900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2005 Mitsubishi Eclipse RS je Front-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 2.4L L4 SOHC 16 valves, jehož výkon je 147 hp @ 5500 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic transmission. 2005 Mitsubishi Eclipse RS má nosnost 479 litrů a vozidlo váží 1320 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2005 Mitsubishi Eclipse RS má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také , standardně má 15'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2005 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

spíše pohodlný křižník než vysoce klikaté sportovní vrchol kupé s vrcholem.

když se v roce 1990 představilo mitsubishi eclipse, bylo to malé malé sportovní kupé se svižným podvozkem, který bylo možné mít se silným přeplňovaným motorem a pohonem všech kol. druhá generace, představená v roce 1995, přinesla baňaté tělo, ale zachovala si scrappy charakter. Zatmění, které bylo naposledy přepracováno v roce 2000, se rozrostlo do rafinovanějšího, i když měkčího sportovce, který si klade za cíl ostrý styl a slušný výkon za dostupnou cenu. zatímco zatmění je pohodlné a poměrně rychlé kupé (s v6 power), podíl potěšení není tak vysoký jako v předchozích verzích. opravdoví nadšenci jízdy budou zklamáni izolovaným a plovoucím pocitem vozu, když je tlačeno, raději více zpětné vazby od řízení a méně naklánění karoserie ze zavěšení. ale evidentně je střední mitsubishi Eclipse 2005 pro většinu lidí v pořádku, soudě podle jeho působivých prodejních čísel. stále existuje řada hodných konkurentů, kteří nabízejí sportovnější charakter za stejné nebo méně peněz, jako je acura rsx, mini cooper, scion tc a volkswagen gti. Naštěstí se očekává, že v roce 2006 bude debutovat plně přepracovaná verze, která by měla zmenšit propast mezi zatměním a jeho modernějšími konkurenty.

Eclipse mitsubishi 2005 je nabízeno ve třech úrovních výbavy: gs, gt a gts. standardní výbava každého modelu zahrnuje elektricky ovládaná okna, zrcátka a zámky dveří; systém proti krádeži; klimatizace; výškově nastavitelné sedadlo řidiče; CD přehrávač; automatické vypnutí světlometů; a kola z lehkých slitin. Mezi další standardní funkce patří 16palcová kola, zadní spoiler, tempomat, dálkový bezklíčový přístup a sklopné zadní sedadlo. další na řadě je gt, které přidává 17palcová kola, kotoučové brzdy všech kol, efekty terénu, chromovaný výfuk a mlhové světlomety. top-dog gts obsahuje střešní okno, kožené sedací plochy, elektricky ovládané sedadlo řidiče, stěrač a ostřikovač zadního okna a 210-wattový sedmikanálový audiosystém s měničem cd v palubní desce. Kupující gs mohou získat mnoho z těchto funkcí objednáním balíčku remix, který přidává jedinečný řadicí knoflík a volant, kůži, výše zmíněný zvukový systém nekonečna (s měničem cd), chromovanou koncovku výfuku, barevná zrcátka a odznaky remixové edice .

model gs je dodáván se čtyřválcovým motorem o objemu 2,4 litru a s výkonem 147 koní (142 k s automatem). model gt je vybaven 3,0litrovým motorem v6 s výkonem 200 koní. GT je o něco svalnatější než GT, protože má 210 koní. všechny modely mohou být vybaveny pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou s automatickým režimem sekvenčního řazení. v6 dodává svou sílu plynule, což je skvělé pro cestování, ale trochu nevýrazné, pokud jde o temperamentnější řízení.

tři hlavní bezpečnostní prvky - protiblokovací brzdy, boční airbagy a kontrola trakce - jsou k dispozici pouze na nejvyšší úrovni výbavy, GT. při vládních nárazových testech získalo zatmění mitsubishi z roku 2005 čtyři (z pěti) hvězdiček za ochranu řidiče a spolujezdce při čelním nárazu a pět hvězdiček za ochranu při bočním nárazu.

zatmění, zejména u motoru v6, je příjemné řídit díky plynulému přenosu výkonu a poddajnému odpružení. výkon čtyřválce je určitě přiměřený a křivka točivého momentu v6 z něj činí snadno ovladatelné auto po městě i po dálnici. z hlediska ovladatelnosti je vůz vhodnější pro jízdu, než pro tvrdou jízdu. odpružení je jemně vyladěné a zapojení řidiče je minimální.

Díky symetrickému kokpitu je interiér zatmění nevýrazný a těžký na nekvalitní materiály interiéru. pro audio systém je jedinečný horní displej, ale stále se musíte dívat dolů, abyste si pohrávali s tlačítky na stereu, takže to moc nepomůže. přední sedadla jsou měkce polstrovaná, což je výhodné pro dlouhé dojíždění, ale agresivnější řidiči budou prosit o další boční podporu. cestující vzadu budou chtít víc než všechno, včetně prostoru nad hlavou, prostoru pro nohy a stehen.

2005 Mitsubishi Eclipse recenze spotřebitelů