1994 Eagle Summit DLは Coupeです. 2ドアがあり、92 hpを出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1994 Eagle Summit DLの貨物容量はリットルで、車両の重量は946 kgです。. ライドアシストに関して、1994 Eagle Summit DLには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは100 n.m、最高速度は166 km / hです。. 17.2で0から100 km / hまで加速し、22秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は11,025ドルから始まります
1994 Eagle Summit 消費者レビュー
peltdetrital, 10/17/2010
私が今まで所有した中で最高の車。
1994年にこの車を新しく購入しました。長年にわたって、それを懸命に運転しました。期日に定期メンテナンスを行いました。タイミングベルト3本、アクセサリーベルト2回、オルタネーター1本、タイヤ、バッテリー、ブレーキパッドなど消耗品の通常交換。私はmnに住んでいます。冬にはたくさんの塩を使います。去年だけ体がさび始めました。それ以外には、元のエンジンと手動のニューハーフがあり、どちらもこれまで開かれていません。シンクロはまだ機能し、オイルを使用しません。これらの車が米国で利用できなくなったことは犯罪です。これらの車を戻してください!この車両は3ドアの三菱博覧会と同じでした。三菱は積極的にそれらを販売する必要があります。
ejectionspinach, 07/29/2002
良い車/素晴らしい価格
これは私の最初の車の購入でした。そのまま
いつもの場合、私は取得したかった
私のお金で可能な最高の車...それは
当時はあまりありませんでした。私が持っていました
私の'94イーグルサミット7年以上
今、問題はありませんでした。
私が行ったのはエコノミーカーです
とても満足しています。
sistonalumni, 05/29/2005
素晴らしい小さな車
私は140,000マイルの後にイーグルサミットesiと別れます。もともとは、妻が通学するために購入しました。費用は$ 10,000で、1年で完済しました。彼女が1998年に妊娠した後、私はより大きな「より安全な」車を購入し、この小さな水たまりのジャンパーを運転し始めました。私はこの車を継承することにわくわくしていませんでしたが、運転の楽しさ(アップグレードされたサスペンションとマニュアルトランスミッション)と信頼性によって私を打ち負かしました。この車は故障したことはありません... 140,000マイルでは決して故障しませんでした。それでも、クラッチや排気、その他の主要なエンジンコンポーネントは必要ありません。私はそれにオイルを保ち、ラジエーターを毎年洗い流し、満たし、事はちょうど動き続けます。お金の価値があります。
potsubway, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
「ジッピーささいなこと」
私たちは大学の娘のために、「ミニミニバン」と最もよく説明されているこの車を購入しました。彼女は今卒業して引っ越してきたのでスペアカーです。私はそれを運転するのが大好きです!!!!外側は十分に小さく(小さなスペースに駐車できます)、内側は十分に大きく(ハッチとスライダードアの間は何でも運ぶことができます!)、特に犬をビーチに連れて行くのに適しています。それはガス(約22mpg)に最適です。駐車場は1つしかないので絶対になくさない!助手席がさらに後退し、オンデマンドドームライトのスイッチが故障した場合に便利ですが、全体として20歳(112kマイル)の車では、非常によく機能しています。古いギャルにはまだ多くのめまいが残っています!!!�
nervousmute, 05/04/2012
「この車をお勧めします」
私は1994年のイーグルサミットワゴンlxスティックシフトの唯一の所有者です。 1994年にクライスラーから発売されたが、フード付きの三菱エンジン。 18年経った今でも車が大好きです。後部座席を下にして自転車を運ぶことができます。機械的には、通常の修理と交換部品で非常に信頼できます。約140,000マイルで大量の石油を消費しています。私はそれを完全に保つために約2週間ごとにいくつか追加します。今は修理が必要で、何か新しいものと交換するかどうかを評価しています。まだ車が好きなので、体は調子が良くて、何年も車の支払いをしていないので、諦めるのは難しいです。私が変更する唯一のことは、ハッチバック付きの3ドアからハッチバック付きの4ドアへのドア構成です。
bordermatcher, 10/23/2011
「素晴らしい多用途車、非常に信頼できる(ミツエンジン)」
型破りなデザイン(1つのスライドドア)で、非常に簡単に出入りできます。シートは、必要に応じて多くの収納スペース用に折りたたみます。 18歳の車のかなり良い燃費。ルーフラック、リアハッチ、すべてに動力を供給し、クルージングする必要があります。三菱ドライブトレインは永遠に続くはずです...
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