1994 Eagle Summit Wagon AWD specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej
1994 Eagle Summit Wagon AWD to Wagon. ma 3 drzwi i jest napędzany silnikiem , który generuje 92 hp i jest połączony ze skrzynią biegów. 1994 Eagle Summit Wagon AWD ma ładowność litrów, a pojazd waży 946 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1994 Eagle Summit Wagon AWD ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 100 nm i prędkość maksymalną 166 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 17.2 i osiąga ćwierć mili w 22 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | AWD | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 18,560 | |
| ciało | Wagon | |
| drzwi | 3 Doors | |
| silnik | ||
| moc | 92 hp | |
| ilość miejsc | N/A Seats | |
| przenoszenie | ||
| przestrzeń ładunkowa | L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | L | |
| typ koła | ||
| seria | ||
| układ napędowy | ||
| konie mechaniczne | 92 HP | |
| moment obrotowy | 100 N.m | |
| prędkość maksymalna | 166 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 17.2 s | |
| typ paliwa | ||
| zużycie paliwa (miasto) | L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | L/100km | |
| rodzaj przekładni | ||
| waga | 1,850 KG | |
| Marka | Eagle | |
| Model | Summit | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 22.0 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 104.5 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 36.5 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 117.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,119 | $ 1,534 | $ 1,757 |
| Clean | $ 987 | $ 1,356 | $ 1,554 |
| Average | $ 722 | $ 999 | $ 1,149 |
| Rough | $ 457 | $ 643 | $ 744 |
, 
1994 Eagle Summit Wagon AWD kolory zewnętrzne
1994 Eagle Summit Wagon AWD kolory wnętrza
1994 Eagle Summit silniki
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1994 Eagle Summit wykończenia
1994 Eagle Summit poprzednie pokolenia
1994 Eagle Summit Przyszłe pokolenia
Eagle Summit przegląd i historia
1994 Eagle Summit recenzje konsumentów
knightrampallian, 10/17/2010
najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem.
kupiłem ten samochód nowy w 1994r. przez lata jeździłem ciężko. wykonał rutynową konserwację w odpowiednim terminie. wymienione 3 paski rozrządu, 2 razy paski akcesoriów, 1 alternator, normalne wymiany części eksploatacyjnych, takich jak opony, akumulatory, klocki hamulcowe. Mieszkam w mn, gdzie każdej zimy zużywamy tony soli. dopiero w ostatnim roku karoseria zaczęła rdzewieć. poza tym ma oryginalny silnik i ręczną tranny, z których żaden nigdy nie został otwarty. Synchros nadal działa i nie używa oleju. to przestępstwo, że te samochody nie są już dostępne w USA. przywróć te samochody! ten pojazd był taki sam jak na 3-drzwiowej wystawie mitsubishi. Mitsubishi powinno agresywnie sprzedawać je.
sheepmashing, 07/29/2002
dobry samochód / świetna cena
to był mój pierwszy zakup samochodu. jak jest
zawsze chciałem uzyskać plik
najlepszy możliwy samochód za moje pieniądze ... który
nie było wtedy dużo. Miałem
mój szczyt orła w 1994 roku od ponad 7 lat
teraz i nie miałem z tym żadnych problemów.
to samochód ekonomiczny, którym byłem
bardzo zadowolony.
cowsstar, 05/29/2005
świetny mały samochód
rozstaję się ze szczytem orła esi po 140 000 mil. Pierwotnie kupiłem go dla mojej żony, aby dojeżdżać do szkoły. kosztował 10 000 dolarów i został spłacony w ciągu roku. po zajściu w ciążę w 1998 roku kupiłem większy, „bezpieczniejszy” samochód i zacząłem jeździć tym małym skoczkiem. Nie byłem zachwycony odziedziczeniem tego samochodu, ale przekonał mnie radością z jazdy (ulepszone zawieszenie i manualna skrzynia biegów) i niezawodnością. ten samochód nigdy się nie zepsuł ... w ciągu 140 000 mil nigdy. nadal nie potrzebował sprzęgła, wydechu ani żadnych głównych elementów silnika. trzymam w nim olej i co roku płuczę i napełniam chłodnicę, a ta po prostu działa. warte swojej ceny.
pickwickwidespread, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
„zippy mała rzecz”
kupiliśmy ten samochód, najlepiej opisywany jako „mini-mini van”, dla mojej córki na studiach. teraz skończyła szkołę i przeniosła się, więc to nasz zapasowy samochód. kocham go prowadzić !!!! jest wystarczająco mały na zewnątrz (mogę go zaparkować w najmniejszej przestrzeni) i wystarczająco duży wewnątrz (między włazem a drzwiami przesuwnymi mogę ciągnąć wszystko!), Szczególnie dobry do zabrania psa na plażę. jest świetny na gazie (około 22mpg). nigdy nie gubię go na parkingu, ponieważ jest tylko jeden! byłoby miło, gdyby siedzenie pasażera cofnęło się dalej, a włącznik światła kopuły na żądanie zawiódł, ale w sumie dla samochodu, który ma 20 lat (tylko 112 tys. mil), służy nam bardzo, bardzo dobrze. w starej gal wciąż jest dużo zawrotów głowy !!!.
romenike, 05/04/2012
„Polecam ten samochód”
Jestem jedynym posiadaczem wozu szczytowego eagle summit lx z drążkiem zmiany biegów z 1994 roku. w 1994 roku został sprzedany przez chryslera, ale jest to silnik mitshubishi pod maską. po 18 latach nadal kocham ten samochód. mogę złożyć tylne siedzenie i przetransportować rower. mechanicznie był bardzo niezawodny przy zwykłych naprawach i wymienianych częściach. na około 140 000 mil zużywa dużo ropy. dodaję trochę mniej więcej co 2 tygodnie, aby było pełne. wymaga teraz naprawy i zastanawiam się, czy wymienić go na coś nowego. skoro samochód nadal mi się podoba, karoseria jest w świetnym stanie, od lat nie płacę za samochód, trudno z niego zrezygnować. jedyne, co bym zmienił, to konfiguracja drzwi z 3 drzwi w wersji hatchback na 4 drzwi w wersji hatchback. czytaj mniej
barberpickle, 10/23/2011
„wspaniały, wszechstronny samochód, bardzo niezawodny (silnik mitsu)”
niekonwencjonalny projekt, (jedne drzwi przesuwne), ale bardzo łatwe do wsiadania i wysiadania, siedzenia składane, aby w razie potrzeby uzyskać dużo miejsca do przechowywania, wystarczającą moc, jeśli "wsiadasz ciężko", bardzo łatwy w prowadzeniu i parkowaniu w małych przestrzeniach, oraz całkiem niezły przebieg benzyny jak na 18-letni samochód. bagażnik dachowy, tylna klapa, zasilanie wszystkiego i rejs (konieczność) i startuje za każdym razem. napęd mitsubishi powinien trwać wiecznie ...
porównać z konkurentami
1994 Eagle Summit Wagon AWD specyfikacje
AWD Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze