2003 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2003 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L H6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 212 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2003 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC มีความจุ 1816 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1695 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2003 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 231 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 219 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,995
| ชื่อ | H6 3.0 VDC | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 43,995 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L H6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 212 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 1,816.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 1,816.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Outback III (BL,BP) | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 212 HP | |
| แรงบิด | 231 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 219 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.4 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,695 KG | |
| ยี่ห้อ | Subaru | |
| แบบ | Outback | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 142.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 160.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Subaru Outback H6 acceleration
2003 Subaru Outback Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,979 | $ 3,246 | $ 3,938 |
| Clean | $ 1,750 | $ 2,876 | $ 3,490 |
| Average | $ 1,293 | $ 2,138 | $ 2,593 |
| Rough | $ 835 | $ 1,400 | $ 1,697 |
ทางเลือกที่หลากหลายสำหรับรถบรรทุกหลักและรถ SUV แบบครอสโอเวอร์
บทนำ: ผู้อ่านทั่วไปจะรู้ว่าเราเป็นแฟนของชนบทห่างไกลตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ซูบารุไม่ค่อยมีใครรู้ว่าย้อนกลับไปในปี 1995 เมื่อผู้ผลิตรถยนต์รายเล็ก ๆ ของญี่ปุ่นเปิดตัวเกวียนเก่าที่เรียกว่าชนบทห่างไกลซึ่งกำลังจะปฏิวัติวิธีที่ชาวอเมริกันคิดว่ารถสปอร์ตเอนกประสงค์ โดยพื้นฐานแล้วเป็นแพ็คเกจตัดแต่งซึ่งรวมถึงเทปสีเทายางรถยนต์สีขาวและชื่อที่ติดปากชนบทห่างไกลได้กลายเป็นปรากฏการณ์ในปี 2539 หลังจากที่เรียกเก็บเงินว่า "รถสปอร์ตเอนกประสงค์คันแรกของโลก"
นั่นคือปีที่ Subaru ยกระบบกันสะเทือนเพิ่มไฟตัดหมอกขนาดไฟหน้าขนาดใหญ่เพิ่มพลังและยึดติดกับตัวบ่งชี้การออกแบบรถ SUV ที่สำคัญยิ่งขึ้นเช่นแถบโลหะที่เป็นอุปกรณ์เสริมบนประตูท้ายและส่วนหลังคาที่ยกขึ้นด้านท้ายของเบาะหน้า การปรับปรุงเพิ่มเติมในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้แก่ การเพิ่มรุ่นลิมิเต็ดที่บุด้วยหนังซันรูฟคู่และการปรับแต่งระบบส่งกำลัง
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณยังจำโฆษณาในอดีตสำหรับเกวียนชนบท จระเข้ดีโอลดันดี (พอลโฮแกนนักแสดงชาวออสซี่) ขับไล่ชนบทห่างไกลผ่านชนบทห่างไกลของออสเตรเลียเอาชนะคนเลว เป็นที่ยอมรับว่าโฆษณาไม่เคยแสดงให้เห็นว่าซูบารุคันนี้เดินทางผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระอย่างจริงจัง แต่ข้อความนั้นเรียบง่าย: ชนบทห่างไกลดั้งเดิมจะวิ่งเร็วกว่าการแข่งขันเมื่อทางเดินหายไปเพราะเป็นรถที่สูงและว่องไวแทนที่จะเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน
ด้วยการจัดการที่ตอบสนองตัวเลือกเครื่องยนต์แบบแบนสี่หรือแบนหกการตกแต่งภายในที่ได้รับการตกแต่งอย่างดีและการออกแบบที่หลากหลายของชัตซ์ปาห์ซูบารุในปี 2003 เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่เราต้องการ นอกจากนี้ยังมีชื่อเสียงในด้านความทนทานและคุณภาพ รายการล่าสุดจากฮอนด้าและโตโยต้า (นักบินและไฮแลนเดอร์โดยเฉพาะ) ได้บดบังชนบทห่างไกลในแง่ของความคล่องตัว แต่ subaru ก็ยังคงคุ้มค่าที่จะพิจารณา
รูปแบบตัวถังระดับการตัดแต่งและตัวเลือก: เช่นเดียวกับมรดกที่มีพื้นฐานมาจากชนบทห่างไกลมีให้เลือกทั้งแบบซีดานหรือเกวียน มีเจ็ดรุ่นที่แตกต่างกัน: เกวียนพื้นฐาน, ซีดานและเกวียน จำกัด , ซีดาน h6-3.0, h6-3.0 l.l. เกวียนรุ่นถั่วและซีดานหรือเกวียน h6-3.0 vdc แม้แต่รุ่นพื้นฐานและรุ่นที่ จำกัด ก็มีอุปกรณ์มาตรฐานระดับสูงเช่นเครื่องปรับอากาศเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางเบาะนั่งคู่หน้าและกระจกมองข้างระบบควบคุมความเร็วคงที่เครื่องเล่นซีดีและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ลิมิเต็ดยังมีมูนรูฟแบบพาวเวอร์คู่ (มีเพียงตัวเดียวในซีดาน), เครื่องเสียงและเบาะหนังแบบอัพเกรด
เหนือกว่าข้อ จำกัด คือระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติรุ่น h6 ระบบกรองอากาศเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางและขอบลายไม้ สั่ง l.l. รุ่น bean และคุณจะได้รับการตัดแต่งหนังแบบพิเศษและแพ็คเกจการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาสามปี vdc ซีดานและ wagon มาพร้อมกับระบบควบคุมเสถียรภาพของ subaru ที่เรียกว่าระบบควบคุมพลศาสตร์ของรถรวมถึงระบบเสียง mcintosh ที่น่าประทับใจ
ระบบส่งกำลังและสมรรถนะ: ทุกชนบทห่างไกลมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบมาตรฐาน การขับเคลื่อนฐานและรุ่นที่ จำกัด คือเครื่องยนต์สี่สูบตรงข้ามแนวนอนขนาด 2.5 ลิตรที่ให้กำลัง 165 แรงม้า การเร่งความเร็วแทบจะไม่เพียงพอกับเครื่องยนต์นี้ ผู้ที่วางแผนการขนคนและสินค้าบ่อย ๆ น่าจะต้องการเครื่องยนต์หกสูบ 3.0 ลิตรที่ทรงพลังกว่า เช่นเดียวกับสี่สูบตรงข้ามในแนวนอนและให้กำลัง 212 แรงม้า ระบบเกียร์เดียวที่มีให้กับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่คือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด
ความปลอดภัย: การออกแบบภายในและคุณสมบัติพิเศษ: สุนทรียภาพในห้องโดยสารไม่เคยเป็นจุดแข็งของ Subaru มาก่อน แต่การปรับปรุงอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทั้งการออกแบบและคุณภาพวัสดุทำให้ชนบทห่างไกลกลายเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงกับความหรูหราอย่างถูกกฎหมาย การตกแต่งด้วยไม้นั้นน่าเชื่อหนังมีความอ่อนนุ่มและมีวัสดุที่สัมผัสนุ่มมากมายในกรณีที่จำเป็น เบาะหลังนั่งสบาย แต่ผู้ใหญ่สามคนจะพบว่ามันคับแคบมาก ในรูปแบบเกวียนชนบทห่างไกลสามารถบรรทุกสินค้าได้มากพอ ๆ กับรถ SUV เมื่อพับเบาะหลังลงมีพื้นที่ว่าง 68.6 ลูกบาศก์ฟุตความประทับใจในการขับขี่: ด้วยระบบ awd ทำให้ซูบารุมั่นใจได้ทั้งบนถนนแห้งและเปียก h6-3.0 vdc พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพนั้นยิ่งกว่านั้น แร็คพวงมาลัยที่แน่นและตอบสนองได้ดีพร้อมกับระบบกันสะเทือนที่เหมาะสมช่วยให้เจ้าของชนบทสามารถแซงเจ้าของรถ suv ได้อย่างรวดเร็วเมื่อถนนคดเคี้ยว ในขณะที่ไม่มีการแข่งขันกับ suv เช่น jeep grand cherokee หรือ nissan xterra ในแง่ของการปีนเขาชนบทห่างไกลสามารถถือของตัวเองได้ในสถานการณ์ออฟโรดที่มีแสงน้อยโดยไม่ต้องสูญเสียกระทะน้ำมันหรือแตกส่วนต่าง
การออกแบบภายในและคุณสมบัติพิเศษ: สุนทรียภาพในห้องโดยสารไม่เคยเป็นจุดแข็งของ subaru มาก่อน แต่การปรับปรุงอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทั้งการออกแบบและคุณภาพวัสดุทำให้ชนบทห่างไกลกลายเป็นคู่แข่งที่ใกล้เคียงกับความหรูหราอย่างถูกต้อง การตกแต่งด้วยไม้นั้นน่าเชื่อหนังมีความอ่อนนุ่มและมีวัสดุที่สัมผัสนุ่มมากมายในกรณีที่จำเป็น เบาะหลังนั่งสบาย แต่ผู้ใหญ่สามคนจะพบว่ามันคับแคบมาก ในรูปแบบเกวียนชนบทห่างไกลสามารถบรรทุกสินค้าได้มากพอ ๆ กับรถ suv เมื่อพับเบาะหลังลงมีพื้นที่ว่าง 68.6 ลูกบาศก์ฟุต
ความประทับใจในการขับขี่: ด้วยระบบ awd ทำให้ซูบารุมั่นใจได้ทั้งบนถนนแห้งและเปียก h6-3.0 vdc พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพนั้นยิ่งกว่านั้น แร็คพวงมาลัยที่แน่นและตอบสนองได้ดีพร้อมกับระบบกันสะเทือนที่เหมาะสมช่วยให้เจ้าของชนบทสามารถแซงเจ้าของรถ suv ได้อย่างรวดเร็วเมื่อถนนคดเคี้ยว ในขณะที่ไม่มีการแข่งขันกับ suv เช่น jeep grand cherokee หรือ nissan xterra ในแง่ของการปีนเขาชนบทห่างไกลสามารถถือของตัวเองได้ในสถานการณ์ออฟโรดที่มีแสงน้อยโดยไม่ต้องสูญเสียกระทะน้ำมันหรือแตกส่วนต่าง
2003 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC สีภายนอก
2003 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC สีภายใน
2003 Subaru Outback เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.1 L/100km | 8.3 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.1 L/100km | 8.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 245 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 231 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | Anniversary Edition | 212 hp @ 6000 rpm | 231 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | H6 3.0 VDC | 212 hp @ 6000 rpm | 231 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
2003 Subaru Outback จดจ้อง
2003 Subaru Outback รุ่นก่อน ๆ
2003 Subaru Outback คนรุ่นอนาคต
Subaru Outback ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
2003 Subaru Outback ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2003 Subaru Outback Wagon H6 3.0 VDC
H6 3.0 VDC Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Auto climate control |
|---|---|
| Single CD | In dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Ashtray |
| Special Features | Cargo area tray |
H6 3.0 VDC Dimensions
| Cargo Capacity | 1816 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1695 kg |
| Front Headroom | 977 mm |
| Front Legroom | 1101 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2132 kg |
| Height | 1580 mm |
| Length | 4760 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 91 kg |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 871 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1986 mm |
H6 3.0 VDC Exterior Details
| Exterior Decoration | Two-tone paint |
|---|---|
| Sunroof | Dual power glass sunroof |
H6 3.0 VDC Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L H6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
H6 3.0 VDC Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L H6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.8 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway) |
| Power | 212 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
H6 3.0 VDC Safety
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc brakes |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Side Airbag | None |
H6 3.0 VDC Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