2007 Maybach 57 S仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2007 Maybach 57 SはRear-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、612 hp @ 4800 rpmを出力し、5 speed automaticギアボックスとペアになっている6.0L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valveエンジンによって動力が供給されます. 2007 Maybach 57 Sの貨物容量は605リットルで、車両の重量は2735 kgです。. ライドアシストに関して、2007 Maybach 57 Sには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準として20" alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは669 n.m、最高速度は312 km / hです。. 5.3で0から100 km / hまで加速し、13.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では21.2 l / 100km、高速道路では12.9 l / 100km. 車の価格は0ドルから始まります

2007 Maybach 57 Used Price Estimates

2007マイバッハ57の価格の大きさを考えると、それは世界で最も優れたモーターマシンの1つであるはずであり、豪華でありながら驚くほど速いです。ただし、ロールスロイスファントムのような車の視覚的なインパクトはありません。

2007マイバッハ57超高級セダンのすべてが、実物よりも大きいようです。結局のところ、「57」の名前は、この車の5.73メートルの長さに由来しています。これは225.3インチのセダンです。シボレーの郊外より2.9インチ長い。 6,000ポンドを超えると、ダイムラーベンツで構築された57の重さも同じです。ラグジュアリーが車両の影のサイズのみに基づいている場合、57はそれだけに基づいて世界で最も豪華なセダンのタイトルを獲得します。つまり、そのより長い兄弟であるマイバッハ62がそれを上回ろうとしなかった場合です。

57は2つのMaybachのうち短い方であるため、メーカーは運転手対応の62よりも所有者によって運転される可能性が高いと想定しています。昨年、maybachは57 sモデルを導入しました。これは、メルセデスのいくつかのトリックのおかげです。 -自社製チューナーamgは、そのツインターボv12の出力を、単に途方もない550馬力から、本当に驚異的な612 hpに引き上げました。それは単に（その兄弟と共に62年代で）地球上で最も強力な生産セダンです。マイバッハ57の豪華な場所でもありません。

合理的に考えられるほぼすべての贅沢は、マイバッハパッケージの一部です。座席の革は、スパで生活した牛からのものでなければなりません。内部を飾る木製のベニヤは魅惑の森から来ているようです。クロム部分は、手術器具の光沢があります。搭載されているすべてのテクノロジーは穏やかな自信を持って機能します。それから、それを超えて、船に詰め込まれた不合理に考えられない贅沢です。シャンパンを冷やすための背面の小型冷蔵庫、12種類のアンビエント照明スキーム、各ヘッドレストに取り付けられた羽毛枕、屋根に設置された冗長な機器セットなど、後部座席の乗客が何が起こっているかを監視できます。サイドウィンドウとリアウィンドウのカーテン。より多くの機能–より多く–がありますが、サーバーにそれらをリストするための余地はあまりありません。

しかし、2007年のMaybach 57と57は、これまでに製造された最も豪華で高価な量産車の1つですが、実際にはそうではありません。スタイルは保守的で、90年代後半のメルセデスベンツモデルのスタイルです。これらの車の外観には、時代遅れにならないようにするための品格があることを確認してください。ただし、視覚的な火力が不足しています。そして、最終的にメイバッハを購入できる立場にある成功したクーデターを設計したときまでに、おそらく視覚的であろうとなかろうと、あなたは火力に本当に愛情を持っています。

2007年のマイバッハ57はプレミアム高級セダンです。通常の57と57の2つのスタイルがあります。 2つの違いは、主にインストールされているエンジンのタイプに関係します。マイバッハには「標準装備」のようなものがありますが、これらの各車は購入者自身の気まぐれに合わせて調整されており、その購入者が十分に大きな小切手を書く意思がある限り、事実上何でも可能です。マイバッハ「スタジオ」（一部のメルセデスディーラー内にあります）に向かい、手持ちのコンサルタントに夢を注ぎます。ヒントは次のとおりです。黒のアメリカンエクスプレスカードを持参して、現金を運ぶ手間を省いてください。

マイバッハ57と57の両方は、その最高級の高級車の一部で使用されているツインターボチャージャー付きv12メルセデス・ベンツのバージョンを搭載しています。 57の5.5リッターv12は543 hpを生成し、57 sの6.0リッターバージョンは604 hpと評価されています。どちらの場合も、エンジンは標準の5速オートマチックトランスミッションに、次に後輪にフィードします。マイバッハ氏は、57秒で約5秒でゼロから100 km / h（62 mph）に達すると主張している。

マイバッハモデルには、10個のエアバッグが標準装備されています。前方にある2つのアダプティブテクノロジーバッグを超えて、前後の乗客用のサイドエアバッグと、前後にまたがるサイドカーテンエアバッグがあります。当然、57と57はすべてのメルセデスの現在の安定性と牽引制御技術の恩恵を受けています。

2007 Maybach 57は、それがそうである大きな自動車のようにドライブします。とはいえ、これらは非常に甘い大型車であり、その厚い質量を簡単に克服できる驚くべきパワーを備えています。 57と57の両方が非常に高速です。道路が曲がっているのは、大きな重量がマイバッハに対して働くときです。コーナーからのトランジションに関しては、3トンが少し増えるのを防ぐ方法はありません。これらは外交官を世界銀行の会議に派遣するために作られた車であり、ニュルブルクリンクでの低いラップタイムを設定していません。

外観と同様に、マイバッハのインテリアは控えめなスタイルですが、贅沢なディテールです。キャビンを飾る美しい革と絶妙な木材の他に、リクライニングリアシートバック、後部座席の乗客用のワークステーションテーブル、前部と後部の乗客用の2つの独立した空調システム、適切な飲み物を冷却する冷蔵庫などの機能があります。シャンパンフルート用の特別なホルダー。後部の乗客は、天井に設置された独自の計器からの情報に加えて、ボタンを装備したセンターコンソールを介して環境全体を統括しています。

2007 Maybach 57 消費者レビュー