2005 Subaru Outback 3.0R ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2005 Subaru Outback 3.0R คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L H6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 250 hp @ 6600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission Sportshift. 2005 Subaru Outback 3.0R มีความจุ 1854 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1595 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2005 Subaru Outback 3.0R มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 273 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 231 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 38,995
| ชื่อ | 3.0R | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 38,995 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L H6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 250 hp @ 6600 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic transmission Sportshift | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 1,854.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 1,854.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | Outback III (BL,BP) | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 250 HP | |
| แรงบิด | 273 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 231 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.2 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.5 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,595 KG | |
| ยี่ห้อ | Subaru | |
| แบบ | Outback | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 153.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 172.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 Subaru Outback 3.0 H6 acceleration 0-100
Stock 2005 Subaru Outback XT 5MT 0-60 mph. Uphill.
2005 Subaru Outback 2.5XT Acceleration Runs
2005 Subaru Outback Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,560 | $ 3,783 | $ 4,455 |
| Clean | $ 2,290 | $ 3,390 | $ 3,992 |
| Average | $ 1,750 | $ 2,604 | $ 3,065 |
| Rough | $ 1,209 | $ 1,817 | $ 2,138 |
ความสามารถในทุกพื้นที่ที่มั่นคงการควบคุมที่ว่องไวกลุ่มเครื่องยนต์ที่หลากหลายและการตกแต่งภายในที่หรูหราทำให้ชนบทห่างไกลเป็นรถครอบครัวที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกสภาพอากาศ หากคุณคิดจะซื้อรถ suv แบบดั้งเดิมคุณอาจพบว่า subaru คันนี้เหมาะกว่า
2005 Subaru Outback 3.0R สีภายนอก
2005 Subaru Outback 3.0R สีภายใน
2005 Subaru Outback เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.1 L/100km | 8.3 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.1 L/100km | 8.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 245 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 273 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | Anniversary Edition | 212 hp @ 6000 rpm | 273 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | H6 3.0 VDC | 212 hp @ 6000 rpm | 273 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
2005 Subaru Outback จดจ้อง
2005 Subaru Outback รุ่นก่อน ๆ
2005 Subaru Outback คนรุ่นอนาคต
Subaru Outback ภาพรวมและประวัติศาสตร์
subaru outback ปี 2003 เป็นสมาชิกของรุ่นสุดท้ายของรุ่นที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานแสดงรถยนต์แฟรงค์เฟิร์ตครั้งที่ 60 ในปี 2546
subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
2005 Subaru Outback ความคิดเห็นของผู้บริโภค
onlookerbolham, 02/19/2014
รถยนต์ที่ดีที่สุด
subaru คือ "ความมั่นใจในการเคลื่อนไหว" ฉันเป็นเจ้าของแบรนด์ที่แตกต่างกันมากมาย แต่ subarus ในรายการนั้นเป็นแบรนด์ที่ดีที่สุดสำหรับเงิน Outback 3.0 นั้นน่าเชื่อถือที่สุดในจำนวนมากและฉันสามารถพูดได้ว่าฉันจะมี subaru จอดอยู่ในโรงรถของฉันเสมอ!
peshawarkiss, 08/15/2009
เครื่องฟอกไอเสียไม่ดี $ $
