de 1994 Eagle Summit Wagon AWD is een Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 3 deuren en wordt aangedreven door een -motor met een vermogen van 92 hp en is gekoppeld aan een -versnellingsbak. de 1994 Eagle Summit Wagon AWD heeft een laadvermogen van liter en het voertuig weegt 946 kg. qua rijassistentie heeft de 1994 Eagle Summit Wagon AWD stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook en. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 100 n.m koppel en een topsnelheid van 166 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 17.2 en bereikt kwart mijl in 22 seconden. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
kocht deze auto nieuw in 1994. door de jaren heen hard gereden. deed routineonderhoud wanneer dat nodig was. 3 distributieriemen vervangen, de accessoireriemen 2 keer, 1 dynamo, normale vervangingen van verbruiksartikelen zoals banden, batterijen, remblokken. ik woon in mn, waar we elke winter tonnen zout gebruiken. pas het afgelopen jaar is de carrosserie gaan roesten. behalve dat, heeft het de originele motor en handmatige tranny, die geen van beide ooit is geopend. synchros werken nog steeds, en het gebruikt geen olie. het is crimineel dat deze auto's niet meer in de vs beschikbaar zijn. breng deze auto's terug! dit voertuig was hetzelfde als de 3-deurs mitsubishi expo. Mitsubishi moet ze agressief op de markt brengen.
togetherpetite, 07/29/2002
goede auto / geweldige prijs
dit was mijn eerste autoaankoop. zoals het is
altijd het geval, ik wilde de
best mogelijke auto voor mijn geld ... welke
was toen niet veel. ik heb gehad
mijn '94 adelaarstop voor meer dan 7 jaar
nu en heb er geen problemen mee gehad.
het is een economy-auto die ik ben geweest
erg blij mee.
foderntider, 05/29/2005
geweldige kleine auto
ik neem afscheid van mijn arendstop esi na 140.000 mijl. ik kocht het oorspronkelijk voor mijn vrouw om naar school te pendelen. het kostte $ 10.000 en werd in een jaar afbetaald. nadat ze in 1998 zwanger werd, kocht ik een grotere "veiliger" auto en begon ik met deze kleine plasjumper te rijden. Ik was niet enthousiast over het erven van deze auto, maar het won me door rijplezier (verbeterde ophanging en handgeschakelde versnellingsbak) en betrouwbaarheid. deze auto is nooit kapot gegaan ... in 140.000 mijl nooit. het heeft nog steeds geen koppeling of uitlaat of andere belangrijke motoronderdelen nodig. ik bewaar de olie erin en spoel en vul de radiator jaarlijks en het ding blijft gewoon draaien. het geld meer dan waard.
cloodcraniac, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"zippy klein ding"
we kochten deze auto, het best te omschrijven als een "minibusje", voor mijn dochter op de universiteit. ze is nu afgestudeerd en verhuisd, dus het is onze reserveauto. ik hou ervan om ermee te rijden !!!! het is klein genoeg aan de buitenkant (ik kan het in de kleinste ruimtes parkeren) en groot genoeg aan de binnenkant (tussen het luik en de schuifdeur kan ik alles slepen!), Vooral goed om de hond mee naar het strand te nemen. het is geweldig op gas (ongeveer 22 mpg). ik raak het nooit kwijt op een parkeerplaats omdat er maar één is! zou mooi zijn als de passagiersstoel verder terug zou gaan en de schakelaar voor de on-demand lichtkoepel is uitgevallen, maar al met al voor een auto van 20 jaar oud (slechts 112k mijl) doet het ons heel, heel goed. er is nog steeds veel duizeligheid in de oude gal !!!.
synthesisgem, 05/04/2012
"ik raad deze auto aan"
Ik ben de enige eigenaar van een 1994 Eagle Summit Wagon Lx Stick Shift. in 1994 werd hij verkocht door chrysler, maar het is een mitshubishi-motor onder de motorkap. na 18 jaar hou ik nog steeds van de auto. ik kan de achterbank neerklappen en mijn fiets vervoeren. mechanisch is het zeer betrouwbaar geweest met gewone reparaties en vervangen onderdelen. op ongeveer 225.000 kilometer verbruikt hij veel olie. ik voeg er ongeveer elke 2 weken wat toe om het vol te houden. het heeft nu wat reparatiewerk nodig en ik ben aan het evalueren of ik het inruil voor iets nieuws. aangezien ik de auto nog steeds leuk vind, de carrosserie in goede staat verkeert en al jaren geen auto heeft betaald, is het moeilijk om hem op te geven. het enige dat ik zou veranderen is de deurconfiguratie van 3 deurs met hatchback naar 4 deurs met hatchback. lees minder
revealoffended, 10/23/2011
"geweldige veelzijdige auto, zeer betrouwbaar (mitsu-motor)"
onconventioneel ontwerp, (een schuifdeur) maar zeer gemakkelijk in en uit te stappen, stoelen kunnen worden ingeklapt voor veel opbergruimte indien nodig, voldoende vermogen als je er "hard tegenaan loopt", zeer gemakkelijk te rijden en te parkeren in kleine ruimtes, en redelijk goede benzineverbruik voor een auto van 18 jaar oud. imperiaal, achterklep, stroom alles en cruise (een must), en start elke keer. Mitsubishi-aandrijflijn moet eeuwig meegaan ...
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen