1994 Eagle Summit DL specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning
1994 Eagle Summit DL är en Coupe. den har 2 dörrar och drivs av en -motor som matar ut 92 hp och är ihopkopplad med växellåda. 1994 Eagle Summit DL har en lastkapacitet på liter och fordonet väger 946 kg. när det gäller körhjälp har 1994 Eagle Summit DL stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även och. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 100 n.m vridmoment och en toppfart på 166 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 17.2 och träffar kvarts mil på 22 sekunder. bränsleförbrukningen är l / 100 km i staden och l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 11,025
| namn | DL | |
|---|---|---|
| pris | $ 11,025 | |
| kropp | Coupe | |
| dörrar | 2 Doors | |
| motor | ||
| kraft | 92 hp | |
| Antal platser | N/A Seats | |
| överföring | ||
| lastutrymme | L | |
| maximalt lastutrymme | L | |
| hjul typ | ||
| serier | ||
| drivlina | ||
| hästkraft | 92 HP | |
| vridmoment | 100 N.m | |
| toppfart | 166 km/h | |
| acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) | 17.2 s | |
| bränsletyp | ||
| bränsleförbrukning (stad) | L/100km | |
| bränsleförbrukning (motorväg) | L/100km | |
| växeltyp | ||
| vikt | 1,850 KG | |
| varumärke | Eagle | |
| modell | Summit | |
| 0-400m (kvart mil) | 22.0 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighet | 104.5 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 36.5 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighet | 117.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,119 | $ 1,534 | $ 1,757 |
| Clean | $ 987 | $ 1,356 | $ 1,554 |
| Average | $ 722 | $ 999 | $ 1,149 |
| Rough | $ 457 | $ 643 | $ 744 |
, 
1994 Eagle Summit DL yttre färger
1994 Eagle Summit DL interiörfärger
1994 Eagle Summit motorer
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1994 Eagle Summit trim
1994 Eagle Summit tidigare generationer
1994 Eagle Summit framtida generationer
Eagle Summit översikt och historia
1994 Eagle Summit konsumentrecensioner
noggsboom, 10/17/2010
bästa bil jag någonsin ägt.
köpte den här bilen ny 1994. genom åren, körde den hårt. gjorde rutinunderhåll vid förfallodagen. bytt ut 3 kuggremmar, tillbehörsremmarna 2 gånger, 1 generator, normala byten av förbrukningsvaror som däck, batterier, bromsbelägg. jag bor i mn, där vi använder massor av salt varje vinter. först under det senaste året har kroppen börjat rosta. förutom det har den den ursprungliga motorn och den manuella tranny, som ingen har öppnats. synkroner fungerar fortfarande och det använder ingen olja. det är kriminellt att dessa bilar inte längre finns i USA. ta tillbaka dessa bilar! detta fordon var detsamma som 3-dörrars mitsubishi expo. mitsubishi bör marknadsföra dem aggressivt.
aridstreak, 07/29/2002
bra bil / bra pris
det här var mitt första bilköp. i befintligt skick
alltid så, jag ville få
bästa bil möjlig för mina pengar ... vilken
var inte mycket då. Jag har haft
mitt örntoppmöte '94 i över 7 år
nu och har inte haft några problem med det.
det är en ekonomibil som jag har varit
mycket nöjd med.
stressvanquish, 05/29/2005
fantastisk liten bil
jag skiljer sig från min örntoppmöte esi efter 140 000 mil. Jag köpte den ursprungligen för att min fru skulle pendla till skolan. det kostade 10 000 dollar och betalades av på ett år. efter att hon blev gravid 1998 köpte jag en större "säkrare" bil och jag började köra den här lilla bygeln. Jag var inte stolt över att ärva den här bilen men den vann mig genom körglädje (uppgraderad fjädring och manuell växellåda) och tillförlitlighet. den här bilen har aldrig gått sönder ... på 140 000 mil aldrig. det har fortfarande inte behövt en koppling eller avgas eller några större motorkomponenter. Jag håller oljan i den och spolar och fyller kylaren årligen och saken fortsätter att gå. väl värt pengarna.
seventeeninternet, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"zippy little thing"
vi köpte den här bilen, bäst beskriven som en "mini-mini-skåpbil", för min dotter på college. hon har nu examen och flyttat så det är vår reservbil. jag älskar att köra det !!!! den är tillräckligt liten på utsidan (jag kan parkera den i de minsta utrymmena) & tillräckligt stor på insidan (mellan luckan och skjutdörren kan jag dra allt!), särskilt bra för att ta hunden till stranden. det är bra på gas (cirka 22 mpg). Jag tappar den aldrig på en parkeringsplats för det finns bara en! skulle vara trevligt om passagerarsätet gick längre tillbaka och strömbrytaren för on-demand-kupolampan har misslyckats men allt för en bil som är 20 år gammal (endast 112 km) tjänar den oss mycket, mycket bra. det finns fortfarande mycket giddy-up i den gamla galgen !!!.
inbreeding, 05/04/2012
"jag rekommenderar den här bilen"
Jag är den enda ägaren av en 1994 Eagle Eagle Summit Wagon LX Stick Shift. 1994 såldes den av chrysler, men det är en mitshubishi-motor under huven. efter 18 år älskar jag fortfarande bilen. Jag kan vända ner baksätet och transportera min cykel. mekaniskt har det varit mycket tillförlitligt med vanliga reparationer och utbytta delar. vid cirka 140 000 mil förbrukar det mycket olja. Jag lägger till några ungefär varannan vecka för att hålla det fullt. det behöver lite reparationsarbete nu och jag utvärderar om jag ska byta ut det mot något nytt. eftersom jag fortfarande gillar bilen, kroppen är i bra skick och inte har haft bilbetalningar på flera år, är det svårt att ge upp den. det enda jag skulle ändra är dörrkonfigurationen från 3 dörrar med hatchback till 4 dörrar med hatchback. läs mindre
conclusiongigabyte, 10/23/2011
"stor mångsidig bil, mycket pålitlig (mitsu-motor)"
okonventionell design, (en skjutdörr) men väldigt lätt att komma in och ut ur, säten viks för mycket lagringsutrymme om det behövs, tillräckligt med kraft om du "går hårt", mycket lätt att köra och parkera i små utrymmen, och ganska bra gas körsträcka för en 18 år gammal bil. takräcke, baklucka, driva allt och kryssning (ett måste), och startar varje gång. mitsubishi drivtåg borde vara för evigt ....
jämför med konkurrenter
1994 Eagle Summit DL specifikationer
DL Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer