2018 Dodge Challenger SXT Plus özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2018 Dodge Challenger SXT Plus, Rear-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 305 hp @ 6350 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2018 Dodge Challenger SXT Plus, 459 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1739 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2018 Dodge Challenger SXT Plus, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ParkSense rear park assist system ve ParkView rear back-up camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring display, standart olarak 20-inch granite crystal aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 333 n.m tork ve 247 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.4 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 36,550 dolardan başlıyor

2018 Dodge Challenger Used Price Estimates

temel meydan okuyucu sxt'den gülünç srt iblisine kadar, tüm rakipler farklı şekillerde de olsa sürmek için tatmin edicidir. Temel otomobilin 305 beygir gücündeki v6, günlük bol miktarda güç sağlar ve hatta tüm hava koşullarında tüm tekerleklerden çekiş güvenliğini - sınıfına özgü - GT'de alabilirsiniz. 5,7 litrelik veya 6,4 litrelik v8 ile çalışan modeller performansa daha çok meyilli. bu ikinci motor eskiden en üst sıraydı ve 485 beygir gücü, rakibi aşırı bir gusto ile hareket ettiriyor. bu günlerde srt hellcat ve srt iblisi, süper şarjlı 6.2 litrelik v8 ile en üst sırada yer alıyor. Hellcat artık daha iyi kullanım için daha büyük tekerlekler ve lastikler ekleyen geniş gövdeli bir modelde mevcutken, iblis çekme şeridine yolculuklar için tasarlandı. yine de meydan okuyucu - hatta cehennem kedisi - rahat süspansiyonu ve nispeten sessiz iç mekanı sayesinde günlük bir sürücü olarak sorun değil.

Tüm tekerlekten çekiş kas arabaları tamamen tükenmişlik ve gençlik coşkusuyla ilgilidir, ancak 2018 kaçma Challenger GT, karışıma dört tekerlekten çekişin (awd) sorumluluğunu ekliyor. Challenger, awd sunan tek güçlü arabadır, yani karlı iklimlerde kayakçılar ve alıcılar için ilk tercih olacaktır.srt iblis 2018 dodge srt iblisi maalesef satıldı, ancak arabaya tamamen gülünçlüğü ve gücü nedeniyle hayranlık duyuyoruz. Yarış benzini ile 840 beygir gücü üretebilen iblis, drag radyalleri, silinmiş bir arka ve yolcu koltuğu ve yerleşik yarışa hazır sürücü asistleri ile tamamlanan saf bir drag-racer.

Meydan okuyucunun hoş ve konforlu iç mekanı sayesinde maskaralık yapabileceğini asla bilemezsiniz. merkezdeki dokunmatik ekran eski bir arkadaş, bu yıl apple carplay ve android auto'yu getiren uconnect 8.4 ile geliştirilmiş. Hala modern görünen retro bir his var ve ana göstergeler arasındaki büyük sürücü bilgi merkezini seviyoruz. Kuşkusuz, kalın arka sütunlara alışmak biraz zaman alır, ancak kör nokta uyarısı ve bir yedek kamera, meydan okuyucunun sürüşünü kolaylaştırır. arka koltuk aslında bu sınıf için alışılmadık şekilde üç genişliğe sığabilir ve gövde, yüksek bir kaldırmayla da olsa, aslında çok büyük.

meydan okuyucunun klasik uzun kaput / kısa güverte oranları ve her bir modelde geniş duruş homurdanan performansı, geniş çamurlukları ve diğer detaylarıyla, cehennem kedisi geniş gövdesi ve srt iblisi düpedüz haykırıyor. Kapüşon kepçeleri, rozetler ve isteğe bağlı şeritler gibi ayrıntılar retro bir his verir. Sadece havalı görünüyor, aşırı eski moda olma dürtüsüyle başarılı bir şekilde mücadele ediyor ve zamansız bir çekiciliği ve bir mma şampiyonunun erkeksi havasıyla şık ve modern kalıyor. ve eğer bu havalılık yeterli değilse, çivit mavisi ve erik delisi gibi günün geri kalan eğlenceli isimleriyle parlak renklerden bazılarını da elde edebilirsiniz.

2018 dodge Challenger sxt, bluetooth, usb ve yardımcı girişler, 2 bölgeli otomatik klima kontrolü, uzaktan çalıştırma ve bir ana bilgisayar ile apple carplay ve android auto içeren 7.0 inç dokunmatik ekrana sahip bir uconnect bilgi-eğlence sistemi olan v6 motoru ile birlikte gelir ek kolaylık özellikleri. Her biri kendi "standart" ekipman listesine sahip 16 farklı meydan okuyucu modeli vardır, ancak genellikle ne kadar yükseğe çıkarsanız o kadar çok şey alırsınız. tazı-dişli kumaş koltuklar sxt, r / t, r / t çalkalayıcı ve r / t scat paketi modellerinde standarttır. 8 ileri otomatik şanzıman v6 modellerinde standart ve v8 modellerinde isteğe bağlıdır.

Challenger gt, v6 modellerine dört tekerlekten çekiş eklerken, rakip r / t, r / t plus, t / a, t / a plus, rt / shaker, r / t plus çalkalayıcı 5.7 litrelik v8'i alır. Süspansiyonu ve frenleri yükseltmek için 5,7 litrelik modeller için performans işleme paketini öneriyoruz. Challenger r / t scat pack, t / a 392, 392 hemi scat pack çalkalayıcı ve srt 392'nin tümü daha büyük v8 ve genellikle daha güzel iç mekanlar ve ekipman seviyeleri ile birlikte gelir. supercharged srt hellcat ve hellcat widebody temelde fabrikadan yüklenir. (satıldı) srt iblisi aslında arka ve yolcu koltuklarından çıkarıldı, ancak her ikisi de 1 dolara eklenebilir. Bilgi-eğlence sistemini daha büyük bir ekran ve navigasyonla zenginleştiren uconnect 8.4 sistemini öneriyoruz.

sxt ve gt modellerinde 3.6 litrelik v6, 305 beygir gücünü 8 ileri otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleğe veya dört tekerleğe gönderir. r / t ve t / a varyantlarındaki 5.7 litrelik v8, 6 ileri manuel şanzıman ile 375 beygir gücü veya 8 ileri otomatik şanzıman ile 372 beygir gücü üretiyor. r / t scat pack, 392 hemi scat pack çalkalayıcı, t / a 392 ve srt 392, aynı 485 beygir gücü 6.4 litrelik v8'i paylaşıyor. srt hellcat, 707 beygir gücüne sahip 6.2 litrelik süperşarjlı bir v8 ekler; bu, 840 beygir gücünde (yarış gazında) srt iblisi olmasaydı, onu tepenin kralı yapar. iblis dışındaki tüm v8 destekli rakipler 6 ileri manuel şanzımanla sipariş edilebilir, ancak 8 ileri otomatik şanzıman performansı kısaltmaz. Açıkçası, bu arabaların hiçbiri yakıt ekonomisi kralı değil, ancak v6 modelleri fena değil.3.6 litrelik v6305 beygir gücü @ 6350 dev / dak268 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5.7 litrelik hemi v8372 beygir gücü @ 5.200 dev / dak (otomatik)5,150 dev / dak'da 375 beygir gücü (manuel)400 lb-ft tork @ 4.400 rpm (otomatik)410 lb-ft tork @ 4.300 rpm (manuel)epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/25 mpg (otomatik), 15/23 mpg (manuel)6.4 litrelik hemi v8485 beygir gücü @ 6.000 dev / dak475 lb-ft tork @ 4,200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/25 mpg (otomatik), 14/23 mpg (manuel)6.2 litrelik süper şarjlı HEMI v8 (srt hellcat)707 beygir gücü @ 6.000 dev / dak650 lb-ft tork @ 4000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/22 mpg (otomatik), 13/21 mpg (manuel)6.2 litrelik süper şarjlı hemi v8 (srt iblis)808 beygir gücü @ 6.300 dev / dak (91 oktan)840 beygir gücü @ 6.300 rpm (100 oktan)717 lb-ft tork @ 4,500 rpm (91 oktan)770 lb-ft tork @ 4,500 rpm (100 oktan)epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/22 mpg

Üreticinin temel model kaçma Challenger sxt için önerdiği perakende fiyatı yaklaşık 28.100 $ 'dan başlıyor, buna 1.095 $ ' lık hedef ücreti de dahil olmak üzere, para için çok fazla araba. GT'nin dört tekerlekten çekiş ve daha yüksek donanım seviyesi için yaklaşık 6.000 $ ekleyin. 5.7 litrelik v8 ile iyi donatılmış r / t yaklaşık 34.500 $ 'dan başlarken, r / t scat paketi ve 6.4 litrelik v8 yaklaşık 40.000 $ ' dan başlıyor. srt 392, 50.500 dolarlık fiyat etiketini haklı çıkaracak şekilde çok iyi bir şekilde donatılmıştır. bir yönden bakıldığında, 707 beygir gücündeki srt hellcat'in 67.400 dolarlık fiyatı ucuz değil, ancak öte yandan, bu kadar güç için çok iyi bir pazarlık. srt iblisi yaklaşık 84.400 $ 'lık listeliyor, ancak satıcılar tam olarak buna bağlı değil. Bölgenizdeki diğerlerinin ne ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol edin ve meydan okuyucunun, mustang ve camaro'ya karşı kendi fiyatını koruyarak, kaçakların düşük yeniden satış değeri eğilimini kırdığını unutmayın.Bonus içerik: 2018 chevrolet camaro vs 2018 dodge Challenger

2018 Dodge Challenger tüketici yorumları