2018 Dodge Challenger SXT Plus چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2018 Dodge Challenger  SXT Plus چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2018 Dodge Challenger SXT Plus Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.6L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 305 hp @ 6350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2018 Dodge Challenger SXT Plus کی کارگو کی صلاحیت 459 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1739 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2018 Dodge Challenger SXT Plus میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ ParkSense rear park assist system اور ParkView rear back-up camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire pressure monitoring display کی خصوصیت بھی ہے جس میں 20-inch granite crystal aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 333 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 247 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.4 l / 100km اور ہائی وے میں 7.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,550 سے شروع ہوتی ہے

نام SXT Plus
قیمت $ 36,550
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 3.6L V6 DOHC 24-valve
طاقت 305 hp @ 6350 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 8-speed automatic transmission
کارگو کی جگہ 459.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 459.0 L
پہیے کی قسم 20-inch granite crystal aluminum wheels
سیریز Challenger III (facelift 2014)
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 305 HP
torque 333 N.m
تیز رفتار 247 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 6.8 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 12.4 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 7.8 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,862 KG
برانڈ Dodge
ماڈل Challenger
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 14.8 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 155.5 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 24.5 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 175.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2018 Dodge Challenger R/T Scat Pack 6.4L SRT V8 0-100 MPH

2018 Dodge Challenger SXT 0-60 Road Test & Review - Is 305hp Enough ??

2018 Dodge Challenger Demon Launch, Acceleration Test

2018 Dodge Challenger SRT Demon Reveal and Drag Race

We Finally Drive the 2018 Dodge Challenger SRT Demon! POV 1/4 Mile

2018 Dodge Challenger SRT Demon (Top Speed Test)

2018 Dodge Challenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 21,876 $ 23,928 $ 26,340
Clean $ 21,404 $ 23,420 $ 25,759
Average $ 20,459 $ 22,403 $ 24,597
Rough $ 19,514 $ 21,386 $ 23,435

بیس چیلنجر ایسکسٹ سے لے کر مضحکہ خیز ایس آر ٹی شیطان تک ، تمام چیلینجر مختلف طریقوں سے ، اگرچہ گاڑی چلانا مطمئن کررہے ہیں۔ بیس کار کی 305 ہارس پاور V6 روزانہ کی کافی مقدار میں بجلی مہیا کرتی ہے ، اور آپ یہاں تک کہ جی ٹی میں ، کلاس کے لئے منفرد - آل وہیل ڈرائیو کی موسمی سیکیورٹی حاصل کرسکتے ہیں۔ 5.7 لیٹر یا 6.4 لیٹر وی 8 کے ذریعہ تقویت یافتہ ماڈلز کارکردگی کی طرف زیادہ دبلے ہیں۔ کہ بعد کا انجن ٹاپ لائن ہوتا تھا ، اور اس کا 485 ہارس پاور چیلنج کو انتہائی جوش و خروش سے منتقل کرتا ہے۔ ان دنوں ، سریٹ ہیلکاٹ اور سریٹ شیطان ایک اعلی چارجڈ 6.2 لیٹر وی 8 کے ساتھ ، سب سے اوپر جگہ پر قابض ہیں۔ جہنکیٹ اب وسیع وڈے ماڈل میں دستیاب ہے جو بہتر ہینڈلنگ کے ل bigger بڑے پہیے اور ٹائر جوڑتا ہے ، جبکہ شیطان ڈریگ کی پٹی میں دورے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پھر بھی چیلنجر - یہاں تک کہ نارکیٹ - اس کے آرام دہ معطلی اور نسبتا پرسکون داخلہ کی بدولت روزانہ ڈرائیور کی حیثیت سے کوئی چیلنج نہیں ہے۔

آل وہیل ڈرائیو پٹھوں کی کاریں سبھی آوٹ آؤٹ اور جوانی کے جوش و خروش سے متعلق ہیں ، لیکن 2018 ڈاج چیلنجر جی ٹی نے اس مکس میں آل وہیل ڈرائیو (او ایس ڈی) کی ذمہ داری شامل کردی ہے۔ چیلنجر عجیب و غریب پیش کش کرنے والی واحد پٹھوں کی کار ہے ، مطلب یہ کہ برفانی موسم میں سکیئرز اور خریداروں کے ل for یہ پہلا انتخاب ہوگا۔شیطان راکشس بدقسمتی سے ، 2018 ڈاج سریٹ شیطان فروخت ہوا ، لیکن ہم اس کی سراسر مضحکہ خیزی اور اس کی طاقت کے ل for اس کی تعریف کرتے ہیں۔ ریس پٹرول پر 840 ہارس پاور لگانے کے قابل ، شیطان ایک خالص ڈریگ ریسر ہے ، جو ڈریگ ریڈلز ، ڈیلیٹ ریئر اور مسافر سیٹ کے ساتھ مکمل ہے ، اور ریسرچ کے لئے تیار ڈرائیور اسسٹس کی مدد کرتا ہے۔

آپ کو کبھی معلوم نہیں ہوگا کہ چیلنج اس کے خوشگوار اور آرام دہ اور پرسکون داخلہ سے شینیگن کے قابل تھا۔ اس مرکز میں ٹچ اسکرین ایک پرانا دوست ہے ، جس نے اس سال غیر منسلک 8.4 کے ساتھ اضافہ کیا ہے ، جو سیب کارپلے اور android آٹو لاتا ہے۔ ایک ریٹرو احساس ہے جو اب بھی جدید نظر آتا ہے ، اور ہمیں مرکزی گیجز کے درمیان ڈرائیور سے متعلق ایک بڑا انفارمیشن سینٹر پسند ہے۔ اس میں کوئی شک نہیں ، پیچھے والے موٹے ستون کچھ عادی ہوجاتے ہیں ، لیکن بلائنڈ سپاٹ انتباہ اور بیک اپ کیمرا چیلنج کو چلانے میں آسان تر بنا دیتا ہے۔ پچھلی نشست حقیقت میں اس طبقے کے لئے تین فٹ ہوسکتی ہے ، اس طبقے کے لئے غیر معمولی ہے ، اور ٹرنک واقعی بہت زیادہ ہے ، اگرچہ اس میں اونچے حص .ے کی صلاحیت موجود ہے۔

چیلینجر کے کلاسیکی لمبی ڈاڈ / شارٹ ڈیک تناسب اور ہر ایک ماڈل میں وسیع موقف کی گھماؤ پھراؤ کا مظاہرہ ، اور ان کے بھڑک اٹھنے والوں اور دیگر تفصیلات کے ساتھ ، جہنم کیٹ وائڈ بڈی اور سریٹ شیطان اس کی صدا بلند کرتے ہیں۔ ہڈ سکوپس ، بیجنگ اور اختیاری پٹیوں جیسی تفصیلات ریٹرو احساس میں ڈالتی ہیں۔ یہ صرف ٹھنڈا ہی نظر آتا ہے ، ضرورت سے زیادہ پرانے زمانے کی خواہش کا مقابلہ کرتے ہوئے کامیابی کے ساتھ لڑتا ہے اور دیرپا اپیل اور ایم ایم اے چیمپئن کے مذکر swagger کے ساتھ چیکنا اور جدید رہتا ہے۔ اور اگر یہ حیرت انگیز کافی نہیں ہے تو ، آپ دن کے پیچھے سے مذاق کے ناموں کے ساتھ کچھ روشن رنگ بھی حاصل کرسکتے ہیں ، جیسے انڈگو نیلے اور بیر کے پاگل۔

2018 ڈاج چیلینجر sxt v6 انجن کے ساتھ آتا ہے ، 7.0 انچ ٹچ اسکرین والا یوکنیکٹ انفٹینمنٹ نظام ہے جس میں بلوٹوتھ ، USB اور معاون ان پٹس ، 2 زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، ریموٹ اسٹارٹ اور ایک میزبان کے ساتھ 7.0 انچ ٹچ اسکرین ہے۔ اضافی سہولت کی خصوصیات میں سے چیلینجر کے مختلف 16 نمونے ہیں ، جن میں سے ہر ایک کی اپنی "معیاری" سازو سامان کی فہرست ہے ، لیکن عام طور پر آپ جتنی زیادہ چیزیں لیتے ہو آپ اسے حاصل کرتے ہیں۔ ہاؤنڈ دانت کپڑے والی نشستیں sxt ، r / t ، r / t شیکر اور r / t سکریٹ پیک ماڈل پر معیاری ہیں۔ 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن v6 ماڈل پر معیاری اور V8 ماڈل پر اختیاری ہے۔

چیلنجر جی ٹی نے آل وہیل ڈرائیو کو وی 6 ماڈلز میں شامل کیا ہے ، جبکہ چیلنجر آر / ٹی ، آر / ٹی پلس ، ٹی / اے ، ٹی / ایک پلس ، آر ٹی / شیکر ، آر / ٹی پلس شیکر کو 5.7 لیٹر وی 8 ملتا ہے۔ ہم معطلی اور بریک کو اپ گریڈ کرنے کے ل7 5.7 لیٹر ماڈل کے لئے کارکردگی سے نمٹنے کے پیکیج کی سفارش کرتے ہیں۔ چیلنجر آر / ٹی سکریڈ پیک ، ٹی / ایک 392 ، 392 ہیمی سکریڈ پیک شیکر ، اور 3992 سریٹ بڑے وی 8 اور عام طور پر اچھے اندرونی اور سامان کی سطح کے ساتھ آتے ہیں۔ بنیادی طور پر فیکٹری سے بھری ہوئی سپرچارج ایس آر ٹی ہنکیکیٹ اور ہیلکیکیٹ وائڈ بڈ ہیں۔ (بیچا ہوا) سریٹ شیطان دراصل اس کے عقبی اور مسافروں کی نشستوں سے چھن گیا ہے ، حالانکہ دونوں کو $ 1 میں شامل کیا جاسکتا ہے۔ ہم آپ کے کنیکٹ کے 8.4 سسٹم کی سفارش کرتے ہیں ، جو ایک بڑی اسکرین اور نیویگیشن کے ذریعہ انفوٹیننٹ کو بڑھاتا ہے۔

سکیٹ اور جی ٹی ماڈل میں 3.6 لیٹر وی 6 اپنے 305 ہارس پاور کو 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے پیچھے یا چاروں پہیے پر بھیج دیتا ہے۔ R / T اور t / مختلف حالتوں میں 5.7 لیٹر V8 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 375 ہارس پاور یا 8 اسپیڈ خود کار طریقے سے 372 ہارس پاور بناتا ہے۔ آر / ٹی سکریٹ پیک ، 392 ہیمی سکریڈ پیک شیکر ، ٹی / ایک 392 اور سریٹ 392 اسی 485 ہارس پاور 6.4-لیٹر وی 8 میں شیئر کریں۔ سریٹ ہیلکاٹ میں 6.2 لیٹر کا سپرچارجڈ V8 شامل کیا گیا ہے جس میں 707 ہارس پاور ہے ، جو اسے پہاڑی کا بادشاہ بنا دے گی اگر وہ 840 ہارس پاور (ریس گیس پر) سیرٹ شیطان کے لئے نہ ہوتا۔ شیطان کے سوا تمام وی 8 طاقت والے چیلینجرز کو 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ حکم دیا جاسکتا ہے ، لیکن 8 اسپیڈ خود کار طریقے سے کارکردگی کو کم نہیں کرتا ہے۔ ظاہر ہے ، ان میں سے کوئی کار ایندھن کی معیشت کے بادشاہ نہیں ہے ، حالانکہ وی 6 ماڈل خراب نہیں ہیں۔3.6 لیٹر وی 6305 ہارس پاور @ 6،350 RPM268 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،800 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/30 ایم پی جی (آر ڈبلیو ڈی) ، 18/27 ایم پی جی (او ڈی)5.7 لیٹر ہیمی وی 8372 ہارس پاور @ 5،200 RPM (خودکار)375 ہارس پاور @ 5،150 RPM (دستی)400 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،400 آر پی ایم (خودکار)410 lb-ft torque @ 4،300 rpm (دستی)ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 16/25 ایم پی جی (خود کار) ، 15/23 ایم پی جی (دستی)6.4 لیٹر ہیمی وی 8485 ہارس پاور @ 6،000 RPM475 lb-ft torque @ 4،200 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 15/25 ایم پی جی (خودکار) ، 14/23 ایم پی جی (دستی)6.2 لیٹر سپرچارجڈ ہیمی V8 (سریٹ ہیلکاٹ)707 ہارس پاور @ 6،000 RPM650 lb-ft torque @ 4،000 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 13/22 ایم پی جی (خودکار) ، 13/21 ایم پی جی (دستی)6.2 لیٹر سپرچارجڈ ہیمی وی 8 (سریٹ شیطان)808 ہارس پاور @ 6،300 RPM (91 آکٹین)840 ہارس پاور @ 6،300 RPM (100 آکٹین)7،5b پاؤنڈ ٹارک @ 4،500 آر پی ایم (91 آکٹین)770 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،500 RPM (100 آکٹین)ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 13/22 ایم پی جی

کارخانہ دار کے تجویز کردہ خوردہ قیمت کو بیس ماڈل ڈاج چیلینجر sxt پر $ 28،100 کے نشان سے شروع ہوتا ہے ، جس میں 95 1،095 منزل مقصدی چارج ، رقم کے ل. کافی کار ہے۔ جی ٹی کے آل وہیل ڈرائیو اور اعلی سازوسامان کی سطح کے لئے تقریبا about 6،000 ڈالر کا اضافہ کریں۔ 5.7-لیٹر V8 کے ساتھ اچھی طرح سے لیس آر / ٹی تقریبا$ about 34،500 سے شروع ہوتی ہے ، جبکہ آر / ٹی سکریٹ پیک اور اس کا 6.4 لیٹر وی 8 تقریبا 40،000 ڈالر سے شروع ہوتا ہے۔ اسریٹ 392 بہت اچھی طرح سے لیس ہے ، جس نے اس کے، 50،500 کے قیمت کو درست ثابت کیا ہے۔ ایک طرح سے دیکھیں تو ، 707 ہارس پاور سریٹ ہنکاکیٹ کی، 67،400 کی قیمت سستی نہیں ہے ، لیکن دوسری طرف ، اس اتنی طاقت کے ل bar سودے کی قیمت ہے۔ سریٹ شیطانوں کی فہرست تقریبا$ $ 84،400 ہے ، لیکن ڈیلر اس پر بالکل نظر نہیں آتے ہیں۔ آپ کے علاقے میں دوسروں نے کیا ادائیگی کی ہے اس کی جانچ پڑتال کے لئے مناسب قیمت کی جانچ پڑتال کریں ، اور نوٹ کریں کہ چیلنج مساج اور کامارو کے مقابلہ میں اپنی حیثیت رکھتے ہوئے ڈاجوں پر کم قیمت فروخت کے رجحان کو روکتا ہے۔بونس مواد: 2018 شیورلیٹ کیمارو بمقابلہ 2018 ڈاج چیلینجر

2018 Dodge Challenger SXT Plus بیرونی رنگ

B5 Blue Pearl
Billet Metallic
Bright White
Destroyer grey
F8 Green Metallic
Go Mango
Granite Crystal Metallic
Indigo Blue
Maximum Steel Metallic
Octane Red Pearl
Pitch Black
Plum Crazy Pearl
Torred
Yellow jacket

2018 Dodge Challenger SXT Plus اندرونی رنگ

Black
Ruby Red/Black
Sepia with Silver/Black
Demonic red/Black

2018 Dodge Challenger انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve SRT Demon 809 hp 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.2 s 10.7 s 17.7 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Super Stock 807 @ 6400 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Demon 170 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve SRT Hellcat 717 hp 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.1 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 18.0 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
6.4L SRT MDS V8 OHV 16-valve Scat Pack 392 485 hp @ 6000 rpm 333 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s

