2011 Lincoln MKS Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2011 Lincoln MKS Base to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.7L V6 DOHC 24-valve, który generuje 273 hp @ 6250 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Lincoln MKS Base ma ładowność 521 litrów, a pojazd waży 1872 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2011 Lincoln MKS Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front and rear park distance sensor i Rearview camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 19'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 298 nm i prędkość maksymalną 238 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.9 i osiąga ćwierć mili w 15.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2011 Lincoln MKS Used Price Estimates

choć może pochwalić się mnóstwem standardowych funkcji i znaczną przestrzenią wewnętrzną, lincolna mks z 2011 roku jest deklasowany zarówno przez konkurencję, jak i tańsze sedany.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, Lincoln mks 2011 ma potencjał, by walczyć o serca i umysły nabywców luksusowych samochodów. pod tym wszystkim kryje się jednak zasadniczo odmalowany ford taurus. to świetny samochód, ale nie zrobiono wystarczająco dużo, aby przejść z taurusa do mksa, aby uzasadnić tak znaczący skok cen, nie mówiąc już o wyborze tego lincolna zamiast dowolnej liczby luksusowych sedanów czystej krwi. tegoroczne drobne dodatki w niewielkim stopniu poprawiają pozycję mks.

W zeszłym roku w gamie mks zadebiutował silnik forda z podwójnym turbodoładowaniem „ecoboost”, dając kupującym wybór silnika, który z łatwością przewyższa podstawową v6. jeśli jednak weźmie się pod uwagę, że znacznie tańszy ford taurus sho to w zasadzie ten sam samochód pod spodem, a nawet ma dodatkowe 10 koni mechanicznych, model ecoboost nagle nie wydaje się aż tak wyjątkowy. Dodatkowym utrudnieniem jest słabe prowadzenie samochodu i materiały wewnętrzne.

Jednak podobnie jak Taurus, Lincoln mks z 2011 roku korzysta z naprawdę przestronnego wnętrza, długiej listy standardowych funkcji i gigantycznego bagażnika. rzeczywiście, gdybyś nie wiedział, że taurus istnieje i zignorowałbyś niezliczonych konkurentów mks, mks byłby całkiem niezłym samochodem. ale rzeczywistość jest taka, że ​​mks jest raczej średnim wyborem. Zamiast tego uważamy, że większość nabywców luksusowych sedanów byłaby szczęśliwsza, kupując acurę tl, buick lacrosse z 2011, cadillac cts z 2011 lub hyundai genesis z 2011. a jeśli zastanawiasz się nad modelem ecoboost, podobna kwota może skłonić Cię do zakupu bardziej wyrafinowanych sedanów, takich jak jaguar xf z 2011 roku i mercedes-benz e-class. Krótko mówiąc, do walki z jednymi z najlepszych uniwersalnych sedanów na świecie potrzeba czegoś więcej niż zepsutego taurusa.

Lincoln Mks 2011 jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: fwd, awd i ecoboost. modele FWD i AWD są standardowo wyposażone w 18-calowe felgi aluminiowe, czujniki parkowania, światła przeciwmgielne, wycieraczki z czujnikiem deszczu, podgrzewane lusterka boczne z pamięcią, wbudowane lusterko martwego pola i automatyczne przyciemnianie po stronie kierowcy, automatyczne adaptacyjne reflektory ksenonowe, automatyczne światła drogowe, bezkluczykowy dostęp / zapłon i zgrabna wersja czcigodnego systemu wprowadzania tabliczki dotykowej Forda, który jest wbudowany w podstawę słupka B.

standardowe wyposażenie wnętrza obejmuje elektryczną tylną osłonę przeciwsłoneczną, tempomat, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, skórzaną tapicerkę, elektrycznie odchylaną kierownicę, dwustrefową automatyczną klimatyzację, podgrzewane i chłodzone przednie fotele z elektryczną regulacją w ośmiu kierunkach (ze wspomaganiem podparcia lędźwiowego) , podgrzewane tylne siedzenia, ustawienia pamięci kierowcy, synchronizacyjny system aktywacji głosowej (zawiera wskazówki dotyczące zakrętów), system dźwiękowy z certyfikatem THX z wbudowaną w deskę rozdzielczą sześciopłytową zmieniarką mp3, radio satelitarne i dodatkowe gniazdo audio. ecoboost jest podobnie wyposażony, ale ma mocniejszy silnik z podwójnym turbodoładowaniem i 19-calowe koła.