ฉันเป็นเจ้าของ subaru หลายคนและรักพวกเขาทุกคนยกเว้นปัญหานี้ เครื่องฟอกไอเสียไม่ดีและการทดแทนโดยประมาณคือ 2,000 ถึง 3,000 เหรียญ ฉันได้พูดคุยกับกลไกของ subaru และ non subaru และทุกคนบอกว่านี่เป็นปัญหาที่พบบ่อย ฉันไม่ได้รับความพึงพอใจใด ๆ จาก subaru usa และสิ่งนี้ทำให้ลูกค้าประจำกลายเป็นผู้สงสัย พวกเขาพยายามแก้ไขคอมพิวเตอร์ที่ไม่ได้ผล พวกเขาตำหนิปัญหาบนเนินเขาและความเร็วสูง รถยังมีแบริ่งด้านหลังที่ไม่ดีซึ่งถูกแทนที่ด้วยการเรียกคืน
reformatpitch, 09/01/2011
เทอร์โบเป่า
นี่เป็นชนบทห่างไกลที่สองของครอบครัวของฉันโดยคนแรกรับราชการ 10 ปี สิ่งเดียวที่ขาดไปสำหรับฉันคือไม่มีกำลังเพียงพอสำหรับการส่งผ่านดังนั้นฉันจึงรู้สึกตื่นเต้นที่ได้พบกับรุ่นเทอร์โบที่เพิ่มตัวเลขประสิทธิภาพของรถยนต์เป็นอย่างมากและทำให้รถขับสนุก เทอร์โบตัวแรกพัดไปทางขวาประมาณ 60k และครั้งที่สองก็เหมือนกับนาฬิกาที่ 120k แน่นอนว่าของพังบนรถ แต่ราคา 2,500 เหรียญต่อชิ้นและส่วนที่เหมือนกันกับปัญหาเดียวกัน ... ไม่จริง ครั้งแรกใช้เวลา 4 สัปดาห์ในการซ่อมรถของฉันเนื่องจากเทอร์โบอยู่ในลำดับถอยหลังและมีรถอีกสองคันที่ตัวแทนจำหน่ายเดียวกันซึ่งมีปัญหาเดียวกัน
giantenvoy, 09/19/2016
2.5 XT Limited AWD 4dr Wagon (2.5L 4cyl Turbo 5M)
2005 2.5xt จำกัด เป็นหนึ่งที่จะได้รับ
ตรวจสอบบันทึกการบริการ นี่ไม่ใช่รถที่ไม่ต้องบำรุงรักษา แต่คุณภาพการสร้างและข้อกำหนดการบริการดีกว่าที่ฉันคาดไว้มาก หลังจากเป็นเจ้าของมาเกือบ 12 ปีและมาตรวัดระยะทางมากกว่า 150,000 ไมล์ฉันยังคงได้รับรางวัลจากประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมที่รถคันนี้มอบให้ ฉันคิดว่ามันเป็น "มีดทหารสวิส" ของยานพาหนะเพราะพลังและการจัดการนั้นยอดเยี่ยมการยศาสตร์ของมันนั้นยอดเยี่ยมและมันมี (พร้อมกับกล่องบรรทุกบนหลังคา) อุปกรณ์ตั้งแคมป์เพียงพอสำหรับการเดินทางบนท้องถนนที่ยาวนาน ในขณะที่เกียร์ธรรมดาไม่ใช่เกียร์ที่ดีที่สุดในโลก (การเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้เป็นแบบ snick-snick อย่างแน่นอน) ความจริงเพียงว่ามีเกียร์ธรรมดานั้นยอดเยี่ยมและคุ้มค่า ด้วยระยะทางประมาณ 95,000 ไมล์ฉันลงทุนไปกับการอัปเดตชิ้นส่วนจำนวนมากดังนั้นที่ระยะทาง 152,000 ไมล์จึงยังคงใช้งานได้เหมือนรถใหม่และฉันหวังว่าจะมีโอกาสในการเดินทางบนท้องถนนด้วยเสมอ เบาะนั่งในรุ่นนี้ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับเครื่องมือวัด ซันรูฟขนาดใหญ่นั้นยอดเยี่ยม ระบบเสียงให้คุณภาพเสียงที่น่าพอใจมากแม้ว่าฉันจะไม่ได้ซื้อซับวูฟเฟอร์เสริมก็ตาม ในโลกปัจจุบันที่ยานพาหนะจำนวนมากต้องทนทุกข์ทรมานจากจุดบอดขนาดใหญ่ในพื้นที่ด้านหลังชนบทห่างไกลนี้มีทัศนวิสัย 360 องศาที่ยอดเยี่ยม ในตอนท้ายของวันนี้ความปรารถนาของฉันคือ subaru จะผลิตรถรุ่นเดียวกันนี้อีกครั้งโดยได้รับการปรับปรุงให้ใช้เทคโนโลยีปัจจุบัน ฉันจะซื้อมันด้วยจังหวะการเต้นของหัวใจ แต่ถ้าคุณกำลังมองหารถมือสองที่คุ้มค่าและหากคุณชื่นชอบ "ประสบการณ์การขับขี่" ผมขอแนะนำอย่างยิ่งให้ดูที่ จำกัด 2.5xt ในชนบทห่างไกลของปี 2005 (พร้อมเกียร์ธรรมดาหากสิ่งนั้นถูกใจคุณ)
อัปเดตมีนาคม 2017: ในเดือนธันวาคมหลังจากเป็นเจ้าของมานานกว่าสิบสองปีฉันได้รับแรงบันดาลใจในการแลกเปลี่ยนในชนบทห่างไกล '05 ของฉันสำหรับการเดินทาง 2017 forester 2.0xt ซึ่งฉันคิดว่าสอดคล้องกับความต้องการและสไตล์การขับขี่ในปัจจุบันของฉันมากขึ้น กว่าชนบทห่างไกลใหม่ เมื่อมองย้อนกลับไปในชนบทห่างไกลของฉันฉันยังรู้สึกว่ามันโดดเด่นในฐานะรุ่นเฉพาะที่ควรค่าแก่การพิจารณา มัน "พิเศษ" หากคุณสมบัติและฟังก์ชั่นของรถคันนั้นตรงกับความต้องการของคุณและหากคุณโชคดีพอที่จะพบรถที่ได้รับการดูแลอย่างดีฉันขอแนะนำให้คุณกระโดดขึ้นไป แต่ก่อนที่จะทำเช่นนั้นเมื่อพิจารณาถึงอายุของมันคุณควรให้ช่างซ่อมมันอย่างระมัดระวังโดยพิจารณาอย่างใกล้ชิดที่รายการต่างๆเช่นเทอร์โบหม้อน้ำและซีล
yieldpseudo, 10/04/2019
2009 Subaru Outback
"เธอทำหน้าที่เราได้ดีมาระยะหนึ่งแล้ว"
หลังจากให้บริการในแฟร์แบงค์มานานกว่า 10 ปีฉันพอใจกับอุปกรณ์นี้มาก ฉันไม่ได้ทำการซ่อมแซมใด ๆ ยกเว้นการบำรุงรักษาตามปกติ มันยังไม่ได้ใส่หัวเทียนใหม่ด้วยซ้ำ แต่มันก็วิ่งได้เหมือนด้านบน มันเริ่มต้นขึ้นได้เสมอแม้ว่ามันจะอาศัยอยู่ข้างนอก (แน่นอนว่ามันมีฮีตเตอร์บล็อก) ซึ่งเป็นช่วง 7 ปีแรกของชีวิต มันทำงานต่อไป อัตราเร่งที่เพียงพอ แต่ไม่มีรถสปอร์ต
ivanhoebrewery, 09/23/2019
2008 Subaru Outback
“ รถมีปัญหา - มะนาว”
ซื้อที่ 52k ตอนนี้มี 93k แต่ใน 41,000 ไมล์นั้นมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมมากกว่า $ 6,000 cat - คูณ 2 โดยครั้งที่สองจะถูกแทนที่ 13k ในภายหลัง, ระบบกันสะเทือน, ปะเก็น, เซ็นเซอร์, รายการต่อไป ซื้อเพื่อความน่าเชื่อถือไม่ใช่รูปแบบหรือประสิทธิภาพ - เพราะไม่มีทั้งสองอย่าง จะไม่ซื้อ subaru อีก
peltdetrital, 02/13/2019
2005 Subaru Outback
"ล้าสมัยไปหน่อย"
ฉันซื้อรถคันนี้ด้วยความหวังสูงมาก ฉันแค่ 5-10 ปีเกินไปที่จะปาร์ตี้ มันอาจจะดีมากเมื่อมันใหม่กว่านี้ หลังจากที่ฉันซื้อมันมาแล้วสิ่งที่จำเป็นต้องมีการซ่อมและเปลี่ยนดังนั้นฉันจึงไม่สามารถทำการอัพเกรดทั้งหมดที่ฉันหวังไว้ได้ ฉันใช้เวลาหลายพันในการซ่อมและทำให้แน่ใจว่ามันอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ แต่ตอนนี้มันอายุ 14 ปีโดยมีระยะทางเกือบ 200 กิโลเมตรและฉันก็พร้อมสำหรับสิ่งใหม่ ๆ รถคันเดียวที่เปรียบเทียบกับรถคันนี้ในวันนี้คือ volvo s60 cross country และราคาแพงมาก ... ติดแก๊สได้ดี แต่ยังคงความสปอร์ต เชื่อถือได้หากบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม และคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมในหิมะเช่นเบาะนั่งอุ่นที่ปัดน้ำฝนระบบ awd ที่ยอดเยี่ยมและยางที่ดีสามารถรับมือกับทุกสภาพอากาศ แม้หิมะจะตก ... หวังว่า Subaru จะนำรถเก๋งชนบทกลับมา แต่ฉันคิดว่ามันไม่ใช่ผู้ขายรายใหญ่ ไม่แน่ใจว่าทำไม? มันยอดเยี่ยมด้วยเหตุผลหลายประการหากคุณขับรถบนหิมะ แต่ไม่ต้องการเกวียนหรือรถ SUV ขนาดใหญ่และไม่สามารถซื้อออดี้ได้ ....
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2005 Subaru Outback 3.0R
3.0R Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Special Features | Underfloor cargo storage |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Wiper Defroster | Wiper de-icer |
3.0R Dimensions
| Cargo Capacity | 1854 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1595 kg |
| Front Headroom | 1029 mm |
| Front Legroom | 1119 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2100 kg |
| Height | 1565 mm |
| Length | 4795 mm |
| Rear Headroom | 1002 mm |
| Rear Legroom | 860 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1770 mm |
3.0R Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Folding extrior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Front fog lamps |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color rocker mouldings |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Side Turn-signal Lamps | Side markers lamps in mirror housings |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof | Dual power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
3.0R Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumention |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
3.0R Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L H6 DOHC 24 valves |
| Transmission | 5 speed automatic transmission Sportshift |
3.0R Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L H6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway) |
| Power | 250 hp @ 6600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission Sportshift |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
3.0R Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Security anti-theft system with ingnition disable |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side head curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
3.0R Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilzer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/55R17 |
| Power Steering | Power assist rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