2011 Lincoln MKS Base - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.7L V6 DOHC 24-valve мощностью 273 hp @ 6250 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Lincoln MKS Base имеет грузовой объем 521 литров и весит 1872 кг.. Что касается помощи при движении, 2011 Lincoln MKS Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Front and rear park distance sensor и Rearview camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 19'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 298 нм и максимальную скорость 238 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.9 и достигает четверти мили за 15.6 секунды.. расход топлива 14.7 л / 100км по городу и 10.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 47,400
| название | Base | |
|---|---|---|
| цена | $ 47,400 | |
| тело | Sedan | |
| двери | 4 Doors | |
| двигатель | 3.7L V6 DOHC 24-valve | |
| мощность | 273 hp @ 6250 rpm | |
| количество мест | 5 Seats | |
| передача инфекции | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| грузовое пространство | 521.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 521.0 L | |
| тип колеса | 19'' alloy wheels | |
| серии | MKS I | |
| трансмиссия | Front-wheel drive | |
| лошадиных сил | 273 HP | |
| крутящий момент | 298 N.m | |
| максимальная скорость | 238 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 7.9 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 14.7 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 10.2 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 1,940 KG | |
| марка | Lincoln | |
| модель | MKS | |
| 0-400 м (четверть мили) | 15.6 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 147.8 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 25.8 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 166.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,227 | $ 9,204 | $ 10,639 |
| Clean | $ 6,715 | $ 8,537 | $ 9,844 |
| Average | $ 5,689 | $ 7,204 | $ 8,256 |
| Rough | $ 4,664 | $ 5,870 | $ 6,668 |
Несмотря на то, что Lincoln MKS 2011 года может похвастаться множеством стандартных функций и значительным внутренним пространством, он превосходит конкурентов и менее дорогие седаны.

Судя по внешнему виду, Lincoln MK 2011 года может побороться за сердца и умы покупателей роскошных автомобилей. Однако под всем этим, по сути, находится Ford Taurus с новой кожей. это прекрасный автомобиль, но при преобразовании Taurus в MK было сделано недостаточно, чтобы гарантировать такой значительный скачок цен, не говоря уже о выборе этого Lincoln вместо любого количества чистокровных роскошных седанов. Незначительные нововведения этого года мало что сделают для улучшения положения mks.

В прошлом году двигатель Ford с двойным турбонаддувом «ecoboost» дебютировал в линейке MKS, дав покупателям выбор двигателя, который легко превосходит базовый v6. однако, если учесть, что значительно более дешевый Ford Taurus Sho - это, по сути, тот же автомобиль снизу, и даже выдает дополнительные 10 лошадиных сил, модель ecoboost внезапно не кажется такой уж особенной. Дальнейшее ухудшение ситуации - это тусклая управляемость и материалы интерьера.

Однако, как и Taurus, Lincoln MK 2011 года имеет действительно просторный салон, длинный список стандартных функций и гигантский багажник. действительно, если бы вы не знали о существовании Taurus и игнорировали бесчисленное множество конкурентов mks, mks был бы довольно хорошей машиной. но на самом деле mks - довольно средний выбор. вместо этого мы думаем, что большинство покупателей роскошных седанов были бы более счастливы с 2011 acura tl, 2011 buick lacrosse, 2011 cadillac cts или 2011 hyundai genesis. и если вы рассматриваете модель ecoboost, то за ту же сумму, вероятно, вы сможете приобрести более совершенные седаны, такие как jaguar xf 2011 года и mercedes-benz e-class. Короче говоря, чтобы сразиться с одними из лучших универсальных седанов в мире, нужно нечто большее, чем просто натренированный телец.

Линкольн МКС 2011 года выпускается в трех комплектациях: FWD, AWD и Ecoboost. модели с передним и полным приводом стандартно поставляются с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, датчиками парковки, противотуманными фарами, дворниками с датчиком дождя, зеркалами бокового обзора с подогревом и памятью, встроенным зеркалом для слепых зон и автоматическим затемнением на стороне водителя, автоматическими адаптивными ксеноновыми фарами, автоматический дальний свет, вход / зажигание без ключа и изящная версия почтенной системы входа с сенсорной панели Ford, которая встроена в основание центральной стойки.

Стандартные функции салона включают в себя задний солнцезащитный козырек с электроприводом, круиз-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаную обивку, телескопическое рулевое колесо с усилителем наклона, двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях с подогревом и охлаждением (с усилением поясницы) , подогрев задних сидений, настройки памяти водителя, система голосовой активации синхронизации (включая направления поворота и поворота), сертифицированная THX аудиосистема с встроенным в приборную панель устройством для смены MP3 на шесть дисков, спутниковое радио и дополнительный аудиоразъем. ecoboost оснащен аналогичным оборудованием, но имеет более мощный двигатель с двойным турбонаддувом и 19-дюймовые колеса.

дополнительные функции включают 19- или 20-дюймовые колеса, адаптивный круиз-контроль и, на ecoboost, систему автоматической парковки Ford. Навигационный пакет добавляет резервную камеру, навигационную систему с сенсорным экраном и жестким диском с sirius travel link, а также модернизированную систему объемного звука с 14 динамиками, сертифицированную THX, с одним DVD / CD / MP3-плеером, HD-радио, два сабвуфера и 10 ГБ памяти для цифровой музыки. В окончательный пакет добавлены все элементы навигации, а также улучшенная кожаная обивка и люк с двумя стеклами (отдельно на моделях без Ecoboost). Пакет внешнего вида ecoboost добавляет элементы спортивного стиля, такие как уникальные 20-дюймовые хромированные колеса, эксклюзивные сиденья, накладки на пороги с подсветкой и обтянутый кожей руль.

Оба уровня отделки салона fwd (передний привод) и awd (полный привод) используют одну и ту же трансмиссию: 3,7-литровый двигатель v6 соответствует шестиступенчатой автоматической коробке передач с ручным переключением передач и подрулевыми переключателями. этот двигатель вырабатывает 273 л.с. и 270 фунт-фут крутящего момента с обычным неэтилированным бензином, но наполнение премиум-класса увеличивает мощность до 275 л.с. и 276 фунт-футов. мы сумели разогнаться за 7,5 секунд с нуля до 60 миль в час на тестовой машине с полным приводом с этим двигателем; Ожидайте, что более легкая модель с передним приводом сократит это время на пару десятых. Экономия топлива, оцененная epa, составляет 17 миль на галлон по городу / 24 шоссе и 19 миль на галлон в сочетании с передним приводом и 16/23/19 с полным приводом.

Полноприводная модель ecoboost оснащена 3,5-литровым двигателем v6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 355 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента. ecoboost значительно быстрее и фактически дает лучшую экономию топлива на 17/25/20. однако для двигателя ecoboost рекомендуется топливо премиум-класса.

Линкольн МКС 2011 года стандартно поставляется с системой стабилизации и контроля тяги, боковыми подушками безопасности передних сидений, боковыми шторками безопасности и антиблокировочной системой тормозов. система предупреждения о столкновении с тормозной поддержкой поставляется с опциональным адаптивным круиз-контролем. В ходе государственных краш-тестов автомобиль MK получил отличную оценку пяти из пяти звезд за защиту пассажиров при лобовых и боковых столкновениях. Страховой институт дорожной безопасности также присвоил MKS высшую оценку «хорошо» как при лобовом, так и при боковом ударе.

все изящные изгибы, роскошные элементы и значки Lincoln хорошо работают, чтобы скрыть происхождение mks, но за рулем никуда не деться от опоры Ford Taurus. базовый mks с двигателем v6 будет превосходить Ford fusion sel v6 с точки зрения производительности, а его грубые звуки двигателя еще больше уменьшат его привлекательность - особенно по сравнению с другими автомобилями в этом ценовом диапазоне.

двигатель ecoboost - гораздо более удовлетворительный выбор двигателя, но независимо от того, какая силовая установка выбрана, управляемость вызывает некоторое разочарование. на извилистых дорогах подвеска кажется тусклой и слишком мягкой. Обычно такая мягкость обеспечивает комфортную езду, но, как ни странно, MK по-прежнему кажется довольно твердым. В конце концов, Lincoln MKS 2011 года ездит как большой седан, но без роскошных ездовых качеств, которых вы ожидаете.

mks 2011 года отличается приятным дизайном интерьера со стандартной кожаной обивкой и привлекательной компоновкой приборной панели. К сожалению, стилю кабины мешают некоторые менее качественные материалы и распределительное устройство производства Ford. это особенно огорчает, когда вы понимаете, что mks не намного лучше, чем гораздо более дешевый Taurus.

с положительной стороны, вентилируемые сиденья являются желанным дополнением, как и стандартные задние сиденья с подогревом. МКС 2011 года предлагает много внутреннего и грузового пространства - багажник вмещает 18,4 кубических футов. задний пассажирский салон и комфорт особенно впечатляют.

mks сохраняет хорошее первое впечатление. мощность его 3,7-литрового двигателя v6 мощная, плавная и отзывчивая, а в салоне необычайно тихо и безмятежно при любой разумной скорости. Передняя подвеска со стойкой Макферсона и нижним рычагом управления увеличивает ход, а полностью независимая задняя часть изолирует шум и резкость, не изолируя водителя от ощущения дороги. Одним из уникальных элементов являются задние амортизаторы, установленные вертикально на внешних концах рычагов подвески, рядом с колесами, для размещения имеющихся 20-дюймовых колес и обеспечения точной настройки подвески. Реечное рулевое управление с электроприводом точное и отзывчивое, тормоза мощные и надежные, а автомобиль кажется удивительно маневренным для своих размеров.

голосовая навигация с sirius travel linkЭта современная система объединяет климат-контроль и спутниковое радио Sirius на большом, удобном сенсорном экране. он также предоставляет самую последнюю информацию о дорожном движении и погоде, текущие цены на бензин, результаты спортивных соревнований и списки фильмов, а также может хранить, каталогизировать и воспроизводить более 150 часов музыки.синхронизироватьЭта эксклюзивная в отрасли система громкой связи и развлечений с голосовым управлением, разработанная совместно компаниями ford и microsoft и являющаяся стандартом для mks, полностью интегрирует в автомобиль большинство мобильных телефонов с поддержкой Bluetooth и цифровых медиаплееров.

тоКабина lincoln mks 2011 сочетает в себе лучший в своем классе интерьер и грузовой объем с тщательно продуманной средой из обернутой вручную кожи премиум-класса с двойной прошивкой, натурального дерева и скульптурных алюминиевых элементов. симметричная приборная панель, обновленная версия дизайна, найденная вLincoln Navigator, MKZ и MKX, разделен пополам полосой скульптурного дерева, а его верхняя поверхность покрыта прочным кожзаменителем. Стандартные кожаные сиденья имеют поддерживающие боковые валики, обтянутое кожей рулевое колесо увенчано полосой из натурального дерева, круглые датчики окаймлены нежным хромом, а большой интегрированный информационный / навигационный экран венчает центральную стойку.
MKS был первым новым серийным автомобилем Lincoln, элементы дизайна которого были взяты из фирменных реплик Lincoln прошлого, стиль которого теперь является стандартом для всей линейки бренда. Его самая яркая внешняя особенность - двустворчатая решетка радиатора, вдохновленная решеткой Lincoln Continental 1941 года. Скульптурный капот, ветровое стекло с быстрым наклоном и пояс, который слегка поднимается над задними колесами, подчеркнут обрамлением боковых окон из полированной нержавеющей стали. Вокруг спины вертикальные белые световые полосы отделяют светодиодные задние фонари от краев крышки багажника, а горизонтальная хромированная полоса вдоль задней палубы украшена звездой Линкольна.
Этот хорошо оборудованный Lincoln включает в себя все ожидаемые навороты и некоторые эксклюзивы Ford, включая клавиатуру "securicode" нового поколения, открывающую дверь водителя, систему заправки топливом без колпачка, а также развлекательную и коммуникационную систему с функцией громкой связи. Также в стандартную комплектацию входят премиум-чейнджер am / fm / шесть компакт-дисков с 6 динамиками и спутниковым радио Sirius; кожаные сиденья премиум-класса; обтянутый кожей переключатель; 12-позиционные сиденья водителя и переднего пассажира с электроприводом, обогревом и охлаждением, с электроприводом для поясницы; подогрев задних сидений со сквозным проходом; усилитель наклона / телескопический руль с памятью; двухзонный автоматический климат-контроль и обратное зондирование. Также в стандартную комплектацию входят адаптивные фары, дворники с датчиком дождя, система обнаружения движения вперед, солнцезащитный козырек с электроприводом на заднее стекло и брелок «интеллектуального доступа» с кнопкой запуска. стандартные функции безопасности включают контроль устойчивости AdvancedTrac; антиблокировочная система тормозов с усилителем тормозов; двухступенчатые передние, боковые и боковые подушки безопасности крыши.
наиболее заметными среди множества доступных функций МКС являются полный привод; 19-дюймовые полированные алюминиевые диски с механической обработкой или 20-дюймовые полированные; сертифицированный thxii объемный звук премиум-класса с 14 динамиками; голосовая навигация; камера заднего вида; Адаптивный круиз-контроль; двухпанельный люк с электроприводом, активный парковочный ассистент и дистанционный запуск "powercode". большинство из этих функций объединены в два пакета опций быстрой спецификации: один с пакетом навигации (навигация, объемный звук и камера заднего вида), а другой объединяет навигационный пакет с двухпанельным люком на крыше, 19-дюймовыми колесами и цветными клавишами замшевая отделка сидений. Также доступен пакет внешнего вида ecoboost, который добавляет уникальные кожаные сиденья и аппликации, решетку радиатора в цвет кузова, отверстия для противотуманных фар и рокеры, а также 20-дюймовые хромированные колеса.
mks 2011 года предлагает на выбор две силовые установки v6. Первый - это атмосферный 3,7-литровый v6, который развивает 273 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента. Основанный на отмеченном наградами 3,5-литровом двигателе v6, он имеет тот же литой под давлением алюминиевый блок, легкие головки с четырьмя клапанами и регулируемые фазы газораспределения. для экономии топлива его топливный насос переключается на более низкую скорость, когда позволяют условия, и отключает подачу топлива к форсункам, когда водитель полностью отключает дроссельную заслонку на пятой или шестой передаче. второй вариант - 3,5-литровый двигатель v6 с двумя прикрученными турбонагнетателями, что дает большой скачок мощности и крутящего момента, но очень небольшую жертву в экономии топлива. оба двигателя объединены со стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которую можно переключать вручную при желании. доступный полный привод, который может распределять до 100 процентов крутящего момента между передними и задними колесами, предлагается только с атмосферным двигателем v6.3,7-литровый v6273 л.с. при 6250 об / мин270 фунт-фут. крутящего момента при 4250 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 17/24 (передний привод), 16/23 (полный привод)3,5-литровый двигатель v6 с турбонаддувом355 лошадиных сил при 5700 об / мин350 фунт-фут. крутящего момента при 3500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 17/25
Рекомендуемая производителем розничная цена базового 2011 Lincoln MK с передним приводом составляет около 42 000 долларов. Полный привод приближает цену к 44 000 долларов, в то время как mks с двойным турбонаддувом ecoboost v6 начинается с 49 000 долларов. на таком уровне цен МКК занимает уникальную нишу среди своих логичных конкурентов. он дешевле, чем v8 cadillac dts с передним приводом, но намного дороже, чем v6 buick lucerne. многие из естественных конкурентов МКС меньше и дороже, в том числеlexus gs 350, acura rl, bmw 528i, infiniti m37 и cadillac sts (все они находятся в диапазоне от 40 000 долларов). его единственные близкие конкуренты с более низким msrp - это меньший, задний приводcadillac cts и двигатель v8hyundai genesis. Короче говоря, Lincoln MK 2011 года - это отличный автомобиль за свои деньги, и даже его прогнозируемая пятилетняя остаточная стоимость равна стоимости большинства вышеупомянутых конкурентов и значительно выше, чем у некоторых из них. не забудьте проверить справедливую цену покупки на kbb.com, чтобы узнать, сколько на самом деле покупатели платят в вашем регионе.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 twin-turbo DOHC 24-valve | AWD EcoBoost | 355 hp @ 5700 rpm | 298 N.m | 13.8 L/100km | 9.4 L/100km | 6.0 s | 12.7 s | 23.7 s |
| 3.5L V6 twin-turbo DOHC 24-valve | AWD EcoBoost | 355 hp @ 5700 rpm | 298 N.m | 12.3 L/100km | 8.0 L/100km | 6.0 s | 12.7 s | 23.7 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | AWD | 273 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 14.7 L/100km | 10.2 L/100km | 7.4 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Base | 273 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.5 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | AWD | 273 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Base | 270 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.5 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | AWD | 270 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.9 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 13.9 s | 25.9 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Navigation System (Option) | Navigation system with voice recognition |
| Number of Speakers (Option) | 14 speakers (including 2 subwoofers) |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | 600-watt premium audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Sunscreen | Power rear window sunshade |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio with 6-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Voice Recognition System | SYNC Voice-activated communication and entertainment system |
| Voice Recognition System (Option) | Yes |
| Cargo Capacity | 521 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1872 kg |
| Front Headroom | 1008 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 66.2 L |
| Height | 1565 mm |
| Length | 5184 mm |
| Max Trailer Weight | 453 kg |
| Rear Headroom | 980 mm |
| Rear Legroom | 980 mm |
| Wheelbase | 2868 mm |
| Width | 2172 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | LED taillights |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming driver's side outside mirror |
| Front Fog Lights | Front fog lamps |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive swivelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors and puddle lights |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Dual Panel Moonroof with power 1st row panel |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Ajar Warning | Yes |
| Door Trim (Option) | Premium Wood Door Trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest with storage |
| Front Seats Climate | Climate front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12-way power front passenger seat |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Number of Cup Holders | 8 cupholders |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down armrest with storage |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.7L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.7L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 273 hp @ 6250 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P255/45R19 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 20'' polished aluminium wheels with 245/45R20 tires |
2009 Lincoln MKS Review by U.S. News Best Cars Staff | May 14, 2015 The 2009 Lincoln MKS boasts a high-tech cabin and strong safety scores, but with middling fuel economy and underwhelming performance, you may want to look at other used luxury cars.
The 2009 Lincoln MKS’s smart performance, subdued good looks, and roomy interior put the brand back in full-size, luxury-sedan territory. Find out why the 2009 Lincoln MKS is rated 8.6 by The ...
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями