2005 Mitsubishi Eclipse RS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2005 Mitsubishi Eclipse RS, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 147 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 SOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2005 Mitsubishi Eclipse RS, 479 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1320 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2005 Mitsubishi Eclipse RS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 15'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 160 n.m tork ve 194 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.3 l / 100km, otoyolda 7.9 l / 100km. araba fiyatı 24,148 dolardan başlıyor

2005 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

yüksek sarımlı, zirveye ulaşan bir spor coupe'den daha konforlu bir kruvazör.

1990'da piyasaya sürüldüğünde, mitsubishi eclipse, güçlü bir turboşarjlı motor ve dört tekerlekten çekiş ile elde edilebilecek çevik bir şasiye sahip, alıngan, küçük bir spor coupe idi. 1995'te tanıtılan ikinci nesil, soğanlı bir vücut getirdi ancak kavgacı karakterini korudu. En son 2000 yılında yeniden tasarlanan tutulma, daha rafine, ancak daha yumuşak bir sporcuya dönüştü ve makul bir fiyata keskin stil ve saygın performans iddiasını ortaya koydu. Eclipse, rahat ve oldukça hızlı (v6 gücüne sahip) bir coupe olsa da, keyif oranı önceki sürümlerdeki kadar yüksek değil. Gerçek sürüş meraklıları, direksiyondan daha fazla geri bildirim ve süspansiyondan daha az gövde yuvarlanmasını tercih ederek, otomobilin itildiğinde izole ve havada asılı hissinden hayal kırıklığına uğrayacaklar. ama anlaşılan, orta-orta 2005 mitsubishi eclipse, etkileyici satış rakamlarına bakılırsa, çoğu insan için iyi. yine de acura rsx, mini cooper, scion tc ve volkswagen gti gibi aynı veya daha az paraya daha fazla sportif karakter sunan bir dizi değerli rakip var. Neyse ki, 2006 yılında tamamen yeniden tasarlanmış bir versiyonun piyasaya sürülmesi ve tutulma ile daha modern rakipleri arasındaki boşluğu kapatması bekleniyor.

2005 mitsubishi eclipse üç donanım seviyesinde sunuluyor: gs, gt ve gts. Her modeldeki standart donanımlar arasında elektrikli camlar, aynalar ve kapı kilitleri bulunur; hırsızlık önleme sistemi; klima; yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu; bir CD oynatıcı; otomatik kapanma farları; ve alaşım jantlar. Ek standart özellikler arasında 16 inç jantlar, arka rüzgarlık, hız sabitleyici, uzaktan kumandalı anahtarsız giriş ve bölünmüş katlanabilir arka koltuk bulunur. Sırada 17 inç jantlar, dört tekerlekli disk frenler, zemin efektleri, krom egzoz ucu ve sis farları ekleyen gt var. üst sınıf gts bir sunroof, deri oturma yüzeyleri, bir elektrikli sürücü koltuğu, arka cam sileceği ve yıkayıcısı ve bir ön panelde cd değiştiricili 210 watt, yedi hoparlörlü bir sonsuz ses sistemi içerir. gs alıcıları, benzersiz bir vites topuzu ve direksiyon simidi, deri, yukarıda belirtilen sonsuzluk ses sistemi (cd değiştiricili), bir krom egzoz ucu, renk anahtarlı aynalar ve remix baskı rozetleri ekleyen remix paketini sipariş ederek bu özelliklerin çoğunu elde edebilirler. .

gs modeli, 2.4 litre yer değiştiren ve 147 beygir güç üreten (otomatik ile 142 hp) dört silindirli bir motorla birlikte gelir. gt modeli, 200 beygir güç üreten 3.0 litrelik bir v6 motor ile donatılmıştır. Gts, 210 at sporu yaptığı için GT'den biraz daha kaslıdır. tüm modeller, sıralı bir sportronic modlu beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzıman ile donatılabilir. v6, gücünü, seyir için harika ancak daha canlı bir sürüş söz konusu olduğunda biraz cansız bir şekilde akıcı bir şekilde sunar.

üç ana güvenlik özelliği - kilitlenmeyen frenler, yan hava yastıkları ve çekiş kontrolü - yalnızca üst trim seviyesinde, gts'de mevcuttur. Hükümet çarpışma testlerinde, 2005 mitsubishi eclipse önden darbelerde sürücü ve ön yolcu koruması için dört (beş üzerinden) yıldız ve yandan darbe koruması için beş yıldız aldı.

Düzgün bir güç dağıtımı ve uyumlu bir süspansiyon sayesinde, özellikle v6 motoruyla tutulmaların sürülmesi keyifli. Dört silindirli güç kesinlikle yeterli ve v6'nın tork eğrisi, onu şehir içinde ve otoyolda sürmek için kolay bir araba haline getiriyor. Yol tutuşu açısından, araç sert sürüşten ziyade seyir için daha uygundur. Süspansiyon yumuşak bir şekilde ayarlanmış ve sürücünün müdahalesi minimum düzeyde.

Simetrik bir kokpite sahip olan tutulmanın iç mekanı, görünüş olarak donuk ve düşük kaliteli iç malzemeler üzerinde ağırdır. Ses sistemi için üste monte edilmiş benzersiz bir ekran var, ancak yine de stereo üzerindeki düğmelerle keman çalmak için aşağıya bakmanız gerekiyor, bu yüzden pek yardımcı olmuyor. ön koltuklar yumuşak yastıklıdır, bu da uzun yolculuklar için yararlıdır, ancak daha agresif sürücüler ek yan destek için yalvaracaktır. arka yolcular, baş mesafesi, diz mesafesi ve uyluk desteği dahil olmak üzere hemen hemen her şeyden daha fazlasını isteyecek.

2005 Mitsubishi Eclipse tüketici yorumları