wyposażenie opcjonalne obejmuje 19- lub 20-calowe koła, adaptacyjny tempomat oraz, w przypadku ecoboost, automatyczny system parkowania Forda. pakiet nawigacji obejmuje kamerę cofania, system nawigacji oparty na dysku twardym z ekranem dotykowym i łączem sirius travel oraz zmodernizowany system dźwięku przestrzennego z 14 głośnikami z certyfikatem thx z pojedynczym odtwarzaczem DVD / CD / MP3, radiem HD, dwa subwoofery i 10 GB pamięci na muzykę cyfrową. Ostateczny pakiet obejmuje wszystkie elementy nawigacyjne oraz ulepszoną skórzaną tapicerkę i podwójny szyberdach (samodzielny w modelach bez ecoboost). pakiet ecoboost dodaje sportowego wyglądu zewnętrznego, takich jak unikalne 20-calowe chromowane koła, ekskluzywne siedzenia, podświetlane listwy progowe i obszyta skórą kierownica.

Oba poziomy wyposażenia fwd (napęd na przednie koła) i awd (napęd na wszystkie koła) mają ten sam układ napędowy, 3,7-litrowe V6 dopasowane do sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów z ręczną zmianą biegów i łopatkami. ten silnik generuje 273 KM i 270 funtów / stopę momentu obrotowego przy zwykłej benzynie bezołowiowej, ale napełnienie go premium zwiększa moc do 275 KM i 276 funtów na stopę. udało nam się powolny 7,5-sekundowy sprint od zera do 60 mil na godzinę w samochodzie testowym AWD z tym silnikiem; spodziewaj się, że lżejszy model z napędem na przednie koła będzie w tym czasie golić o kilka dziesiątych. Szacowane zużycie paliwa w EPA to 17 mpg w mieście / 24 mpg na autostradzie i 19 mpg w połączeniu z jazdą do przodu i 16/23/19 z awd.

Model ecoboost z napędem na wszystkie koła jest napędzany przez 3,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 355 KM i 350 funtów / stopę momentu obrotowego. ecoboost jest znacznie szybszy i faktycznie zapewnia lepszą oszczędność paliwa przy 17/25/20. jednak do silnika ecoboost zalecane jest paliwo premium.

Lincoln MKS 2011 jest standardowo wyposażony w kontrolę stabilności i trakcji, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne i hamulce przeciwblokujące ze wspomaganiem hamowania. system ostrzegania przed kolizją ze wspomaganiem hamowania jest dostępny z opcjonalnym adaptacyjnym tempomatem. w rządowych testach zderzeniowych mks otrzymały doskonałą ocenę pięciu z pięciu gwiazdek za ochronę pasażerów zarówno w zderzeniach czołowych, jak i bocznych. instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach również przyznał mks swoją najwyższą ocenę „dobrą” zarówno w testach czołowych, jak i bocznych.

wszystkie wdzięczne zakręty, luksusowe elementy i logo lincolna dobrze ukrywają pochodzenie mks, ale za kierownicą nie da się uciec spod forda taurusa. Podstawowy mk z napędem V6 zostałby zdeklasowany przez forda fusion sel v6 pod względem osiągów, a szorstkie odgłosy silnika dodatkowo osłabiają jego atrakcyjność - zwłaszcza w porównaniu z innymi samochodami w tym przedziale cenowym.

silnik ecoboost jest znacznie bardziej satysfakcjonującym wyborem silnika, ale niezależnie od tego, który zespół napędowy zostanie wybrany, obsługa jest nieco rozczarowująca. na krętych drogach zawieszenie jest matowe i zbyt miękkie. normalnie ta miękkość przełożyłaby się na amortyzowaną jakość jazdy, ale co dziwne, mks nadal wydaje się raczej twarde. ostatecznie lincolna mks z 2011 r. jeździ jak wielki sedan, bez luksusowej jazdy, jakiej można się spodziewać.

Mks 2011 charakteryzuje się przyjemnym wystrojem wnętrza ze standardową skórzaną tapicerką i atrakcyjnym układem deski rozdzielczej. niestety stylizacja kabiny jest utrudniona przez gorszej jakości materiały i rozdzielnice pochodzące z forda. jest to szczególnie niepokojące, gdy zdasz sobie sprawę, że mks nie jest znacznie ładniejszy niż znacznie tańszy taurus.

Ponadto mile widzianym dodatkiem są wentylowane siedzenia, podobnie jak standardowe podgrzewane tylne siedzenia MKS. mks z 2011 roku oferuje dużo przestrzeni wewnętrznej i ładunkowej - bagażnik pomieści 18,4 stóp sześciennych. Szczególnie imponująca jest przestrzeń dla pasażerów z tyłu i komfort.

mks kontynuuje swoje dobre pierwsze wrażenie. moc silnika V6 o pojemności 3,7 litra jest mocna, płynna i responsywna, a kabina jest niezwykle cicha i spokojna przy każdej rozsądnej prędkości. Przednie zawieszenie z kolumną Macphersona i dolnym wahaczem maksymalizuje podróż, podczas gdy w pełni niezależny układ tylny izoluje hałas i szorstkość, nie izolując kierowcy od wyczucia drogi. Jedynym unikalnym elementem są tylne amortyzatory zamontowane pionowo na zewnętrznych końcach wahaczy, w pobliżu kół, aby pomieścić dostępne 20-calowe koła, jednocześnie umożliwiając precyzyjne dostrojenie zawieszenia. wspomaganie kierownicy z zębatką jest precyzyjne i czułe, hamulce są mocne i bezpieczne, a samochód jest zaskakująco zwrotny jak na swój rozmiar.

aktywowana głosem nawigacja z linkiem Sirius Travelten najnowocześniejszy system integruje sterowanie klimatyzacją i radio satelitarne sirius na dużym, łatwym w obsłudze ekranie dotykowym. zapewnia również aktualne informacje o ruchu drogowym i pogodzie, aktualne ceny benzyny, wyniki sportowe i listy filmów, a także może przechowywać, katalogować i odtwarzać ponad 150 godzin muzyki.synchronizacjaopracowany wspólnie przez ford i microsoft i będący standardem w mks, ten ekskluzywny w branży, aktywowany głosem system komunikacji i rozrywki w pełni integruje większość telefonów komórkowych z obsługą Bluetooth i cyfrowych odtwarzaczy multimedialnych w pojeździe.

theKabina lincolna mks 2011 łączy najlepsze w swojej klasie wnętrze i pojemność ładunkową z precyzyjnie wykonanym środowiskiem składającym się z ręcznie owijanej, podwójnie szytej skóry premium, prawdziwego drewna i rzeźbionych aluminiowych akcentów. symetryczna tablica przyrządów, zaktualizowana wersja projektu znaleziona wLincoln Navigator, mkz i mkx, jest przecięty na pół paskiem rzeźbionego drewna, a jego górna powierzchnia jest wykonana z wytrzymałej skóry ekologicznej. Standardowe skórzane fotele mają wspierające boczne podpory, obszytą skórą kierownicę wieńczy pasek z prawdziwego drewna, okrągłe wskaźniki otoczone są delikatnym chromem, a duży, zintegrowany ekran informacyjno-nawigacyjny znajduje się na środkowej konsoli.

mks był pierwszym lincolnem z nowej produkcji z elementami wzorniczymi zaczerpniętymi z charakterystycznych dla lincolna elementów z przeszłości, a stylizacja jest obecnie standardem w całej gamie marki. jego najbardziej uderzającą cechą zewnętrzną jest dwuskrzydłowy grill inspirowany tym z lincolna continental z 1941 roku. wyrzeźbiony kaptur, szybko pochylona przednia szyba i pas, który lekko unosi się nad tylnymi kołami, są podkreślone przez obramowanie bocznych szyb z polerowanej stali nierdzewnej. wokół tyłu pionowe białe paski świetlne oddzielają tylne światła led od krawędzi pokładu, a poziomy chromowany pasek wzdłuż tylnego pokładu jest ozdobiony gwiazdą Lincoln.

ten dobrze wyposażony lincol zawiera wszystkie oczekiwane dzwonki i gwizdki oraz niektóre ekskluzywne produkty ford, w tym klawiaturę nowej generacji z „bezpiecznym kodem”, która odblokowuje drzwi kierowcy, bezkorkowy system wlewu paliwa oraz synchronizujący zestaw głośnomówiący rozrywki i komunikacji. standardem jest także 6-głośnikowa zmieniarka AM / FM / 6-głośnikowa premium z radiem satelitarnym Sirius; skórzane siedzenia premium; manetka owinięta skórą; Elektrycznie regulowane, podgrzewane i chłodzone fotele kierowcy i pasażera z przodu w 12 kierunkach z elektrycznie regulowanym odcinkiem lędźwiowym; podgrzewane tylne siedzenia z przepustem; elektrycznie regulowana / teleskopowa kierownica z pamięcią; dwustrefowa automatyczna klimatyzacja i czujnik cofania. standardem są także reflektory adaptacyjne, wycieraczki z czujnikiem deszczu, system czujników do przodu, elektrycznie sterowana osłona przeciwsłoneczna tylnej szyby oraz pilot z „inteligentnym dostępem” uruchamiany przyciskiem. standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują kontrolę stabilności Advancetrac; hamulce przeciwblokujące ze wspomaganiem hamowania; dwustopniowe poduszki powietrzne przednie, boczne i dachowe.

najbardziej godną uwagi spośród wielu dostępnych funkcji mks jest napęd na wszystkie koła; 19-calowe obrobione maszynowo lub 20-calowe polerowane felgi aluminiowe; 14-głośnikowy dźwięk przestrzenny z certyfikatem thxii; nawigacja aktywowana głosem; Tylna kamera; adaptacyjny tempomat; dwupanelowy dach księżycowy, aktywny asystent parkowania i zdalne uruchamianie za pomocą kodu zasilania. większość z tych funkcji jest połączona z dwoma pakietami wyposażenia szybkiego, jednym z pakietem nawigacji (nawigacja, dźwięk przestrzenny i kamera cofania), a drugim, który łączy pakiet nawigacji z dwupanelowym dachem księżycowym, 19-calowymi kołami i kolorowymi kluczami zamszowe wykończenie siedziska. Dostępny jest również pakiet wyglądu ecoboost, który dodaje unikalne skórzane siedzenia i aplikacje, osłonę chłodnicy w kolorze nadwozia, otwory na światła przeciwmgielne i panele wahaczy oraz 20-calowe chromowane koła.

mks 2011 oferuje do wyboru dwie jednostki napędowe V6. pierwszy to wolnossący silnik V6 o pojemności 3,7 litra, który rozwija 273 konie i 270 funtometrów momentu obrotowego. Oparty na wielokrotnie nagradzanym 3,5-litrowym silniku Ford V6, ma ten sam odlew aluminiowy, lekkie głowice czterozaworowe i zmienne fazy rozrządu. aby oszczędzać paliwo, jego pompa paliwa przełącza się na niższe ustawienie prędkości, gdy pozwalają na to warunki, i odcina paliwo do wtryskiwaczy, gdy kierowca całkowicie wycofuje przepustnicę na piątym lub szóstym biegu. drugą opcją jest 3,5-litrowe V6 z dwiema turbosprężarkami przykręconymi, co zapewnia duży skok mocy i momentu obrotowego, ale bardzo małe poświęcenie w zakresie oszczędności paliwa. Oba silniki współpracują ze standardową sześciobiegową przekładnią automatyczną typu Selectshift, którą można w razie potrzeby ręcznie zmienić. dostępny napęd na wszystkie koła, który może rozdzielić do 100 procent momentu obrotowego między przednie i tylne koła, jest oferowany tylko z wolnossącym v6.3,7 litra v6273 KM przy 6250 obr./min270 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4250 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/24 (przód), 16/23 (awd)3,5-litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem355 koni mechanicznych przy 5700 obr./min350 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3500 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/25

Bazowy lincolna mks z 2011 r. z napędem na przednie koła ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) od około 42 000 USD. napęd na wszystkie koła zbliża cenę do 44 000 USD, podczas gdy mks z podwójnym turbodoładowaniem ecoboost v6 zaczyna się blisko 49 000 USD. na tych poziomach cen mks zajmuje wyjątkową niszę wśród swoich logicznych konkurentów. jest tańszy niż cadillac dts v8 z napędem przednim, ale znacznie droższy niż buick lucerne v6. wielu naturalnych konkurentów mks jest mniejszych i droższych, w tymlexus gs 350, acura rl, bmw 528i, infiniti m37 i cadillac sts (z których wszystkie mieszczą się w przedziale 40 000 USD). jego jedynymi bliskimi rywalami z niższym msrp są mniejsze, tylne kołacadillac cts i v8-poweredhyundai genesis. Krótko mówiąc, lincolna mks z 2011 r. to dużo samochodu za te pieniądze, a nawet ma przewidywaną pięcioletnią wartość rezydualną na równi z większością powyższych rywali i znacznie wyższą niż niektórzy. sprawdź uczciwą cenę zakupu na kbb.com, aby zobaczyć, ile kupujący faktycznie płacą w Twojej okolicy.

2011 Lincoln MKS recenzje konsumentów