1994 Eagle Summit DL specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése
a 1994 Eagle Summit DL egy Coupe. 2 ajtóval rendelkezik, és motor hajtja, amely kimeneti 92 hp, és párosul sebességváltóval. a 1994 Eagle Summit DL rakománya liter, a jármű súlya 946 kg. a menetsegítés szempontjából a 1994 Eagle Summit DL a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a és a is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 100 n.m nyomatékkal és 166 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 17.2-ben, és negyed mérföldet eléri 22 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás l / 100km a városban és l / 100km az autópályán. az autó ára 11,025 dollárnál kezdődik
| név | DL | |
|---|---|---|
| ár | $ 11,025 | |
| test | Coupe | |
| ajtók | 2 Doors | |
| motor | ||
| erő | 92 hp | |
| ülések száma | N/A Seats | |
| terjedés | ||
| raktér | L | |
| maximális raktér | L | |
| kerék típusa | ||
| sorozat | ||
| hajtáslánc | ||
| lóerő | 92 HP | |
| nyomaték | 100 N.m | |
| csúcssebesség | 166 km/h | |
| gyorsulás 0-100 km / h (0-60 mph) | 17.2 s | |
| üzemanyagtípus | ||
| üzemanyag-fogyasztás (város) | L/100km | |
| üzemanyag-fogyasztás (autópálya) | L/100km | |
| fogaskerék típusa | ||
| súly | 1,850 KG | |
| márka | Eagle | |
| modell | Summit | |
| 0-400m (negyed mérföld) | 22.0 s | |
| 0-400m (negyed mérföld) - sebesség | 104.5 km/h | |
| 0-800m (fél mérföld) | 36.5 s | |
| 0-800m (fél mérföld) - sebesség | 117.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,119 | $ 1,534 | $ 1,757 |
| Clean | $ 987 | $ 1,356 | $ 1,554 |
| Average | $ 722 | $ 999 | $ 1,149 |
| Rough | $ 457 | $ 643 | $ 744 |
, 
1994 Eagle Summit DL külső színek
1994 Eagle Summit DL belső színek
1994 Eagle Summit motorok
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1994 Eagle Summit trimmel
1994 Eagle Summit korábbi generációk
1994 Eagle Summit jövő nemzedékek
Eagle Summit áttekintés és történelem
1994 Eagle Summit fogyasztói vélemények
dextrousribbit, 10/17/2010
a valaha birtokolt legjobb autó.
1994-ben vásárolta meg ezt az autót az évek során, keményen hajtotta. rutinszerű karbantartást végzett esedékességkor. kicserélt 3 fogasszíjat, a kiegészítő szíjakat 2-szer, 1 generátort, a szokásos cserealkatrészeket, mint gumiabroncsok, akkumulátorok, fékbetétek. mn-ben élek, ahol minden télen rengeteg sót használunk. a test csak az elmúlt évben kezdett rozsdásodni. ettől eltekintve az eredeti motorral és kézi váltóval rendelkezik, amelyek egyikét sem nyitották meg soha. a szinkronok továbbra is működnek, és nem használ olajat. bűncselekmény, hogy ezek az autók már nem kaphatók az USA-ban. hozza vissza ezeket az autókat! ez a jármű megegyezett a 3 ajtós mitsubishi expóval. a mitsubishinek agresszíven kell forgalmaznia őket.
eraseavoid, 07/29/2002
jó autó / jó ár
ez volt az első autóvásárlásom. amint az
mindig így volt, szerettem volna megszerezni a
a lehető legjobb autó a pénzemért ... ami
abban az időben nem volt sok. volt nekem
a '94 -es sas csúcstalálkozóm több mint 7 évig
most és semmi problémám nem volt vele.
ez egy gazdaságos autó, amiben voltam
nagyon elégedett vele.
synthesisgem, 05/29/2005
remek kis autó
140 000 mérföld után elválok a sas csúcstalálkozómtól. eredetileg a feleségemnek vásároltam az iskolába járáshoz. 10 000 dollárba került, és egy év alatt megtérült. miután 1998-ban teherbe esett, vettem egy nagyobb "biztonságosabb" autót, és elkezdtem vezetni ezt a kis tócsás jumpert. nem voltam elragadtatva attól, hogy örököltem ezt az autót, de a vezetési élmény (továbbfejlesztett futómű és kézi sebességváltó) és a megbízhatóság révén megnyert. ez az autó soha nem ment le ... 140 000 mérföld alatt soha. még mindig nincs szüksége kuplungra, kipufogóra vagy a motor fő alkotóelemeire. tartom benne az olajat, és évente öblítem és töltöm fel a radiátort, és a dolog csak fut. megéri a pénzt.
unsubtlerapadash, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"zippy kis dolog"
a lányomnak vettük ezt az autót, amelyet legjobban „mini-mini furgonnak” neveztek. most végzett és költözött, tehát ez a pótkocsink. imádom vezetni !!!! kívül elég kicsi (a legapróbb helyeken is le tudom parkolni) és belül elég nagy (a nyílás és a tolóajtó között bármit elhúzhatok!), különösen jó arra, hogy a kutyát strandra vigyük. gázon nagyszerű (kb. 22mpg). soha nem veszítem el egy parkolóban, mert csak egy van! jó lenne, ha az utasülés tovább menne, és az igény szerinti kupola lámpájának kapcsolója meghibásodott volna, de összességében egy 20 éves (csak 112 ezer mérföld) autó esetében nagyon-nagyon jól szolgál. a régi gal-ban még mindig sok az ájulás !!!.
tamarinpersevere, 05/04/2012
"ajánlom ezt az autót"
én vagyok az 1994-es sas csúcstalálkozó kocsi lx bot váltójának egyetlen tulajdonosa. 1994-ben chrysler értékesítette, de ez egy motorháztető alatt található mitshubishi motor. 18 év után még mindig szeretem az autót. lecsaphatom a hátsó ülést és elszállíthatom a biciklimet. mechanikailag nagyon megbízható a szokásos javításokkal és cserélt alkatrészekkel. körülbelül 140 000 mérföldnél rengeteg olajat fogyaszt. kb 2 hetente adok hozzá néhányat, hogy tele legyen. most javításra szorul, és kiértékelem, hogy elcserélhetem-e valami újra. mivel még mindig szeretem az autót, a karosszéria remek állapotban van, és évek óta nem volt autófizetésem, nehéz lemondani róla. az egyetlen dolog, amit megváltoztatnék, az ajtókonfiguráció 3 ajtóról ferdehátúval 4 ajtóra ferdehátúval. kevesebbet olvasni
aridstreak, 10/23/2011
"nagyszerű, sokoldalú autó, nagyon megbízható (mitsu motor)"
rendhagyó kialakítású (egy tolóajtó), de nagyon könnyen be- és kiszállhat, az ülések összecsukhatók, ha szükséges, sok tárolóhely, elegendő energia, ha "nehezen száll rá", nagyon könnyű vezetni és kis helyeken parkolni, és elég jó gázfutás egy 18 éves autónál. tetőcsomagtartó, hátsó nyílás, mindent bekapcsol és körutazás (kötelező), és minden alkalommal elindul. a mitsubishi meghajtásának örökké kell tartania ....
összehasonlítani a versenytársakkal
1994 Eagle Summit DL specifikációk
DL Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
vita és megjegyzések
ossza meg észrevételeit