2012 Lamborghini Gallardo Bicolore ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Lamborghini Gallardo  Bicolore ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Lamborghini Gallardo Bicolore คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.2L V10 DOHC 40-valve ซึ่งส่งออก 550 hp @ 8000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Lamborghini Gallardo Bicolore มีความจุ 110 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1380 (dry weight) กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Lamborghini Gallardo Bicolore มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี มี 19'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 601 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 301 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 11.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 16.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 10.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 173,333

ชื่อ Bicolore
ราคา $ 173,333
ร่างกาย Coupe
ประตู 2 Doors
เครื่องยนต์ 5.2L V10 DOHC 40-valve
อำนาจ 550 hp @ 8000 rpm
เลขที่นั่ง 2 Seats
การแพร่เชื้อ 6-speed automatic transmission with manual mode
พื้นที่บรรทุกสินค้า 110.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 110.0 L
ประเภทล้อ 19'' alloy wheels
ชุด Gallardo LP 550-2 Spyder
ระบบขับเคลื่อน Rear-wheel drive
แรงม้า 550 HP
แรงบิด 601 N.m
ความเร็วสูงสุด 301 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 3.6 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 16.2 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 10.9 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,455 KG
ยี่ห้อ Lamborghini
แบบ Gallardo
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 11.2 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 205.4 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 18.6 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 231.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Need For Speed Most Wanted (2012) | Lamborghini Gallardo | Top Speed Run

2012 Lamborghini Gallardo Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

ความหลงใหลในอิตาลีและวิศวกรรมของเยอรมันรวมกันเพื่อทำให้ Lamborghini Gallardo ปี 2012 เป็นซูเปอร์คาร์ที่ดุร้าย แต่มีอารยธรรม

อิตาลีขึ้นชื่อเรื่องการทำสิ่งต่างๆที่ดูดี (ดู elisabetta canalis) ฟังดูดี (ฟัง pavarotti) และรสชาติดี (กินเพนเน่อาร์ราบเบียตา) เราสงสัยว่าเราจะพบข้อโต้แย้งใด ๆ ที่ Lamborghini Gallardo ปี 2012 ทำคะแนนได้มากในสองด้านแรก และแม้ว่าเราจะไม่แนะนำให้กัดเบาะหนังชั้นดี แต่ประสิทธิภาพที่น่าทึ่งของ Gallardo ก็น่าจะเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถแปลกใหม่ได้

ชื่อทางเทคนิคแบบเต็มของ lamborghini คันนี้ประกอบด้วยตัวอักษรและตัวเลขที่ทำให้ดูเหมือนหุ่นยนต์สตาร์วอร์ส แต่แท้จริงแล้วเป็นรหัสสำหรับระบบส่งกำลังของรถ ยกตัวอย่างเช่น Gallardo lp560-4 lp หมายถึงตำแหน่งเครื่องยนต์ของ v10 en italiano (longitudinale posteriore) ในขณะที่ 560 แสดงถึงกำลังเครื่องยนต์ในยุโรปซึ่งเท่ากับ 552 แรงม้า 4 หมายถึงระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เห็นใน Gallardos ส่วนใหญ่ซึ่งให้การยึดเกาะที่น่าทึ่งการทรงตัวที่น่าประทับใจและท่าทางที่ไม่น่าให้อภัย

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเปิดตัวรุ่นขับหลังที่เรียกว่า 550-2 ซึ่งมุ่งเน้นไปที่นักขับรถสปอร์ตแบบดั้งเดิมมากขึ้น

หาก Gallardo มาตรฐานไม่เผ็ดพอก็สามารถไปกับ 570-4 superleggera coupe หรือรุ่นเปิดประทุน 570-4 spyder performante ตามที่คุณคาดเดาจากตัวเลขทั้งสองนี้มีพลังมากกว่าคู่อื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักเบากว่าของที่มีราคาไม่แพงเนื่องจากมีการใช้คาร์บอนไฟเบอร์และวัสดุน้ำหนักเบาอื่น ๆ เช่นหน้าต่างโพลีคาร์บอเนต พวกเขายังมีระบบกันสะเทือนที่กระชับขึ้นและการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งรวมถึงส่วนล่างที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง

ไม่ว่าคุณจะพิจารณากัลลาร์โดแบบใดก็ตามมันจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าข้าวฟ่างอื่น ๆ ทั้งในอดีตและปัจจุบัน มันไม่ได้กว้างไปกว่าชานเมือง Chevy ประตูเปิดเหมือนประตูปกติและไม่มีปีกหรือสคูปบ้าๆ ขนาดกะทัดรัดและกล้องมองหลังมาตรฐานทำให้การจอดไม่น่ากลัว และส่วนควบคุมต่างๆของห้องนักบินนั้นง่ายต่อการค้นหาและใช้งานด้วยอิทธิพลของ บริษัท แม่ ยังมีหลักฐานเล็กน้อยที่แสดงให้เห็นว่ากัลลาร์โดมีความน่าเชื่อถือพอ ๆ กับสิ่งแปลกใหม่

แต่อย่าทำผิด แม้จะมีความสุภาพ แต่ลัมโบร์กีนีกัลลาร์โดปี 2012 ก็เป็นเด็กที่มีหัวใจที่กล้าหาญซึ่งจะมอบความตื่นเต้นในอวัยวะภายในที่คุณคาดหวังจากรถสปอร์ตแปลกใหม่ แน่นอนว่า Gallardo มีคู่แข่งที่คู่ควรในรูปแบบของ aston martin v12 vantage, audi r8, ferrari 458 italia และ mercedes-benz sls amg ดังนั้นเราขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งให้ทดลองขับพวกเขาทั้งหมด - ไม่เพียงเพราะเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคที่ชาญฉลาดควรทำ แต่ยังเป็นเพราะมันดูเหมือนเป็นวิธีที่ดีในการใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์

2012 lamborghini Gallardo เป็นรถสปอร์ตที่แปลกใหม่ มีให้เลือกทั้งรุ่น lp560-4 coupe และ spyder roadster เช่นเดียวกับ lp570-4 superleggera coupe และ lp570-4 spyder performante นอกจากนี้ยังมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง - lp550-2 ซึ่งมาในสีโมโนโทนมาตรฐานหรือรุ่น "bicolore" ด้วยโทนสีทูโทน

อุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น lp550-2 และ lp560-4 ประกอบด้วยล้อขนาด 19 นิ้วสปอยเลอร์หลังแบบขยายอัตโนมัติไฟหน้าไบซีนอนกระจกมองข้างพับไฟฟ้าระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเบาะนั่งไฟฟ้ากระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ กระจก, เบาะหนัง, พวงมาลัยปรับเอียงและเหลื่อมได้, อินเทอร์เฟซไดรเวอร์มัลติมีเดียที่คล้ายกับระบบ multi media interface (mmi) ของ audi และสเตอริโอสี่ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดี สปายเดอร์มีซอฟต์ท๊อปที่ใช้พลังงานเต็มรูปแบบ

ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ระบบกันสะเทือนแบบยกจมูกสำหรับระยะห่างขอบล้ออัลลอยด์ที่ได้รับการอัพเกรดเบาะหนังกลับเทียมกระเป๋าเดินทางที่ติดตั้งระบบทำความร้อนระบบนำทางกล้องมองหลังและระบบเสียงที่อัปเกรดด้วยการรวม ipod แพ็คเกจที่มีให้ ได้แก่ แพ็คเกจการเดินทาง (ซึ่งเพิ่มที่วางแก้วตาข่ายเก็บสัมภาระด้านหลังเบาะและช่องเก็บของขนาดเล็กใกล้พวงมาลัย) และแพ็คเกจคาร์บอนภายใน หลังอาบน้ำในห้องโดยสารด้วยการตัดแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ - คุณจะได้รับน้อยลงด้วยแพ็คเกจเดียวและอื่น ๆ อีกมากมาย แลมบอร์กินียังมีโปรแกรมปรับแต่ง "ad personam" ซึ่งช่วยให้ผู้ซื้อได้รับข้อมูลอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับการผสมสีภายนอกและภายใน

superleggera และ spyder performante ได้รับส่วนประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ภายนอกและภายใน v10 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติมาตรฐานโพลีคาร์บอเนตด้านหลังและหน้าต่างด้านข้างล้อขนาด 19 นิ้วที่เบาขึ้นเบาะหนังกลับเทียมและสีพิเศษ เบรกคาร์บอนเซรามิกและสปอยเลอร์หลังแบบถาวรเป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมกับอุปกรณ์เสริมส่วนใหญ่ของ Gallardo

2012 lamborghini Gallardo lp550-2 ขับเคลื่อนด้วย v10 ขนาด 5.2 ลิตรที่ส่งกำลัง 550 แรงม้าและแรงบิด 397 ปอนด์ฟุตไปยังล้อหลัง lp560-4 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่คล้ายกันซึ่งปรับแต่งให้มีกำลัง 560 แรงม้าและแรงบิด 397 ปอนด์ฟุตที่ไปยังล้อทั้งสี่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมตัวเปลี่ยนเกียร์โลหะเป็นแบบมาตรฐานในขณะที่เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติแบบคลัตช์เดี่ยวหกสปีด (เรียกว่า "e-gear") เป็นอุปกรณ์เสริม

แบบจำลอง Gallardo เหล่านี้คาดว่าจะมีความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงกลาง 3 วินาที การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa (คุณควรสนใจ) คือ 12 mpg city / 20 mpg Highway และ 15 mpg รวมกับคู่มือแบบเดิมและ 13/20/16 พร้อม e-gear

superleggera และนักแสดงสปายเดอร์ได้รับ v10 เวอร์ชัน 5.2 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นสำหรับ 570 แรงม้าและแรงบิด 397 ปอนด์ฟุต เกียร์ e-gear เป็นมาตรฐาน โมเดลเหล่านี้น่าจะแตะ 60 ใน 3 วินาทีต่ำและพวกเขายังได้รับ mpg เพิ่มเติมในเมืองซึ่งทำให้ superleggera เป็น lamborghini ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม

อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ lamborghini Gallardo ปี 2012 ประกอบด้วยเบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมเสถียรภาพถุงลมนิรภัยด้านข้างและกล้องมองหลัง

สมรรถนะของแลมโบร์กินีกัลลาร์โดปี 2012 นั้นเหมือนกับที่ใคร ๆ ก็คาดหวังจากรถสปอร์ตแปลกใหม่ โรงไฟฟ้า v10 ส่งเสียงดังเมื่อกระแสไฟฟ้าไต่ขึ้นสู่เรดไลน์ เมื่อเทียบกับ 458 italia จากเฟอร์รารีคู่แข่งตัวฉกาจแล้ว Gallardo นั้นว่องไวน้อยกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตามมันสมบูรณ์แบบที่บ้านระเบิดลงทางหลวงและแกะสลักผ่านเครื่องกวาดความเร็วสูง superleggera และนักแสดงสปายเดอร์เป็นตัวแทนของการปรับแต่งเพิ่มเติมของความสามารถของ Gallardo เนื่องจากรุ่นพิเศษที่มีน้ำหนักเบาเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการบีบความตื่นเต้นทุกหยดที่เป็นไปได้จาก Lamborghini คันนี้

ซึ่งแตกต่างจาก Lamborghini รุ่นก่อน ๆ Gallardo ปี 2012 ให้ห้องโดยสารที่ค่อนข้างน่าอยู่อาศัยส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจาก บริษัท แม่ วัสดุที่ทำจากหนังและสัมผัสที่นุ่มนวลประดับประดาภายในส่วนใหญ่อย่างที่ใคร ๆ ก็คาดไม่ถึง แต่สวิตช์เกียร์มาตรวัดและอินเทอร์เฟซไดรเวอร์มัลติมีเดียนั้นดึงมาจากถังเก็บชิ้นส่วนออดี้เป็นหลัก บางคนอาจจะคร่ำครวญถึงการเจือจางตัวละครอิตาเลียนดั้งเดิมของ Lamborghini แต่ส่วนใหญ่จะขอบคุณที่ทุกอย่างใช้งานได้จริง ความก้าวหน้าเพิ่มเติมสามารถพบได้ในตำแหน่งการขับขี่ที่ดีและเบาะนั่งที่สะดวกสบายและรองรับ

อินเทอร์เฟซมัลติมีเดียดังกล่าวข้างต้นทำให้บางสิ่งเป็นที่ต้องการอย่างไรก็ตามเนื่องจากปุ่มควบคุมและปุ่มประกอบถูกวางไว้ข้างหน้าจอแทนที่จะอยู่ใกล้ตัวเปลี่ยนเกียร์ทำให้ต้องให้ความสนใจกับไดรเวอร์มากเกินไปเนื่องจากความสามารถที่น่ากลัวของ Gallardo ยิ่งไปกว่านั้นพื้นที่จัดเก็บยังมีน้อยมากและมีเพียงผู้ขับขี่ที่มีขากรรไกรมากที่สุดเท่านั้นที่จะพบทางเข้าและขาออกตามที่พวกเขาชื่นชอบซึ่งเท่ากันสำหรับหลักสูตรในกลุ่มนี้บางที แต่โมเดลที่แข่งขันกันบางรุ่นก็ให้สมรรถนะของซูเปอร์คาร์โดยไม่ต้องมีการแสดงตลกแบบนักดัดฟัน

ในขณะที่การตอบสนองของคันเร่งอย่างรวดเร็วและเสียงที่ทำให้มึนเมาจากช่องเครื่องยนต์ยังคงมีอยู่ลักษณะของ lamborghini Gallardo รถมีบุคลิกที่แตกต่างกัน รอบ ๆ เมืองชาวเนบราสก้าที่เลี้ยงด้วยข้าวโพดมักจะรู้สึกรำคาญกับห้องนักบินที่คับแคบและส่วนที่ลดลงอื่น ๆ ได้แก่ การเดินเบาที่ไม่ได้ใช้งานเป็นก้อนการขี่แบบแข็งยางมีแนวโน้มที่จะติดตามร่องถนนและรัศมีวงเลี้ยวแบบรถปิคอัพขนาดเต็ม แต่ในการติดตามความเร็วสูง Gallardo ได้รับการโฟกัสกรอบพื้นที่แข็งและตัวถังที่ตึงให้ความเสถียรและการตอบสนองแบบออร์แกนิกรวมถึงการควบคุมเบรกที่แม่นยำ รุ่น awd (lp560-4 และ lp570-4) ให้ประสบการณ์ที่เหนือกว่าเล็กน้อยและให้ข้อเสนอแนะแก่ผู้ขับขี่น้อยกว่ารุ่น rwd (lp550-2) แต่ awd Gallardos ละทิ้งความบริสุทธิ์ของระบบขับเคลื่อนล้อหลังเพื่อความปลอดภัยของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ล้อและประโยชน์การยึดเกาะของเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปหน้าและหลัง

สีภายนอกเคลือบด้านLamborghini ได้รับเงินเพิ่มอีก 26,600 เหรียญเพื่อเปลี่ยน Gallardo ใหม่ของคุณให้กลายเป็นหนูทดลองสุดเท่และทาสีดำด้านภายนอกสีน้ำตาลด้านหรือสีขาวด้าน แต่ให้คิดถึงเงินทั้งหมดที่คุณจะประหยัดได้โดยการไม่เลือกใช้ขี้ผึ้งร้อนที่น้ำยาล้างรถระบบยกด้านหน้าจมูกที่ยื่นออกมาของ Gallardo ที่เอียงต่ำนั้นดูโฉบเฉี่ยว แต่อาจรบกวนส่วนแบ่งของการกระแทกความเร็วและทางลาดชัน ระบบยกด้านหน้าแบบมาตรฐานของ Gallardo ปี 2012 ยกส่วนหน้าขึ้นประมาณหนึ่งนิ้วครึ่งด้วยการกดปุ่มที่ติดตั้งแผงหน้าปัดสำหรับโอกาสดังกล่าว

อย่างที่คุณคาดหวังถึงความแปลกใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งหนังจากอิตาลีมีให้เลือกมากมายใน Gallardo ทุกรุ่นปี 2012 มาตรฐานสำหรับ Gallardos ที่มีราคาแพงกว่าและอุปกรณ์เสริมในส่วนที่เหลือคือหนังกลับอัลคันทาราที่หุ้มเบาะขอบพวงมาลัยแผงประตูเส้นประและแม้แต่แผ่นหลังคา นอกจากนี้ยังมีจำหน่ายสำหรับรุ่นไฮเอนด์คือคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะนั่งแบบบุ้งกี๋มาตรฐานให้การรองรับที่ดีและความสะดวกสบายที่เหมาะสม แต่เก้าอี้คาร์บอนไฟเบอร์ที่ไม่ยอมใครในรุ่น superleggera และ super trofeo stradale นั้นถูกสร้างขึ้นสำหรับนักแข่งรถและผู้ขับขี่ขนาดใหญ่ อย่าลืมแพ็คของเบา ๆ เพราะ lamborghini Gallardos ไม่มีเบาะหลังและพื้นที่ท้ายรถน้อยกว่า 4 ลูกบาศก์ฟุต - มีพื้นที่สำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กสองใบ

Lamborghini Gallardo ปี 2012 ทรงเตี้ยมีการทำงานของตัวถังที่มีเหลี่ยมมุมและแผงด้านหน้าที่โดดเด่นสกูปอากาศเข้าเครื่องยนต์ด้านข้างและด้านหลัง ประตูแบบเดิมทำให้การเข้าและออกง่ายกว่าประตูรั้วของ aventador มั่นคง การตกแต่งภายในแบบแค็บข้างหน้ามีส่วนช่วยในรูปทรงลิ่มโดยรวมของ Gallardo สปอยเลอร์หลังปรับแต่งโดยอัตโนมัติด้วยความเร็วสูงเพื่อเพิ่มเสถียรภาพ รุ่นสปายเดอร์มีด้านบนผ้าหุ้มฉนวนที่ทำงานด้วยไฟฟ้าซึ่งสามารถยกขึ้นหรือลดลงได้ใน 20 วินาที

อุปกรณ์ประดับยนต์ระดับพรีเมี่ยมส่วนใหญ่ที่คาดไว้จะอยู่ที่นี่เช่น dual-zone a / c, พวงมาลัยเพาเวอร์เอียง / กล้องโทรทรรศน์, ที่นั่งคนขับปรับไฟฟ้า, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้าที่เอียงเข้า, รีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ เช่นเดียวกันสำหรับฮาร์ดแวร์ด้านความปลอดภัยเช่น ABS, ระบบควบคุมแรงฉุด, ระบบควบคุมเสถียรภาพ, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่และโรลบาร์แบบป๊อปอัพสำหรับเปิดประทุน. แต่การย้ายไปยังด้านที่มีราคาพิเศษของบัญชีแยกประเภทคือที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้าที่นั่งที่อุ่นแม้กระทั่งที่วางแก้วด้านหน้า ระบบควบคุมความเร็วคงที่ไม่มีให้ใช้เลยอาจเป็นเพราะการเอาใจใส่และมีส่วนร่วมกับ Gallardo ตลอดเวลาเป็นเหตุผลสำคัญที่คุณต้องซื้อ

ก่อนอื่นสีทุกสี แต่สีดำเงาเป็นตัวเลือกที่มีราคาแพงโดยสีเคลือบด้าน 26,000 เหรียญเป็นราคาแพงที่สุด ตัวเลือกยอดนิยมอื่น ๆ ได้แก่ ระบบนำทางกล้องถอยหลังและระบบช่วยจอดด้านหลัง (แนะนำอย่างยิ่ง) ดิสก์เบรกเซรามิกและระบบเตือนภัย เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ e-shift เป็นตัวเลือก $ 10,000 สำหรับรุ่นพื้นฐาน lp550 และ lp560 coupe และ spyder 2012 Gallardo มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมและแพ็คเกจตกแต่งมากมายเพื่อให้คุณปรับแต่งตามรสนิยมส่วนตัว คาลิปเปอร์เบรกแบบทาสีมีให้เลือกหลายสีฝาครอบเครื่องยนต์แบบใสและชุดแต่งห้องเครื่องคาร์บอนไฟเบอร์อวดโฉม v10 ที่สวยงาม

