2006 Lamborghini Gallardo Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2006 Lamborghini Gallardo Base คือ All-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.0L V10 DOHC 40-valve ซึ่งส่งออก 500 hp @ 7800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic. 2006 Lamborghini Gallardo Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1430 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Lamborghini Gallardo Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 547 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 292 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 10.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 213,333
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 213,333 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.0L V10 DOHC 40-valve | |
| อำนาจ | 500 hp @ 7800 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 2 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Gallardo Coupe | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 500 HP | |
| แรงบิด | 547 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 292 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 3.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,430 KG | |
| ยี่ห้อ | Lamborghini | |
| แบบ | Gallardo | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 10.2 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 200.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 19.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 225.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Lamborghini Gallardo At Idle, Acceleration
2006 Lamborghini Gallardo Drag Racing 1/4 Mile runs 12.2 @ 117 MPH and Dyno Pull
2006 Lamborghini Gallardo Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
การตกแต่งภายในที่ได้รับแรงบันดาลใจจากออดี้ที่ยอดเยี่ยมและระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่สมดุลทำให้ Lamborghini Gallardo เป็นรถที่แปลกใหม่น่าอยู่อย่างน่าประหลาดใจ
แลมโบกินี่กัลลาร์โดทำหน้าที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ "ราคาไม่แพง" ที่สุดของผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติอิตาลี ในหลายปีที่ผ่านมาสิ่งนี้อาจทำให้เกิดความกังวล (การฟ้องร้องแสดงให้เห็นถึงเกียรติของคุณ: Jalpa ในปี 1980) แต่ Gallardo เป็น Lamborghini คันแรกที่ได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากการดูแล Audi / Volkswagen ซึ่งซื้อ lamborghini ในปี 1998 ภารกิจของ audi ในการพัฒนารถคือการรักษาสไตล์ และทัศนคติของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย v12 เช่น countach, diablo และ murcielago แต่ทำให้รถใช้งานได้มากขึ้นและน่าอยู่สำหรับการใช้งานประจำวัน นับตั้งแต่การเปิดตัวของ Gallardo ในปี 2004 ได้รับการต้อนรับด้วยคำวิจารณ์ในเชิงบวกและยอดขายที่แข็งแกร่ง
Gallardo บรรจุเครื่องยนต์ v10 อลูมิเนียมแบบมิดเมาท์ กำลังซึ่งได้รับการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับปี 2549 โดยมีแรงม้าสูงสุดที่ 520 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 376 ปอนด์ฟุตที่ 4,500 v10 มีเพลาข้อเหวี่ยงออฟเซ็ต 18 องศาเพื่อการยิงที่สม่ำเสมอ, ระยะเวลาวาล์วแปรผันอย่างต่อเนื่อง, การรีดน้ำมันในบ่อแห้งและระบบเหนี่ยวนำความยาวผันแปรได้ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังเป็นแบบปีกนกสองชั้นและขุมพลัง v10 ทั้งหมดนั้นจะถูกส่งไปยังทางเท้าผ่านระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่สามารถปรับแรงบิดจากด้านหน้าไปด้านหลังได้ตามความจำเป็น เบรก Brembo ที่หนักหน่วงจะจัดการกับหน้าที่ในการหยุดโดยมีคาลิปเปอร์แปดลูกสูบที่หนีบสิ่งของไว้ด้านหน้า แชสซีเป็นส่วนผสมของการปั๊มโลหะผสมองค์ประกอบอัดและการหล่อ ยกเว้นประตูซึ่งทำจากเหล็กและแกว่งออกตามอัตภาพแทนที่จะเป็นแบบกรรไกรขึ้นด้านนอกประกอบด้วยแผงเทอร์โมพลาสติก audi ได้ทิ้งร่องรอยไว้ข้างในอย่างชัดเจน การตกแต่งที่หล่อเหลาผสมผสานรูปแบบและฟังก์ชั่นเข้ากันได้ดี - การตกแต่งภายในของ Gallardo ดูดีและสวมใส่สบาย
แม้ว่าอติพจน์จะเป็นอันตรายเสมอ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Gallardo เป็นรถที่ดีที่สุดของ Lamborghini มันไม่ได้มีความอุกอาจของ Murcielago แต่ในแง่อื่น ๆ มันเป็นแพ็คเกจโดยรวมที่ดีกว่า อย่างไรก็ตามการแข่งขันหลักของ Gallardo นั้นไม่ได้มาจาก murcielago แต่มาจาก aston martin v8 vantage, ferrari f430, ford gt และเมื่อ porsche เข้าใกล้เพื่อปล่อย 911 turbo รุ่นล่าสุด ผู้ซื้อที่มีศักยภาพสำหรับรถระดับนี้จะไม่ผิดพลาดกับพวกเขาดังนั้นการเลือกส่วนใหญ่จึงขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคล
ขณะนี้ Lamborghini Gallardo ที่แปลกใหม่มีให้บริการในรูปแบบรถคูเป้เท่านั้นแม้ว่าจะมีการเปิดประทุนอยู่ก็ตาม สำหรับรถคูเป้ปี 2006 มีการตัดแต่งให้เลือกสองระดับ: ฐานและตัวถัง อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถพื้นฐานประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วยาง 235 / 35r19 ด้านหน้าและ 295 / 30r19 ที่ด้านหลังไฟหน้าแบบซ่อนอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบและระบบเครื่องเสียง cd ที่มาจาก audi มีแพ็คเกจฤดูหนาวเป็นตัวเลือก เพิ่มกระจกมองข้างที่อุ่นที่นั่งและไอพ่นเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ ยางสำหรับฤดูหนาวพร้อมขอบล้อสีไทเทเนียมสไตล์ "แคสสิโอเปีย" และปลั๊กไฟที่กระโปรงหลัง นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตระบบนำทางและกล้องสำรองด้านหลัง และตามแบบฉบับของรถระดับนี้ Gallardo สามารถปรับแต่งได้ทั้งในแง่ของการตัดแต่งและสีสัน การตัดแต่ง se ที่ผลิตในจำนวน จำกัด นั้นค่อนข้างเหมือนกับรถพื้นฐาน แต่มีชุดสีภายในและภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองและรวมถึงคุณสมบัติเสริมบางอย่างของรถพื้นฐานไว้เป็นมาตรฐาน
เครื่องยนต์ v10 ขนาด 5.0 ลิตรอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลาง พัฒนาแรงม้าได้ 520 แรงม้าและแรงบิด 376 ปอนด์ฟุต กำลังส่งผ่านเกียร์ธรรมดาหกสปีดและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ นอกจากนี้ยังมีระบบเกียร์ธรรมดาแบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติตามลำดับ ขนานนามว่า e-gear สามารถวางในโหมดอัตโนมัติหรือเปลี่ยนผ่านแป้นหมุนที่ติดตั้งบนพวงมาลัย lamborghini ใช้เวลา 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง 4 วินาทีและความเร็วสูงสุด 196 ไมล์ต่อชั่วโมง
เบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมแรงฉุดและระบบควบคุมเสถียรภาพเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบป้องกันศีรษะยังเป็นมาตรฐาน
ที่คันเร่งเต็ม v10 สร้างซาวด์แทร็กที่ไพเราะเหมาะกับ Lamborghini อย่างแท้จริง - ไม่มีบันทึกไอเสียของรถบรรทุก dodge viper ที่นี่ ด้วยการแตะ 520 แรงม้า Gallardo สามารถบิดความเร็วได้จากทุกเกียร์ เป็นเรื่องจริงที่ v10 ขนาดใหญ่และระบบขับเคลื่อนทุกล้อทำให้ Gallardo มีความโดดเด่นสำหรับรถระดับนี้ ด้วยเหตุนี้จึงไม่ได้ให้การตอบสนองที่คมชัดของมีดโกนเช่นเดียวกับที่ใคร ๆ จะได้รับจากเฟอร์รารี f430 นอกจากนี้เบรกแม้ว่าจะมีพลังมหาศาล แต่ก็สามารถให้ความรู้สึกไม่สอดคล้องกันได้เมื่อถูกผลักจนสุด ยังมีอีกมากมายที่จะชอบเกี่ยวกับ Gallardo แม้ว่า การอัปเดตระบบกันสะเทือนในปีนี้ช่วยให้รถเป็นพันธมิตรที่เต็มใจในการควบคุมมากขึ้นและการใช้เกียร์ที่สั้นลงทำให้มีแนวโน้มที่จะหมุน v10 ไปสู่ขีด จำกัด ที่แน่นอนมากขึ้น และด้วยระบบ awd นั้นทำให้ Gallardo เป็นรถที่คุณต้องการเมื่อถนนเรียบและไม่คุ้นเคย
อิทธิพลของออดี้นั้นเห็นได้ชัดภายใน Gallardo ด้วยหนังที่กระชับพอดีและวัสดุที่สัมผัสนุ่ม แม้ว่าจะเป็นที่นั่งที่แปลกใหม่ แต่ที่นั่งก็สะดวกสบายเพียงพอที่จะรองรับการเดินทางบนท้องถนนเป็นครั้งคราว ถึงแม้จะไม่สวยหรูเหมือนภายนอก แต่การตกแต่งภายในก็ยังคงเหมาะสำหรับรถที่มีราคาค่าเข้าสูงเช่นนี้ พื้นที่จัดเก็บน้อยที่สุด มีพื้นที่ว่างเพียงเล็กน้อยด้านหลังเบาะและในลำตัวติดจมูก
2006 Lamborghini Gallardo Base สีภายนอก
2006 Lamborghini Gallardo Base สีภายใน
2006 Lamborghini Gallardo เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0L V10 DOHC 40-valve | Spyder | 500 hp @ 7800 rpm | 547 N.m | L/100km | L/100km | 4.0 s | 10.5 s | 19.7 s |
| 5.0L V10 DOHC 40-valve | Base | 500 hp @ 7800 rpm | 547 N.m | L/100km | L/100km | 3.7 s | 10.2 s | 19.1 s |
| 5.0L V10 DOHC 40 valves | Base | 500 hp @ 7800 rpm | 547 N.m | L/100km | L/100km | 3.7 s | 10.2 s | 19.1 s |
2006 Lamborghini Gallardo จดจ้อง
2006 Lamborghini Gallardo รุ่นก่อน ๆ
2006 Lamborghini Gallardo คนรุ่นอนาคต
Lamborghini Gallardo ภาพรวมและประวัติศาสตร์
เกิดในปี 1916 ในอิตาลีพรสวรรค์ของ Feruccio ถูกสังเกตเห็นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ด้วยโชคชะตาที่พลิกผันทำให้เขาถูกส่งไปประจำการที่เกาะโรดส์ซึ่งเนื่องจากตำแหน่งของมันเป็นสถานที่ที่ค่อนข้างสงบเมื่อเทียบกับแผ่นดินใหญ่ งานหลักของเขาคือการแก้ไขงานเครื่องยนต์ที่เสียซึ่งเขาทำได้อย่างง่ายดายโดยได้รับความเคารพและชื่นชมจากเพื่อนร่วมงานของเขา
เมื่อกลับไปที่บ้านของเขาใกล้กับโมเดนาหลังสงครามความหวือหวาของเครื่องจักรกลกำลังสร้างธุรกิจของตัวเอง เขาก่อตั้งรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและร้านซ่อมซึ่งกลายเป็นความพยายามที่ทำกำไรได้มาก Feruccio กลายเป็นบุคคลที่ค่อนข้างโดดเด่นเนื่องจากทักษะเชิงกลของเขาซึ่งดึงดูดลูกค้าส่วนใหญ่
ธุรกิจของเขาขยายตัวในเวลาต่อมาโดยมีการตั้งโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ feruccio เพื่อตอบสนองความต้องการอุปกรณ์การเกษตรจำนวนมากของอิตาลี รถแทรกเตอร์ของเขาถูกสร้างขึ้นจากขยะสงครามและชิ้นส่วนที่นำมาจากยานพาหนะที่ถูกทิ้งร้างซากปรักหักพังโดยพื้นฐานแล้วเป็นโลหะทุกชิ้นที่สามารถบันทึกและนำไปใช้ในการผลิตได้
ภายในปี 1960 เขาได้ขยายธุรกิจเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศเช่นกันทั้งคู่ประสบความสำเร็จอย่างมาก การเข้ามาในธุรกิจผลิตรถยนต์ของ Feruccio จะเกิดขึ้นในไม่ช้าหลังจากที่เขาสร้างความมั่งคั่ง ผู้ที่ชื่นชอบเครื่องจักรกลทุกอย่าง ferrucio รู้สึกผิดหวังกับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำของอิตาลีสำหรับยานพาหนะที่พวกเขาส่งมอบโดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ของพวกเขา อดีตเจ้าของ oscas, ferraris และ maseratis, feruccio รู้ดีในเรื่องวิศวกรรมรถยนต์ในเวลานั้น
อยู่มาวันหนึ่ง ferrucio ตัดสินใจไปเยี่ยมเยียน enzo ซึ่งเป็นเจ้าของ fetrari ตามปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์ที่เขาพบในรุ่นหนึ่งของเขา เอนโซซึ่งไม่ทราบแน่ชัดถึงความสุขุมและความสามารถทางการทูตของเขาเพียงแค่ส่งเฟรูชิโอไปเดินเล่น พฤติกรรมของเอนโซกระตุ้นให้เกิดความปรารถนาอย่างแรงกล้าของ Feruccio ที่จะสร้างรถสปอร์ตของตัวเองขึ้นมาเพื่อเป็นตัวอย่างของสิ่งที่ควรสร้างขึ้นมา ด้วยแรงบันดาลใจจากการแข่งขันและความหลงใหลสปาแลมโบกินี่อัตโนมัติก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ.
โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในซานตากาตาใกล้โบโลญญาบนพื้นที่ 90,000 ตารางฟุต พบพนักงานเติมเต็มโรงงานที่ใช้เวลาก่อสร้างเพียง 8 เดือน ในบรรดาผู้คนที่นำเข้ามาในทีม ได้แก่ วิศวกรชั้นนำและอดีตคนงานเฟอร์รารีเช่น giotto bizzarrini, giampaolo dallara และ giampaolo stanzani เครื่องยนต์ v12 lamborghini รุ่นแรกได้รับการออกแบบในไม่ช้าและกลายเป็นพื้นฐานของรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก
ตั้งอยู่ด้วยตัวถัง scaglione-touring เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า เรียกว่า 350 gtv ต้นแบบถูกเปิดเผยครั้งแรกว่ากินทูรินอัตโนมัติแสดงว่า feruccio เดียวกันได้ก่อตั้ง บริษัท ของเขา รถคันดังกล่าวได้รับความนิยมและคำสั่งซื้อเริ่มหลั่งไหลเข้ามา gt ตามที่เรียกกันว่าเมื่อเข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้วตามด้วย 450 gt และ 450 2 + 2
รถทั้งสามคันได้รับเงินทุนมากพอที่จะให้ feruccio พัฒนารถรุ่นใหม่ที่จะเป็นรุ่น lamborghini ที่มีชื่อเสียงที่สุดจนถึงการเปิดตัว countach ในปี 1973 miura เป็นรถที่เห็นแก่ตัวมาก: มันใช้คุณสมบัติร่วมกันกับรถคันอื่น ๆ เอกลักษณ์ของมันที่ยืดออกจากกันชนหน้าถึงกันชนหลังและจากบนลงล่างเหนือตัวถังมาร์เซลโลแกนดินีที่ออกแบบมาอย่างสวยงาม มิอุระเป็นเครื่องยนต์วางขวางกลางแนวขวางดูเหมือนลูกผสมระหว่างวัวจักรกลกับรถแข่ง
ผู้สืบทอดคนต่อไปในราชวงศ์แลมโบคือเคาเตอร์รูปเรืออวกาศซึ่งเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์เจนีวาในปีพ. ศ. 2518 เคาน์ตาชเป็นการแสดงความโหดร้ายของกระดานวาดภาพ รูปลักษณ์ล้ำยุคของมันได้รับการรับรองเพิ่มเติมด้วยขอบหน้าปัดโทรศัพท์ที่มีชื่อเสียงเครื่องยนต์ 4 ลิตรที่มีพลังแรงบันดาลใจจากวัวและประตูบานสวิง แม้ว่าในปัจจุบันจะมีผลกระทบที่ยากจะเข้าใจ แต่รถก็มีข้อบกพร่อง: ระดับเสียงภายในที่สูงและไม่มีมุมมองด้านหลังโดยสิ้นเชิง เราสามารถจอดเคาเตอร์ได้โดยแขวนครึ่งหนึ่งไว้นอกรถและขับรถขณะมองย้อนกลับไป
แม้จะมีชื่อเสียง แต่ในไม่ช้าแลมโบร์กีนีก็ต้องประสบกับปัญหาทางการเงินที่ขับเคลื่อนด้วยสถานเลี้ยงเด็กกำพร้า หลังจากการกลับมาครั้งสำคัญของธุรกิจรถแทรกเตอร์ของเขาในปี 1974 feruccio ได้ขายดอกเบี้ยควบคุม (51%) ของสปารถยนต์ lamborghini ให้กับ georges-henri rossetti นักอุตสาหกรรมชาวสวิสผู้มั่งคั่ง ปัญหาเพิ่มเติมที่ทำให้เกิดวิกฤตการณ์น้ำมันในยุค 70 บีบให้ชาวอิตาลีที่ไม่มีเจ้าของอีกต่อไปต้องขายดอกเบี้ยที่เหลือให้กับนักธุรกิจชาวสวิสคนที่สองชื่อเรเน่ไลเมอร์
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของ Lamborghini ก็ประกาศล้มละลาย โชคดีที่ความช่วยเหลือจากเจ้าของทีมแข่งวอลเตอร์วูล์ฟมาทันเวลาและหลังจากการทดสอบหลายครั้งได้มีการพัฒนา countach รุ่นปรับปรุง 400s แผนการซื้อโรงงานของหมาป่าถูกปฏิเสธโดยศาลอิตาลีที่มอบให้กับจิออร์จิโอมิโรนเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2523 เจ้าของคนใหม่เสนอโรงงานให้ feruccio ด้วยเงินจำนวนเล็กน้อย แต่น่าแปลกใจที่เขาปฏิเสธข้อตกลง
หลังจากการปฏิเสธของ feruccio บริษัท จะได้พบกับการปกครองแบบสวิสอีกครั้งภายใต้พี่น้องมิราม ภายใต้การครองราชย์ของพวกเขา บริษัท ได้เห็นการกลับมามีชีวิตครั้งที่สองโดยได้รับทรัพยากรเพียงพอที่จะดำเนินการพัฒนา countach ต่อด้วย lp500 s และ quattrovalvole จนกระทั่งปีพ. ศ. 2527 มิมรานบราเดอร์แช้ดยังไม่ได้เข้าซื้อ บริษัท อย่างสมบูรณ์โดยได้รับอนุญาตให้บริหารโรงงานชั่วคราวเพื่อพิสูจน์ความสามารถ การเทคโอเวอร์ของ mimran เป็นจุดเริ่มต้นของการรักษาที่กว้างขวางและกระบวนการพัฒนาในเวลาต่อมา บริษัท ได้ผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มากมายเช่นรถออฟโรด lm004 และ 002 รวมถึงรถจัลปาที่แปลกใหม่
บริษัท ได้ถูกขายให้กับ บริษัท ไครสเลอร์คอร์ป ในปี 1987 ซึ่งจะขายให้กับกลุ่มที่ทำจาก บริษัท ตะวันออกไกลสามแห่งในปี 1994 หนึ่งปีหลังจากการตายของ Feruccio ทั้งสาม บริษัท เป็นส่วนหนึ่งของโฮลดิ้งโดยชาวอินโดนีเซีย Tommy suharto และ setjawan djody หลังจากเกิดเรื่องวุ่น ๆ ขึ้นผู้ผลิตซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีรายเล็กก็ถูกยึดครองโดย audi ag นักลงทุนชาวเยอรมันช่วยฟื้นคืนชีพ Lamborghini โดยมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ออดี้มีบทบาทสำคัญในการออกแบบ Murcielago ซึ่งเป็นรถที่ทำให้ Lamborghini กลับมาอีกครั้ง โมเดลเช่น Gallardo และเครื่องบินขับไล่รุ่นล่าสุดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Reventon ตามมา จนถึงตอนนี้มีเพียง 20 ยูนิตเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นทั้งหมดได้ถูกซื้อไปแล้วในราคา "เล็กน้อย" + 1,300,000 ดอลลาร์ต่อยูนิต
2006 Lamborghini Gallardo ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2006 Lamborghini Gallardo Base
Base Dimensions
| Curb Weight | 1430 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Height | 1165 mm |
| Length | 4300 mm |
| Wheelbase | 2560 mm |
| Width | 1900 mm |
Base Interior Details
| Front Seats Heated | Front heated seats |
|---|
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.0L V10 DOHC 40-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.0L V10 DOHC 40-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 500 hp @ 7800 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 24/Months PowertrainUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 24/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P235/35ZR19 |
|---|
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2005 Lamborghini Gallardo where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Lamborghini Gallardo prices online.
2005 Lamborghini Gallardo Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2005 Lamborghini Gallardo, read reviews and articles, and find inventory near you.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