2007 Subaru Impreza Wagon WRX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Subaru Impreza Wagon WRX คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L Turbo H4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 224 hp @ 5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual transmission. 2007 Subaru Impreza Wagon WRX มีความจุ 790 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1477 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Subaru Impreza Wagon WRX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 17" alloy wheel เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 245 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 223 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 35,495

2007 Subaru Impreza Used Price Estimates

แม้จะมีอายุที่มากขึ้น แต่ subaru impreza ปี 2007 ยังคงมีความคล่องตัวและประสิทธิภาพในระดับสูงโดยเฉพาะในรูปแบบ WRX เป็นทางเลือกอื่นนอกเหนือจากรถยนต์เศรษฐกิจหลักหรือรถเก๋งสมรรถนะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

subaru impreza อยู่ในตลาดมา 14 ปีแล้ว แต่มีเพียงรุ่นล่าสุดเท่านั้นที่ได้รับรูปแบบและสมรรถนะที่ทำให้เป็นรถที่น่าสนใจ เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของมรดกทางวัฒนธรรมระบบขับเคลื่อนทุกล้อมาตรฐานความอเนกประสงค์และสมรรถนะจึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ซื้อในวงกว้างนับตั้งแต่การออกแบบใหม่ในปี 2002 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถประหยัดทุกล้อราคาไม่แพงหรือในฝั่งตรงข้ามของสเปกตรัมผู้ที่ต้องการรถยนต์สี่ประตูที่มีสมรรถนะสูง

บรรจุเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตทำให้ Impreza wrx สามารถก้าวไปพร้อมกับรถยนต์หลายคันที่มีราคามากกว่าหลายพัน subaru wrx sti อันยิ่งใหญ่มีความสามารถมากยิ่งขึ้น หาก impreza wrx หรือ sti ไม่ตรงกับความต้องการของคุณมีระดับการตัดแต่งอื่น ๆ รวมถึงกีฬาชนบทห่างไกลซึ่งเป็นรุ่นที่ทนทานยิ่งขึ้นสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการอรรถประโยชน์พิเศษโดยไม่ต้องจ่ายค่าชนบทห่างไกลอย่างเต็มที่

Impreza ปัจจุบันได้รับการออกแบบใหม่ล่าสุดสำหรับรุ่นปี 2002 ในขณะที่เจเนอเรชั่นนี้ใกล้จะสิ้นสุดวงจรของโมเดล Subaru ได้ทำการเปลี่ยนแปลงอย่างเพียงพอในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อให้รถสามารถแข่งขันได้ การเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจอย่างหนึ่งสำหรับ impreza ปี 2007 คือระดับการตัดแต่ง sti จำกัด ใหม่ ด้วยการลบปีกหลังของ sti และเปลี่ยนล้อสีทองเพื่อให้ดูอนุรักษ์นิยมมากขึ้น Subaru หวังว่ารุ่นผลิตจำนวน จำกัด นี้จะดึงดูดผู้ขับขี่รุ่นเก่าที่ต้องการสมรรถนะในแพ็คเกจที่ละเอียดกว่า

แม้ว่าจะพิจารณาถึงความสามารถในวงกว้างของ subaru impreza ปี 2007 แต่ก็ยังถือว่าเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตัวเลือกหลัก ๆ รถอย่างฮอนด้าซีวิคและมาสด้า 3 เป็นรุ่นที่ทันสมัยกว่ายังคงขับสนุกและราคาไม่แพง สำหรับ wrx และ wrx sti เป็นรถที่ยอดเยี่ยม แต่เราพบว่าวิวัฒนาการของมิตซูบิชิแลนเซอร์เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าโดยรวม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเราค่อนข้างชอบอิมเพรซา แต่ขอแนะนำให้ผู้ซื้อพิจารณาอย่างเต็มที่ว่าตรงกับความต้องการของพวกเขามากที่สุดหรือไม่

subaru impreza ปี 2007 มีให้เลือกทั้งในรูปแบบตัวถังซีดานและแวกอนและระดับการตกแต่งที่หลากหลาย ซีดาน 2.5i และเกวียนมีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ; ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ รายการแบบไม่ใช้กุญแจ เครื่องเล่นซีดี พวงมาลัยหุ้มหนังกระจกไฟฟ้าล็อคและกระจก สปอร์ตแวกอนเอาท์แบ็คเพิ่มการขึ้นรูปด้านข้างตัวถังสีเทาและแผ่นปิดกันชนช่องเก็บสัมภาระพิเศษการปรับช่วงล่างสำหรับงานหนักและระยะห่างจากพื้นดินอีกเล็กน้อย Outback sport รุ่นพิเศษและซีดานรุ่นพิเศษ 2.5i ได้รับการอัพเกรดพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติซันรูฟ (เฉพาะซีดาน) และระบบเครื่องเสียงพรีเมียม 240 วัตต์ใหม่พร้อมตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นในแผงช่องเสียบอินพุตเสริมและ ความสามารถวิทยุดาวเทียม

impreza wrx ประสิทธิภาพสูงมาในห้าเวอร์ชันที่แตกต่างกัน: wrx ปกติ, wrx tr, wrx จำกัด , wrx sti และ wrx sti จำกัด มีให้เลือกทั้งในรูปแบบซีดานหรือแวกอน WRX มาตรฐานมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จฝากระโปรงหน้าที่ใช้งานเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิประบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตเบรกที่ใหญ่ขึ้นและล้อที่เป็นเอกลักษณ์ WRX tr ซีดานเป็นรุ่นที่ถอดออกของเทอร์โบอิมเพรซาและลบรายการที่ไม่จำเป็นเช่นเอฟเฟกต์กราวด์ด้านข้างและไฟตัดหมอก นอกจากนี้ยังได้รับสเตอริโอที่เบาลงและลดระดับลงไม่มีที่วางแก้วด้านหลังและระบบ A / c แบบแมนนวล ในความเป็นจริง wrx tr ไม่รู้สึกว่าถูกลดทอนลงและด้วยราคาพื้นฐาน $ 24k จึงเป็นค่าที่ดีที่สุดในเส้น impreza wrx ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมซีดานและรถบรรทุก WRX ลิมิเต็ดยังคงไว้ซึ่งความสะดวกสบายของ WRX มาตรฐานทั้งหมดและเพิ่มเบาะหนังมูนรูฟกระจกอุ่นและที่นั่งและสปอยเลอร์ท้ายสำหรับซีดาน

ก้าวขึ้นสู่โมเดล wrx sti และสิ่งต่างๆก็จริงจังมากขึ้น รถยนต์เหล่านี้มีการอัพเกรดฮาร์ดแวร์มากมายเช่นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ทรงพลังกว่า, เฟืองท้ายที่ควบคุมด้วยคนขับ, เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป, เบรก Brembo สำหรับงานหนัก, พวงมาลัยแบบอัตราส่วนเร็ว, ระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งประสิทธิภาพ, ไฟหน้าซีนอนซ่อนและตัวถังพิเศษ การปรับปรุงรวมถึงปีกหลังขนาดใหญ่ ใหม่สำหรับปี 2007 wrx sti ลิมิเต็ดทริมได้รับการปรับปรุงตัวถัง แต่มีเบาะหนังแบบอุ่นหลังคามูนรูฟและวัสดุป้องกันเสียงพิเศษ

ขุมพลัง 2.5i และอิมเพรซาเอาท์แบ็คสปอร์ตรุ่น 2.5 ลิตรตรงข้ามแนวนอนที่ให้กำลัง 173 แรงม้า เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้สามารถพบได้ในซีดานและเกวียน wrx เครื่องบด 2.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จนี้ (เช่นเดียวกับแฟลต -4) ให้กำลัง 224 แรงม้าที่น่าประทับใจและแรงบิด 226 ปอนด์ฟุต ตัวเลือกระบบส่งกำลังสำหรับรุ่นทั้งหมดข้างต้นคือเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติสี่สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานสำหรับอิมเพรซาทั้งหมด โปรดทราบว่ารุ่นมาตรฐาน wrx และ wrx tr จะมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ธรรมดาเท่านั้น - หากคุณต้องการ WRX อัตโนมัติคุณจะต้องลดราคาให้ได้

impreza wrx sti ใช้แฟลต 4 เทอร์โบ 2.5 ลิตรของ wrx รุ่นดัดแปลง ด้วยเลย์เอาต์นี้มาพร้อมกับเสียงคำรามของกล้ามเนื้อที่ไม่เหมือนใครซึ่งประกาศผลลัพธ์ที่จริงจังกับการปรับแต่งที่ 293 แรงม้าและแรงบิดที่แข็งแกร่ง 290 ปอนด์ฟุต การส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่เป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดซึ่งเป็นเกียร์เดียวที่มีอยู่ใน sti เทคโนโลยีการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลกของ subaru ไหลลงสู่ท้องถนนเนื่องจาก sti มีเฟืองท้ายที่ควบคุมโดยคนขับ (dccd) ทำงานโดยล้อหมุนบนคอนโซลกลาง dccd ช่วยให้นักบินสามารถควบคุมการแยกกำลังระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังเพื่อการยึดเกาะที่เหมาะสมในสภาวะที่แตกต่างกัน

subaru impreza ทุกรุ่นรวมถึง wrx และ wrx sti มีดิสก์เบรก antilock สี่ล้อมาตรฐาน ถุงลมนิรภัยด้านข้างเป็นแบบมาตรฐานในทุกรุ่น ในการทดสอบการชนของรัฐบาล Subaru impreza ได้รับสี่ดาว (จากห้าดวง) สำหรับความปลอดภัยของผู้ขับขี่ในการกระแทกด้านหน้าและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยของผู้โดยสารด้านหน้า ได้รับรางวัลระดับห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากการกระแทกด้านข้างของที่นั่งด้านหน้า iihs ให้คะแนนสูงสุดของ Impreza ที่ "ดี" ในการทดสอบการชนด้านหน้าและด้านข้าง

ไม่มีคำถามว่า WRX ซีดานและเกวียนเป็นระเบิดที่แน่นอนในการขับขี่ แต่ถึงแม้จะใช้อิมเพรซามาตรฐาน แต่การควบคุมก็ปลอดภัยมากเนื่องจากระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นอย่างดีและระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบมาตรฐาน ถึงแม้จะไม่เร็วเท่ารถเก๋ง 2.5i และเกวียนก็สนุกไม่แพ้กันที่จะโยนไปมาบนถนนที่คดเคี้ยว ที่ปลายอีกด้านของสเปกตรัม subaru wrx sti ปี 2007 นั้นน่ากลัวอย่างรวดเร็ว ศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงขึ้นมาใน 5.4 วินาทีและควอเตอร์ไมล์จะถูกกินเข้าไปในเวลาประมาณ 14 วินาที ความสามารถในการเบรคของ subie ที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน การหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลาเพียง 110 ฟุตของยางมะตอยซึ่งเป็นความพยายามระดับโลกสำหรับรถยนต์ทุกประเภทโดยไม่คำนึงถึงราคา นอกเหนือจากแถบพลังงานที่มีไขมันและเบรกที่แข็งแกร่งแล้ว subaru impreza wrx sti ยังให้การตอบสนองของพวงมาลัยที่ยอดเยี่ยมการควบคุมที่น่ายกย่องและธรรมชาติที่ไม่น่าให้อภัย สิ่งเดียวที่เป็นลบที่แท้จริงของ subaru impreza line ปี 2007 คือประสิทธิภาพที่เฉื่อยชาของระบบเกียร์อัตโนมัติเสริมใน 2.5i, outback sport และรุ่น WRX มาตรฐาน

