2013 Smart fortwo Base, Rear-wheel drive Coupe'tür. 3 kapıya sahiptir ve 70 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen 55 kW electric motor motorla çalıştırılır. 2013 Smart fortwo Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 790 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Smart fortwo Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 76 n.m tork ve 151 km / saat azami hıza sahiptir.. 20.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 24.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 0 | |
| vücut | Coupe | |
| kapılar | 3 Doors | |
| motor | 55 kW electric motor | |
| güç | 70 hp @ 5800 rpm | |
| koltukların sayısı | N/A Seats | |
| bulaşma | ||
| kargo alanı | L | |
| maksimum kargo alanı | L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | ||
| aktarma organı | Rear-wheel drive | |
| beygir gücü | 70 HP | |
| tork | 76 N.m | |
| en yüksek hız | 151 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 20.3 s | |
| yakıt tipi | ||
| yakıt tüketimi (şehir) | L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | L/100km | |
| dişli tipi | ||
| ağırlık | 1,850 KG | |
| marka | Smart | |
| model | fortwo | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 24.1 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 95.4 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 40.0 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 107.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,136 | $ 4,293 | $ 5,320 |
| Clean | $ 2,955 | $ 4,049 | $ 4,997 |
| Average | $ 2,594 | $ 3,560 | $ 4,351 |
| Rough | $ 2,233 | $ 3,071 | $ 3,705 |
2013 smart fortwo hemen hemen her yere park edilebilirken, şehir sakinleri için büyük bir artı, rafine edilmemiş güç aktarım mekanizması ve şüpheli değer önerisi tavsiye edilmesini zorlaştırıyor.

Açık bir yer aramak için bir şehir bloğunu veya alışveriş merkezindeki park yerini hiç durmadan dolaşan herkes onları gördü: Bazı düşüncesiz kişilerin kendi alanlarına düzgün bir şekilde park etme zahmetine giremediği için boşa giden bu kısmi alanlar. ilişki kurabiliyorsanız, bir çözüm var: 2013 smart fortwo.

Zorlu park alanlarının bir sanat formuna dönüştürüldüğü avrupa şehirlerinde yaygın olarak popüler olan bu iki koltuklu coupe ve convertible, kelimenin tam anlamıyla kentsel çevre için inşa edildi. 9 fit uzunluğunun biraz altında olan bir smart fortwo, başka bir arabada bir saniye bile düşünmeyeceğiniz kesirli alanlara kayar - kaldırıma dik olarak park edilmiş olsa bile -.

fortwo'nun iki koltuklu iç mekanını bir sorumluluk olarak gören her sürücü için, bunun sorun teşkil etmediği çok sayıda yolcu ve bekar vardır. Akıllı otomobilin minik 1.0 litrelik üç silindirli motoru, birçok potansiyel alıcıyı şu anda sürdükleri her şeye kıyasla bir galon yakıtla çok daha ileriye götürecek gibi görünüyor. daha sonra, otoparklarda ve benzin istasyonlarında neredeyse bir konuşma başlatıcı olması garantili olan göze çarpan bir stil var.

tüm bunlar, 2013 smart fortwo'nun bizi önermekten alıkoyan birkaç önemli kusuru var. Bu listenin başında, herky-sarsıntılı eylemi tamamen rafine edilmemiş bir sürüş deneyimi sağlayan rahatsız edici bir otomatikleştirilmiş manuel şanzıman. ve bu küçük boyutlu insan taşıma aracı kesinlikle otoyol hızlarına ulaşma yeteneğine sahipken, çok fazla yol gürültüsü, dalgalı bir sürüş ve rüzgârdan ve geçen kamyonlardan gelen parazit, uzun yol yolculuklarını muhtemelen caydıracaktır. Son olarak, bu yakıt ekonomisi rakamları kötü olmasa da, artık hem arka koltukta hem de eşit ve hatta daha üstün yakıt kilometre değerleri sunan birçok rakip model var.

tüm bunları akılda tutarak, birçok değerli alternatiften bazılarını düşünmenizi şiddetle tavsiye ederiz. Kesinlikle bloktaki en küçük arabaya sahip olmanız gerekiyorsa, sadece biraz daha büyük üç koltuklu 2013 scion iq'i de test etmelisiniz. Eğer peşinde olduğunuz maksimum mpg ise, kompakt 2013 toyota prius c veya dizel motorlu volkswagen golf tdi'ye bakmanız iyi olur. küçük, gaz yudumlayan bir pakette hızlı performans için chevrolet sonic, ford fiesta ve mini cooper en iyi seçimlerimiz olacaktır.

