เจลอาบน้ำและแบรนด์ผลิตภัณฑ์เพื่อความงามโดยทั่วไปมีวิธีดึงดูดลูกค้าด้วยการกระตุ้นความต้องการผ่านชื่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์และการนำเสนอข้อเสนอของพวกเขา บาล์มลูบไล้ด้วยกลิ่นหอมและครีมกลางคืนแบบแคชเมียร์ทัชที่ให้ความรู้สึกผ่อนคลายเป็นวิธีที่ใช้กันมากที่สุดในการถ่ายทอดความงามและการเข้าถึงลูกค้าที่ง่ายดายในการปรนเปรอสัมผัสที่หยั่งรากลึกของลูกค้าเว้นแต่ความงามจะถูกปลอมแปลงจากเหล็กและชิ้นส่วนที่ออกแบบอย่างถูกต้องหลายพันชิ้น
รถยนต์ตกอยู่ในประเภทหลังอย่างไม่ต้องสงสัยและจะมีอะไรดีไปกว่าการสร้างความประทับใจอย่างน้อยหนึ่งในสามความรู้สึกที่เหลือหากไม่สร้างภาพของเสียงคำรามของเครื่องยนต์อันทรงพลังหรือเสียงฟี้ดของกระบอกสูบที่ภักดีซึ่งวางอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถออดี้ audi แปลว่า 'ฟัง' จากภาษาละตินและนอกเหนือจากการแสดงความหลงใหลที่เป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ของผู้ขับขี่รถยนต์แล้วการฟังเครื่องยนต์ราวกับว่ามันเป็นวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับกลไกที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนซึ่งผสมผสานกับความคิดเห็นและการสาธิต 'deux ex machina' ที่อึกทึก นับเป็นการถือกำเนิดของ audi หลังจากการเสียชีวิตของ Horch ซึ่งเป็นชื่อเดิมของ บริษัท ที่สามารถย้อนกลับไปได้ถึงปีพ. ศ. 2442
ผู้ก่อตั้งสิงหาคม Horch ถูกบังคับให้ออกจาก บริษัท ของตัวเองในปี 1909 เนื่องจากการละเมิดเครื่องหมายการค้า 8 ปีหลังจากที่รถยนต์คันแรกได้เปิดตัวประตูโรงงานในเมืองซฟิคเคาประเทศเยอรมนี หลังจากถูกจ่ายออกไป Horch ก็เริ่มก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองภายใต้ชื่อเดียวกันซึ่งนำไปสู่การแบ่งปันปัญหาที่ยุติธรรมซึ่งสิ้นสุดลงทันทีที่ Horch เรียกประชุมที่อพาร์ทเมนต์ของ franz fikentscher เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้และมา ชื่อใหม่สำหรับ บริษัท ลูกชายของฟรานซ์ที่เรียนภาษาละตินในเวลานั้นเป็นผู้ส่งมอบชื่อที่แท้จริงซึ่งต่อมากลายเป็นชื่อพ้องกับความหรูหราและคุณภาพ ในฐานะที่เป็น 'horch' หมายถึงการฟังในภาษาเยอรมันแบบเก่าเด็กชายเพียงแค่เปลี่ยนชื่อด้วยแกนกลางแบบละติน 'audi' จุดประกายความกระตือรือร้นให้กับ 'ผู้ชม' ซึ่งนำชื่อไปใช้อย่างรวดเร็ว
การเริ่มต้นของ audi o ในตลาดเยอรมันนั้นได้รับความสนใจอย่างมากจากการปรากฏตัวของรถที่ใช้เครื่องยนต์ 2.6 ลิตรตามด้วยรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น 4.7 ลิตรและ gulping 5.7 ลิตร เมื่อได้เห็น บริษัท ของเขาเติบโตขึ้นฮอร์ชจากไปในปี 2463 สี่ปีก่อนที่จะมีการสร้างโมเดล 6 สูบแรกของออดี้ ในปีพ. ศ. 24558 ออดี้ถูกซื้อกิจการโดย Jorgen rasmussen เจ้าของ บริษัท คู่แข่ง dkw
ไม่กี่ปีต่อมาการควบรวมกิจการระหว่าง audi, dkw, horch และ wanderer จึงเกิดขึ้นดังนั้นการรวมตัวกันของรถยนต์จึงก่อตั้งขึ้นในปี 2475 ครั้งนั้นเรียกร้องให้มีตราสัญลักษณ์ใหม่และวงแหวนที่เชื่อมต่อกันทั้งสี่วงได้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีและเอกลักษณ์ของ กลุ่ม บริษัท อัตโนมัติที่ตั้งขึ้นใหม่ การปรับปรุงเทคโนโลยีกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ที่เกิดขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมีการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพเยอรมัน
อย่างไรก็ตามในไม่ช้าความคืบหน้าทั้งหมดจะชะลอตัวลงอย่างรุนแรงและหยุดชะงักลงในบางครั้งเนื่องจากการทิ้งระเบิดอย่างหนัก ยิ่งกว่านั้นทันทีที่ความขัดแย้งสิ้นสุดลงซวิคเคาก็ถูกจับในเขตยึดครองของโซเวียตที่จะกลายเป็นสาธารณรัฐประชาธิปไตยของเยอรมันในปี 2492 ไม่เพียง แต่กิจกรรมของ บริษัท ตกอยู่ในอันตราย แต่สหภาพยานยนต์ก็แตกสลายเช่นกัน และสหภาพแรงงานจะต้องเริ่มต้นใหม่ในพื้นที่ใหม่ใน Ingolstadt, บาวาเรีย
แม้ว่าในตอนแรกจะซบเซา แต่โรงงานแห่งใหม่ในอินกอลสตัดท์จะดึงดูดคนงานในอดีตจำนวนมากและการก่อสร้างเครื่องยนต์สองจังหวะจะกลับมาดำเนินการต่อในลักษณะเดียวกับที่ซฟิคเคา ภายในปีพ. ศ. 2501 เดมเลอร์ - เบนซ์ได้เข้าซื้อกิจการของสหภาพรถยนต์ถึง 87% แต่การลงทุนกลายเป็นทรัพย์สินของโฟล์คสวาเกนอย่างรวดเร็ว บริษัท ได้ซื้อโรงงานและและแบรนด์ในปีพ. ศ. 2507
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนความเป็นเจ้าของเครื่องยนต์สองจังหวะจะถูกตัดออกเพื่อรองรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ได้รับความนิยมและดึงดูดลูกค้ามากขึ้น dkw ซึ่งเป็นแบรนด์ชั้นนำของสหภาพในเวลานั้นล้มเหลวในฐานะแบรนด์แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นและ Volkswagen ก็ตัดสินใจที่จะคืนชีพให้กับ audi โมเดลที่สร้างขึ้นในอดีตของ dkw ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นออดี้และเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างรุ่นใหม่ ๆ เช่น 60, 75 และ 80
หลังจากการควบรวมกิจการครั้งที่สองกับ nsu ผู้ผลิตรถยนต์ในสตุ๊ตการ์ทในปี 1970 ออดี้ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะแบรนด์ที่เติบโตอย่างน่าเชื่อถือซึ่งต่อมาจะทำลายขอบเขตของเยอรมันและขยายไปสู่ตลาดใหม่ ๆ รวมถึงอเมริกาเหนือที่ประสบปัญหาหลังจากการเปิดตัว รายงานที่เอนเอียงที่แสดงให้เห็นว่ารถเป็นรูปแบบ 'การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ' สาเหตุนี้เกิดจากการวางเบรกและแป้นเร่งความเร็วไว้ใกล้กัน ไม่นานหลังจากที่มีการเผยแพร่รายงานยอดขายที่ลดลงอย่างกะทันหันได้รับการจดทะเบียนซึ่งถูกตอบโต้เพียงไม่กี่ปีต่อมาด้วยการเปิดตัวรุ่น a4 ในปี 1996
การเข้าร่วมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จออดี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากสนามแข่งรถที่มีสถิติโลกหลายรายการรวมถึงหนึ่งเรื่องสำหรับความอดทนความเร็วสูงสุด ขณะนี้ audi อยู่ในตำแหน่งที่ได้รับสิทธิพิเศษและมีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่และคาดว่าจะมียอดการผลิตถึง 1 ล้านคันภายในสิ้นปีนี้
รถยนต์ตกอยู่ในประเภทหลังอย่างไม่ต้องสงสัยและจะมีอะไรดีไปกว่าการสร้างความประทับใจอย่างน้อยหนึ่งในสามความรู้สึกที่เหลือหากไม่สร้างภาพของเสียงคำรามของเครื่องยนต์อันทรงพลังหรือเสียงฟี้ดของกระบอกสูบที่ภักดีซึ่งวางอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถออดี้ audi แปลว่า 'ฟัง' จากภาษาละตินและนอกเหนือจากการแสดงความหลงใหลที่เป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ของผู้ขับขี่รถยนต์แล้วการฟังเครื่องยนต์ราวกับว่ามันเป็นวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับกลไกที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนซึ่งผสมผสานกับความคิดเห็นและการสาธิต 'deux ex machina' ที่อึกทึก นับเป็นการถือกำเนิดของ audi หลังจากการเสียชีวิตของ Horch ซึ่งเป็นชื่อเดิมของ บริษัท ที่สามารถย้อนกลับไปได้ถึงปีพ. ศ. 2442
ผู้ก่อตั้งสิงหาคม Horch ถูกบังคับให้ออกจาก บริษัท ของตัวเองในปี 1909 เนื่องจากการละเมิดเครื่องหมายการค้า 8 ปีหลังจากที่รถยนต์คันแรกได้เปิดตัวประตูโรงงานในเมืองซฟิคเคาประเทศเยอรมนี หลังจากถูกจ่ายออกไป Horch ก็เริ่มก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองภายใต้ชื่อเดียวกันซึ่งนำไปสู่การแบ่งปันปัญหาที่ยุติธรรมซึ่งสิ้นสุดลงทันทีที่ Horch เรียกประชุมที่อพาร์ทเมนต์ของ franz fikentscher เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้และมา ชื่อใหม่สำหรับ บริษัท ลูกชายของฟรานซ์ที่เรียนภาษาละตินในเวลานั้นเป็นผู้ส่งมอบชื่อที่แท้จริงซึ่งต่อมากลายเป็นชื่อพ้องกับความหรูหราและคุณภาพ ในฐานะที่เป็น 'horch' หมายถึงการฟังในภาษาเยอรมันแบบเก่าเด็กชายเพียงแค่เปลี่ยนชื่อด้วยแกนกลางแบบละติน 'audi' จุดประกายความกระตือรือร้นให้กับ 'ผู้ชม' ซึ่งนำชื่อไปใช้อย่างรวดเร็ว
การเริ่มต้นของ audi o ในตลาดเยอรมันนั้นได้รับความสนใจอย่างมากจากการปรากฏตัวของรถที่ใช้เครื่องยนต์ 2.6 ลิตรตามด้วยรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น 4.7 ลิตรและ gulping 5.7 ลิตร เมื่อได้เห็น บริษัท ของเขาเติบโตขึ้นฮอร์ชจากไปในปี 2463 สี่ปีก่อนที่จะมีการสร้างโมเดล 6 สูบแรกของออดี้ ในปีพ. ศ. 24558 ออดี้ถูกซื้อกิจการโดย Jorgen rasmussen เจ้าของ บริษัท คู่แข่ง dkw
ไม่กี่ปีต่อมาการควบรวมกิจการระหว่าง audi, dkw, horch และ wanderer จึงเกิดขึ้นดังนั้นการรวมตัวกันของรถยนต์จึงก่อตั้งขึ้นในปี 2475 ครั้งนั้นเรียกร้องให้มีตราสัญลักษณ์ใหม่และวงแหวนที่เชื่อมต่อกันทั้งสี่วงได้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีและเอกลักษณ์ของ กลุ่ม บริษัท อัตโนมัติที่ตั้งขึ้นใหม่ การปรับปรุงเทคโนโลยีกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ที่เกิดขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมีการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพเยอรมัน
อย่างไรก็ตามในไม่ช้าความคืบหน้าทั้งหมดจะชะลอตัวลงอย่างรุนแรงและหยุดชะงักลงในบางครั้งเนื่องจากการทิ้งระเบิดอย่างหนัก ยิ่งกว่านั้นทันทีที่ความขัดแย้งสิ้นสุดลงซวิคเคาก็ถูกจับในเขตยึดครองของโซเวียตที่จะกลายเป็นสาธารณรัฐประชาธิปไตยของเยอรมันในปี 2492 ไม่เพียง แต่กิจกรรมของ บริษัท ตกอยู่ในอันตราย แต่สหภาพยานยนต์ก็แตกสลายเช่นกัน และสหภาพแรงงานจะต้องเริ่มต้นใหม่ในพื้นที่ใหม่ใน Ingolstadt, บาวาเรีย
แม้ว่าในตอนแรกจะซบเซา แต่โรงงานแห่งใหม่ในอินกอลสตัดท์จะดึงดูดคนงานในอดีตจำนวนมากและการก่อสร้างเครื่องยนต์สองจังหวะจะกลับมาดำเนินการต่อในลักษณะเดียวกับที่ซฟิคเคา ภายในปีพ. ศ. 2501 เดมเลอร์ - เบนซ์ได้เข้าซื้อกิจการของสหภาพรถยนต์ถึง 87% แต่การลงทุนกลายเป็นทรัพย์สินของโฟล์คสวาเกนอย่างรวดเร็ว บริษัท ได้ซื้อโรงงานและและแบรนด์ในปีพ. ศ. 2507
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนความเป็นเจ้าของเครื่องยนต์สองจังหวะจะถูกตัดออกเพื่อรองรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ได้รับความนิยมและดึงดูดลูกค้ามากขึ้น dkw ซึ่งเป็นแบรนด์ชั้นนำของสหภาพในเวลานั้นล้มเหลวในฐานะแบรนด์แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นและ Volkswagen ก็ตัดสินใจที่จะคืนชีพให้กับ audi โมเดลที่สร้างขึ้นในอดีตของ dkw ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นออดี้และเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างรุ่นใหม่ ๆ เช่น 60, 75 และ 80
หลังจากการควบรวมกิจการครั้งที่สองกับ nsu ผู้ผลิตรถยนต์ในสตุ๊ตการ์ทในปี 1970 ออดี้ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะแบรนด์ที่เติบโตอย่างน่าเชื่อถือซึ่งต่อมาจะทำลายขอบเขตของเยอรมันและขยายไปสู่ตลาดใหม่ ๆ รวมถึงอเมริกาเหนือที่ประสบปัญหาหลังจากการเปิดตัว รายงานที่เอนเอียงที่แสดงให้เห็นว่ารถเป็นรูปแบบ 'การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ' สาเหตุนี้เกิดจากการวางเบรกและแป้นเร่งความเร็วไว้ใกล้กัน ไม่นานหลังจากที่มีการเผยแพร่รายงานยอดขายที่ลดลงอย่างกะทันหันได้รับการจดทะเบียนซึ่งถูกตอบโต้เพียงไม่กี่ปีต่อมาด้วยการเปิดตัวรุ่น a4 ในปี 1996
การเข้าร่วมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จออดี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากสนามแข่งรถที่มีสถิติโลกหลายรายการรวมถึงหนึ่งเรื่องสำหรับความอดทนความเร็วสูงสุด ขณะนี้ audi อยู่ในตำแหน่งที่ได้รับสิทธิพิเศษและมีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่และคาดว่าจะมียอดการผลิตถึง 1 ล้านคันภายในสิ้นปีนี้