การออกแบบภายในค่อนข้างธรรมดาใน subaru impreza ทุกรุ่นปี 2007 แม้กระทั่งเบาะหนังและพื้นที่วางขาด้านหลังน้อยกว่าที่มีอยู่ในรถเก๋งหรือเกวียนขนาดเล็กอื่น ๆ อย่างไรก็ตามการสร้างคุณภาพนั้นมั่นคง ด้วยเบาะนั่งแบบทูโทนที่ได้รับการเสริมอย่างแน่นหนาและพวงมาลัยสามก้านแบบอ้วนทำให้ห้องนักบินของ sti จะไม่ถูกเข้าใจผิดว่าเป็นของ WRX มาตรฐาน แป้นเหยียบอะลูมิเนียมและส่วนควบคุมสำหรับเครื่องพ่นสารเคมีอินเตอร์คูลเลอร์และส่วนต่างของศูนย์บ่งบอกถึงลักษณะการทำงานที่จริงจังของรถ ในแง่ของการบรรทุกสินค้านั้น Impreza wagon สามารถบรรจุสิ่งของได้ 28 ลูกบาศก์ฟุตหรือ 62 ลูกบาศก์ฟุตโดยพับเบาะหลังให้แบน

ในทางกลับกัน WRX นั้นมีความเชี่ยวชาญโดยไม่แสดงร่างกายที่เอนเอียงมากจนถูกผลักเข้าใกล้ขีด จำกัด และด้วยการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและรวดเร็ว ใน sti 293 แรงม้าเกียร์หกสปีดทำงานร่วมกับเฟืองท้ายที่ปรับได้ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ว่าจะแบ่งแรงบิดของเครื่องยนต์ระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังอย่างไรเมื่อจำเป็นคุณสามารถถอยกลับไปสู่พลังหยุดสูงสุดของ WRX ได้ตลอดเวลาโดยมาจากชุดคาลิปเปอร์เบรกหน้าลูกสูบคู่ที่น่าประทับใจ ไม่จำเป็นต้องพูดไม่ว่าจะเป็นทางเปียกหรือทางแห้งคุณจะมีปัญหาในการหารถคันอื่นในช่วงราคานี้ที่ขับสนุกพอ ๆ กับ WRX

ความแตกต่างของศูนย์ควบคุมคนขับdccd ของ sti (ดิฟเฟอเรนเชียลของศูนย์ควบคุมคนขับ) ช่วยให้คุณสามารถปรับการแยกแรงบิดระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังเครื่องดูดควันแม้ว่าบางคนอาจคิดว่ามันมากเกินไป แต่เราก็ชอบที่ตักเครื่องดูดควันขนาดใหญ่

subaru wrx tr ใช้การตกแต่งภายในแบบเดียวกับซีดาน impreza ซึ่งสะดวกสบาย แต่ไม่เอื้อต่อการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพ WRX เพิ่มชุดเบาะนั่งแบบสปอร์ตปุ่มปรับหนังและพวงมาลัยโมโมที่เป็นอุปกรณ์เสริมภายในห้องโดยสารส่วนใหญ่เป็นสีดำโดยมีการใช้สีเงินและสีเทาเป็นครั้งคราว WRX ลิมิเต็ดเพิ่มความมีระดับด้วยเบาะนั่งหุ้มหนังอุ่นมูนรูฟทรงพลังและการตกแต่งภายในด้วยสีเบจ

ใช้ Imprezaซีดานหรือรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ยึดฝากระโปรงหน้าที่ใช้งานได้สปอยเลอร์หลังและชุดขอบล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วและคุณมีภายนอก subaru wrx

subaru wrx tr ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์เกียร์ธรรมดา 5 สปีดดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกแบบระบายอากาศทั้งสี่ล้อ (ABS) ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วระบบปรับอากาศกระจกไฟฟ้ากระจกไฟฟ้าล็อกระบบไฟฟ้าด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป, สเตอริโอ am / fm พร้อมแผ่นซีดีอินแดชเดี่ยวและพวงมาลัยหุ้มหนัง WRX มาตรฐานเพิ่มระบบปรับอากาศอัตโนมัติกระจกมองข้างพวงมาลัยหุ้มหนังแบบสามก้านเบาะนั่งแบบสปอร์ตไฟตัดหมอกและสเตอริโอ 120 วัตต์พร้อมเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นในแผงหน้าปัด sti trim ได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเบรก Brembo ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้ออัลลอย bbs และระบบควบคุมเฟืองท้ายที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแรงบิดจากด้านหน้าไปด้านหลังได้

ทางเลือกเดียวสำหรับเกียร์ธรรมดาของ subaru wrx คือออโตเมติกสี่สปีดซึ่งมีให้เฉพาะในแพ็คเกจที่ จำกัด เท่านั้น แม้ว่าจะมีราคาเพิ่มอีก 1,000 เหรียญ แต่ก็รวมถึงการอัปเกรดเป็นระบบขับเคลื่อนทุกล้อ vdc ขั้นสูงของ subaru ลิมิเต็ดเพิ่มเบาะหนังแบบอุ่น, มูนรูฟกระจกไฟฟ้า, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนและที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า ตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนยอดนิยมอื่น ๆ ได้แก่ ชิฟเตอร์ระยะสั้นมาตรวัดบูสต์เทอร์โบกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติระบบเสียงที่อัปเกรดพร้อมซับวูฟเฟอร์และแอมพลิฟายเออร์และปุ่มเปลี่ยนไททาเนียม

เทอร์โบ 2.5 ลิตรจะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อเครื่องวัดวามเร็วอยู่ที่หรือสูงกว่าเครื่องหมาย 3500 รอบต่อนาที ไม่มีกำลังทั้งหมดที่ต่ำกว่า 3000 รอบต่อนาทีบังคับให้ผู้ขับขี่ต้องลดความเร็วลงเพื่อให้ทราบถึงประเภทของการเร่งความเร็วที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนตัวผ่านการจราจรอย่างรวดเร็ว sti 293 แรงม้าสามารถทำความเร็วได้อย่างน่าประหลาดใจและเป็นสมรรถนะที่แสดงให้เห็นได้ดีที่สุดโดยผู้ขับขี่ที่มีทักษะในการติดตามแบบปิด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรและเฟืองท้ายที่ควบคุมโดยคนขับ (dccd) ช่วยให้ควบคุมได้สูงสุดในทุกสถานการณ์การขับขี่2.5 ลิตร Boxer-4 เทอร์โบชาร์จเจอร์224 แรงม้าที่ 5600 รอบต่อนาที226 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 3600 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 20/27 (manual), 21/26 (อัตโนมัติ)2.5 ลิตร Boxer-4 เทอร์โบชาร์จเจอร์293 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที290 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4400 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 19/25

subaru wrx tr ซีดานมีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ $ 24,620 สติกเกอร์ wrx ราคา $ 25,620 รถเก๋ง WRX limited ราคา $ 28,120 เกวียน จำกัด ราคา $ 27,620 และ wrx sti ราคา $ 34,120 ราคาแสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคจ่ายเงินประมาณ 1,000 ดอลลาร์จากใบแจ้งหนี้ของตัวแทนจำหน่ายสำหรับซีดานและเกวียน wrx wrx sti ประสิทธิภาพสูงขายได้ที่หรือสูงกว่า msrp เล็กน้อย WRX เป็นสินค้าที่กำลังมาแรงและคาดว่าจะรักษามูลค่าการขายคืนที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยห้าปีซึ่งต่ำกว่าวิวัฒนาการของมิตซูบิชิแลนเซอร์และaudi a4 เทียบเท่ากับ volkswagen gti และ mazdaspeed3 และดีกว่า chevrolet cobalt ss

2007 Subaru Impreza ความคิดเห็นของผู้บริโภค