2013 smart fortwo hem coupe hem de convertible (cabriolet) gövde stillerinde sunulur. kupalar, sadeleştirilmiş saf bir trim seviyesinde ve daha iyi donanımlı bir tutku modelinde mevcuttur. Cabrio yalnızca passion trim seviyesinde sunulur ve bağımsız olarak açılabilen sunroof benzeri bir ön bölüme sahip elektrikli bir yumuşak tavana sahiptir.

giriş seviyesi pure modelin standart özellikler listesi 15 inç çelik jantlar, anahtarsız giriş, deri kaplı direksiyon simidi, elektrikli kapı kilitleri ve manuel pencereleri içerir. seçenekler arasında, hız sabitleyici ve bir seyahat bilgisayarı içeren bir hız sabitleyici paketi bulunurken, radyo ve klima gibi diğer yaygın standart özellikler ekstra maliyetli seçeneklerdir.

tutku modeline adım atmak size 15 inç alaşım jantlar, otomatik farlar ve silecekler, şeffaf tavan panelleri (yalnızca coupe), ısıtmalı elektrikli dış aynalar, otomatik klima kontrolü, elektrikli camlar, vites değiştirme kulakçıkları olan üç kollu direksiyon simidi sağlar , bir sürücü kol dayama yeri ve bir yardımcı ses jakı ve usb bağlantısı olan iki hoparlörlü bir ses sistemi. Buradaki seçenekler arasında bir konfor paketi (elektrikli hidrolik direksiyon, deri döşeme, ısıtmalı koltuklar, geri çekilebilir kargo kapağı), bir stil paketi (ayırt edici 15 inç alaşım jantlar, iç ortam aydınlatması, gösterge paneli göstergeleri) ve bir teknoloji paketi (navigasyon sistemi ve yedi - hoparlör surround ses sistemi). Bu özelliklerden bazıları, led gündüz farları, sis farları ve orta konsol saklama yeri ile birlikte bağımsız seçenekler olarak sunuluyor.

2013 smart fortwo'ya güç veren, 70 beygir gücü ve 68 pound-feet tork sağlayan arkaya monte edilmiş 1.0 litrelik üç silindirli bir motordur. bu, beş ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderilir.

testte, akıllı bir fortwo, 90 mil / saat hıza ulaşırken 14.1 saniyede buzulda sıfırdan 60 mil / saate çıktı. Yakıt kapasitesi sadece 8,7 galon olmasına rağmen, bu menzil, 34 mpg şehir / 38 mpg otoyol ve 36 mpg birleşik epa tahmini yakıt ekonomisi dikkate alındığında kabul edilebilir. Bununla birlikte, yüksek kaliteli yakıt gereklidir.

55kw elektrik motoru ve 17.6 kwh lityum iyon pil paketi ile smart fortwo electric sürekli 47 hp ve 96 lb-ft tork üretir. bir patlama modu bu çıkışı kısa bir süre için yaklaşık 70 hp'ye çıkarabilir. bu, fortwo elektriği tahmini 11,5 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkarmak için yeterince iyi. Bununla birlikte, ev 78 mil hızla zirveye çıkıyor.

2013 smart fortwo'daki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler, denge kontrolü, çekiş kontrolü, yokuşta kalkış yardımı ve ön, diz, yan darbe ve yan perde dahil olmak üzere sekiz hava yastığı bulunur. karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yürütülen çarpışma testlerinde, fortwo önden ofset ve yandan darbelerde en iyi iyi derecesini aldı.

2013 smart fortwo'yu şehirde sürmek, daha büyük arabalarla mümkün olmayan şekillerde trafiğe girip çıkarken müthiş bir deneyim. Uçtan uca park edilmiş iki akıllı arabanın, chevrolet banliyösü gibi tam boyutlu bir suvden daha kısa olması gerçeği, size bu mikro arabanın açtığı park olasılıkları hakkında bir fikir veriyor. yol tutuşu güvenlidir, ancak çok sağlam süspansiyon ve kısa dingil mesafesi kombinasyonu, uzun sürüşlerde yorucu olabilen sert bir sürüş kalitesi yaratır.

Ön koltukların arkasına monte edilen 1.0 litrelik üç silindir, hem şehir sokaklarında hem de otoyolda makul bir güç sağlıyor, ancak eyaletler arası hızlarda biraz rüzgarlı hissetmeye başlıyor. gerçek sıkıntı, "otomatik" modda kabul edilemeyecek kadar yavaş, sarsıntılı vites değişimleri üreten beş vitesli otomatikleştirilmiş şanzımanın performansıdır. Manuel olarak vites değiştirmek bu kusuru bir şekilde hafifletir, ancak bu şanzımanın aksi takdirde her yönden iyi bir sürüş deneyimi olabilecek bir şeyi mahvettiğini söylemek abartı olmaz.

Dışarıdan bakıldığında, 2013 smart fortwo'nun yolcu kabininin bu kadar geniş olmasını beklemiyor olabilirsiniz. Coupe'deki büyük ön cam ve şeffaf tavan panelleri ve üstü açılır arabanın üst kısmının geri çekilebilir ön bölümü havadar bir his yaratır. hem sürücü hem de yolcu koltukları cömert miktarda baş ve diz mesafesi sunar. Arka kapağı açın ve katlanabilir ön yolcu koltuğundan bir tutamla genişletilebilen küçük ama uygulanabilir 8 fit küplük bir kargo ambarına sahipsiniz. Fortwo electric, zeminin altına yerleştirilen batarya paketi ile benzinli muadili ile aynı boyutta kargo alanı sağlar.

Giriş seviyesindeki saf iç mekan, çoğu modern alıcının radyo, klima ve elektrikli camlar gibi beklediği özelliklerden yoksun, arzulanan çok şey bırakıyor. En üst düzey tutku bu açıdan çok daha kabul edilebilir ve eğer bu kadar eğilimliyseniz tüm oyuncaklarla süslenebilir, ancak bu, fiyatı kafa karıştırıcı yüksekliklere taşıyabilir.
Bu kadar kısa dingil mesafesine sahip bir araç için - sadece 73,5 inç - 2013 smart fortwo'nun sürüşü şaşırtıcı derecede rahat. ancak, fortwo'nun yol davranışları yavaşça hızlandıkça giderek daha ürkütücü hale geliyor. Bu araba otoyollarda piknik değil. smart fortwo'yu rotasında tutmak için sürekli direksiyon düzeltmeleri yapmak zorunda kalmaktan da yorulduk. bir çiftlik traktörünün zarafetiyle vites değiştiren smart'ın otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı vardır. 90 mph azami hız ve 13 saniyelik 0-60 mph zaman bir araya gelerek smart fortwo'yu yoldaki en yavaş yeni araçlardan biri yapar. Eğer bir gümüş astar varsa, o düzenli olarak "zemine oturtmak" ve kendine saygısı olan hiçbir polis sizi asla kenara çekmez. fortwo'nun üstün olduğu bir şey var: manevra kabiliyeti. Küçük ayak izi ve 30 fitin altındaki dönüş yarıçapı ile smart fortwo, şimdiye kadar park ettiğiniz en kolay araç olabilir.
küçük dönüş yarıçapı28,7 metrelik bir dönüş dairesiyle, akıllıdan daha iyisini yapmak için bir schwinn'e atlamanız gerekir. bu, fortwo'nun kimsenin işi olmadığı gibi u dönüşlerini çevirip en dar park yerlerine kaymasını sağlar.tridion güvenlik hücresiBir akıllı kadar küçük bir arabayı sürmekle ilgili (meşru) bir endişe, daha büyük bir araçla çarpışma potansiyelidir; bu, fortwo'nun durumunda, akıllı dışında herhangi bir araçtır. bu endişeleri hafifletmek için smart'ın yüksek mukavemetli çelik hücresi. Yarış arabası takla kafeslerinden esinlenerek, bir çarpışma durumunda enerjinin dağıtılmasına yardımcı olur.
"Bir kitabı asla kapağına göre yargılama" atasözü 2013 smart fortwo için uygundur. Dışı küçük olsa da, smart'ın içi şaşırtıcı derecede geniş. fortwo'nun uzun şekli, iki yolcu için geniş bir baş mesafesi ve diz mesafesi sağlarken, ön panelinin hareketli tasarımı kabinin ferahlık hissine katkıda bulunur. smart'ın arka kargo alanı bir subcompactinkinden biraz daha küçük, ancak bir çanta golf sopasını yutacak kadar büyük. Daha fazla kargo esnekliği için, yolcu koltuğu ek öğeleri taşımak için düz bir şekilde katlanır.
Neredeyse oyuncağa benzeyen boyutu ve şekli ile smart fortwo yoldaki hiçbir şeye benzemiyor. smart fortwo'nun uzun bir profili, yanlarının çoğunu kaplayan kapılar ve otomobilin gerçek uzunluğuna göre uzun bir dingil mesafesi vardır. gövde panelleri, smart'ın amaçlandığı alışveriş arabası yüklü kentsel ortamlar için bir artı olarak, çökmeye karşı dayanıklı plastikten yapılmıştır. coupe modellerinde, fortwo'nun tavanı geleneksel, sağlam bir çatı veya polikarbonattan yapılmış geniş, şeffaf bir panel olarak sahip olabilir. cabriolet modellerinde, her hızda çeşitli pozisyonlara açılabilen otomatik bir soft-top bulunur. cabriolet modellerinde ayrıca daha açık bir deneyim için çıkarılabilir tavan yan çubukları ve kumaş tavanın içine yerleştirilmiş bir cam arka pencere bulunur.
smart'ın taban döşemesi saf olarak adlandırılır, ancak spartan olarak adlandırılabilir, çünkü bu model yaratık konforunda o kadar eksik ki, çoğumuz şimdi yeni bir arabada hafife aldığımız. 13.000 $ 'lık cazip başlangıç fiyatı için sadece elektrikli camlara sahip olmayı unutmayın - kendinizinkini çevirmeniz gerekecek - bir radyo bile almayacaksınız. Hidrolik direksiyon gibi klima da bu modelde bir seçenek olarak kabul edilir. Elektrikli kapı kilitleri ve 2 kollu deri direksiyon elde edeceksiniz. 2.000 dolardan fazla harcama yapmak ve tutku modeline geçmek panoramik bir tavan, klima, elektrikli camlar ve evet, iki hoparlörlü ve bir usb girişi olan bir radyo getiriyor. güvenlik özellikleri arasında sekiz hava yastığı ve denge kontrolü bulunur.
Saf trim modelindeki ekstralar arasında usb ve yardımcı girişlere sahip am / fm radyo, ısıtmalı koltuklar, klima, hidrolik direksiyon ve hız sabitleyici bulunur. passion modelleri, navigasyon sistemi, ısıtmalı deri koltuklar, bluetooth, hız sabitleyici, hidrolik direksiyon ve led farlar ile daha tutkulu hale getirilebilir.
2013 smart fortwo, 70 beygir güç üreten 1.0 litrelik, 3 silindirli bir mitsubishi motorla güçlendirilmiştir. Bu çok fazla güç değil, ancak 1.900 pound'un altında olan smart'ın hareket edecek fazla kütlesi yok. motor smart'ın arkasında bulunur ve türündeki diğer küçük arabaların çoğunun aksine arka tekerlekleri çalıştırır. tek şanzıman, çok rafine olmayan 5 ileri otomatikleştirilmiş bir manueldir. smart'da otoyol yakıt ekonomisi 38 mpg'ye kadar derecelendirilmiştir. bu rakam iyidir, ancak bu kadar küçük bir araçtan daha iyisini bekleyebilirsiniz. Ayrıca smart fortwo'nun birinci sınıf benzin kullandığını unutmayın. Tamamen elektrikli akıllı, lityum iyon pillerle çalışan 55 kilovatlık bir motor kullanır ve şehir içi sürüşte 122 mpg'ye kadar eşdeğerde epa tarafından derecelendirilmiştir.1.0-litre sıralı-370 beygir gücü @ 5.800 dev / dak4,500 rpm'de 68 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 34/38 mpgelektrik manyeto motorubeygir gücü tbd96 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 122/93 mpg eşdeğeri
2013 smart fortwo pure, bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatının 13.000 $ 'ın biraz üzerindedir. Daha iyi donanımlı tutku modelleri 15.600 $ civarında başlar ve kabrioletler 18.600 $ civarında başlar. elektrikli cabriolet yaklaşık 28.000 dolar iken elektrikli tahrikli akıllı coupe 25.000 dolar civarında. smart fortwo'nun emin olmak için cazip bir başlangıç fiyatı var, ancak piyasadaki en düşük fiyat değil. 2013 nissan versa ve2013 chevrolet kıvılcımı 13.000 doların altında başlar ve daha fazla alana ve özelliğe sahiptir.2013 scion iq ise 16.000 $ civarında başlıyor ve2013 fiat 500, 16.700 dolardan geliyor. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin smart fortwo için gerçekte ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. smart fortwo'nun yeniden satış değerinin en iyi ihtimalle saf trim için ortalama ve passion coupe ve cabriolet kaplamalar için ortalamadan daha kötü olacağı tahmin edilmektedir.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 10.7 s | 18.2 s | 30.1 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 10.3 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 10.7 s | 18.2 s | 30.1 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Edition Highstyle | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 6.5 L/100km | 4.4 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 10.3 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Limited One | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 55 kW electric motor |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 55 kW electric motor |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın