelanda już zyskały uznanie i były jednymi z najdokładniej zbudowanych jednostek tamtych czasów. w rzeczywistości silniki były nie tylko niezawodne i zbudowane z niezwykłą precyzją, ale były również bardzo wszechstronne, z powodzeniem spełniając potrzebę zamienności. ta funkcja przyniosła cadillacowi trofeum dewera, będąc pierwszym przypadkiem, gdy taka nagroda została wręczona amerykańskiemu producentowi samochodów.
później Cadillac byłby częścią większego podmiotu, firmy General Motors, kierowanej wówczas przez Williama Crapo Duranta - który zapłacił 4,5 miliona dolarów w gotówce za połączenie firmy Leland z gm. od tego momentu kilka modeli zostanie opracowanych i wejdzie do produkcji przed odejściem Lelanda w 1917 roku.
Brougham, Fleetwood, Deville i Eldorado to jedne z najbardziej znanych modeli zbudowanych przez cudowną gałąź gminy. jego osiągnięcia są zróżnicowane, od bicia rekordów szybkości na terytorium amerykańskim po udoskonalenia inżynieryjne, które były premierą w świecie motoryzacji. na przykład cadillac wprowadził rewolucyjne oświetlenie elektryczne i układ zapłonowy delco jako standardowe wyposażenie swoich samochodów, a także szczycił się pierwszym na świecie niezależnym zawieszeniem przednim w całej linii samochodów w 1934 roku.
Zamknięte układy chłodzenia, elektroniczne układy wtrysku i konwertery katalityczne również znajdują się na długiej liście rzeczy, które jako pierwsze wprowadził Cadillac w USA. pomimo słabego odbioru marki w europie, cadillac pozostaje jednym z wielkich klasyków za granicą, wciąż ciesząc się uprzywilejowanym statusem wśród amerykańskich producentów samochodów. w końcu to marka głęboko zakorzeniona w szlacheckich korzeniach.
2009 Cadillac DTS recenzje konsumentów
radiatorspiffy, 01/07/2010
Przegląd DTS 2009
Ogólnie podoba mi się mój dts z 2009 roku. ma dobry zakres gwarancji i jest dobrym samochodem do jazdy. Wymieniłem Deville'a 2000 na ten 2009 DTS. jakość materiału wnętrza moich 2009 dts, choć dobra, jest krokiem w dół w stosunku do jakości materiału w Deville 2000. moja kabina dts z 2009 roku nie jest tak cicha jak w przypadku deville'a z 2000 roku. przednie zagłówki w modelach 2009 dts są sztywne, niewygodne i zasłaniają widok do tyłu podczas cofania. 2009 dts benzyna przebieg jest słaby, a fotele kubełkowe nie są wygodne dla dużego mężczyzny. poza wyżej wymienionymi kwestiami wszystko inne wydaje się być w porządku.
onlookerbolham, 11/06/2010
nowy 2009
wymieniliśmy 06 dts na 09 z 985 milami. 06 tak bardzo nam się podobało, że nie mogliśmy oprzeć się możliwości zakupu prawie nowego za około 16 000 poniżej ceny naklejki. podobnie jak w przypadku 06, nie zawiedliśmy się. niewiele samochodów oferuje komfortowe i ciche działanie dts. starzejący się projekt, ale jak dobre wino, wydaje się poprawiać każdego roku!
inbreeding, 05/08/2014
tak dobre, jak wszystko z Europy
Jestem fanem cadillaca.
dts, które teraz jeździ, podobnie jak wszystko z Europy, jest bardzo płynne i mocne.
ma więcej funkcji i opcji, niż potrzebuje rozsądna osoba.
system bose jest na najwyższym poziomie.
stylizacja to kwestia opinii.
Myślę, że to ładny samochód.
wnętrze jest bardzo luksusowe.
teddymetal, 08/03/2011
świetny dts z 2009 roku
kupiłem mój 2009 dts za 29k.
posiadam go od roku.
średnio 20 tys. mil rocznie.
samochód trzymał się dobrze.
to przyjemny, wygodny, szybki i ładny samochód.
to jest mój 12. caddie.
posiadałem cztery nowe caddy i osiem używanych.
Używane caddy zapewniają największe oszczędności wynikające z amortyzacji.
Zwykle kupuję 2-letnie caddys.
Przełożyłem 50 tysięcy mil na moich nowych caddys i zwykle średnio 130k na moich używanych caddys.
murreletrapunzel, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
„prawdziwy amerykański samochód”
dts jest najlepszym samochodem z 2010 roku. Jednym z płynniejszych aut oraz mocnym masażem silników w fotelu jest dodatkowo podgrzewane chłodzone siedzenia i kierownica. czujesz się bezpiecznie jadąc w dts.
subhelicopter, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
„świetny samochód”
kupił 10 lat za 19.400 mil. niezawodna i świetna jazda.
dextrousribbit, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
„świetny samochód na długie wycieczki”
mój cadillac był dla mnie idealny. to jest 2009 dts z wszystkimi dzwonkami i gwizdkami. wspaniały samochód do jazdy po autostradzie. bardzo płynna, miękka jazda.
bardzo niski poziom hałasu drogowego. nie rozumiem tylko, dlaczego cadillac traci na wartości tak szybko. mój ma tylko 40 000 mil. ale spójrz na niebieską wartość księgową i jest to 1/5 tego, co zapłaciłem! dlaczego tak bardzo tracą na wartości?
Magnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Suspension
Rear independent suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Suspension Category
Luxury tuning suspension
Suspension Self-Levelling
Auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring System
Tire pressure monitor
Wheel Type
17'' machined alloy wheels
Wheel Type (Option)
17'' chrome alloy wheels
Critics Reviews
2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze