1990 Audi 90 Base - สารบัญ
1990 Audi 90 Base คือ Sedan. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 80 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1990 Audi 90 Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1090 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1990 Audi 90 Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 87 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 158 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 12.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 19.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 6.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 3.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 34,850
audi 90,2.3E,136HP,1990, stock 0-100 km
VIDEO
1990 C3 Audi 200 Turbo 0-60
VIDEO
ในปี 1997 audi 90 ได้รับการปรับโฉมใหม่โดยมีรูปทรงโค้งมนมากขึ้นโดยเฉพาะที่ด้านหน้าซึ่งมีการติดตั้งไฟหน้าและกันชนใหม่
เจลอาบน้ำและแบรนด์ผลิตภัณฑ์เพื่อความงามโดยทั่วไปมีวิธีดึงดูดลูกค้าด้วยการกระตุ้นความต้องการผ่านชื่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์และการนำเสนอข้อเสนอของพวกเขา บาล์มลูบไล้ด้วยกลิ่นหอมและครีมกลางคืนแบบแคชเมียร์ทัชที่ให้ความรู้สึกผ่อนคลายเป็นวิธีที่ใช้กันมากที่สุดในการถ่ายทอดความงามและการเข้าถึงลูกค้าที่ง่ายดายในการปรนเปรอสัมผัสที่หยั่งรากลึกของลูกค้าเว้นแต่ความงามจะถูกปลอมแปลงจากเหล็กและชิ้นส่วนที่ออกแบบอย่างถูกต้องหลายพันชิ้น
รถยนต์ตกอยู่ในประเภทหลังอย่างไม่ต้องสงสัยและจะมีอะไรดีไปกว่าการสร้างความประทับใจอย่างน้อยหนึ่งในสามความรู้สึกที่เหลือหากไม่สร้างภาพของเสียงคำรามของเครื่องยนต์อันทรงพลังหรือเสียงฟี้ดของกระบอกสูบที่ภักดีซึ่งวางอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถออดี้ audi แปลว่า 'ฟัง' จากภาษาละตินและนอกเหนือจากการแสดงความหลงใหลที่เป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ของผู้ขับขี่รถยนต์แล้วการฟังเครื่องยนต์ราวกับว่ามันเป็นวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับกลไกที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนซึ่งผสมผสานกับความคิดเห็นและการสาธิต 'deux ex machina' ที่อึกทึก นับเป็นการถือกำเนิดของ audi หลังจากการเสียชีวิตของ Horch ซึ่งเป็นชื่อเดิมของ บริษัท ที่สามารถย้อนกลับไปได้ถึงปีพ. ศ. 2442
ผู้ก่อตั้งสิงหาคม Horch ถูกบังคับให้ออกจาก บริษัท ของตัวเองในปี 1909 เนื่องจากการละเมิดเครื่องหมายการค้า 8 ปีหลังจากที่รถยนต์คันแรกได้เปิดตัวประตูโรงงานในเมืองซฟิคเคาประเทศเยอรมนี หลังจากถูกจ่ายออกไป Horch ก็เริ่มก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองภายใต้ชื่อเดียวกันซึ่งนำไปสู่การแบ่งปันปัญหาที่ยุติธรรมซึ่งสิ้นสุดลงทันทีที่ Horch เรียกประชุมที่อพาร์ทเมนต์ของ franz fikentscher เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้และมา ชื่อใหม่สำหรับ บริษัท ลูกชายของฟรานซ์ที่เรียนภาษาละตินในเวลานั้นเป็นผู้ส่งมอบชื่อที่แท้จริงซึ่งต่อมากลายเป็นชื่อพ้องกับความหรูหราและคุณภาพ ในฐานะที่เป็น 'horch' หมายถึงการฟังในภาษาเยอรมันแบบเก่าเด็กชายเพียงแค่เปลี่ยนชื่อด้วยแกนกลางแบบละติน 'audi' จุดประกายความกระตือรือร้นให้กับ 'ผู้ชม' ซึ่งนำชื่อไปใช้อย่างรวดเร็ว
การเริ่มต้นของ audi o ในตลาดเยอรมันนั้นได้รับความสนใจอย่างมากจากการปรากฏตัวของรถที่ใช้เครื่องยนต์ 2.6 ลิตรตามด้วยรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น 4.7 ลิตรและ gulping 5.7 ลิตร เมื่อได้เห็น บริษัท ของเขาเติบโตขึ้นฮอร์ชจากไปในปี 2463 สี่ปีก่อนที่จะมีการสร้างโมเดล 6 สูบแรกของออดี้ ในปีพ. ศ. 24558 ออดี้ถูกซื้อกิจการโดย Jorgen rasmussen เจ้าของ บริษัท คู่แข่ง dkw
ไม่กี่ปีต่อมาการควบรวมกิจการระหว่าง audi, dkw, horch และ wanderer จึงเกิดขึ้นดังนั้นการรวมตัวกันของรถยนต์จึงก่อตั้งขึ้นในปี 2475 ครั้งนั้นเรียกร้องให้มีตราสัญลักษณ์ใหม่และวงแหวนที่เชื่อมต่อกันทั้งสี่วงได้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีและเอกลักษณ์ของ กลุ่ม บริษัท อัตโนมัติที่ตั้งขึ้นใหม่ การปรับปรุงเทคโนโลยีกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ที่เกิดขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมีการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพเยอรมัน
อย่างไรก็ตามในไม่ช้าความคืบหน้าทั้งหมดจะชะลอตัวลงอย่างรุนแรงและหยุดชะงักลงในบางครั้งเนื่องจากการทิ้งระเบิดอย่างหนัก ยิ่งกว่านั้นทันทีที่ความขัดแย้งสิ้นสุดลงซวิคเคาก็ถูกจับในเขตยึดครองของโซเวียตที่จะกลายเป็นสาธารณรัฐประชาธิปไตยของเยอรมันในปี 2492 ไม่เพียง แต่กิจกรรมของ บริษัท ตกอยู่ในอันตราย แต่สหภาพยานยนต์ก็แตกสลายเช่นกัน และสหภาพแรงงานจะต้องเริ่มต้นใหม่ในพื้นที่ใหม่ใน Ingolstadt, บาวาเรีย
แม้ว่าในตอนแรกจะซบเซา แต่โรงงานแห่งใหม่ในอินกอลสตัดท์จะดึงดูดคนงานในอดีตจำนวนมากและการก่อสร้างเครื่องยนต์สองจังหวะจะกลับมาดำเนินการต่อในลักษณะเดียวกับที่ซฟิคเคา ภายในปีพ. ศ. 2501 เดมเลอร์ - เบนซ์ได้เข้าซื้อกิจการของสหภาพรถยนต์ถึง 87% แต่การลงทุนกลายเป็นทรัพย์สินของโฟล์คสวาเกนอย่างรวดเร็ว บริษัท ได้ซื้อโรงงานและและแบรนด์ในปีพ. ศ. 2507
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนความเป็นเจ้าของเครื่องยนต์สองจังหวะจะถูกตัดออกเพื่อรองรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ได้รับความนิยมและดึงดูดลูกค้ามากขึ้น dkw ซึ่งเป็นแบรนด์ชั้นนำของสหภาพในเวลานั้นล้มเหลวในฐานะแบรนด์แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นและ Volkswagen ก็ตัดสินใจที่จะคืนชีพให้กับ audi โมเดลที่สร้างขึ้นในอดีตของ dkw ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นออดี้และเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างรุ่นใหม่ ๆ เช่น 60, 75 และ 80
หลังจากการควบรวมกิจการครั้งที่สองกับ nsu ผู้ผลิตรถยนต์ในสตุ๊ตการ์ทในปี 1970 ออดี้ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะแบรนด์ที่เติบโตอย่างน่าเชื่อถือซึ่งต่อมาจะทำลายขอบเขตของเยอรมันและขยายไปสู่ตลาดใหม่ ๆ รวมถึงอเมริกาเหนือที่ประสบปัญหาหลังจากการเปิดตัว รายงานที่เอนเอียงที่แสดงให้เห็นว่ารถเป็นรูปแบบ 'การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ' สาเหตุนี้เกิดจากการวางเบรกและแป้นเร่งความเร็วไว้ใกล้กัน ไม่นานหลังจากที่มีการเผยแพร่รายงานยอดขายที่ลดลงอย่างกะทันหันได้รับการจดทะเบียนซึ่งถูกตอบโต้เพียงไม่กี่ปีต่อมาด้วยการเปิดตัวรุ่น a4 ในปี 1996
การเข้าร่วมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จออดี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากสนามแข่งรถที่มีสถิติโลกหลายรายการรวมถึงหนึ่งเรื่องสำหรับความอดทนความเร็วสูงสุด ขณะนี้ audi อยู่ในตำแหน่งที่ได้รับสิทธิพิเศษและมีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่และคาดว่าจะมียอดการผลิตถึง 1 ล้านคันภายในสิ้นปีนี้
1990 Audi 90 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
sheepmashing, 09/01/2002
หมด 200k ...
ฉันซื้อรถคันนี้ในปีแรกของฉัน
มัธยมปลายราคา $ 2800 ฉันเพิ่ง
จบชั้นปีที่สองในวิทยาลัยและ
มันยังคงดำเนินต่อไปด้วยระยะทาง 199,500 ไมล์
ตอนนี้. รถสะดวกสบายมากแม้
มีเบาะผ้าแม้ว่าซันรูฟ
สามารถตะคริวส่วนหัวได้เล็กน้อยสำหรับ 6 ฟุต
(และเมื่อ autocrossing หมวกกันน็อกของฉันถู
เพดาน). การขับขี่ที่ดีและราบรื่น
และเสถียรมากที่ความเร็วสูงขึ้น
การจัดการทำได้ดี แต่ก็ยังเป็นไฟล์
รถเก๋งครอบครัว :) พื้นที่ท้ายรถดี
เช่นเดียวกับห้องที่นั่งด้านหลัง ได้รับร็อค -
ความน่าเชื่อถือที่มั่นคงสำหรับฉัน
(โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากระยะทาง)
แม้จะอยู่บ้านกับวิทยาลัยบ่อยครั้ง
และกลับไดรฟ์
romenike, 11/06/2008
รถสุดเจ๋ง!
ออดี้ตัวเล็ก แต่หนักคันนี้เป็นพรีฟอร์เมอร์ตัวแข่งระดับดาวพร้อมปุ่มสปอร์ตและระบบส่งกำลังแบบ speed-o-matic เบาะนั่งสบายมาก หนังทั้งหมดและ awd สีขาวมุกพร้อมขอบล้อที่เข้ากันคือหัวตะหลิวที่มีการตกแต่งภายในด้วยหนังสีดำและหน้าต่างย้อมสี มันเป็นรถที่ยอดเยี่ยมและสนุกกับการแข่งขันด้วย ตอนนี้มีระยะทาง 217 กิโลเมตร แต่วิ่งได้ดี ดูเหมือนว่าจะมีโครงเหล็กหนัก ฉันชนกำแพงหินและไม่มีแม้แต่รอยบุ๋ม มันเป็นรถแข่งที่แข็งแกร่งและดูดีงาม
radiationhig, 09/23/2003
วิศวกรรมเยอรมันสุดเจ๋ง!
ฉันมีรถคันนี้มานานกว่า 4 ปีแล้ว
นี่คือรถที่ยอดเยี่ยม! มันยอดเยี่ยมมาก
การจัดการและพลังในการส่งผ่าน
ความเร็ว มันบินไปตามทางด่วนด้วย
เศรษฐกิจที่ดีเยี่ยม มันเป็นอย่างมาก
เชื่อถือได้! ฉันขอแนะนำรถคันนี้
กับใคร! โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน BMW 325i
agreecost, 10/21/2003
ฟัง Quattro 1990 90 20 วาล์ว
ฉันรักรถคันนี้! ขับสนุกดีมาก
mpg เครื่องทำหิมะ!
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