2005 Mitsubishi Eclipse RS चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2005 Mitsubishi Eclipse RS एक Front-wheel drive Coupe है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 2.4L L4 SOHC 16 valves इंजन द्वारा संचालित है जो 147 hp @ 5500 rpm आउटपुट करता है और इसे 4 speed automatic transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2005 Mitsubishi Eclipse RS में कार्गो की क्षमता 479 लीटर है और वाहन का वजन 1320 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2005 Mitsubishi Eclipse RS में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Front independent suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear independent suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 15'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 160 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 194 किमी / घंटा है. यह 9.4 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 16.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 11.3 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 7.9 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 24,148 से शुरू होती है
| नाम | RS | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 24,148 | |
| तन | Coupe | |
| दरवाजे | 2 Doors | |
| यन्त्र | 2.4L L4 SOHC 16 valves | |
| शक्ति | 147 hp @ 5500 rpm | |
| सीटों की संख्या | 4 Seats | |
| हस्तांतरण | 4 speed automatic transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 479.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 479.0 L | |
| पहिया प्रकार | 15'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | Eclipse III (D30) | |
| ड्राइवट्रेन | Front-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 147 HP | |
| टोक़ | 160 N.m | |
| उच्चतम गति | 194 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 9.4 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 11.3 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 7.9 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,320 KG | |
| ब्रांड | Mitsubishi | |
| नमूना | Eclipse | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 16.8 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 136.8 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 27.9 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 153.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 Mitsubishi Eclipse GS Acceleration
2005 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,942 | $ 3,384 | $ 4,200 |
| Clean | $ 1,750 | $ 3,054 | $ 3,782 |
| Average | $ 1,366 | $ 2,393 | $ 2,948 |
| Rough | $ 983 | $ 1,733 | $ 2,113 |
एक उच्च-घुमावदार, एपेक्स-स्ट्राफिंग स्पोर्ट कूप की तुलना में एक आरामदायक क्रूजर का अधिक।
जब यह 1990 में वापस शुरू हुआ, तो मित्सुबिशी ग्रहण एक फुर्तीला छोटा खेल कूप था जिसमें फुर्तीला चेसिस था जो एक शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ हो सकता था। दूसरी पीढ़ी, जिसे 1995 में पेश किया गया था, एक बल्बनुमा शरीर लेकर आई, लेकिन इसने खिन्न चरित्र रखा। अंतिम बार 2000 में पुन: डिज़ाइन किया गया, यह ग्रहण अधिक परिष्कृत हो गया, हालांकि नरम, स्पोर्टस्टर जो कि सस्ती कीमत पर नुकीले स्टाइल और सम्मानजनक प्रदर्शन पर अपना दावा करता है। जबकि ग्रहण एक आरामदायक और काफी तेज (v6 शक्ति के साथ) कूप है, आनंद भागफल पिछले संस्करणों में उतना अधिक नहीं है। सही ड्राइविंग के शौकीनों को कार के अलग-थलग और तैरने के एहसास से निराशा होगी जब इसे धक्का दिया जाता है, स्टीयरिंग से अधिक प्रतिक्रिया और निलंबन से कम बॉडी रोल पसंद करते हैं। लेकिन जाहिर है, 2005 के मित्सुबिशी ग्रहण का मध्य भाग अधिकांश लोगों के लिए ठीक है, इसकी प्रभावशाली बिक्री संख्याओं को देखते हुए। फिर भी, कई योग्य प्रतियोगी हैं जो समान या कम पैसे के लिए अधिक खेल चरित्र प्रदान करते हैं, जैसे कि एक्यूरा आरएक्स, मिनी कोऑपरेशन, स्कोन टीसी और वोक्सवैगन जीटीआई। सौभाग्य से, एक पूरी तरह से बदल दिया गया संस्करण 2006 में पहली बार शुरू होने की उम्मीद है जिसे ग्रहण और इसके अधिक आधुनिक प्रतियोगियों के बीच की खाई को बंद करना चाहिए।
2005 मित्सुबिशी ग्रहण तीन ट्रिम स्तरों में प्रस्तुत किया गया है: gs, gt और gts। हर मॉडल पर मानक उपकरण में बिजली की खिड़कियां, दर्पण और दरवाजे के ताले शामिल हैं; एक विरोधी चोरी प्रणाली; वातानुकूलन; एक ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर सीट; सीडी चालक; ऑटो-बंद हेडलाइट्स; और मिश्र धातु पहियों। अतिरिक्त मानक सुविधाओं में 16-इंच के पहिये, एक रियर स्पॉइलर, क्रूज़ कंट्रोल, रिमोट कीलेस एंट्री और एक स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीट शामिल हैं। अगला है gt, जिसमें 17-इंच के पहिए, चार-पहिया डिस्क ब्रेक, जमीनी प्रभाव, एक क्रोम निकास टिप और फॉगलाइट्स शामिल हैं। टॉप-डॉग गट्स में सनरूफ, लेदर सीटिंग सरफेस, पावर ड्राइवर सीट, रियर विंडो वाइपर और वॉशर और इन-डैश सीडी चेंजर के साथ 210 वॉट, सात-स्पीकर इनफिनिटी ऑडियो सिस्टम है। जीएस खरीदार इन सुविधाओं में से कई को रीमिक्स पैकेज का आदेश देकर प्राप्त कर सकते हैं, जो एक अनूठी पारी घुंडी और स्टीयरिंग व्हील, चमड़ा, पूर्वोक्त इन्फिनिटी साउंड सिस्टम (सीडी परिवर्तक के साथ), एक क्रोम निकास टिप, रंग-कुंजी वाले दर्पण और रीमिक्स संस्करण बैज जोड़ता है। ।
gs मॉडल चार-सिलेंडर इंजन के साथ आता है जो 2.4 लीटर को विस्थापित करता है और 147 हॉर्सपावर (स्वचालित के साथ 142 hp) का उत्पादन करता है। gt मॉडल 200-हॉर्सपावर बनाने वाले 3.0-लीटर v6 इंजन से लैस है। जीटीएस जीईटी की तुलना में थोड़ा अधिक मांसपेशियों वाला है, क्योंकि यह 210 घोड़ों को खेल देता है। सभी मॉडल पांच-स्पीड मैनुअल या चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ अनुक्रमिक-शिफ्ट स्पोर्ट्रोनिक मोड से लैस हो सकते हैं। v6 अपनी शक्ति को सुचारू तरीके से वितरित करता है जो कि परिभ्रमण के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन अधिक उत्साही ड्राइविंग की बात होने पर थोड़ी कमी है।
तीन प्रमुख सुरक्षा विशेषताएं - एंटीलॉक ब्रेक, साइड एयरबैग और कर्षण नियंत्रण - केवल शीर्ष ट्रिम स्तर पर उपलब्ध हैं, जीटीएस। सरकारी दुर्घटना परीक्षणों में, 2005 मित्सुबिशी ग्रहण ने चालक के लिए चार (पांच में से) सितारों को और ललाट प्रभावों में फ्रंट-पैसेंजर सुरक्षा के लिए और पांच सितारों को साइड-इफ़ेक्ट संरक्षण के लिए बनाया।
ग्रहण, विशेष रूप से v6 इंजन के साथ, ड्राइव करने के लिए सुखद हैं, एक चिकनी बिजली वितरण और एक अनुरूप निलंबन के लिए धन्यवाद। चार सिलेंडर से बिजली निश्चित रूप से पर्याप्त है, और वी 6 का टॉर्क कर्व इसे शहर और राजमार्ग पर ड्राइव करने के लिए एक आसान कार बनाता है। हैंडलिंग के मामले में, कार हार्ड ड्राइविंग के बजाय क्रूज़िंग के लिए बेहतर अनुकूल है। निलंबन को धीरे-धीरे ट्यून किया जाता है, और चालक की भागीदारी न्यूनतम होती है।
सममित कॉकपिट की विशेषता, ग्रहण का इंटीरियर दिखने में नीरस है और निम्न-श्रेणी की आंतरिक सामग्री पर भारी है। ऑडियो सिस्टम के लिए एक अद्वितीय शीर्ष-माउंटेड डिस्प्ले है, लेकिन आपको अभी भी स्टीरियो पर बटन के साथ फिडेल करने के लिए नीचे देखना होगा, इसलिए यह बहुत मदद नहीं करता है। आगे की सीटों को नरम रूप से गद्देदार किया जाता है, जो लंबे समय तक चलने के लिए फायदेमंद है, लेकिन अधिक आक्रामक ड्राइवर अतिरिक्त साइड समर्थन के लिए भीख मांग रहे होंगे। रियर यात्री हेडर, लेगरूम और जांघ समर्थन सहित हर चीज के बारे में अधिक जानकारी चाहते हैं।
2005 Mitsubishi Eclipse RS बाहरी रंग
2005 Mitsubishi Eclipse RS आंतरिक रंग
2005 Mitsubishi Eclipse इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 DOHC 24-valve | GT-P | 265 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 13.0 L/100km | 8.3 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24 valves | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.0L V6 SOHC 24 valves | GT Premium | 200 hp @ 5500 rpm | 160 N.m | 11.7 L/100km | 7.8 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.0L V6 SOHC 24 valves | GT Premium | 200 hp @ 5500 rpm | 160 N.m | 11.7 L/100km | 7.8 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 3.0L V6 SOHC 24 valves | GT Premium | 200 hp @ 5500 rpm | 160 N.m | 11.7 L/100km | 7.8 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
2005 Mitsubishi Eclipse ट्रिम्स
2005 Mitsubishi Eclipse पिछली पीढ़ी
2005 Mitsubishi Eclipse भावी पीढ़ियां
Mitsubishi Eclipse अवलोकन और इतिहास
सच उत्पादन मित्सुबिशी जहाज निर्माण और मित्सुबिशी विमान सह के विलय के बाद शुरू होता है। 1934 में। विमान, जहाज और रेल कारों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया गया, कंपनी को 1937 में एक प्रोटोटाइप सेडान बनाने का समय मिला जिसे उसने px33 कहा। दुख की बात यह है कि यह मुख्य रूप से सैन्य उपयोग के लिए था क्योंकि युद्ध निकट था।
युद्ध के बाद ही कंपनी वास्तव में एक छोटे से तीन-वाहन वाहन, मिजुशिमा और एक मज़ाकिया नाम के एक स्कूटर, चांदी के कबूतर के साथ कार उत्पादन में लग गई। इसके बाद पूर्व समूह का विभाजन हुआ, क्योंकि विजयी सहयोगियों ने अनुकूल आँखों वाले जापान के औद्योगिक विकास को नहीं देखा।
एक दशक बाद, जापान में चीजें दिख रही थीं और निजी परिवहन फिर से एक मुद्दा बन गया, क्योंकि अधिक से अधिक परिवारों के पास कारें थीं। मित्सुबिशी 500 दर्ज करें, आम जनता के लिए एक सेडान, और बाद में 1963 में मिनिका छोटी कार और कोल्ट 1000। बिक्री बढ़ने के साथ, मित्सुबिशी समूह के अवशेष 1970 में एक बार फिर एकजुट हुए।
कंपनी के लिए अगला कदम खुद को एक विदेशी कंपनी के साथ सहयोगी बनाना था, इस मामले में क्रिसलर, जिसने मित्सुबिशी का 15% खरीदा, जिसने जापानी निर्माता को राज्यों में चकमा देने वाले गलियों के रूप में और क्रिसलर बिच्छुओं के रूप में विद्रोही गैलन बेचने का लाइसेंस दिया। ऑस्ट्रेलिया।
इस तरह, मित्सुबिशी उत्पादन में संख्या बढ़ाने और यूरोप के आसपास डीलरशिप की एक श्रृंखला स्थापित करने में सक्षम था। लेकिन अगर मित्सुबिशी चीजों की तलाश की जा रही थी, तो उसके अमेरिकी साथी के बारे में भी ऐसा नहीं कहा जा सकता था, जिसे 1980 में ऑस्ट्रेलियाई विनिर्माण विभाग को बेचने के लिए मजबूर किया गया था।
दो साल बाद, मित्सुबिशी अपने स्वयं के नाम के तहत टेडिया सेडान, कॉर्डिया और स्टारियन कूप के साथ अमेरिकी बाजार में प्रवेश करेगी। कार कोटा 30,000 वाहनों में स्थापित किया गया था, लेकिन जापानी उस संख्या को बढ़ाने के लिए उत्सुक थे और उन्होंने सक्रिय विज्ञापन का एक अभियान शुरू किया। 80 के दशक के अंत तक, मित्सुबिशी ने दुनिया भर में उत्पादित 1,5 मिलियन इकाइयों को प्राप्त किया था।
सख्त आयात नियमों को दरकिनार करने और दो कंपनियों के बीच तनाव को कम करने के लिए, मित्सुबिशी और क्रिसलर ने 1987 में उत्पादन शुरू करने वाले डायमंड-स्टार मोटर्स के नाम से सामान्य, इलिनोइस में एक नई वाहन निर्माण कंपनी की स्थापना की। इस संयंत्र में मित्सुबिशी ईगल, ईगल टेलन और प्लायमाउथ लेजर शामिल हैं।
1988 में कंपनी ने अपनी स्थिति को सार्वजनिक रूप से निजी स्वामित्व से बदल दिया। मित्सुबिशी उद्योग कंपनी के 25% के साथ सबसे बड़े शेयरधारक बने रहे, जबकि क्रिसलर ने अपना हिस्सा 20% तक बढ़ाया। बाद में, 1992 में, इसने इक्विटी को घटाकर केवल 3% कर दिया और यहां तक कि हीरे-स्टार मोटर्स में अपनी रुचि बेच दी, और एकमात्र मालिक के रूप में मित्सुबिशी को छोड़ दिया।
1995 में, मित्सुबिशी मोटर्स ने अपना नाम बदलकर dsm से चालू कर दिया क्योंकि यह पहले से ही अमेरिकी बाजार पर जाना जाता था। इसके अलावा, इसने 2002 में एक नया उत्तर अमेरिकी विनिर्माण प्रभाग खोला।
2000 में, मित्सुबिशी ने नवगठित डेमलर-क्रिसलर चिंता के साथ एक नई साझेदारी की मांग की, जो कि डिफेंस कवर-अप स्कैंडल सामने आने के बाद जर्मन-अमेरिकन ग्रुप की कीमत 1.9 बिलियन डॉलर, मूल कीमत से 200 मिलियन डॉलर कम थी। ऐसा लगता है कि मित्सुबिशी ने 1977 तक अपनी उत्पादन कारों में व्यवस्थित रूप से दोषों को कवर किया था, जिसमें असफल ब्रेक से लेकर दोषपूर्ण क्लच सिस्टम तक कुछ भी शामिल था। जब खबर का खुलासा हुआ, तो कंपनी को नि: शुल्क मरम्मत के लिए 163,707 वाहनों को वापस बुलाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
एशियाई क्षेत्र में आर्थिक संकट के कारण, मित्सुबिशी को लाभ में कमी का सामना करना पड़ा और यहां तक कि गिरती मांग का सामना करने के लिए इसे कम करने की आवश्यकता थी। कारों की एक नई नस्ल, पुनर्जीवित मॉडल और आगे की सोच क्या मित्सुबिशी को पटरी पर लाती है। मित्सुबिशी i, एशियाई बाजार के लिए एकदम सही एक छोटी कार और नए लांसर और आउटलैंडर कंपनी को बाजार में वापस लाने के लिए पर्याप्त थे। यह 2006 में घोषित होने वाले चार साल में मित्सुबिशी में पहली लाभदायक तिमाही का नेतृत्व करता है।
2005 Mitsubishi Eclipse उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2005 Mitsubishi Eclipse RS विनिर्देशों
RS Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
RS Dimensions
| Cargo Capacity | 479 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1320 kg |
| Front Headroom | 962 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Gross Vehicle Weight | 1750 kg |
| Height | 1310 mm |
| Length | 4490 mm |
| Rear Headroom | 887 mm |
| Rear Legroom | 766 mm |
| Wheelbase | 2560 mm |
| Width | 1750 mm |
RS Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Tinted Glass | Yes |
RS Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | Rear folding bench |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 cup holders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
RS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
RS Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.4L L4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.3 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)6.9 (Manual Highway) |
| Power | 147 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
RS Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
RS Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P195/65R15 |
| Power Steering | Power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 15'' alloy wheels |
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