1998 Chevrolet Camaro Convertible Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 1998 Chevrolet Camaro Convertible Base is een Rear-wheel drive Convertible. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 3.8L V6 OHV 12 valves-motor met een vermogen van 200 hp @ 5200 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 1998 Chevrolet Camaro Convertible Base heeft een laadvermogen van 215 liter en het voertuig weegt 1569 kg. qua rijassistentie heeft de 1998 Chevrolet Camaro Convertible Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 218 n.m koppel en een topsnelheid van 215 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.1 en bereikt kwart mijl in 16.1 seconden. het brandstofverbruik is 12.5 l / 100 km in de stad en 7.5 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

1998 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

'uit het land dat de rock-'n-roll heeft uitgevonden', beweerden de advertenties voor deze in Quebec, Canada gebouwde sportcoupé toen deze in 1993 opnieuw werd ontworpen. vaardigheden, vooral in de gedaante van z28 of ss. deze camaro's zijn razendsnel, houden de weg vastberaden vast, kosten minder dan de gemiddelde prijs van een nieuwe auto in dit land (tenminste z28) en krijgen een behoorlijk benzineverbruik als ze niet langs een bochtige tweebaansweg worden geslagen .

voor 1998 is er meer kracht en snelheid beschikbaar. de z28 krijgt een ontstemde corvette ls1-motor die 305 pk en 335 foot-pounds koppel levert. basiscamaro's worden dit jaar ook niet genegeerd. modellen met de onderste sport hebben standaard schijfremmen op vier wielen voor 1998. alle camaro's krijgen een standaard pass-key ii antidiefstalsysteem, een nieuwe styling aan de voorkant, deurgrepen in carrosseriekleur en twee nieuwe kleurmogelijkheden (sport goud en marineblauw).

uitrustingsniveaus en stylingdetails zijn herzien voor 1998. om een ​​onbekende reden verdwijnt het rs-model, maar al zijn batmobile-aero-bedrog is beschikbaar op basis- en z28-modellen die zijn uitgerust met het sportuiterlijk pakket. het ss-model gaat door, maar met tussentijdse beschikbaarheid tijdens het modeljaar. alle z28-modellen krijgen een zwarte dakbehandeling; basismodellen hebben een dak in carrosseriekleur. wit leer is beschikbaar in alle camaro's en het vuurrode interieur van vorig jaar heeft nu alleen een rood accent.

Voortzetting van vorig jaar is de basis camaro-motor, een 3800 serie ii v6 die 200 pk levert. dat zijn 45 meer pony's dan de mustang v6 van Ford kan produceren. gefaseerd ingevoerd tijdens het modeljaar 1995, kan de 3800 v6 worden gekoppeld aan een viertraps automatische of handgeschakelde vijfversnellingsbak. met een handleiding brengt deze motor de camaro bijna net zo snel naar 100 km / u als een ford mustang gt. in feite is het bestaan ​​van deze motor een sterk argument om de hogere verzekeringstarieven en prijzen van de z28 te vermijden. een optioneel prestatiebehandelingspakket plaatst grotere banden, lichtmetalen velgen, strakkere besturing en een sperdifferentieel op de v6 camaro.

vanuit het oogpunt van knaller is de z28 onverslaanbaar. de ss-versie van de z28 levert 320 pk (327 met de optionele uitlaat) dankzij een grote luchtinlaat op de motorkap die koele lucht in de motor dwingt, maar we twijfelen aan de meerprijs van het ss-pakket wanneer de vermogenswinst te verwaarlozen is. slp engineering, bekend om zijn magie met gm's f-bodies sinds eind jaren '80, doet het conversiewerk voor de z28 ss. raadpleeg uw dealer voor details.

het interieur van de camaro is functioneel, zo niet een beetje opzichtig. de camaro heeft een respectabele hoeveelheid versnelling in het laadruim (meer dan 33 kubieke voet ruimte met de over het algemeen nutteloze achterbank neergeklapt), en airbags en antiblokkeerremmen zijn standaard. meer volwassen chauffeurs kunnen tractiecontrole bestellen, maar die optie verslaat een deel van het plezier van Chevy's ponycar: rokerige, puberale burn-outs die de chauffeurs achterlaten met stikken in verkoolde goodyears.

1998 Chevrolet Camaro consumentenrecensies