2018 Dodge Challenger SXT Plus Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2018 Dodge Challenger SXT Plus ist ein Rear-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 3.6L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 305 hp @ 6350 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2018 Dodge Challenger SXT Plus hat eine Ladekapazität von 459 Litern und das Fahrzeug wiegt 1739 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2018 Dodge Challenger SXT Plus über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet ParkSense rear park assist system und ParkView rear back-up camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire pressure monitoring display, den es serienmäßig mit 20-inch granite crystal aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 333 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 247 km / h. es beschleunigt in 6.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.8 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.4 l / 100 km in der Stadt und 7.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 36,550 $

2018 Dodge Challenger Used Price Estimates

Vom Basis-Herausforderer sxt bis zum lächerlichen srt-Dämon sind alle Herausforderer zufrieden, wenn auch auf unterschiedliche Weise zu fahren. Der 305-PS-V6 des Basisautos bietet viel Leistung im Alltag, und Sie können sogar die Allwettersicherheit des Allradantriebs - einzigartig in dieser Klasse - im GT erhalten. Modelle mit 5,7-Liter- oder 6,4-Liter-V8 tendieren eher zur Leistung. Dieser letztere Motor war früher die oberste Linie, und seine 485 PS bewegen den Herausforderer mit extremer Begeisterung. In diesen Tagen belegen der srt hellcat und der srt Dämon mit einem aufgeladenen 6,2-Liter-V8 den Spitzenplatz. Der Hellcat ist jetzt in einem Großraummodell erhältlich, das größere Räder und Reifen für ein besseres Handling hinzufügt, während der Dämon für Fahrten zum Drag Strip konzipiert ist. Dennoch ist der Herausforderer - selbst der Hellcat - dank seiner komfortablen Federung und seines relativ leisen Innenraums keine Herausforderung für den täglichen Fahrer.

Allradantrieb Bei Muscle-Cars dreht sich alles um Burnout und jugendlichen Überschwang, aber der Dodge-Herausforderer von 2018, gt, erweitert die Mischung um die Verantwortung des Allradantriebs (awd). Der Herausforderer ist das einzige Muscle-Car, das awd anbietet, was bedeutet, dass es die erste Wahl für Skifahrer und Käufer in schneebedeckten Klimazonen ist.srt Dämon Der 2018 Dodge Srt Dämon ist leider ausverkauft, aber wir bewundern das Auto für seine Lächerlichkeit und seine Kraft. Der Dämon kann 840 PS mit Rennbenzin ausstatten und ist ein reiner Drag-Racer mit Drag-Radials, einem gelöschten Heck- und Beifahrersitz sowie eingebauten rennfertigen Fahrerassistenten.

Sie würden nie wissen, dass der Herausforderer aufgrund seines angenehmen und komfortablen Interieurs zu Spielereien fähig war. Der Touchscreen in der Mitte ist ein alter Freund, der dieses Jahr mit uconnect 8.4 erweitert wurde, das Apple Carplay und Android Auto bringt. Es gibt ein Retro-Feeling, das immer noch modern aussieht, und wir mögen das große Fahrerinformationszentrum zwischen den Hauptanzeigen. Zweifellos sind die dicken hinteren Säulen gewöhnungsbedürftig, aber die Warnung vor toten Winkeln und eine Rückfahrkamera erleichtern das Fahren des Herausforderers. Der Rücksitz bietet Platz für drei Personen, was für diese Klasse ungewöhnlich ist, und der Kofferraum ist tatsächlich riesig, wenn auch mit einem hohen Hub.

Die klassischen Proportionen des Herausforderers mit langer Motorhaube / kurzem Deck und die breite Haltung murren in jedem einzelnen Modell, und mit ihren ausgestellten Kotflügeln und anderen Details schreien der Hellcat-Widebody und der srt-Dämon es sofort. Details wie Haubenschaufeln, Abzeichen und optionale Streifen sorgen für ein Retro-Feeling. es sieht einfach cool aus, bekämpft erfolgreich den Drang, übermäßig altmodisch zu sein und bleibt elegant und modern mit einer zeitlosen Ausstrahlung und der maskulinen Prahlerei eines MMA-Champions. und wenn diese Prahlerei nicht ausreicht, können Sie auch einige der leuchtenden Farben mit den lustigen Namen von damals erhalten, wie Indigoblau und Pflaumenverrückt.

Der 2018 Dodge Challenger Sxt ist mit der V6-Engine ausgestattet, einem Uconnect-Infotainment-System mit einem 7,0-Zoll-Touchscreen, der Apple Carplay und Android Auto umfasst, mit Bluetooth-, USB- und AUX-Eingängen, 2-Zonen-Klimatisierungsautomatik, Fernstart und einem Host von zusätzlichen Komfortfunktionen. Es gibt 16 verschiedene Herausforderermodelle, jedes mit einer eigenen Liste von "Standard" -Ausrüstungen. Im Allgemeinen erhalten Sie jedoch umso mehr Material, je höher Sie steigen. Hundezahn-Stoffsitze sind Standard bei sxt-, r / t-, r / t-Shaker- und r / t-Scat-Pack-Modellen. Ein 8-Gang-Automatikgetriebe ist bei v6-Modellen Standard und bei v8-Modellen optional.

Der Challenger GT erweitert die v6-Modelle um Allradantrieb, während der Challenger R / T, R / T Plus, T / A, T / A Plus, RT / Shaker, R / T Plus Shaker den 5,7-Liter-V8 erhält. Wir empfehlen das Leistungspaket für 5,7-Liter-Modelle, um die Federung und die Bremsen zu verbessern. Herausforderer R / T Scat Pack, T / A 392, 392 Hemi Scat Pack Shaker und Srt 392 kommen alle mit dem größeren V8 und allgemein schöneren Innenräumen und Ausstattungsvarianten. Die aufgeladenen srt hellcat und hellcat widebody werden grundsätzlich ab Werk geladen. Der (ausverkaufte) srt-Dämon wird tatsächlich von seinen Rück- und Beifahrersitzen befreit, obwohl beide für 1 USD hinzugefügt werden können. Wir empfehlen das uconnect 8.4-System, das das Infotainment durch einen größeren Bildschirm und eine größere Navigation erweitert.

Der 3,6-Liter-V6 in den Modellen sxt und gt überträgt seine 305 PS über ein 8-Gang-Automatikgetriebe entweder auf das Heck oder auf alle vier Räder. Der 5,7-Liter-V8 in den Varianten R / T und T / A leistet 375 PS mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 372 PS mit der 8-Gang-Automatik. Das R / T-Scat-Pack, der 392-Hemi-Scat-Pack-Shaker, das T / A 392 und das Srt 392 teilen sich den gleichen 6,4-Liter-V8 mit 485 PS. Der srt hellcat fügt einen 6,2-Liter-V8 mit Kompressor und 707 PS hinzu, was ihn zum König des Hügels machen würde, wenn der srt-Dämon mit 840 PS (mit Renngas) nicht wäre. Alle Herausforderer mit v8-Antrieb außer dem Dämon können mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe bestellt werden, aber die 8-Gang-Automatik beeinträchtigt die Leistung nicht. Offensichtlich ist keines dieser Autos ein sparsamer König, obwohl die v6-Modelle nicht schlecht sind.3,6-Liter-v6305 PS bei 6.350 U / min268 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7-Liter-Hemi v8372 PS bei 5.200 U / min (automatisch)375 PS bei 5.150 U / min (manuell)400 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / min (automatisch)410 lb-ft Drehmoment bei 4.300 U / min (manuell)Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/25 mpg (automatisch), 15/23 mpg (manuell)6,4-Liter-Hemi v8485 PS bei 6.000 U / min475 lb-ft Drehmoment bei 4.200 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 15/25 mpg (automatisch), 14/23 mpg (manuell)6,2-Liter-Kompressor Hemi V8 (srt Hellcat)707 PS bei 6.000 U / min650 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 13/22 mpg (automatisch), 13/21 mpg (manuell)6,2-Liter-Kompressor Hemi V8 (srt Dämon)808 PS bei 6.300 U / min (91 Oktan)840 PS bei 6.300 U / min (100 Oktan)717 lb-ft Drehmoment bei 4.500 U / min (91 Oktan)770 lb-ft Drehmoment bei 4.500 U / min (100 Oktan)Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 13/22 mpg

Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis für ein Basismodell Dodge Challenger Sxt beginnt bei etwa 28.100 US-Dollar, einschließlich der Zielgebühr von 1.095 US-Dollar, eine Menge Auto für das Geld. Fügen Sie etwa 6.000 US-Dollar für den Allradantrieb und die höhere Ausstattung des GT hinzu. Das gut ausgestattete R / T mit dem 5,7-Liter-V8 startet bei etwa 34.500 US-Dollar, während das R / T-Scat-Pack und sein 6,4-Liter-V8 bei etwa 40.000 US-Dollar starten. Der srt 392 ist sehr gut ausgestattet und rechtfertigt seinen Preis von 50.500 US-Dollar. Auf den einen Blick betrachtet ist der Preis von 67.400 US-Dollar für den 707-PS-srt-Hellcat nicht billig, aber auf der anderen Seite ist es ein echtes Schnäppchen für so viel Leistung. Der srt-Dämon listet ungefähr 84.400 US-Dollar auf, aber die Händler sind dem nicht genau verpflichtet. Überprüfen Sie den fairen Kaufpreis, um zu sehen, was andere in Ihrer Region bezahlt haben, und stellen Sie fest, dass der Herausforderer den Trend eines niedrigen Wiederverkaufswertes bei Ausweichmanövern ablehnt und sich gegen Mustang und Camaro behauptet.Bonusinhalt: 2018 Chevrolet Camaro vs. 2018 Dodge Challenger

2018 Dodge Challenger Kundenrezensionen