2018 Dodge Challenger ٹرامس

2018 Dodge Challenger پچھلی نسلیں

2018 Dodge Challenger مستقبل کی نسلوں

Dodge Challenger جائزہ اور تاریخ

2014 میں ، مشہور ڈاج چیلینجر کو ایک بہت بڑا پہلو مل گیا ، کیونکہ آپ واقعی کلاسیکیوں کے ساتھ گھوم نہیں سکتے۔
ڈاج عملی طور پر پٹھوں کی کار کو پیٹنٹ کیا۔ انہیں بہت کم ہی معلوم تھا کہ وہ امریکہ کے سب سے بڑے آٹوموبائل بنانے والے اداروں میں شامل ہوجائیں گے اور یہ کہ چارجر ماڈل ، مثال کے طور پر ، خاص طور پر 66-67 ، جبڑے کو حیرت سے چھوڑتے ہوئے حیرت کا باعث بن جائے گا۔ جان فرانسیس اور ہورس ایلجن ڈاج 1901 میں موٹرسائیکل بنا رہے تھے جب انہوں نے اپنی کمپنی ، ڈاج برادرس سائیکل اور مشین فیکٹری کو ڈیٹروائٹ کرنے ، مشی گن میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔

پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔

1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔

ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔

کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔

1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔

ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔

جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔

2018 Dodge Challenger صارفین کے جائزے

potsubway, 10/21/2019
"مجھے اس کار سے پیار ہے!"
یہ میری درمیانی زندگی کے بحران کی کار تھی ، روشن سرخ 2015 چیلنجر 6 اسپیڈ دستی جس میں 5.7 ہیمی تھا۔ لیکن آدمی ، کیا حیرت انگیز کار ہے۔ دن میں میرے پاس 340 ڈالر کا کڈا تھا۔ یہ تو بہت زیادہ کار ہے! چمڑے کا داخلہ بہت اچھا ہے ، الیکٹرانکس بہت اچھا ہے۔ میں نے گزشتہ ہفتے کے آخر میں سونوما تک پہنچایا۔ ہیمی وی 8 کے ساتھ 24.3 ایم پی جی ملا۔ پھر میں نے اسے وہاں پرفارمنس ڈرائیونگ کورس پر ٹریک پر چلایا ، 138 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹکراؤ۔ بہت سنبھالا ، آسانی سے بی ایم ڈبلیو ایم 3 اور پورچ کے ساتھ بھاگا۔ بس اس کار سے پیار کرو۔
lenticularcheeryble, 06/24/2019
"چھوٹی لیکن طاقتور انجن والی زبردست پٹھوں کی کار"
میرے پاس "مکمل طور پر بھری ہوئی" ماڈل ہے جس میں ایک ٹیکنالوجی پیکج ، انکولی کروز کنٹرول ، نیویگیشن ، مونروف ، پریمیم پہیے ، بیکنگ کیمرا شامل ہے اور یہ بہت موثر ہے ، لیکن یہ بھی بہت تیز ہے۔ اندرونی حصے بہت اچھے ہوتے ہیں ، کیونکہ یہ واحد پٹھوں کی کار ہے (کیمارو ، مستنگ اور چیلنجر) جو 5 افراد کو فٹ بیٹھتا ہے .... اور ایسا ہوتا ہے۔ میں اکثر میری بیوی ، 18 ، 17 اور 11 سال کی عمر میں میرے ساتھ سوار رہتا ہوں اور وہ ٹھیک کرتے ہیں۔ مجھے اپنا چیلنج پسند ہے۔
revealoffended, 06/17/2019
"تیز اور آرام دہ"
میرے پاس 2019 کا ہنک کیٹ چھڑا ہوا ہے۔ سلیکس پر 133 منٹ کی آسان درمیانی منزل۔ 133 میل۔ معیار بہت اچھا ہے۔ کار زبردست ہینڈل کرتی ہے۔ یہ بہت اچھ stopا پڑتا ہے ، اور یقینا w یہ 800 کے قریب h.p. بہت تیز ہے۔ صرف سارے موسم کے ٹائروں سے دور رہیں۔ یہ کسی بھی رفتار سے ٹائر تمباکو نوشی کرے گا۔ اس سے مشابہت سلوک کریں ، اور آپ اسے کسی بھی موسم میں چلا سکتے ہیں۔ نشستیں آرام سے ہیں۔ well 1000،000 کے تحت اچھی طرح سے ، آپ کے پاس ورلڈ بیٹر ہے۔ سب سے زیادہ سپر کاروں کو تیز کریں۔

2018 Dodge Challenger SXT Plus نردجیکرن

SXT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning with dual-zone automatic temperature control
AntennaBody-colour shark fin antenna
Audio Amplifier276-watt amplifier
Audio Amplifier (Option)506-watt amplifier
Audio Display AudioUconnect 4c multimedia centre
Audio Monitor8.4-inch touchscreen
Audio Monitor (Option)Dodge performance pages
Bluetooth Wireless TechnologyHands-free communication with Bluetooth
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Cellular PhoneApple CarPlay compatibility and Android Auto
Courtesy Dome LightRear courtesy lamps
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent front wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemProximity key
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Uconnect 4C NAV with 8.4-inch display
Number of Speakers6 premium speakers
Number of Speakers (Option)9 Alpine speakers with subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt centre console power outlet
Power WindowsPower front windows with one-touch down
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingFront and rear climate control outlets
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryKeyless Enter 'n Go with proximity entry
Remote Starter (Option)Remote start system
SD Memory CardSD card slot
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with one-year subscription
Sirius XM satellite radio (Option)SiriusXM satellite radio with 1-year subscription
Steering Wheel AdjustmentPower tilt/telescoping steering column
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth wireless technology
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk release
Voice Recognition SystemVoice activation radio

SXT Plus Dimensions

Cargo Capacity459 L
Curb Weight1739 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2245 kg
Height1450 mm
Length5022 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom840 mm
Wheelbase2946 mm
Width1924 mm

SXT Plus Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgeChallenger grille badge
Body Trim Badge (Option)Challenger Blacktop grille badge
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
Driving Lights (Option)Automatic high beam headlamp control
ExhaustDual bright exhaust tips
Exterior DecorationBright fuel filler door
Exterior Decoration (Option)Bodyside stripes
Exterior Folding MirrorsManual folding outside mirrors
Exterior Folding Mirrors (Option)Body-colour power heated, manual folding mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
Front Fog Lights (Option)Fog lamps
GrilleSatin chrome grille
Grille (Option)Black grille with bezel
Headlight TypeHalogen headlights with halo LED accent lighting
Headlight Type (Option)High intensity discharge headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerBody-colour rear spoiler with integrated camera
Rear Spoiler (Option)Trunk lid spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassYes

SXT Plus Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info Center7-inch full-colour customizable in-cluster display centre
Floor ConsoleYes
Floor CoveringFloor carpet covering
Floor MatsLuxury front and rear floor mats
Floor Mats (Option)Black-edged premium floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power front driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Instrumentation Type (Option)Dodge performance pages
Interior AccentsHectic mesh interior accents
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Gloss black instrument panel cluster trim rings
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cup holders (illuminated front cup holders)
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Pedal TrimBright pedals
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimNappa leather-faced seats
Seat Trim (Option)Nappa leather/Alcantara-faced front vented seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped performance steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

SXT Plus Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

SXT Plus Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power305 hp @ 6350 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Plus Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParkView rear back-up camera, park-sense rear park assist system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Rear View CameraParkView rear back-up camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes
Tool KitYes

SXT Plus Suspension and Steering

Drive SelectionSport mode
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/45R20
Front Tires (Option)245/45ZR20 BSW performance tires
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Power Steering Type (Option)Performance steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Compact spare tire
Suspension (Option)Sport suspension
Suspension CategoryPerformance suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring display
Wheel Type20-inch granite crystal aluminum wheels
Wheel Type (Option)20x8-inch satin carbon aluminum wheels

Critics Reviews

It may trail the Chevrolet Camaro and Ford Mustang in sales, but the 2014 Dodge Challenger is nonetheless one of our favorite muscle cars on the market, and one helluva road trip car.
The 2014 Dodge Challenger ranking is based on its score within the 2014 Affordable Sports Cars category. Currently the Dodge Challenger has a score of 7.0 out of 10 which is based on our evaluation of 46 pieces of research and data elements using various sources. The 2014 Dodge Challenger sits in ...
The 2014 Dodge Challenger feels like a retro-themed touring car in V-6 guise, but choose one of its HEMI-powered models and you have a tire-scorching muscle car on your hands. Find out why the ...

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں