2011 Lincoln MKS Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Lincoln MKS Base, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 273 hp @ 6250 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.7L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2011 Lincoln MKS Base, 521 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1872 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Lincoln MKS Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensor ve Rearview camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 298 n.m tork ve 238 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 14.7 l / 100km, otoyolda 10.2 l / 100km. araba fiyatı 47,400 dolardan başlıyor

2011 Lincoln MKS Used Price Estimates

2011 lincoln mks, çok sayıda standart özelliklere ve önemli iç mekana sahip olmasına rağmen, hem rekabet hem de daha ucuz sedanlar tarafından geride bırakıldı.

Dış görünüşte, 2011 lincoln mks lüks otomobil alıcılarının kalpleri ve zihinleri için savaşma potansiyeline sahip. her şeyin altında aslında yeniden derili bir ford boğa var. bu iyi bir araba, ancak boğa burcundan mks'ye dönüşümde böylesine önemli bir fiyat artışını garanti etmek için yeterli olmadı, herhangi bir sayıda safkan lüks sedan yerine bu lincoln'ü seçmek bir yana. bu yılki küçük özellik eklemeleri, mks'nin duruşunu iyileştirmek için çok az şey yapıyor.

Geçen yıl, ford'un ikiz turbo "ecoboost" motoru, mks serisinde piyasaya sürüldü ve alıcılara temel v6'dan kolayca daha iyi performans gösteren bir motor seçeneği sundu. ancak, oldukça ucuz olan ford taurus sho'nun aslında altındaki aynı araba olduğunu ve hatta ek bir 10 beygir gücü ürettiğini düşündüğünüzde, ecoboost modeli aniden o kadar özel görünmüyor. Anlaşmayı daha da kötüleştiren, otomobilin cansız yol tutuşu ve iç malzemeleri.

Boğa burcu gibi, 2011 lincoln mks de gerçekten geniş bir iç mekandan, uzun bir standart özellikler listesinden ve devasa bir bagajdan yararlanıyor. Gerçekten de, Boğa burcunun var olduğunu bilmiyorsan ve mks'nin sayısız rakibini görmezden gelsen, mks oldukça güzel bir araba olurdu. ancak gerçek şu ki, mks oldukça orta bir seçim. bunun yerine lüks sedan müşterilerinin çoğunun 2011 acura tl, 2011 buick lacrosse, 2011 cadillac cts veya 2011 hyundai genesis ile daha mutlu olacağını düşünüyoruz. ve ecoboost modelini düşünüyorsanız, benzer miktarda para sizi 2011 jaguar xf ve mercedes-benz e-class gibi daha rafine sedanlara götürebilir. Kısacası, dünyanın en iyi sedanlarından bazılarıyla savaşmak için tuhaf bir boğadan daha fazlası gerekiyor.

2011 lincoln mks üç donanım seviyesinde geliyor: fwd, awd ve ecoboost. fwd ve awd modelleri standart olarak 18 inç alaşım jantlar, park sensörleri, sis farları, yağmur algılayıcı silecekler, hafızalı ısıtmalı elektrikli yan aynalar, entegre kör nokta aynası ve sürücü tarafında otomatik karartma, otomatik adaptif xenon farlar, otomatik uzun farlar, anahtarsız giriş / ateşleme ve b direğinin tabanına yerleştirilmiş ford'un saygıdeğer dokunmatik yüzeyli giriş sisteminin kaygan bir versiyonu.

iç standart özellikler arasında elektrikli arka güneşlik, hız sabitleyici, otomatik karartmalı dikiz aynası, deri döşeme, elektrikli eğimli teleskopik direksiyon simidi, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ve soğutmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (elektrikli bel ile) bulunur , ısıtmalı arka koltuklar, sürücü hafıza ayarları, senkron ses aktivasyon sistemi (dönüş-dönüş yönlerini içerir), altı diskli mp3 değiştiricili thx sertifikalı ses sistemi, uydu radyo ve yardımcı ses girişi. ecoboost benzer şekilde donatılmıştır, ancak daha güçlü bir çift turboşarjlı motora ve 19 inç tekerleklere sahiptir.

İsteğe bağlı özellikler arasında 19 veya 20 inç jantlar, uyarlanabilir hız sabitleyici ve ecoboost'ta ford'un otomatik park sistemi bulunur. navigasyon paketi, bir yedek kamera, sirius seyahat bağlantısına sahip dokunmatik ekranlı sabit sürücü tabanlı bir navigasyon sistemi ve tek bir dvd / cd / mp3 oynatıcı, hd radyo ile yükseltilmiş 14 hoparlörlü thx sertifikalı surround ses sistemi ekler, iki subwoofer ve 10 gb dijital müzik depolama. Nihai paket, tüm navigasyon öğelerinin yanı sıra yükseltilmiş deri döşemeyi ve çift camlı açılır tavanı (ecoboost olmayan modellerde bağımsız) ekler. ecoboost görünüm paketi, benzersiz 20 inçlik krom jantlar, özel koltuklar, aydınlatmalı eşik plakaları ve deri kaplı direksiyon simidi gibi sportif dış stil ipuçları ekler.

hem ileri (önden çekişli) hem de dört tekerlekten çekişli (dört tekerlekten çekişli) trim seviyeleri aynı güç aktarım mekanizmasını paylaşır; manuel vites kontrolü ve vites değiştiriciler ile altı ileri otomatik şanzımana uygun 3,7 litrelik bir v6. Bu motor, normal kurşunsuz 273 hp ve 270 pound-feet tork üretir, ancak birinci sınıf bir güçle doldurulması, 275 hp ve 276 lb-ft güç sağlar. Bu motorla bir AWD test arabasında sıfırdan 60 mil / saate 7,5 saniyelik ağır bir sprint başardık; Daha hafif olan önden çekişli modelin o zaman birkaç onda bir oranında tıraş olmasını bekleyin. epa tahminine göre yakıt ekonomisi 17 şehir / 24 otoyol mpg ve 19 mpg fwd ve 16/23/19 awd.

dört tekerlekten çekişli ecoboost modeli, 355 hp ve 350 lb-ft tork sağlayan çift turboşarjlı 3,5 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. ecoboost önemli ölçüde daha hızlı ve aslında 17/25/20 tarihinde daha iyi yakıt ekonomisi elde ediyor. ancak, ecoboost motor için yüksek kaliteli yakıt önerilir.

2011 lincoln mks standart olarak denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve fren destekli kilitlenmeyen frenlerle birlikte gelir. Fren destekli bir çarpışma uyarı sistemi, isteğe bağlı uyarlanabilir hız sabitleyici ile birlikte gelir. hükümet çarpışma testlerinde, mks, hem önden hem de yandan darbeli çarpışmalarda yolcu koruması için mükemmel bir beş üzerinden beş yıldız derecesi aldı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu ayrıca mks'ye hem önden ofset hem de yan darbe testleri için en yüksek "iyi" derecesini verdi.

tüm zarif kıvrımlar, lüks özellikler ve lincoln arması, mks'nin kökenini maskelemek için iyi çalışıyor, ancak direksiyonun arkasında, ford taurus temellerinden kaçış yok. Temel v6 motorlu mks, performans açısından bir ford fusion sel v6 tarafından geride bırakılır ve kaba motor gürültüleri, özellikle de fiyat aralığındaki diğer arabalara kıyasla çekiciliğini daha da azaltır.

ecoboost motoru çok daha tatmin edici bir motor seçimi, ancak hangi motor seçilirse seçilsin, kullanım biraz hayal kırıklığı yaratıyor. virajlı yollarda süspansiyon donuk ve aşırı yumuşaktır. Normalde, bu yumuşaklık yastıklı bir sürüş kalitesine dönüşür, ancak tuhaf bir şekilde, mks hala oldukça sağlam hissediyor. Sonuç olarak, 2011 lincoln mks, beklediğiniz lüks sürüş kalitesi olmadan büyük bir sedan gibi sürüyor.

2011 mks, standart deri döşeme ve çekici bir gösterge düzeni ile hoş bir iç tasarıma sahiptir. ne yazık ki, kabin stili bazı daha düşük kaliteli malzemeler ve ford kaynaklı şalt cihazları tarafından engelleniyor. mks'nin çok daha ucuz olan boğa burcundan çok daha iyi olmadığını fark ettiğinizde bu özellikle üzücü.

Artı tarafta, havalandırmalı koltuklar ve mks'nin standart arka ısıtmalı koltukları memnuniyetle karşılanıyor. 2011 mks bol miktarda iç ve kargo alanı sunuyor - bagaj 18.4 fit küp tutacak. arka yolcu odası ve konfor özellikle etkileyicidir.

mks iyi ilk izlenimlerini takip ediyor. 3.7 litrelik v6'nın gücü güçlü, pürüzsüz ve duyarlıdır ve kabini her makul hızda alışılmadık derecede sessiz ve dingindir. Macpherson gergi kolu ve alt kontrol kolu ön süspansiyon hareketi en üst düzeye çıkarırken, tamamen bağımsız arka düzenleme, sürücüyü yolu hissetmekten izole etmeden gürültü ve sertliği izole ediyor. Benzersiz bir unsur, hassas süspansiyon ayarına izin verirken mevcut 20 inçlik tekerlekleri barındırmak için süspansiyon kollarının dış uçlarına dikey olarak monte edilmiş arka amortisörlerdir. hidrolik kremayer direksiyon hassas ve duyarlıdır, frenler güçlü ve güvenlidir ve otomobil, boyutuna göre şaşırtıcı derecede çevik hisseder.

sirius seyahat bağlantısına sahip sesle etkinleştirilen navigasyonBu son teknoloji ürünü sistem, klima kontrolünü ve sirius uydu radyosunu büyük, kullanımı kolay bir dokunmatik ekrana entegre ediyor. aynı zamanda güncel trafik ve hava durumu bilgileri, güncel benzin fiyatları, maç sonuçları ve film listeleri sağlar ve 150 saatten fazla müzik depolayabilir, kataloglayabilir ve çalabilir.eşitlemeford ve microsoft tarafından ortaklaşa geliştirilen ve mks üzerinde standart olan bu endüstriye özel, sesle etkinleştirilen eller serbest iletişim ve eğlence sistemi, çoğu bluetooth özellikli cep telefonunu ve dijital medya oynatıcıyı araca tam olarak entegre eder.

2011 lincoln mks kabini, sınıfının en iyisi iç mekan ve kargo hacmini elle sarılmış, çift dikişli birinci sınıf deri, gerçek ahşap ve yontulmuş alüminyum aksanlardan oluşan hassas bir şekilde hazırlanmış bir ortamla birleştirir. simetrik gösterge paneli, tasarımın güncellenmiş bir versiyonulincoln navigator, mkz ve mkx, yontulmuş bir ahşap şerit ile ikiye bölünmüştür ve üst yüzeyi dayanıklı suni deridir. standart deri koltuklar destekleyici yan desteklere sahiptir, deri kaplı direksiyon simidinin tepesinde gerçek bir ahşap şerit bulunur, yuvarlak göstergeler hassas kromla çevrilidir ve orta konsolun üzerinde büyük, entegre bir bilgi / navigasyon ekranı bulunur.

mks, geçmişin imzası olan lincoln ipuçlarından toplanan tasarım unsurlarına sahip ilk yeni üretim lincoln'dü ve artık markanın serisinde standart olan stil. En çarpıcı dış özelliği, 1941 Lincoln kıtasından esinlenen çift kanatlı bir ızgaradır. oyulmuş bir kaput, hızlı eğimli bir ön cam ve arka tekerleklerin üzerinde hafifçe yükselen bir kemer çizgisi, cilalı paslanmaz çelik yan cam çerçeveleriyle vurgulanmaktadır. arka tarafta, dikey beyaz ışık şeritleri led arka lambaları güverte kapağı kenarlarından ayırıyor ve arka güverte boyunca yatay bir krom şerit bir lincoln yıldızı ile yerleştirilmiş.

Bu iyi donanımlı lincoln, sürücü kapısının kilidini açan yeni nesil "güvenlik kodu" tuş takımı, kapaksız yakıt doldurma sistemi ve senkronize eller serbest eğlence ve iletişim sistemi dahil olmak üzere tüm beklenen zilleri ve ıslıkları ve bazı Ford ayrıcalıklarını bir araya getiriyor. ayrıca standart, sirius uydu radyolu premium am / fm / six-cd değiştiricili 6 hoparlörlü ses sistemidir; birinci sınıf deri koltuklar; deri kaplı vites değiştirici; 12 yönlü elektrikli, ısıtmalı ve soğutmalı sürücü ve elektrikli bele sahip ön yolcu koltukları; geçişli ısıtmalı arka koltuklar; hafızalı elektrikli eğimli / teleskoplu direksiyon simidi; çift ​​bölgeli otomatik klima kontrolü ve ters algılama. Ayrıca standart olarak uyarlanabilir farlar, yağmur algılamalı silecekler, ileri algılama sistemi, arka cam elektrikli güneşlik ve basma düğmeli "akıllı erişim" anahtarlık bulunmaktadır. standart güvenlik özellikleri arasında advancetrac stabilite kontrolü; fren destekli kilitlenme önleyici frenler; çift ​​aşamalı ön, ön yan ve tavan kanopi sistemi hava yastıkları.

mks'nin mevcut birçok özelliği arasında en dikkate değer dört tekerlekten çekiş; 19 inç parlak işlenmiş veya 20 inç cilalı alüminyum jantlar; thxii sertifikalı 14 hoparlörlü birinci sınıf surround ses; sesle etkinleştirilen navigasyon; arka görüş kamerası; uyarlanabilir hız sabitleyici; çift ​​panelli elektrikli ay tavanı, aktif park yardımı ve "güç kodu" uzaktan çalıştırma. Bu özelliklerin çoğu, biri navigasyon paketi (navigasyon, surround ses ve arka görüş kamerası) ve diğeri navigasyon paketini çift panelli ay tavanı, 19 inç tekerlekler ve renk anahtarlı ile birleştiren iki hızlı özellik seçeneği paketinde bir araya getirilmiştir. süet koltuk döşemesi. ayrıca benzersiz deri oturma ve aplikler, gövde renginde ızgara, sis lambası açıklıkları ve külbütör panelleri ve 20 inç krom jantlar ekleyen ecoboost görünüm paketi de mevcuttur.

2011 mks, iki v6 güç kaynağı seçeneği sunar. ilki, 273 at ve 270 pound-feet tork geliştiren, normalde aspire edilmiş 3.7 litrelik bir v6'dır. Ford'un ödüllü 3,5 litrelik v6'sını temel alarak, aynı döküm alüminyum bloğu, hafif dört valfli kafaları ve değişken valf zamanlamasını paylaşıyor. Yakıttan tasarruf etmek için, koşullar izin verdiğinde yakıt pompası daha düşük hız ayarına geçer ve sürücü beşinci veya altıncı viteste tamamen gazdan çıktığında enjektörlere giden yakıtı keser. ikinci seçenek, beygir gücü ve torkta büyük bir sıçrama için cıvatalı iki turboşarjlı 3,5 litrelik bir v6, ancak yakıt ekonomisinden çok az ödün veriyor. her iki motor da, istendiğinde manuel olarak değiştirilebilen standart seçme vitesli altı vitesli otomatik olarak bir araya getirilmiştir. Ön ve arka tekerlekler arasında torkun yüzde 100'üne kadar dağıtabilen mevcut dört tekerlekten çekiş, yalnızca normal havalandırmalı v6 ile sunulur.3,7 litrelik v6273 beygir gücü @ 6250 dev / dak270 lb.-ft. 4250 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/24 (ileri), 16/23 (awd)3,5 litrelik v6 turboşarjlı5700 dev / dak'da 355 beygir gücü350 lb.-ft. 3500 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/25

Önden çekişli temel 2011 lincoln mks, 42.000 $ 'dan başlayan bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (MSRP) sahiptir. dört tekerlekten çekiş fiyatı 44.000 $ 'a yaklaştırırken, ikiz turboşarjlı ecoboost v6 ile mks 49.000 $ ' a yaklaşıyor. Bu fiyat seviyelerinde mks, mantıksal rakipleri arasında benzersiz bir yer kaplar. önden çekişli v8 cadillac dts'den daha ucuz, ancak v6 buick lucerne'den çok daha pahalı. mks'nin doğal rakiplerinin çoğu daha küçük ve daha pahalıdır.lexus gs 350, acura rl, bmw 528i, infiniti m37 ve cadillac sts (tümü 40.000 $ 'ın ortasında). daha düşük msrp'ye sahip tek yakın rakipleri daha küçük, arkadan çekişlicadillac cts ve v8 desteklihyundai genesis. Kısacası, 2011 lincoln mks para için çok fazla araç ve hatta yukarıdaki rakiplerin çoğuyla eşit ve bazılarından önemli ölçüde daha yüksek tahmini beş yıllık bir kalıntı değeri taşıyor. Bölgenizde alıcıların gerçekte ne kadar ödediğini görmek için kbb.com'daki adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun.

2011 Lincoln MKS tüketici yorumları