2007 Maybach 57 S özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2007 Maybach 57 S, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 612 hp @ 4800 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 6.0L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve motorla çalıştırılır. 2007 Maybach 57 S, 605 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2735 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2007 Maybach 57 S, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak 20" alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 669 n.m tork ve 312 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 21.2 l / 100km, otoyolda 12.9 l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor

2007 Maybach 57 Used Price Estimates

2007 maybach 57'nin fiyatı düşünüldüğünde, dünyanın en büyük motorlu araçlarından biri olmalı ve hem lüks hem de olağanüstü derecede hızlı. ancak roll-royce phantom gibi arabaların görsel etkisinden yoksundur.

2007 maybach 57 ultra lüks sedan ile ilgili her şey hayattan daha büyük görünüyor. Sonuçta "57" ismi bu arabanın 5,73 metrelik uzunluğundan geliyor. 225.3 inçlik sedan; Şık bir banliyöden 2,9 inç daha uzun. ve 6.000 pound'dan fazla olan daimler-benz-built 57 aslında aynı ağırlığa sahip. Lüks, yalnızca bir aracın oluşturduğu gölgenin boyutuna dayanıyorsa, 57 yalnızca buna dayanarak dünyanın en lüks sedanı unvanını kazanacaktı. yani daha uzun olan kardeşi maybach 62 onu esnetmek için etrafta olmasaydı.

57, iki maybach'tan daha kısa olduğu için, üretici, şoföre hazır 62'den daha çok sahipleri tarafından sürülme ihtimalinin daha yüksek olduğunu varsayıyor. -house tuner amg, ikiz turbo v12'nin çıkışını sadece muazzam 550 beygir gücünden gerçekten akıllara durgunluk veren 612 beygir gücüne yükseltti. basitçe (kardeşi 62'ler ile birlikte) dünyadaki en güçlü seri üretim sedan. bu maybach 57'nin lüks kısmı bile değil.

makul ölçüde akla gelebilecek neredeyse her lüks, Maybach paketinin bir parçasıdır. koltuklardaki deri, hayatlarını kaplıcada geçirmiş ineklerden gelmelidir; iç mekanı süsleyen ahşap kaplamalar büyülü bir ormandan geliyormuş gibi görünüyor; krom parçalar cerrahi aletlerin parlaklığına sahiptir; ve gemideki tüm teknoloji dingin bir güvenle çalışıyor. tüm bunların ötesinde, gemiye tıkıştırılmış mantıksız bir şekilde akıl almaz lüks. Şampanyayı soğutmak için arkadaki küçük buzdolabı, 12 farklı ortam aydınlatma şeması, her bir koltuk başlığına takılı tüylerle doldurulmuş yastıklar, arka koltuktaki yolcuların neler olup bittiğini izleyebilmesi için tavana yerleştirilmiş yedek alet seti gibi şeyler ve yan ve arka camlar için perdeler. daha fazla özellik var - çok daha fazlası - ancak 'sunucularda bunları listelemek için çok fazla yer var.

ancak 2007 maybach 57 ve 57'lerin şimdiye kadar yapılmış en lüks ve pahalı seri üretim otomobiller arasında olmasına rağmen, gerçekten görünmüyorlar. stil muhafazakar ve 90'ların sonundaki mercedes-benz modelleri tarzında. Elbette bu arabaların görünümünde, onları her zaman eskimiş görünmekten alıkoyacak bir haysiyet var, ancak aynı zamanda görsel ateş gücü eksikliği de var. ve nihayet sizi bir maybach alabilecek duruma getiren başarılı darbeyi tasarladığınız zaman, muhtemelen ateş gücüne karşı gerçek bir sevginiz var - görsel ya da başka.

2007 maybach 57 birinci sınıf bir lüks sedandır. iki stil vardır, normal 57 ve 57 s. ikisi arasındaki fark, esas olarak ne tür bir motorun kurulu olduğu ile ilgilidir. herhangi bir maybach'ta "standart ekipman" diye bir şey varken, bu arabaların her biri alıcısının kendi kaprislerine göre uyarlanmıştır ve bu alıcı yeterince büyük bir çek yazmaya istekli olduğu sürece neredeyse her şey mümkündür. sadece bir maybach "stüdyosuna" gidin (seçkin mercedes bayilerinde bulunur) ve hayallerinizi hazır danışmanlara dökün. işte bir ipucu: kara amerikan ekspres kartınızı getirin ve nakit taşıma zahmetinden kurtulun.

hem maybach 57 hem de 57 s, en yüce üst düzey araçlarının bazılarında ikiz turboşarjlı v12 mercedes-benz'in sürümlerinden güç alıyor. 57'deki 5.5 litrelik v12 543 hp üretirken, 57 s'deki 6.0 litrelik versiyonu 604 hp olarak derecelendirilmiştir. her iki durumda da motor standart beş ileri otomatik şanzımanı ve ardından arka tekerlekleri besler. maybach, 57 saniyenin sıfırdan 100 km / saate (62 mph) yaklaşık 5 saniye içinde yayılacağını iddia ediyor.

maybach modelleri, standart olarak 10 hava yastığı ile birlikte gelir. Öndeki iki uyarlanabilir teknoloji çantasının ötesinde, ön ve arka yolcular için yan hava yastıkları ve hem ön hem de arkaya yayılmış yan perde hava yastıkları var. doğal olarak 57 ve 57'ler, mercedes'in mevcut tüm denge ve çekiş kontrol teknolojilerinden yararlanır.

2007 maybach 57 büyük bir araba gibi kullanıyor. Söyledikten sonra, bunlar, kalın kütlelerinin kolayca üstesinden gelen inanılmaz miktarda güce sahip, çok tatlı büyük arabalar. hem 57 hem de 57'ler cidden hızlı. yollar kıvrımlı olduğunda, büyük ağırlık maybachlara karşı işlediğinde; Bir köşeden geçiş söz konusu olduğunda 3 tonun biraz yuvarlanmasını engellemenin hiçbir yolu yoktur. bunlar, nürburgring'de düşük tur zamanı değil, diplomatları dünya bankasının bir toplantısına götürmek için yapılmış arabalardır.

Dış mekan gibi, maybach'ın iç mekanı da muhafazakar bir şekilde tasarlanmış ancak abartılı bir şekilde detaylandırılmıştır. Kabini süsleyen güzel deri ve zarif ahşabın yanı sıra, arkaya yaslanabilen bir arka koltuk arkalığı, arka koltuktaki yolcular için çalışma masası masaları, ön ve arka yolcular için iki ayrı ve izole klima sistemi, uygun içecekleri soğutmak için bir buzdolabı ve şampanya flütleri için özel tutucular. arkadaki yolcular, tavandaki kendi göstergelerinden haberdar olmanın yanı sıra, düğme yüklü bir orta konsol aracılığıyla çevrelerine tam hakimiyete sahipler.

2007 Maybach 57 tüketici yorumları