1998 Chevrolet Camaro Convertible Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

1998 Chevrolet Camaro Convertible Base är en Rear-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 3.8L V6 OHV 12 valves-motor som matar ut 200 hp @ 5200 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic växellåda. 1998 Chevrolet Camaro Convertible Base har en lastkapacitet på 215 liter och fordonet väger 1569 kg. när det gäller körhjälp har 1998 Chevrolet Camaro Convertible Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 218 n.m vridmoment och en toppfart på 215 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 8.1 och träffar kvarts mil på 16.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 12.5 l / 100 km i staden och 7.5 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 29,795

1998 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

"från det land som uppfann rock n 'roll", hävdade reklam för denna Quebec, kanadabaserade sportkupé när den redesignades 1993. En liten tekniskhet, antar vi, men det finns inga tekniska egenskaper när det gäller camaros prestanda förmågor, särskilt i z28 eller ss-form. dessa camaros är flammande snabba, håller vägen ihärdigt, kostar mindre än genomsnittspriset för en ny bil i det här landet (z28, åtminstone) och får anständigt bensinkilometer när de inte hamras längs en snodd tvåfältig .

för 1998, mer kraft och hastighet är på kran. z28 får en avstängd corvette ls1-motor som ger 305 hästkrafter och 335 fotpund vridmoment. baskamaror ignoreras inte heller i år. De nedre stegmodellerna har standard fyrahjuliga skivbromsar för 1998. Alla camaros får ett standard passnyckel II-stöldskyddssystem, ny frontstyling, karossfärgade dörrhandtag och två nya färgmöjligheter (sportguld och marinblå).

trimnivåer och stylingdetaljer har reviderats för 1998. Av okänd anledning försvinner rs-modellen, men alla dess batmobile aero-trickery finns på bas- och z28-modeller utrustade med sportutseendepaketet. ss-modellen fortsätter, men med tillfällig tillgänglighet under modellåret. alla z28-modeller får svart takbehandling; basmodeller har karossfärgat tak. vitt läder finns i alla camaros, och förra årets flamröda interiör är nu endast röd accent.

fortsätter från förra året är basen camaro motor, en 3800-serien ii v6 som gör 200 hästkrafter. det är 45 fler ponnyer än vad Ford Mustang v6 kan producera. fasades in under modellåret 1995 kan 3800 v6 paras ihop med en fyrväxlad automatisk eller femväxlad manuell växellåda. med en manuell får detta kraftverk camaro till 60 km / h nästan lika snabbt som en Ford Mustang GT. i själva verket är förekomsten av denna motor ett starkt argument för att undvika högre försäkringspriser och priser på z28. ett valfritt prestandahanteringspaket sätter större däck, lättmetallfälgar, tätare styrning och en begränsad halkskillnad på v6 camaro.

ur en bang-for-the-buck synpunkt är z28 oslagbar. ss-versionen av z28 gör 320 hästkrafter (327 med extra avgas) tack vare ett stort luftskopa på huven som tvingar sval luft in i motorn, men vi ifrågasätter den extra kostnaden för ss-paketet när effektförstärkningen är försumbar. slp engineering, känt för att arbeta magi med GM: s f-kroppar sedan slutet av 80-talet, fungerar omvandlingen för z28 ss. se din återförsäljare för mer information.

det inre av camaro är funktionellt, om inte något garish. camaro har en ansenlig mängd redskap i lastrummet (mer än 33 kubikmeter utrymme med de i allmänhet värdelösa baksätena nedfällda), och krockkuddar och låsningsfria bromsar är standard. mer mogna förare kan beställa dragkraft, men det alternativet besegrar det roliga med Chevys ponycar: rökiga, tonåriga utbrändheter som lämnar förarna bakom kvävning av förkolnade godår.

1998 Chevrolet Camaro konsumentrecensioner