2013 Smart fortwo Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Smart fortwo  Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Smart fortwo Base, Rear-wheel drive Coupe'tür. 3 kapıya sahiptir ve 70 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen 55 kW electric motor motorla çalıştırılır. 2013 Smart fortwo Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 790 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Smart fortwo Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 76 n.m tork ve 151 km / saat azami hıza sahiptir.. 20.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 24.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor

isim Base
fiyat $ 0
vücut Coupe
kapılar 3 Doors
motor 55 kW electric motor
güç 70 hp @ 5800 rpm
koltukların sayısı N/A Seats
bulaşma
kargo alanı L
maksimum kargo alanı L
tekerlek tipi
dizi
aktarma organı Rear-wheel drive
beygir gücü 70 HP
tork 76 N.m
en yüksek hız 151 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 20.3 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) L/100km
dişli tipi
ağırlık 1,850 KG
marka Smart
model fortwo
0-400 m (çeyrek mil) 24.1 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 95.4 km/h
0-800m (yarım mil) 40.0 s
0-800m (yarım mil) - hız 107.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Smart Fortwo 1.0 mhd 71 HP 0-100 km/h Acceleration GPS

Autos 0-60 - 2013 smart fortwo electric drive tour in Miami

2013 Smart Fortwo 1.0 mhd 71 HP 0-100 km/h Acceleration GPS

Smart fortwo 1.0 mhd Cabrio (2013) on German Autobahn - POV Top Speed Drive

2013 Smart fortwo Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,136 $ 4,293 $ 5,320
Clean $ 2,955 $ 4,049 $ 4,997
Average $ 2,594 $ 3,560 $ 4,351
Rough $ 2,233 $ 3,071 $ 3,705

2013 smart fortwo hemen hemen her yere park edilebilirken, şehir sakinleri için büyük bir artı, rafine edilmemiş güç aktarım mekanizması ve şüpheli değer önerisi tavsiye edilmesini zorlaştırıyor.

Açık bir yer aramak için bir şehir bloğunu veya alışveriş merkezindeki park yerini hiç durmadan dolaşan herkes onları gördü: Bazı düşüncesiz kişilerin kendi alanlarına düzgün bir şekilde park etme zahmetine giremediği için boşa giden bu kısmi alanlar. ilişki kurabiliyorsanız, bir çözüm var: 2013 smart fortwo.

Zorlu park alanlarının bir sanat formuna dönüştürüldüğü avrupa şehirlerinde yaygın olarak popüler olan bu iki koltuklu coupe ve convertible, kelimenin tam anlamıyla kentsel çevre için inşa edildi. 9 fit uzunluğunun biraz altında olan bir smart fortwo, başka bir arabada bir saniye bile düşünmeyeceğiniz kesirli alanlara kayar - kaldırıma dik olarak park edilmiş olsa bile -.

fortwo'nun iki koltuklu iç mekanını bir sorumluluk olarak gören her sürücü için, bunun sorun teşkil etmediği çok sayıda yolcu ve bekar vardır. Akıllı otomobilin minik 1.0 litrelik üç silindirli motoru, birçok potansiyel alıcıyı şu anda sürdükleri her şeye kıyasla bir galon yakıtla çok daha ileriye götürecek gibi görünüyor. daha sonra, otoparklarda ve benzin istasyonlarında neredeyse bir konuşma başlatıcı olması garantili olan göze çarpan bir stil var.

tüm bunlar, 2013 smart fortwo'nun bizi önermekten alıkoyan birkaç önemli kusuru var. Bu listenin başında, herky-sarsıntılı eylemi tamamen rafine edilmemiş bir sürüş deneyimi sağlayan rahatsız edici bir otomatikleştirilmiş manuel şanzıman. ve bu küçük boyutlu insan taşıma aracı kesinlikle otoyol hızlarına ulaşma yeteneğine sahipken, çok fazla yol gürültüsü, dalgalı bir sürüş ve rüzgârdan ve geçen kamyonlardan gelen parazit, uzun yol yolculuklarını muhtemelen caydıracaktır. Son olarak, bu yakıt ekonomisi rakamları kötü olmasa da, artık hem arka koltukta hem de eşit ve hatta daha üstün yakıt kilometre değerleri sunan birçok rakip model var.

tüm bunları akılda tutarak, birçok değerli alternatiften bazılarını düşünmenizi şiddetle tavsiye ederiz. Kesinlikle bloktaki en küçük arabaya sahip olmanız gerekiyorsa, sadece biraz daha büyük üç koltuklu 2013 scion iq'i de test etmelisiniz. Eğer peşinde olduğunuz maksimum mpg ise, kompakt 2013 toyota prius c veya dizel motorlu volkswagen golf tdi'ye bakmanız iyi olur. küçük, gaz yudumlayan bir pakette hızlı performans için chevrolet sonic, ford fiesta ve mini cooper en iyi seçimlerimiz olacaktır.

2013 smart fortwo hem coupe hem de convertible (cabriolet) gövde stillerinde sunulur. kupalar, sadeleştirilmiş saf bir trim seviyesinde ve daha iyi donanımlı bir tutku modelinde mevcuttur. Cabrio yalnızca passion trim seviyesinde sunulur ve bağımsız olarak açılabilen sunroof benzeri bir ön bölüme sahip elektrikli bir yumuşak tavana sahiptir.

giriş seviyesi pure modelin standart özellikler listesi 15 inç çelik jantlar, anahtarsız giriş, deri kaplı direksiyon simidi, elektrikli kapı kilitleri ve manuel pencereleri içerir. seçenekler arasında, hız sabitleyici ve bir seyahat bilgisayarı içeren bir hız sabitleyici paketi bulunurken, radyo ve klima gibi diğer yaygın standart özellikler ekstra maliyetli seçeneklerdir.

tutku modeline adım atmak size 15 inç alaşım jantlar, otomatik farlar ve silecekler, şeffaf tavan panelleri (yalnızca coupe), ısıtmalı elektrikli dış aynalar, otomatik klima kontrolü, elektrikli camlar, vites değiştirme kulakçıkları olan üç kollu direksiyon simidi sağlar , bir sürücü kol dayama yeri ve bir yardımcı ses jakı ve usb bağlantısı olan iki hoparlörlü bir ses sistemi. Buradaki seçenekler arasında bir konfor paketi (elektrikli hidrolik direksiyon, deri döşeme, ısıtmalı koltuklar, geri çekilebilir kargo kapağı), bir stil paketi (ayırt edici 15 inç alaşım jantlar, iç ortam aydınlatması, gösterge paneli göstergeleri) ve bir teknoloji paketi (navigasyon sistemi ve yedi - hoparlör surround ses sistemi). Bu özelliklerden bazıları, led gündüz farları, sis farları ve orta konsol saklama yeri ile birlikte bağımsız seçenekler olarak sunuluyor.

2013 smart fortwo'ya güç veren, 70 beygir gücü ve 68 pound-feet tork sağlayan arkaya monte edilmiş 1.0 litrelik üç silindirli bir motordur. bu, beş ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderilir.

testte, akıllı bir fortwo, 90 mil / saat hıza ulaşırken 14.1 saniyede buzulda sıfırdan 60 mil / saate çıktı. Yakıt kapasitesi sadece 8,7 galon olmasına rağmen, bu menzil, 34 mpg şehir / 38 mpg otoyol ve 36 mpg birleşik epa tahmini yakıt ekonomisi dikkate alındığında kabul edilebilir. Bununla birlikte, yüksek kaliteli yakıt gereklidir.

55kw elektrik motoru ve 17.6 kwh lityum iyon pil paketi ile smart fortwo electric sürekli 47 hp ve 96 lb-ft tork üretir. bir patlama modu bu çıkışı kısa bir süre için yaklaşık 70 hp'ye çıkarabilir. bu, fortwo elektriği tahmini 11,5 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkarmak için yeterince iyi. Bununla birlikte, ev 78 mil hızla zirveye çıkıyor.

2013 smart fortwo'daki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler, denge kontrolü, çekiş kontrolü, yokuşta kalkış yardımı ve ön, diz, yan darbe ve yan perde dahil olmak üzere sekiz hava yastığı bulunur. karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yürütülen çarpışma testlerinde, fortwo önden ofset ve yandan darbelerde en iyi iyi derecesini aldı.

2013 smart fortwo'yu şehirde sürmek, daha büyük arabalarla mümkün olmayan şekillerde trafiğe girip çıkarken müthiş bir deneyim. Uçtan uca park edilmiş iki akıllı arabanın, chevrolet banliyösü gibi tam boyutlu bir suvden daha kısa olması gerçeği, size bu mikro arabanın açtığı park olasılıkları hakkında bir fikir veriyor. yol tutuşu güvenlidir, ancak çok sağlam süspansiyon ve kısa dingil mesafesi kombinasyonu, uzun sürüşlerde yorucu olabilen sert bir sürüş kalitesi yaratır.

Ön koltukların arkasına monte edilen 1.0 litrelik üç silindir, hem şehir sokaklarında hem de otoyolda makul bir güç sağlıyor, ancak eyaletler arası hızlarda biraz rüzgarlı hissetmeye başlıyor. gerçek sıkıntı, "otomatik" modda kabul edilemeyecek kadar yavaş, sarsıntılı vites değişimleri üreten beş vitesli otomatikleştirilmiş şanzımanın performansıdır. Manuel olarak vites değiştirmek bu kusuru bir şekilde hafifletir, ancak bu şanzımanın aksi takdirde her yönden iyi bir sürüş deneyimi olabilecek bir şeyi mahvettiğini söylemek abartı olmaz.

Dışarıdan bakıldığında, 2013 smart fortwo'nun yolcu kabininin bu kadar geniş olmasını beklemiyor olabilirsiniz. Coupe'deki büyük ön cam ve şeffaf tavan panelleri ve üstü açılır arabanın üst kısmının geri çekilebilir ön bölümü havadar bir his yaratır. hem sürücü hem de yolcu koltukları cömert miktarda baş ve diz mesafesi sunar. Arka kapağı açın ve katlanabilir ön yolcu koltuğundan bir tutamla genişletilebilen küçük ama uygulanabilir 8 fit küplük bir kargo ambarına sahipsiniz. Fortwo electric, zeminin altına yerleştirilen batarya paketi ile benzinli muadili ile aynı boyutta kargo alanı sağlar.

Giriş seviyesindeki saf iç mekan, çoğu modern alıcının radyo, klima ve elektrikli camlar gibi beklediği özelliklerden yoksun, arzulanan çok şey bırakıyor. En üst düzey tutku bu açıdan çok daha kabul edilebilir ve eğer bu kadar eğilimliyseniz tüm oyuncaklarla süslenebilir, ancak bu, fiyatı kafa karıştırıcı yüksekliklere taşıyabilir.

Bu kadar kısa dingil mesafesine sahip bir araç için - sadece 73,5 inç - 2013 smart fortwo'nun sürüşü şaşırtıcı derecede rahat. ancak, fortwo'nun yol davranışları yavaşça hızlandıkça giderek daha ürkütücü hale geliyor. Bu araba otoyollarda piknik değil. smart fortwo'yu rotasında tutmak için sürekli direksiyon düzeltmeleri yapmak zorunda kalmaktan da yorulduk. bir çiftlik traktörünün zarafetiyle vites değiştiren smart'ın otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı vardır. 90 mph azami hız ve 13 saniyelik 0-60 mph zaman bir araya gelerek smart fortwo'yu yoldaki en yavaş yeni araçlardan biri yapar. Eğer bir gümüş astar varsa, o düzenli olarak "zemine oturtmak" ve kendine saygısı olan hiçbir polis sizi asla kenara çekmez. fortwo'nun üstün olduğu bir şey var: manevra kabiliyeti. Küçük ayak izi ve 30 fitin altındaki dönüş yarıçapı ile smart fortwo, şimdiye kadar park ettiğiniz en kolay araç olabilir.

küçük dönüş yarıçapı28,7 metrelik bir dönüş dairesiyle, akıllıdan daha iyisini yapmak için bir schwinn'e atlamanız gerekir. bu, fortwo'nun kimsenin işi olmadığı gibi u dönüşlerini çevirip en dar park yerlerine kaymasını sağlar.tridion güvenlik hücresiBir akıllı kadar küçük bir arabayı sürmekle ilgili (meşru) bir endişe, daha büyük bir araçla çarpışma potansiyelidir; bu, fortwo'nun durumunda, akıllı dışında herhangi bir araçtır. bu endişeleri hafifletmek için smart'ın yüksek mukavemetli çelik hücresi. Yarış arabası takla kafeslerinden esinlenerek, bir çarpışma durumunda enerjinin dağıtılmasına yardımcı olur.

"Bir kitabı asla kapağına göre yargılama" atasözü 2013 smart fortwo için uygundur. Dışı küçük olsa da, smart'ın içi şaşırtıcı derecede geniş. fortwo'nun uzun şekli, iki yolcu için geniş bir baş mesafesi ve diz mesafesi sağlarken, ön panelinin hareketli tasarımı kabinin ferahlık hissine katkıda bulunur. smart'ın arka kargo alanı bir subcompactinkinden biraz daha küçük, ancak bir çanta golf sopasını yutacak kadar büyük. Daha fazla kargo esnekliği için, yolcu koltuğu ek öğeleri taşımak için düz bir şekilde katlanır.

Neredeyse oyuncağa benzeyen boyutu ve şekli ile smart fortwo yoldaki hiçbir şeye benzemiyor. smart fortwo'nun uzun bir profili, yanlarının çoğunu kaplayan kapılar ve otomobilin gerçek uzunluğuna göre uzun bir dingil mesafesi vardır. gövde panelleri, smart'ın amaçlandığı alışveriş arabası yüklü kentsel ortamlar için bir artı olarak, çökmeye karşı dayanıklı plastikten yapılmıştır. coupe modellerinde, fortwo'nun tavanı geleneksel, sağlam bir çatı veya polikarbonattan yapılmış geniş, şeffaf bir panel olarak sahip olabilir. cabriolet modellerinde, her hızda çeşitli pozisyonlara açılabilen otomatik bir soft-top bulunur. cabriolet modellerinde ayrıca daha açık bir deneyim için çıkarılabilir tavan yan çubukları ve kumaş tavanın içine yerleştirilmiş bir cam arka pencere bulunur.

smart'ın taban döşemesi saf olarak adlandırılır, ancak spartan olarak adlandırılabilir, çünkü bu model yaratık konforunda o kadar eksik ki, çoğumuz şimdi yeni bir arabada hafife aldığımız. 13.000 $ 'lık cazip başlangıç ​​fiyatı için sadece elektrikli camlara sahip olmayı unutmayın - kendinizinkini çevirmeniz gerekecek - bir radyo bile almayacaksınız. Hidrolik direksiyon gibi klima da bu modelde bir seçenek olarak kabul edilir. Elektrikli kapı kilitleri ve 2 kollu deri direksiyon elde edeceksiniz. 2.000 dolardan fazla harcama yapmak ve tutku modeline geçmek panoramik bir tavan, klima, elektrikli camlar ve evet, iki hoparlörlü ve bir usb girişi olan bir radyo getiriyor. güvenlik özellikleri arasında sekiz hava yastığı ve denge kontrolü bulunur.

Saf trim modelindeki ekstralar arasında usb ve yardımcı girişlere sahip am / fm radyo, ısıtmalı koltuklar, klima, hidrolik direksiyon ve hız sabitleyici bulunur. passion modelleri, navigasyon sistemi, ısıtmalı deri koltuklar, bluetooth, hız sabitleyici, hidrolik direksiyon ve led farlar ile daha tutkulu hale getirilebilir.

2013 smart fortwo, 70 beygir güç üreten 1.0 litrelik, 3 silindirli bir mitsubishi motorla güçlendirilmiştir. Bu çok fazla güç değil, ancak 1.900 pound'un altında olan smart'ın hareket edecek fazla kütlesi yok. motor smart'ın arkasında bulunur ve türündeki diğer küçük arabaların çoğunun aksine arka tekerlekleri çalıştırır. tek şanzıman, çok rafine olmayan 5 ileri otomatikleştirilmiş bir manueldir. smart'da otoyol yakıt ekonomisi 38 mpg'ye kadar derecelendirilmiştir. bu rakam iyidir, ancak bu kadar küçük bir araçtan daha iyisini bekleyebilirsiniz. Ayrıca smart fortwo'nun birinci sınıf benzin kullandığını unutmayın. Tamamen elektrikli akıllı, lityum iyon pillerle çalışan 55 kilovatlık bir motor kullanır ve şehir içi sürüşte 122 mpg'ye kadar eşdeğerde epa tarafından derecelendirilmiştir.1.0-litre sıralı-370 beygir gücü @ 5.800 dev / dak4,500 rpm'de 68 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 34/38 mpgelektrik manyeto motorubeygir gücü tbd96 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 122/93 mpg eşdeğeri

2013 smart fortwo pure, bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatının 13.000 $ 'ın biraz üzerindedir. Daha iyi donanımlı tutku modelleri 15.600 $ civarında başlar ve kabrioletler 18.600 $ civarında başlar. elektrikli cabriolet yaklaşık 28.000 dolar iken elektrikli tahrikli akıllı coupe 25.000 dolar civarında. smart fortwo'nun emin olmak için cazip bir başlangıç ​​fiyatı var, ancak piyasadaki en düşük fiyat değil. 2013 nissan versa ve2013 chevrolet kıvılcımı 13.000 doların altında başlar ve daha fazla alana ve özelliğe sahiptir.2013 scion iq ise 16.000 $ civarında başlıyor ve2013 fiat 500, 16.700 dolardan geliyor. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin smart fortwo için gerçekte ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. smart fortwo'nun yeniden satış değerinin en iyi ihtimalle saf trim için ortalama ve passion coupe ve cabriolet kaplamalar için ortalamadan daha kötü olacağı tahmin edilmektedir.

2013 Smart fortwo Base dış renkler

Anthracite Matte
Black
Crystal White
Deep Black
Grey Metallic
Light Blue Metallic
Light Green Matte
Light Green Metallic
Rally Red
Silver Metallic
Silver metallic
Silver Metallic
Grey Metallic
Rallye Red

2013 Smart fortwo Base iç renkler

Beige Design
Black
Red Design
Grey
Design Beige
Design Black
Design Red

2013 Smart fortwo motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.8 L/100km 4.7 L/100km 11.0 s 18.4 s 30.5 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.8 L/100km 4.7 L/100km 10.7 s 18.2 s 30.1 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.8 L/100km 4.7 L/100km 10.3 s 17.8 s 29.6 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.9 L/100km 4.8 L/100km 10.7 s 18.2 s 30.1 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Edition Highstyle 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 6.5 L/100km 4.4 L/100km 11.0 s 18.4 s 30.5 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Brabus 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.9 L/100km 4.8 L/100km 10.3 s 17.8 s 29.6 s
1.0L L3 DOHC 12-valve Limited One 70 hp @ 5800 rpm 76 N.m 5.9 L/100km 4.8 L/100km 11.0 s 18.4 s 30.5 s

2013 Smart fortwo süslemeler

2013 Smart fortwo önceki nesiller

2013 Smart fortwo gelecek nesiller

Smart fortwo genel bakış ve tarih

büyük ölçüde yenilenen smart fortwo, entegre logolu daha büyük bir radyatör ızgarası, yeni bir tasarımda çarpıcı ön apronlar, yatay olarak düzenlenmiş led gündüz sürüş lambaları, kaslı yan etekler ve modifiye edilmiş arka apronlar ile belirgin şekilde daha dinamik bir görünüme sahiptir.
bir miniden daha küçük olan nedir? neden bir akıllı, tabii ki. Yoğun saatlerde şehir merkezindeki trafiğe girip çıkacak kadar küçük, yakıt açısından verimli, park etmesi çok kolay ve yine de lüks insanlar tarafından istenebilecek kadar şık. İsviçre saat üreticilerinin ve Daimler ag'ın smart'ı tasarlarken akıllarında olan şey buydu.

smart'ın hikayesi, swatch CEO'su Nicolas Hayek'in şirketin adını taşıyan bir araba istediğine karar verdiği İsviçre'de bir yerde başlıyor, bir "swatchmobile" (smart aslında swatch mercedes sanatı anlamına geliyor), bu yüzden Volkswagen ile iletişime geçtiler, ancak Alman şirket mali sıkıntılarla boğuşuyordu o zaman ve teklifi iletmek zorunda kaldı. Nihayet projeye yeşil ışık yakmaya karar veren deimler benz oldu.

Otomobili yapmak için 1994 yılında Fransa'nın Hambach kentinde smartville adında bir yerde yeni bir fabrika inşa edildi. Her şey ilk başta umut verici görünüyordu ama kısa süre sonra swatch ve mercedes, gelecekteki otomobilin tasarımı ve genel performansları konusunda bir çatışmaya girdi. bu yüzden, araba daha yapılmadan, renk örneği çıkarıldı ve projeyi tamamlamak için mercedes bırakıldı.

satışlar 1998'de başladı ve ilk başta umut verici oldu çünkü smart, satıldığı tüm 9 ülkedeki insanlardan büyük bir heyecan uyandırmıştı. Modele güvenen mercedes, 2003 yılında iki smart daha piyasaya sürdü: roadster ve roadster coupe. 2004'te forfour, biraz daha büyük bir smart piyasaya çıktı.

bu sonraki modeller öncekiler kadar iyi alınmadı ve birçok müşteri tasarımdan etkilenmedi ve onları çok pahalı olarak değerlendirdi. Daimler, projeden bir ton para kaybetti (kaynaklara göre 2003 ile 2006 arasında 4 milyar euro) ve bu nedenle çoğu modelde fişi çekmeye karar verdi.

forfour ve roadster bu hareket sırasında ölümlerini buldular ve fortwo (eski şehir-coupe) sadece piyasada kalabilmek için yeniden tasarlandı. biraz daha büyük hale getirdiler ve bir iç makyaj yaptılar, ancak kötü şöhretli bir gecikmeye sahip tartışmalı sıralı aktarımla sorunu çözmediler.

düşündüğünüzde, tüm araba oldukça tartışmalı. Ya ondan nefret ediyorsun ya da seviyorsun, kayıtsız kalman mümkün değil, bu o tür bir araba.

2013 Smart fortwo tüketici yorumları

cocoillegal, 03/29/2016
pure 2dr Hatchback (1.0L 3cyl 5AM)
akıllıca bir şey yaptığıma sevindim
Bir mercedes bayisinden 27 bin mil uzunluğunda kullanılmış bir 2013 smart fortwo satın aldım. bu arabayı seviyorum. Ortalama 38mpg ile çalışmak için günde 50 mil gidiş dönüş sürüyorum. İlk başta onu yüksek hızlarda veya yoğun trafikte sürmek konusunda şüpheliydim, ancak deneyimlerimin hepsi iyiydi. herhangi bir araba sürerken olduğu gibi, saatte 70 mil giderken bir salağın kuyruğuma binmesini sevmiyorum. arabanın içinde gerçekten küçük hissettirmiyor. Çoğu arabadan daha dar evet, ancak arabanın çoğu yolcu alanına ayrılmış olduğundan diz mesafesi veya baş mesafesi ile ilgili herhangi bir sorun yok ve 6'1 "boyum, 250 lb. ambarda yeterli alan var yiyecek almak veya birkaç valiz taşımak için… Bazen bu kadar küçük bir araba kullandığımı unutuyorum, park edene, çıkana ve dönüp bakana kadar. yolculuk hakkında şikayet eden diğer yorumları okudum. Bu bir Lincoln Town arabası değil, ama hiçbir şikayetim yok. Süspansiyonda ve ön uçta aşınma ve yıpranmayı önlemek için daha büyük çarpmalardan ve çukurlardan kaçınmaya çalışıyorum, ancak bunu sahip olduğum tüm arabalarda yapıyorum. Ayrıca iletim hakkında şikayet eden yorumları da okudum. Yine de benden şikayet yok. vites değiştirme, debriyaj pedalı üzerinde ayağım yerine bilgisayar tarafından kontrol edilen "otomatik manuel" bir şanzımandır. İsterseniz manuel olarak da değiştirebilirsiniz. Her iki durumda da, manuel şanzıman hissini sevmiyorsanız, akıllı arabayı beğenmeyeceksiniz. nuff dedi. iç mekan lüks değil ama herhangi bir ana akım araçta bulabileceğiniz tüm olanaklara sahip. Genel olarak, araba kullanmak bana biraz eski vw böceğini (1960'lar ve 70'ler vintage) hatırlatıyor çünkü hem vw hem de smart arka motorlu Alman arabaları. smart, böcekle yaklaşık aynı genişliktedir veya biraz daha geniş, ancak daha rahattır. smart elbette tüm elektronik gösterge özelliklerine, klima ve seyir özelliklerine sahiptir. smart aynı zamanda vw'den daha yakıt verimlidir. ve akıllı çok daha sessiz; arkada 1000 cc'lik mitsubishi motorun mırıldandığını duyabilirsiniz.
arguefoxpro, 05/22/2016
electric drive coupe 2dr Hatchback (electric DD)
2013 smart fortwo pure
Ben de bu arabayı ulaşım için ve işten kullanıyorum .. Günde 82 mil gidiyorum. ve hepsi otoban sürüşü ... 70-75 mil / saat hızla güzel yolculuklar ... mükemmel bir araba ... otoyolda evde hissettiriyor ... sadece onu seviyorum !!
barleyendowment, 07/13/2013
bilgilerinizi yazarlardan değil sahiplerden alın
herhangi birinin makul olarak beklemesi gereken her ölçüyü aşıyor! 55 yıllık sürüşüm sırasında, "şiddetle tavsiye edilen" statü sembollerinden epeyce birkaçına sahip oldum. kalite ve güvenilirlik açısından akıllı arabam her birine eşit veya her birini aşıyor! yazarlar bunu gerçekten akıllı arabada mahvetti. Bir dergi yazarının mercedes'teki mühendislerden daha fazlasını bildiğine inanıyor musunuz? arabayı amacına uygun olarak değerlendirin! Üreticinizden 455 beygirlik spor araba sağladı ve akıllı arabanın hızlanmasının olmadığını söyleyin! Benim tavsiyem, herhangi bir araba hakkında gerçekten bilgi edinmek istiyorsanız, bir sahiple konuşun. "olağanüstü yeni mühendislik yaratımı" hakkında yazmak için üreticiler tarafından para alan yazarları unutun.
FALSEfluid, 10/22/2012
oldukça akıllı araba
2008'de bize tanıtıldığından beri bu araba ile çok ilgilendiği için eşim için bir tutku coupe satın aldım. 2008'de yeni bir üstü açılabilir böceği kullanıyordu, ancak güvenilirlik sorunları bu arabayı gerçekten zorlaştırıyordu sürdürmek. Sayısız incelemede belirtildiği gibi smartfor2, direksiyon simidine monte edilmiş kürekler veya zemin değiştirici aracılığıyla manuel olarak da değiştirilebilen oldukça tuhaf bir 5 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır. karım arabayı otomatik modda tutma eğiliminde ve sürekli değişiyor gibi görünüyor; nispeten küçük eğimlerde bile. Arabayı sürerken genellikle manuel modu kullanıyorum. aslında reklamı yapılan kilometreden daha iyi oluyor.
vireodrove, 06/15/2019
2015 smart fortwo
"aşk, aşk, bu arabayı sev!"
On line satın aldım, bir hevesle! bir karavanın arkasında çekmenin kolay olduğunu okumuştu. 18 aydır çekiyoruz, askı tertibatı açık, elektrik açma / kapama düğmesi takılı, ancak henüz çekmemiz gerekiyor! büyük ölçüde, her gün sürmeyi sevdiğim için. bir buick yerleşim yerim var - harika bir araba - ama "marty" otoyol gezileri dışında tercih ettiğim araç. beğenmediğim hiçbir şey yok. Şevkli, kolay (premium) gaz, gittiğim her yere park etmek çok kolay ve 6 torba bakkaliye veya iki schnauzer taşıyor. Gittiğim her yerde dikkat çekiyor ve bu konuda daha fazla bilgi edinmek isteyen yabancılarla sohbet ediyor. umarım hiçbir zaman onunla ayrılmak zorunda kalmam ...
subhelicopter, 03/11/2019
2013 smart fortwo
"40.000 mil yol al"
3.5 yıl içinde 40.000 mil yollayın ve üzerine sadece lastik ve fren koyun ... bayilik, garanti işlerinde çalışmak için harikaydı ...
swooshjackberry, 01/16/2018
2008 smart fortwo
"smart'ımı 2008'de satın aldım."
Benim zekam harika ve hemen hemen sorunsuz. tek sorun bayinin onardığı şişmiş bir kafa contasıydı. smart'ımın ortalama 40 ila 45 mpg arasında olduğu ve bir takım lastiklere yaklaşık 60.000 mil yol kat ettiği ve silecekleri bir kez ve pili bir kez değiştirdim. gövde paneli mükemmel görünüyor ve insanlar her zaman onun olduğundan çok daha yeni olduğunu düşünüyor. Sahip olduğum tek şey, panoramik çatıdaki çılgınlık. Deri koltuklarım harika ve 143.000 milden sonra aşınma göstermiyorlar. harika küçük araba!

2013 Smart fortwo Base özellikleri

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name55 kW electric motor

Base Overview

BodyCoupe
Doors3
Engine55 kW electric motor
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2