เช่นเดียวกับการปรับแต่งที่คุณไม่สามารถละสายตาจากหัวของคุณได้ Gallardo ปี 2012 มีเครื่องผลิตเสียง v10 ที่ไม่สามารถใส่กลับเข้าไปในกล่องของเล่นได้ การเร่งความเร็วทำได้อย่างง่ายดายเช่นเดียวกับการเสพติดโมเดล Gallardo ใด ๆ ที่สามารถคว้า 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการพักผ่อนในเวลาน้อยกว่าสี่วินาทีและทำความเร็วได้สูงสุดเพียง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่จะรีบอะไรล่ะ Gallardo ฟังดูดีเพียงแค่เดินเบา ๆ ที่สัญญาณไฟจราจร เกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบลื่นไถลเป็นค่าโดยสารมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นยกเว้นรุ่น lp550-2 bicolore และ lp570-4 super trofeo stradale สองรุ่นหลังมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบแมนนวลพร้อมระบบควบคุม e-shift แบบใช้แป้นพาย อุปกรณ์เสริมสำหรับสาย Gallardo ที่เหลือระบบเกียร์ e-shift มีโหมดที่ผู้ขับขี่เลือกได้ "a" สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่ขี้เกียจและการล่องเรือแบบสบาย ๆ "sport" เพื่อการเปลี่ยนที่เร็วขึ้นและ "corsa" สำหรับวันที่ลู่วิ่งพร้อมยาง - การเปลี่ยนคันเร่งแบบเปิดกว้างกัลลาร์โด lp550-25.2 ลิตร v10.2542 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 398 ปอนด์ฟุตที่ 6,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 12/20 mpg (เกียร์ธรรมดา), 13/20 mpg (อัตโนมัติ)กัลลาร์โด lp560-45.2 ลิตร v10.2552 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 398 ปอนด์ฟุตที่ 6,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: 12/20 mpg (แมนนวล), 13/20 mpg (คู่มืออัตโนมัติ)กัลลาร์โด lp570-45.2 ลิตร v10.2562 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 398 ปอนด์ฟุตที่ 6,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 13/20 mpg (คู่มืออัตโนมัติ)

เช่นเดียวกับซูเปอร์คาร์แปลกใหม่ที่ผลิตในจำนวน จำกัด มีส่วนต่างราคาที่มากระหว่างพื้นฐานและตัวอย่างที่โหลดเต็มตั้งแต่ประมาณ 194,000 ดอลลาร์สำหรับรถเก๋ง Gallardo lp550-2 ปี 2012 ไปจนถึงมากกว่า 250,000 ดอลลาร์สำหรับรถคูเป้ Gallardo lp570-4 super trofeo stradale ปี 2012 หรือ lp570-4 performante spyder โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโปรแกรมปรับแต่งตัวตนโฆษณาโดยที่ Gallardo ทุกรุ่นสามารถติดตั้งหนังที่มีให้เลือกมากมายหนังกลับอัลคันทาราคาร์บอนไฟเบอร์สีดำเปียโนแบล็คและโครงภายในอื่น ๆ ชุดสีภายนอกและภายในที่กว้างล้อที่กำหนดเองคาลิปเปอร์เบรกแบบทาสี การตกแต่งห้องเครื่องคาร์บอนไฟเบอร์และอื่น ๆ ศักยภาพที่มีอยู่สำหรับแลมโบกินี่ที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริงซึ่งไม่มีใครมี - มีราคาเพิ่มอีกหลายหมื่น แม้ว่าเนื้อแกะทั้งหมดจะมีอยู่มากมายในสภาพอากาศอบอุ่น แต่อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kbb เพื่อดูว่าผู้ซื้อในพื้นที่ของคุณจ่ายเงินเท่าไร

2012 Lamborghini Gallardo Bicolore สีภายนอก

2012 Lamborghini Gallardo Bicolore สีภายใน

2012 Lamborghini Gallardo เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.2L V10 DOHC 40-valve LP 550-2 Spyder 550 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.3 L/100km 10.9 L/100km 3.7 s 11.4 s 18.8 s
5.2L V10 DOHC 40-valve LP 570-4 Superleggera E.T. 570 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.2 L/100km 10.9 L/100km 3.4 s 9.8 s 18.4 s
5.2L V10 DOHC 40-valve LP 560-4 Spyder 560 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.3 L/100km 10.9 L/100km 3.6 s 10.1 s 18.9 s
5.2L V10 DOHC 40-valve LP 560-4 Spyder 552 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.3 L/100km 10.9 L/100km 3.7 s 10.1 s 18.9 s
5.2L V10 DOHC 40-valve LP 570-4 Super Trofeo Stradale 562 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.2 L/100km 10.9 L/100km 3.4 s 9.9 s 18.4 s
5.2L V10 DOHC 40-valve LP 560-4 552 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.2 L/100km 10.9 L/100km 3.5 s 9.9 s 18.5 s
5.2L V10 DOHC 40-valve LP 570-4 Spyder Performante 562 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.3 L/100km 10.9 L/100km 3.5 s 9.9 s 18.6 s
5.2L V10 DOHC 40-valve Bicolore 550 hp @ 8000 rpm 601 N.m 16.2 L/100km 10.9 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.6 s

2012 Lamborghini Gallardo จดจ้อง

2012 Lamborghini Gallardo รุ่นก่อน ๆ

2012 Lamborghini Gallardo คนรุ่นอนาคต

Lamborghini Gallardo ภาพรวมและประวัติศาสตร์

Lamborghini Gallardo lp560-4 ถูกพบเห็นครั้งแรกในงานแสดงรถยนต์ปารีสปี 2012 โดยมีการออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์ที่ดุดันและยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร lamborghini Gallardo lp570-4 edizione tecnica ใหม่ได้รับประโยชน์จากระดับอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมและความเป็นไปได้ในการเลือกรูปลักษณ์ของแต่ละบุคคล lamborghini Gallardo lp570-4 super trofeo stradale น่าจะเป็น Gallardo ที่รุนแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี superleggera กลับมาอีกครั้งด้วยรุ่น lp570-4 เพื่อสานต่อความสำเร็จของรุ่นก่อนที่เปิดตัวในปี 2550 ในเดือนมิถุนายนปี 2009 บริษัท ผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติอิตาลีได้เปิดตัว Gallardo รุ่นพิเศษที่อุทิศให้กับบุคคลที่ได้รับความเคารพและชื่นชมใน บริษัท เนื่องในโอกาสเกษียณอายุ Gallardo รุ่นใหม่ล่าสุดที่จะออกสู่ท้องถนนคือ lp560-4
เรื่องราวของลัมโบร์กีนีนั้นใกล้เคียงกับเทพนิยายที่เกี่ยวข้องกับถั่ววิเศษต้นถั่วยักษ์และอาณาจักรรถยนต์ที่แปลกใหม่มูลค่าหลายล้านดอลลาร์ “ ถั่ว” ของ ferrucio lamborghini เป็นทักษะการซ่อมที่โดดเด่นของเขาและความหลงใหลในกลไกที่ทำให้เขาก้าวขึ้นสู่มาตรฐานรถสปอร์ตและทำให้เขากลายเป็นที่หนึ่งในประวัติศาสตร์ยานยนต์

เกิดในปี 1916 ในอิตาลีพรสวรรค์ของ Feruccio ถูกสังเกตเห็นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ด้วยโชคชะตาที่พลิกผันทำให้เขาถูกส่งไปประจำการที่เกาะโรดส์ซึ่งเนื่องจากตำแหน่งของมันเป็นสถานที่ที่ค่อนข้างสงบเมื่อเทียบกับแผ่นดินใหญ่ งานหลักของเขาคือการแก้ไขงานเครื่องยนต์ที่เสียซึ่งเขาทำได้อย่างง่ายดายโดยได้รับความเคารพและชื่นชมจากเพื่อนร่วมงานของเขา

เมื่อกลับไปที่บ้านของเขาใกล้กับโมเดนาหลังสงครามความหวือหวาของเครื่องจักรกลกำลังสร้างธุรกิจของตัวเอง เขาก่อตั้งรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและร้านซ่อมซึ่งกลายเป็นความพยายามที่ทำกำไรได้มาก Feruccio กลายเป็นบุคคลที่ค่อนข้างโดดเด่นเนื่องจากทักษะเชิงกลของเขาซึ่งดึงดูดลูกค้าส่วนใหญ่

ธุรกิจของเขาขยายตัวในเวลาต่อมาโดยมีการตั้งโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ feruccio เพื่อตอบสนองความต้องการอุปกรณ์การเกษตรจำนวนมากของอิตาลี รถแทรกเตอร์ของเขาถูกสร้างขึ้นจากขยะสงครามและชิ้นส่วนที่นำมาจากยานพาหนะที่ถูกทิ้งร้างซากปรักหักพังโดยพื้นฐานแล้วเป็นโลหะทุกชิ้นที่สามารถบันทึกและนำไปใช้ในการผลิตได้

ภายในปี 1960 เขาได้ขยายธุรกิจเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศเช่นกันทั้งคู่ประสบความสำเร็จอย่างมาก การเข้ามาในธุรกิจผลิตรถยนต์ของ Feruccio จะเกิดขึ้นในไม่ช้าหลังจากที่เขาสร้างความมั่งคั่ง ผู้ที่ชื่นชอบเครื่องจักรกลทุกอย่าง ferrucio รู้สึกผิดหวังกับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำของอิตาลีสำหรับยานพาหนะที่พวกเขาส่งมอบโดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ของพวกเขา อดีตเจ้าของ oscas, ferraris และ maseratis, feruccio รู้ดีในเรื่องวิศวกรรมรถยนต์ในเวลานั้น

อยู่มาวันหนึ่ง ferrucio ตัดสินใจไปเยี่ยมเยียน enzo ซึ่งเป็นเจ้าของ fetrari ตามปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์ที่เขาพบในรุ่นหนึ่งของเขา เอนโซซึ่งไม่ทราบแน่ชัดถึงความสุขุมและความสามารถทางการทูตของเขาเพียงแค่ส่งเฟรูชิโอไปเดินเล่น พฤติกรรมของเอนโซกระตุ้นให้เกิดความปรารถนาอย่างแรงกล้าของ Feruccio ที่จะสร้างรถสปอร์ตของตัวเองขึ้นมาเพื่อเป็นตัวอย่างของสิ่งที่ควรสร้างขึ้นมา ด้วยแรงบันดาลใจจากการแข่งขันและความหลงใหลสปาแลมโบกินี่อัตโนมัติก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ.

โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในซานตากาตาใกล้โบโลญญาบนพื้นที่ 90,000 ตารางฟุต พบพนักงานเติมเต็มโรงงานที่ใช้เวลาก่อสร้างเพียง 8 เดือน ในบรรดาผู้คนที่นำเข้ามาในทีม ได้แก่ วิศวกรชั้นนำและอดีตคนงานเฟอร์รารีเช่น giotto bizzarrini, giampaolo dallara และ giampaolo stanzani เครื่องยนต์ v12 lamborghini รุ่นแรกได้รับการออกแบบในไม่ช้าและกลายเป็นพื้นฐานของรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก

ตั้งอยู่ด้วยตัวถัง scaglione-touring เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า เรียกว่า 350 gtv ต้นแบบถูกเปิดเผยครั้งแรกว่ากินทูรินอัตโนมัติแสดงว่า feruccio เดียวกันได้ก่อตั้ง บริษัท ของเขา รถคันดังกล่าวได้รับความนิยมและคำสั่งซื้อเริ่มหลั่งไหลเข้ามา gt ตามที่เรียกกันว่าเมื่อเข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้วตามด้วย 450 gt และ 450 2 + 2

รถทั้งสามคันได้รับเงินทุนมากพอที่จะให้ feruccio พัฒนารถรุ่นใหม่ที่จะเป็นรุ่น lamborghini ที่มีชื่อเสียงที่สุดจนถึงการเปิดตัว countach ในปี 1973 miura เป็นรถที่เห็นแก่ตัวมาก: มันใช้คุณสมบัติร่วมกันกับรถคันอื่น ๆ เอกลักษณ์ของมันที่ยืดออกจากกันชนหน้าถึงกันชนหลังและจากบนลงล่างเหนือตัวถังมาร์เซลโลแกนดินีที่ออกแบบมาอย่างสวยงาม มิอุระเป็นเครื่องยนต์วางขวางกลางแนวขวางดูเหมือนลูกผสมระหว่างวัวจักรกลกับรถแข่ง

ผู้สืบทอดคนต่อไปในราชวงศ์แลมโบคือเคาเตอร์รูปเรืออวกาศซึ่งเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์เจนีวาในปีพ. ศ. 2518 เคาน์ตาชเป็นการแสดงความโหดร้ายของกระดานวาดภาพ รูปลักษณ์ล้ำยุคของมันได้รับการรับรองเพิ่มเติมด้วยขอบหน้าปัดโทรศัพท์ที่มีชื่อเสียงเครื่องยนต์ 4 ลิตรที่มีพลังแรงบันดาลใจจากวัวและประตูบานสวิง แม้ว่าในปัจจุบันจะมีผลกระทบที่ยากจะเข้าใจ แต่รถก็มีข้อบกพร่อง: ระดับเสียงภายในที่สูงและไม่มีมุมมองด้านหลังโดยสิ้นเชิง เราสามารถจอดเคาเตอร์ได้โดยแขวนครึ่งหนึ่งไว้นอกรถและขับรถขณะมองย้อนกลับไป

แม้จะมีชื่อเสียง แต่ในไม่ช้าแลมโบร์กีนีก็ต้องประสบกับปัญหาทางการเงินที่ขับเคลื่อนด้วยสถานเลี้ยงเด็กกำพร้า หลังจากการกลับมาครั้งสำคัญของธุรกิจรถแทรกเตอร์ของเขาในปี 1974 feruccio ได้ขายดอกเบี้ยควบคุม (51%) ของสปารถยนต์ lamborghini ให้กับ georges-henri rossetti นักอุตสาหกรรมชาวสวิสผู้มั่งคั่ง ปัญหาเพิ่มเติมที่ทำให้เกิดวิกฤตการณ์น้ำมันในยุค 70 บีบให้ชาวอิตาลีที่ไม่มีเจ้าของอีกต่อไปต้องขายดอกเบี้ยที่เหลือให้กับนักธุรกิจชาวสวิสคนที่สองชื่อเรเน่ไลเมอร์

ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของ Lamborghini ก็ประกาศล้มละลาย โชคดีที่ความช่วยเหลือจากเจ้าของทีมแข่งวอลเตอร์วูล์ฟมาทันเวลาและหลังจากการทดสอบหลายครั้งได้มีการพัฒนา countach รุ่นปรับปรุง 400s แผนการซื้อโรงงานของหมาป่าถูกปฏิเสธโดยศาลอิตาลีที่มอบให้กับจิออร์จิโอมิโรนเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2523 เจ้าของคนใหม่เสนอโรงงานให้ feruccio ด้วยเงินจำนวนเล็กน้อย แต่น่าแปลกใจที่เขาปฏิเสธข้อตกลง

หลังจากการปฏิเสธของ feruccio บริษัท จะได้พบกับการปกครองแบบสวิสอีกครั้งภายใต้พี่น้องมิราม ภายใต้การครองราชย์ของพวกเขา บริษัท ได้เห็นการกลับมามีชีวิตครั้งที่สองโดยได้รับทรัพยากรเพียงพอที่จะดำเนินการพัฒนา countach ต่อด้วย lp500 s และ quattrovalvole จนกระทั่งปีพ. ศ. 2527 มิมรานบราเดอร์แช้ดยังไม่ได้เข้าซื้อ บริษัท อย่างสมบูรณ์โดยได้รับอนุญาตให้บริหารโรงงานชั่วคราวเพื่อพิสูจน์ความสามารถ การเทคโอเวอร์ของ mimran เป็นจุดเริ่มต้นของการรักษาที่กว้างขวางและกระบวนการพัฒนาในเวลาต่อมา บริษัท ได้ผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มากมายเช่นรถออฟโรด lm004 และ 002 รวมถึงรถจัลปาที่แปลกใหม่

บริษัท ได้ถูกขายให้กับ บริษัท ไครสเลอร์คอร์ป ในปี 1987 ซึ่งจะขายให้กับกลุ่มที่ทำจาก บริษัท ตะวันออกไกลสามแห่งในปี 1994 หนึ่งปีหลังจากการตายของ Feruccio ทั้งสาม บริษัท เป็นส่วนหนึ่งของโฮลดิ้งโดยชาวอินโดนีเซีย Tommy suharto และ setjawan djody หลังจากเกิดเรื่องวุ่น ๆ ขึ้นผู้ผลิตซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีรายเล็กก็ถูกยึดครองโดย audi ag นักลงทุนชาวเยอรมันช่วยฟื้นคืนชีพ Lamborghini โดยมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ออดี้มีบทบาทสำคัญในการออกแบบ Murcielago ซึ่งเป็นรถที่ทำให้ Lamborghini กลับมาอีกครั้ง โมเดลเช่น Gallardo และเครื่องบินขับไล่รุ่นล่าสุดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Reventon ตามมา จนถึงตอนนี้มีเพียง 20 ยูนิตเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นทั้งหมดได้ถูกซื้อไปแล้วในราคา "เล็กน้อย" + 1,300,000 ดอลลาร์ต่อยูนิต

2012 Lamborghini Gallardo ความคิดเห็นของผู้บริโภค

stressvanquish, 09/10/2012
สุดยอดมาก !!!
ฉันมีรถหลายคันหลายคัน จาก r8 ถึง m3 เป็น 911 ถึง xkr's ฉันนึกภาพไม่ออกว่าตอนที่ฉันขับรถคันนี้จะเป็นอย่างไร ไม่มีโอกาสที่ฉันจะซื้อมันไม่ได้ รูปลักษณ์ ฉันจะพูดอะไรได้อีก มันเป็นงานศิลปะที่คุณต้องขับเคลื่อน รูปลักษณ์ที่คุณได้รับนั้นไม่มีค่า มันเป็นตัวดึงดูดความสนใจอย่างแน่นอนซึ่งบางครั้งก็ไม่ดีนัก ด้วยการออกแบบภายในของรถ Audi ในที่สุดก็ได้มาตรฐานเทคโนโลยีปี 2012 ระบบเสียงที่ยอดเยี่ยม การตอบสนองของการเปลี่ยนเกียร์และคันเร่งที่ยอดเยี่ยม สนุกกับการขับขี่ ยิ้มถาวรตลอดทั้งวันหากคุณขับรถโดยให้ด้านบนลงล่าง
potsubway, 04/29/2019
2011 Lamborghini Gallardo
“ รถที่ดีที่สุด”
2011 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 5.2 v-10 รถที่ดีที่สุดตลอดกาล!
periodiccholly, 03/03/2013
"ดีมาก!"
รถคันนี้มีความโฉบเฉี่ยวน่าอวดเพื่อน ๆ ด้วยการตกแต่งภายในและภายนอกที่เฉียบคมเหมือนหมุดทุกคนจะหันมามองคุณและรถของคุณ แม้ว่าจะสะดวกสบาย แต่คุณอาจต้องการรถคันที่สองเพื่อไม่ต้องกังวลกับการไปและกลับในระยะทางไกล
monkbrunnich, 08/24/2012
"รถดีมาก"
มันอยู่ที่นั่นเสมอสำหรับฉันฉันรักมัน ฉันเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้กล่องไม้ขีดมันจัดการได้ดีมากและฉันไม่เคยต้องไปหาช่างหรือเติมเต็มถังหรืออะไรเลย รถ macthbox ที่ดีที่สุดที่ฉันเคยได้มา!

ข้อกำหนด 2012 Lamborghini Gallardo Bicolore

Bicolore Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with USB port
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Cruise ControlYes
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel

Bicolore Dimensions

Cargo Capacity110 L
Curb Weight1380 (dry weight) kg
Fuel Tank Capacity90 L
Height1165 mm
Length4345 mm
Wheelbase2561 mm
Width1900 mm

Bicolore Exterior Details

Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Headlight TypeBi-xenon headlights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler

Bicolore Interior Details

Front Seats Driver ReclineDriver's seat power recline
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Seat TrimLeather seats

Bicolore Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.2L V10 DOHC 40-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

Bicolore Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine5.2L V10 DOHC 40-valve
Fuel Consumption16.2 (Automatic City)10.9 (Automatic Highway)18.7 (Manual City)11.5 (Manual Highway)
Power550 hp @ 8000 rpm
Seats2
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Bicolore Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Bicolore Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires235/35ZR19
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires295/30ZR19 rear tires
Turning Circle11.5-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2012 Lamborghini Gallardo is the best-selling car in the brand’s history for many reasons. First, it’s powered by a mid-mounted, 5.2-liter V-10 rated anywhere between 542-562 hp depending ...
2012 Lamborghini Gallardo Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2012 Lamborghini Gallardo, read reviews and articles, and find inventory near you.

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