1994 Eagle Summit Wagon AWD специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості
1994 Eagle Summit Wagon AWD - це Wagon. він має 3 двері і оснащений двигуном , який видає 92 hp і в парі з коробкою передач. 1994 Eagle Summit Wagon AWD має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 946 кг. що стосується допомоги в їзді, 1994 Eagle Summit Wagon AWD має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають та. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 100 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 166 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 17.2 і досягає чверті милі за 22 секунди. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 18,560 доларів
| ім'я | AWD | |
|---|---|---|
| ціна | $ 18,560 | |
| тіло | Wagon | |
| двері | 3 Doors | |
| двигуна | ||
| потужність | 92 hp | |
| кількість місць | N/A Seats | |
| спосіб передавання | ||
| вантажний простір | L | |
| максимальний вантажний простір | L | |
| колісний тип | ||
| серії | ||
| трансмісія | ||
| кінських сил | 92 HP | |
| крутний момент | 100 N.m | |
| найвища швидкість | 166 km/h | |
| прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) | 17.2 s | |
| тип палива | ||
| витрата палива (місто) | L/100km | |
| витрата палива (шосе) | L/100km | |
| тип шестерні | ||
| вага | 1,850 KG | |
| торгова марка | Eagle | |
| модель | Summit | |
| 0-400 м (чверть милі) | 22.0 s | |
| 0-400 м (чверть милі) - швидкість | 104.5 km/h | |
| 0-800 м (півмилі) | 36.5 s | |
| 0-800 м (півмилі) - швидкість | 117.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,119 | $ 1,534 | $ 1,757 |
| Clean | $ 987 | $ 1,356 | $ 1,554 |
| Average | $ 722 | $ 999 | $ 1,149 |
| Rough | $ 457 | $ 643 | $ 744 |
, 
1994 Eagle Summit Wagon AWD зовнішні кольори
1994 Eagle Summit Wagon AWD кольори інтер’єру
1994 Eagle Summit двигуни
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1994 Eagle Summit обрізки
1994 Eagle Summit попередні покоління
1994 Eagle Summit майбутніми поколіннями
Eagle Summit огляд та історія
1994 Eagle Summit відгуки споживачів
murreletrapunzel, 10/17/2010
найкращий автомобіль, яким я коли-небудь володів.
купив цю машину новою в 1994 році. з роками їздив на ній важко. зробив планове технічне обслуговування в належний час. замінено 3 ремені ГРМ, додаткові ремені 2 рази, 1 генератор змінного струму, звичайна заміна таких витратних матеріалів, як шини, акумулятори, гальмівні колодки. я живу в мн, де ми використовуємо тонни солі кожну зиму. лише за останній рік тіло почало іржавіти. крім цього, він має оригінальний двигун і ручний транзистор, жоден з яких ніколи не відкривався. синхросистеми все ще працюють, і в ньому не використовується масло. кримінально, що ці машини більше не доступні в США. поверніть ці машини назад! цей автомобіль був таким же, як і 3-дверний mitsubishi expo. Mitsubishi повинен активно їх продавати.
mercifultuesday, 07/29/2002
хороший автомобіль / чудова ціна
це була моя перша покупка автомобіля. як є
завжди так, я хотів отримати
найкращий автомобіль за мої гроші ... який
на той час було не так багато. я вже мав
мій орлиний самміт у 94 році понад 7 років
зараз і не мав з цим проблем.
це економічний автомобіль, яким я був
дуже задоволений.
crumpetenclose, 05/29/2005
чудова маленька машина
я розлучаюся зі своїм орлиним самітом esi після 140 000 миль. Я спочатку купив його для своєї дружини, щоб їздити до школи. вона коштувала 10 000 доларів і була виплачена за рік. після того, як вона завагітніла в 1998 році, я купив більший "безпечніший" автомобіль і почав їздити на цій маленькій калюжній перемичці. Я не був у захваті від успадкування цього автомобіля, але це підкорило мене завдяки їзді з задоволенням (покращена підвіска та механічна коробка передач) та надійністю. ця машина ніколи не ламалася ... за 140 000 миль ніколи. він все ще не потребував зчеплення або вихлопу або будь-яких основних компонентів двигуна. Я тримаю в ньому масло, щорічно промиваю і заливаю радіатор, і річ просто продовжує працювати. цілком варті цих грошей.
lenticularcheeryble, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"блискавична дрібниця"
ми купили цю машину, найкраще описану як “міні-міні-фургон”, для моєї дочки в коледжі. вона зараз закінчила навчання та переїхала, тому це наш запасний автомобіль. я люблю їздити на ньому !!!! він досить малий зовні (я можу припаркувати його в найменших місцях) і досить великий всередині (між люком і розсувними дверима я можу витягнути що завгодно!), особливо добре для того, щоб взяти собаку на пляж. це чудово на газі (близько 22 мкг). я ніколи не втрачаю його на стоянці, бо є лише один! було б непогано, якби пасажирське сидіння пішло назад, а перемикач купольного світла на вимогу вийшов з ладу, але загалом для автомобіля, якому 20 років (всього 112 тис. миль), він обслуговує нас дуже, дуже добре. у старому галлі все ще багато запаморочення !!!.
rematchplug, 05/04/2012
"я рекомендую цю машину"
Я єдиний власник вагона на вершині орла 1994 р. lx shift stick. в 1994 році він був проданий chrysler, але це двигун mitshubishi під капотом. після 18 років я все ще люблю машину. я можу перекинути заднє сидіння та перевезти свій велосипед. механічно це було дуже надійно при звичайному ремонті та заміні деталей. приблизно на 140 000 миль він споживає багато нафти. я додаю десь приблизно кожні 2 тижні, щоб вона була повною. зараз йому потрібні деякі ремонтні роботи, і я оцінюю, чи варто обмінювати це на щось нове. оскільки мені все ще подобається машина, кузов у чудовому стані, і роками не платив за машину, важко від неї відмовитись. єдине, що я б змінив, це конфігурація дверей від 3 дверей з хетчбеком до 4 дверей з хетчбеком. менше читайте
nervousmute, 10/23/2011
"чудовий універсальний автомобіль, дуже надійний (двигун міцу)"
нетрадиційний дизайн, (одна розсувна дверцята), але дуже легко входити і виходити, сидіння складаються для великої кількості місця для зберігання, якщо це необхідно, достатньо енергії, якщо "важко на ньому", дуже легко їздити і паркувати в невеликих приміщеннях, і досить хороший пробіг на бензині для 18-річного автомобіля. багажник на даху, задній люк, включає все і круїз (обов’язково), і запускається щоразу. привід mitsubishi повинен тривати вічно ....
порівняти з конкурентами
1994 Eagle Summit Wagon AWD технічні характеристики
AWD Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями