2013 Smart fortwo Base to Rear-wheel drive Coupe. ma 3 drzwi i jest napędzany silnikiem 55 kW electric motor, który generuje 70 hp @ 5800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów. 2013 Smart fortwo Base ma ładowność litrów, a pojazd waży 790 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2013 Smart fortwo Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 76 nm i prędkość maksymalną 151 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 20.3 i osiąga ćwierć mili w 24.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Base | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 0 | |
| ciało | Coupe | |
| drzwi | 3 Doors | |
| silnik | 55 kW electric motor | |
| moc | 70 hp @ 5800 rpm | |
| ilość miejsc | N/A Seats | |
| przenoszenie | ||
| przestrzeń ładunkowa | L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | L | |
| typ koła | ||
| seria | ||
| układ napędowy | Rear-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 70 HP | |
| moment obrotowy | 76 N.m | |
| prędkość maksymalna | 151 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 20.3 s | |
| typ paliwa | ||
| zużycie paliwa (miasto) | L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | L/100km | |
| rodzaj przekładni | ||
| waga | 1,850 KG | |
| Marka | Smart | |
| Model | fortwo | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 24.1 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 95.4 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 40.0 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 107.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,136 | $ 4,293 | $ 5,320 |
| Clean | $ 2,955 | $ 4,049 | $ 4,997 |
| Average | $ 2,594 | $ 3,560 | $ 4,351 |
| Rough | $ 2,233 | $ 3,071 | $ 3,705 |
podczas gdy smart fortwo z 2013 roku można zaparkować prawie wszędzie, co jest dużym plusem dla mieszkańców miast, jego nierafinowany układ napędowy i wątpliwa propozycja wartości sprawiają, że trudno go polecić.

Każdy, kto kiedykolwiek krążył bez końca wokół bloku miejskiego lub parkingu centrum handlowego w poszukiwaniu wolnego miejsca, widział je: te częściowe przestrzenie, które marnują się, ponieważ jakaś nierozważna osoba nie mogłaby zaparkować prawidłowo na swojej przestrzeni. jeśli potrafisz się odnieść, istnieje rozwiązanie: smart fortwo 2013.

Te dwumiejscowe coupe i kabriolety są bardzo popularne w europejskich miastach, gdzie zapakowanie nieuchwytnego miejsca parkingowego zostało podniesione do rangi sztuki. przy długości niecałych 9 stóp smart fortwo wślizguje się w ułamkowe przestrzenie - nawet zaparkowane prostopadle do krawężnika - o których nie pomyślałbyś nawet w innym samochodzie.

na każdego kierowcę, który postrzega dwumiejscowe wnętrze fortwo jako ciężar, jest wielu dojeżdżających i singli, dla których nie stanowi to problemu. Mały, trzycylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra w tym inteligentnym samochodzie może również pochłonąć wielu potencjalnych nabywców znacznie więcej na jednym galonie paliwa niż cokolwiek, czym teraz jeżdżą. jest też wyróżniająca się stylizacja, która praktycznie gwarantuje początek rozmowy na parkingach i stacjach benzynowych.

Wszystko to powiedziawszy, smart fortwo z 2013 roku ma kilka istotnych wad, które nie pozwalają nam go polecać. na szczycie tej listy znajduje się irytująca zautomatyzowana manualna skrzynia biegów, której gwałtowne działanie zapewnia całkowicie nierafinowane wrażenia z jazdy. i chociaż ten mały pojazd do poruszania się ludzi z pewnością jest w stanie osiągnąć prędkość autostradową, duży hałas na drodze, nierówna jazda i uderzenia wiatru i przejeżdżających ciężarówek prawdopodobnie zniechęcają do długich podróży po drogach. wreszcie, chociaż te wartości dotyczące zużycia paliwa nie są złe, obecnie istnieje wiele konkurencyjnych modeli, które oferują zarówno tylne siedzenie, jak i równe lub nawet lepsze wartości zużycia paliwa.

mając to wszystko na uwadze, stanowczo zalecamy rozważenie kilku z wielu wartościowych alternatyw. jeśli koniecznie musisz mieć najmniejszy samochód na bloku, powinieneś także przetestować jedyny nieco większy trzyosobowy scion iq 2013. jeśli szukasz maksymalnej liczby mpg, dobrze byłoby przyjrzeć się kompaktowej Toyocie Prius C z 2013 roku lub Volkswagenowi Golfowi TDI z silnikiem Diesla. jeśli chodzi o dynamiczne osiągi w małym, popijającym gazie opakowaniu, chevrolet sonic, ford fiesta i mini cooper byłyby naszymi najlepszymi modelami.

smart fortwo 2013 jest oferowany zarówno w wersji coupe, jak i kabrioletu (kabriolet). coupe są dostępne w uproszczonym, czystym poziomie wyposażenia i lepiej wyposażonym modelu Passion. kabriolet jest oferowany tylko w wersji wyposażenia Passion i ma elektrycznie sterowany miękki dach z sekcją przednią przypominającą szyberdach, którą można otwierać niezależnie.

lista standardowego wyposażenia podstawowego modelu Pure obejmuje 15-calowe stalowe felgi, dostęp bezkluczykowy, obszytą skórą kierownicę, elektrycznie sterowane zamki drzwi i ręczne szyby. opcje obejmują pakiet tempomatu obejmujący tempomat i komputer pokładowy, podczas gdy inne typowe standardowe funkcje, takie jak radio i klimatyzacja, są opcjami dodatkowymi.

przechodząc do modelu Passion otrzymujesz 15-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory i wycieraczki, przezroczyste panele dachowe (tylko coupe), podgrzewane lusterka zewnętrzne, automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, trójramienną kierownicę z łopatkami zmiany biegów , podłokietnik kierowcy i dwugłośnikowy system dźwiękowy z dodatkowym gniazdem audio i złączem USB. opcje obejmują pakiet komfortowy (elektryczne wspomaganie kierownicy, skórzana tapicerka, podgrzewane siedzenia, chowana pokrywa bagażnika), pakiet stylizacyjny (charakterystyczne 15-calowe felgi aluminiowe, oświetlenie wnętrza, wskaźniki na desce rozdzielczej) oraz pakiet technologiczny (system nawigacji i siedem system dźwięku przestrzennego z głośnikami). Niektóre z tych funkcji są oferowane jako samodzielne opcje, wraz z diodowymi światłami do jazdy dziennej, światłami przeciwmgielnymi i schowkiem w konsoli środkowej.

napędem smarta fortwo 2013 jest montowany z tyłu trzycylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra, który zapewnia 70 koni mechanicznych i 68 funtów stóp momentu obrotowego. jest on przesyłany na tylne koła przez pięciobiegową automatyczną skrzynię manualną.

Podczas testów smart fortwo rozpędzał się od zera do 60 mil na godzinę na lodowcu w 14,1 sekundy i osiągał maksymalną prędkość 90 mil na godzinę. chociaż jego pojemność paliwa wynosi zaledwie 8,7 galona, zasięg jest akceptowalny, biorąc pod uwagę szacowane zużycie paliwa na poziomie 34 mpg w mieście / 38 mpg na autostradzie i 36 mpg łącznie. wymagane jest jednak paliwo premium.

z silnikiem elektrycznym o mocy 55 kW i akumulatorem litowo-jonowym o mocy 17,6 kWh, smart fortwo electric generuje ciągłe 47 KM i moment obrotowy 96 Nm. tryb burst może na krótko zwiększyć moc do około 70 KM. to wystarczy, aby rozpędzić fortwo elektryczny od zera do 60 mil na godzinę w około 11,5 sekundy. Jednak ev osiąga prędkość 78 mil na godzinę.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa smarta fortwo 2013 obejmują przeciwblokujące hamulce, kontrolę stabilności, kontrolę trakcji, asystenta ruszania pod górę oraz osiem poduszek powietrznych, w tym przednią, kolanową, boczną i boczną. w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach, fortwo uzyskał najwyższą ocenę dobrego w zderzeniach czołowych i bocznych.

Prowadzenie smarta fortwo z 2013 r. po mieście to niezłe doświadczenie, ponieważ wjeżdżasz i wyjeżdżasz z ruchu w sposób, który nie jest możliwy w przypadku większych samochodów. Fakt, że dwa inteligentne samochody zaparkowane od końca do końca są nadal krótsze niż pełnowymiarowy SUV, taki jak podmiejski Chevrolet, daje pewne wyobrażenie o możliwościach parkowania, jakie otwiera ten mikrosamochód. Prowadzenie jest bezpieczne, ale połączenie zbyt sztywnego zawieszenia i krótkiego rozstawu osi tworzy ostrą jakość jazdy, która może stać się męcząca na długich trasach.

Trzycylindrowy 1,0-litrowy silnik zamontowany za przednimi siedzeniami zapewnia przyzwoitą moc zarówno na ulicach miasta, jak i na autostradzie, chociaż przy prędkościach międzystanowych zaczyna być nieco zdyszany. prawdziwym uciążliwością jest działanie pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów, która powoduje niedopuszczalnie powolną, gwałtowną zmianę biegów w trybie „automatycznym”. ręczna zmiana biegów nieco łagodzi tę wadę, ale nie jest przesadą stwierdzenie, że ta skrzynia biegów niszczy to, co w przeciwnym razie mogłoby być ogólnie przyzwoitym doświadczeniem z jazdy.

z zewnątrz można nie oczekiwać, że kabina pasażerska smarta fortwo 2013 będzie tak przestronna. duża przednia szyba i przezroczyste panele dachowe coupe oraz wysuwana przednia część dachu kabrioletu tworzą wrażenie przestronności. Zarówno fotel kierowcy, jak i pasażera oferują dużo miejsca na głowę i nogi. otwórz tylną klapę i masz mały, ale działający ładunek o pojemności 8 stóp sześciennych, który można szybko rozszerzyć za pomocą składanego przedniego siedzenia pasażera. z akumulatorem umieszczonym pod podłogą, fortwo electric zapewnia taką samą wielkość przestrzeni ładunkowej jak jego benzynowy odpowiednik.

wnętrze wersji podstawowej pure pozostawia wiele do życzenia, pozbawione jest funkcji, których oczekuje większość współczesnych nabywców, takich jak radio, klimatyzacja i elektrycznie sterowane szyby. najwyższy poziom wyposażenia dla pasji jest pod tym względem znacznie bardziej akceptowalny i można go ozdobić wszystkimi zabawkami, jeśli masz takie skłonności, chociaż może to podnieść cenę do zawrotnych wysokości.
Jak na pojazd z tak krótkim rozstawem osi - zaledwie 73,5 cala - jazda smartem fortwo 2013 jest zaskakująco wygodna. Jednak zachowanie fortwo na drodze staje się coraz bardziej płochliwe, gdy spokojnie przyspiesza. ten samochód nie jest piknikiem na autostradach. byliśmy też zmęczeni ciągłymi korektami kierownicy, aby utrzymać smarta fortwo na właściwym kursie. jest też zautomatyzowana manualna skrzynia biegów smarta, która zmienia biegi z całą gracją ciągnika rolniczego. Połączenie maksymalnej prędkości 90 mil na godzinę i 13 sekund 0-60 mil na godzinę sprawia, że smart fortwo jest jednym z najwolniejszych nowych pojazdów na drogach. jeśli jest coś dobrego, oznacza to, że regularnie ją „piętrzasz” i żaden szanujący się gliniarz nigdy cię nie zatrzyma. jest jedna rzecz, w której fortwo się wyróżnia: zwrotność. Dzięki niewielkim rozmiarom i promieniu skrętu poniżej 30 stóp smart fortwo może być najłatwiejszym pojazdem, jaki kiedykolwiek zaparkowałeś.
mały promień skrętuz promieniem zawracania wynoszącym 28,7 stopy, musiałbyś wskoczyć na schwinna, aby radzić sobie lepiej niż smart. Dzięki temu fortwo może zawrócić, jak niczyjej działalności i wślizgnąć się w najmniejsze miejsca parkingowe.komórka bezpieczeństwa tridion(uzasadniona) obawa związana z prowadzeniem samochodu tak małego jak smart polega na potencjalnej kolizji z większym pojazdem, którym w przypadku fortwo jest, no cóż, każdy inny pojazd poza smartem. Aby złagodzić te zmartwienia, zastosowano ogniwo stalowe o wysokiej wytrzymałości. Zainspirowany klatkami bezpieczeństwa samochodu wyścigowego, pomaga rozprowadzić energię w razie wypadku.
stare powiedzenie „nigdy nie oceniaj książki po okładce” pasuje do smarta fortwo z 2013 roku. choć z zewnątrz malutkie, wnętrze smarta jest zaskakująco przestronne. Wysoki kształt fortwo zapewnia dużo miejsca nad głową i na nogi dla dwóch pasażerów, a pływająca konstrukcja deski rozdzielczej zwiększa poczucie przestronności kabiny. Tylna przestrzeń ładunkowa smarta jest nieco mniejsza niż w subkompaktie, ale jest wystarczająco duża, aby połknąć torbę kijów golfowych. dla większej elastyczności bagażnika, siedzenie pasażera składa się na płasko, aby pomieścić dodatkowe przedmioty.
ze swoim rozmiarem i kształtem przypominającym zabawkę, smart fortwo nie przypomina niczego innego na drodze. smart fortwo ma wysoki profil, drzwi zajmujące większość boków i duży rozstaw osi w stosunku do rzeczywistej długości samochodu. Panele nadwozia są wykonane z odpornego na wgniecenia tworzywa sztucznego, co jest zaletą dla środowisk miejskich wypełnionych wózkami sklepowymi, dla których ten smart jest przeznaczony. W modelach coupe dach fortwo może być konwencjonalny, solidny lub jako duży, przezroczysty panel wykonany z poliwęglanu. Modele kabrioletów mają automatyczny miękki dach, który można otwierać w różnych pozycjach przy dowolnej prędkości. Modele kabrioletów mają również zdejmowane pręty boczne dachu, aby uzyskać bardziej otwarte wrażenia, oraz szklaną tylną szybę umieszczoną w dachu z tkaniny.
Podstawowe wykończenie smarta jest nazwane czystym, ale można by go lepiej nazwać spartańskim, ponieważ modelowi temu brakuje komfortu, który większość z nas uważa teraz za pewnik w nowym samochodzie. zapomnij nie tylko o elektrycznie sterowanych szybach - będziesz musiał sam wykręcić korbą - ze względu na kuszącą cenę początkową około 13 000 USD nie dostaniesz nawet radia. Klimatyzacja również jest uważana za opcję w tym modelu, podobnie jak wspomaganie kierownicy. to, co otrzymasz, to elektrycznie sterowane zamki do drzwi i 2-ramienna skórzana kierownica. wydać ponad 2000 USD więcej i przejść do modelu Passion, który oferuje panoramiczny dach, klimatyzację, elektryczne szyby i tak, radio z dwoma głośnikami i wejściem USB. funkcje bezpieczeństwa obejmują osiem poduszek powietrznych i kontrolę stabilności.
dodatki w modelu z czystym wyposażeniem obejmują radio am / fm z wejściami USB i pomocniczymi, podgrzewane siedzenia, klimatyzację, wspomaganie kierownicy i tempomat. modele Passion mogą być bardziej pasjonujące dzięki systemowi nawigacji, podgrzewanym skórzanym fotelom, Bluetooth, tempomatowi, wspomaganiu kierownicy i światłom do jazdy LED.
smart fortwo 2013 jest napędzany przez 1,0-litrowy, 3-cylindrowy silnik Mitsubishi o mocy 70 koni mechanicznych. To nie jest dużo mocy, ale przy mniej niż 1900 funtów smart nie ma dużo masy do poruszania. silnik znajduje się z tyłu smarta i, w przeciwieństwie do większości podobnych małych samochodów, napędza tylne koła. jedyna przekładnia to bardzo nierafinowana 5-biegowa automatyczna manualna skrzynia biegów. Oszczędność paliwa na autostradzie w przypadku smarta wynosi do 38 mpg. ta liczba jest dobra, ale można by oczekiwać czegoś lepszego od tak małego pojazdu. Zwróć też uwagę, że smart fortwo wykorzystuje benzynę premium. W pełni elektryczny smart wykorzystuje 55-kilowatowy silnik zasilany bateriami litowo-jonowymi i został oceniony przez EPA jako ekwiwalent do 122 mpg w ruchu miejskim.1,0-litrowy inline-370 koni mechanicznych przy 5800 obr./minMoment obrotowy 68 lb-ft przy 4500 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 34/38 mpgelektryczny silnik magnetomoc tbd96 lb-ft momentu obrotowegoEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: odpowiednik 122/93 mpg
sugerowana cena detaliczna smarta fortwo pure z 2013 roku wynosi nieco ponad 13 000 dolarów. lepiej wyposażone modele pasji zaczynają się od 15 600 USD, a kabriolety od 18 600 USD. Inteligentne coupe z napędem elektrycznym kosztuje około 25 000 USD, a elektryczny kabriolet - około 28 000 USD. smart fortwo ma z pewnością kuszącą cenę początkową, ale nie jest to najniższa na rynku. nissan versa iChevrolet Spark z 2013 r. Zaczyna się od poniżej 13 000 USD i ma więcej miejsca i funkcji. theW międzyczasie scion iq z 2013 r. Zaczyna się od około 16 000 USDFiat 500 z 2013 roku kosztuje 16700 dolarów. Przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy faktycznie płacą za smarta fortwo. Przewiduje się, że wartość smarta fortwo przy odsprzedaży będzie w najlepszym przypadku przeciętna w przypadku wersji z czystym wyposażeniem, a gorsza od średniej w przypadku wersji wyposażenia w wersji Passat coupe i kabriolet.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 10.7 s | 18.2 s | 30.1 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.8 L/100km | 4.7 L/100km | 10.3 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 10.7 s | 18.2 s | 30.1 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Edition Highstyle | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 6.5 L/100km | 4.4 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Brabus | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 10.3 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.0L L3 DOHC 12-valve | Limited One | 70 hp @ 5800 rpm | 76 N.m | 5.9 L/100km | 4.8 L/100km | 11.0 s | 18.4 s | 30.5 s |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 55 kW electric motor |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 55 kW electric motor |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze