2008 Ford Mustang Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Ford Mustang Base, Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 210 hp @ 5300 rpm çıkış veren ve 5-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 4.0L V6 SOHC 12-valve motorla çalıştırılır. 2008 Ford Mustang Base, 348 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1497 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Ford Mustang Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independant suspension, arka süspansiyon Solid axle rear suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure detection system, standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 229 n.m tork ve 218 km / saat azami hıza sahiptir.. 8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.9 l / 100km, otoyolda 9.4 l / 100km. araba fiyatı 24,799 dolardan başlıyor

2008 Ford Mustang Used Price Estimates

Sadece bir gösteri midilli olmanın ötesinde, 2008 ford mustang meraklılarına güçlü performans ve zamansız stilin cazip bir kombinasyonunu sunuyor.

adam o 'savaş, deniz bisküvisi, sekreterlik. Bu efsanevi safkanların yanı sıra, neredeyse yarım asırdır hayranlarını heyecanlandırmasıyla ünlü başka bir at da bulunabilir: Ford mustang. Mustang, on yıllar boyunca petrol krizlerinden, daha sert emisyon standartlarından, kurumsal sarsıntılardan ve Amerikalıların suv ve kamyonetlere olan sevgisi sayesinde sportif darbelere olan ilgisini azalttı. diğer sözde midilli araba rakipleri yapıştırıcı fabrikasına gönderilirken, orijinali daha güçlü ve daha popüler hale geldi.

son zamanlarda, 2005 yılında mustang'ın büyük çaplı yeniden tasarımı, hem eski hem de yeni okul otomobil meraklılarının yerel bayilerine damgasını vuran baş döndürücü bir stil ile sonuçlandı. 1965-'69 mustang'lardan esinlenen mevcut otomobil, büyük ızgarası, yuvarlak farları, yan şekillendirme, tri-bar arka lambaları ve coupe'de üçgen çeyrek camları ve fastback tavanıyla öne çıkıyor.

doğru, 2008 ford mustang, nissan 350z ve mazda rx-8 gibi rakiplere kıyasla biraz incelikten yoksun. ancak mustang'ın tarzı, mevcut v8 gücü, saygın kullanım ve uygun fiyat bunu telafi etmekten daha fazlası. Bu, en çok satan arkadan çekişli spor coupe olduğu ve önemli bir farkla dönüştürülebildiği için amerikalılar tarafından açıkça rezonansa giren bir tarif. chevy ve dodge kaslı araba oyununa yeniden girmeye hazırlanırken bile, ford mustang'ın gerçekten efsanevi bir safkan olarak kalacağına şüphe yok.

2008 ford mustang bir coupe veya cabrio olarak dört trim seviyesinde mevcuttur: v6 deluxe, v6 premium, gt deluxe ve gt premium. v6 deluxe, anahtarsız giriş, 16 inç alaşım jantlar, klima, tam güç aksesuarları, hız sabitleyici, bir cd çalar ve yardımcı bir ses girişi içerir. v6 premium, cd değiştirici, yükseltilmiş tekerlekler ve elektrikli sürücü koltuğu ile bir "shaker 500" premium ses sistemi ekler. dönüştürülebilir versiyonlar, isteğe bağlı olarak kumaş malzemeli bir elektrikli vinil üste sahiptir. gürleyen bir v8'e ek olarak, gt deluxe, arka spoyler, sis farları, 17 inç alaşımlar ve spor koltukların yanı sıra tüm v6 deluxe özellikleriyle birlikte gelir. gt premium, shaker 500 ses sistemini ve deri koltukları ekler.

daha fazla kişiselleştirme, bir dizi seçenek paketi aracılığıyla mümkündür. v6 'stangs, daha sıkı süspansiyon ayarı, 17 inç jantlar, sis farları ve benzersiz bir ızgara içeren midilli paketi ile donatılabilir. gt görünüm paketi, krom egzoz uçları, bir kaput kepçesi ve midilli amblemli bir motor kapağı sunar. GT'nin bullitt paketi, soğuk hava indüksiyon kurulumu, benzersiz egzoz ayarı, daha sıkı süspansiyon kalibrasyonları, yüksek performanslı fren balataları, kule desteği, 18 inç alaşım jantlar, sis farlarının ve midilli sembolünün ızgaradan silinmesini, metalik iç vurgular ve yayla yeşili veya siyah boya.

18 inç alaşım jantlar, benzersiz ön ve arka cepheler, daha büyük bir ızgara, çene rüzgarlığı, yan kepçeler, benzersiz bant şeritleri, krom egzoz uçları ve işlemeli deri koltuklar içeren gt california özel paketi de uzun zaman önce geri dönüyor.

Spor görünüm paketi alüminyum vurgular ve iki renkli oturma sağlarken, konfor paketi ısıtmalı ön koltukları, elektrikli ön yolcu koltuğunu ve otomatik karartmalı dikiz aynasını bir araya getiriyor. Pembe paketteki yeni savaşçılar, içte ve dışta pembe vurgular sağlar ve satışları, susanı desteklemeye yardımcı olur. komen kanser hayır kurumu.

Başlıca bireysel seçenekler arasında 18 inç alaşım jantlar, xenon farlar, bir shaker 1000 ses sistemi, uydu radyo ve bir navigasyon sistemi bulunur.

v6 mustangs ızgarasının arkasında 210 beygir güç ve 240 pound-feet tork üreten 4.0 litrelik bir v6 bulunuyor. rip-snorting gt, 300 hp ve 320 lb-ft tork ile 4.6 litrelik bir v8 sporu yapıyor. bu güç yere beş ileri manuel veya beş ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ulaşıyor; tüm mustanglar arkadan çekişlidir. manuel şanzımanlı GT, yaklaşık 5,7 saniyede 60 mil / saat hıza çıkabilir ve çeyrek mili 14,3 saniyede temizleyebilir.

dört tekerlekli disk frenler ve ön koltuk yan hava yastıkları tüm mustanglarda standarttır. kilitlenmeyen frenler ve çekiş kontrolü, v6 modellerinde isteğe bağlıdır ve GT'de standarttır. ne denge kontrolü ne de tam boy baş perdesi hava yastıkları mevcuttur.

ulusal karayolu trafik güvenliği idaresi çarpışma testlerinde, 2008 ford mustang önden darbe koruması için mükemmel bir beş yıldız ve yandan darbe koruması için dört yıldız kazandı. karayolu güvenlik testleri için sigorta enstitüsünde, mustang, önden dengeleme testlerinde "kabul edilebilir" (en yüksek ikinci derecelendirme) ve yan darbe testleri için "iyi" (en yüksek derecelendirme) notu aldı.

V6'da hızlanma, kaydırması eğlenceli manuel veya hızlı yanıt veren otomatik seçiminiz fark etmeksizin oldukça önemli. mustang gt, elbette, hattın hemen dışında mevcut olan çok sayıda tork ve buna uygun bir egzoz notu ile mükemmel bir kas arabası deneyimi sağlar. 60 mil / saatten itibaren durma 125 fitten daha az sürdüğü için güçlü frenler kısa sürede mustangı dizginliyor. Birkaç yıl önce tamamen yeni bir platforma geçmesine rağmen, 2008 ford mustang oldukça basit bir katı akslı arka süspansiyon tasarımını kullanmaya devam ediyor. Bu, ford'un fiyatları düşük tutmasını sağlar ve dikkatli ayarlama, virajlarda makul derecede hassas yol tutuşu ve şaşırtıcı derecede uyumlu bir sürüş ile sonuçlanır.

Çift kapüşonlu ön göğüs, üç kollu direksiyon simidi ve eski okul göstergeleriyle 2008 mustang'ın kabini geçmişe bir selamdan daha fazlasını veriyor. ancak bu modası geçmiş, ergonomik bir karmaşa değil - kontroller basit ve koltuklar rahat, ancak meraklı sürücüler için daha fazla yanal destek kullanabilirler.

Uyum ve bitiş genellikle iyi olsa da, iç mekanda herhangi bir fiyat noktasında hayal kırıklığı yaratacak çok sayıda sert, monoton plastik bulunur. İç yükseltme paketi için yaylanma, saten alüminyum vurgular ve enstrümanlar için renk değiştirebilir arka aydınlatma sağlayarak bir şekilde yardımcı oluyor - bir düğmeye basarak beyaz, mavi, yeşil veya turuncu tonları seçebiliyor. Hem mustang coupe hem de convertible dört kişilik oturma yeri sunuyor ve ortalama büyüklükteki yetişkinler çok az sorunla arkada oturabiliyor.

2008 ford mustang her kızıl kanlı Amerikalının ülkenin en tanınmış araçlarından birinden beklediği tatmin edici hırıltıyla ateşleniyor (kükreme v8 ile daha belirgin olsa da). Yolda, mustang'ın şasisi ve süspansiyonu hem yalıtılmış bir sürüş hem de kontrollü yol tutuşu sağlıyor. yol düzensizlikleri önceki nesillere göre daha az sarsıcı ve araba virajları daha güvenli bir şekilde alıyor. v6 ve v8 motorlarının artan gücü mustang'ın cazibesinin bir parçasıyken, rafine süspansiyon otomobilin en değerli iyileştirmesidir.

ön uç stilGT'nin iki ek ızgaraya monte edilmiş farları olsun veya olmasın, yeni mustang'ın ön ucu onu hem modern bir güçlü otomobil hem de otomobilin ünlü mirasına bir övgü olarak tanımlıyor.arka süspansiyonmustang'ın süspansiyonu, etkileyici dumanlı yanmalara izin verirken, iyileştirilmiş sürüş ve kullanım sağlayan yeni tasarlanmış sağlam bir arka aks içerir.

2008 ford mustang'ın dış görünümü sizi retro bir ruh haline sokarsa, iç mekan sizi bir zaman makinesi gibi taşıyacaktır. Üç metal görünümlü direksiyon simidi, bir hız göstergesi ve takometre ile birlikte, her biri kadar retro bir sürücü koltuğu görünümü sunmak için kendi krom halkalı kuyularında derin bir şekilde duruyor. Kapak tarafında, bu gerilemenin gösterge paneli, 125 farklı aydınlatma kombinasyonuyla renk yapılandırılabilen modern bir aydınlatma sistemine sahiptir. oturma rahattır ve yeni otomobilin eklenen dış boyutları, baş mesafesi ve diz mesafesinde gözle görülür bir artış sağlar. daha az sert kenarlı plastik yüzeyler, iyi bir iç mekanı harika bir iç mekana dönüştürmek için uzun bir yol kat eder.

Yeni otomobilin tasarımcıları, mustang'ın geçmişinden özgürce ödünç alarak, orijinalin özünü tamamen yakalayan bir araç yarattılar. İlk günden itibaren mustangı tanımlayan uzun kaput ve kısa arka güverte, özellikle 1967 modelini anımsatan yuvarlak farların ve dikey "üç çubuklu" kuyruk lambalarının dönüşüyle ​​birleşiyor. mustang v6, gerçek üç noktalı eğiricilere sahip şık çok kollu tekerleklere sahiptir ve hem v6 hem de gt, satış sonrası özelleştirme için bolca alan sunar.

mustang v6 deluxe, 4.0 litrelik sohc v6 motor, beş ileri manuel şanzıman, dört tekerlekli disk frenler, kumaş spor koltuklar, 16 inç boyalı alüminyum jantlar, cd ve yardımcı giriş jakı ile am / fm stereo içerir, manuel klima, tek dokunuşla yukarı / aşağı elektrikli camlar, elektrikli aynalar, uzaktan anahtarsız giriş, arka cam buz çözücü, eğimli direksiyon simidi, ön yan hava yastıkları ve hız sabitleyici. gt deluxe, 4.6 litrelik bir v8 motor, kilitlenme önleyici frenler (abs), çekiş kontrolü, sis lambaları, arka rüzgarlık ve 17 inç alüminyum döküm jantlar ekler.

Yalnızca belirli trim seviyelerinde veya bağımsız seçenekler olarak kullanılabilen özellikler arasında midilli paketi (yalnızca v6), Kaliforniya özel paketi, gt görünüm paketi (yalnızca gt), beş vitesli otomatik şanzıman, 500 veya 1000 watt ses sistemi bulunur altı diskli cd / mp3 değiştirici, deri koltuklar, navigasyon, spor koltuklar, ısıtmalı koltuklar, çekiş kontrollü kilitlenmeyi önleyici frenler (abs), gizli farlar, ortam iç aydınlatma paketi, arka rüzgarlık, 18 inç alüminyum jantlar, a 125 renkli gösterge paneli ve pembe paketteki savaşçılar, hasılat susan için fon toplamaya yardımcı olacak. kür vakfı için komen.

v8 homurtusunun eksikliğinden rahatsız olmayanlar için, v6'nın çıktısı kanınızın akmasını sağlamak için fazlasıyla yeterli. başlangıçta kullanım için tasarlanmışford explorersuv ve rangerkamyonet, mustang'ın v6'sı gözle görülür miktarda titreşim ve sertlik sergiliyor ve tek egzoz notu bunu tam anlamıyla kesmiyor - ancak performans şaşırtıcı derecede şevkli. GT, açıkça daha hızlı ve daha rafine ve v8, birçok erkek alıcının fedakarlık yapmayı hayal bile edemeyeceği bir özellik. ford'un silindir başına üç valf teknolojisi, büyük v8'in daha kolay nefes almasını sağlayarak, yakıt verimliliğinden ödün vermeden daha iyi alt uç güç üretir. Ancak gerçek güç merkezi, 500 beygir gücünde süperşarjlı v8'e sahip sınırlı üretim shelby modelidir.4.0 litrelik v6210 beygir gücü @ 5250 rpm240 lb.-ft. 3500 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/26 (manuel), 16/24 (otomatik)4.6 litrelik v85750 dev / dak'da 300 beygir gücü320 lb.-ft. 4500 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/23 (manuel), 15/22 (otomatik)5,4 litrelik v8 süper şarjlı500 beygir gücü @ 6000 rpm480 lb.-ft. 4500 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 14/20

mustang deluxe v6'nın üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 20.000 $ 'ın biraz üzerinde başlarken, premiumcoupe yaklaşık 1.000 $ daha fazla. gt deluxe, yaklaşık 27.000 $ 'lık bir msrp'ye sahipken, gt primi 28.000 $ ' a yaklaşıyor. Shelby modelleri yaklaşık 44.000 $ 'dan başlıyor, ancak talep fiyatları msrp'nin çok üstüne çıkarırsa şaşırmayın. Adil satın alma fiyatına bakıldığında, mustang v6'nın işlem fiyatının msrp'nin biraz altında kaldığını görüyoruz, ancak bu zamanla daha fazla düşebilir. Mustanginiz için çok fazla ödeme yapmaktan kaçınmak için, fiyatları, bölgenizdeki diğer kişilerin araçları için ne kadar ödediğini gösteren mevcut makul satın alma fiyatı ile karşılaştırdığınızdan emin olun. kelley blue book, mustang v6'nın zaman içinde ortalamanın biraz üzerinde bir kalıntı değeri korumasını bekliyor. gt versiyonunun daha da iyi performans göstermesi ve v6 motorlu arabaya göre önemli bir avantaja sahip olması bekleniyor.

2008 Ford Mustang tüketici yorumları