2018 Dodge Challenger SXT Plus Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.6L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 305 hp @ 6350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2018 Dodge Challenger SXT Plus کی کارگو کی صلاحیت 459 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1739 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2018 Dodge Challenger SXT Plus میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ ParkSense rear park assist system اور ParkView rear back-up camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire pressure monitoring display کی خصوصیت بھی ہے جس میں 20-inch granite crystal aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 333 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 247 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.4 l / 100km اور ہائی وے میں 7.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,550 سے شروع ہوتی ہے
| نام | SXT Plus | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 36,550 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | 3.6L V6 DOHC 24-valve | |
| طاقت | 305 hp @ 6350 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 8-speed automatic transmission | |
| کارگو کی جگہ | 459.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 459.0 L | |
| پہیے کی قسم | 20-inch granite crystal aluminum wheels | |
| سیریز | Challenger III (facelift 2014) | |
| ڈرائیوٹرین | Rear-wheel drive | |
| ہارس پاور | 305 HP | |
| torque | 333 N.m | |
| تیز رفتار | 247 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 6.8 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 12.4 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 7.8 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,862 KG | |
| برانڈ | Dodge | |
| ماڈل | Challenger | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 14.8 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 155.5 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 24.5 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 175.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 21,876 | $ 23,928 | $ 26,340 |
| Clean | $ 21,404 | $ 23,420 | $ 25,759 |
| Average | $ 20,459 | $ 22,403 | $ 24,597 |
| Rough | $ 19,514 | $ 21,386 | $ 23,435 |
بیس چیلنجر ایسکسٹ سے لے کر مضحکہ خیز ایس آر ٹی شیطان تک ، تمام چیلینجر مختلف طریقوں سے ، اگرچہ گاڑی چلانا مطمئن کررہے ہیں۔ بیس کار کی 305 ہارس پاور V6 روزانہ کی کافی مقدار میں بجلی مہیا کرتی ہے ، اور آپ یہاں تک کہ جی ٹی میں ، کلاس کے لئے منفرد - آل وہیل ڈرائیو کی موسمی سیکیورٹی حاصل کرسکتے ہیں۔ 5.7 لیٹر یا 6.4 لیٹر وی 8 کے ذریعہ تقویت یافتہ ماڈلز کارکردگی کی طرف زیادہ دبلے ہیں۔ کہ بعد کا انجن ٹاپ لائن ہوتا تھا ، اور اس کا 485 ہارس پاور چیلنج کو انتہائی جوش و خروش سے منتقل کرتا ہے۔ ان دنوں ، سریٹ ہیلکاٹ اور سریٹ شیطان ایک اعلی چارجڈ 6.2 لیٹر وی 8 کے ساتھ ، سب سے اوپر جگہ پر قابض ہیں۔ جہنکیٹ اب وسیع وڈے ماڈل میں دستیاب ہے جو بہتر ہینڈلنگ کے ل bigger بڑے پہیے اور ٹائر جوڑتا ہے ، جبکہ شیطان ڈریگ کی پٹی میں دورے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پھر بھی چیلنجر - یہاں تک کہ نارکیٹ - اس کے آرام دہ معطلی اور نسبتا پرسکون داخلہ کی بدولت روزانہ ڈرائیور کی حیثیت سے کوئی چیلنج نہیں ہے۔

آل وہیل ڈرائیو پٹھوں کی کاریں سبھی آوٹ آؤٹ اور جوانی کے جوش و خروش سے متعلق ہیں ، لیکن 2018 ڈاج چیلنجر جی ٹی نے اس مکس میں آل وہیل ڈرائیو (او ایس ڈی) کی ذمہ داری شامل کردی ہے۔ چیلنجر عجیب و غریب پیش کش کرنے والی واحد پٹھوں کی کار ہے ، مطلب یہ کہ برفانی موسم میں سکیئرز اور خریداروں کے ل for یہ پہلا انتخاب ہوگا۔شیطان راکشس بدقسمتی سے ، 2018 ڈاج سریٹ شیطان فروخت ہوا ، لیکن ہم اس کی سراسر مضحکہ خیزی اور اس کی طاقت کے ل for اس کی تعریف کرتے ہیں۔ ریس پٹرول پر 840 ہارس پاور لگانے کے قابل ، شیطان ایک خالص ڈریگ ریسر ہے ، جو ڈریگ ریڈلز ، ڈیلیٹ ریئر اور مسافر سیٹ کے ساتھ مکمل ہے ، اور ریسرچ کے لئے تیار ڈرائیور اسسٹس کی مدد کرتا ہے۔

