2012 Lamborghini Gallardo Bicolore özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Lamborghini Gallardo Bicolore, Rear-wheel drive Coupe'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 550 hp @ 8000 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 5.2L V10 DOHC 40-valve motorla çalıştırılır. 2012 Lamborghini Gallardo Bicolore, 110 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1380 (dry weight) kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Lamborghini Gallardo Bicolore, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 601 n.m tork ve 301 km / saat azami hıza sahiptir.. 3.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 11.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 16.2 l / 100km, otoyolda 10.9 l / 100km. araba fiyatı 173,333 dolardan başlıyor

2012 Lamborghini Gallardo Used Price Estimates

İtalyan tutkusu ve Alman mühendisliği, 2012 lamborghini gallardo'yu vahşi ama uygar bir süper otomobil yapmak için birleşti.

italya, harika görünen (bkz. elisabetta canalis), kulağa harika gelen (pavarotti'yi dinleyin) ve harika tadı (biraz penne arrabbiata yiyen) şeyler yapmakla bilinir. 2012 lamborghini gallardo'nun ilk iki alanda yüksek puan aldığına dair herhangi bir argüman bulacağımızdan şüpheliyiz. ve ince deri döşemesinden bir ısırık almanızı önermesek de, gallardo'nun inanılmaz performansı, herhangi bir egzotik otomobil meraklısının iştahını tatmin etmek için fazlasıyla yeterli olmalıdır.

Bu lamborghini'nin tam teknik adı, onu bir yıldız savaşları droidi gibi seslendiren, ancak aslında otomobilin güç aktarma organının kodu olan harfler ve sayılardan oluşur. örneğin gallardo lp560-4'ü ele alalım. lp, v10'un motor yerleşimini italiano (uzunlamasına posteriore) ifade ederken, 560, motorun 552 beygir gücüne eşit olan avrupa çıkışını temsil eder. 4, çoğu gallardoda görülen dört tekerlekten çekiş sistemini ifade eder ve inanılmaz çekiş, etkileyici denge ve şaşırtıcı derecede affedici bir tavır sağlar.

Son zamanlarda, daha geleneksel spor otomobil sadıklarına yönelik 550-2 olarak bilinen bir arkadan çekişli versiyon piyasaya sürüldü.

standart bir gallar yeterince baharatlı değilse, 570-4 superleggera coupe veya dönüştürülebilir versiyonu 570-4 casus performante ile her zaman gidebiliriz. Rakamlardan tahmin edebileceğiniz gibi, bu ikisi diğerlerinden daha güçlü. ayrıca karbon fiber ve polikarbonat pencereler gibi diğer hafif malzemelerin yoğun kullanımı sayesinde daha ucuz muadillerinden daha hafiftirler. Ayrıca, yarış arabasından ilham alan, tamamen kaplanmış bir gövde altı dahil olmak üzere daha sert süspansiyonlar ve aerodinamik geliştirmeler sunarlar.

Hangi galları düşündüğünüzden bağımsız olarak, hem geçmiş hem de şimdiki diğer lamborghinilerden çok daha mantıklı bir seçim olacaktır. bir chevy banliyösünden daha geniş değil. kapılar normal kapılar gibi açılıyor ve çılgın kepçe veya kanat yok. kompakt boyutu ve standart arka görüş kamerası, park etmenin korkutucu olmadığı anlamına gelir. ve kokpitin çeşitli kontrollerinin, ana şirketin dinleyicisinin etkisi sayesinde bulunması ve kullanılması kolaydır. Gallardo'nun egzotiklere göre oldukça güvenilir olduğuna dair anekdotsal kanıtlar bile var.

ama hata yapmayın; Nezaketine rağmen, 2012 lamborghini gallardo, egzotik bir spor arabadan beklediğiniz tüm içgüdüsel heyecanları sağlayacak, kalpte vahşi bir çocuk. elbette gallardo'nun aston martin v12 vantage, audi r8, ferrari 458 italia ve mercedes-benz sls amg biçiminde değerli rakipleri var. bu yüzden hepsini test sürüşünü şiddetle tavsiye ediyoruz - sadece akıllı bir tüketicinin yapması gereken şey olduğu için değil, aynı zamanda bir hafta sonu geçirmek için harika bir yol gibi göründüğü için.

2012 lamborghini gallardo egzotik bir spor otomobildir. lp560-4 coupe ve spyder roadster, lp570-4 superleggera coupe ve lp570-4 spyder performante olarak sunuluyor. standart monoton renklerde veya iki tonlu bir boya şemasına sahip "bicolore" sürüm olarak gelen arkadan çekişli model - lp550-2 - de var.

lp550-2 ve lp560-4 modellerinde standart donanım, 19 inç jantlar, otomatik olarak açılan arka rüzgarlık, bi-xenon farlar, elektrikli katlanır dış aynalar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, elektrikli koltuklar, otomatik karartmalı dikiz aynası içerir. ayna, deri döşeme, eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, audi'nin multimedya arayüzü (mmi) sistemine benzer bir multimedya sürücü arayüzü ve bir cd oynatıcı ile dört hoparlörlü stereo. casusun tam güçle çalışan bir yumuşak tavanı vardır.

seçenekler arasında kaldırım boşluğu için burun kaldırma süspansiyonu, yükseltilmiş alaşım jantlar, suni süet döşeme, takılı bagaj, ısıtmalı koltuklar, navigasyon sistemi, arka görüş kamerası ve ipod entegrasyonlu yükseltilmiş ses bulunur. mevcut paketler arasında seyahat paketi (bir bardak tutucu, koltukların arkasına bir bagaj filesi ve direksiyon simidinin yanında küçük bir saklama bölmesi) ve bir çift iç karbon paketi bulunur. ikincisi kabini karbon fiberle yıkar - bir paketle daha az, diğeriyle daha fazla alırsınız. lamborghini ayrıca, alıcıya dış ve iç renk kombinasyonlarına kapsamlı girdi sağlayan "ad personam" özelleştirme programını da sunuyor.

superleggera ve spyder performante karbon fiber dış ve iç bileşenler, daha güçlü bir v10, standart bir otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, polikarbonat arka ve yan camlar, daha hafif 19 inç jantlar, suni süet döşeme ve özel renkler elde ediyor. karbon seramik frenler ve kalıcı bir arka spoyler, normal gallardo'nun ekstralarının çoğu ile birlikte isteğe bağlıdır.

2012 lamborghini gallardo lp550-2, arka tekerleklere 550 hp ve 397 pound-feet tork gönderen 5.2 litrelik bir v10 tarafından desteklenmektedir. lp560-4, 560 hp için ayarlanmış benzer bir motor ve dört tekerleğin hepsine giden 397 lb-ft tork ile güçlendirilmiştir. Geçitli metal vites değiştiricili altı ileri manuel şanzıman standarttır, altı ileri, tek kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ("e-gear" olarak bilinir) isteğe bağlıdır.

Bu gallardo modellerinin 3 saniyenin ortalarında sıfırdan 60 mil / saate çıkması bekleniyor. epa tahmin edilen yakıt ekonomisi (umursuyorsanız) 12 mpg şehir / 20 mpg otoyol ve 15 mpg geleneksel manuel ve 13/20/16 e-gear ile birleştirilmiş.

superleggera ve spyder performante, 570 hp ve 397 lb-ft tork için iyi olan 5.2 litrelik v10'un daha da güçlü bir versiyonuna sahip. e-gear şanzıman standarttır. bu modeller düşük 3'lerde 60'ı vurmalı ve ayrıca şehirde ek bir mpg elde etmelidir, bu da superleggera'yı çevreye duyarlı lamborghini yapar.

2012 lamborghini gallardo için standart güvenlik ekipmanı kilitlenmeyen frenler, denge kontrolü, yan hava yastıkları ve bir arka görüş kamerası içerir.

2012 lamborghini gallardo'nun performansı, herhangi bir egzotik spor otomobilden bekleneceği gibi, başka bir dünyaya ait. v10 elektrik santrali, devir sayısı kırmızı çizgiye doğru tırmanırken çığlık atıyor. Baş rakibi Ferrari'nin 458 Italia'sına kıyasla gallardo biraz daha az çevik. Bununla birlikte, otoyolda patlatmak ve yüksek hızlı süpürücülerle oymak için mükemmel bir şekilde evde. superleggera ve spyder performante, gallardo'nun yeteneklerinin daha da iyileştirilmesini temsil ediyor, çünkü bu hafif özel baskılar, bu kıvrak lamborghini'den mümkün olan her damla heyecanı sıkıştırmak isteyenler için mükemmel.

önceki lamborghini modellerinden farklı olarak, 2012 gallardo, büyük ölçüde ana şirketin Audi'sinden etkilenmesi sayesinde oldukça yaşanabilir bir kabin sağlar. Deri ve yumuşak dokunuşlu malzemeler, beklendiği gibi iç mekanın çoğunu süslüyor, ancak anahtarlama donanımı, göstergeler ve multimedya sürücü arayüzü esasen audi parçaları bölmesinden çekiliyor. bazıları lamborghini'nin geleneksel italyan karakterinin bu seyreltilmesinden şikayetçi olabilir, ancak çoğu her şeyin gerçekten işe yaradığı için minnettar olacaktır. temelde sağlam sürüş konumunda ve rahat ve destekleyici koltuklarda daha fazla gelişme bulunabilir.

yukarıda bahsedilen multimedya arayüzü istenen bir şeyi bırakıyor, ancak kontrol düğmesi ve beraberindeki düğmeler vites değiştiricinin yakınına değil ekranın yanına yerleştirildiğinden, gallardo'nun korkunç yetenekleri göz önüne alındığında çok fazla sürücünün dikkatini gerektiriyor. dahası, depolama alanı ihmal edilebilir düzeydedir ve yalnızca en esnek sürücüler kendi beğenilerine göre giriş ve çıkış bulacaktır - belki de bu segmentteki parkur için eşit, ancak bazı rakip modeller direksiyonun başına geçmek için bükücü maskaralıklar gerektirmeden süper otomobil performansı sağlar.

şimşek hızında gaz tepkisi ve motor bölmesinden sarhoş edici sesler her zaman mevcutlamborghini gallardo özellikleri, arabanın bölünmüş bir kişiliği var. Kasabanın etrafında, mısırla beslenen nebraskanlar, sıkı kokpitten rahatsız olma eğilimindedir ve diğer düşmeler arasında topaklı bir rölanti, kaya gibi sert sürüş, lastiklerin yol oluklarını takip etme eğilimi ve tam boyutlu bir pikap benzeri dönüş yarıçapı bulunur. ancak yüksek hızlı bir pistte, gallardo odak noktasını, sert uzay çerçevesi ve gergin şasisi organik bir stabilite ve tepkisellik ve ayrıca nokta atışı fren kontrolü sağlıyor. awd sürümleri (lp560-4 ve lp570-4), rwd sürümlerinden (lp550-2) biraz daha fazla önden kayma yaşar ve sürücüye daha az geri bildirim verir, ancak dört çekişli araçların güvenliği için awd gallardos arkadan çekişin saflığından vazgeçer tekerlekler ve ön ve arka sınırlı kaymalı diferansiyellerin çekiş avantajları.

mat dış cephe boyasıLamborghini, yeni gallardo'nuzu çok havalı bir fare çubuğuna dönüştürmek ve dış mat siyah, mat kahverengi veya mat beyaza boyamak için fazladan 26.600 $ alıyor. ancak araba yıkamada sıcak ağda tedavisini tercih etmeyerek tasarruf edeceğiniz tüm parayı bir düşünün.ön kaldırma sistemialçak gallardo’nun çıkıntılı burnu şık görünüyor, ancak hız tümseklerinden ve dik araba yolu rampalarından payını alabiliyordu. 2012 gallardo'nun standart ön kaldırma sistemi, tam da bu tür durumlar için ön panele monte edilmiş bir düğmeye basarak ön ucu yaklaşık bir buçuk inç yükseltir.

Egzotik birinden, özellikle de bir İtalyan modelinden beklediğiniz gibi, deri 2012 gallardo modellerinin hepsinde bol miktarda bulunmaktadır. Daha pahalı gallardlarda standart ve geri kalanında isteğe bağlı olarak koltukları, direksiyon simidini, kapı panellerini, ön göbeği ve hatta tavan döşemelerini kaplayan alcantara süet bulunuyor. Üst düzey modeller için ayrıca karbon fiber döşeme mevcuttur. standart çanak koltuklar iyi bir destek ve makul bir rahatlık sunar, ancak superleggera ve super trofeo stradale'deki kararlı karbon fiber sandalyeler yarış ve jokey boyutundaki sürücüler için üretilmiştir. hafif taşımayı unutmayın çünkü lamborghini gallardosun arka koltuğu yoktur ve bagaj alanı dört fit küpten azdır - iki küçük valiz için yer.

alçak 2012 lamborghini gallardo keskin açılı gövde işçiliğine ve belirgin ön fasya, yan ve arka motor hava giriş kepçelerine sahiptir. geleneksel kapılar giriş ve çıkışı makas kapılı aventador eşinden daha kolay hale getirir. ön kabin içi, gallardo'nun genel kama şekline katkıda bulunur. Yarıştan ilham alan süper trofeo stradale coupe dışında hepsinde, arka spoyler dengeyi artırmak için otomatik olarak yüksek hızda açılıyor. casus modellerinde, 20 saniyede kaldırılıp indirilebilen, elektrikle çalışan yalıtımlı bir kumaş üst bulunur.

Çift bölgeli klima, elektrikli eğimli / teleskoplu direksiyon simidi, elektrikli ayarlanabilen sürücü koltuğu, eğilebilen elektrikli ısıtmalı yan aynalar, anahtarsız uzaktan giriş vb. gibi beklenen premium araba tuzaklarının çoğu burada. aynı şekilde abs, çekiş kontrolü, denge kontrolü, çift ön hava yastıkları, çift yan hava yastıkları ve açılır kapanır barlar gibi güvenlik donanımı içinçevrilebilir. ancak defterin ekstra maliyetli tarafına hareket eden bir elektrikli yolcu koltuğu, ısıtmalı koltuklar ve hatta ön bardak tutuculardır. Seyir kontrolü hiç mevcut değildir, çünkü muhtemelen her zaman dikkatli olmak ve gallardo'nuzla ilgilenmek, bir tane satın almanız için önemli bir nedendir.

Öncelikle, her boya rengi ancak parlak siyah ekstra maliyetli bir seçenektir; 26.000 $ 'lık mat finiş boyalar en pahalıdır. diğer popüler seçenekler arasında navigasyon sistemi, yedek kamera ve arka park yardım sistemi (şiddetle tavsiye edilir), seramik disk frenler ve bir alarm sistemi bulunur. e-shift otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, temel lp550 ve lp560 coupe ve spyder modellerinde 10.000 dolarlık bir seçenektir. 2012 gallardo, kişisel zevkinize göre özelleştirmeniz için çok sayıda aksesuar ve döşeme paketi ile birlikte mevcuttur. boyalı fren kaliperleri bir dizi renkte gelir ve şeffaf motor kapağı ve karbon fiber motor bölmesi giydirme öğeleri o güzel v10'u gösterir.

Tıpkı kafanızdan çıkaramadığınız o melodi gibi, 2012 gallardo, oyuncak kutusuna geri koymanın imkansız olduğu bir v10 ses çıkarıcısına sahip. hızlanma bağımlılık yapıcı olduğu kadar zahmetsizdir, herhangi bir gallardo modeli hareketsiz haldeyken dört saniyeden daha kısa bir sürede 60 mil / saat hıza ulaşabilir ve sadece 200 mil / saat hıza çıkabilir. ama aceleniz ne? Gallardo, trafik ışıklarında boşta durmaktan harika geliyor. kaygan vites değiştiren 6 ileri manuel şanzıman, lp550-2 bicolore ve lp570-4 süper trofeo stradale modelleri hariç tüm modellerde standart ücrettir; son ikisi, kürekle çalıştırılan e-shift kontrollü otomatik bir manuel 6 vitesli şanzımana sahiptir. gallardo hattının geri kalanında isteğe bağlı olarak, e-shift şanzımanda sürücü tarafından seçilebilir modlar, tembel vitesler ve rahat seyir için "a", daha hızlı vardiyalar için "spor" ve lastikli pistte bir gün için "corsa" bulunur - cıvıl cıvıl, geniş açık gaz kelebeği vardiyaları.gallardo lp550-25.2 litrelik v10542 beygir gücü @ 8.000 dev / dak398 lb-ft tork @ 6.800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 12/20 mpg (manuel şanzıman), 13/20 mpg (otomatikleştirilmiş manuel)gallardo lp560-45.2 litrelik v10552 beygir gücü @ 8.000 dev / dak398 lb-ft tork @ 6.800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 12/20 mpg (manuel), 13/20 mpg (otomatikleştirilmiş manuel)gallardo lp570-45.2 litrelik v10562 beygir gücü @ 8.000 dev / dak398 lb-ft tork @ 6.800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/20 mpg (otomatikleştirilmiş manuel)

Diğer sınırlı üretim egzotik süper otomobiller gibi, temel ve tam yüklü örnekler arasında, 2012 gallardo lp550-2 coupe için yaklaşık 194.000 $ 'dan 2012 gallardo lp570-4 süper trofeo stradale coupe için 250.000 $ ' dan fazla değişen önemli bir fiyat dağılımı vardır. veya lp570-4 performante casus. özellikle, herhangi bir gallardo'nun geniş bir deri, alcantara süet, karbon fiber, piyano siyahı ve diğer iç kaplamalar, geniş bir dış ve iç renk şemaları paleti, özel jantlar, boyalı fren kaliperleri ile donatılabildiği ad personum kişiselleştirme programı ile , karbon fiber motor bölmesi kaplaması ve benzeri, başka hiç kimsenin sahip olmadığı gerçekten benzersiz bir lamborghini potansiyeli var - on binlerce kişiye daha pahalıya mal oluyor. tüm lamborghiniler sıcak havalarda daha bol olsa da, bulunduğunuz yerdeki alıcıların ne kadar ödediğini görmek için kbb makul satın alma fiyatını araştırdığınızdan emin olun.

2012 Lamborghini Gallardo tüketici yorumları