2002 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L H6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 212 hp @
6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2002 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC มีความจุ 795 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1685 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2002 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 231 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 219 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,995
2002 Subaru Outback 0-100kmph, Wading, Offroading, Exhaust sounds
2002 Subaru Outback 0-60
2002 Subaru Outback Driving & Acceleration
subaru outback ใหม่เปิดตัวในปี 2002 เป็นรุ่นปรับปรุงใหม่ของรถรุ่นก่อนหน้าซึ่งตอนนี้มาพร้อมกับคุณสมบัติใหม่และอัปเกรดสองสามอย่าง
subaru outback เป็นรถครอสโอเวอร์ที่ผลิตโดย subaru ตั้งแต่ปี 1995 และประกอบขึ้นที่โรงงาน 2 แห่งซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัดกุมมะญี่ปุ่นและอินเดียน่าสหรัฐอเมริกา
subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
2002 Subaru Outback ความคิดเห็นของผู้บริโภค
synthesisgem, 11/05/2010
หนึ่งรถที่ยอดเยี่ยมของ helluva
ฉันไม่ได้เป็นคนขับรถหัวโบราณ และรถคันนี้ก็วิ่งตามฉันไปโดยไม่ต้องเสียเหงื่อ h6 เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังอย่างไม่น่าเชื่อ หิมะและน้ำแข็งในรถคันนี้ไม่ได้เป็นปัญหา มันขับเคลื่อนมันเหมือนกับว่ามันไม่ได้อยู่ที่นั่นด้วยซ้ำ พื้นที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางเล่นสกีข้ามคืน ดูดี สะดวกสบาย. รถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ
schoolsunkindness, 03/14/2011
รถที่ยอดเยี่ยม
suby มีความน่าเชื่อถือและเหมาะสมกับความต้องการของเรา
ซื้อใหม่ในปี 2002 ตอนนี้มีเกือบ 200 กิโลเมตรและยังคงเป็นรถที่ยอดเยี่ยม
เปลี่ยนปะเก็นหัวที่ 150k (ปัญหาทั่วไป) แต่ไม่ได้ซ่อมมากมาย
คุณสมบัติและความสามารถของเธอเหมาะสำหรับครอบครัวสี่คนของเรา
snakejax, 10/26/2010
หัวปะเก็นฝันร้าย
ฉันซื้อชนบทห่างไกลในปี 2002 ใหม่ 2/2002 ในระหว่างการรับประกันเบาะนั่งอัตโนมัติพังและจะไม่ปรับความสูงอีกต่อไป ได้รับการแก้ไขโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ไม่นานหลังจากหมดอายุการรับประกันปัญหาเดียวกัน ฉันไม่เคยแก้ไขเลยเพราะราคาสูงกว่า $ 600 - ไร้สาระ ฉันมีไมล์เพียง 65,000 ไมล์เพิ่งใส่ยางใหม่ให้กับรถและช่างของฉันแจ้งว่าฉันมีน้ำมันรั่วและต้องเปลี่ยนปะเก็นหัว เขาแสดงประกาศเกี่ยวกับบริการของ subaru ซึ่งขยายระยะเวลาการรับประกันเป็น 8 ปีและ 100,000 ไมล์หากน้ำหล่อเย็นรั่ว เรื่องสั้นสั้น ๆ แม้ว่าฉันจะยังไม่ได้ทำน้ำยาหล่อเย็น แต่ Subaru ก็ยอมจ่าย 1/2 ค่าใช้จ่ายรวมทั้งปะเก็นหัวปั๊มน้ำและซีล ราคาให้ฉัน 800 เหรียญ ฉันยังรักรถ
ancestorantarctic, 07/18/2012
2 ปะเก็นหัวเป่าไมล์ 20k
เมื่อ 2.5 ปีสังเกตเห็นน้ำหล่อเย็นหยดลงบนถนนรถแล่น
ปัญหาดำเนินไปสู่จุดที่เปียก
ฉันคิดว่าไม่มีเรื่องใหญ่ที่ต้องเปลี่ยนสายยางหรือยึดให้แน่น เมื่อ 3 ปีตรวจสอบใต้ท้องรถและพบว่าปะเก็นหัวทั้งสองมีน้ำมันและน้ำรั่ว
subaru หมดประกันและบอกว่า vin ของฉันไม่ถูกเรียกคืน เปลี่ยนปะเก็นจะเกิน 3k
พวกเขาขายขวดน้ำยาหล่อเย็น subie ขนาด 6 ออนซ์ให้ฉันซึ่งไม่ได้ทำอะไรเลย
ฉันใช้เครื่องกั้นหยุดการรั่วไหลด้วยเทคโนโลยีนาโนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ตอนนี้มันอุดตันท่อเติมน้ำล้นดังนั้นฉันจึงทำความสะอาดออก ที่ 60k ไมล์น้ำมันแสดงว่ามีการเติมน้ำมันมากเกินไปดังนั้นฉันจึงถือว่าน้ำกำลังข้ามเข้าไปในบล็อกเครื่องยนต์และต้องกำจัดรถ
walruschokehold, 08/24/2019
2001 Subaru Outback
"ดีบนท้องถนนและออฟโรด"
subaru outback ปี 2001 เป็นรถที่ออกแบบและออกแบบมาเป็นอย่างดี รถคันนี้ขับง่ายสบายและมีแรงม้าเพียงพอที่จะทำให้คุณเร่งความเร็วได้ในระยะเวลาที่เหมาะสม รถเหล่านี้มีคุณสมบัติและระบบ awd ทำให้รถเหล่านี้ดีมากในหิมะและไม่เลวร้ายเกินไป รถคันนี้กว้างขวางและกว้างขวางมากพร้อมพื้นที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ รถคันนี้จะรักษาคุณค่าไว้เช่นกันความล้มเหลวที่สำคัญเพียงประการเดียวของรถคันนี้คือการประหยัดน้ำมันและปัญหาการปะเก็นหัว หากคุณอาศัยอยู่ในสถานที่ใด ๆ ที่มีหิมะตกมากมายนี่คือรถคันแรกที่สมบูรณ์แบบ ..
stormletter, 03/05/2019
2001 Subaru Outback
“ รถดีเชื่อถือได้”
ประสบการณ์ที่ดี
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