آپ کو کبھی معلوم نہیں ہوگا کہ چیلنج اس کے خوشگوار اور آرام دہ اور پرسکون داخلہ سے شینیگن کے قابل تھا۔ اس مرکز میں ٹچ اسکرین ایک پرانا دوست ہے ، جس نے اس سال غیر منسلک 8.4 کے ساتھ اضافہ کیا ہے ، جو سیب کارپلے اور android آٹو لاتا ہے۔ ایک ریٹرو احساس ہے جو اب بھی جدید نظر آتا ہے ، اور ہمیں مرکزی گیجز کے درمیان ڈرائیور سے متعلق ایک بڑا انفارمیشن سینٹر پسند ہے۔ اس میں کوئی شک نہیں ، پیچھے والے موٹے ستون کچھ عادی ہوجاتے ہیں ، لیکن بلائنڈ سپاٹ انتباہ اور بیک اپ کیمرا چیلنج کو چلانے میں آسان تر بنا دیتا ہے۔ پچھلی نشست حقیقت میں اس طبقے کے لئے تین فٹ ہوسکتی ہے ، اس طبقے کے لئے غیر معمولی ہے ، اور ٹرنک واقعی بہت زیادہ ہے ، اگرچہ اس میں اونچے حص .ے کی صلاحیت موجود ہے۔

چیلینجر کے کلاسیکی لمبی ڈاڈ / شارٹ ڈیک تناسب اور ہر ایک ماڈل میں وسیع موقف کی گھماؤ پھراؤ کا مظاہرہ ، اور ان کے بھڑک اٹھنے والوں اور دیگر تفصیلات کے ساتھ ، جہنم کیٹ وائڈ بڈی اور سریٹ شیطان اس کی صدا بلند کرتے ہیں۔ ہڈ سکوپس ، بیجنگ اور اختیاری پٹیوں جیسی تفصیلات ریٹرو احساس میں ڈالتی ہیں۔ یہ صرف ٹھنڈا ہی نظر آتا ہے ، ضرورت سے زیادہ پرانے زمانے کی خواہش کا مقابلہ کرتے ہوئے کامیابی کے ساتھ لڑتا ہے اور دیرپا اپیل اور ایم ایم اے چیمپئن کے مذکر swagger کے ساتھ چیکنا اور جدید رہتا ہے۔ اور اگر یہ حیرت انگیز کافی نہیں ہے تو ، آپ دن کے پیچھے سے مذاق کے ناموں کے ساتھ کچھ روشن رنگ بھی حاصل کرسکتے ہیں ، جیسے انڈگو نیلے اور بیر کے پاگل۔

2018 ڈاج چیلینجر sxt v6 انجن کے ساتھ آتا ہے ، 7.0 انچ ٹچ اسکرین والا یوکنیکٹ انفٹینمنٹ نظام ہے جس میں بلوٹوتھ ، USB اور معاون ان پٹس ، 2 زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، ریموٹ اسٹارٹ اور ایک میزبان کے ساتھ 7.0 انچ ٹچ اسکرین ہے۔ اضافی سہولت کی خصوصیات میں سے چیلینجر کے مختلف 16 نمونے ہیں ، جن میں سے ہر ایک کی اپنی "معیاری" سازو سامان کی فہرست ہے ، لیکن عام طور پر آپ جتنی زیادہ چیزیں لیتے ہو آپ اسے حاصل کرتے ہیں۔ ہاؤنڈ دانت کپڑے والی نشستیں sxt ، r / t ، r / t شیکر اور r / t سکریٹ پیک ماڈل پر معیاری ہیں۔ 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن v6 ماڈل پر معیاری اور V8 ماڈل پر اختیاری ہے۔

چیلنجر جی ٹی نے آل وہیل ڈرائیو کو وی 6 ماڈلز میں شامل کیا ہے ، جبکہ چیلنجر آر / ٹی ، آر / ٹی پلس ، ٹی / اے ، ٹی / ایک پلس ، آر ٹی / شیکر ، آر / ٹی پلس شیکر کو 5.7 لیٹر وی 8 ملتا ہے۔ ہم معطلی اور بریک کو اپ گریڈ کرنے کے ل7 5.7 لیٹر ماڈل کے لئے کارکردگی سے نمٹنے کے پیکیج کی سفارش کرتے ہیں۔ چیلنجر آر / ٹی سکریڈ پیک ، ٹی / ایک 392 ، 392 ہیمی سکریڈ پیک شیکر ، اور 3992 سریٹ بڑے وی 8 اور عام طور پر اچھے اندرونی اور سامان کی سطح کے ساتھ آتے ہیں۔ بنیادی طور پر فیکٹری سے بھری ہوئی سپرچارج ایس آر ٹی ہنکیکیٹ اور ہیلکیکیٹ وائڈ بڈ ہیں۔ (بیچا ہوا) سریٹ شیطان دراصل اس کے عقبی اور مسافروں کی نشستوں سے چھن گیا ہے ، حالانکہ دونوں کو $ 1 میں شامل کیا جاسکتا ہے۔ ہم آپ کے کنیکٹ کے 8.4 سسٹم کی سفارش کرتے ہیں ، جو ایک بڑی اسکرین اور نیویگیشن کے ذریعہ انفوٹیننٹ کو بڑھاتا ہے۔

سکیٹ اور جی ٹی ماڈل میں 3.6 لیٹر وی 6 اپنے 305 ہارس پاور کو 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے پیچھے یا چاروں پہیے پر بھیج دیتا ہے۔ R / T اور t / مختلف حالتوں میں 5.7 لیٹر V8 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 375 ہارس پاور یا 8 اسپیڈ خود کار طریقے سے 372 ہارس پاور بناتا ہے۔ آر / ٹی سکریٹ پیک ، 392 ہیمی سکریڈ پیک شیکر ، ٹی / ایک 392 اور سریٹ 392 اسی 485 ہارس پاور 6.4-لیٹر وی 8 میں شیئر کریں۔ سریٹ ہیلکاٹ میں 6.2 لیٹر کا سپرچارجڈ V8 شامل کیا گیا ہے جس میں 707 ہارس پاور ہے ، جو اسے پہاڑی کا بادشاہ بنا دے گی اگر وہ 840 ہارس پاور (ریس گیس پر) سیرٹ شیطان کے لئے نہ ہوتا۔ شیطان کے سوا تمام وی 8 طاقت والے چیلینجرز کو 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ حکم دیا جاسکتا ہے ، لیکن 8 اسپیڈ خود کار طریقے سے کارکردگی کو کم نہیں کرتا ہے۔ ظاہر ہے ، ان میں سے کوئی کار ایندھن کی معیشت کے بادشاہ نہیں ہے ، حالانکہ وی 6 ماڈل خراب نہیں ہیں۔3.6 لیٹر وی 6305 ہارس پاور @ 6،350 RPM268 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،800 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/30 ایم پی جی (آر ڈبلیو ڈی) ، 18/27 ایم پی جی (او ڈی)5.7 لیٹر ہیمی وی 8372 ہارس پاور @ 5،200 RPM (خودکار)375 ہارس پاور @ 5،150 RPM (دستی)400 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،400 آر پی ایم (خودکار)410 lb-ft torque @ 4،300 rpm (دستی)ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 16/25 ایم پی جی (خود کار) ، 15/23 ایم پی جی (دستی)6.4 لیٹر ہیمی وی 8485 ہارس پاور @ 6،000 RPM475 lb-ft torque @ 4،200 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 15/25 ایم پی جی (خودکار) ، 14/23 ایم پی جی (دستی)6.2 لیٹر سپرچارجڈ ہیمی V8 (سریٹ ہیلکاٹ)707 ہارس پاور @ 6،000 RPM650 lb-ft torque @ 4،000 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 13/22 ایم پی جی (خودکار) ، 13/21 ایم پی جی (دستی)6.2 لیٹر سپرچارجڈ ہیمی وی 8 (سریٹ شیطان)808 ہارس پاور @ 6،300 RPM (91 آکٹین)840 ہارس پاور @ 6،300 RPM (100 آکٹین)7،5b پاؤنڈ ٹارک @ 4،500 آر پی ایم (91 آکٹین)770 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،500 RPM (100 آکٹین)ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 13/22 ایم پی جی

کارخانہ دار کے تجویز کردہ خوردہ قیمت کو بیس ماڈل ڈاج چیلینجر sxt پر $ 28،100 کے نشان سے شروع ہوتا ہے ، جس میں 95 1،095 منزل مقصدی چارج ، رقم کے ل. کافی کار ہے۔ جی ٹی کے آل وہیل ڈرائیو اور اعلی سازوسامان کی سطح کے لئے تقریبا about 6،000 ڈالر کا اضافہ کریں۔ 5.7-لیٹر V8 کے ساتھ اچھی طرح سے لیس آر / ٹی تقریبا$ about 34،500 سے شروع ہوتی ہے ، جبکہ آر / ٹی سکریٹ پیک اور اس کا 6.4 لیٹر وی 8 تقریبا 40،000 ڈالر سے شروع ہوتا ہے۔ اسریٹ 392 بہت اچھی طرح سے لیس ہے ، جس نے اس کے، 50،500 کے قیمت کو درست ثابت کیا ہے۔ ایک طرح سے دیکھیں تو ، 707 ہارس پاور سریٹ ہنکاکیٹ کی، 67،400 کی قیمت سستی نہیں ہے ، لیکن دوسری طرف ، اس اتنی طاقت کے ل bar سودے کی قیمت ہے۔ سریٹ شیطانوں کی فہرست تقریبا$ $ 84،400 ہے ، لیکن ڈیلر اس پر بالکل نظر نہیں آتے ہیں۔ آپ کے علاقے میں دوسروں نے کیا ادائیگی کی ہے اس کی جانچ پڑتال کے لئے مناسب قیمت کی جانچ پڑتال کریں ، اور نوٹ کریں کہ چیلنج مساج اور کامارو کے مقابلہ میں اپنی حیثیت رکھتے ہوئے ڈاجوں پر کم قیمت فروخت کے رجحان کو روکتا ہے۔بونس مواد: 2018 شیورلیٹ کیمارو بمقابلہ 2018 ڈاج چیلینجر


























































































































































| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve | SRT Demon | 809 hp | 333 N.m | 17.6 L/100km | 10.7 L/100km | 3.2 s | 10.7 s | 17.7 s |
| V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Super Stock | 807 @ 6400 RPM | 333 N.m | 13.0 L/100km | 22.0 L/100km | 3.2 s | 10.5 s | 17.4 s |
| V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody | 797 @ 6300 RPM | 333 N.m | 13.0 L/100km | 21.0 L/100km | 3.2 s | 10.5 s | 17.4 s |
| V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Demon 170 | 797 @ 6300 RPM | 333 N.m | 13.0 L/100km | 22.0 L/100km | 3.2 s | 10.5 s | 17.4 s |
| 6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve | SRT Hellcat | 717 hp | 333 N.m | 17.6 L/100km | 10.7 L/100km | 3.6 s | 11.1 s | 18.5 s |
| 6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged | SRT Hellcat | 707 hp @ 6000 rpm | 333 N.m | 17.6 L/100km | 10.7 L/100km | 3.6 s | 11.2 s | 18.5 s |
| 6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged | SRT Hellcat | 707 hp @ 6000 rpm | 333 N.m | 18.0 L/100km | 10.7 L/100km | 3.6 s | 11.2 s | 18.5 s |
| V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak | 717 @ 6000 RPM | 333 N.m | 13.0 L/100km | 22.0 L/100km | 3.5 s | 10.9 s | 18.1 s |
| V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody | 717 @ 6000 RPM | 333 N.m | 13.0 L/100km | 21.0 L/100km | 3.5 s | 10.9 s | 18.1 s |
| 6.4L SRT MDS V8 OHV 16-valve | Scat Pack 392 | 485 hp @ 6000 rpm | 333 N.m | 15.6 L/100km | 9.6 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning with dual-zone automatic temperature control |
| Antenna | Body-colour shark fin antenna |
| Audio Amplifier | 276-watt amplifier |
| Audio Amplifier (Option) | 506-watt amplifier |
| Audio Display Audio | Uconnect 4c multimedia centre |
| Audio Monitor | 8.4-inch touchscreen |
| Audio Monitor (Option) | Dodge performance pages |
| Bluetooth Wireless Technology | Hands-free communication with Bluetooth |
| Cargo Organizer | Cargo concealed storage |
| Cellular Phone | Apple CarPlay compatibility and Android Auto |
| Courtesy Dome Light | Rear courtesy lamps |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent front wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Garage Door Opener (Option) | Universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Proximity key |
| Interior Air Filter | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System (Option) | Uconnect 4C NAV with 8.4-inch display |
| Number of Speakers | 6 premium speakers |
| Number of Speakers (Option) | 9 Alpine speakers with subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt centre console power outlet |
| Power Windows | Power front windows with one-touch down |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Front and rear climate control outlets |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Keyless Enter 'n Go with proximity entry |
| Remote Starter (Option) | Remote start system |
| SD Memory Card | SD card slot |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with one-year subscription |
| Sirius XM satellite radio (Option) | SiriusXM satellite radio with 1-year subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt/telescoping steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth wireless technology |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power trunk release |
| Voice Recognition System | Voice activation radio |
| Cargo Capacity | 459 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1739 kg |
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1067 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Gross Vehicle Weight | 2245 kg |
| Height | 1450 mm |
| Length | 5022 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Rear Legroom | 840 mm |
| Wheelbase | 2946 mm |
| Width | 1924 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Body Trim Badge | Challenger grille badge |
| Body Trim Badge (Option) | Challenger Blacktop grille badge |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Driving Lights (Option) | Automatic high beam headlamp control |
| Exhaust | Dual bright exhaust tips |
| Exterior Decoration | Bright fuel filler door |
| Exterior Decoration (Option) | Bodyside stripes |
| Exterior Folding Mirrors | Manual folding outside mirrors |
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Body-colour power heated, manual folding mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lamps |
| Front Fog Lights (Option) | Fog lamps |
| Grille | Satin chrome grille |
| Grille (Option) | Black grille with bezel |
| Headlight Type | Halogen headlights with halo LED accent lighting |
| Headlight Type (Option) | High intensity discharge headlamps |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Body-colour rear spoiler with integrated camera |
| Rear Spoiler (Option) | Trunk lid spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power sunroof |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Cloth door trim |
| Driver Info Center | 7-inch full-colour customizable in-cluster display centre |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Floor carpet covering |
| Floor Mats | Luxury front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Black-edged premium floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Climate | Ventilated front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power front driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Glove Box | Illuminated glovebox |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Instrumentation Type (Option) | Dodge performance pages |
| Interior Accents | Hectic mesh interior accents |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Gloss black instrument panel cluster trim rings |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders (illuminated front cup holders) |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with storage |
| Pedal Trim | Bright pedals |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Nappa leather-faced seats |
| Seat Trim (Option) | Nappa leather/Alcantara-faced front vented seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped performance steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway) |
| Power | 305 hp @ 6350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security alarm |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Antitheft engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | ParkView rear back-up camera, park-sense rear park assist system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear View Camera | ParkView rear back-up camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
| Tool Kit | Yes |
| Drive Selection | Sport mode |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/45R20 |
| Front Tires (Option) | 245/45ZR20 BSW performance tires |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Power Steering Type (Option) | Performance steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | Compact spare tire |
| Suspension (Option) | Sport suspension |
| Suspension Category | Performance suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitoring display |
| Wheel Type | 20-inch granite crystal aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 20x8-inch satin carbon aluminum wheels |
It may trail the Chevrolet Camaro and Ford Mustang in sales, but the 2014 Dodge Challenger is nonetheless one of our favorite muscle cars on the market, and one helluva road trip car.
The 2014 Dodge Challenger ranking is based on its score within the 2014 Affordable Sports Cars category. Currently the Dodge Challenger has a score of 7.0 out of 10 which is based on our evaluation of 46 pieces of research and data elements using various sources. The 2014 Dodge Challenger sits in ...
The 2014 Dodge Challenger feels like a retro-themed touring car in V-6 guise, but choose one of its HEMI-powered models and you have a tire-scorching muscle car on your hands. Find out why the ...
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں